Camion-grue

MAN TGX 26.520 MAN TGX 26.520 TG3 Retarder / 6X2 Hi...

État: d'occasion, Année de construction: 1940, puissance: 18 kW (24,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2028, * 500195 - Numéro d’identification du véhicule pour les demandes par téléphone * Lanz D 7531, tracteur ancien * Année de fabrication : 1940 * 25 ch Hsdpfey Nvqwsx Agxjnu * Cylindrée : 4766 cm³ * Entièrement restauré, repeint en vert foncé métallisé * Travaux effectués : sablage, restauration des pièces mécaniques, nouvelle peinture : couche d’apprêt époxy, peinture acrylique + couche de base + vernis * Démarreur électrique installé * Avec boîte de vitesses rapide et 2e et 3e rapports, vitesse jusqu’à environ 40 km/h * Très bon état technique et esthétique, « le plus beau au monde » * Contact pour toute question : M. Stengel, téléphone : notre adresse e-mail : Notre service pour vous : * Obtention de plaques d’immatriculation temporaires ou douanières * Transport/livraison dans toute l’Union européenne * Déclaration en douane des véhicules à destination de pays tiers WhatsApp pour l’anglais, l’allemand, le russe et d’autres langues :

État: d'occasion, Pont-levis en acier de 7,45 mètres, d'occasion, couleur RAL-7016, gris anthracite. Nouvelle porte sectionnelle électrique installée, commande par interrupteur à clé, comprenant le pack électrique. Veuillez nous contacter par e-mail pour connaître les disponibilités. Dimensions : - Dimensions extérieures (en mm) : longueur 7 450 mm, largeur 2 550 mm, hauteur 2 750 mm - Dimensions intérieures (en mm) : longueur 7 289 mm, largeur 2 458 mm, hauteur 2 560 mm - Dimensions des ouvertures de porte (en mm) : largeur 2 370 mm, hauteur 2 390 mm Prix d'achat, chargement inclus, à D-26810 Westoverledingen. Hedjhfvk Sspfx Agxsnu Livraison et montage possibles moyennant un supplément. Pour toute demande de livraison, veuillez indiquer l'adresse de votre entreprise et l'adresse de livraison. Nous vous ferons parvenir une offre complète par la suite.

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur de l'espace de chargement: 5 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Phare de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage de différentiel - Feux de route - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Suspension pneumatique - Sièges pneumatiques - Klaxon pneumatique - Peinture métallisée - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Chauffage auxiliaire - Pré-chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise - Essieu directeur supplémentaire = Remarques = Classe d'émissions : Euro 6e Certificat vert Crit'Air Dommages : aucun = Informations complémentaires = Hjdpeylx Hfefx Agxjnu Informations générales Année de fabrication : 2025 Cabine : Longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 PTAC : 32 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à disque Essieu avant 1 : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Directeur ; Suspension à lames Essieu avant 2 : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Directeur ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage de différentiel ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 385/65-22,5 ; Essieu relevable ; Directeur ; Suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : PAVIC plateau spécial avec arrière télescopique État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun

État: nouveau, puissance: 368 kW (500,34 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 16 535 kg, poids maximal de charge: 9 465 kg, poids total: 26 000 kg, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, frein à air comprimé, grue, immatriculation de camion, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, VOLVO FH500 6x4 benne tri-benne HAMA | Palfinger PK22002 EH avec télécommande (télécommande piano) | Plateau de chargement largeur container sans montants arrière | Suspension à lames/air | EURO6, I-Shift, ralentisseur | Boîte automatique, volant multifonctions | Climatisation, sièges chauffants, GPS, réfrigérateur | Assistant de maintien de voie, assistant de freinage d'urgence | Sellerie partiellement cuir, chauffage stationnaire | Attelage remorque | Blocage de différentiel | Longueur carrosserie env. 5 m | Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Hedpsygw Drjfx Agxenu

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faibles émissions sonores - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Chauffage de stationnement - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock, à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi immédiatement : camions porte-bois, camions-grue, bennes à vidage, bennes à vidage avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva Hnsdpfeyutxuox Agxsu • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Camion-grue TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Grue HIAB X-HiPro 858E-8 & flèche 150X-6 • Moteur MAN D2676 LF78 (520 ch), couple de 2 600 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg • Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec, réglable • Réservoir de carburant de 400 litres à droite – Réservoir AdBlue de 35 litres à droite • Masse totale autorisée du véhicule (PTAC) 61 000 kg • Pneus de l'essieu avant, au choix, 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) • Pneus de l'essieu arrière, au choix, 315/80R22,5, motrice S+G TL (154/150 K) • Pare-soleil avant • Phares avant LED – Feux de jour LED – Feux de brouillard LED – Feux de signalisation tout autour LED • Volant multifonction • Tableau de bord Professional 12,3 pouces – Système multimédia MAN avec navigation Professional 12,3 pouces • Système audio MAN • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER 4040/G150A • Climatisation, Climatronic Grue HIAB X-HiPro 858E-8 & flèche 150X-6 • ADV - Amortissement vertical de la flèche • Bras oscillant à 3 points • Lampe d'avertissement sur les vérins des stabilisateurs • HIPRO - Le manipulateur intelligent • L'articulation à "E" : le système d'articulation à "E" est composé d'une liaison à levier (articulation à genou) entre • le pilier de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras d'inclinaison. • La fonction X du bras de grue : grâce à la fonction X du bras d'inclinaison, l'opérateur peut déplacer la grue d'environ 10 % • horizontalement. • Position flexible des vérins : sur la plupart des grues HIAB, les vérins hydrauliques peuvent être montés, au choix, • en haut ou sur le côté. • La séquence de vérins garantie • Treuil à câble original Rotzler type TC2L HD • Le confort de la mise à terre avec amortisseur de vibrations • PFD - Le système "huile pour tous" HIAB X-HiPro 858E-8 (extension à 8 éléments) Flèche 150X-6 (extension à 6 éléments) Plateau HD Truck Solutions • 6 560 x 2 480 x 200 mm. • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • 2 paires de verrouillages de conteneur LAXO, extensibles jusqu'à 3 m • 4 panneaux d'avertissement avec éclairage, extensibles jusqu'à 3 m Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosniaque, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : ...

État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Pare-soleil - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi : camion de transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et assemblage en une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil Alternatives de grues : • Grue Hiab 228-6 • Grue Hiab 302-5 • Grue Hiab 302-6 + flèche 4 • Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur 35 – Programme de conduite MAN TipMatic Performance et • Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Empattement principal de 3 600 mm • Retardateur Eco, en fonction de la vitesse, • réglable, économe en énergie • Freins à tambour sur l’essieu avant – freins à tambour sur l’essieu arrière • Réservoir de carburant de 300 litres à droite, réservoir d’AdBlue de 60 litres à gauche • Blocage de roue MAN EasyStart • Pneus de l’essieu avant, au choix, pneus 385/65R22,5, pneus de l’essieu arrière Continental 315/80R22,5 • Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus • Affichage de la pression des pneus pour la remorque • Essieu avant 9 000 kg, essieu directeur – essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu directeur • Rapport de transmission de l’essieu, i=3,63 • Cabine TM : la confortable (étroite, longue, moyenne) • Toit vitré coulissant, électrique Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil • IPRO – Le manutentionnaire intelligent • SL-ANALOG STANDARD • Lampe d’avertissement sur les vérins des stabilisateurs • Écran d’informations externe pour Space • Flèche à 3 points • LSS-V – Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) • ADV – L’amortissement vertical du bras de grue • Type d’articulation E – Système de bras avec liaison pour les vérins de levage et de flexion via • des articulations à genouillère • L’articulation E • Le système d’articulation E se compose d’une liaison à levier (articulation à genouillère) entre • le poteau de la grue et le bras de levage, et entre le bras de levage et le bras de flexion. • La fonction X du bras de grue Hnedpfsywd Slsx Agxou • 8 segments hydrauliques du système de bras E • Position flexible du vérin • Les vérins hydrauliques peuvent être montés en option sur la plupart des grues HIAB • en haut ou sur le côté. Ainsi, le client peut adapter sa grue à • son profil d’application spécifique. Des supports sont disponibles en option, • avec lesquels le bras de grue peut être préparé pour une modernisation avec • des vérins télescopiques Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosniaque, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosniaque, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand,…

État: nouveau, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 6 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit panoramique - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Toit ouvrant - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Chauffage de stationnement Hjdpozi Duzjfx Agxonu - Système de chauffage automatique - Boîte à outils HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l'emploi : camion de transport de bois, camion-grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Grue Hiab X Hiduo 228-6 Données du véhicule • Année du modèle : 2026 • Véhicule neuf • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Châssis • Empattement : 6x2-4 • Empattement : 4 800 mm • Poids total autorisé : 26 000 kg • Poids total roulant autorisé : 44 500 kg • Moteur : MAN D2676 • 12,4 litres, six cylindres en ligne • Puissance : 382 kW (520 ch) • Couple : 2 650 Nm • Norme d'émission : Euro 6e • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Intarder • Suspension pneumatique sur les essieux avant, arrière et suiveur • Essieu suiveur à levage et à direction • Cabine TM (longue, mi-haute) • Couleur de la cabine : blanc pur RAL 9010 Équipement moteur et transmission • Moteur MAN D2676 Euro 6e • 520 ch / 2 650 Nm • Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports • Intarder • MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Frein moteur haute performance MAN EVBec • Filtre à carburant chauffant • Préfiltre à carburant avec séparateur d'eau • Prise de force de transmission commutable (NH/4c) Châssis • Suspension pneumatique avant, arrière et essieu suiveur • Essieu suiveur à levage et à direction • Blocage de différentiel • Rapport de pont : 2,71 • Suspension pneumatique régulée électroniquement (VASC) • Stabilisateurs arrière et essieu suiveur Roues et pneus • Jantes en acier • 385/65 R22.5 essieu avant • 315/80 R22.5 essieux arrière et suiveur • Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage de la température • Indicateur de pression des pneus pour remorque Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande sans fil • Conduites hydrauliques pour équipements • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Plateforme HD • 6 600 x 2 480 x 100 mm • Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 1 000 mm, hauteur des ridelles 1 000 mm • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • Fixation de la charge : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d'arrimage • Force de traction 2 t (les sangles d'arrimage peuvent être fixées lorsque les ridelles sont fermées) Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand,...