Camion pompe à béton

MAN TGS 41.520

État: d'occasion, kilométrage: 1 001 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 02/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 11 305 kg, poids maximal de charge: 20 695 kg, poids total: 32 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22,5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 105 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : en cours d’acheminement/en transit, référence : Haus, 1 siège confort, chauffage des sièges, vitre arrière, rétroviseur électrique, rétroviseur chauffant, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, radio, régulateur de vitesse, préparation pour téléphone, système de navigation, boîte de vitesses 16, ABS (système antiblocage des roues), contrôle de la traction (ASR), prise de force auxiliaire, blocage du différentiel, projecteurs longue portée, projecteurs de travail, gyrophare, suspension à ressorts à lames, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Iedpfx Aoz S Nz Rspyebc Empattement : 4 105 mm. Configuration : prise de force auxiliaire supérieure 9 t, essieux avant, système de freinage électronique EBS, assistant de freinage, régulateur de vitesse, assistant de maintien de voie, assistant de virage, assistant de feux de route, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse réglable (FGB), limiteur (régulation du moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation du moteur), reconnaissance des panneaux de signalisation, phares à LED, éclairage automatique : avec capteur de lumière, réglage de la portée des phares, assistant de feux de route, capteur de pluie, reconnaissance des panneaux de signalisation, vitres teintées : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teint, feux de jour à LED, éclairage de virage : LED, capteur de lumière, MAN Media Truck Advanced, système audio, intégration d’applications pour smartphone, volant multifonction, glacière, réservoir de carburant 390 l. Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours d’acheminement ! Les informations relatives aux accessoires sont données sans garantie, sous réserve de modifications, de vente entre deux dates et d’erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 8 666 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Feux clignotants à LED 8x8, châssis UFS à section carrée repliable, EBS, assistant de freinage d’urgence, frein de direction, dispositif de blocage de démarrage avec frein de maintien en pente, fonction de freinage du frein de benne, éclairage à LED, protection pour les feux arrière, ASR, assistant de freinage d’urgence EBA, assistance au virage, avertisseur de somnolence, préparation pour l’installation d’un dispositif d’éthylotest antidémarrage, système multimédia MAN Professional avec navigation 12,3'', carte de navigation Europe, benne basculante en acier, système Bordmatik à gauche, système à pendule à droite, hauteur de la paroi avant de la benne basculante : 1 300 mm, déflecteur de 500 mm sur la paroi avant de la benne basculante, longerons d’angle fixes de la benne basculante, paroi arrière de la benne basculante à pendule, fermeture à came automatique, trémie de 350 mm sur la benne basculante, dispositif de dosage pour la paroi arrière de la benne basculante, pompe axiale pour la commande hydraulique de la benne basculante, type Meiller 296/54, support pour pelle et balai, prise de force additionnelle entraînée par le moteur. Iodpsz R Hk Tofx Apysbc

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 8x8, empattement: 5 000 mm, freins: frein moteur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 6, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, entrepôt, 2 sièges confort, chauffage des sièges, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques gauche, vitres électriques droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, système de navigation, toit vitré électrique, chauffage de stationnement, klaxon à air comprimé, ABS (système antiblocage des roues), système de contrôle du patinage des roues (ASR), papillon des gaz constant, prise de force auxiliaire, boîte de vitesses automatique, blocage du différentiel, feux de brouillard, phares de travail, suspension à ressorts à lames, prises air et lumière pour attelage, réservoir en aluminium, verrouillage transversal hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 5000 mm. Iedpfx Apoz Icykeyobc Superstructure : 26 tonnes, système de chargement par benne Hyva T26-55-S pour conteneurs de 4,3 m à 6,6 m, pack tout-terrain plus, pack remorque, pack sécurité visibilité et éclairage plus, EBS, ABS, assistant de freinage d'urgence, freins à tambour sur tous les essieux, frein de stationnement supplémentaire sur l'essieu avant, signal de freinage d'urgence, protection du radiateur en dessous, MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN Performance/Efficiency/Tout-terrain jusqu'à 70 000 kg, 1er et 2ème essieu avant 9 tonnes AP, blocage du différentiel sur tous les essieux, cabine TM, toit vitré électrique, capteur de pluie, pack LED Plus, feux de virage, phares avant à LED, feux de jour à LED, système de nettoyage des phares, assistant de feux de route, capteur de lumière, MAN OptiView, pack sièges conducteur Premium, pack sièges passager Premium, préparation pour le système de télépéage, pack poste de travail conducteur Plus, ASR, assistant de freinage d'urgence EBA Plus, chauffage auxiliaire à eau de 6 kW, avertisseur de franchissement de ligne LDW, avertisseur d'inattention, détection de véhicules, reconnaissance des panneaux de signalisation, avertisseur de distance, système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces, système audio MAN, prise de force auxiliaire, volant d'inertie dépendant du moteur f=1,233 650/720 Nm, fonctionnement continu/court. Ancien prix neuf du châssis, environ 166 000,00 € net ! Toutes les informations sont données sans garantie, car le véhicule est en cours de livraison ! LES INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SONT DONNÉES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d'erreurs !

État: nouveau, kilométrage: 680 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 44 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 1 795 mm, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, hydraulique, régulateur de vitesse, poids total autorisé : 44 000 kg, suspension à ressorts à lames, retardateur, enregistreur de vitesse numérique, attelage pour remorque à timon : pour remorque à sellette avec timon de 40 mm sur la traverse transversale arrière, Rockinger 40 E, prise de force auxiliaire : non commutable, moyeu d’arbre cannelé DIN ISO 14 - 8x32x36 sur la prise de force auxiliaire du moteur pour raccordement direct à une pompe, sens de rotation de la prise de force auxiliaire du moteur identique à celui du moteur (gauche), prise de force auxiliaire du moteur conçue pour une utilisation continue, système de freinage électronique EBS, assistance au freinage, programme de stabilité électronique ESP, système de contrôle du patinage des roues ASR, climatronic, siège confort du conducteur, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir du conducteur, chauffage du siège du conducteur, allumage automatique des phares : avec capteur de luminosité, réglage de la portée des phares, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, système audio, assistant de maintien de voie, volant multifonctionnel, colonne de direction réglable, support lombaire du conducteur, système antiblocage des roues ABS : version tout-terrain avec logique supplémentaire pour terrain accidenté, feux de brouillard, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, rétroviseur de trottoir électrique et chauffant, système de contrôle de la pression des pneus TPM, antidémarrage : électrique, verrouillage central, vitrage teinté : vitres de porte teintées, pare-brise feuilleté teinté, blocage du différentiel arrière, protection anti-encastrement : arrière, circulaire, latérale, pare-soleil : devant le pare-brise, pneus jumelés : sur l’essieu arrière, sur le 2ème essieu arrière, pack équipements, glacière, feux de signalisation tout autour : feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, à droite et à gauche, feux de signalisation tout autour à LED jaune (les LED individuelles s’allument en cascade - tout autour), projecteurs de travail, aide au démarrage en côte : MAN EasyStart, feux de jour à LED, porte-gobelets, système télématique : MAN Telematics, capteur de luminosité, assistant d’angle mort, assistant d’attention, intégration d’applications pour smartphone, limiteur de vitesse : limiteur de vitesse (LVA) réglable, limiteur (régulation moteur), électronique 89 km/h + 1 km/h de tolérance (régulation moteur), reconnaissance des panneaux de signalisation, protection anti-éclaboussures, raccord de freinage de remorque : à gauche avec attelage standard, cabine suspendue : supports de cabine Comfort, sécheur d’air chauffé, EVBec haute performance. Ibodpfx Aez Hgl Ujpyoc

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), aide au démarrage en côte, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Housse de protection pour moto - Prise de force (PTO) - Caméra de recul - Pare-soleil - Assistant de maintien dans la voie EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e EuromixMTP Benne basculante Hardox 500 Tuf VÉHICULE NEUF DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT Emplacement : Porta Westfalica, Allemagne Détails du véhicule Moteur MAN D2676 LFBA 520 ch 382 kW 2500 Nm de couple Norme d’émission Euro 6e Intarder Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite Efficiency jusqu’à 70 000 kg Capacité du réservoir : 300 litres de diesel plus 35 litres d’AdBlue Frein moteur haute performance MAN EVBec à réglage continu Blocage au démarrage MAN EasyStart Châssis 8x4, suspension à ressorts à lames BB Essieux Essieux avant : 9200 kg, essieu directeur Essieux arrière : 13000 kg, essieux moteur avec transmission intégrale Rapport de réduction de l’essieu i 325 Pneus 315/80 R22,5, essieux avant et arrière S plus G Confort et sécurité Feux de jour à LED, assistant de phares de route Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Siège conducteur à suspension pneumatique avec accoudoirs Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN Advanced, intégration smartphone Avertisseur de franchissement de ligne LDW Régulateur de vitesse FGR Assistance au démarrage MAN EasyStart Climatisation manuelle Système de tachygraphe numérique DSRC Intérieur dans la couleur Moon Grey Benne basculante EuromixMTP TMK Hardox 500 Tuf Variantes TMK 16 m3, 18 m3, 20 m3 Benne semi-circulaire conforme à la norme CE Plancher Hardox 500 Tuf 6 mm Parois Hardox 500 Tuf 5 mm Ridelle arrière hydraulique Protections anti-encastrement escamotables hydrauliquement Bâche coulissante électrique incluse Stabilisateur de basculement à ciseaux pour une stabilité maximale Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Marches d’accès dans la benne basculante Ensemble d’éclairage et projecteurs de travail arrière Accessoires Boîte à outils Support pour pelle et balai Extincteur Déverseur partiel pour les petites surfaces Goulotte pour l’asphalte, en option Caractéristiques particulières VÉHICULE NEUF, non immatriculé Disponible immédiatement, en stock à Porta Westfalica Directement du fabricant, pas d’intermédiaire Financement et leasing possibles Reprise de votre véhicule d’occasion Vos avantages Ibjdpfx Ajy D D Dbspyoc • Prêt à l’emploi : camions pompes à béton, bétonnières, bennes basculantes, camions grue • Châssis, superstructure et assemblage d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : (Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe) • Harun Cevik : (Allemand, Anglais, Turc) • Jamila Azzi : (Français, Arabe) • Olga Tissen : (Allemand, Russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Ijdpfx Apeyzazqjyebc Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Ibedsyzay Topfx Apysc Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, - Suspension à lames - Amplificateur de freinage - Blocage du différentiel - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Radio/CD - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 41.520 BB 8x4 EURO 6e Bétonnière EuromixMTP SWAN TSP 47-5 RZ - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFBA, 382 kW (520 ch), 2 500 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses manuelle, MAN 16.25 OD Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, renflé, directionnel, non relevable Essieu arrière, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit, non directionnel, non relevable Ibjdeym S Dtspfx Apysc Type de suspension à lames (BB) sur les essieux avant et les essieux arrière entraînés Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL (K) Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteur S+G TL (154/150 K) Empattement principal : 4 105 mm - Empattement entre les essieux avant : 1 795 mm Plaque L et certificat de réduction du bruit (conformément à KDV 1967) Réservoir de carburant : 390 l, réservoir AdBlue : 35 l ABS - EBS - ESP - FGR - EBA - LDW EuromixMTP - Bétonnière SWAN TSP 47-5 RZ Modèle : SWAN TSP 47-5 RZ Section : Bétonnière : Capacité théorique maximale de béton : m³/h Pression théorique maximale du béton : 85 bars Course : 30 par minute Cylindre de distribution : Ø230 mm x 2100 mm de course Cylindre principal hydraulique : Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Valve de béton : valve S, pompe à eau : 20 l/min - bars Réservoir d'eau : 800 l, tuyau de 12 m avec pistolet à jet Trémie à béton : 600 litres Lubrification : Lubrification automatique Lincoln pour groupe trémie Pompes hydrauliques : Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 Système de commutation : Capteur magnétique (interrupteur de proximité) Boîtier de commande : DIGITEX, étanche Télécommande : Télécommande Scanreco + câble de 30 m Section : Flèche : Flèche S 47-5 (flèche à 5 sections, pliage RZ) Type : Pliage RZ Portée verticale maximale : 46,8 m (sans embout de tuyau) Portée horizontale maximale : 42,8 m (sans embout de tuyau) Embout de tuyau : 3 m, bride simple, DN 125 Type de plateforme : Type X Couronne rotative : 365 degrés Vitesse de rotation : 0,3 tr/min Diamètre de la conduite de distribution : 125 mm (diamètre extérieur 132 mm) Brides et raccords de 5,5" Système de contrôle Largeur de stabilisation avant : 8,6 m Largeur de stabilisation arrière : 8,7 m Vos avantages • Prêt à l'emploi : Bétonnières, mélangeurs à béton, camions à benne basculante, camions-benne à bras • Châssis, superstructure et montage en une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays d'Europe • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : Allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : (Allemand, bosnien, croate, serbe) • Harun Cevik : (Allemand, anglais, turc) • Jamila Azzi : (Français, arabe) • Olga Tissen : (Allemand, russe) • Karolina Cyburt : (Polonais) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |...

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Équipement MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine TN * Empattement principal : 2980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Réservoir carburant 390 l, côté gauche * Réservoir AdBlue 35 l, côté droit * Compresseur d'air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation d'air comprimé, régulation pneumatique * Assistant de freinage complet * Frein moteur hautes performances MAN EVBec, à niveaux * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, puissance 375 kW (510 ch), couple 2 600 Nm, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte automatique * Pneus essieu avant 385/65R22,5 * Pneus essieu arrière 315/80R22,5 * Blocages de différentiel essieux avant moteurs * Blocages de différentiel essieux arrière moteurs * Toit ouvrant mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec aide à la manœuvre, chauffants * Prééquipement pour 2 caméras, une connectée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction, réglable en hauteur et inclinaison * 2 prises électriques au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation automatique Climatronic * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales des portes * Système multimédia de navigation MAN Advanced 7" * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture finale cabine blanc pur RAL 9010 Équipement grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2.7 L436 V20 TECHNO * Rotation sans fin Ibsdpfx Apeywfw Neysc * Double système de bras articulé avec PROLINK (bras pliant extensible jusqu'à 10°) * Dispositif électronique de coupure en cas de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII y compris LMB II * Arrêt d'urgence et alarme optique (90 % et 100 %) * XF – Système (extra rapide) + XP – Système (puissance accrue) + FL – Système (levage maximum) * Radio commande avec leviers linéaires et affichage pression (en bar et %) * Commande d’urgence pour la gestion de la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile montés à la base * Stabilisateurs hydrauliques, extension hydrauliquement des deux côtés, écartement 8,29 m * Commande des stabilisateurs via radio * Couleur standard RAL 3020 rouge signal – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La fiche technique complète du véhicule est disponible sur demande Pour plus d’informations, n’hésitez pas à nous contacter

État: nouveau, kilométrage: 500 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, poids total: 32 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 850 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, MAN TGS 41.520 8x8 avec grue de chargement Fassi F705R.2.6 Équipement du MAN : * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 ch) * Cabine conducteur TN * Empattement principal 2 980 mm * 2 batteries, 12 V, 175 Ah * Capacité du réservoir de carburant : 390 l, côté gauche * Capacité du réservoir AdBlue : 35 l, côté droit * Compresseur d’air, 1 cylindre, 360 cm³ * Préparation de l’air comprimé, commande pneumatique * Assistant de freinage d'urgence * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à graduation * Freins à tambour * Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d * Préfiltre à carburant avec séparateur huile/eau * Boîte de vitesses automatique * Pneus essieu avant 385/65R22.5 * Pneus essieu arrière 315/80R22.5 * Verrous de différentiel sur essieux avant entraînés * Verrous de différentiel sur essieux arrière entraînés * Toit relevable, mécanique * Verrouillage centralisé avec télécommande * Feux de jour LED * 2 gyrophares sur le toit de cabine, 1 à droite et 1 à gauche * 2 projecteurs de travail sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche * Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement avec assistance de manœuvre et chauffés * Pré-équipement pour 2 caméras, dont une couplée à la marche arrière * Siège conducteur chauffant * Siège conducteur confort à suspension pneumatique * Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison * 2 prises, au centre de la cabine, 12 V et 24 V * Climatisation, Climatronic * Chauffage d’appoint à eau, 4 kW * Pare-soleil intérieur rabattable pour pare-brise * Store pare-soleil pour vitres latérales * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Carte de navigation Europe et Russie * Intégration smartphone * Peinture cabine blanc pur RAL 9010 Équipement de la grue : * Grue de chargement FASSI F705R.2 TECHNO * Rotation sans fin * Système à double bielle avec PROLINK (bras coudé déployable jusqu’à 10°) * Limiteur électronique de surcharge FX900 * Contrôle de stabilité FASSI FSC-SII incluant LMB II * Arrêt d’urgence et alarme visuelle (à 90 % et 100 %) * Système XF (Extra Rapide) + Système XP (Extra Puissant) + Système FL (Full Lift) Iedpfsywfxmox Apyobc * Télécommande radio avec leviers linéaires et affichage des valeurs de pression (en bar et %) * Commande de secours pour la grue * Réservoir hydraulique séparé (260 l) avec filtre et refroidisseur d’huile monté sur la base de la grue * Stabilisation hydraulique, déployable des deux côtés, portée de stabilisation 8,29 m * Stabilisateurs commandables à distance * Couleur standard RAL 3020 rouge signalisation – tous vérins peints en noir * Crochet de levage et brides de fixation (courtes / 500 mm) La liste complète des équipements du véhicule est disponible sur demande. Pour plus d’informations, nous restons à votre disposition.