Faymonville Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6 Extensible Jusqu'à 14,5 Mètres ! d'occasion à vendre (28 853)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 145 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 900 mm, levée libre: 1 900 mm, centre de gravité de la charge: 1 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 250 mm, fabricant de moteurs: KUBOTA, type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 55 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 27X10-12, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 33 X 13 3/4 X 22, poids total: 16 800 kg, poids à vide: 10 800 kg, hauteur totale: 2 670 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, 🚜 CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHES MULTIDIRECTIONNEL – COMBILIFT C6000SL – 2012 | 2145 H | DIESEL | MÂT DUPLEX 3900 MM | BARRE D'ÉCARTEMENT 5550 MM ⚙️ Prêt à travailler dès le premier jour – aucun investissement, aucun risque. --- ### 🔍 Pourquoi choisir cette machine ? Vous cherchez une machine qui ne freinera pas votre production ? Ce COMBILIFT C6000SL est un modèle éprouvé, entièrement révisé – montez à bord et commencez à travailler. Aucun coût caché. ✔️ Entièrement entretenu (vidange, filtres, contrôle complet de tous les composants) ✔️ État technique et visuel : comme neuf ✔️ Seulement 2145 heures – très peu utilisé ✔️ Pneus neufs – aucun investissement supplémentaire nécessaire --- Bwsdpfxozhk N Aj Amvep ### 📊 Caractéristiques principales * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⛽ Motorisation : Diesel * ⬆️ Mât : Duplex – 3900 mm * 🔧 Positionneur de fourches / barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm * 🚪 Cabine : complète / chauffée * 🏗️ Plateau : 2100 mm --- ### 🛠️ Spécification technique complète 📌 Général : * 📅 Année : 2012 * ⏱️ Heures : 2145 H * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⚙️ Centre de gravité : 1070 mm * 🏋️ Poids du chariot : 10 800 kg ⬆️ Mât et levage : * 🔩 Type de mât : Duplex * 📐 Hauteur de levage : 3900 mm 🔧 Fourches et équipements : * 📏 Barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm 📏 Dimensions : * Hauteur : 2670 mm * Longueur : 4250 mm * Largeur : 3000 mm * Hauteur totale : 3250 mm 🚜 Équipement roulant : * 🛞 Pneus : Superélastique (100%) – neufs * Avant : 27x10-12 * Arrière : 33 x 13 1/4 x 22 ⚙️ Équipements : * 🚪 Cabine fermée chauffée * 🔧 Barre d’écartement 5550 mm * 🏗️ Plateau 2100 mm * 🎮 Commande joystick * ⚖️ Système de mise à niveau du chariot 📊 État : * ✔️ Technique : 5/5 – entièrement révisé * ✨ Visuel : remis à neuf, comme neuf, sans corrosion --- ### 🏭 Idéal pour : ✔️ Entrepôts à allées étroites ✔️ Secteurs bois, acier et tubes ✔️ Manutention de charges longues ✔️ Intérieur et extérieur --- ### 💼 Ce que vous achetez Vous n’achetez pas un « chariot d’occasion ». Vous achetez une machine testée, prête à l’emploi : ✔️ Chaque unité est testée complètement avant la vente ✔️ Prête à l’emploi immédiat ✔️ 📡 Présentation en ligne en direct disponible ✔️ 🚛 Livraison chez vous possible --- ### 🌍 Livraison et assistance * 🚛 Livraison dans toute l’Europe * 📦 Soutien logistique complet * 💳 Aide au financement / leasing * 🤝 Service après-vente --- ### 🏆 Pourquoi FT LOGISTICS ? Nous livrons des machines qui travaillent – pas qui restent en SAV. ✔️ Plus de 100 machines disponibles ✔️ 🛠️ Révision et préparation en interne ✔️ 🌍 Expérience dans toute l’Europe ✔️ 👍 Des centaines de clients satisfaits --- ### 📞 Contactez-nous FT LOGISTICS – La qualité fiable. Un service de confiance.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Poids à vide: 16.800 kg Capacité de charge: 54.200 kg Bwjdpfjzhu A Hsx Amvep PBV: 71.000 kg

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 07/2000, longueur totale: 15 410 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 12 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - Essieu Directeur - Hayon - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 4: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30% Poids Poids à vide: 12.800 kg Capacité de charge: 68.450 kg PBV: 81.250 kg Bedezf U Tgepfx Amvjwp Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: ZZ-98-52

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 18 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 126 000 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 65 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux Bjdpfx Aezf U Svomvjwp - Essieu Directeur - Freins à tambour - Graissage centralisé - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/70 R17.5 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Poids Poids à vide: 10.920 kg Capacité de charge: 49.080 kg PBV: 60.000 kg Pratique Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Condition État technique: bon État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: QAMD512

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Bwedozhd Niopfx Amvjp Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 128 kW (174,03 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, GHH AM 210, véhicule à ventilation Première mise en service : 01/2004 Bwedpexx Sxgsfx Amvep Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande !! Équipement Tracteur d’aéroport pour les opérations de remorquage de certains types d’avions. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à un régime nominal de 2400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs d’entraînement arrière et le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits et freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine en acier entièrement fermée et insonorisée avec deux portes à grande ouverture. Poste de conduite sur une plateforme rotative au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord rotatif avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système d’accrochage composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des vérins télescopiques fixés, des bras de préhension pivotants, un système d’accrochage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de confirmation. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, puissance: 128 kW (174,03 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/2004, taille du pneu avant: 285/70 R19.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, kilométrage: 1 km, poids à vide: 13 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 R22.5, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, Équipement: cabine, GHH AM 210, véhicule à ventilation Première mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Bwodpexx R Umefx Amvsp Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande !! Équipement Tracteur d’aéroport pour les opérations de remorquage de certains types d’avions. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à un régime nominal de 2400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs d’entraînement arrière et le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits et freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine en acier entièrement fermée et insonorisée avec deux portes à grande ouverture. Poste de conduite sur une plateforme rotative au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord rotatif avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système d’accrochage composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des vérins télescopiques fixés, des bras de préhension pivotants, un système d’accrochage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de confirmation. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 128 kW (174,03 ch), première immatriculation: 01/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, GHH AM 210, appareil de manutention mobile Première mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande ! Équipement Bwsdpfx Ajxx R N Dsmvjp Tracteur d’aéroport pour le remorquage de types d’aéronefs spécifiques. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à 2 400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour la transmission, agissant sur les moteurs de l’essieu arrière et sur un moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à 2 circuits avec freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine entièrement fermée et insonorisée, avec structure en acier et deux portes à large ouverture. Poste de conduite sur une plateforme pivotante au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord pivotant pour le conducteur avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9 500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système de fixation composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des télescopes fixés en permanence, des bras de préhension pivotants, une fixation avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie de caractéristiques spécifiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2004, poids à vide: 13 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, puissance: 128 kW (174,03 ch), dimension des pneus: 385/65 R22.5, cabine conducteur: cabine courte, GHH AM 210, véhicule de manutention Bwjdpfxsxx Sgwj Amvjp Mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : Essieu 1 : 285/70 R19.5, environ 80 % d’usure Essieu 2 : 385/65 R22.5, environ 40 % d’usure Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande ! Équipement Tracteur pour le remorquage d’avions de différents types. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, refroidi par eau et suralimenté, avec une puissance nominale de 128 kW à 2 400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs de l’essieu arrière et sur le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits, freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine entièrement fermée et insonorisée, avec une structure en acier et deux portes à large ouverture. Poste de conduite sur une plateforme pivotante au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord pivotant avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9 500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système de levage composé d’une plateforme de levage pivotante avec des télescopes fixés, de bras de levage pivotants, d’un système de levage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et de deux barres de support pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des garanties de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission des données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 182 847 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 04/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames avant et arrière - Gyrophare - Trappe de toit - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - S.A.J. Huwer (type MIXTE HU 1000 PEP ARK) curage de canalisations - Capacité de la cuve : 4000 litres - Capacité du réservoir d’eau : 1000 litres - Tuyau d'aspiration - Pompe à vide - Pompe à eau haute pression - Enrouleur de tuyau haute pression - Plusieurs coffres de rangement Bwodpezfhamefx Amvsp = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BS-SP-94 Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 5 998 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70 19.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 5 800 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% Essieu arrière : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80% ; Profil pneu gauche extérieur : 80% ; Profil pneu droit intérieur : 80% ; Profil pneu droit extérieur : 80% ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 240 kg Charge utile : 5 760 kg PTAC : 15 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 5 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 215 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2025, Condor I G1 d'occasion, remorque à plateau Caractéristiques techniques : * Type de remorque : Condor I G1 * Première immatriculation : 04/2025 * Contrôle technique valide jusqu'au : 04/2026 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2700 kg * Charge utile : 2215 kg * Dimensions intérieures L : 310 cm, l : 160 cm, H : 40 cm * Dimensions extérieures L : 461 cm, l : 166 cm, H : 98 cm * Hauteur de chargement : environ 60 cm * Plancher : plancher en bois multiplex * Points d'arrimage : 3 par côté * Parois latérales : en aluminium * Châssis : châssis en acier boulonné * Électricité : 13 pôles, 12 V * Pneus : 195/55R10C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 2 * Essieu freiné * Roue de soutien : en série * Suspension à amortisseurs, homologation pour 100 km/h Offre valable dans la limite des stocks disponibles ! Tous les prix incluent la TVA. Plus les frais d'immatriculation du véhicule : 39,00 € Bjdszfff Tjpfx Amvewp Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus). Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus). Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure, après accord : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tél. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tél. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 260 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2024, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Équipement: ABS, Extrait des équipements Plateau * Plateforme basse avec traverse centrale escamotable * Longueur d’environ 6 750 mm, 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage positionnés horizontalement à l’arrière du plateau (capacité de charge 10 000 daN) * Les conduites d’alimentation sont protégées dans la traverse centrale et s’adaptent à la longueur de la plateforme basse. Col de cygne * Longueur d’environ 3 900 mm * Col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, ainsi qu’escamotable * Charge verticale maximale sur la selle : 23 000 kg Châssis arrière * Version courte avec un cadre extérieur fermé et un revêtement en tôle antidérapante * Châssis avec benne de pelle, cette dernière est fermée sur la moitié arrière pour accueillir les réservoirs d’air comprimé * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN) Essieux * Essieux BPW, direction forcée hydro-mécanique * Charge verticale maximale par essieu : 12 000 kg Bwodpfx Ajzdxlkomvsp * Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement * Outil pour les essieux Pneumatiques * 245/70 R 17.5 3PMSF * Marque de notre choix, indice de charge (146/146F) Système de freinage * Conforme aux réglementations européennes, avec EBS-E (2S2M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur Structure en acier * Fabriquée à partir d’aciers à haute résistance et à granulométrie fine * Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa) Peinture * Une peinture de haute qualité à deux composants (2K) * Peinture de finition monochrome en RAL 3002, rouge carmin Inclus les équipements supplémentaires suivants * Tête d’attelage König de 2 pouces * Un panneau frontal en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut * Un support pour roue de secours devant le panneau frontal * Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, des raccords pneumatiques jaune-rouge * 4 cales de roue avec support (± 5 kg) * Direction assistée avant et arrière via une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire sur un seul essieu (sans installation dans le véhicule tracteur) * Groupe électro-hydraulique (± 45 kg) * Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations européennes, sur le côté, sur la plateforme escamotable et à l’arrière de la remorque * 1 bloc de bois, d’environ 500 x 250 x 200 mm * Barre de fixation pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. * Un support pour un feu tournant à l’arrière de la remorque * Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque * Panneaux de signalisation réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque * Sur le col de cygne et sur la tôle arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant * Manuel et instructions sur clé USB * Autocollant de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés * Manomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge Inclus accessoires spéciaux * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, escamotables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H) * Les longerons de fixation galvanisés arrière sont amovibles. (Longueur de la superstructure d’environ 2 560 m

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 070 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, SILVERSTONE 2700, REMORQUE PORTE-VÉHICULES Caractéristiques techniques * Type de remorque : Silverstone 2700 * Poids total : 2 700 kg * Charge utile : 2 120 kg * Dimensions intérieures : L : 410 cm, l : 209 cm, H : 5 cm * Dimensions extérieures : L : 561 cm, l : 215 cm, H : 106 cm * Hauteur de chargement : 58 cm * Plancher : profilés en aluminium * Points d’arrimage : tôles perforées ou rails * Châssis : châssis en aluminium * Électricité : 13 broches, 12 V Bwedpfszd Nk Rjx Amvsp * Pneus : 195/55R10C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue de secours : de série * Rampes de chargement : de série, 180 cm * Treuil à câble : de série, AL-KO * Cales de roues : 2 * Suspension à amortisseurs + autorisation pour une vitesse maximale de 100 km/h * Butée de roue : de série, 1 Plus les frais de carte grise/certificat de conformité : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard. Modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus). Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Vous pouvez également obtenir votre remorque et accessoires sur mesure, sur accord : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tél. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tél. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

État: nouveau, poids maximal de charge: 2 115 kg, poids total: 2 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, REMORQUE ALUMINA L2 POUR VOITURE Caractéristiques techniques * Type de remorque : Alumina L2 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2 500 kg * Charge utile : 2 115 kg * Dimensions intérieures : L : 310 cm, l : 155 cm, H : 33 cm * Dimensions extérieures : L : 458 cm, l : 206 cm, H : 87 cm * Plancher : bois contreplaqué multiplex * Parois : aluminium * Hauteur de chargement : environ 53 cm * Points d’arrimage encastrés dans le plancher * Châssis : châssis en aluminium * Électricité : 13 pôles, 12 V * Pneus : 165R13C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d’essieux : 2 * Essieu freiné * Roue jockey de série * Suspension à amortisseurs, incluant l’homologation pour une vitesse de 100 km/h Plus les frais de carte grise / certificat de conformité (COC) : 39,00 € Tous les prix incluent la TVA. Les illustrations peuvent ne pas correspondre à l’équipement standard, modifications techniques réservées (par exemple, taille des pneus). Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Bwsdpfx Asvufb Remvsp Vous pouvez également obtenir votre remorque et les accessoires de votre choix sur demande : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tél. : .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tél. : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

État: nouveau, Année de construction: 2026, couleur: bleu, poids total: 15 000 kg, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT – PRIX À L’UNITÉ    3 conteneurs à benne basculante conformes à la norme DIN 30722-1, plateforme de type P 11 s. Dimensions intérieures : environ 6,5 x 2,5 mètres (toutes les dimensions sont approximatives). Peinture : RAL 5010 (bleu pervenche). Éléments de fixation pour systèmes à crochet conformes à la norme DIN 30722-1 (15 000 kg), avec rouleaux extérieurs en acier à l’arrière et châssis inférieur en INP 180. Rouleaux extérieurs graissables et remplaçables. Supports de fixation Ø 50 mm, hauteur du crochet 1 570 mm. Transition du châssis inférieur au longeron de la paroi avant, renforcée par des équerres de 10 mm. Hauteur intérieure de la paroi avant d’environ 1 500 mm. Plateau de base en acier St 37.2 (S235JR) de 5 mm. Espacement des longerons de base de 750 mm. Profil des longerons : U 80 x 50 mm. Profil extérieur en forme de bande perforée (un trou de diamètre 40 mm tous les 200 mm), pouvant supporter une charge de 500 kg par trou, soit un maximum de 5 tonnes par côté. 10 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de 2,5 t, encastrés dans le plancher. 4 anneaux d’arrimage pour charges lourdes de 5,0 t, encastrés dans le plancher. Plateforme doublement apprêtée et doublement peinte. Autocollant UVV avec consignes de sécurité. Conteneur inspecté et approuvé conformément à la norme UVV (anciennement BGR 186). Offre sans engagement, sans garantie. La vente est effective uniquement après réception du paiement. Le véhicule reste notre propriété jusqu’au paiement intégral. Nous acceptons uniquement les paiements en euros, sans frais supplémentaires pour le vendeur, et uniquement par virement bancaire ou en espèces. Pas de chèques. Prix indiqué à l’unité. Bsdpfx Amezf Rwbevewp

État: d'occasion, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 01/2012, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Fabricant : Faymonville Modèle : Euromax STZ-3AUB Année de fabrication : 2012 Type de produit : Occasion Bedpsy H T Dijfx Amvewp Données : Première mise en circulation : 2012 Dimensions hors tout LxlxH : 13,50 x 2,55 x 4,00 m Poids total autorisé : 40 000 kg Poids à vide : 10 000 kg Emplacement : Essen Disponible immédiatement

État: d'occasion, poids maximal de charge: 27 300 kg, poids total: 40 000 kg, première immatriculation: 02/2012, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, Fabricant : Faymonville Modèle : Euromax GTZ-3AUB Année de fabrication : 2012 Type de produit : Occasion Données : Première immatriculation : 02/2012 Dimensions hors tout LxlxH : 13,35 x 2,55 x 3,70 m Poids à vide : 12 700 kg Poids total autorisé en charge : 40 000 kg Charge utile : 27 300 kg Nombre d’essieux : 3 Particularités : Extensible de 3 m (jusqu’à 16,35 m), essieu arrière directionnel forcé, plateau élévateur hydraulique jusqu’à la sellette Bwjdpfx Aey H T Dpomvsp Emplacement : Essen Disponible immédiatement

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2008, * Extensible * Essieu arrière autodirectionnel * Rampes de chargement hydrauliques * Suspension pneumatique -----Numéro interne du véhicule : 11555----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Bjdpsx I Uyhjfx Amvjwp Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp. WhatsApp : Allemand, Anglais -- WhatsApp : Allemand, Anglais, Arabe

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 04/2018, longueur de l'espace de chargement: 295 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 380 mm, longueur totale: 295 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 1 380 mm, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique - Système de lubrification centralisée = Informations complémentaires = Configuration des essieux Bwedpfx Aozc Nxmemvep Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 10 000 kg Poids Poids à vide : 13 240 kg Charge utile : 34 760 kg PTAC : 48 000 kg Caractéristiques Hauteur de la plateforme de chargement : 138 cm Maintenance APK (contrôle technique périodique) : valide jusqu’au 10.2026 État État technique : bon État esthétique : bon Défauts : aucun Informations financières Prix : sur demande

État: d'occasion, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 36 200 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2022, longueur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, Équipement: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 plateau surbaissé | 3 essieux direction assistée par télécommande | Points d’arrimage pour charges lourdes | Essieux SAF | Extensible | Ranchers amovibles | Pneus : 245/70 R17,5 | Poids total : 48 000 kg, Charge utile : 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | Sous réserve d’erreurs, d’omissions ou de vente préalable. Bwsdowm I Ipopfx Amvsp

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Remorque extensible de 7 700 à 21 300 mm de longueur totale, pompe hydraulique électrique, pompe manuelle pour circuit hydraulique, prise de démarrage externe type NATO, 3 rails de fixation de ranchers au centre de la plateforme de chargement, 10 logements pour ranchers de chaque côté, 10 paires d’anneaux d’arrimage encastrés pour charges lourdes, gyrophare arrière, béquilles JOST, ABS, EBS, essieu(x), essieux directionnels hydrauliques, système de freinage à tambours, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement, système de graissage centralisé. Le véhicule peut être décoré ou étiqueté avec de la publicité. SI86629 Bwedpfx Ameyumi Hsvsp Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré ou étiqueté avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 35 500 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Semi-remorque extensible de 7 700 à 21 300 mm de longueur totale, pompe hydraulique électrique, pompe manuelle pour le système hydraulique, prise de démarrage externe type OTAN, 3 rails d’ancrage central sur la surface de chargement, 10 logements pour ranchers de chaque côté, 10 paires d’anneaux de fixation pour charges lourdes encastrés dans le plancher, gyrophare arrière, béquilles JOST, ABS, EBS, essieu(x) directionnel(s) hydraulique(s), système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et abaissement, système de graissage centralisé. Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Bodpfjyumitjx Amvewp SI86629 Notre offre est généralement sans nouvelle homologation TÜV. Si une nouvelle homologation TÜV est souhaitée, nous pouvons vous faire une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert ou marqué de publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent. Nous serions ravis de vous proposer une solution de financement ou de leasing pour cet objet. N’hésitez pas à nous contacter !

État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 030 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, largeur totale: 2 480 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre parc de véhicules, avec les véhicules disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l'équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne à pente arrière env. 750 mm x 10°, 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) * Plancher en bois dur d'env. 30 mm d'épaisseur, surface de chargement relevable et abaissable hydrauliquement derrière le col de cygne, longueur env. 2 800 mm, avec pente arrière d’env. 1 000 mm x 8° * 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) * 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) * 1 paire d'anneaux d’arrimage rabattables vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN) Bsdpfoy Nu Hkox Amvowp * Revêtement caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) sur les essieux, revêtement en tôle larmée Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, version renforcée, env. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, avec caillebotis C40/5 (charge ponctuelle env. 8 t sur une surface de 20 x 20 cm) * Rampe équipée de parties rabattables hydrauliquement et système de levage hydraulique, charge max. par paire : 40 000 kg * Selon le règlement 1230/2012/UE, les rampes de moins de 300 mm de long en position route ne comptent pas dans la longueur totale de 16 500 mm Béquilles : * Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses, capacité de levage env. 24 t (charge de test env. 50 t) * Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS système de contrôle de pression des pneus conforme à l’ECE R 141 Essieux : * Essieux et suspensions BPW * 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur * Charge technique par essieu : 12 000 kg chacun * Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement * Suspension pneumatique avec valve de levée et d’abaissement Système de freinage : * Freinage WABCO conforme aux exigences européennes avec EBS-E (2S2M) Couleurs : * Semi-remorque RAL 3002 rouge carmin * Jantes argent * Bâche RAL 9006 argent Inclus : * 1 porte-roue de secours sous la surface de chargement côté droit * 2 pivots d'attelage 2" * Une cloison avant en acier galvanisé * Sur la barre de connexion galvanisée avant, coupleurs air jaune-rouge * 4 cales avec supports sur la cloison avant * 3 niveaux de planches en bois * Béquilles rabattables galvanisées sous la pente de la surface de chargement * Bâche coulissante réglable en hauteur – env. 3 960 mm * Cloison avant galvanisée avec mécanisme de tension pour rideaux coulissants * Toit de marque EDSCHA réglable en hauteur d’env. 400 mm, coulissant vers l’avant sur profilés de toit en aluminium (vissé à la cloison avant et arrière) * 3 paires de ranchers coulissants dans la surface de chargement * Structure hydrauliquement élargissable à l'arrière à gauche et à droite d'env. 750 mm * Bâche coulissante avec env. 700 mm de réserve en longueur, sangles d’arrimage tous les 600 mm de hauteur * Hauteur supérieure de la structure env. 3 960 mm (chargée) * Circulation avec toit coulissant ouvert interdite, risque d'endommagement de la bâche * Sable antidérapant peint sur les tôles larmées du col de cygne et de la surface de chargement * Tôles de recouvrement pour pontage entre rampes et surface de chargement * Unité électro-hydraulique à l’arrière sous la surface de chargement * Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et les rampes, prises incl

État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 700 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2000, B = 12 000 mm Poids à vide : 11 300 kg Col-de-cygne STZ-V Extensible vers l'avant pour le chargement frontal Pivot d’attelage 2" interchangeable Direction hydromécanique intégrée Fonction de levage et d’abaissement hydraulique, y compris cylindres de support Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu’à 18 t Ridelles en aluminium, sur 4 côtés Rayon de braquage : 2 400 mm Plateau surbaissé Longueur de plateau plat : 5 000 mm, extensible de 2 300 mm tLargeur de plateau : 2 550 mm Hauteur de construction : 280 mm Attaches à l’avant pour la connexion au col-de-cygne STZ-V 2 cales de rampe d’accès à l’avant du plateau surbaissé Hauteur de chargement : env. 450 mm Châssis 3 essieux Châssis à suspension pneumatique (Lxl) env. 4 500 x 2 550 mm, incl. vanne de levage et d’abaissement, avec 3 essieux directionnels forcés, Marque SAF, empattement 2 x 1 310 mm Hauteur de roulage : 970 mm Système de freinage : frein pneumatique à double circuit sur toutes les roues Elargisseurs repliables sur le plateau surbaissé Hauteur d’attelage chargé : 1 250 mm Bsdpfx Aoy Hgh Usmvjwp Les 3 essieux sont directionnels hydrauliques avec suivi de trajectoire

État: d'occasion, poids maximal de charge: 65 350 kg, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2020, Avec suspension pneumatique, direction forcée hydraulique à double circuit (pivot central) - Version "Plateau" pour lest de grue Bsdsx I U Eqepfx Amvjwp - Coins à angle droit, cadre extérieur fermé - Liaison intégrée à l'avant du châssis - Table tournante sur couronne à billes avec pivot d’attelage 3,5" interchangeable et coin de direction réglable - Charge sur sellette 28 000 kg - Rayon de braquage : 2 700 mm Châssis - Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, y compris vanne de levée et d’abaissement - Essieux marque SAF - Pneumatiques 445/65 R 22,5 Système de freinage - Système de frein pneumatique à air comprimé deux circuits pour toutes les roues avec cylindres à membrane - Frein automatique à régulation selon la charge (ALB) - Rattrapage automatique de jeu (AGS) - Frein de stationnement à accumulateur à ressort - Système ABV (ABS) - Possibilité de levage des 1er et 2e essieux (dans le sens de la marche) Données techniques Plateforme de chargement (Lxl) env. 12 500 x 2 550 mm Empattement B : 11 550 mm Hauteur de chargement (chargée, au niveau du châssis) env. 1 490 mm Pour hauteur d’attelage chargée 1 200 mm Direction 1er essieu directeur avant 2e essieu fixe 3e à 5e essieu à direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) Télécommande radio Groupe électrogène