Semi-remorque fourgon

Ekeri 3-Achs-Kofferfaltwandauflieger EXIII

EKERI semi-remorque à parois repliables à 3 essieux, homologation transport de matières dangereuses ADR type EXIII, avec portes pliantes latérales (double côté).

Inclus :
* Rapport d’expertise §13 EG-FGV avec annexes pour la première immatriculation du véhicule
* Attestation EXIII (certificat d’agrément ADR)
Podpfxeyd E Erj Acwegg
* Carrosserie testée pour la résistance au feu selon EN 13501-1:2002
* Certificat de sécurisation de la cargaison selon ISO 12642 Code XL
* Système de sangles de fixation librement déplaçable
* Certificat des coefficients de friction du plancher selon la directive VDI

Équipement du châssis conformément à l’ADR type EXIII :
Châssis à longerons longitudinaux avec semelles supérieure et inférieure, traverses en acier profilé robuste, plaque d’usure de sellette continue avec pivot d’attelage 2” ;
* Essieux de semi-remorque BPW 22,5”, 3x 9 t, avec frein à disque pneumatique
* Essieu relevable, premier essieu relevable avec abaissement automatique dépendant du poids et commande électrique, y compris câblage électrique jusqu’aux prises en face avant
* Système de freinage EBS-E Premium WABCO
* Système de frein pneumatique à 2 lignes conforme aux directives CE
* Valve manuelle pour levage et abaissement
* Frein de stationnement à accumulateur de ressorts, agissant sur les 2ème et 3ème essieux
* Béquilles d’appui, charge statique 24 t
* Support de lampe en aluminium anodisé avec embouts en plastique, y compris feux de position latéraux LED intégrés
* Équipement d'éclairage remorque EKERI LEDLINE 22 avec feux arrière LED ronds doubles, feux antibrouillard LED, éclairage de plaque, catadioptres triangulaires
* Feux de gabarit LED blanc/rouge à gauche et à droite sur la protection arrière anti-encastrement
* 1 prise 15 broches, ISO 12098
* Feux de position latéraux avec fonction clignotant
* 2 feux de recul additionnels LED à l’arrière
* 2 feux de travail LED, latéraux au niveau des béquilles
* 6 pneus 385/65 R22,5 (marque au choix du fabricant), montés sur jantes acier, MPMSF
* 6 ailes arrondies en plastique, bavettes à l’arrière
* 1 coffre palettes fermé en tôle d’acier galvanisé pour 24 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond)
* 1 coffre palettes fermé pour 8 palettes Europe, couvercle peint en poudre uni RAL 9005 (noir profond)
* Protection arrière avec bavettes
* Butoirs robustes : 2 butées d’angle, 1 butée Delta horizontale et verticale au-dessus des extrémités du châssis principal
* Anneaux RO-RO pour fixation sur ferry
* Échelle arrière 3 marches escamotable
* Échelle d’accès 3 marches escamotable sous la 6ème porte latérale pour accéder à l’espace de chargement, à droite et à gauche dans le sens de la marche

Équipement carrosserie caisse :
Caisse à parois repliables selon ADR type EXIII
- Panneaux de toit et latéraux isolés, intérieur en PRV et extérieur tôle d’acier
- Paroi avant isolée, intérieur PRV et extérieur acier
- Plancher renforcé, capacité jusqu’à 8 t/essieu de chariot élévateur
- Portes arrière isolées, intérieur PRV et extérieur tôle acier
- Cadre d’angle pour connexion optimale des panneaux aux coins
* Portes pliantes latérales des deux côtés de la caisse, chacune à deux vantaux avec 5 éléments repliables, cadre de porte aluminium/inox, charnières et serrures inox
* Paire de montants centraux coulissants
* Plancher aluminium à damier 3-4 mm soudé au rail profilé d’arrimage et au cadre extérieur du plancher

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