Camion-benne tricar

MERCEDES-BENZ Arocs 5 3251 8x4 isolierter 2 Seitenkipper

Benne basculante trilatérale MB 3251 Arocs en excellent état, avec benne isolée spéciale pour le transport de bitume, constructeur Dautel.

Équipements spéciaux :

Benne trilatérale isolée avec trappe hydraulique de transfert de bitume, bordmaric et bâche électrique.
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Compartiment de rangement au-dessus du pare-brise avec couvercle, filet de rangement à l’arrière, charge maximale essieu avant 8 t, système de frein de remorque à deux lignes, système audio : radio numérique DAB/DAB+, marchepied avec main courante sur le toit, tube d’échappement coudé au-dessus du 2e essieu, CB, cockpit multimédia interactif, deux trompes à air sur le toit de la cabine, cabine conducteur suspendue à ressorts acier, confort, suspension avant 8 t, 3 lames, fonction interrogation à distance Remote Online, véhicule sans entraînement de benne, limiteur de vitesse, boîte de vitesses 12 rapports type G 330-12, couronne de différentiel essieu arrière 233, filtre d’habitacle pour véhicule de chantier, rétroviseur intérieur, climatisation automatique, téléphonie mains libres Bluetooth avec charge à induction, réservoir de carburant aluminium 320 L à gauche, volant multifonction en cuir, prise de mouvement arrière moteur, pompe ISO, frein moteur renforcé, système de navigation, module spécial paramétrable, porte-à-faux arrière 800 mm, pack fumeur, capteur de pluie, avertisseur de marche arrière sonore et feu de signalisation (avertisseur extérieur), vitre arrière, traverse arrière renforcée, 2 clés supplémentaires avec télécommande, tiroirs sous accoudoirs, grille de protection des phares, disjoncteur, siège passager velours, siège conducteur tissu Dinamica, accoudoirs des deux côtés du siège passager, siège conducteur avec fonction massage, siège conducteur suspendu climatisé, dossier du siège conducteur rabattable, pare-soleil extérieur, stores latéraux conducteur et passager, jantes acier 11.75x22.5 (essieu avant), rangements avec couvercle derrière les sièges conducteur et passager, prise 24 V supplémentaire côté passager, rallonge de porte cabine, pré-équipement phares de travail à l’arrière de la cabine, pré-câblage pour 4 caméras d’environnement (affichage écran de bord), pré-équipement gyrophare, pré-équipement phares additionnels, rideau vitre arrière, isolation thermique supplémentaire, chauffage additionnel à eau.

Autres équipements :
Norme d’émissions EURO 6, ABS déconnectable, configuration d’essieux : 8x4/4, miroir d’accès/chauffé, prise remorque 24 V / 15 broches, Arocs 5, échappement à droite, batterie 170 Ah, batteries superposées, prise d’air comprimé en cabine, réservoir d’air acier, module d’air comprimé avec surveillance de l’eau de condensation, module d’air comprimé moyen, activation automatique des feux de route (capteur de lumière), cabine conducteur à accès mobile, système de basculement hydraulique, cabine S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, suspension lame/lame, suspension arrière 2x10 t, rigide, lève-vitres électriques, pare-brise teinté, alternateur 100 A, réservoir d’AdBlue 25 L, toit ouvrant manuel (acier), châssis pour montage benne, fermeture centralisée confort, pompe assistée non régulée, refroidisseur d’huile de direction, prise d’air derrière la cabine, compresseur d’air 2 cylindres, sécheur d’air chauffé, moteur 12,8 L – 375 kW R6 Diesel (OM 471), variante moteur OM 471, usage : distribution locale, empattement non défini, empattement variante 4250 mm, miroir de quai, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque intég

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