Camion porte-voitures

VOLVO FM500 8x2-6

État: d'occasion, kilométrage: 512 000 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 02/2015, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 5 761 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 508 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, hayon élévateur, Fabricant : Volvo Modèle : FM500 8x2/6 Grue HMF 2620 K5 Benne pendulaire / Kipper Année : 2015 État : Bon Numéro de série : YV2XT40F9FA770272 Réf. n° : 1287904 Date d'immatriculation : 10-02-2015 Dernière apparition : 16-01-2026 Moteur : 13 litres, 500 ch / 375 kW, 2500 Nm Puissance DIN : 500 ch Kilométrage : 512.000 Boîte de vitesses : I-shift Chjdpfx Aloxuy Nle Usb Norme Euro : 6 Réservoir diesel : 1 Capacité réservoir : 405 litres Chauffage cabine : ? Climatisation : ? Nombre de couchettes : ? Type de cabine : Globetrotter Sièges en cuir : ? Équipement : Pack Confort+ cabine Volvo Dynamic Steering (VDS) : ? Radio : ? Réfrigérateur : ? Freins à disque : ? ABS : ? Frein moteur : VEB+ Dimension pneus : 385/65R22.5 - 385/65R22.5 - 315/80R22.5 - 385/65R22.5 Usure des pneus : 60% - 60% - 60% - 30% Suspension avant : Pneumatique Suspension arrière : Pneumatique Empattement : 5 100 mm Coffre à outils : ? Poids total : 32 000 kg Poids à vide : 17 425 kg Charge utile : 14 575 kg Fabricant de la grue : HMF 2620 K5 Tonnemètre : 26 Télécommande : ? Année : 2014 Allonge hydraulique : 5 Longueur intérieure : 5 761 mm Largeur intérieure : 2 508 mm Hauteur intérieure : 1 000 mm Benne trémie 3 côtés : ?

État: d'occasion, kilométrage: 839 425 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur totale: 11 150 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 977 mm, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), WhatsApp VOLVO FM 500 8x2R CAMION ALLEMAND Véhicule allemand, première main, immatriculé en Allemagne et contrôle technique valide jusqu'au 01/2027. Historique complet de l'entretien VOLVO ! Entretien de base VOLVO effectué récemment ! VIN : YV2XT40F6LA866873 Date de fabrication : 26/08/2020 FM 500 8x2 Pack confort conducteur Plus FM Rétroviseur, chauffant, réglable électriquement, robuste, sans boîtier (comme le FMX) Tachygraphe numérique, génération 2 Réfrigérateur de 30 litres dans un tiroir sous la couchette (FM) USINE PRINCIPALE, SUÈDE Émissions d'échappement conformes à la norme Euro 6d, avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d'échappement Empattement 6000 mm Charge maximale sur l'essieu avant/arrière : 16,0 t 19 t max. (techniquement) Hauteur du châssis : HAUTE Respecte la limite de bruit EU-96 de 80 dB(A) Jantes en aluminium ALCOA Dura-Bright EVO (polies) Essieu arrière directrice hydraulique avec commande électronique, pneumatiques simples Pneus avant/essieu arrière directrice 385/65R22.5, environ 30 à 60 % d'usure Pneus arrière 315/80R22.5, environ 60 % d'usure Sièges en cuir - incrustations en cuir noir et gris Cabine couchette FM Équipement d'infodivertissement avec navigation Réservoir d'aluminium de 550 litres à droite, de forme en D, 710 mm Diagnostic embarqué - Euro 6, phase D Réduction catalytique sélective + filtre à particules Norme d'émissions Euro 6d Ventilation fermée du carter moteur avec séparateur d'huile et centrifugeuse à gaz Réservoir AdBlue, 64 litres Double filtre à carburant, séparateur d'eau Recirculation des gaz d'échappement, non refroidie Température ambiante inférieure à -40°C pendant 25 heures par an maximum, supérieure à +40°C pendant 25 heures par an maximum Turbocompresseur, à un étage Protection contre les insectes Moteur diesel D13K500 12,8 l, 510 ch / 375 kW, 2 550 Nm Frein moteur Volvo Engine Brake+ (VEB+), conforme aux réglementations de freinage ADR Limiteur de vitesse à 90 km/h Régulateur de vitesse Interrupteur de régénération du FAP (3 niveaux) Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec avertissement de collision Éclairage intérieur, éclairage nocturne rouge 2 batteries, 24 V / 225 Ah Préparation pour téléphone Toll Collect Module de carrossier (18 sorties/broches) Radio : AM/FM DAB/DAB+ (analogique et numérique) Câblage pour gyrophares Interrupteur principal sur le châssis Feux de brouillard Réglage de la portée des phares Antidémarrage Éclairage de travail latéral arrière, 2x Générateur 150 A / 4200 W Système de navigation Câblage pour phares maximum 280 W Indicateur de batterie sur l'écran Chargeur de batterie Audio AUX USB bluetooth phone Radio CB + antenne sur le toit 8 haut-parleurs Passerelle télématique avec 4G Alarme de marche arrière Boîte de transfert PTR-DM (moyenne vitesse), côté boîte de vitesses, 1 DIN à l'arrière pour pompe, maximum 600 Nm Blocage du différentiel Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses, eau/huile Logiciel I-Shift : Longue distance I-Shift AT2612F, boîte de vitesses automatisée à 12 rapports (rapport direct), unité de commande sur le siège du conducteur Essieu arrière RSS1356, E GZG 56 t i=2,64 : 1 Réservoir d'air en aluminium EBS, pack moyen Raccord remorque, 15 pôles Duomatic Compresseur d'air 2 cylindres, 1100 l/min sans embrayage Chodpfxezn Dqte Al Uob Freins à disque Volvo, commandés électroniquement, TCS, massif 430 mm Volant en cuir Suspension arrière à air, essieu suiveur de 7,5 t Suspension à air à l'essieu avant Direction électrohydraulique, essieu ar