Technologie du foin

Niemeyer HEUWENDER

État: d'occasion, kilométrage: 167 000 km, type de carburant: diesel, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, IVECO Stralis AD 260S36 - 6x2 – 167 000 km - Euro 6 : - Première immatriculation : 2015 - Environ 167 000 km - Moteur 360 ch – Euro 6 - Trois essieux 6x2, empattement 4200+1395 mm - Boîte de vitesses automatique - Suspension pneumatique à l’arrière - Troisième essieu intelligent (directeur avant/arrière) - Poids total en charge : 26 000 kg - Charge utile env. 12 400 kg Équipements : - Blocage de différentiel, climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, ASR, siège conducteur à suspension pneumatique, régulateur de vitesse (cruise control), verrouillage centralisé Carrosserie : - Plateau de 5,60 m - Grue hydraulique arrière Palfinger PK16001-K avec commandes hydrauliques en tête, radiocommande et rotateur Nodpfx Asra Dmbeb Njwl Le véhicule est disponible pour visite et essai auprès de la société : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Vérone) Tél. : 045-7950955 Nous vous invitons à nous contacter afin de convenir d’un rendez-vous pour organiser au mieux votre visite sur site. Pour toute information complémentaire, précision technique ou pour connaître le prix de vente du véhicule, veuillez contacter directement nos responsables commerciaux au +39 045-7950955. NB : La description du véhicule est donnée à titre indicatif et peut contenir des erreurs ou imprécisions. Les intéressés sont invités à vérifier l’exactitude des caractéristiques avant tout achat. La société PSL AUTOCARRI SRL décline toute responsabilité quant à d’éventuelles erreurs ou divergences figurant dans cette fiche descriptive. NB : NOUS RÉPONDONS UNIQUEMENT AUX DEMANDES D’INFORMATIONS CONTENANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: d'occasion, kilométrage: 955 349 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 01/2016, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique...Version complète !! Camion-grumier pour le transport de bois de faible longueur, jusqu'à 6 mètres. Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière. Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 longerons en aluminium Exte D7. Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année de fabrication 2016. Poids à vide d'environ 14 875 tonnes (remorque 3,9 tonnes), poids total autorisé en charge 18,8 tonnes. VIN : YV2RT40D2GB750481 Production : 26.10.2015 !!! Kilométrage d'origine : 955 000 km !!!! Historique complet des entretiens VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs, chauffants et réglables électriquement. Pack confort conducteur Plus. Pack sécurité active. Nwedsx Hb Dqopfx Ab Nsl Pack éclairage Plus. Application My Truck. Rideaux gris foncé entre les sièges et la couchette. Empattement : 4 600 mm. Type de transmission : 6x4. Poids total autorisé en charge (PTAC) : 60 tonnes. Charge maximale sur l'essieu avant/arrière : 9,0 tonnes / 23 tonnes (valeur technique). Hauteur du châssis : HIGH. Sièges en cuir. Cabine FH Globetrotter. Sans pack carburant pour les longues distances, entretien inclus. 2 couchettes, pack repos FH. Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Trappe de toit, sortie de secours, électrique. Réservoir d'aluminium de 690 litres. Régulateur de vitesse (cruise control) 90 km/h. Système SCR + filtre à particules. Norme Euro 6 - Niveau C. Réservoir AdBlue, 100 litres. Protection anti-insectes. Moteur : D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm. Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+). Carter d'huile en acier. Turbocompresseur renforcé. Régénération du FAP via interrupteur. Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec alerte de collision et fonction de freinage d'urgence. Capteur de pluie. Éclairage intérieur, variateur d'intensité, éclairage nocturne rouge. Dispositif de maintien de la batterie. 2 batteries, 24 V / 225 Ah. Système d'alerte du conducteur. 2 klaxons pneumatiques. Préparation pour OBU (Toll Collect). Interface électrique pour superstructures avec module Body-Builder, feu rotatif. Feux arrière à LED. Interrupteur principal. Feux de brouillard. Système de nettoyage des phares. Antidémarrage, transpondeur. Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière. Phares bi-xénon. Alternateur 150 A / 4200 W. Antenne de toit pour radio CB. 8 haut-parleurs. Passerelle télématique 3G WLAN. Protection des phares, acier. Télécommande sans fil Work-Remote. Alarme de marche arrière. Deux lampes de lecture. Plateforme d'information du conducteur, navigation, télématique. Caméra de recul. Assistant de maintien de voie. Aide au changement de voie. Limiteur de vitesse réglable individuellement. Phares sur le toit. Affichage de la charge/de la charge sur les essieux sur l'écran du véhicule. Affichage de la batterie sur l'écran. Feux de jour à LED, "V-Light". Feux de freinage, séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence. Carte de navigation, région Europe. Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth. Feu de virage statique. Essieu moteur RTS2370A, rapport de transmission simple 3,09 : 1. Commande I-Shift sur le siège du conducteur. Refroidisseur d'huile de transmission, eau/huile. I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), renforcée. Changement manuel en mode automatique (y compris le kickdown). Logiciel I-Shift : Longue distance, tout-terrain. Essieu arrière à simple réduction. Blocage du différentiel. Prise de force sur la boîte de vitesses, P

État: d'occasion, kilométrage: 821 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2013, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, Équipement spécial : Njdpfjza Tx Eex Ab Nowl Charge sur essieu avant 8,0 t, attelage de remorque : remorque à essieu central G 250, système audio : radio CD Confort (Bluetooth), batterie 220 Ah, radio CB, tableau de bord confort, klaxon pneumatique, cabine : accès cabine mobile, cabine : suspension pneumatique, cabine : toit bas - 1560 mm, essieu arrière H 7, 13 t, couronne 300, embrayage renforcé, réfrigérateur coulissant, prise d’air moteurs frigorifiques, filtre à air : filtre pour véhicules de chantier, module spécial programmable, ralentisseur Voith, plaque de protection sous le radiateur/moteur, sièges en cabine : siège conducteur confort à suspension oscillante avec suspension horizontale, pare-soleil, stabilisateur essieu arrière, grille de protection contre les projections de pierres, radiateur d’huile boîte de vitesses. Autres équipements : Norme antipollution EURO 5, configuration des essieux : 6x4, frein de remorque à double circuit, prise remorque 24V / 15 broches, rétroviseurs extérieurs à réglage et chauffage électriques, rétroviseur grand angle chauffant côté gauche, indicateur de température extérieure, blocage de différentiel essieu arrière, cabine : L (longue), suspension : lames / lames, lève-vitres électriques, alternateur 80 A, carrosserie / structure : châssis, réservoir de carburant : 300 L, actualisation modèle à partir de 06/2008, moteur 16,0 L - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), frein moteur à étrangleur constant, empattement 4500 mm, freins à disque, jantes acier 9.00x22.5, boîte de vitesses Telligent, système de freinage Telligent avec ABS+ASR, protection anti-encastrement avant, pré-équipement radio CB, pré-équipement téléphone/fax, antidémarrage, vitrage à isolation thermique (pare-brise à filtre bandeau), verrouillage centralisé avec clé, poids total autorisé 26,0 t.

État: d'occasion, kilométrage: 492 134 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2005, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2005, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, climatisation, grue, ordinateur de bord, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Graissage central - Pare-soleil = Plus d'informations = Nsdpsxzqpiofx Ab Njwl Nombre de cylindres: 8 Capacité du moteur: 12.820 cc PBV: 18.000 kg Prix de vente: € 18.000, US$ 20.760

État: d'occasion, kilométrage: 876 199 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 07/2018, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, freins: retardeur, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 800 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, cuir, suspension pneumatique… Options complètes !! Camion-grumier pour le transport de bois de petites dimensions jusqu'à 6 mètres Grue PALFINGER EPSILON M13Z83 montée à l'arrière Superstructure RESSENIG pour le transport de bois avec 4 montants en aluminium EXTE D7 Grue EPSILON PALFINGER M13Z83, année 2018 Poids à vide : environ 15 100 kg VIN : YV2RT40D1JA825071 Production : 19.02.2018 !!! Kilométrage d'origine : 876 199 km !!!! Historique complet de l'entretien VOLVO !! Équipement : Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Pack confort conducteur Plus Pack sécurité active Pack éclairage Plus Application My Truck Rideaux, gris foncé entre les sièges et la couchette Nsdpfx Aszbn Nzsb Newl Empattement : 4 600 mm Type de transmission : 6x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) technique : 60 tonnes Charge maximale sur l'essieu avant : 9,0 t, sur l'essieu arrière : 23 t (technique) Hauteur du châssis : HIGH Sièges en cuir Cabine FH Globetrotter Équipement multimédia avec navigation 2 couchettes, pack repos FH Audio High : radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. Toit ouvrant, trappe de secours électrique Réservoir d'aluminium de 690 litres Régulateur de vitesse (régulateur de vitesse) 90 km/h Système de réduction catalytique sélective (SCR) + filtre à particules Niveau C - Euro 6 Réservoir AdBlue, 100 litres Protection anti-insectes Moteur D 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+) Carter d'huile en acier Turbo robuste Régénération du FAP via interrupteur Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision et fonction de freinage d'urgence Capteur de pluie Éclairage intérieur avec variateur, éclairage nocturne rouge Dispositif de contrôle de la batterie 2 batteries, 24 V / 225 Ah Système d'alerte conducteur 2 avertisseurs pneumatiques Préparation pour OBU (Toll Collect) Interface électrique pour les superstructures avec module de carrossier, feux de gabarit Feux arrière à LED Interrupteur principal Feux de brouillard Système de nettoyage des phares Antidémarrage, transpondeur Éclairage de travail latéral, 2 à l'avant, 2 à l'arrière Phares bi-xénon Alternateur 150 A / 4200 W Antenne de toit pour radio CB 8 haut-parleurs Passerelle télématique 3G WLAN Protection des phares, acier Télécommande sans fil / Work-Remote Alerte de marche arrière Deux lampes de lecture Plateforme d'information pour le conducteur, navigation, télématique Caméra de recul Aide au maintien de voie Aide au changement de voie Limiteur de vitesse réglable individuellement Phares sur le toit Indicateur de charge / charge axiale sur l'écran du véhicule Indicateur de batterie sur l'écran Feux de jour à LED, « feux en V » Feux de freinage avec séquence de clignotement en cas de freinage d'urgence Carte de la région Europe pour la navigation Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Feux de virage statiques Essieu moteur RTS2370A, rapport de réduction simple 3,09 : 1 Commande I-Shift sur le siège du conducteur Refroidisseur d'huile de transmission, eau / huile I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (direct) renforcée Changement manuel en mode automatique (incluant le rétrogradage d'urgence) Logiciel I-Shift : Long Haul Off-Road Essieu arrière à simple réduction Blocage du différentiel Boîte de transfert sur la transmission, puissance PTR-DHL maximale : 600 Nm Réservoir d'air en aluminium Accumulateur de ressort supplémentaire sur l'essieu avant Retarder compact, monté sur la

État: d'occasion, kilométrage: 960 835 km, puissance: 360 kW (489,46 ch), première immatriculation: 07/2014, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, freins: retardeur, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp Nwedpfx Aboygbu Is Njl SCANIA R490 6x4R KESLA 2110Z Grue 2 jeux de berceaux ronds alu VÉHICULE ALLEMAND, 2ème MAIN VIN : YS2R6X40005358898 Mise en circulation : 14.07.2014 Équipement : Châssis relevé avec suspension à lames paraboliques Pack confort conducteur Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement Cabine CR19 longue avec couchette PTAC avant/arrière max. 9,0 / 19 t (technique) Radio avec lecteur CD, Bluetooth, etc. CB radio CLIMATISATION STATIONNAIRE Échappement vertical Chronotachygraphe digital Réservoir alu 500 litres Faible bruit 80 dB(A), EU-96 Pneus : AV 385/65R22.5 env. 60% AR 315/80R22.5 env. 75% Empattement 4500 mm Moteur DC13, 6 cylindres, 12,8 l, 490 ch / 360 kW Régulateur de vitesse Feux de jour Antenne + Radio CB Avertisseurs 2 batteries, 24V/225 Ah Éclairage marche arrière/travail Prééquipement OBU (Toll Collect) Haut-parleurs porte tableau de bord Feux de gabarit arrière et latéraux Gyrophares au toit Essieu moteur hypoïde Boîte de vitesses GRS avec ralentisseur Pack EBS Medium Compresseur 2 cylindres Protection anti-encastrement arrière Stabilisateur avant Suspension à 3 lames paraboliques (renforcée et durcie) Lève-vitres électriques Vitrage teinté Pare-soleil Accoudoir Outillage complet de bord Triangle de signalisation Tapis de sol Porte-bouteille Couchette rabattable Compartiment sous le tableau de bord + tiroir Glacière Siège conducteur confort à suspension pneumatique et ceinture intégrée 2 cales Ailes aluminium Attelage Pompe hydraulique 6 phares de travail Accès à l’espace de chargement Support balai et pelle GRUE KESLA 2110Z avec grappin Carrosserie à berceaux ronds Alucar 2 berceaux ronds aluminium ECCO ALU 12 Paroi avant alu Couvre-châssis alu Coffres à outils Escaliers arrière avec coffres de rangement Protection latérale anti-encastrement État BON compte tenu de l'âge et du kilométrage ! Toutes les informations sont sans garantie ! ATTENTION PRIX HORS TAXES Allemand, anglais : JOSEF WhatsApp : Nous parlons : allemand, tchèque, polonais, roumain, russe, anglais.

État: nouveau, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, suspension: acier, couleur: argenté, Équipement: ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, 1 jour : 135 € 3 jours : 370 € 1 semaine : 660 € 1 mois : 1 950 € Dimensions de chargement : 500 cm x 201 cm x 30 cm avec rampes d’accès 11,5 Porte-engins tandem surbaissé HS 115020BS Galvanisation à chaud Équipement : • Poids total autorisé : kg • Charge utile env. : kg • Surface de chargement env. 5 000 x 2 010 mm • Rampes de chargement avec caillebotis, galvanisées à chaud • Timon fixe Nedein Ia Ropfx Ab Nowl • Treuil de transmission renforcé 25 t avec mode charge et mode rapide (pas de roue jockey) • 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés 6 t (dans les coins) • 5 paires de crochets d’arrimage encastrés dans le châssis extérieur (2 000 daN par paire) • 2 béquilles escamotables à l’arrière du véhicule • Système de freinage ABS • Garde-boue en acier, galvanisés à chaud • Plancher de pont en bois • Châssis y compris la structure trempés et galvanisés à chaud

État: d'occasion, kilométrage: 509 539 km, première immatriculation: 08/2016, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, Équipement: grue, Hiab Loglift. F251S - 824 Nsdpfeyu Ezhex Ab Nowl

État: d'occasion, Année de construction: 2008, fabricant de moteurs: Lombardini, Utilisation prévue : gestion de terrain Njdpfx Asxvn Dtob Newl Transmission : roues Veuillez contacter J.A.J. Jansen pour plus d'informations.

État: nouveau, poids maximal de charge: 36 400 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. * Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° * Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 * Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S & 15 pôles * Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, à l'exception des treuils hydrauliques. Sans installation des raccords d'alimentation sur le tracteur routier * Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages de fixation pour anneaux d'arrimage vissables. Premier perçage à env. 200 mm à l'avant, puis tous les 400 mm. 2 paires d'anneaux d'arrimage vissables inclus (CMU 5.000 daN) * Un perçage de fixation à l'arrière, en partie supérieure des longerons extérieurs du col de cygne pour un anneau d'arrimage vissable * 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables inclus (CMU 10.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à l’intérieur du longeron extérieur du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, au centre du col de cygne (CMU 5.000 daN) * Garde-corps métallique avec renfort en tôle de 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière Nwjdpfxeyhkque Ab Nsl * Pivot d’attelage 2 pouces * Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) * Câble spiralé pour alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou treuil électrique (env. 35 mm², env. 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur routier avec connecteur (OTAN-OTAN) * 1 paire de ridelles latérales amovibles en aluminium sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm, version anodisée SURFACE DE CHARGEMENT : * Surface de chargement, longueur env. 9.600 mm, avec biseau arrière d'env. 900 mm x 6° * Partie de la surface de chargement après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3.000 mm, charge admissible env. 9.000 kg * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme à ECE R 141 * Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieux fixes, 3e essieu autodirecteur. 3e essieu avec blocage de recul électromagnétique commandé par marche arrière et activable manuellement * Charge technique sur essieu : 12.000 kg chacun * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement * 235/75 R 17,5 3PMSF jumelés. Marque au choix, indice de charge 143/141J (144/144F) * Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses avec manivelle * Grillage métallique renforcé par tôle de 5 mm sur toute la longueur pour une résistance accrue aux charges ponctuelles : – sur le plateau relevable – sur la surface de chargement * Revêtement sablé peint sur les tôles de couverture du col de cygne ainsi que dans les zones de transition entre col de cygne et plateau relevable, entre plateau relevable et surface de chargement, ainsi qu’entre surface de chargement et rampes * 1 adaptateur de fixation pour roue de secours sous la surface de chargement à droite devant les essieux * Découpes dans le châssis latéral de la surface de chargement et du plateau relevable pour accrochage des sangles d’arrimage (CMU 2.000 daN) * 11 paires d’anneaux d’arrimage encastrés à plat dans le châssis latéral de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur (CMU 10.000 daN) : – 3 paires dans le châs