Camion caisson

Faltwand - Kofferaufbau, Seitenfaltwand

Structure de caisse pliante pour poids lourd avec installation sur un camion porteur
Caisse Mevissen pour poids lourd avec portes latérales pliantes (côté gauche), caisse sèche, équipée d’un hayon élévateur à la place des portes arrière

Autres versions, équipements et accessoires également disponibles pour véhicules utilitaires légers
Nous vous composons un véhicule sur-mesure, adapté à vos exigences et souhaits

Inclus :
* Rapport d’expertise TÜV §13 EG-FGV avec annexes
* Caractéristiques d’arrimage de charge selon ISO 12642, sans certificat

* Camion porteur : fourni par vos soins
* Montage de la carrosserie réalisé par Mevissen Nutzfahrzeug GmbH à 52382 Niederzier, Allemagne. Vous livrez le châssis du PL, franco domicile, à Niederzier pour la réalisation des travaux nécessaires de montage et vous récupérez le véhicule après l’installation de la caisse

Carrosserie de caisse et équipements du châssis PL :
Structure pliante type « sec » standard composée de :
- parois avant, toit, parois latérales et panneaux de portes isolés, revêtement extérieur en polyester renforcé de fibre de verre (GFK)
- intérieur en tôle d'acier galvanisée laquée blanche
- panneaux des parois et portes renforcés par des inserts en bois stratifié dans les zones de charge
- profilés d’angle pour une jonction optimale des panneaux sur les bords extérieurs
Plancher antidérapant en contreplaqué bakélisé, étanche et résistant à l’usure, entièrement scellé, capacité de charge jusqu’à 5 000 kg par essieu de chariot élévateur
Cadre de portes arrière en acier, renforcé pour fermeture par le hayon élévateur, avec profilés d’étanchéité tout autour
Portes latérales pliantes à gauche, à deux vantaux, chacune avec 3 éléments, guidage supérieur sur chariots coulissants, charnières continues Poliall, verrous à tige rotative en inox (verrouillables), butées brevetées, joints d’étanchéité en haut et bas dans le cadre de porte
Échelle escamotable sous les portes latérales
Plinthes anti-friction en aluminium à l’intérieur des panneaux (paroi avant, latérales et portes latérales collées et rivetées du plancher jusqu’à 300 mm)
Tôle de protection murale en aluminium à l’intérieur de la paroi avant
Éclairage intérieur LED encastré au plafond
2 feux de position LED blancs à l’avant, en haut de la paroi avant
2 feux multifonction LED en haut du cadre arrière (feux de position, stop, clignotants) ; feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant
Montage de la structure et du faux-châssis sur le châssis PL fourni par vos soins
2 tampons d’amortissement à l’arrière gauche et droit
Protection latérale anti-encastrement en profilé d’aluminium anodisé
Ailes en plastique avec bavettes
Supports, feux arrière, feux de gabarit latéraux et feux de plaque fournis avec le châssis PL seront montés
2 paires de projecteurs de travail LED, installées sur le châssis/camion, avec interrupteur marche/arrêt dans la cabine

Équipement d’arrimage de charge :
* sans système d’arrimage/sangles – 1 paire de rails d’arrimage au sol (type Airline), aluminium, encastrés de chaque côté sur toute la longueur de la caisse, inclus 6 sangles d’arrimage à embouts adaptés, 2 parties, longueur 8 m, plus 6 pièces anneaux d’arrimage universels, points d’arrimage testés & homologués jusqu’à 2000 daN
* sans option de sangle EasyStrap-Cargo, à l’intérieur dans les angles entre toit et parois latérales/portes, permet de coincer/suspendre les sangles d’arrimage des deux côtés de la caisse
* 4 paires d’anneaux d’arrimage (capaci
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