Semi-remorque

Draco DTEA 1200-1000, mobile MRT, Heizung, Klima

État: nouveau, kilométrage: 1 km, nombre de lits: 4, couleur: autre, première immatriculation: 03/2025, Année de construction: 2025, Cellule individuelle par Spectra Spezialfahrzeugbau  25 ans d’expérience dans la construction de véhicules spéciaux, avec des solutions innovantes et un design moderne. Cellule vide pour aménagement sur véhicule d’expédition 4x4 type Overlander Construction isolée comprenant : - Plancher avec traverses, hauteur structure 120 mm - Parois et toit en panneaux sandwich de 60 mm Gbjdpfx Adokb Sv Ajcol - Rainure d’emboîtement sur tout le pourtour de chaque élément pour une surface de collage maximale - Profilés d’angle périphériques en fibre de verre (sans aluminium, donc pas de dilatation différente, pas de fissures dans les joints, pas de corrosion) Options : - Sous-châssis indéformable - Désolidarisation de la cellule du châssis par soufflet en caoutchouc / suspension à ressort ou support 3 points - Aspect sans cadre, sans habillages rapportés - Fenêtres à projection Spectra sans cadre ! Double vitrage, verrouillage à une main - Escalier automatique repliable à ciseaux - Coffre de rangement en inox sur-mesure, thermolaqué, ouverture du couvercle vers le haut ou le bas - Différentes variantes de plateformes ou de lifts arrière pour motos/quads, lift moto, garage traversant - Étude et fabrication en interne de nos véhicules complets avec nos propres ingénieurs CAO et designers, site de Stutensee : nous ne sommes pas de simples acheteurs et assembleurs de pièces, tout est fabriqué chez nous. Nous proposons d’innombrables solutions innovantes, n’hésitez pas à nous contacter ! Disposons encore d’une place de construction pour 2025, recherchons maître d’ouvrage. Prix de l’offre basé sur une longueur de cellule de 5400 mm avec sous-châssis, sans découpes, portes, ni fenêtres…

État: d'occasion, kilométrage: 769 140 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 04/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 9 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, AdBlue, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, chauffage de stationnement, contrôle de traction, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Déflecteur de toit - Double vitrage - Verrouillage centralisé à distance - Réfrigérateur - Sellerie en cuir - Jantes en alliage léger - Essieu relevable - Suspension pneumatique Gbjdpfjyz Ampex Adcel - Attelage à mâchoire - Prise de force (PTO) - Radio - Pare-soleil - Projecteurs supplémentaires - Chauffage autonome = Remarques = Scania R580 8x4*4 Empattement entre le premier et le deuxième essieu : 410 cm. Suspension pneumatique intégrale. Transformation en capot. Peinture neuve. Nouvelle visite technique. Nouvelles jantes Alcoa. Échappement vertical avec support. Jupes latérales. Flancs recouverts de tôle striée. Sièges en cuir. Siège conducteur chauffant et ventilé. Avertisseurs pneumatiques. VDL Multibenne : S21-58 21 000 kg. Distance crochet jusqu’à l’extrémité du système : 550 cm. Convient pour conteneur 600 cm. Prise de force moteur. Attelage remorque Ringfeder. = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : pneumatique Essieu avant : dimensions pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profil pneu gauche : 70% ; profil pneu droit : 70% Essieu arrière 1 : dimensions pneus : 315/80R22.5 ; jumelé ; profil intérieur gauche : 70% ; profil extérieur gauche : 70% ; profil intérieur droit : 70% ; profil extérieur droit : 70% Essieu arrière 2 : dimensions pneus : 315/80R22.5 ; jumelé ; profil intérieur gauche : 70% ; profil extérieur gauche : 70% ; profil intérieur droit : 70% ; profil extérieur droit : 70% Essieu arrière 3 : dimensions pneus : 385/65R22.5 ; directeur ; profil pneu gauche : 70% ; profil pneu droit : 70% Poids Poids à vide : 11 715 kg Charge utile : 23 285 kg PTAC : 35 000 kg Intérieur Sellerie : cuir Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu’à 03/2027 Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de type : T580 8x4*4 / TORPEDO / HOOKLIFT = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT HORS TAXES POUR L’EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po russki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes, mais aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: bon (utilisé), numéro de machine/véhicule: 1462, Année de construction: 1995, heures de fonctionnement: 24 064 h, capacité de charge: 42 000 kg, hauteur de levage: 4 150 mm, centre de gravité de la charge: 1 200 mm, longueur des fourches: 2 500 mm, taille du pneu avant: 18.00-25, taille de pneu arrière: 18.00-25, poids total: 57 200 kg, Type de moteur : diesel, fabricant : Svetruck Godpfew Athaex Adcjbl