Fliegl Sds 380 Gooseneck 40/45 Light d'occasion à vendre (36 407)
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Gralla
1 023 km
Remorque ouverte
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris-noir, type d'engrenage: mécanique, Couleur naturelle, essieu relevable, système de freinage électronique EBS, prise de connexion 1x15 broches, Équipement : cadre extérieur légèrement incliné, nouvelle version avec profil "Load-Lock" pour accrochage des sangles à cliquet, 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires intégrés dans le cadre extérieur, chacun pour 5 t à 24 t. Béquille à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec base demi-ronde et protection droite anti-choc pour chariot élévateur en acier, latéralement et à l’arrière. 1 support de roue de secours pour 1 roue complète, avec kit de fixation de roue. 1 coffre à outils en plastique 650x520x670 mm. 7 paires de poches à ranchers encastrées dans le cadre extérieur, 83 x 83 mm. Essieux à disques SAF avec freins 430 mm, suspension pneumatique. 1er essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage, actionnement 3x freins. Roues et pneus : 6 pneus 385/65 R22.5'', 6 jantes acier, couleur argent d’usine. Plancher en contreplaqué antidérapant d’env. 30 mm d’épaisseur, joints transversaux avec profil omega pour haute résistance ponctuelle, charge d’essieu pour chariot jusqu’à 7 100 kg maximum. Paroi avant / montants d’angle avant en profil creux alu 25 mm, hauteur 1950 mm, montants d’angle acier version grand volume + 2 montants centraux "Crash-Blocker", fixation intérieure basse à env. 140 mm de hauteur. Ridelles en profilé creux alu 25 mm, hauteur 700 mm. Peinture du châssis galvanisée à chaud, passivée, "15 ans de garantie contre la corrosion", ridelles ALU anodisées. Sous réserve d’erreurs et de modifications.
Lredpotcwmiofx Afweu
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Triptis
872 km
Semi-remorque plateau Mega
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 6 350 kg, poids maximal de charge: 28 650 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50 R19,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: argenté, Année de construction: 2026, #Semi-remorque plateau Mega
- Solution de transport sur mesure – configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins ; véhicule présenté à titre d'exemple, production et équipement réalisés selon les souhaits du client
#Châssis – semi-remorque transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin
- Sellette d'attelage avec pivot 2" interchangeable
- Châssis renforcé pour charge utile élevée, également adapté au transport de véhicules
- Châssis extérieur avec profilé "Load-Lock-Profil" tous les 400 mm env. pour sangles d'arrimage
- 10 paires de points d'arrimage encastrés en haut/extérieur du châssis, 10 t chacun
- Béquilles arrière repliables
- Protection anti-encastrement en acier galvanisé
- 1 support de roue de secours pour 1 roue de secours, avec kit de fixation
- 2 coffres à outils plastique verrouillables, l=600/h=425/p=460 mm
- Verrouillage conteneur : 4 paires encastrées dans le plancher pour 2x20 ou 1x40 pieds, position avant en verrou rabattable
- 10 paires de poches à ranchers dans le châssis extérieur, 70x40 mm intérieur
- 10 poches à ranchers au centre du plancher, 70x40 mm intérieur
- 2 rails d'arrimage/ranchers transversaux encastrés dans le plancher sur toute la largeur, env. 100 mm de haut, barres rondes acier 20 mm haut/bas (écart env. 60 mm), base tôle cornière, ouvert à moitié en bas, pour ranchers enfichables 80x80 mm
#Disposition
- Emplacements des poches à ranchers 2 et 4 selon fiche technique Fliegl
- 20 ranchers enfichables, galvanisés à chaud
- Espace pour rampes de chargement aluminium, coulissantes par l'arrière
- 3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t, dans le châssis extérieur
#Essieux et suspension
- Essieux à freins à disque SAF, suspension pneumatique
- 1er essieu relevable automatique, abaissement forcé et aide au démarrage, activé par 3 freinages
#Système de freinage
- Freinage pneumatique 2 conduites, codage couleur pour entretien facile
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement anti-inversion avant, sans conduite
- EBS (freinage électronique) avec prise EBS avant, sans câble
- Vanne levage/abaissement, 2 hauteurs réglables par bouton (1x 980 mm, 1x 1100 mm)
- Hauteur liée à l'essieu relevable : +50 mm hauteur chargement/totale si essieu relevé
- Système de stabilité du véhicule
#Roues et pneus
- Jantes acier 435/50 R19,5
#Électricité
Lodpfx Ajzwn Izjfwjru
- 24 V, feux multichambres
- Éclairage LED latéral jaune
- 2 feux de position avant blancs à LED
- 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière
- 2x prises 7 broches et 1x prise 15 broches anti-inversion à l'avant
- Projecteurs LED latéraux, 1x gauche/1x droite (sens de marche)
- 2 projecteurs de travail LED supplémentaires à l'arrière
- 1 gyrophare avec support, commandé par les feux de position
- 2 paires panneaux signalisation LED, extensibles à 4000 mm
- Prise 7 broches supplémentaire dans la protection anti-encastrement
#Plancher
- Plancher contreplaqué filmé env. 30 mm sur longerons, charge ponctuelle élevée, essieu chariot élévateur jusqu'à 7100 kg max.
#Paroi avant / ranchers d'angle avant
- Profilé creux aluminium 25 mm, 1350 mm de haut
- Ranchers d'angle en acier massif (version fermée renforcée)
- Paroi avant intérieure avec panneau contreplaqué filmé suppl. 1250 mm de haut ("Crash-Blocker")
- Protection anti-choc en acier sur env. 140 mm de hauteur en bas à l'intérieur
- Compartiment de rangement intérieur pour ranchers enfichables
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
AscaStack 4 x container trailer + dolly 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: VGTS222D132041838, première immatriculation: 06/2004, dimension des pneus: 11 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 14 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, Année de construction: 2004, Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Construction de conteneurs: 20-30-40-45
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Marque d'attelage de remorque: Rockinger
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 11 R22.5
Marque essieux: Smb
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 35%
Essieu 3: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 25%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
Essieu 4: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Poids
Lsdpfx Aju H D Ukefweru
PBV: 39.000 kg
Pratique
Marque de construction: Asca
Hauteur du plancher de chargement: 140 cm
Superstructure extensible: Oui
Identification
Numéro d'immatriculation: FR224DK
Réussite :
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Friedberg
703 km
Gerbeur manuel
ValmarVSC 40/12/45
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1071798, Année de construction: 2016, heures de fonctionnement: 4 895 h, capacité de charge: 4 000 kg, hauteur de levage: 4 500 mm, levée libre: 2 250 mm, centre de gravité de la charge: 600 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 1 200 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 250-15, taille de pneu arrière: 250-15, poids à vide: 6 850 kg, hauteur totale: 3 150 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 2 000 mm, carburant: diesel, - Tablier porte-fourches
- Cabine intégrale avec portes coulissantes
- Chauffage
- 3 x projecteurs de travail LED à l'avant
Ledsz Dlfnspfx Afwjru
- 1 x projecteur de recul LED à l'arrière
- Système d'éclairage avec feux de position et de route, feux stop et clignotants
- Gyrophare
- Signal sonore lors de la marche arrière
- Largeur de la table : 1200 mm
- Grille de protection de toit
- Rétroviseur intérieur
- Contrôle d'accès : commutateur à clé
- Siège conducteur confort (revêtement tissu)
- Commande mono-pédale
- Commande par joystick
- LSP 0.6
Réf : ANL1071798
Réussite :
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Triptis
872 km
Transport de bois
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 kg, poids maximal de charge: 29 kg, poids total: 35 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, dimension des pneus: 385 / 65 r 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Informations complémentaires
Châssis, selle, transport
Structure en acier soudé renforcée, seulement 2 longerons en forme de double T avec une tôle d'acier/antidérapante entre les longerons, plaque de selle avec 2 boulons de roi interchangeables. Garde-boue pour les feux arrière.
1 coffre de rangement en acier, encastré entre les longerons.
8 paires d'anneaux d'arrimage fixés au châssis par des vis ou soudés, au choix du fabricant.
Ljdpfoi Rivwox Afworu
24 tonnes. Cric de levage à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée.
2 cales avec support.
Protection latérale en aluminium.
Protection anti-encastrement en acier galvanisé.
Aile partielle.
Avec bavettes anti-éclaboussures conformes à la norme CE.
1 support de roue de secours pour 1 roue, avec kit de fixation de roue.
8 supports de traverses en bois, au choix du fabricant, fixés au châssis par des vis, avec 2 traverses en bois télescopiques de 1800 à 2800 mm, 7 tonnes par paire.
Essieux et suspension
Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, câble de sécurité sur les essieux.
1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois le frein (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h).
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu'à un poids total en charge de 44 tonnes.
Roues et pneus
385 / 65 R 22,5
Au choix du fabricant.
Jantes en acier, couleur argent.
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites.
Frein de stationnement à ressort-accumulateur.
Détection de la charge de l'essieu via le signal EBS-Canbus, pour l'affichage sur l'écran dans la cabine du camion. Le camion doit être préparé en conséquence, sans installation (pas de balance calibrée).
2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison.
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS !
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral.
2 feux de position blancs à l'avant.
2 feux de gabarit blancs/rouges à l'arrière.
2 prises à 7 pôles et 1 prise à 15 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison.
Paroi avant/renforts d'angle à l'avant.
Paroi avant en acier/grille, environ 2 300 mm de haut, fixée au châssis par des vis.
Homologation / Plaques
Pays d'homologation : Allemagne.
Approbation selon la norme CE 2007/46.
Préparé pour un support de plaque d'immatriculation à une ligne.
Marquage de contour avec bande réfléchissante selon la norme ECE R 048, blanc sur les côtés et rouge à l'arrière.
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau.
Pieds de support revêtement noir.
Paroi avant galvanisée à chaud.
Attention : images d'archives !
Solution de transport sur mesure
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Réussite :
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Châssis-porte-conteneurs Fliegl ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube, timon, châssis entièrement galvanisé, essieux BPW, essieu relevable
Tout en un coup d'œil :
· Première immatriculation : immatriculation du jour 06/2026
· Année de construction : 2026
· Couleur : Argent (entièrement galvanisé)
· Poids à vide : 4 940 kg
· Pneus : 385/55 R 22,5
· Remarque : disponible immédiatement en plusieurs exemplaires
Équipement spécial :
Châssis-porte-conteneurs à timon pour : 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / conteneurs Highcube, ADR : EX1, EX2 et EX3, extension avant et arrière, ENTIÈREMENT GALVANISÉ, réglage en hauteur à l'arrière et supports centraux pliables pour conteneurs sans tunnel, guide-conteneur avant, amovible et enfichable, adaptateur pour verrouillage avant, protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 25 pieds, essieux BPW, essieu relevable (avec abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement par 3 fois sur les freins), EBS, ABS, détection de la charge par essieu, feux arrière et feux de freinage à LED, 2x7 + 1x15 prises électriques, marquage de contour, 2 cales, protection latérale en aluminium, support de roue de secours, boîte à outils, boîte à documents, le prix indiqué par véhicule est également disponible à l'unité.
Équipement de série :
3 essieux, freins à disque 430 mm, vanne de levage et d'abaissement
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de renoncer à la vente.
_____
Numéro interne pour les demandes : TR26187
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter (ventes) :
M. Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
tél. : également WhatsApp
tél. :
e-mail :
M. Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
tél. : / également WhatsApp
tél. : -104
e-mail :
M. Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
tél. : / également WhatsApp
tél. : -123
e-mail :
Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre, probablement. Contactez-nous !
Site web :
Facebook :
Instagram :
Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
tél. : également WhatsApp
tél. : -102
Lrsdpfx Afjzc Dq Dsweu
e-mail :
Bastian Wagner (allemand, anglais)
tél. : WhatsApp
tél. : -103
e-mail :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Dennison3-axle container trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 16223, première immatriculation: 01/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 450 mm, Année de construction: 2005, Châssis
Hauteur du châssis: 145 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 120 cm
Structure
Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Ror
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30%
Poids
PBV: 39.000 kg
Ledpfsu H Ancjx Afwsru
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 145 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C191014
Réussite :
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SLIEDRECHT
651 km
Schmitz Cargobull SCF 24 G, MULTI, HIGHCUBE, 45 40 30 20 PIEDS, ESSIEUX BPW À TAMBOUR
Schmitz CargobullSCF 24 G,MULTI,HIGHCUBE, 45 40 30 20 FEET,BPW DRUM
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 04/2005, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, empattement: 9 260 mm, Équipement: ABS, Informations générales
Année de construction : 2005
Numéro d’immatriculation : OH-22-XL
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385/65R22,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Ledpfxjx A Dqce Afweru
Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 30 % ; Usure des pneus (côté droit) : 35 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 35 % ; Usure des pneus (côté droit) : 35 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (côté gauche) : 33 % ; Usure des pneus (côté droit) : 35 %
Poids
Poids à vide : 5 860 kg
Charge utile : 33 140 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnalités
Plate-forme extensible : Oui
Informations complémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis.
= Autres options et accessoires =
- Frein à tambour
Réussite :
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Triptis
872 km
Semi-remorque à rideaux coulissants
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Appel
État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902024358, poids à vide: 6 149 kg, poids maximal de charge: 28 851 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2018, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: bleu, #Châssis – semi-remorque pour transport routier
- Construction soudée en acier à grain fin, sellette avec pivot d'attelage 2" interchangeable
- Châssis extérieur légèrement incliné avec profil "Load-Lock-Profil" pour l'accrochage des sangles d'arrimage
- 13 paires d'anneaux d'arrimage supplémentaires encastrés dans le châssis extérieur, 2,5 t chacun
- Béquilles 24 t à 2 vitesses, commande unilatérale, pied droit, sans compensation de course
- Échelle escamotable à l'arrière
- Bloqueurs de porte latéraux
- Cales de roue avec support
- Coffre à palettes pour 32 palettes Europe (version longue), garde au sol env. 300 mm
- Remarque : rayon de braquage libre des béquilles à l'arrière env. 1930 mm
- Protection anti-encastrement arrière, acier galvanisé
- Bavette arrière pleine largeur
- Garde-boue demi-coque avec bavettes anti-projections uniquement sur le dernier essieu
- Protection anti-choc arrière
- « Blocker » – cornière en acier galvanisé transversale, protection contre les chariots élévateurs et les charnières de porte
- 4 paires d'anneaux d'arrimage pour ferry, marqués en jaune
Ledewyiw Espfx Afweru
- Butée à palettes boulonnée des deux côtés, hauteur env. 15–20 mm, hauteur de chargement réduite d'env. 15–20 mm
- Coffre en acier inoxydable, l=600/h=400/p=500 mm, porte polie verrouillable
#Paroi arrière / montants d'angle arrière
- Montants d'angle arrière en acier jusqu'au bord inférieur du toit, fixation de la bâche par tube rond et sangle à cliquet
- Portes arrière à deux vantaux, chacune avec 2 verrous à tringle intérieurs
#Bâche
- Bâche avec sangles horizontales et verticales soudées
- Quick Lock System pour bâche latérale avec verrouillage central, côté gauche (sens de la marche)
- Verrous de tension en acier inoxydable côté droit (sens de la marche)
- Câble de douane périphérique avec support sur la paroi avant (sans plomb douanier, non lié au Quick Lock System)
- Marquage client sur les bâches latérales et la porte arrière
- Bâche avec bandes en acier à ressort haute résistance intégrées côté gauche (sens de la marche) – suppression des lattes d'insertion côté gauche
#Toit
- Toit coulissant, relevage arrière rabattable, bâche de toit coulissant d'arrière en avant, couleur de la bâche : blanc
- Toit relevable Eco, réglable des deux côtés d'env. 380 mm, assisté par vérins à gaz, gouttière optimale à l'arrière, en haut de l'arceau arrière au-dessus des portes
#Peinture
- Châssis : galvanisé à chaud, y compris passivation
- Béquilles : revêtement noir
- Montants d'angle avant : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi avant
- Paroi avant : MB 5328 bleu
- Montants d'angle arrière : galvanisés et peints dans la couleur de la paroi arrière
- Paroi arrière : MB 5328 bleu
- Bâche : RAL 5010 bleu gentiane
- Couvercle du coffre à palettes : RAL 2011 orange foncé
- Remarque : les photos sont des photos d'archives, le véhicule est susceptible d'être encore en circulation.
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
DennisonContainer trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 18012, première immatriculation: 06/2005, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 800 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 200 mm, Année de construction: 2005, Structure
Hauteur du plat: 120 cm
Construction de conteneurs: 20,30,40,45 ft
Châssis
Hauteur du châssis: 100 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inch
Réservoir
Carburant: ✓
Ljdou H D Ecjpfx Afwjru
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Ror
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 35%; Sculptures des pneus droite: 50%
Poids
PBV: 39.000 kg
Pratique
Marque de construction: Dennison
Hauteur du plancher de chargement: 120 cm
Identification
Numéro d'immatriculation: C202822
Réussite :
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Triptis
872 km
Remorque surbaisser
FlieglSDS 470 T Standard
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Châssis, semi-remorque à plancher bas
Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi,
24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Support arrière rabattable
2 cales avec support
Protection latérale en aluminium
Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur
Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE
Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière)
Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme
Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm
Anneaux d’arrimage pour plancher bas
2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne
11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun
2 sur le col de cygne
9 répartis dans la plate-forme du plancher bas
premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm
8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes)
Essieux + Suspension
Essieux à freins à tambour SAF
Suspension pneumatique
Roues et pneus
235 / 75 R 17,5
Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien
Frein de stationnement à accumulateur à ressort
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement
avec valve de levage et d’abaissement
Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine
Système de stabilité de conduite du véhicule
Électricité
24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière
2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement
1 feu gyrophare LED avec support
2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm
Plancher
Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier
Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne
puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante
Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm
Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm
Rampes d’accès
Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement
Lsdpfxsi Ri E Re Afweru
revêtues de bois
Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit
Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.
Réussite :
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Giessen
651 km
Transport de conteneurs
FlieglSDS380 20FT Tank / ADR / BPW Disc
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2013, couleur: autre, Année de construction: 2013, Contactez-nous pour plus d'informations.
Lredjzvbfdspfx Afwou
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
DennisonStack - 3 x container trailer 20-30-40-45 ft
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SGKEF25SKDL040466, première immatriculation: 01/2013, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 000 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2013, Châssis
Hauteur du châssis: 140 cm
Diamètre axe d'accouplement / sellette d'attelage: 2 inches
Hauteur axe d'accouplement / timon: 125 cm
Structure
Lodpfx Aou H D Sijfwsru
Construction de conteneurs: 20, 30, 40, 45 ft
Réservoir
Carburant: ✓
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Poids
Poids à vide: 14.120 kg
Capacité de charge: 24.880 kg
PBV: 39.000 kg
Réussite :
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Hilpoltstein
752 km
Remorque semi-ouverte
FLIEGLSDS Plateau MEGATRAILER/Luft-Lift/3-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 745 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390, plateau
Ledpj Abflcjfx Afwjru
3 essieux, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux SAF, ABS.
Pneumatiques : 435/50R19,5.
Réussite :
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Hilpoltstein
752 km
Remorque semi-plateforme de travail
FLIEGLSDS Plateau MEGATRAILER/Luft-Lift/3-Achsen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 745 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2021, Équipement: ABS, Fliegl SDS 390, plateau
3 essieux, suspension pneumatique avec un essieu élévateur, essieux SAF, ABS.
Lrjdpfx Afo Abfk Eswju
Pneumatiques : 435/50R19,5.
Réussite :
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Friedberg
703 km
Chariot élévateur
LindeH 45 T EVO 394-02
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1035759, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 174 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, levée libre: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 300-15, taille de pneu arrière: 250-15, poids à vide: 6 640 kg, hauteur totale: 2 930 mm, longueur totale: 3 066 mm, largeur totale: 1 448 mm, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), - Véhicule : Hydraulique auxiliaire double + 3e circuit de commande
Lodpfez Idkdex Afweru
- Mât : Hydraulique auxiliaire double + 3e circuit de commande
- Porte-fourche
- Système à triple pince VDPK 45 C Durwen pour palettes
- Cabine complète
- Version pour le transport de boissons
- Chauffage
- Réservoir de gaz
- 4 projecteurs LED avant
- 1 feu de recul LED arrière
- Système d’éclairage avec feux de position et feux de route, feux de freinage et clignotants
- Projecteur arrière : BlueSpot
- Limiteur de vitesse : 20 km/h
- Protection contre la poussière renforcée
- Rétroviseur panoramique et rétroviseur extérieur
- Support avec tablette d’écriture
- Contrôle d’accès : code LFM
- Siège conducteur Super Confort (revêtement en tissu)
- Stores de toit
- Pré-sélection de la position du mât
- Butée d’usure des fourches
- Double pédale
- Commande par levier central et levier en croix
- Porte-fourche avec système à triple pince et glissière latérale avec électrovanne
- Plage d’ouverture de la pince : 190 - 2160 mm
- Filtre à particules fines pour le système hydraulique
- LSP 0.5
Réf. : ANL1035759
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client.
Châssis, sellette, conteneur
Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette
Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel
Supports de conteneur :
Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds.
Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant
avec verrouillage à boulon
24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée
Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm
2 cale de roue avec support
Ailes semi-circulaires
avec bavette anti-projection conforme à la norme CE
Hydraulique
Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm.
(sans raccord de tuyau)
Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion
Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté
Essieux et suspension
Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm
Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t
Suspension pneumatique
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à 2 conduites
Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort accumulé
Télécommande
Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie
2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement
Lrjdei Ri Avepfx Afwsu
Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS !
avec vanne de levage et d’abaissement
Système de stabilité du véhicule
Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions.
Roues et pneus
385/65 R22,5, marque au choix du fabricant
Jantes en acier, couleur argent d’usine
Électricité
24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral
2 feux de position blancs à l’avant
2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière
2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement
projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul
Pays d’homologation/panneaux
Allemagne
Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46
Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7
préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne
Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière
Peinture
Châssis DB 7350 gris novagrau
Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante
Pieds de support revêtus de noir
Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements
Réussite :
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Vuren
656 km
CHÂSSIS RENDERS 40-45 pieds High Cube
RENDERSCHASSIS 40-45FT HIGH CUBE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2009, longueur totale: 13 500 mm, largeur totale: 2 450 mm, hauteur totale: 1 700 mm, suspension: acier, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
= Remarques =
Nombre d’essieux : 3, Poids à vide : 6195 kg, Poids total en charge : 39 000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Taille du pivot d’attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2009, Type d’essieu : SAF
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Immatriculation : KLEYN1
Chaîne cinématique
Type de carburant : Diesel
Boîte de vitesses
Transmission : Manuelle
Configuration des essieux
Freins : Freins à tambour
Suspension : Lames de ressort
Essieu 1 : Profondeur de sculpture pneus gauche : 4 mm ; droite : 5 mm
Essieu 2 : Profondeur de sculpture pneus gauche : 13 mm ; droite : 13 mm
Essieu 3 : Profondeur de sculpture pneus gauche : 10 mm ; droite : 11 mm
Poids
Poids à vide : 6 195 kg
Charge utile : 32 805 kg
PTAC : 39 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 120 cm
Environnement
Classe d’émission : Euro 0
État
État général : moyen
État technique : moyen
État visuel : moyen
Dommages : aucun
= Informations sur l’entreprise =
Kleyn Trucks est l’un des plus grands négociants indépendants mondiaux de véhicules d’occasion. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs et remorques d’occasion. Nous proposons toutes les marques européennes, toutes années de fabrication et toutes gammes de prix.
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Ljdpfxszml Uqo Afweru
Réussite :
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Greven
764 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
WEB-TRAILERLPRS 24 20/30/40/45
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2018, Fabricant : SYSTEM TRAILER, Modèle : LPRS 24, Poids à vide (kg) : 5 340 kg, Poids total autorisé (kg) : 43 000 kg, Essieu relevable, Extension arrière
Lrodpsxbmn Iofx Afwsu
Réussite :
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Hoogerheide
601 km
Transport de conteneurs
Krone3-axle container trailer 20-30-40-45 ft SDC27
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WKESC27061269718, première immatriculation: 04/2006, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: autre, suspension: air, longueur totale: 11 400 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 350 mm, Année de construction: 2006, Réservoir
Carburant: ✓
Lrsdsu H Hfxjpfx Afwou
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Marque essieux: Saf
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu 1: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu 2: Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 75%
Essieu 3: Essieu relevable; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 10%
Poids
Poids à vide: 5.660 kg
Capacité de charge: 33.340 kg
PBV: 39.000 kg
Identification
Numéro d'immatriculation: BM061QW
Réussite :
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Bruck-Waasen
903 km
Remorque-citerne semi-remorque
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank Liftachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Châssis conteneur Fliegl, version légère + réservoir Singamas avec système de mesure, essieu relevable SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de construction : 2019
· Couleur : Rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
· Châssis conteneur, version légère, pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l’arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage des contours
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Système de mesure DEZIDATA
Lodoz Nuqfjpfx Afwsru
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque de 430 mm avec valve de levage et d’abaissement
Erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire réservées.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droits d’auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d’auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l’accord écrit explicite de la société. _____
Numéro interne pour les demandes : TR26283
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes à contacter (ventes) :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
Tél. : WhatsApp
Téléphone :
E-mail :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
Tél. : / WhatsApp
Téléphone : -104
E-mail :
Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
Tél. : / WhatsApp
Téléphone : -123
E-mail :
Nous parlons 13 langues. Nous parlons probablement aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d’accueil : /
Facebook : /
Instagram : /
Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que des tracteurs, des remorques, des camions et des fourgonnettes.
Personnes à contacter (achats) :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
Tél. : WhatsApp
Téléphone : -102
E-mail :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque à carrosserie interchangeable
FLIEGLContainerchassis light + Singamas Tank SAF
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2019, Châssis conteneur Fliegl léger + réservoir Singamas avec dispositif de levage d'essieu SAF
Tout en un coup d'œil
· Première immatriculation : 30.12.2019
· Année de fabrication : 2019
· Couleur : rouge
· Poids à vide : 3 580 kg
· Pneus : 385/65 R 22,5
· Remarque : 1 unité disponible immédiatement
Équipement spécial
· Châssis conteneur léger pour : 1 x 20 pieds au centre + 1 x 30 pieds à l'arrière
· Essieux SAF
· Essieu relevable
· 2 tuyaux en plastique
· Panneau ADR
· EBS
· ABS
· Marquage de contour
· 1 cale de roue
· Protection latérale en aluminium
· 1 connecteur électrique à 15 broches. Réservoir Singamas de 26 litres
· Dispositif de mesure DEZIDATA
· Boîtier en acier inoxydable
Équipement de série
· 3 essieux
· Freins à disque 430 mm, valve de levage et d'abaissement
Erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires réservées.
Le vendeur se réserve le droit d'annuler la vente. Droits d'auteur : tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
Lrodpfxoz N N Ncj Afwou
Numéro de référence pour les demandes : TR26283
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact, vente :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : WhatsApp
t :
@ :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -104
@ :
Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -123
@ :
Nous parlons 13 langues. Y compris la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : /
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que les tracteurs, les remorques, les camions et les fourgonnettes.
Personnes de contact, achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
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Friedberg
703 km
Chariot élévateur
LindeH 45 T EVO 394-02
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: ANL1035759, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 8 174 h, capacité de charge: 4 500 kg, hauteur de levage: 4 130 mm, levée libre: 2 010 mm, centre de gravité de la charge: 500 mm, type de mât: duplex, largeur du tablier de fourche: 1 350 mm, longueur des fourches: 1 200 mm, taille du pneu avant: 300-15, taille de pneu arrière: 250-15, poids à vide: 6 640 kg, hauteur totale: 2 930 mm, longueur totale: 3 066 mm, largeur totale: 1 448 mm, carburant: gaz de pétrole liquéfié (GPL), - Véhicule : Hydraulique auxiliaire double + 3e circuit de commande
- Mât : Hydraulique auxiliaire double + 3e circuit de commande
- Porte-fourche
- Système à triple pince VDPK 45 C Durwen pour palettes
- Cabine complète
- Version pour le transport de boissons
- Chauffage
- Réservoir de gaz
- 4 projecteurs LED avant
- 1 feu de recul LED arrière
- Système d’éclairage avec feux de position et feux de route, feux de freinage et clignotants
- Projecteur arrière : BlueSpot
- Limiteur de vitesse : 20 km/h
- Protection contre la poussière renforcée
- Rétroviseur panoramique et rétroviseur extérieur
- Support avec tablette d’écriture
- Contrôle d’accès : code LFM
- Siège conducteur Super Confort (revêtement en tissu)
- Stores de toit
- Pré-sélection de la position du mât
- Butée d’usure des fourches
Ledpfxj Aa S Sge Afwsru
- Double pédale
- Commande par levier central et levier en croix
- Porte-fourche avec système à triple pince et glissière latérale avec électrovanne
- Plage d’ouverture de la pince : 190 - 2160 mm
- Filtre à particules fines pour le système hydraulique
- LSP 0.5
Réf. : ANL1035759
Réussite :
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Triptis
872 km
Autres
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure
Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client.
Châssis semi-remorque pour conteneurs
Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables
Supports pour conteneurs :
Extension arrière rétractée :
1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière
Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage :
2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck »
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière
Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage
Extension arrière déployée, 2e étage
1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés
Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon
avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel
Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible
Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs
sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation
Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs)
Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle
24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté
Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds
Protection anti-choc à l’arrière
Essieux + suspension
Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm
Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant
Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes
Suspension pneumatique
1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h)
Système de freinage
Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien.
Frein de stationnement à ressort
Télécommande
Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage
2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion
EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion
Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS !
avec vanne de levée et d’abaissement
Système de stabilité de conduite du véhicule
Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée)
Roues et pneus
385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant
Jantes en acier, argent industriel
Électricité
Ljdpsi Ri R Sjfx Afwsru
24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente)
2 feux de position
Réussite :
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Annonce
Vuren
656 km
FLIEGL SDS 390
FLIEGLSDS 390
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 13 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 435/50R19,5, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS
- Toit relevable
= Remarques =
Nombre d'essieux : 3, Poids à vide : 6.015 kg, Poids Brut : 39.000 kg, Type de châssis : Châssis complet, Matériau du châssis : Acier, Pivot d'attelage : 2 pouces, Type de suspension : Suspension pneumatique, ABS, EBS, Année de construction de la carrosserie : 2021, Matériau des parois latérales : Bâche, Toit relevable, Toit coulissant, Type d’essieu : SAF
= Informations complémentaires =
Informations générales
Cabine : Jour
Plaque d'immatriculation : KLEYN1
Groupe motopropulseur
Type de carburant : Diesel
Transmission
Boîte de vitesses : Manuelle
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 435/50R19,5
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu 1 : Profil pneu gauche : 4 mm ; Profil pneu droit : 8 mm
Essieu 2 : Profil pneu gauche : 10 mm ; Profil pneu droit : 6 mm
Essieu 3 : Profil pneu gauche : 5 mm ; Profil pneu droit : 9 mm
Poids
Poids à vide : 6.015 kg
Charge utile : 32.985 kg
PTAC : 39.000 kg
Fonctionnalité
Toit coulissant : Oui
Environnement
Norme d'émission : Euro 0
Ljdpfxezbhi Us Afwjru
État
État général : Moyen
État technique : Moyen
État visuel : Moyen
Dommages : Aucun
Informations financières
Prix de location : 315 € par mois (par défaut, 60 mois) ; veuillez nous contacter pour plus d’informations et conditions
= Informations sur l'entreprise =
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