Fourgon tôlé

MERCEDES-BENZ Atego 821 L Aut. LBW Palfinger Maul + Kugel

Pour quasiment chaque véhicule, nous disposons de bien plus de 40 photos, et pour les véhicules classiques, de plus de 50 photos et vidéos, qui ne peuvent malheureusement pas être affichées ici pour des raisons de capacité. N’hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez voir davantage de photos ou des vidéos.

Vous trouverez de plus amples informations sur :

Mercedes-Benz Atego 821 L Automatique en excellent état, avec de nombreux équipements, notamment : climatisation, régulateur de vitesse avec limiteur, trappe de toit, déflecteur de toit, siège conducteur à suspension pneumatique, siège central, télécommande pour abaissement du véhicule, attelage avec prises d'air comprimé et tête sphérique d'attelage, etc.

Longueur du compartiment de chargement : 6100 mm
Hauteur du compartiment de chargement : 2400 mm !
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Équipement d’usine :
* A1M : Essieu avant, 4,1 t
* A2B : Essieu arrière, couronne 325, hypoid, 6,2 t
* A5L : Rapport de pont i = 3,417
* B1D : Unité d’alimentation en air comprimé électronique, moyenne
* B1F : Chauffage, unité d’alimentation en air comprimé électronique
* B1Y : Système de freinage ABS
* B2A : Freins à disque sur essieu avant et arrière
* B4A : Surveillance de la condensation pour système d’air comprimé
* B5B : Frein remorque, système à deux conduites
* C2J : Empattement 4220 mm
* C5I : Kit de fixation
* C6A : Direction ZF 8090
* C6Y : Barre stabilisatrice sous le châssis, essieu arrière
* C7E : Protection anti-encastrement avant (ECE), acier
* C7M : Protection latérale, optimisée en poids
* C8J : Bavettes intégrées dans les ailes
* C9L : Porte-à-faux du cadre rallongé, 200 mm
* C9Y : Suppression de la protection anti-encastrement arrière (ECE)
* D1B : Siège conducteur à suspension
* D1M : Siège passager fixe
* D1Z : Siège central avec ceinture de sécurité 3 points
* D3X : Revêtement de siège en tissu plat
* D4W : Vitres électriques, des deux côtés
* D6F : Climatisation
* D6Y : Filtre à pollen
* D7L : Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise
* D8A : Trappe de toit/ventilation
* E0Y : Cache-batterie
* E1H : Batteries 2 x 12 V/165 Ah, sans entretien (remplacées en 2025)
* E1N : Alternateur 28 V/100 A
* E5A : Interrupteur n°1 pour l’alimentation électrique auxiliaire
* E6A : Prise remorque 24 V, 15 broches
* E6G : Prise remorque 12 V, 13 broches, montée sur le châssis, LED
Dsdpfx Ajyfaaaegqscc
* E7F : Télécommande filaire pour suspension pneumatique
* F1X : Cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel
* F5L : Pare-soleil extérieur, transparent
* F61 : Rétroviseur avant chauffant
* F6J : Rétroviseur principal électrique, côté conducteur
* F7W : Accès cabine, une marche
* F8E : Système de verrouillage centralisé
* F8V : Capteur de lumière
* F8W : Capteur de pluie
* GOK : Modes de conduite économie/power
* G1D : Boîte de vitesses G 90-6/6,70-0,73
* G5G : Mercedes PowerShift 3
* GE12 : Transmetteur de tachygraphe Smart Tacho, KITAS 4.0, DIN-Bajonett
* GK12 : Bride d’accouplement D 120 à denture croisée
* GS31 : Commande de boîte de vitesses automatisée
* GXC1 : Plaque signalétique TM Daimler Truck AG
* IOE : Pneus sans chambre à air, 215/75 R 17,5 avant/arrière
* I4A : Formule d’essieux 4x2
* 15R : 7,49 (7,99 tonnes)
* I6L : Série légère, nouvelle génération
* I60 : Véhicules légers
* I6X : Suspension pneumatique, essieu arrière avec dispositif de levage et d’abaissement
* J1A : Combiné d’instruments, 10,4 cm
* J10 : Tachygraphe digital, 2e génération, ADR
* J1S : Fabricant du tachygraphe : VDO
* J2E : Radio avec port USB
* J2K : H

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