Benne ouverteHumbaur
Humbaur 18 t Baustoff Anhänger 7,1m Pritsche
Benne ouverte
Humbaur
Humbaur 18 t Baustoff Anhänger 7,1m Pritsche
Prix fixe hors TVA
22 200 €
(26 418 € brut)
État
Neuf
Lieu
Kaltenkirchen 

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Données de base
Prix et localisation
Prix fixe hors TVA
22 200 €
(26 418 € brut)
- Lieu:
- Hans-Stockmar-Str. 24, 24568 Kaltenkirchen, Deutschland

Appeler
Détails techniques
- Poids maximal de charge:
- 14 510 kg
- Poids total:
- 18 000 kg
- Configuration d'essieux:
- 2 essieux
- Longueur de l'espace de chargement:
- 7 100 mm
- Largeur de l’espace de chargement:
- 2 485 mm
- Hauteur de l'espace de chargement:
- 1 000 mm
- Suspension:
- air
- Dimension des pneus:
- 385/65 r22,5
- Équipement:
- ABS, attelage de remorque, hayon élévateur, plaque de pivot central
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A877-76-15
- Numéro de référence:
- 20624218
- Dernière mise à jour:
- le 07.02.2025
Description
HUMBAUR 18,0 t remorque à matériaux de construction avec plateau de 7.100 mm, type HD 18,0 Matériaux (PLUS)
INCLUS : châssis roulant et train de roulement galvanisés à chaud
INCLUS : ridelles en aluminium anodisé
INCLUS : montants Kinnegrip galvanisés avec séparation de ridelles, transversale arrière
INCLUS : vérins à gaz intégrés dans les parois latérales
INCLUS : suspension pneumatique SAF avec freins à disque
Équipement :
* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Charge utile env. 14 510 kg
* Châssis soudé avec traverses continues en construction légère
* Surface de chargement env. 7.100 x 2.480 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1.285 mm
* Dimensions totales : LxlxH env. 8.900 x 2.550 x 2.485 mm (longueur B : 8.850 mm)
* Ridelles alu 1 000 mm de haut, anodisées, rabattables latéralement et à l’arrière, montants Kinnegrip galvanisés, transversale arrière
* Paroi avant alu 1 200 mm de haut, anodisée
* Reposes-pieds rabattables à l’intérieur sur la paroi arrière
* Vérins à gaz intégrés dans les parois latérales
* Frein à disque SAF Intradisc 9 t, 430 mm
* Suspension pneumatique SAF avec pneumatiques 385/65R22,5"
* Timon de 2 000 mm, réglable en hauteur pour des hauteurs d’attelage à vide d’env. 700 à 900 mm
* Anneau d’attelage DIN 40 mm
* Châssis extérieur percé, entraxe 125 mm, 57 paires d’œillets d’arrimage, chacun 2 000 daN
* Circuit de freinage pneumatique double ligne
* Système de freinage EBS 24 V
* Frein de stationnement à ressort accumulateur
* Châssis roulant et train de roulement galvanisés à chaud
* Garde-boue avec bavettes anti-projection
* Électricité : 15 broches 24 V
* Raccordement de frein : 2 têtes de couplement anti-inversion rouge/jaune ISO 1728
Vos avantages :
* Construction de ridelles en aluminium anodisé de haute qualité et protégé contre la corrosion
* Protection optimale contre la corrosion grâce à la galvanisation à chaud par bain
* Manipulation facile et légère des ridelles grâce aux vérins à gaz
* Possibilités idéales d’arrimage de la cargaison grâce aux œillets d’arrimage de série
* Timon ajustable en hauteur permettant la compatibilité avec diverses hauteurs d’attelage des véhicules tracteurs
* Faible poids à vide => charge utile élevée
Bcedpfxjkn N Rtj Abpsu
∗Véhicule en stock — disponible immédiatement
∗Sous réserve de vente préalable
∗Prix départ usine
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
INCLUS : châssis roulant et train de roulement galvanisés à chaud
INCLUS : ridelles en aluminium anodisé
INCLUS : montants Kinnegrip galvanisés avec séparation de ridelles, transversale arrière
INCLUS : vérins à gaz intégrés dans les parois latérales
INCLUS : suspension pneumatique SAF avec freins à disque
Équipement :
* Poids total autorisé : 18 000 kg
* Charge utile env. 14 510 kg
* Châssis soudé avec traverses continues en construction légère
* Surface de chargement env. 7.100 x 2.480 mm
* Hauteur de chargement à vide env. 1.285 mm
* Dimensions totales : LxlxH env. 8.900 x 2.550 x 2.485 mm (longueur B : 8.850 mm)
* Ridelles alu 1 000 mm de haut, anodisées, rabattables latéralement et à l’arrière, montants Kinnegrip galvanisés, transversale arrière
* Paroi avant alu 1 200 mm de haut, anodisée
* Reposes-pieds rabattables à l’intérieur sur la paroi arrière
* Vérins à gaz intégrés dans les parois latérales
* Frein à disque SAF Intradisc 9 t, 430 mm
* Suspension pneumatique SAF avec pneumatiques 385/65R22,5"
* Timon de 2 000 mm, réglable en hauteur pour des hauteurs d’attelage à vide d’env. 700 à 900 mm
* Anneau d’attelage DIN 40 mm
* Châssis extérieur percé, entraxe 125 mm, 57 paires d’œillets d’arrimage, chacun 2 000 daN
* Circuit de freinage pneumatique double ligne
* Système de freinage EBS 24 V
* Frein de stationnement à ressort accumulateur
* Châssis roulant et train de roulement galvanisés à chaud
* Garde-boue avec bavettes anti-projection
* Électricité : 15 broches 24 V
* Raccordement de frein : 2 têtes de couplement anti-inversion rouge/jaune ISO 1728
Vos avantages :
* Construction de ridelles en aluminium anodisé de haute qualité et protégé contre la corrosion
* Protection optimale contre la corrosion grâce à la galvanisation à chaud par bain
* Manipulation facile et légère des ridelles grâce aux vérins à gaz
* Possibilités idéales d’arrimage de la cargaison grâce aux œillets d’arrimage de série
* Timon ajustable en hauteur permettant la compatibilité avec diverses hauteurs d’attelage des véhicules tracteurs
* Faible poids à vide => charge utile élevée
Bcedpfxjkn N Rtj Abpsu
∗Véhicule en stock — disponible immédiatement
∗Sous réserve de vente préalable
∗Prix départ usine
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Fournisseur
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