Remorque surbaisséeMeusburger
3-A-Semi-hydr.Ladebod.-abklappbares Heck
Remorque surbaissée
Meusburger
3-A-Semi-hydr.Ladebod.-abklappbares Heck
Année de construction
2021
État
Occasion
Lieu
Dortmund 

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Données de base
- Désignation:
- Remorque surbaissée
- Fabricant:
- Meusburger
- Numéro du véhicule:
- 935
- Année de construction:
- 2021
- État:
- usagé
Prix et localisation
- Lieu:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids à vide:
- 10 500 kg
- Poids maximal de charge:
- 31 000 kg
- Poids total:
- 41 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 09/2021
- Longueur de l'espace de chargement:
- 9 950 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 890 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 235 / 75 R 17.5
- Couleur:
- gris
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A215-77-293
- Numéro de référence:
- 935
- Dernière mise à jour:
- le 24.03.2026
Description
Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevrez un rapport d’inspection et de fonctionnement complet et à jour.
Châssis :
- Construction soudée en acier avec cintrage à l’avant du châssis et plateau du plateau surbaissé plat
- Col de châssis de 165 mm avec longerons extérieurs pour plateau surbaissé allongé
- Avec inclinaison Wirtgen sur le plateau cintré d’environ 850 x 65 mm
- Pivot d’attelage 2”
- = Soutien de la partie arrière rabattue lorsqu’elle est utilisée comme rampe d’accès
Paroi avant :
- Paroi avant en aluminium à coins biseautés, hauteur 1 000 mm
- Paroi intérieure garnie sur toute la hauteur et la largeur d’une tôle à larmes aluminium 3/5 mm
- Rehausse grillagée sur la paroi avant avec 2 crochets pour suspendre les chaînes d’arrimage
- Coffre pour direction, moteur électro-hydraulique et treuil déporté d’environ 150 mm vers l’intérieur (coffres direction et moteur superposés)
Plancher :
- Grille caillebotis 30/30/5 mm sur toute la surface de chargement surbaissée et surélevée
- Pour la partie arrière rabattable dans le châssis principal 40/30/25/5
- Barres porteuses dans le sens de la marche, épaisseur 5 mm, hauteur 30 mm ou 40 mm
- Grille caillebotis posée sur les longerons, affleurant avec le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
- 3 essieux BPW à suspension pneumatique de 10 000 kg avec frein à came en S (300/200 mm), diamètre de soufflet 360 mm
- Le dernier essieu est autovireur, se verrouillant automatiquement en marche arrière et blocable manuellement
- 1er essieu relevable (via SmartBoard)
Lrjdpfsywtwqsx Afrsi
- Rattrapeurs de jeu automatiques
- Empattement 1 310 mm / 1 410 mm
- SmartBoard Wabco avec fonction ECAS
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
- Pneumatiques 235 / 75 R 17.5
Partie arrière rabattable avec rallonge :
- Plateau de chargement complet derrière l’unité de l’essieu rabattable hydrauliquement
- Les rampes d’accès peuvent aussi être posées contre une rampe en béton fixe pour le chargement (avec rallonge coulissante sortie ou rentrée)
- Capacité de charge de la partie rabattue :
- 10 t de charge sur essieu (5 t de charge roue) en position horizontale comme surface de chargement
- 22 t franchissables lors de l’utilisation comme rampe, avec appui au sol du support arrière (= protection anti-encastrement)
- Pied de support, rabattable et réglable en hauteur
- Longueur du pied de support prévue pour un chargement par rampe de 1 100 – 1 300 mm de haut
- Commande par groupe électrohydraulique alimenté par prise NATO du véhicule tracteur
- Groupe pompe monté à l’extérieur, sur la paroi avant via raccordements
- Télécommande radio séparée pour le plateau élévateur et la partie arrière rabattable
- Commande hydraulique dans caisse à outils inox 500x350x400 mm installée à droite en position de marche, devant l'essieu
- Partie arrière rabattable pouvant également être relevée d’environ 60° pour raccourcir la surface de chargement d’environ 1 300 mm
- Rallonge arrière : rallonge arrière hydraulique télescopique en 3 parties (env. 800 mm de large chacune), déployable sur env. 2 000 mm, commande via groupe hydraulique
Accessoires inclus :
- Rampe relevable hydrauliquement à la courbure pour accès au plateau surélevé sur toute la largeur du véhicule, circulable jusqu’à 6 t, sans tôle de passage, cornière soudée à la courbure
- À la courbure, protection verticale et butée supérieure pour un positionnement précis en position relevée
- Rampe sécurisée par valve de maintien
- 9 anneaux d’arrimage encastrés
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Châssis :
- Construction soudée en acier avec cintrage à l’avant du châssis et plateau du plateau surbaissé plat
- Col de châssis de 165 mm avec longerons extérieurs pour plateau surbaissé allongé
- Avec inclinaison Wirtgen sur le plateau cintré d’environ 850 x 65 mm
- Pivot d’attelage 2”
- = Soutien de la partie arrière rabattue lorsqu’elle est utilisée comme rampe d’accès
Paroi avant :
- Paroi avant en aluminium à coins biseautés, hauteur 1 000 mm
- Paroi intérieure garnie sur toute la hauteur et la largeur d’une tôle à larmes aluminium 3/5 mm
- Rehausse grillagée sur la paroi avant avec 2 crochets pour suspendre les chaînes d’arrimage
- Coffre pour direction, moteur électro-hydraulique et treuil déporté d’environ 150 mm vers l’intérieur (coffres direction et moteur superposés)
Plancher :
- Grille caillebotis 30/30/5 mm sur toute la surface de chargement surbaissée et surélevée
- Pour la partie arrière rabattable dans le châssis principal 40/30/25/5
- Barres porteuses dans le sens de la marche, épaisseur 5 mm, hauteur 30 mm ou 40 mm
- Grille caillebotis posée sur les longerons, affleurant avec le cadre extérieur
Essieux et pneumatiques :
- 3 essieux BPW à suspension pneumatique de 10 000 kg avec frein à came en S (300/200 mm), diamètre de soufflet 360 mm
- Le dernier essieu est autovireur, se verrouillant automatiquement en marche arrière et blocable manuellement
- 1er essieu relevable (via SmartBoard)
Lrjdpfsywtwqsx Afrsi
- Rattrapeurs de jeu automatiques
- Empattement 1 310 mm / 1 410 mm
- SmartBoard Wabco avec fonction ECAS
- Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement
- Pneumatiques 235 / 75 R 17.5
Partie arrière rabattable avec rallonge :
- Plateau de chargement complet derrière l’unité de l’essieu rabattable hydrauliquement
- Les rampes d’accès peuvent aussi être posées contre une rampe en béton fixe pour le chargement (avec rallonge coulissante sortie ou rentrée)
- Capacité de charge de la partie rabattue :
- 10 t de charge sur essieu (5 t de charge roue) en position horizontale comme surface de chargement
- 22 t franchissables lors de l’utilisation comme rampe, avec appui au sol du support arrière (= protection anti-encastrement)
- Pied de support, rabattable et réglable en hauteur
- Longueur du pied de support prévue pour un chargement par rampe de 1 100 – 1 300 mm de haut
- Commande par groupe électrohydraulique alimenté par prise NATO du véhicule tracteur
- Groupe pompe monté à l’extérieur, sur la paroi avant via raccordements
- Télécommande radio séparée pour le plateau élévateur et la partie arrière rabattable
- Commande hydraulique dans caisse à outils inox 500x350x400 mm installée à droite en position de marche, devant l'essieu
- Partie arrière rabattable pouvant également être relevée d’environ 60° pour raccourcir la surface de chargement d’environ 1 300 mm
- Rallonge arrière : rallonge arrière hydraulique télescopique en 3 parties (env. 800 mm de large chacune), déployable sur env. 2 000 mm, commande via groupe hydraulique
Accessoires inclus :
- Rampe relevable hydrauliquement à la courbure pour accès au plateau surélevé sur toute la largeur du véhicule, circulable jusqu’à 6 t, sans tôle de passage, cornière soudée à la courbure
- À la courbure, protection verticale et butée supérieure pour un positionnement précis en position relevée
- Rampe sécurisée par valve de maintien
- 9 anneaux d’arrimage encastrés
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