Semi-remorque benne

FLIEGL DHKS 390 Thermo 27 m³

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902035293, poids à vide: 5 663 kg, poids maximal de charge: 29 337 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 310 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Les images sont des photos d’archives // Plusieurs exemplaires disponibles ! // Le véhicule est encore en cours d’acheminement ! Châssis semi-remorque benne Construction légère basique, sellette avec pivot d’attelage de 2" interchangeable. Face avant incurvée « brevetée ». Béquille télescopique centrale, dételage avec chargement impossible, une fois dételé le véhicule doit être incliné vers l'arrière. 2 cales de roue avec support. Protection anti-encastrement, rabattable. Protection anti-encastrement assistée par ressort pour une utilisation facilitée. 6 ailes demi-coquille. Support d’aile intégré, surface anti-gravillons. Bavette en version asphalte derrière le dernier essieu, fixée sur l'aile avec charnière et possibilité de suspension en haut de l'aile, aile raccourcie. Barre à bâche avec support. 2 crochets de remorquage à l’arrière. Essieux & Suspension Essieux à frein à disque BPW, diamètre du disque 430 mm. "Essieux et châssis mesurés au laser" pour réduction de l'usure des pneus et la consommation de carburant. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, également commandable électriquement depuis le camion, avec abaissement forcé et assistant de démarrage, sans installation sur le camion. « Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud » : 10 ans de garantie contre la corrosion perforante. Système de freinage Frein pneumatique à double circuit. Routage des conduites codé par couleur pour un entretien facile. Frein de stationnement à ressort accumulateur. 2 têtes d'accouplement anti-inversion à l'avant, sans canalisation de liaison. EBS 24 V, Système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion. Avec soupape de levage et d’abaissement. Système de stabilité de conduite du véhicule. Frein de finisseur, commande électrique depuis le camion, sans installation camion. Abaissement automatique de la benne avec vanne d’arrêt. Module d’info de remorque, affichage des données du véhicule. Détection de la charge par signal EBS-CAN bus. Roues & pneumatiques 385/65 R22.5'', marque selon choix du constructeur. Jantes aluminium polies. Capuchons de protection pour écrous de roue. Électricité 24 V, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. 2 feux de position blancs à l’avant en LED. 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière. 2 prises 7 broches et 1 prise 15 broches anti-inversion à l’avant, sans câble. Phare de travail LED latéral des deux côtés. Projecteurs LED de travail supplémentaires intégrés à l’arrière. Hydraulique Rodpfjyux H Djx Ah Ist Vérin haute pression, max. 250 bars, premier étage durci chrome, avec raccord vissé HDK, partie fixe, NW 48 mm. Commande hydraulique par prise de force du camion. Benne Benne acier ronde design « Stone Master » en acier anti-usure HB 400/450. Paroi avant inclinée, réceptacle externe pour vérin hydraulique. Accès intérieur par la paroi avant. Support pelle et balai extérieur sur la paroi avant. Fond arrière « membrane ». Porte arrière pendulaire à double verrouillage extérieur, 2 vis de serrage avec poignée à embase latérale inférieure. Butée d’écartement pour porte pendulaire, accrochable aux vis de serrage. Trappe à grains centrale. Plateforme pivotante Fliegl S.T.E.P. à l’avant avec échelle escamotable pour accès latéral à gauche. Benne en version isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, tôle de revêtement. Couvercle coulissant « Flip Top » à fermeture arrière automatique à arceau repliable. Couvercle déplacé vers l’avant. Store à commande électrique, prise 7 broc

État: d'occasion, poids maximal de charge: 29 470 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2026, Équipement: ABS, Schmitz SKI 24 SL 7,2 benne ronde isolée acier 24,6 m3, essieu relevable !!!LOCATION!!! * Bâche électrique CRAMARO télécommandée * Etat neuf * Benne isolée 24,6 m3 * Porte arrière pendulaire à trappe coulissante * Essieux SCB * Hubodometer * Protection anti-encastrement rabattable * Essieu relevable sur le 1er essieu * Suspension pneumatique * Commande pneumatique * Freins à disque * Manomètre de pression de chargement * Abaissement automatique lors du bennage * Raccords pneumatiques ISO avec têtes de connexion rouge et jaune * 2 x Prise électrique 7 broches * Prise électrique 15 broches * Raccord ABS * Échelle sur la face avant * Vérin hydraulique 170-250 bar a * Eclairage LED avec double feu 3 K * 2 x Feux LED séparés à l’arrière * 2 x Feux LED séparés entre le 1er et le 2e essieu Vente intermédiaire et erreurs réservées ! Vente exclusivement selon nos CGV Information importante : Malgré un contrôle minutieux de tous les détails de notre offre, des erreurs peuvent survenir, parfois dues à des défaillances de transmission dans les systèmes des différentes plateformes. Par conséquent, toutes les informations sont données sans engagement et ne constituent pas de droit légal. Mentions légales : Cette annonce de vente ne constitue pas une offre au sens de l’art. 145 BGB, mais une information préalable à la conclusion du contrat. Les informations communiquées ne sont garanties ni contractuelles et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Redpfeytmcwox Ah Ist

État: nouveau, poids maximal de charge: 27 500 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Véhicule de référence (pas en stock) Semi-remorque porte-caisson à bras/hooklift Par exemple, version 3 essieux à châssis en col de cygne Pour conteneurs jusqu'à 8 000 mm possible Hauteur des rouleaux à partir de 1 080 mm Système de bras à crochet capacité de 25 t à 30 t Verrouillage hydraulique Déplacement rapide Télécommande radio etc. Châssis disponible avec : Essieu suiveur directif Direction forcée Roues jumelées etc. Options d’équipement possibles. Le prix indiqué correspond à un véhicule de base en version 2 essieux. Sur demande, nous vous fournissons une offre adaptée à votre application. Rsdpfx Ahsvw Hk Sj Iot Plus d'informations sur demande.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, poids à vide: 5 400 kg, poids maximal de charge: 33 600 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 960 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, Informations complémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grain fin, conception légère, plateau d’attelage avec king pin 2'' interchangeable. Face avant courbée brevetée. Béquille télescopique centrale, décrochage sous charge impossible, lors du décrochage le véhicule doit être incliné vers l’arrière. Cales de roue avec supports. Protection anti-encastrement rabattable. Ailes demi-coquille. Support d’aile intégré à surface anti-adhérente pour les pierres. Bavettes arrière en version asphalte, fixées par charnière aux ailes, possibilité de les accrocher en haut des ailes, ailes raccourcies. Crochet de remorquage à l’arrière. Essieux et suspension Essieux à disques SAF, diamètre 430 mm. Géométrie essieux / châssis mesurée au laser pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version tout-terrain. Suspension pneumatique. Premier essieu relevable automatique, avec abaissement forcé et aide au démarrage. Mécanisme relevable galvanisé à chaud, garantie anticorrosion 10 ans. Système de freinage Frein à air comprimé à deux circuits, passage de conduites de couleur pour simplifier l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Deux têtes d’accouplement sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Système de freinage électronique EBS avec prise avant, sans câble de liaison. Attention : la remorque doit uniquement être tractée par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Avec valve relevage/abaissement. Système de stabilité de conduite. Roues et pneus 385/65 R22.5. Jantes acier, coloris argent usine. TPMS (système de contrôle de pression des pneus) selon ECE R 141, affichage sur le tableau de bord du tracteur, via EBS, non installé sur le camion (pré-requis à remplir sur le camion, uniquement sur monte d’origine). Électricité 24 volts, feux multifonctions, éclairage latéral LED jaune. Éclairage latéral LED jaune couplé au clignotant (feux de position latéraux clignotants). 2 feux de position blancs à l’avant. 2 feux de gabarit rouge/blanc à l’arrière. Deux prises 7 pôles sécurisées à l’avant, sans câble de liaison. Hydraulique Vérin hydraulique haute pression max. 250 bars, avec raccord à écrou HDK NW 48 mm (sans flexible). Rsdpfx Ahoi Rix Is Ist Commande hydraulique via la prise de force auxiliaire du camion. Benne Benne ronde acier Stone Master en acier HB 400/450 hautement résistant à l'usure. Paroi avant inclinée avec vérin hydraulique extérieur et accès frontal. Fond arrière à membrane. Porte arrière à ouverture pendulaire, verrouillage à double crochet extérieur. Deux vis de blocage à poignée papillon sur les côtés inférieurs. Parois latérales en continu de 4 mm, fond 4/5 mm, structure optimisée pour l’usure et le poids. Benne isolée, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolation avant, latérale, sous la benne et à l’arrière avec Fliegl Isotherm. Couverture BASIC, bâche simple. Plate-forme de travail avec accès, renfort pour raccordements air/électricité/freinage avec grande ouverture pour une manipulation optimale. Bâche enroulable latérale (côté FR-droit), verrouillage central côté FR-gauche. Pays d’homologation / plaques Allemagne. Homologation selon EG 2007/46. Résistance structurelle selon EN 12642. Hotline service 24/7. Certificat de constructeur pour véhicules thermiques selon RS 10/2013. Prête pour porte-plaque simple. Panneau de signalisation selon ECE-70. Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau. Garantie anticorrosion 10 ans. Pieds stabilisateurs galvanisés. Benne

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 637ca014c140e4e48dc3231a0, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, Informations supplémentaires Châssis semi-remorque benne Construction soudée en acier à grains fins, en version légère Basic, plateau de sellette avec pivot d’attelage 2'' interchangeable Avant courbé breveté Support mécanique 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, avec base droite, sans compensation de poussée Cales de roue avec support Protection anti-encastrement repliable Garde-boue demi-coquille Support de garde-boue intégré, surface anti-projection de cailloux Bavette anti-projection uniquement sur le dernier essieu Barre à bâche avec support Crochet de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser – réduction de l’usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu relevable automatique avec descente forcée et aide au démarrage Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud – 10 ans de garantie anticorrosion Système de freinage Frein pneumatique 2 circuits, repérage de conduite par couleur pour un entretien simplifié Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à l’avant, inviolables, sans conduite de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de connexion Attention: la remorque ne peut être tractée que par des véhicules garantissant l’efficacité de l’ABS! Avec vanne de montée/descente Système de stabilité du véhicule Roues et pneumatiques 385/65 R22.5 Jantes acier, couleur argent usine TPMS (système de contrôle de pression des pneus) conforme ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur via EBS, sans installation sur le camion (la condition doit être remplie dans le camion. Uniquement sur les pneus de base) Électricité 24 V, feux multi-chambres, feux latéraux LED jaunes Feux latéraux LED jaunes couplés aux clignotants (« feux latéraux clignotants ») 2 prises avant 7 broches inviolables, sans câble de connexion Hydraulique Vérin basse pression max. 170 bar, plus petit segment chromé dur, avec raccord HDK fixe NW 48 mm (sans flexible) Commande hydraulique via prise de force du camion Bennes Benne ronde acier « Stone Master Design », acier HB400/450 très haute résistance à l’usure. Paroi frontale inclinée avec vérin hydraulique externe. Intérieur avec accès à la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Membrane – porte arrière Porte arrière pendulaire à double articulation, extérieure avec verrouillage à 2 crochets. 2 vis de serrage avec loquets papillon sur les côtés inférieurs. Rodpfji Rivdex Ah Iot Flancs épaisseur continue 4 mm, fond 4/5 mm, construction optimisée contre l’usure et pour le poids. Plate-forme de stationnement avec accès, plaque de raccordement air/électricité et frein avec grand espace libre pour une manipulation optimale. Bâche roulante latérale pour dépôt FR-droit, verrouillage centralisé côté FR-gauche Pays d’homologation/plaques Allemagne Approbation selon CE 2007/46 Résistance de la structure selon EN 12642 Hotline service 24/7 Préparé pour porte-plaque une ligne Panneau d’avertissement CE-70 Marquage de contour réfléchissant selon ECE R 048, latéralement blanc et à l’arrière rouge Peinture Châssis : DB 7350 gris novagrau "10 ans de garantie anticorrosion" Pieds de support : revêtement noir Benne : RAL au choix, teinte unie Bâche roulante : RAL 7035 gris clair

État: d'occasion, poids à vide: 5 247 kg, poids maximal de charge: 33 753 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2020, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 440 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Poids à vide : 5 247 kg, poids total autorisé : 39 000 kg, dimensions de la caisse (L l H) : 7 500 mm x 2 440 mm x 1 350 mm, volume utile : 24 m³, suspension pneumatique, protection anti-encastrement, essieu relevable, hydraulique de bennage, système de freinage électronique EBS, bâche de toit enroulable électrique, prises de connexion 1x15 et 2x7 broches, antispray : châssis EXTRA Light, jantes alliage léger : Alcoa Dura Bright, 6 nouveaux coussins d’air – 4 nouveaux cylindres de frein –, Retrouvez l’ensemble de notre offre de véhicules sur . Financement souhaité ? Avec notre Service à Valeur Ajoutée, nous vous proposons des solutions de financement personnalisées, des services de maintenance complète et de télématique. Nos conseillers sont à votre écoute. Rjdjyy Dlkepfx Ah Iot

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 450 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, longueur totale: 9 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 285/65R22,5, couleur: autre, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS = Remarques = Nombre d’essieux : 3, poids à vide : 5 019 kg, poids brut : 39 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, diamètre de sellette : 2 pouces, type de suspension : suspension pneumatique complète, ABS, EBS, année de fabrication de la carrosserie : 2018, matériau de la carrosserie : aluminium, matériau des côtés : aluminium, nombre de côtés : 1 côté, entraînement de la benne : prise de force (PTO), volume de la cuve : 25, volume de la cuve en : m³, type d’essieu : SCHMITZ, plate-forme // COUVERCLE MANUEL // 24 M³ ALU // ESSIEU LEVABLE // FREINS À DISQUES ROTOS = Informations complémentaires = Informations générales Cabine : jour Numéro d’immatriculation : KLEYN1 Chaîne cinématique Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 285/65R22,5 Freins : freins à disques Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : essieu relevable ; profil du pneu gauche : 5 mm ; profil du pneu droit : 6 mm Essieu 2 : profil du pneu gauche : 9 mm ; profil du pneu droit : 14 mm Essieu 3 : profil du pneu gauche : 10 mm ; profil du pneu droit : 5 mm Poids Poids à vide : 5 019 kg Charge utile : 33 981 kg PTAC : 39 000 kg Environnement Norme d’émission : Euro 0 État État général : moyen État technique : moyen État visuel : moyen Dommages : aucun = Informations sur l’entreprise = Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock sans cesse renouvelé de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Notre offre couvre toutes les marques européennes, tous millésimes et toutes gammes de prix. Redpfxoyyvg Te Ah Ijt Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C’est simple ! • Grand stock en renouvellement rapide • Qualité reconnue • Bon prix • Transactions honnêtes • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Prise en charge de l’importation et du transport • Plaques (d’exportation) rapidement établies • Services techniques professionnels • La sécurité d’une « qualité reconnue » • Et plus encore… Consultez notre site Web pour des offres spéciales et l’inventaire complet : Leasing via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre taux de leasing et envoyez une demande sur notre site Web. Demandez directement notre pack de garantie européenne.

État: d'occasion, poids à vide: 6 450 kg, poids maximal de charge: 31 550 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2018, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: -, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, ref: VO26-2103 SYLTRAILER À VENDRE ? Semi-Remorque Benne 24 m³ ? KASSBOHRER ? 3 Essieux ? 2018 - Informations générales Marque / Modèle : Kassbohrer DLTIL1SOR123 Type : Semi-remorque benne Année : 2018 Couleur : Rouge Rsdpfx Ahoyt Sdas Ist Numéro de châssis : WKVDAC6030008 - Caractéristiques de la benne Capacité : 24 m³ Structure : Benne renforcée adaptée aux travaux intensifs Système de levage : Vérin hydraulique puissant Porte arrière : Porte hydraulique - Configuration essieux Nombre d?essieux : 3 Configuration standard benne TP Suspension adaptée au transport de charges lourdes et aux utilisations intensives dans le secteur TP et transport de matériaux. - Masses & Capacités PTAC : 38 000 kg Poids à vide : 6 450 kg - Équipements Porte arrière hydraulique Vérin hydraulique de levage Châssis renforcé Kassbohrer Système de freinage ABS / EBS Suspension adaptée aux charges lourdes - Points forts Benne 24 m³ Porte arrière hydraulique 3 essieux PTAC 38 T Marque Kassbohrer Année 2018 Porte: Hydraulique Délai de livraison (en jours): 1 ABS Numéro de série: WKVDAC6030008