Volvo FMX FMX 460 10X4 32m³ AJK Pusher Charge utile 55 tonnes Essieu renforcé Powertronic VEB+ Euro Volvo
FMX 460 FMX 10X4 32m3 AJK Pusher 55tons Payload...
Volvo FMX FMX 460 10X4 32m³ AJK Pusher Charge utile 55 tonnes Essieu renforcé Powertronic VEB+ Euro
Volvo
FMX 460 FMX 10X4 32m3 AJK Pusher 55tons Payload...
Prix fixe hors TVA
59 900 €
(72 479 € brut)
Année de construction
2014
État
Occasion
Lieu
Veghel 

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Données de base
- Désignation:
- Volvo FMX FMX 460 10X4 32m³ AJK Pusher Charge utile 55 tonnes Essieu renforcé Powertronic VEB+ Euro
- Fabricant:
- Volvo
- Année de construction:
- 2014
- État:
- usagé
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
59 900 €
(72 479 € brut)
- Lieu:
- Veghel, Pays-Bas

Appeler
Détails techniques
- Kilométrage:
- 170 419 km
- Puissance:
- 338 kW (459,55 ch)
- Première immatriculation:
- 06/2016
- Type de carburant:
- diesel
- Dimension des pneus:
- 375/90R22.5
- Configuration d'essieux:
- 10x4
- Empattement:
- 5 600 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 405 l
- Couleur:
- gris
- Type d'engrenage:
- automatique
- Nombre de vitesses:
- 6
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- autre
- Longueur totale:
- 10 200 mm
- Largeur totale:
- 2 900 mm
- Hauteur totale:
- 3 980 mm
- Longueur de l'espace de chargement:
- 6 600 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 600 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 850 mm
- Équipement:
- AdBlue, climatisation, régulateur de vitesse, réservoir de carburant secondaire
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-33-942
- Numéro de référence:
- 70289040
- Dernière mise à jour:
- le 26.02.2026
Description
= Autres options et équipements =
Superstructure
- Hydraulique
Le véhicule est équipé d’un système hydraulique.
- Capacité de la superstructure : 31 m³ (Capacité totale de la superstructure.)
- Matériau : acier (Matériau de la superstructure.)
- Bâche (Bâche)
Éclairage
- Type de phare : halogène (Type de phare de ce véhicule)
Intérieur
- Climatisation automatique
La climatisation automatique est une méthode permettant de fournir au véhicule de l’air frais et sec, où l'utilisateur peut régler une température et le système ajuste automatiquement les fonctions de chauffage et de refroidissement.
- Système de recul
Une caméra de recul (également appelée caméra arrière) est un type spécial de caméra vidéo conçue pour être montée à l’arrière d’un véhicule afin d’aider à la marche arrière et de sécuriser l’arrière du véhicule. Elle est spécialement conçue pour éviter les collisions lors des manœuvres de recul. La zone juste derrière les véhicules a été qualifiée de « zone mortelle » en raison des risques associés. Les caméras de recul sont généralement reliées à l'écran principal du véhicule.
- Siège à suspension pneumatique
Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d’un meilleur confort, car le siège n’est pas fixé directement à la cabine ; la suspension pneumatique atténue la transmission des chocs de la route au conducteur.
Moteur
- Prise de force
La prise de force (PTO, Power Take-Off) est un dispositif permettant de transmettre la puissance d’un moteur en marche vers un usage auxiliaire comme un équipement ou une machine séparée.
- Type de prise de force : pompe (Type de PTO du véhicule)
- Nombre de réservoirs à carburant : 1
- Capacité du réservoir de carburant : 405 litres
Bedpfxsykak Ae Afpslf
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Cabine courte (Day Cab)
Immatriculation : TNX-31-Z
Transmission
Boîte de vitesses : PT2606, 6 rapports, automatique
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Essieu 1 : Dimension pneus : 375/90R22.5 ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 40% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Essieu 2 : Dimension pneus : 375/90R22.5 ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 5% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Essieu 3 : Dimension pneus : 375/90R22.5 ; Essieu relevable ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 90% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu 4 : Dimension pneus : 325/95R24 ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 10% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Essieu 5 : Dimension pneus : 325/95R24 ; Profondeur profil gauche : 80% ; Profondeur profil droit : 5% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Poids
PTAC : 43.000 kg
= Informations sur la société =
Vous souhaitez plus d’informations sur ce véhicule ? Nous vous recommandons de consulter BAS World. Vous y trouverez :
• Vidéo d’inspection HD
• Images à 360 degrés
• Spécifications complètes et vérifiées
• Calcul des coûts et temps de livraison
• Assistance et services BAS World
Vous voulez en savoir plus ? Visitez BAS World en ligne !
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Superstructure
- Hydraulique
Le véhicule est équipé d’un système hydraulique.
- Capacité de la superstructure : 31 m³ (Capacité totale de la superstructure.)
- Matériau : acier (Matériau de la superstructure.)
- Bâche (Bâche)
Éclairage
- Type de phare : halogène (Type de phare de ce véhicule)
Intérieur
- Climatisation automatique
La climatisation automatique est une méthode permettant de fournir au véhicule de l’air frais et sec, où l'utilisateur peut régler une température et le système ajuste automatiquement les fonctions de chauffage et de refroidissement.
- Système de recul
Une caméra de recul (également appelée caméra arrière) est un type spécial de caméra vidéo conçue pour être montée à l’arrière d’un véhicule afin d’aider à la marche arrière et de sécuriser l’arrière du véhicule. Elle est spécialement conçue pour éviter les collisions lors des manœuvres de recul. La zone juste derrière les véhicules a été qualifiée de « zone mortelle » en raison des risques associés. Les caméras de recul sont généralement reliées à l'écran principal du véhicule.
- Siège à suspension pneumatique
Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d’un meilleur confort, car le siège n’est pas fixé directement à la cabine ; la suspension pneumatique atténue la transmission des chocs de la route au conducteur.
Moteur
- Prise de force
La prise de force (PTO, Power Take-Off) est un dispositif permettant de transmettre la puissance d’un moteur en marche vers un usage auxiliaire comme un équipement ou une machine séparée.
- Type de prise de force : pompe (Type de PTO du véhicule)
- Nombre de réservoirs à carburant : 1
- Capacité du réservoir de carburant : 405 litres
Bedpfxsykak Ae Afpslf
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Cabine courte (Day Cab)
Immatriculation : TNX-31-Z
Transmission
Boîte de vitesses : PT2606, 6 rapports, automatique
Configuration des essieux
Freins : freins à tambour
Essieu 1 : Dimension pneus : 375/90R22.5 ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 40% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Essieu 2 : Dimension pneus : 375/90R22.5 ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 5% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Essieu 3 : Dimension pneus : 375/90R22.5 ; Essieu relevable ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 90% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : suspension pneumatique
Essieu 4 : Dimension pneus : 325/95R24 ; Profondeur profil gauche : 5% ; Profondeur profil droit : 10% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Essieu 5 : Dimension pneus : 325/95R24 ; Profondeur profil gauche : 80% ; Profondeur profil droit : 5% ; Réduction : essieux à planétaires externes ; Suspension : lames paraboliques
Poids
PTAC : 43.000 kg
= Informations sur la société =
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