Véhicule de dépannageRenault
Magnum AE 520T V8 EKA Recovery truck
Données de base
Prix et localisation
- Lieu:
- ANDELST, Pays-Bas
Détails techniques
- Kilométrage:
- 652 638 km
- Puissance:
- 390 kW (530,25 ch)
- Première immatriculation:
- 08/1994
- Type de carburant:
- diesel
- Dimension des pneus:
- 385/65 22.5
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 5 750 mm
- Carburant:
- diesel
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- mécanique
- Suspension:
- acier-air
- Nombre de sièges:
- 2
- Longueur totale:
- 9 800 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 3 700 mm
- Équipement:
- blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, régulation électrique des vitres
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-17-467
- Numéro de référence:
- 46105
- Dernière mise à jour:
- le 11.02.2026
Description
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Chauffage
- Suspension pneumatique arrière
- Casquette pare-soleil
- Boîte à outils
- Prise de force (PTO)
= Remarques =
- Véhicule de dépannage EKA-Suède
- Flèche extensible 2x
- Capacité de levage maximale : 5 871 kg
- Capacité en extension maximale : 2 873 kg
- 2x béquilles stabilisatrices
- 2x treuils pneumatiques
- Plusieurs coffres à outils en acier inoxydable
- Divers accessoires pour les opérations de remorquage
- Treuil Superwinch (Type : H30 1365)
- Capacité : 13 tonnes
- Treuil Superwinch
- Moteur Mack V8
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- Boite de vitesses manuelle !
- Essieu moteur 13 tonnes ! (technique)
- Essieu suiveur 11 tonnes ! (technique)
* Ce Renault Magnum AE 520 EKA dépanneuse unique représente le sommet du segment lourd du dépannage des années 1990.
Equipé d’un moteur Mack V8, réputé à l’époque pour sa robustesse et le fameux grondement V8.
De plus, le Renault Magnum était révolutionnaire à son lancement, étant le premier camion doté d'un plancher de cabine entièrement plat.
Le carrossage de dépannage provient de l'âge d'or d'Ekå Bilbärgning AB, faisant de ce véhicule une pièce unique de l'histoire du dépannage suédois.
Aujourd’hui, EKA fait partie du groupe Omars.
= Informations complémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Données techniques
Cylindrée du moteur : 16 354 cc
Configuration des essieux
Essieu avant : dimension pneu : 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 7 500 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 60 % ; profil pneu droit : 60 % ; suspension à lames
Essieu arrière 1 : dimension pneu : 295/80 22.5 ; roues jumelées ; blocage de différentiel ; charge max. essieu : 11 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70 % ; profil pneu gauche extérieur : 70 % ; profil pneu droit intérieur : 70 % ; profil pneu droit extérieur : 70 % ; réduction simple ; suspension pneumatique
Essieu arrière 2 : dimension pneu : 295/80 22.5 ; roues jumelées ; charge max. essieu : 7 500 kg ; profil pneu gauche intérieur : 50 % ; profil pneu gauche extérieur : 50 % ; profil pneu droit intérieur : 50 % ; profil pneu droit extérieur : 50 % ; suspension pneumatique
Poids
Poids à vide : 18 600 kg
Charge utile : 7 400 kg
PTAC : 26 000 kg
Environnement
Norme d’émissions : Euro 0
État
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Fournisseur
Enregistré depuis: 2003
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