Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction

Faymonville MAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Rampen-zwangs.

Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet.

Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur

Surface de chargement extensible :
- Surface de chargement extensible avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre latéral pour fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement de tôle striée au-dessus des essieux

Rampes :
- Une paire de rampes acier galvanisées, deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, plancher bois dur 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec volets réglables hydrauliquement, levage hydraulique, déplacement hydraulique
- Capacité de charge max. par paire : 40 000 kg

Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, tous essieux à direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
- Outillage pour essieux
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- Pneumatiques 235/75 R 17,5

Accessoires inclus :
- Pivot d’attelage 2”
- Tôle avant acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Raccordements rapides air jaune-rouge à l’avant
- 4 cales avec supports
- Une roue de secours avec support devant la tôle avant
- Groupe électrohydraulique
- Direction assistée à l’avant et à l’arrière, pilotée par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle d’alignement des essieux
- Pré-équipement arrière col de cygne pour rampes d’accès alu
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite du col de cygne et des rampes, avec prise électrique
- Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la surface de chargement
- Commandes rampe côté droit de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour faire le pont entre rampes et surface de chargement
- Parois alu amovibles et paroi arrière enfichable sur le col de cygne (env. 2 440 x 400 mm)
- Piquets arrière galvanisés amovibles (longueur env. 2 560 mm)
- 4 paires de poches WADER pour conteneurs 1x20ft, 2x20ft, 40ft ou 1x45ft
- 7 paires de poches à piquets pour piquets 100 x 50 mm dans le cadre latéral
- Extensions latérales galvanisées, extensibles d’env. 230 mm par côté
- Boîte à outils INOX 1 500 x 390 x 810 mm sous la surface de chargement côté droit
- Listels d’escalade carrés 20x20 mm tous les 200 mm sur le cadre latéral du biseau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec gestion TEBS E selon charge actuelle
- Système de graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2
- 4 panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec éclairage de position
- Télécommande radio pour direction assistée en plus de la filaire, témoins d’alignement sur le récepteur
- Sable antidérapant peint sur les plaques tubulaires, sur le pivot et sur la surface de chargement
- Autocollant vitesse max. 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés
- Manomètre d’essieu avec schéma de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre latéral
- Construction acier intégrale grenaillée, puis les plages définies traitées par métallisation à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%)

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