Remorque surbaisséeGoldhofer
4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-2P. Radmu.-Rampen
Remorque surbaissée
Goldhofer
4-(1+3)-Achs-Tele-Semi-2P. Radmu.-Rampen
État
Neuf
Emplacement
Dortmund 

Données de base
Prix et localisation
- Location:
- est possible
- Emplacement:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Appel
Détails techniques
- Poids à vide:
- 12 700 kg
- Poids maximal de charge:
- 45 800 kg
- Poids total:
- 58 500 kg
- Configuration d'essieux:
- 3 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 9 300 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 550 mm
- Largeur totale:
- 2 550 mm
- Hauteur totale:
- 855 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 245/70 R17.5
- Couleur:
- gris
- Équipement:
- ABS
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A225-38-332
- Numéro de référence:
- 64179
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.08.2026
Description
Col de cygne fixe, version à longerons centraux :
- Angles avant à 90°
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium
- Timon roi de 2 pouces
- Supports de selle BPW à commande mécanique, situés à droite dans le sens de la marche
- Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne
- 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN, encastrés dans la surface de chargement du col de cygne
- 2 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne
Plateforme de chargement extensible avec deux encoches pour roues :
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Partie fixe avant de 360 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Enceinte pour pelle mécanique incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge
- 1 paire d’encoches pour roues fixées devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- 1 paire d’encoches pour roues fixées entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- Extension technique maximale de 3 340 mm
- Couvercle d’encoche pour roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, élargissable à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes
- Différentes profondeurs d’encoches pour roues grâce à l’utilisation du couvercle (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm)
- Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm
- Conception à glissières pour un montage et un démontage facile des rampes
- Supports de timon confort à ressort et à commande mécanique à l’arrière du véhicule pour le soutien lors du chargement
Fedpezt Ic Refx An Espk
- Protège-boue à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- 5 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Rampes, en deux parties :
- L x l : 4 300 mm x 800 mm
- Capacité de charge de 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze
- Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levée de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport
- Commande des rampes : levage et translation hydrauliques
- Unité de commande manuelle standard pour la fonction arrière (rampes, stabilisation, translation)
- Télécommande pour la commande des fonctions arrière
- Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes
Châssis à 4 essieux et pneumatiques :
- Fabricant des essieux : BPW ECO Max, à suspension pneumatique
- Pneumatiques jumelés 245/70 R17,5 avec une charge par essieu de 12 tonnes
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs de pression des pneus montés sur la jante
- 3 essieux avec direction forcée hydraulique Goldhofer et 1 essieu rigide
- Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E)
- TIM G2 de Knorr (module d’information du remorque)
- Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Deuxième hauteur de chargement standard à 895 mm (-100/+100)
- Commande de la direction assistée par télécommande
-
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Angles avant à 90°
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Bande de fixation pour rampes d’accès en aluminium
- Timon roi de 2 pouces
- Supports de selle BPW à commande mécanique, situés à droite dans le sens de la marche
- Longueur de 550 mm, inclinaison de 8° à l’extrémité du col de cygne
- 3 paires d’anneaux d’arrimage LC 5 000 daN, encastrés dans la surface de chargement du col de cygne
- 2 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans la surface de chargement du col de cygne
Plateforme de chargement extensible avec deux encoches pour roues :
- Cadre extérieur fermé avec découpes pour sangles d’arrimage
- Partie fixe avant de 360 mm
- Revêtement de sol en tôle avec revêtement antidérapant
- Enceinte pour pelle mécanique incluant des fentes oblongues pour la fixation de la charge
- 1 paire d’encoches pour roues fixées devant le premier essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- 1 paire d’encoches pour roues fixées entre le premier et le deuxième essieu, profondeur de 390 mm, incluant des lattes d’escalier dans la partie inclinée
- Extension technique maximale de 3 340 mm
- Couvercle d’encoche pour roue en aluminium « Premium », largeur totale de 600 mm, élargissable à 3 000 mm avec une charge par roue de 8 tonnes
- Différentes profondeurs d’encoches pour roues grâce à l’utilisation du couvercle (profondeur d’environ : 390 mm et 260 mm)
- Arrière du véhicule incliné de 8°, longueur de 550 mm
- Conception à glissières pour un montage et un démontage facile des rampes
- Supports de timon confort à ressort et à commande mécanique à l’arrière du véhicule pour le soutien lors du chargement
Fedpezt Ic Refx An Espk
- Protège-boue à l’arrière
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre de la surface de chargement, derrière le col de cygne
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, au début de la surface de chargement
- 1 paire de points d’arrimage LC 10 000 daN au centre, dans la partie arrière de la surface de chargement
- 7 paires de points d’arrimage LC 10 000 daN dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- 5 paires de logements pour longerons de 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
Rampes, en deux parties :
- L x l : 4 300 mm x 800 mm
- Capacité de charge de 38 tonnes ; revêtement de sol en mélèze
- Verrouillage mécanique intégré dans le vérin de levée de la rampe pour la sécurisation de la rampe en position de transport
- Commande des rampes : levage et translation hydrauliques
- Unité de commande manuelle standard pour la fonction arrière (rampes, stabilisation, translation)
- Télécommande pour la commande des fonctions arrière
- Groupe électro-hydraulique pour la commande des rampes
Châssis à 4 essieux et pneumatiques :
- Fabricant des essieux : BPW ECO Max, à suspension pneumatique
- Pneumatiques jumelés 245/70 R17,5 avec une charge par essieu de 12 tonnes
- Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) avec capteurs de pression des pneus montés sur la jante
- 3 essieux avec direction forcée hydraulique Goldhofer et 1 essieu rigide
- Système de freinage du fabricant Knorr (conformément aux réglementations européennes avec EBS-E)
- TIM G2 de Knorr (module d’information du remorque)
- Système de contrôle de la stabilité RSS (Roll Stability Support)
- Deuxième hauteur de chargement standard à 895 mm (-100/+100)
- Commande de la direction assistée par télécommande
-
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