Camion plateauMAN
26.480 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
Camion plateau
MAN
26.480 6x4-4 Hydrodrive Fassi Kran F545 Jib
prix fixe hors TVA
379 900 €
(452 081 € brut)
Année de construction
2025
État
Neuf
Emplacement
Petershagen 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
379 900 €
(452 081 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Kilométrage:
- 400 km
- Puissance:
- 352 kW (478,59 ch)
- Type de carburant:
- diesel
- Poids total:
- 26 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Couleur:
- blanc
- Type d'engrenage:
- automatique
- Classe d'émission:
- Euro 6
- Équipement:
- ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A219-35-543
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 19.05.2026
Description
Véhicule : MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive
Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue
Couleur cabine : noir
Avec immatriculation journalière 2025
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 352 kW (480 ch)
Couple : 2 400 Nm
Classe d'émissions : Euro 6d
Boîte de vitesses
MAN TipMatic automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln
Châssis
Empattement : 3 600 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm
Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm
Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm
Extrémité du châssis : droite
Essieux
Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission
Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur
Réglage automatique du niveau
Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg
Freins
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneus et jantes
Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat
Ijdpfey Sqq Dox Ac Dstg
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation Climatronic
Couchage confortable en bas
Rangements dans la console et les coffres de siège
Finition intérieure : Moon Grey
Pare-soleil, toit ouvrant
Divers espaces de rangement
Prises USB
Éclairage LED
Charges admissibles
Poids total technique : 26 000 kg
Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg
Charge remorquable technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
Réservoir de carburant : 400 l
Réservoir AdBlue : 60 l
Aides à la conduite
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte de franchissement de ligne
Tachygraphe digital
Système de navigation Advanced (7 pouces)
MAN SmartSelect
Interfaces pour carrosseries
Pré-équipement pour grue
Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A
Diverses prises électriques et pneumatiques
Particularités
HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue
Équipements de confort conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables
FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2
Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs
Rotation
Rotation sans fin
Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges de piston chromées dur
Ciné matique
Système bi-bielle avec PROLINK
Bras articulé surarticulable jusqu’à 15°
Sécurité anti-surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Vannes & Filtres
Vannes de limitation de pression et de maintien de charge
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support
Pilotage
Télécommande radio FASSI RCH/RCS
Affichage des pressions
Bloc de commande
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Type de véhicule : Plateau et châssis, adapté à la pose de grue
Couleur cabine : noir
Avec immatriculation journalière 2025
Moteur
Type : MAN D2676 LF85
Puissance : 352 kW (480 ch)
Couple : 2 400 Nm
Classe d'émissions : Euro 6d
Boîte de vitesses
MAN TipMatic automatique 12 rapports
Embrayage monodisque renforcé (430 mm)
Programmes de conduite : Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln
Châssis
Empattement : 3 600 mm
Porte-à-faux : 1 950 mm
Distance entre essieux (arrière et essieu suiveur) : 1 350 mm
Hauteur du châssis au-dessus de la cabine : jusqu'à 4 000 mm
Épaisseur des longerons du châssis : 8 mm
Extrémité du châssis : droite
Essieux
Essieu avant : 9 200 kg, directionnel, HydroDrive sans transmission
Essieu arrière : 13 000 kg, essieu HY, non directionnel, sans transmission
Essieu suiveur : 9 000 kg, directionnel, relevable, non moteur
Rapport de pont : i = 3,70
Suspension pneumatique
Suspension pneumatique électronique (ECAS) à l’essieu suiveur
Réglage automatique du niveau
Capacités de charge : AV 9 500 kg / AR 13 000 kg / SU 8 000 kg
Freins
Système de freinage électronique (EBS)
ABS, ASR
Frein moteur haute performance MAN EVBec (à plusieurs niveaux)
Freins à disque sur tous les essieux
Frein de stationnement électronique
Pneus et jantes
Essieu avant : 385/55 R22.5, jantes acier 11.75x22.5
Essieu arrière : Goodyear 315/70 R22.5, jantes acier 9.00x22.5
Essieu suiveur : Michelin 315/70 R22.5, Alcoa mat
Ijdpfey Sqq Dox Ac Dstg
Cabine
Type : FN, flexible, étroite, hauteur standard
Sièges confort : à suspension pneumatique, chauffants, accoudoir
Volant multifonction
Verrouillage centralisé
Climatisation Climatronic
Couchage confortable en bas
Rangements dans la console et les coffres de siège
Finition intérieure : Moon Grey
Pare-soleil, toit ouvrant
Divers espaces de rangement
Prises USB
Éclairage LED
Charges admissibles
Poids total technique : 26 000 kg
Charges sur essieux : AV 9 000 kg / AR 11 500 kg / SU 7 500 kg
Charge remorquable technique : max. 30 000 kg
Réservoirs
Réservoir de carburant : 400 l
Réservoir AdBlue : 60 l
Aides à la conduite
ESP, ASR, régulateur de vitesse
Assistant de freinage d’urgence
Alerte de franchissement de ligne
Tachygraphe digital
Système de navigation Advanced (7 pouces)
MAN SmartSelect
Interfaces pour carrosseries
Pré-équipement pour grue
Attelage remorque : RINGFEDER type 4040G150A
Diverses prises électriques et pneumatiques
Particularités
HydroDrive : transmission hydraulique de l’essieu avant pour une traction accrue
Équipements de confort conducteur
Interfaces et pré-équipements usine pour utilisation spéciale (administrations, construction, services municipaux) et carrosseries modulables
FASSI Grue de chargement F545RA.2 xe-dynamic, unité de base
Type : F545RA.2 xe-dynamic
Conforme à la directive CE EN 12999 HD5S2
Couleur : RAL 3020 rouge signalisation, vérins noirs
Rotation
Rotation sans fin
Hydraulique
Vérins hydrauliques double effet
Tiges de piston chromées dur
Ciné matique
Système bi-bielle avec PROLINK
Bras articulé surarticulable jusqu’à 15°
Sécurité anti-surcharge
Coupure électronique de surcharge FX500
Contrôle de stabilité FSC
LMB II
Arrêt d’urgence et alarme optique
Vannes & Filtres
Vannes de limitation de pression et de maintien de charge
Filtre haute pression
Réservoir hydraulique séparé 180 l avec filtre et refroidisseur d’huile sur support
Pilotage
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