Plateau de chargementMAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
Plateau de chargement
MAN
TGS 26.480 6x2-4 LL Baustoff-Pritsche FASSI / P...
à négocier hors TVA
204 990 €
(243 938 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Lieu
LEMGO 

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Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
204 990 €
(243 938 € brut)
- Lieu:
- LEMGO, Allemagne

Appeler
Détails techniques
- Puissance:
- 346 kW (470,43 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Dimension des pneus:
- 385/65-22,5
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 48 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Capacité du réservoir de carburant:
- 590 l
- Freins:
- retardeur
- Couleur:
- blanc
- Cabine conducteur:
- cabine couchette
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Suspension:
- air
- Longueur de l'espace de chargement:
- 66 000 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 24 800 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 10 000 mm
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A212-56-737
- Numéro de référence:
- 6-024
- Dernière mise à jour:
- le 17.02.2026
Description
- Réservoir de carburant aluminium
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Bluetooth
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Pare-brise
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Cabine couchette
Hedoyk Avbspfx Agqenh
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage stationnaire
- Système de réchauffement automatique
- Coffre à outils
- Prise de force (PTO)
- Essieu directeur supplémentaire
Numéro interne pour demandes clients : 6-026
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspension pneumatique / pneumatique, plateau matériaux de construction avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions
Véhicule :
Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e
Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35
Ralentisseur Eco, à niveaux, dépendant de la vitesse, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à niveaux
Freins à disque, protégés, pour utilisation tout-terrain
Transmission 6x2-4
Type de suspension pneu sur pneu (LL)
Empattement principal 4 800 mm, empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1 350 mm
Volume du réservoir carburant : 590 l, volume du réservoir AdBlue : 60 l
Essieu suiveur directionnel et relevable
Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B, œillet de traction ø 40 mm -> Option ø 50mm aussi possible
Cabine GM : la spacieuse (large, longue, mi-hauteur)
Matelas lit confort, en bas, 110 mm
Réfrigérateur extensible et tiroir
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et ajustement épaules
Toit ouvrant vitré, électrique
Éclairage LED
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson basse
Équipement GSR (Caméra de recul, assistant de virage, contrôle pression pneus, pré-équipement Alco Lock, etc)
Carrosserie :
Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm
Ridelles divisées (2 volets) par côté, avec décharge sur ridelle
Châssis : structure acier KTL + poudrage et/ou galvanisé à chaud
Châssis perforé pour une sécurisation de chargement efficace
Rail d’arrimage central
Boîte à outils
Plaques de stabilisation pour béquilles avec supports
Grues :
Grue de chargement Fassi F235 :
Capacité de levage à 12,7 m encore 1 345 kg, à 17,1 m : 740 kg
Angle de rotation 400°
Double système de bras articulé avec PROL1NK (bras articulé extensible jusqu’à 15°)
Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX500
Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2)
Arrêt d’urgence ainsi qu’alarme visuelle (90 % et 100 %), limiteur de rotation numérique réglable inclus
Contrôle de stabilité FASSI FSC inclus LMB II
Kit de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 guides flexibles / e-dynamic
4 et 6 extensions disponibles en stock
Alternative :
PK 22002-EH – Grue de chargement poids lourd PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Couple de levage : 205,0 kNm (20,9 mt)
- Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999
- Système d’extension rapide avec récupération d'huile et passage d’huile interne
- Double bras articulé avec P
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Projecteurs de travail arrière
- Rétroviseurs extérieurs chauffants
- Rétroviseurs chauffants
- Siège passager
- Bluetooth
- Blocage de différentiel
- Feux de route
- Pare-brise
- Limiteur de vitesse
- Catalyseur
- Climatisation automatique
- Réfrigérateur
- Éclairage LED
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Filtre à particules
- Système radio/multimédia
- Caméra de recul
- Freins à disque
- Cabine couchette
Hedoyk Avbspfx Agqenh
- Pare-soleil
- Assistant de maintien de voie
- Contrôle de stabilité
- Chauffage stationnaire
- Système de réchauffement automatique
- Coffre à outils
- Prise de force (PTO)
- Essieu directeur supplémentaire
Numéro interne pour demandes clients : 6-026
DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT -> Modèle et année 2026
MAN TGX 26.480 6x2-4 Suspension pneumatique / pneumatique, plateau matériaux de construction avec grue de chargement PALFINGER PK 22002 EH ou FASSI F235, chacun avec 4 ou 6 extensions
Véhicule :
Moteur diesel MAN D26, puissance 480 ch, Euro 6e
Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD avec ralentisseur 35
Ralentisseur Eco, à niveaux, dépendant de la vitesse, économe en énergie
Frein moteur haute performance MAN EVBec, à niveaux
Freins à disque, protégés, pour utilisation tout-terrain
Transmission 6x2-4
Type de suspension pneu sur pneu (LL)
Empattement principal 4 800 mm, empattement entre essieu arrière et essieu suiveur 1 350 mm
Volume du réservoir carburant : 590 l, volume du réservoir AdBlue : 60 l
Essieu suiveur directionnel et relevable
Attelage remorque RINGFEDER type 4040/G150B, œillet de traction ø 40 mm -> Option ø 50mm aussi possible
Cabine GM : la spacieuse (large, longue, mi-hauteur)
Matelas lit confort, en bas, 110 mm
Réfrigérateur extensible et tiroir
Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, avec soutien lombaire et ajustement épaules
Toit ouvrant vitré, électrique
Éclairage LED
Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces
Système audio MAN Advanced avec caisson basse
Équipement GSR (Caméra de recul, assistant de virage, contrôle pression pneus, pré-équipement Alco Lock, etc)
Carrosserie :
Plateau : dimensions 6 600 x 2 480 x 1 000 mm
Ridelles divisées (2 volets) par côté, avec décharge sur ridelle
Châssis : structure acier KTL + poudrage et/ou galvanisé à chaud
Châssis perforé pour une sécurisation de chargement efficace
Rail d’arrimage central
Boîte à outils
Plaques de stabilisation pour béquilles avec supports
Grues :
Grue de chargement Fassi F235 :
Capacité de levage à 12,7 m encore 1 345 kg, à 17,1 m : 740 kg
Angle de rotation 400°
Double système de bras articulé avec PROL1NK (bras articulé extensible jusqu’à 15°)
Dispositif électronique de coupure de surcharge avec FX500
Télécommande Fassi RCS maxi - 6 fonctions » avec 3 joysticks (2-2-2)
Arrêt d’urgence ainsi qu’alarme visuelle (90 % et 100 %), limiteur de rotation numérique réglable inclus
Contrôle de stabilité FASSI FSC inclus LMB II
Kit de commande pour 2 fonctions supplémentaires avec »2 guides flexibles / e-dynamic
4 et 6 extensions disponibles en stock
Alternative :
PK 22002-EH – Grue de chargement poids lourd PALFINGER HIGH PERFORMANCE
- Couple de levage : 205,0 kNm (20,9 mt)
- Classification HC1 HD4/B3 selon EN12999
- Système d’extension rapide avec récupération d'huile et passage d’huile interne
- Double bras articulé avec P
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
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