Système de bras à crochetMAN
TGS 28.440 MAN TGS 26.480 6x2 Retarder MulitLif...
Système de bras à crochet
MAN
TGS 28.440 MAN TGS 26.480 6x2 Retarder MulitLif...
à négocier hors TVA
247 900 €
(295 001 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Lieu
Porta Westfalica 

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Données de base
Prix et localisation
à négocier hors TVA
247 900 €
(295 001 € brut)
- Lieu:
- Porta Westfalica, Allemagne

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Détails techniques
- Puissance:
- 353 kW (479,95 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Configuration d'essieux:
- 6x2
- Empattement:
- 51 000 mm
- Carburant:
- diesel
- Freins:
- retardeur
- Cabine conducteur:
- cabine courte
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A213-30-352
- Numéro de référence:
- 250
- Dernière mise à jour:
- le 26.02.2026
Description
- Rétroviseurs chauffants
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Coffre à outils
TGS 26.480 6x2-4 BL CH Porteur à bras amovible + Grue Hiab X Hiduo 228-4
(également disponible en 6x4)
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LF79 (480 ch), 2 400 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur, 35 modes de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K)
Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL
Direction à rapport indirect - Réservoir hydraulique de direction avec sonde électrique
Essieu avant 9 200 kg - Essieu arrière 13 000 kg, essieu HY
Unité de commande pour suspension pneumatique ECAS régulée électroniquement
Cabine confort, réservoir à carburant 590 l à droite - réservoir AdBlue 80 l à gauche
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, à plusieurs niveaux, économe en énergie
Pare-soleil sur le pare-brise
Essuie-glaces automatiques, capteur de pluie
Verrouillage centralisé avec télécommande
Gyrophares LED jaunes, contrôle de fonctionnement (LED individuelles en cascade tout autour)
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec fonction manœuvre, chauffants
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces
Climatisation automatique (Climatronic) - Chauffage additionnel à eau 4 kW
Ambiance intérieure "Moon Grey" pour la cabine
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Limiteur de vitesse ajustable, limitation moteur
Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable
Alerte de franchissement de ligne
Détecteur d’attention conducteur MAN AttentionGuard
Système de navigation professionnel MAN Mediasystem 12,3”
Système audio avancé MAN
Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER modèle 4040/G150A
Grue Hiab X Hiduo 228-4
Sortie télescopique quadruple
Radiocommande
Lignes hydrauliques pour accessoires
2,55 m = 5 500 kg
4,45 m = 4 050 kg
6,45 m = 2 850 kg
8,45 m = 2 100 kg
10,60 m = 1 640 kg
12,70 m = 1 360 kg
Superstructure multibenne:
MULTILIFT multibenne OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement 20 000 kg
Apprêt au zinc supplémentaire pour châssis principal et basculant pour une résistance accrue aux dégâts mécaniques en usage quotidien
Longueur de l’appareil 5 600 mm (dimension G)
Longueur des bennes (L1) 5,0 – 6,5 m
Réservoir d’huile aluminium 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min
Installation hydraulique composée de :
- Vérins double effet avec clapets de retenue et sécurité anti-rupture de flexibles montés directement
- Commande compacte avec pupitre de contrôle intégré, voyants de surveillance et commande par électrovanne (commande PLC) avec 2 vitesses (lent/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage
- Amortissement de fin de course du berceau de basculement pour dépôt en douceur du conteneur
- Pack de sécurité CE
- Indicateur de basculement
Ncedpfx Aoym Tqujagjn
Pour toute question supplémentaire…
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Bluetooth
- Servofrein
- Blocage de différentiel
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Climatisation
- Suspension pneumatique
- Sièges à suspension pneumatique
- Caméra de recul
- Pare-soleil
- Coffre à outils
TGS 26.480 6x2-4 BL CH Porteur à bras amovible + Grue Hiab X Hiduo 228-4
(également disponible en 6x4)
Équipement du véhicule :
Moteur diesel MAN D2676 LF79 (480 ch), 2 400 Nm de couple, norme Euro 6e
Boîte automatique MAN TipMatic 12.26 DD, avec ralentisseur, 35 modes de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg
Pneus essieu avant au choix 385/65R22,5 directionnels S+G TL (160 K)
Pneus essieu suiveur Hankook 315/80R22,5 AM09 directionnels S+G TL
Direction à rapport indirect - Réservoir hydraulique de direction avec sonde électrique
Essieu avant 9 200 kg - Essieu arrière 13 000 kg, essieu HY
Unité de commande pour suspension pneumatique ECAS régulée électroniquement
Cabine confort, réservoir à carburant 590 l à droite - réservoir AdBlue 80 l à gauche
Frein moteur haute performance MAN EVBec
Ralentisseur Eco, asservi à la vitesse, à plusieurs niveaux, économe en énergie
Pare-soleil sur le pare-brise
Essuie-glaces automatiques, capteur de pluie
Verrouillage centralisé avec télécommande
Gyrophares LED jaunes, contrôle de fonctionnement (LED individuelles en cascade tout autour)
Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec fonction manœuvre, chauffants
Siège conducteur confort à suspension pneumatique
Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison
Combiné d’instruments professionnel 12,3 pouces
Climatisation automatique (Climatronic) - Chauffage additionnel à eau 4 kW
Ambiance intérieure "Moon Grey" pour la cabine
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction (ASR)
Régulateur de vitesse (FGR)
Limiteur de vitesse ajustable, limitation moteur
Assistant de freinage d’urgence EBA, non désactivable
Alerte de franchissement de ligne
Détecteur d’attention conducteur MAN AttentionGuard
Système de navigation professionnel MAN Mediasystem 12,3”
Système audio avancé MAN
Attelage de remorque sur traverse arrière, RINGFEDER modèle 4040/G150A
Grue Hiab X Hiduo 228-4
Sortie télescopique quadruple
Radiocommande
Lignes hydrauliques pour accessoires
2,55 m = 5 500 kg
4,45 m = 4 050 kg
6,45 m = 2 850 kg
8,45 m = 2 100 kg
10,60 m = 1 640 kg
12,70 m = 1 360 kg
Superstructure multibenne:
MULTILIFT multibenne OPTIMA 20S56
Capacité de levage et de basculement 20 000 kg
Apprêt au zinc supplémentaire pour châssis principal et basculant pour une résistance accrue aux dégâts mécaniques en usage quotidien
Longueur de l’appareil 5 600 mm (dimension G)
Longueur des bennes (L1) 5,0 – 6,5 m
Réservoir d’huile aluminium 150 litres, grand filtre de retour 440 l/min
Installation hydraulique composée de :
- Vérins double effet avec clapets de retenue et sécurité anti-rupture de flexibles montés directement
- Commande compacte avec pupitre de contrôle intégré, voyants de surveillance et commande par électrovanne (commande PLC) avec 2 vitesses (lent/rapide) dans les deux directions pour les vérins de levage
- Amortissement de fin de course du berceau de basculement pour dépôt en douceur du conteneur
- Pack de sécurité CE
- Indicateur de basculement
Ncedpfx Aoym Tqujagjn
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