Tracteur routier standard

Renault Kerax 440

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 129 025 km, première immatriculation: 03/2019, type de carburant: diesel, Année de construction: 2019, Camion Renault Kerax 440 8x2, 440ch, Euro 6 Ljdpfx Asy Ib Dgjbqjhg Boîte automatique Climatisation, vitres électriques, radio Carrosserie malaxeur à béton IMER LT 130H, 12m3 Couvercle hydraulique Ekos, goulotte télescopique PTAC : 40 000 kg Année de fabrication : 2019 Kilométrage : 129 025 Première mise en circulation : 19/03/2019

État: d'occasion, kilométrage: 621 720 km, première immatriculation: 07/2018, couleur: bleu, IVECO SWAY 260S51, Année 2018, Euro 6, couleur bleue, empattement de 4800+1395 mm, boîte automatique ZF, intarder, ralentisseur, suspension pneumatique intégrale, climatisation additionnelle à l'arrêt, Webasto, réfrigérateur, GPS, 3ème essieu directeur, pneus avant neufs, équipé d'une carrosserie plateau (porte-engins) de 7,80 m de long, avec rampes arrière hydrauliques doubles de 4 m de long, largeur 900 mm, ridelles en alliage hauteur 600 mm. Lhodpsxugrtjfx Abqjg

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ***VF634DPA000012645, kilométrage: 12 995 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 01/2012, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 6x4, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 10 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2012, Équipement: climatisation, grue, = Plus d'options et d'accessoires = - Sper = Remarques = Groupe motopropulseur Type de ralentisseur de frein: Engine brake Châssis Hauteur du châssis: 110 cm Empattement: 545(1-2) 135(2-3) Attelage de remorque / diamètre des yeux: 50 mm Capacité du réservoir de carburant: 390 Liters Marque d'attelage de remorque: Rockinger Structure Taille de la plateforme: 620x250 cm Crochet pour conteneur: ✓ Construction de conteneurs: Jost Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 1 Nombre de pieds de support: 2 Crochet De Charge: ✓ Connexions hydrauliques supplémentaires: 1 Portée maximale de la grue: 7.7 m (horizontal) Capacité de charge maximale de la grue : 3650 kg at 4m, 3200 kg at 5 m, 2800 kg at 6m, 2400 kg at 7m, 2100kg at 7.7m. Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Configuration essieu Suspension: suspension à lames Essieu 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100% Essieu 2: Dimension des pneus: 13 R22.5; Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 100%; Sculptures des pneus droit externe: 100% Essieu 3: Dimension des pneus: 13 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 100%; Sculptures des pneus droite: 100% Poids Poids à vide: 15.230 kg Capacité de charge: 18.770 kg PBV: 34.000 kg Pratique Grue: Hiab 1620 Z 80, année de construction 2012, derrière la cabine Lhsdpfxjv Ahylj Abqjg Marque de construction: Hiab Hauteur du plancher de chargement: 160 cm Superstructure extensible: Oui

État: remis à neuf (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, 7,82 BDF Krone, caisse mobile à parois lisses, d'occasion (plusieurs exemplaires disponibles) L'extérieur de la caisse mobile, y compris le toit, est peint dans la couleur souhaitée par le client (nuancier RAL courant). Le châssis inférieur et certaines parties des pieds de support ne sont pas peints ; cela n’est pas visible une fois la caisse posée au sol. Hauteur de dépose : 1 120 mm La caisse mobile est étanche à la pluie et la porte à enroulement fonctionne parfaitement. Dimensions extérieures (en mm env.) : Longueur 7 820 – largeur 2 550 – hauteur 2 925 Dimensions intérieures (en mm env.) : Longueur 7 700 – largeur 2 480 – hauteur 2 700 Lhedovv R Ifjpfx Abqjg Ouverture de porte (en mm) : Largeur 2 370 – hauteur 2 600 Points d’arrimage : trou de serrure Pour homologation/exploitation, poids total admissible maximal : 16 000 kg, compatible transport combiné, y compris codification ferroviaire selon DIN EN 13044 Homologation ferroviaire Code XL (pour transport ferroviaire > 120 km/h) Châssis au sol Cadre de plancher de 195 mm de hauteur incl. plancher ; longerons en tubes rectangulaires avec traverses et cadre extérieur soudé, tunnel de guidage inférieur 4 coins ISO (20') avec saillies symétriques – 4 bandes pour pinces 7 paires d’anneaux d’arrimage latéraux intégrés dans la barre de protection Plancher Type : BO WST Plancher en contreplaqué bakélisé, épaisseur 27 mm, collage hydrofuge, résistance selon DIN EN 283 ; charge admissible jusqu’à 5 460 kg par essieu de chariot élévateur 2 ouïes de ventilation à l’avant, conformément à la réglementation ADR Structure de caisse Type de carrosserie : AB WST Hauteur intérieure : 2 700 mm Hauteur du portail utile : 2 525 mm Hauteur totale : 2 925 mm Hauteur aux coins : 2 900 mm Structure fermée Parois latérales lisses constituées de cassettes en tôle d’acier galvanisé Toit en tôle d’acier profilé trapézoïdal, hauteur 25 mm 2 ouïes de ventilation par paroi latérale Barre anti-intrusion et parois latérales avec découpes pour protection contre les chocs latéraux de chariot élévateur (hauteur env. 300 mm sur 3 côtés) Paroi avant lisse en cassettes de tôle d’acier galvanisé Intérieur de la paroi avant : contreplaqué bakélisé de 21 mm sur 750 mm de haut, recouvert sur toute la surface supérieure d’une plaque de 12 mm Paroi avant extérieure supérieure avec épaulement (optimisé pour les virages) Paroi arrière avec porte à enroulement (largeur utile 2 370 mm), homologuée DB Train Plus, rouleaux échangeables Protection anti-choc en plat d’acier pour les rails de guidage du rideau Parois latérales intérieures entièrement revêtues de plaques à trous de serrure 13 rails de guidage en acier encastrés de chaque côté pour acceptation de barres de chargement double étage 13 barres LM pour le chargement double étage Protection anti-choc horizontale en acier sur le profil de poutre arrière, à gauche et à droite Attention : Les dimensions et caractéristiques réelles peuvent légèrement différer des informations ci-dessus en raison d’améliorations continues du produit.

État: bon (utilisé), kilométrage: 480 245 km, puissance: 353,04 kW (480,00 ch), type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, freins: intarder, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, Année de construction: 2015, Tracteur routier Iveco Stralis 480 4x2, 480 ch, Euro 6 Boîte automatique avec intarder Climatisation stationnaire, radio Cabine avec 2 couchettes Suspension pneumatique intégrale PTAC 18 tonnes Environ 480 245 km Pneus : essieu 1 à 20 %, essieu 2 à 80 % environ Lhjdpfxou H Daas Abqog Première immatriculation : 2015