Schmitz Cargobull SKO 24, 5 x rails à viande, convoyeurs tubulaires pour viande, groupe frigorifiqueSchmitz Cargobull
SKO 24 5x Meatrails Rohrbahnen Fleisch Carrier ...
Schmitz Cargobull SKO 24, 5 x rails à viande, convoyeurs tubulaires pour viande, groupe frigorifique
Schmitz Cargobull
SKO 24 5x Meatrails Rohrbahnen Fleisch Carrier ...
À négocier hors TVA
16 500 €
(19 965 € brut)
État
Occasion
Emplacement
Saasveld 

Données de base
- Désignation:
- Schmitz Cargobull SKO 24, 5 x rails à viande, convoyeurs tubulaires pour viande, groupe frigorifique
- Fabricant:
- Schmitz Cargobull
- État:
- très bon (occasion)
Prix et localisation
À négocier hors TVA
16 500 €
(19 965 € brut)
- Emplacement:
- Saasveld, Pays-Bas

Appel
Détails techniques
Dimensions et poids
Longueur de l'espace de chargement:
13 400 mm
Largeur de l’espace de chargement:
2 500 mm
Hauteur de l'espace de chargement:
2 650 mm
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
3 essieux
Suspension:
air
Empattement:
8 910 mm
Charge admissible sur essieu (essieu 1):
9 000 kg
Charge maximale autorisée par essieu (essieu 2):
9 000 kg
Charge d'essieu autorisée (essieu 3):
9 000 kg
Dispositifs de sécurité
ABS
Plus de détails
Première immatriculation:
05/2016
Couleur:
blanc
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-23-162
- Numéro de référence:
- 976126
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 04.11.2026
Description
= Options et accessoires supplémentaires =
- Plancher en aluminium
- EBS
- Portes arrière
- Isolée
- Installation de réfrigération/congélation
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull SKO
Année de fabrication : 2016
Utilisation : transport de viande/tuyaux/matériel pour l’industrie de la viande
Carrier Vector 1950MT : Diesel : 14 371 heures ; Électrique : 995 heures
Dimensions intérieures : 1340 x 250 x 265 cm
Plancher en aluminium
Essieux Schmitz – Freins à disque
Chariot à palettes avec caisse
Support pour roue de secours
Remorque néerlandaise avec contrôle technique (APK/TÜV)
= Informations complémentaires =
Informations générales
Fpsdpfx Ahoztnk Io Uop
Année de construction : 2016
Numéro d’immatriculation : OP-24-FS
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 %; Usure des pneus (côté droit) : 80 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 593 kg
Charge utile : 32 407 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnalité
Refroidissement : de 29 °C à 29 °C
Marque de la superstructure : Carrier Vector 1950 MT
Moteur frigorifique : Diesel et électrique (14 371 heures de fonctionnement en diesel ; 995 heures en électrique)
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement avantageux avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois.
Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Plancher en aluminium
- EBS
- Portes arrière
- Isolée
- Installation de réfrigération/congélation
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
= Remarques =
Schmitz Cargobull SKO
Année de fabrication : 2016
Utilisation : transport de viande/tuyaux/matériel pour l’industrie de la viande
Carrier Vector 1950MT : Diesel : 14 371 heures ; Électrique : 995 heures
Dimensions intérieures : 1340 x 250 x 265 cm
Plancher en aluminium
Essieux Schmitz – Freins à disque
Chariot à palettes avec caisse
Support pour roue de secours
Remorque néerlandaise avec contrôle technique (APK/TÜV)
= Informations complémentaires =
Informations générales
Fpsdpfx Ahoztnk Io Uop
Année de construction : 2016
Numéro d’immatriculation : OP-24-FS
Configuration des essieux
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 80 %; Usure des pneus (côté droit) : 80 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 %; Usure des pneus (côté droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 9 593 kg
Charge utile : 32 407 kg
PTAC : 42 000 kg
Fonctionnalité
Refroidissement : de 29 °C à 29 °C
Marque de la superstructure : Carrier Vector 1950 MT
Moteur frigorifique : Diesel et électrique (14 371 heures de fonctionnement en diesel ; 995 heures en électrique)
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
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Fournisseur
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