Benne

Iveco Eurocargo ML80E21 Meiller Kipper 2x AHK 3 Sitze

État: nouveau, puissance: 152 kW (206,66 ch), configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel reste à votre disposition (par téléphone). Iveco Eurocargo ML80E21 4x2 Benne trilatérale Carrosserie : Meiller benne trilatérale type 3, 4 000 x 2 300 x 400 mm, incluant anneaux d’arrimage escamotables et échelle d’accès. Configuration des essieux : 2 essieux, propulsion arrière, cabine chauffeur. Version cabine standard NS, motorisation 210 T5, boîte automatique ZF 8AP, poids total admissible 7,49–10 t, pont moteur à simple réduction, essieu simple, suspension mécanique, freins à disque/disque, empattement de 3 105 mm, mode de transmission standard, système d’avertissement de fatigue du conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), chauffage du réservoir AdBlue, programme électronique de stabilité (ESP), réchauffeur d’air d’admission moteur pour démarrage à froid optimal en conditions extrêmes, système de surveillance de recul avec caméra, système de surveillance d’angle mort (BSIS) à droite, assistant intelligent de vitesse (ISA), système de surveillance à l’avant (MOIS), frein de parc pneumatique, réservoir de carburant 120 l plastique verrouillable, volant plastique, préfiltre à carburant chauffant monté sur le châssis, logo IVECO standard gris clair, implantation standard des composants sur châssis, câblage pour antidémarrage alcool (ALC), réservoir AdBlue 30 l, démultiplication pont arrière : 4,56, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs internes, jantes acier, assistant de maintien de voie (LDWS), box de connectivité 4G avec contrat de service TCO, convertisseur DC 24/12 V (10,5 A), aide au démarrage en côte (Hill Holder) pour démarrages en pente, assistant de freinage d’urgence (AEBS), limiteur de vitesse 90 km/h, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), tringle à vêtements à l’arrière de la cabine avec crochets coulissants, système de basculement cabine manuel, triangle de signalisation conforme à la directive ECE-27, projecteurs avant halogène, cabine standard toit plat, certificat COC d’homologation, outillage de bord, RADIO Bluetooth, DAB+ et écran 7”, vignette véhicule standard, trappe de toit mécanique, siège conducteur confort, 4 réglages, suspension pneumatique, appui-tête intégré, ceinture trois points intégrée, pare-chocs plastique, accessoires de cabine noirs, banquette passager 2 places, siège central ceinture deux points, chronotachygraphe digital 4.1, pare-brise non chauffant, toit plat blanc, cales de roue (2 pièces), étiquettes standard pour les réservoirs d’air, version climat tempéré, œillet de manutention et de remorquage avant, protection anti-encastrement avant pour châssis >7 490 kg PTAC, châssis gris, charge essieu avant : 3 400 kg / essieu arrière : 5 800 kg, longerons acier en C, protection anticorrosion Tectyl 300 G Clear, sortie échappement centrale sous véhicule, préparation prise de force (PTO) comprenant commutateur au tableau de bord et câblage le long du châssis, unité de filtration d’air sous cabine, norme EURO VI E, bruit ECE 51/03, frein moteur bi-étagé avec activation levier droit du volant, frein Westinghouse, prise d’air brut sans snorkel, déshydrateur de frein chauffant, module d’extension pour gestion pris de force auxiliaire, attelage boule marque Orlandi, 3 500 kg max, charge remorquée freinée, pneus DRIVE T. 225/75R17.5, roue de secours identique dimension, différentiel blocable sur essieu moteur, sans coupe-batterie, pré-équipement système de péage (OBU), comprenant… Psdpfx Acjyfqmqewjgg