Semi-remorque à carrosserie interchangeableKÖGEL
Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
KÖGEL
Port 40 simplex, pneumatischer Heckausschub
prix fixe hors TVA
17 950 €
(21 360 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Essen 

Données de base
Prix et localisation
prix fixe hors TVA
17 950 €
(21 360 € brut)
- Lieu du vendeur:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Allemagne

Appel
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 35 750 kg
- Poids total:
- 39 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Première immatriculation:
- 10/2022
- Prochaine inspection (TÜV):
- 10/2026
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A223-02-532
- Numéro de référence:
- 31625
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 10.07.2026
Description
Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande.
Système de freinage conforme à la norme ECE-R13
Installation électrique conforme à la norme ECE-R48
Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante !
Châssis
Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur
Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337
Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté)
4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes
Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie
Verrouillage pneumatique automatique de l'extension
Fgedpfx Anozkx Ifswod
Train roulant
Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1
Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge
Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h
Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12)
Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120
Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement
Pneumatiques du véhicule
Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm
Pièces montées sur le châssis
Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche
Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection
2 cales avec support
Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé
Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée
Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues
Système de freinage / suspension pneumatique
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638
Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2)
Protection anti-choc
Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière
Électricité / Électronique
Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement
Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
Système de freinage conforme à la norme ECE-R13
Installation électrique conforme à la norme ECE-R48
Il convient de respecter les directives de construction de Kögel ! Elles sont accessibles à l'adresse suivante !
Châssis
Châssis en acier de haute qualité, mais sans cadre extérieur
Plaque d'attelage avec un boulon de selle de 2 pouces, conformément à la norme DIN 74080 / ISO 337
Avec traverse et verrouillages de conteneur pour le transport de : a) 1 conteneur 40' High-Cube (châssis étendu), b) 2 conteneurs ISO 20' (châssis étendu), c) 1 conteneur ISO 30' à l'arrière (châssis étendu), d) 1 conteneur ISO 20' à l'arrière (châssis rétracté), e) 1 conteneur ISO 20' au centre (châssis rétracté)
4 paires d'anneaux d'arrimage pour charges lourdes
Prolongation du châssis à l'arrière, extensible d'environ 1 370 mm, capacité de charge 5 800 kg, avec câble en spirale, réglable en longueur à l'aide de 1 vérin pneumatique, guidage nécessitant peu d'entretien sur des patins spéciaux en plastique et 2 roulettes de sortie
Verrouillage pneumatique automatique de l'extension
Fgedpfx Anozkx Ifswod
Train roulant
Mécanisme de levage d'essieu sur l'essieu 1
Commande du levage d'essieu entièrement automatique, en fonction de la charge
Aide au démarrage : activation par 3 pressions sur le frein, 30 %, surcharge jusqu'à une vitesse de 25 km/h
Commande sur le châssis via un interrupteur, également possible depuis la cabine (interrupteur dans la cabine nécessaire - broche 12)
Essieu triple SAF INTRADISC, avec freins à disque Ø 430 mm, déport 120
Suspension pneumatique avec environ 180 mm de débattement
Pneumatiques du véhicule
Pneumatiques 6 pneus 385/55 R 22,5, 160J
6 jantes en acier 22,5 x 11,75, déport 120 mm
Pièces montées sur le châssis
Supports de selle mécaniques avec pied d'équilibrage, capacité de levage 24 t, commande d'un seul côté sur le côté droit en sens de marche
Système de protection contre les projections (réduction du brouillard de pulvérisation) conformément au règlement (UE) n° 109/2011 pour essieu triple, équipé de pneumatiques 22,5, comprenant : 3 paires d'ailes semi-circulaires avec volets anti-projection
2 cales avec support
Dispositif de protection latéral, conforme à la norme ECE-R73, fermé
Protection anti-encastrement en tube d'acier carré, conforme à la norme ECE-R58, avec un porte-phares disposé au-dessus, en position protégée
Hauteur du profil de protection anti-encastrement d'au moins 120 mm, conçu pour des forces d'essai accrues
Système de freinage / suspension pneumatique
Système EBS 2S/2M avec programme de stabilité (inclut la fonction ABS/ALB), connexion du système EBS ISO 7638, (sans câbles de raccordement), frein de stationnement en tant que frein à ressort, raccords pneumatiques externes ainsi que connexion de diagnostic EBS externe via la connexion ISO 7638
Système de suspension pneumatique comprenant 1 soupape de levage et d'abaissement, montée à gauche en sens de marche devant l'essieu
2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, ISO 1728
Réservoir d'air pour le système de freinage et la réserve d'air en acier (EN 286-2)
Protection anti-choc
Protection anti-choc en acier massif, sur le traverse arrière
Électricité / Électronique
Porte-phares en acier, disposé au-dessus de la protection anti-encastrement
Pack KÖGEL LUXIMA Premium, comprenant : éclairage de plaque d'immatriculation à LED, feux de position et réflecteurs avant à LED, feux de signalisation latéraux à LED c
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