Chargeur bas

PAVIC 2-Achs Forstmaschinen Tieflader Typ: STLT2Z 2-A...

- EBS (système de freinage électronique)
- Éclairage LED
- Jantes en alliage léger
- Suspension pneumatique
- Roue de secours
- Boîte à outils
- Graissage centralisé
- Essieu directeur supplémentaire

PAVIC Porte-engins forestier surbaissé 2 essieux, type STLT2Z pour le transport de harvester ---- En approvisionnement ! Couleur au choix !

Charge sur sellette : 18 000 kg
Charge par essieu : 24 000 kg (technique)
PTAC : 42 000 kg (technique)
Poids à vide : 9 300 kg

Fabriqué en Allemagne !

Châssis en construction soudée en acier, réalisé en aciers fins à haute limite d’élasticité
Anneaux d’arrimage de 130 kN, 5 pièces par côté
Autres anneaux d’arrimage : 3 paires sur le plateau surélevé
Système de ranchers amovibles en acier galvanisé avec ridelles latérales en aluminium (argent anodisé)
Paroi frontale en acier environ 400 mm de haut
Rampes de chargement rabattables en aluminium avec verrouillage mécanique
Système de graissage centralisé SKF avec réservoir (commandé par feux de freinage), env. 20 points de graissage

Kdodpfx Ajylviweblsh
Dimensions :
Longueur totale : 16 000 mm
Longueur plateau y compris arrière : 11 364 mm
Hauteur de sellette : 1 330 mm
Garde au sol en position de roulage : 184 mm
Mesure avant sellette : 600 mm
Rayon R1 : 410 mm (du pivot d’attelage vers l’avant)
Rayon R2 : 2 150 mm (du pivot d’attelage au cadre)

D’autres dimensions peuvent être demandées (plan technique disponible).

Essieux :
2 x 12 000 kg (technique), Gigant avec freins à tambour, 8 pneus 245/70 R17.5 montés sur jantes Alcoa Dura-Bright

Suspension :
Pneumatique avec fonction relevage/abaissement. Deuxième hauteur de conduite pouvant être activée depuis la cabine (+ env. 50 mm). À 20 km/h, le véhicule s’abaisse automatiquement. Manomètre de charge par essieu inclus.

Attelage :
Pivot 2" (remplaçable, une position).

SANS béquilles de sellette ! (Client utilise une cale en bois massif placée sous l’avant du châssis)

Système de freinage :
Wabco EBS avec mesure de charge par essieu (Smartboard), compteur kilométrique inclus
Frein de stationnement : à ressort accumulateur

Installation électrique :
Deux paires de feux arrière (trois fonctions)
Feux de gabarit LED latéraux
Feux de contour LED
Feux de position avant et arrière LED
Feux de recul et feux auxiliaires ronds
Feu de plaque LED
1 gyrophare amovible, commandable depuis la cabine par interrupteur dédié
4 projecteurs de travail LED
4 marqueurs de largeur surdimensionnée double sécurité (vis papillon et goupille) avec éclairage LED rouge/blanc

Direction :
Tridec HF-E (direction hydraulique asservie sur les deux essieux) avec recentrage et alignement automatiques.
Télécommande radio Tridec (commande à distance), utilisable également en mode filaire

Peinture :
Toute la structure acier est grenaillée après soudure, apprêtée avec primaire spécial avant peinture 2K selon nuancier RAL.
Essieux et moyeux de roues noirs ou peints dans RAL sur demande (option)
Autres équipements galvanisés, peints ou thermolaqués, ou aluminium (avec ou sans anodisation)

Homologation :
Incl. certificat §13
Incl. certificat §70 (le client doit fournir un tracteur trois essieux homologué approprié), inclut notamment l’essai en rond-point chez TÜV Nord à Meppen.

Ceci est une offre sans engagement. Sous réserve de vente, d’erreurs et de modifications.

Configuration des essieux
Dimension des pneus : 245/70-17,5…

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