Benne

Iveco AD300X50Z 6x4 Meiller-Kipper, Intarder Bordmatik

- Système de freinage

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Iveco X-Way 500 6x4 Benne trilatérale
Configuration des essieux : 3 essieux, 2 essieux moteurs, cabine conducteur
Version AD MY, norme d’émission Europe, motorisation Cursor 13, 500 ch Euro VIe, boîte de vitesses automatisée 12 rapports HiTroniX, poids total autorisé en charge 26-30 t, pont arrière avec entraînement tandem medium (HR), suspension mécanique, freins à disque, usage mixte pour route et tout-terrain léger, configuration véhicule OFF, empattement 3 300 mm, plaque moteur, jantes acier, RÉGIME MOTEUR 1 650 tr/min, norme EURO VI E, limiteur de vitesse 90 km/h, pare-chocs acier, exécution monobloc (heavy : 3 parties), basculement manuel de la cabine, phares halogènes avant, antibrouillards, trousse de secours, éléments de cabine noirs, cabine basse AD MY, pare-brise non chauffant, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, isolation standard du toit cabine, toit plat blanc, tablette arrière 2 compartiments, tableau de bord plastique avec inserts noirs, chronotachygraphe numérique 4.1, siège passager fixe, alternateur intelligent 2 880 W (24V x 120A) à gestion électronique, ressorts paraboliques essieu arrière, ressorts paraboliques essieu avant, compresseur d’air 2 cyl. 630 cm³, coupe-batterie électrique en cabine, cric, réservoir d'air en acier, stabilisateur AV, batteries 180 Ah (Heavy) / 170 Ah (Eurocargo), pont arrière ratio i 4,23, prise remorque 24V 15 broches, connectivity box 4G avec contrat de service TCO, système TPMS capteurs internes, interface VDI télématique version 4.0 (FMS), logiciel boîte ECO-Roll (roue libre), alerte fatigue conducteur (Driver Drowsiness Attention Warning), triangle de signalisation conforme ECE-27, aide au démarrage en côte, caméra de recul, système surveillance angle mort (BSIS) droite, assistant de vitesse intelligent (ISA), surveillance avant (MOIS), pré-équipement anti-démarrage alcool (ALC) avec câblage, prise de force moteur arrière pour pompe, trappe de toit manuelle, paroi arrière cabine avec fenêtre (recommandée benne ouverte), gyrophares LED gauche et droite, pare-soleil transparent extérieur, pompe à eau chaude pour chauffage arrêt, récupération chaleur liquide refroidissement, volant cuir, avertisseur sonore pneumatique derrière pare-chocs, antidémarrage électronique et 3ème clé, cendrier console centrale, barre stabilisatrice renf. arr. D 60mm, traitement Tectyl protection contre les projections, poids essieu AV 8 000 kg / 1er pont AR 10 500 kg / 2ème pont AR 10 500 kg, système de freinage dimensionné pour MMA 60 t, attelage remorque 50 mm, 200 kN, porte-à-faux arrière 730 mm, attelage Orlandi non prévu pour remorque à essieu central, réservoir carburant alu 390 l, réservoir AdBlue 60 l, traverse arrière, D-value 200 kN, écran TFT 10" infotainment, régulateur de distance adaptatif (ACC) avec Stop & Go, feux de gabarit latéraux, assistant d'urgence de freinage (AEBS), assistant maintien de voie (LDWS), alarme sonore marche arrière,...

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