Goldhofer Stn-L3, 2 Paar Radmulden d'occasion à vendre (48 555)

État: nouveau, poids à vide: 27 000 kg, poids maximal de charge: 72 500 kg, poids total: 99 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 r 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne, amovible : Surface de chargement 3.750 mm x 2.480 mm Charge technique sur sellette jusqu'à 30.000 kg maximum Direction hydromécanique Fonction de levage et d'abaissement hydraulique 2 vérins de stabilisation Commandes des fonctions hydrauliques côté gauche Échelle d'accès au col de cygne Blodpfx Aehlz Rnskljh Verrouillage hydraulique des griffes pour tablier ou châssis Couplage multifonctions à changement rapide Éclairage pour les commandes du col de cygne sous le couvercle de protection rabattable Pivot d'attelage 3,5'' Train roulant avant 2 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.145 mm +340 mm/-260 mm Revêtement de sol en tôle Système de freinage train avant 2 essieux : Frein à tambour toutes roues, frein pneumatique Régulateur automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Prise EBS à l’avant du col de cygne Accouplement Duomatic pour connexion de freinage entre châssis et surface de chargement Pont excavateur de 5.500 mm à 10.000 mm : Tube intérieur/extérieur en forme de caisson Hauteur de construction du tube extérieur 400 mm Hauteur de chargement 550 mm, garde au sol 150 mm Préparation du tube extérieur pour fixation de rallonges repliables Train roulant arrière 4 essieux : 4 roues par ligne d'essieux, trains pendulaires montés sur couronnes d'orientation Marque essieux : Gigant Largeur de chassis 2.750 mm / empattement 1.510 mm Compensation hydraulique des essieux, débattement 600 mm Hauteur de conduite : 1.100 mm +385 mm/-215 mm Revêtement de sol en tôle Cuve combinée pour excavateur Système de freinage train arrière 4 essieux : Frein à tambour à régulation automatique de freinage en fonction de la charge (ALB) (AGS) Frein pneumatique toutes roues à deux circuits Frein de stationnement par cylindre accumulateur à ressort EBS / ABS (Système de freinage électronique) Arrière du véhicule : Version standard 90°, porte-à-faux de 580 mm à partir du centre du dernier essieu sans fixation de rampes sur la traverse arrière Hydraulique : Raccord hydraulique pour tracteur routier (1 jeu), raccords pour tracteur (sans tuyaux), pompe tracteur jusqu'à 60 l/min de débit maximum, diviseur de débit supplémentaire pour débit tracteur jusqu'à 120 l/min. Bloc de robinet 6 voies sur le col de cygne, pour mise hors pression de l'articulation du col de cygne Unité hydraulique avec moteur diesel Hatz 10 kW, insonorisé, pompe hydraulique 12 l/min, démarreur électrique et régulateur manuel de régime, monté latéralement au col de cygne, peinture standard DB7350 novagrau, poids env. 460 kg Accessoires inclus : Support de roue de secours sur la surface de chargement du col de cygne avec une roue de secours montée 2 paires de cales Ridelles aluminium, 3 côtés fermés (avec panneau arrière) hauteur 400 mm, poteaux (rabattables et amovibles) Caisson Goldhofer « Premium », montage frontal sur col de cygne, angles coupés à 45°, dimensions env. 550 x 400 x 2.540 mm, avec portes latérales et couvercle rectangulaire rabattable vers l’avant, portes et couvercle verrouillables, 2 cloisons intérieures amovibles 2 paires de panneaux de signalisation, 423 x 423 mm, avec 3 feux de position LED, tube d'adaptation pour gyrophare, support de panneau e

État: d'occasion, poids maximal de charge: 24 000 kg, poids total: 34 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/1988, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, Col de cygne Longueur : 3350 mm Largeur : 2 490 mm Rayon de braquage : 2 300 mm Charge sellette : 14 500 kg Hauteur de la sellette : 1 300 mm Plateau surbaissé Longueur de la surface de chargement : 4 660 mm, incl. 400 mm de chanfrein Bedpfx Ajxc Dbhjklelh Largeur : 2 500 mm Extensible à 3 000 mm Hauteur de chargement : 650 mm Châssis Hauteur de chargement en charge : 900 mm Longueur : 3 000 mm incl. 800 mm de chanfrein Largeur : 2 500 mm Chanfrein : 800 mm Support hydraulique arrière Rampes hydrauliques en 2 parties Longueur 1 : 2 500 mm Longueur 2 : 1 100 mm Largeur : 720 mm Charge sellette : 14 500 kg Charge essieu arrière : 2 x 10 000 kg Poids total : 34 500 kg Charge utile : 24 000 kg Poids à vide : 10 500 kg

État: d'occasion, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec coude avant sur le cadre et plateau de chargement plat avec biseau arrière d’environ 500x100 mm - Col de cygne de 200 mm avec coins biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne d’environ 500 x 100 mm (nervures antidérapantes sur le châssis extérieur à l’arrière du biseau) - Deux positions de sellette d’attelage avec pivot d’attelage 2" interchangeable - Châssis extérieur fermé vers l’extérieur avec trous pour arrimage par sangles (pas d’ancrage possible par chaînes) - Renforcement du châssis / Charge ponctuelle au centre de gravité - Prédécoupes pour élargisseurs extractibles du plateau - Avec niche pour godet d’excavatrice (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roues avant l’essieu avec couvercles en acier - (Couvercles dotés d’un revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu’1 paire de puits de roues entre le premier et le deuxième essieu avec couvercles en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles arrière à descente rapide Blsdpezabnbefx Akloh Rampes : - Rampes de chargement en deux parties, version spéciale avec extension mécanique - Longueur env. 2 850 mm plus 1 850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec groupe électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Revêtement bois - Inclus nervures antidérapantes sur les rampes - Blocables en position route par sangles - Commande via levier de contrôle monté à l’arrière à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profilés aluminium en oméga Vérins stabilisateurs : - Vérins mécaniques 24 t avec commande unilatérale et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins 360 mm - Frein à came S 300/200 mm, garnitures de frein exemptes d’amiante - Rattrapage automatique du jeu des timons - Dispositif de levage/abaissement avec course totale d’environ 200 mm - 2e position de roulage via vanne à boisseau sphérique +50 mm - Premier essieu relevable (câblage EBS), pilotage entièrement automatique avec actionnement mécanique d’urgence par bouton pressoir sur la semi-remorque - Troisième essieu auto-suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Système de contrôle de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles et paroi arrière amovibles sur le col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support de roue de secours - Protections latérales aluminium - 4 cales de roue avec supports - Porte-plaque d’immatriculation allongé sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2 sur le col de cygne - 9 sur le plateau - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 feux de position chacun, à l’avant sur les vérins et à l’arrière avant la tôle, réglables jusqu’à une largeur de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches à ranchers sur le plateau - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers amovibles 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, du rail extérieur jusqu’au longero

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Freinage : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 essieux BPW de 11 t chacun * Aide au démarrage à des fins de manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec verrouillage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvre via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi que soupape RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d’info, avec capteurs de pression pour afficher la charge totale par essieu * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED arrière (amovible) * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour l’éclairage de surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec commande du clignotant Bsdpotpta Dsfx Aklelh * Surveillance de la pression des pneus avec option d'affichage dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux montés : * Protections latérales anti-encastrement * Vérins support à l’avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boue droits en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant support de lignes de raccordement du camion à la semi-remorque ----Plateau surbaissé : * Deuxième position de sellette d'attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée et thermolaquée (L = 2 480 x H = 500 x l = 665 mm), avec couvercle rabattable * Ridelles latérales en aluminium de 400 mm sur le plateau (peinture au coloris RAL souhaité) rabattables et amovibles * Paroi arrière amovible de hauteur 150 mm * Inclinaison arrière du plateau vers le couloir surbaissé, env. 700 mm avec revêtement en tôle à stries, et rangée de trous pour rampes d’accès en alu * Plateau avec plancher en bois serré de 50 mm, et couloir surbaissé avec plancher en bois serré de 60 mm * Tôle à stries au-dessus des essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale, mais pas dans l’inclinaison arrière (planches d’élargissement présentes, avec coffre de rangement transversal sous le plateau) * 3 logements sous le plateau pour le rangement au choix de rampes d’accès alu ou de planches en bois pour recouvrir les puits de roue ----Arrimage de la charge (forfait LaSi) : Plateau : * Châssis extérieur perforé, plié à 45° avec disposition de trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après la courbure, 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur le cadre extérieur de chaque côté (1 au début de la courbure du plateau, 1 au début de la rampe, 1 à la fin de la rampe) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun de chaque côté (1 entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1 entre le 2e et le 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés de chaque côté sur les cadres extérieurs des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière) ----S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 390 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour vérins à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu, activée via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage électropneumatique de direction * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine pour manœuvres, via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage et d'abaissement, ainsi que valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board installé sur la remorque en tant qu'outil d'information, avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12/24 V Bodpsq Euakefx Aklolh * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage surlongueur * Feux de gabarit latéraux avec fonction clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants à l’arrière du châssis * Ailes droites en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse avant (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation mécaniques réglables à l’avant et à l’arrière * Bras pivotant comme support pour les flexibles reliant le camion à la semi-remorque ----Plateforme surbaissée : * 2ème position de sellette d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d’acier galvanisé thermolaqué (B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm) avec couvercle rabattable * Ridelles latérales sur la plateforme, aluminium 400 mm (teinte RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière – 150 mm – emboîtable en hauteur * Rampe inclinée à l’arrière de la plateforme vers le pont surbaissé, env. 700 mm de long, revêtement tôle à relief, bande perforée au bout pour fixation de rampes aluminium * Plateau avec madriers bois pincés de 50 mm, plancher surbaissé avec madriers 60 mm * Tôle antidérapante sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques rabattables sur 3 m de largeur totale (sauf sur la rampe incliné arrière), planches d’élargissement fournies avec coffre de rangement transversal sous le plancher * 3 logements sous la plateforme pour stockage de rampes aluminium ou de madriers (pour couvrir puits de roue) ----Arrimage de chargement (kit LaSi) : Plateforme : * Cadre extérieur perforé incliné à 45° avec trous pour dispositifs d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point espacés de min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t encastrés de chaque côté dans le plancher (1 sur la plateforme, 1 sur les longerons après le coude et 1 au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * 3 anneaux d’arrimage 13,4 t chaque côté sur le cadre extérieur (1 au début du coude, 1 au début de la rampe d’accès, 1 à la fin de la rampe d’accès) * 2 anneaux d’arrimage 10 t chaque côté (1 entre le premier puits de roue et 1er essieu, 1 entre 2e et 3e essieu) * 3 anneaux d’arrimage 5 t chaque côté, vissés sur le cadre des puits de roue (2 à l’avant, 1 à l’arrière du puits de roue) ----Support flèche de pelle : * Support flèche de pelle rallongé depuis l’extrémité du dernier essieu fixe jusqu’à l’essieu directeur, j

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Système de freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de desserrage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Aide au démarrage pour manœuvre connectée sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en tant qu'essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur depuis la cabine pour manœuvres, commandé via EBS (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement ainsi qu'une vanne RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur les essieux * Prise électrique 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l’arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l’arrière pour signalisation des charges hors gabarit * Feux de position latéraux avec commande de clignotants * Surveillance de la pression des pneus avec indication possible sur le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Équipements généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Vérins d’appui à l'avant et béquilles pivotantes à l’arrière du châssis * Garde-boues droits en tôle d’acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux de signalisation réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant comme support de liaisons entre le camion et la semi-remorque ----Plateforme du porte-engin : * 2e position de pivot * Plateau semi-remorque avec coins avant biseautés à 45° et coffre à outils à l’avant en tôle d'acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Parois latérales aluminium 400 mm rabattables/démontables (couleur RAL au choix) sur la plateforme * Paroi arrière amovible 150 mm de haut * Inclinaison arrière de la plateforme semi-remorque vers le plateau surbaissé d’env. 700 mm de long avec revêtement antidérapant et, en bout, une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateforme semi-remorque avec planches en bois serrées de 50 mm, plateforme surbaissée avec planches en bois serrées de 60 mm * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques repliables jusqu’à 3 m de largeur utile, sauf sur l’inclinaison arrière (planches d’élargissement avec coffre de rangement transversal sous la surface de chargement) Blsdpfx Akoykx Nkjlsh * Pré-équipement pour 3 compartiments sous la plateforme pour stockage au choix de rampes d’accès aluminium ou de planches en bois pour recouvrement des puits de roues * Pré-équipement pour verrous de conteneur sur le col de cygne ----Sécurisation de la charge (pack LaSi) : Plateforme du semi-remorque : * Châssis extérieur perforé, coudé à 45° avec entraxe pour équipements d’arrimage (2 t force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t encastrés dans le plancher (1x sur la plateforme, 1x sur les longerons après la taille, 1x au-dessus de l’essieu central à côté du longeron) Plateforme surbaissée : * Sur chaque côté, 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t sur le châssis extérieur (1x début de l’inclinaison, 1x début de la rampe, 1x fin de la rampe) * Sur chaque côté, 2 anneaux d’arrimage de 10 t (1x entre le premier puits de roue et le 1er essieu, 1x entre 2e et 3e essieu) * S

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 560 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, * TS 3 RM ML 30,0 : ----Frein : * Wabco-EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres de ressort accumulateur * Freins à tambour ----Essieux : * 3 x 11 t essieux BPW * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le premier essieu via EBS (sans installation côté camion) * Dernier essieu en essieu suiveur directionnel avec blocage de direction électropneumatique * Blocage de l'essieu suiveur commandé depuis la cabine via EBS pour manœuvre (sans installation côté camion) ----Suspension : * Suspension pneumatique avec dispositif de levage/abaissement et valve RtR ----Électricité / Éclairage : * Smart-Board monté sur la remorque comme outil d'information avec capteurs de pression pour l'affichage de la charge totale sur essieux * Prise de courant 15 broches * Éclairage LED 12 / 24 V * Gyrophare LED (amovible) à l'arrière * 2 feux de recul LED supplémentaires * Prise 7 broches à l'arrière pour éclairage des surlongueurs * Feux de gabarit latéraux avec commande de clignotant * Surveillance de la pression des pneus avec affichage possible dans le camion via signal EBS (sans installation côté camion) ----Éléments d'équipement généraux : * Protection latérale anti-encastrement * Béquilles avant et supports pivotants arrière sur le châssis * Ailes droites en tôle d'acier * Support de roue de secours devant la traverse frontale (sans roue de secours) * Panneaux d'avertissement réglables mécaniquement à l'avant et à l'arrière * Bras pivotant pour le passage des flexibles de connexion du camion vers la semi-remorque ----Plate-forme surbaissée : * 2ème position du pivot d’attelage * Plateau avec angles avant biseautés à 45° et coffre à outils avant en tôle d’acier galvanisée thermolaquée B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm avec couvercle rabattable * Ridelles latérales aluminium de 400 mm (peinture RAL au choix), rabattables et amovibles * Paroi arrière -150 mm- emboîtée * Inclinaison arrière de la plate-forme vers plateau surbaissé, env. 700 mm, avec revêtement en tôle striée et à l’extrémité une barre perforée pour rampes d’accès aluminium * Plateau avec planches bois serrées 50 mm, plateau surbaissé bois 60 mm serré * Tôle larmée sur les essieux * 9 élargisseurs mécaniques jusqu’à 3 m de largeur hors tout (sauf dans la pente arrière), planches d’élargissement présentes avec coffre de rangement traversant la largeur sous le plancher * Préparation pour 3 logements sous le plateau pour stockage alternatif de rampes d’accès aluminium ou planches bois pour recouvrir les puits de roue * Préparation pour fixations conteneur sur le col de cygne Bledpfxeykx Nqj Akleh ----Sécurisation du chargement (kit LaSi) : Plateau : * Cadre extérieur perforé, plié à 45°, avec motif d’alésage pour moyens d’arrimage (2 t de force d’arrimage par point, espacement min. 480 mm) * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun encastrés au sol de chaque côté (1 sur le plateau, 1 sur les longerons après le col de cygne, 1 sur l’axe central près du longeron) Plateau surbaissé : * 3 anneaux d’arrimage de 13,4 t chacun sur cadre extérieur (1 au début de la pente du plateau, 1 au début de l’inclinaison de montée, 1 à la fin de l’inclinaison) * 2 anneaux d’arrimage de 10 t chacun (1 entre premier puits de roue et premier essieu, 1 entre deuxième et troisième essieu) * 3 anneaux d’arrimage de 5 t chacun vissés sur les cadres extérieurs des logements de roue (2 sur le logement avant, 1 sur le logement arrière) ----Loge pour bras de pelle : * Loge pou

État: d'occasion, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité actuel et complet. Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec cadre avant cintré et surface de chargement plane avec biseau arrière env. 500x100 mm - Col de cygne 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’accroche sur le cadre extérieur dans la zone du biseau arrière) - 2 positions de sellette d’attelage avec sellette 2'' interchangeable - Cadre extérieur fermé vers l’extérieur, type cadre à trous - Surface de chargement avec cadre central extensible, extensible d’env. 2 000 mm, verrouillage pneumatique tous les 500 mm - Cadre avant et après la division avec marche de 80x80 mm - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle à la position rentrée - Sans élargisseurs de plateau extensibles, mais préparé pour montage ultérieur (= tubes guides soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, démarre env. après le 2e essieu jusqu’au bout du véhicule - 1 paire de cuvettes pour pneus entre le 1er et 2e essieu avec capots acier (capots avec revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle de finition prolongée - Béquilles battantes à l’arrière Plancher : - Plancher en bois de mélèze 35 mm avec profilés aluminium type oméga Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux à suspension pneumatique BPW, charge par essieu 10 t, diamètre de coussin 360 mm - Frein à came en S 300/200 mm, garnitures de frein sans amiante - Régleur de tige automatique - Système de levage et d’abaissement avec course totale env. 200 mm - 2ème position de conduite par vanne à bille +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec déverrouillage d’urgence mécanique par bouton sur la semi-remorque - 3ème essieu autovireur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Surveillance de la pression des pneus incluse Équipements : Blodoywv Ixspfx Aklsh - Parois et porte arrière amovibles sur col de cygne, hauteur env. 400 mm - Support roue de secours - Protections latérales aluminium antichoc - 4 cales avec supports - Support de plaque d’immatriculation allongé sur la tôle de finition - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant extension - 7x après extension - Sans anneaux de remorquage arrière - Panneaux d’avertissement télescopiques inclus, 3 feux de position à l’avant sur béquilles et à l’arrière avant la tôle de finition, extensible en continu jusqu’à une largeur de caisse de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement emboîtables dans des poches sur la surface de chargement - 6 paires de poches latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur le col de cygne, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette) - 3 rangées transversales de poches pour ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement, de l’extérieur vers l’intérieur jusqu’au cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension, 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier encastrées dans la surface de chargement pour verrouillage de conteneur, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc mon

État: nouveau, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 40 100 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 8 900 kg, Châssis : - Construction soudée en acier robuste avec coudure avant du châssis et surface de chargement plane, inclinée à l’arrière env. 500x100 mm - Col de cadre de 200 mm avec coins avant biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures d’escalade sur le longeron extérieur au niveau de l’inclinaison arrière) - 2 positions de sellette d'attelage avec sellette 2” interchangeable - Longerons extérieurs fermés à l’extérieur en tant que longeron perforé - Surface de chargement avec poutre centrale extensible, extensible env. 2 000 mm, verrouillable pneumatiquement tous les 500 mm - Châssis avant et après séparation avec marche de 80x80 mm - Châssis renforcé / charge ponctuelle au centre de gravité à l’état rétracté - Sans élargisseurs extractibles de surface de chargement, mais avec préparation pour installation ultérieure (tubes de guidage soudés dans le châssis) - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, partant env. après le deuxième essieu jusqu’à l’arrière du véhicule - 1 paire de puits de roue entre le 1er et le 2e essieu avec couvercles en acier (revêtement Körapur), profondeur env. 400 mm - Protection anti-encastrement = tôle arrière prolongée - Béquilles arrière à descente rapide Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux BPW à suspension pneumatique, charge par essieu 10 t, diamètre des coussins d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Dispositif de levage et d’abaissement avec levée totale env. 200 mm - 2e position de roulage via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblé via EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence par bouton sur la semi-remorque - 3e essieu autovireur à friction, blocage électrique et mécanique - 12 jantes acier, 10 trous, centrage moyen - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, sans chambre à air - Système de surveillance de la pression des pneus inclus Accessoires : - Ridelles amovibles au col de cygne et à l’arrière env. 400 mm de hauteur - Support roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales de roue avec support - Support plaque d’immatriculation longitudinal sur la tôle arrière - 1 panneau ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 2x sur la surface de chargement avant l’extension Bsdpfx Asxnnk Djkljlh - 7x après l’extension - Panneaux d’avertissement extensibles avec 3 lampes de position chacun, à l’avant (sur vérins d’appui) et à l’arrière (avant la tôle de finition), extensibles en continu jusqu’à une largeur de chargement de 4 500 mm - 4 supports pour panneaux d’avertissement insérables dans les poches à ranchers sur la surface de chargement - 6 paires de poches à ranchers latérales pour ranchers 100x50 mm - 2 rangées de poches à ranchers transversales sur le col de cygne du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant et 1x après les positions de sellette d’attelage) - 3 rangées de poches à ranchers transversales sur la surface de chargement du longeron extérieur vers le cadre principal (1x avant l’extension, 1x après l’extension et 1x après le 3e essieu) - 2 paires de plaques acier sur la plateforme pour systèmes de verrouillage container, pour 1x conteneur 20’ - Jupe en caoutchouc montée sur la protection anti-encastrement En option, la semi-remorque est disponible avec rampes.

État: nouveau, poids à vide: 10 100 kg, poids maximal de charge: 38 900 kg, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, poids en ordre de marche: 10 100 kg, Équipement: ABS, Châssis : - Construction soudée robuste en acier avec déformation avant du châssis et surface de chargement plane avec biseau arrière d'env. 500x100 mm - Col de cadre 200 mm avec angles biseautés - Extrémité inclinée du col de cygne env. 500 x 100 mm (nervures de montée sur le longeron extérieur dans la zone du biseautage arrière) - 2 positions de sellette avec pivot d'attelage 2'' interchangeable - Longeron extérieur fermé vers l'extérieur comme longeron perforé pour l'arrimage avec sangles (pas de chaînes possibles) - Version de cadre renforcée / charge ponctuelle au centre de gravité - Préparation pour élargisseurs extractibles sur la surface de chargement - Avec cuvette pour pelle (sans couvercle), profondeur env. 220 mm, largeur env. 600 mm, débutant env. derrière le 2ème essieu jusqu'à l'extrémité du véhicule - 1 paire de puits de roue devant l'essieu avec couvertures en acier - (revêtement des couvertures par Körapur), profondeur env. 400 mm, ainsi qu'une paire de puits de roue entre le 1er et le 2ème essieu, couvertures en acier - Protection anti-encastrement = tôle arrière allongée - Béquilles à chute à l’arrière Rampes : - Rampes de montée en 2 parties, spéciales, à extension mécanique - Longueur env. 2.850 mm plus 1.850 mm, avec système de levage hydraulique (uniquement avec centrale électrohydraulique) - Largeur env. 800 mm - Surface en bois - Y compris nervures de montée sur rampes - Blocables en position route à l’aide de sangles - Commande via levier monté à l’arrière, à droite dans le sens de la marche - Déplacement latéral hydraulique Plancher : - Plancher en bois de mélèze de 35 mm avec profils oméga en aluminium Béquilles stabilisatrices : - Béquilles mécaniques de 24 t, commande latérale unique et compensation de poussée Essieux, direction et pneumatiques : - Essieux pneumatiques BPW, 10 t chacun, diamètre coussin d’air 360 mm - Freins à came en S 300/200 mm, garnitures sans amiante - Régleur automatique de tringlerie - Système de levage/abaissement avec une course totale d'env. 200 mm - 2ème position de conduite via robinet à boisseau sphérique +50 mm - 1er essieu relevable (câblage EBS), activation entièrement automatique avec commande manuelle d’urgence sur la semi-remorque - 3ème essieu autodirectionnel, essieu suiveur à friction avec verrouillage électrique et mécanique - 12 jantes en acier, 10 trous, déport centralisé - 12 pneus 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Surveillance de la pression des pneus incluse Bodpfx Akjwviwkelslh Accessoires : - Ridelles et hayon amovibles sur le col de cygne, hauteur d’env. 400 mm - Support de roue de secours - Protection latérale en aluminium - 4 cales - Support de plaque d’immatriculation allongé dans la tôle arrière - 1 plaque ECE amovible à l’arrière - 11 paires de modules ZK 10 t latéraux : - 2x sur le col de cygne - 9x sur la surface de chargement - Garde-boue en tôle avec Clear-Pass - Panneaux de signalisation extractibles, avec 3 feux de position chacun à l’avant près des béquilles et à l’arrière devant la tôle, extensibles jusqu’à une largeur de 4.500 mm - 4 supports pour panneaux de signalisation insérables dans les poches sur la plateforme - 6 paires de poches latérales pour ranchers démontables 100x50 mm - 2 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur le col de cygne du longeron extérieur à l’intérieur jusqu’au châssis principal (1x avant et 1x après les positions de pivot d’attelage) - 3 rangées transversales de poches à ranchers 100x50 mm sur la surface de chargement

État: nouveau, poids à vide: 13 500 kg, poids maximal de charge: 51 500 kg, poids total: 69 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 r17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : Col de cygne en conception SNT afin d’optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm Col de cygne arrière avec biseau env. 1.000 mm x 10° Plateau de chargement : Plateau de chargement télescopique, longueur env. 8.800 mm, avec inclinaison arrière env. 500 mm x 10° Logement en creux dans l’inclinaison, s’étendant sur le plateau de chargement, destiné à recevoir le bras de godet de pelle Verrouillage pneumatique par goupille conique et positions de verrouillage renforcées Les lignes d’alimentation sont protégées dans le longeron télescopique, s’ajustant à la longueur respective du plateau de chargement Rampes : 1 paire de rampes acier en deux parties, env. 4.350 mm x 900 mm Extrémités de rampes repliables hydrauliquement Rampes déplaçables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur Essieux et suspension : Essieux BPW et suspension : deux essieux fixes, deux essieux autovireurs Blocage de recul électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Outils pour essieux Pneus : 235/75 R17.5 3PMSF à jumelage Indice de charge : 143/141J (144/144F) Système de freinage : Système de freinage WABCO, EBS-E conforme aux réglementations européennes Système d’éclairage : Installation 24 volts « ASPÖCK-NORDIK full LED » Métallisation : Métallisation standard HRM du cadre extérieur Structure acier complète grenaillée, puis surfaces visibles définies métallisées à chaud ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Structure acier : Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (Limite d’élasticité 355MPa) Blsdpfxek Ahugo Akljh S690QL/S700MC (Limite d’élasticité 690MPa) Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 Procédé de soudage MAG selon EN ISO 4063 Gaz de protection M21 selon EN ISO 14175 Accessoires inclus : Paroi avant acier amovible, hauteur env. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches Connexion 24N selon ISO-11852, 24S selon ISO-3731, 15 broches selon ISO-12098 Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant Câble d’alimentation du groupe électro-hydraulique et/ou du treuil électrique (35 mm2, 3,5 m de long) entre semi-remorque et tracteur avec prise (OTAN-OTAN) Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande hydraulique, excepté treuils hydrauliques 1 roue de secours avec adaptateur de fixation Support extérieur du col de cygne avec trous pour anneaux d’arrimage vissables : premier trou env. 200 mm du devant, puis tous les 400 mm env. 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus Un trou de fixation dans la zone arrière supérieure des supports extérieurs du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable 1 paire d’anneaux d’arrimage vissables Revêtement bois dur env. 40 mm d’épaisseur sur le col de cygne Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées Sur le col de cygne, une paroi arrière alu amovible, hauteur env. 400 mm, anodisée Pivot d’attelage 2" Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette d’environ 500 mm de large 4 cales de roue avec supports Support pour rampes alu Béquilles mécaniques avec boîte 2 vitesses et manivelle Sur le plateau de chargement, plancher bois dur env. 50 mm continu et interrompu entre les essieux Verrouillage du plateau de chargement avec profils d’arrêt soudés coniques tous les 250 mm y compris tôle de précontrainte Ouvertures oblongues à l’avant du plateau de chargement pour éléments de pont

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales : Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids : Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg Essieux : Essieux de marque BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS Premier essieu à direction à friction Deuxième essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235/75 R17.5 Dimensions : Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maxi déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur du plateau de chargement : 955 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm Informations additionnelles : Bljdowwkrlepfx Akloh Fonctionne avec hydraulique tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plateau de chargement en bois Béquilles mécaniques Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5’’ Graissage centralisé Panonceaux convois exceptionnels Télécommande radio = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Poids : Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel : Hauteur du plateau : 96 cm Structure extensible : Oui État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: très bon (occasion), largeur totale: 3 000 mm, couleur: vert, Année de construction: 2023, Couleur : Vert Extensible Freiné Unités : 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Année de fabrication / 2023 N° de série / WG0THPA68N0062326 Seulement quelques kilomètres d’essai ! (env. 7 km) Charge par essieu / 36 t par rangée d’essieux Angle de braquage / 55° à chaque niveau de suspension Essieux BPW Pneus Michelin / 215 / 75 R 17,5 Système de freinage EBS Direction hydro-mécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 2 Essieu Année de fabrication / 2023 N° de série / WG0THPS26N0042340 Seulement quelques kilomètres d’essai ! Charge par essieu / 45 t par rangée d’essieux Angle de braquage / 55° Essieux BPW Pneus Michelin Direction hydro-mécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer THP SL 6 Split Année de fabrication / 2023 N° de série / WG0THPS64N0042341 Seulement quelques kilomètres d’essai ! Charge par essieu / 45 t par rangée d’essieux Angle de braquage / 55° Essieux BPW Pneus Michelin / 215 / 75 R 17,5 Système de freinage EBS Direction hydro-mécanique Graissage centralisé 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Année de fabrication / 2023 N° de série / 62327-00 Moteur Diesel Deutz 6 cyl. 390 kW / 530 ch Heures de service / seulement 32 h ! Norme d’émission / EU Stage 5 Commande à distance sans fil Bedpfxjv I A Sye Aklslh = Informations complémentaires = Année : 2023 État technique : très bon État visuel : très bon Prix : sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2026, couleur: blanc, nombre de sièges: 9, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 533 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : 27263 Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire ! ---- ÉQUIPEMENT SPÉCIAL * Conversion AMF Bruns : hayon élévateur linéaire à droite (système de sécurité anti-déroulement automatique, clignotant LED, capacité de charge : 400 kg) - marchepied en aluminium - Smartfloor - Smartseat Easy 6x - canal de diffusion pour chauffage auxiliaire à l'arrière - poignée de maintien - boîte de rangement - indicateurs de direction LED * Climatisation arrière - Chauffage à eau arrière - Climatisation automatique * Roues : pneus toutes saisons (adaptés à l'hiver) * Pack chauffage auxiliaire 2 : chauffage auxiliaire (chauffage additionnel alimenté au carburant), programmable, avec télécommande, 2 batteries incluses et alarme antivol * Pack technologie 6P : rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement - assistant d’angle mort avec alerte de trafic transversal - système audio - projecteurs antibrouillard - LED downlight - Pre-Collision Assist à base de caméra et radar - assistant de freinage d'urgence en marche arrière - assistant de maintien de voie - reconnaissance des panneaux de signalisation étendue - système de stationnement avant/arrière - régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go - caméra 360° - navigation AUTRES ÉQUIPEMENTS Bledpfx Akszalxkoleh * 1 batterie * Renforcement de l’essieu avant à 1850 kg * Airbag conducteur * ABS avec répartition électronique de la force de freinage, ESP avec contrôle de traction, assistant de démarrage en côte, assistant d’angle mort, assistant de freinage de sécurité, contrôle anti-renversement, assistance au freinage d'urgence avec signal de freinage d’urgence * Batterie : autonomie programmable à 10 min * Plancher en caoutchouc sur toute la longueur du véhicule * Ordinateur de bord avec indications de consommation et de kilométrage (ex : autonomie restante), affichage de la température extérieure et mode Ford ECO * Ciel de toit dans la cabine conducteur et l’espace passagers * Portes arrière battantes à 180° (avec vitre), vitres arrière chauffantes, essuie-glaces arrière avec lave-glace et fonction automatique lors de la marche arrière * Modem embarqué avec informations trafic en temps réel et hotspot WiFi 5G (jusqu’à 5G/LTE, pour jusqu’à 10 appareils mobiles) * Vitres latérales fixes, rangée 2, droite et gauche * Vitres avant électriques avec commande rapide descente/montée côté conducteur * Frein de stationnement électrique * Ford Easy Fuel - Bouchon de carburant confort et protection anti-erreur de carburant * Pare-brise chauffant * Boîte à gants verrouillable * Infotainment : écran multifonction 12” et Ford SYNC 4, commande vocale avancée, kit mains libres Bluetooth, interface USB, lecture/envoi SMS, intégration de supports de stockage (ex : clé USB ou lecteur MP3) pour lecture de musique, assistant d’appel d’urgence, mises à jour logicielles Ford Power-Up (over-the-air), manuel utilisateur numérique, AppLink sans fil, Android Auto, Apple CarPlay, écran tactile capacitif, 15 langues différentes graphiques et sonores * Éclairage compartiment de charge * Détection de fatigue et d’inattention avec caméra conducteur * Filtre à particules diesel * Système de contrôle de la pression des pneus * Enjoliveurs de roues * Jantes acier 6,5 J x 16 avec pneus 235/65 R 16 * Essuie-glaces avec capteur de pluie * Phares halogènes avec feux de jour * Porte latérale coulissante droite * Habillage latéral bas * Direction assistée * Ceintures de sécurité avec prétensionneurs et limi

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 05/2026, couleur: blanc, nombre de sièges: 9, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 533 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, verrouillage centralisé, Numéro interne : 27265 Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! ---- ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Transformation AMF Bruns : élévateur linéaire à droite (sécurité anti-roulement automatique, clignotants LED, capacité de charge : 400 kg) – marchepied en aluminium – Smartfloor – Smartseat Easy 6x – canal de diffusion d’air pour chauffage d’appoint arrière – poignée de maintien – boîte de rangement – indicateurs de direction à LED * Climatisation arrière – chauffage à eau arrière – climatisation automatique * Roues : pneus toutes saisons (homologués hiver) * Pack chauffage stationnaire 2 : chauffage stationnaire (chauffage d’appoint à carburant), programmable, avec télécommande, comprenant 2 batteries et alarme antivol * Pack technologie 6P : rétroviseurs extérieurs réglables, chauffants et rabattables électriquement – assistant angle mort y compris alerte de trafic transversal – système audio – projecteurs antibrouillard – LED downlight – Pre-Collision Assist, basé sur caméra et radar – assistant de freinage d'urgence marche arrière – assistant maintien de voie inclus – système de reconnaissance des panneaux (étendu) – système de parking avant/arrière – régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go – caméra à 360° – navigation AUTRES ÉQUIPEMENTS * 1 batterie * Augmentation charge essieu avant à 1850 kg * Airbag côté conducteur * ABS avec répartition électronique de la force de freinage – ESP avec contrôle de traction – assistance au démarrage en côte – assistant vent latéral – freinage d’urgence avec avertisseur lumineux – protection anti-renversement * Batterie : durée de fonctionnement programmable à 10 min * Plancher caoutchouté sur toute la longueur du véhicule * Ordinateur de bord avec informations consommation et kilométrage (ex : autonomie restante), température extérieure, Ford ECO-Mode * Pavillon conducteur et passagers * Portes arrière battantes 180° (avec vitre) – vitres arrière chauffantes, essuie-glace arrière avec gicleur et commande automatique lors de la marche arrière * Modem véhicule – infos trafic en direct et hotspot Wi-Fi 5G (jusqu'à 5G/LTE, pour 10 appareils) * Vitres 2e rang : fixes, droite et gauche * Lève-vitres électriques avant – fonction descente/montée rapide côté conducteur * Frein de stationnement électronique * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir à fermeture aisée et protection contre les erreurs de carburant * Pare-brise chauffant * Boîte à gants verrouillable * Infodivertissement : écran multifonctions 12”, commande vocale Ford SYNC 4, Bluetooth élargi, kit mains libres, interface USB, lecture et envoi de SMS, lecture de supports multimédias (clé USB, MP3), appel d’urgence, mises à jour logicielles Ford Power-Up OTA, manuel numérique, AppLink (sans fil), Android Auto, Apple CarPlay, écran tactile capacitif, 15 langues, indications graphiques et vocales * Éclairage de la zone de chargement * Alerte fatigue/concentration avec caméra conducteur * Filtre à particules : FAP diesel * Système de contrôle de pression des pneus * Enjoliveurs de roues * Jantes acier 6,5 J x 16 avec pneus 235/65 R16 * Essuie-glaces avec capteur de pluie * Phares à halogène avec feux de jour * Porte latérale coulissante à droite * Habillage latéral bas Bjdjzalxqepfx Akljlh * Direction assistée * Ceintures de sécurité – prétensionneurs et limiteurs de force à l’avant * Pack sièges 8A – siège conducteur réglable 4 voies – banquette double passager avant – siège passager réglable 2 voies manuellement – appuis-tête réglables en hauteur –

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Bürstner Campeo TD 691 G FS – Édition Freistaat. Design moderne, solutions d’espace ingénieuses et équipements de haute qualité – ce camping-car profilé Bürstner allie confort de voyage élégant et grande praticité au quotidien. L’attrayante édition Freistaat séduit par de nombreux équipements spéciaux et une ambiance conviviale pour les camping-caristes exigeants. ----Données du véhicule * Marque & modèle : Bürstner Campeo TD 691 G FS * Type de véhicule : Profilé * Édition : Freistaat-Edition * Peinture : Expedition Grey (cabine conducteur) ----Points forts & équipements Habitat & confort * Store extérieur anthracite 4,0 m avec éclairage LED * Dinette centrale convertible en lit * Salon en L confortable * Pied de table supplémentaire * Coussin d’appoint pour transformation des lits jumeaux en lit double * Mobilier décor Avana Slate * Sellerie haut de gamme « Faro » * Version sans lit de pavillon pour une sensation d’espace particulièrement généreuse Technique & voyage Bedpfsy U Sfuex Aklslh * Installation solaire Teleco 100 W avec régulateur * Flex Pack 1 Châssis Light * Pack Confort 1 * Climatisation de toit Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Caméra de recul Sécurité & fonctionnalité * Pack sécurité BKF incluant systèmes d’assistance * Grille pour chien dans le garage * Fenêtres spéciales pour chien à droite et à gauche ----Un intérieur stylé et convivial Le Bürstner Campeo TD 691 G FS séduit par un intérieur moderne et chaleureux. Le mobilier élégant Avana Slate s’harmonise parfaitement avec la sellerie haut de gamme « Faro », créant une atmosphère propice au bien-être – idéale pour des voyages relaxants à travers l’Europe. Le spacieux salon invite à la détente et, combiné à la dinette convertible, offre des utilisations flexibles : soirée confortable, couchage supplémentaire ou petit-déjeuner convivial en route. ----Idéal pour les voyageurs recherchant le confort Ce véhicule s’adresse aux camping-caristes attachés au confort, au design et à un équipement intelligent. Grâce au panneau solaire, à la climatisation et à une sécurité complète, le Campeo TD est idéalement équipé pour de longs voyages autonomes avec un haut niveau de confort. Les propriétaires de chiens bénéficient également de détails pratiques tels que la grille intégrée dans le garage arrière, la fenêtre spéciale pour chien et le passage vers l’habitacle ! ----Votre prochaine aventure vous attend ! Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller sur ce véhicule ainsi que sur les solutions de financement et de location adaptées. Prenez rendez-vous pour une visite – nous serons ravis de vous accueillir ! ----Horaires d’ouverture Lundi – vendredi : 09h00 – 18h00 Samedi : 09h00 – 16h00 Dimanche : journée découverte (pas de conseil, pas de vente) ----Mention légale « Toutes les indications sont sans engagement. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable. Cette annonce peut contenir des divergences. Seules font foi les informations figurant dans le contrat d’achat. »

État: nouveau, puissance: 103 kW (140,04 ch), nombre de lits: 4, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: blanc, longueur totale: 6 990 mm, largeur totale: 2 320 mm, hauteur totale: 2 950 mm, configuration d'essieux: 2 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 3 500 kg, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), salle de bains, verrouillage centralisé, Bürstner Campeo TD 690 G FS – Édition Freistaat Design moderne, solutions d’aménagement ingénieuses et équipements haut de gamme : ce camping-car profilé Bürstner combine confort de voyage élégant et grande praticité au quotidien. L’attrayante Édition Freistaat séduit par son équipement spécial complet et une ambiance chaleureuse, idéale pour les camping-caristes exigeants. --- Données du véhicule * Marque & Modèle : Bürstner Campeo TD 690 G FS * Type : Profilé * Édition : Freistaat-Edition * Peinture : Expedition Grey (cabine conducteur) --- Points forts & équipements Habitation & confort * Store extérieur anthracite de 4,0 m avec éclairage LED * Dînette centrale transformable en couchage * Salon en L confortable * Pied de table supplémentaire intégré * Coussin complémentaire pour transformation des lits simples en lit double * Décor mobilier Avana Slate * Sellerie haut de gamme « Faro » * Version sans lit escamotable pour une sensation d’espace particulièrement généreuse Technique & voyage * Panneau solaire Teleco 100 W avec régulateur * Flex Pack 1 Châssis Light * Pack Confort 1 * Climatisation de toit Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Caméra de recul Sécurité & fonctionnalité * Pack Sécurité BKF avec systèmes d’assistance * Grille pour chien dans le garage arrière * Fenêtres d’aération pour chien à droite et à gauche --- Bedpfsy U Sfnsx Aklslh Confort et style à bord Le Bürstner Campeo TD 690 G FS impressionne par un intérieur moderne et chaleureux. Le décor élégant Avana Slate se marie parfaitement à la sellerie haut de gamme « Faro » et crée une atmosphère agréable – idéale pour des voyages détendus à travers toute l’Europe. Le salon en L spacieux invite à la détente et, associé à la dînette centrale convertible, offre une grande flexibilité d’utilisation, que ce soit pour une soirée confortable, un couchage supplémentaire ou un petit-déjeuner convivial en route. --- Idéal pour les voyageurs en quête de confort Ce véhicule s’adresse aux camping-caristes attachés au confort, au design et à des équipements ingénieux. Grâce au panneau solaire, à la climatisation et aux équipements de sécurité complets, le Campeo TD est parfaitement adapté aux longs trajets et au voyage autonome haut de gamme. Les propriétaires de chiens apprécieront les détails pratiques comme les grilles intégrées à la soute arrière et les fenêtres d’aération spécifiques pour chiens. --- Votre prochaine aventure vous attend ! Nous sommes à votre disposition pour vous conseiller personnellement sur ce véhicule ainsi que sur les possibilités de financement et de leasing. Prenez rendez-vous pour venir le découvrir – nous serons ravis de vous accueillir. --- Horaires d’ouverture Du lundi au vendredi : 09h00 – 18h00 Samedi : 09h00 – 16h00 Dimanche : Journée portes ouvertes (pas de conseil, pas de vente) --- Mention légale « Toutes informations sans garantie. Sous réserve d’erreurs, modifications et vente intermédiaire. L’annonce peut contenir des différences ; seuls les détails mentionnés dans le contrat de vente font foi. »

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Charge utile : 52 500 kg. Poids total admissible : 74 000 kg. Charge sur sellette : 34 000 kg. Extensible sur 5 mètres. Col de cygne détachable hydraulique. Suspension pneumatique. Planches alu sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Roue de secours. Télécommande radio. Bledpfx Asy U Uv Nokloh Fonctionnement hydraulique via raccord NATO + hydraulique camion. EBS, ABS, ALB. Pneus : 245/70R17,5 70-90%. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm, l : 2 500 mm, H : 1 900 mm. Hauteur sellette : 1 350 mm. Plateau : L : 8 000 mm, l : 2 750 mm, H : 500 mm. Épaisseur du plancher : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm, l : 2 750 mm, H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids total admissible : 38 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5 70-90%. 3 unités disponibles ! ID N° : 659. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis, ainsi qu’à tous les contrats et négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation de ces Conditions Générales, dont vous reconnaissez avoir pris connaissance. Nos prix sont nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel ; profil de pneu gauche interne : 70 % ; gauche externe : 70 % ; droit interne : 70 % ; droit externe : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel ; profil 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel ; profil 80 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. : 10 000 kg ; directionnel ; profil 90 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Bodjy U Uv Ajpfx Aklslh Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 21 500 kg. Charge utile : 52 500 kg. Poids total max. : 74 000 kg. Charge d’appui sur sellette : 34 000 kg. Extensible de 5 mètres. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension pneumatique. Bordures aluminium sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Roue de secours. Télécommande radio. Hydraulique fonctionnant sur prise NATO + hydraulique camion. EBS ABS ALB. Pneumatiques : 245/70R17,5 70%. Dimensions : Col de cygne : L : 4 700 mm l : 2 500 mm h : 1 900 mm Hauteur d’attelage : 1 350 mm Plateau : L : 8 000 mm l : 2 750 mm h : 500 mm Épaisseur du plancher : 350 mm Arrière de la remorque : L : 5 600 mm l : 2 750 mm h : 1 030 mm Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW 10 tonnes. Poids : 3 700 kg PTAC : 38 000 kg Charge d’appui sur sellette : 18 000 kg Suspension pneumatique Pneumatiques : 245/70R17,5 70 % 3 unités disponibles ! ID n° : 653. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Informations générales Année de construction : 2015 Configuration des essieux Dimension des pneumatiques : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70% ; gauche extérieur : 70% ; droite intérieur : 70% ; droite extérieur : 70% Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 80% ; gauche extérieur : 80% ; droite intérieur : 80% ; droite extérieur : 80% Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70% ; gauche extérieur : 70% ; droite intérieur : 70% ; droite extérieur : 70% Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max. 10 000 kg ; directionnel ; Profondeur de sculpture pneus gauche intérieur : 70% ; gauche extérieur : 70% ; droite intérieur : 70% ; droite extérieur : 70% Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : sur demande = Informations entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Autres options et équipements = - Suspension pneumatique - Graissage centralisé = Remarques = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Année : 2015. Essieux BPW 10 tonnes. Poids : 21 500 kg. Capacité de charge : 52 500 kg. Poids total admissible : 74 000 kg. Charge sur sellette : 34 000 kg. Extension de 5 mètres. Col de cygne hydraulique détachable. Suspension pneumatique. Planches alu sur le col de cygne. Système de graissage centralisé. Roue de secours. Télécommande radio. Fonctionnement hydraulique via prise NATO + hydraulique tracteur. EBS ABS ALB. Pneus : 245/70R17,5 70%. Dimensions : Blsdsy U Uviopfx Akloh Col de cygne : L : 4 700 mm. I : 2 500 mm. H : 1 900 mm. Hauteur de la sellette : 1 350 mm. Plateau : L : 8 000 mm. I : 2 750 mm. H : 500 mm. Épaisseur du plancher : 350 mm. Arrière de la remorque : L : 5 600 mm. I : 2 750 mm. H : 1 030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Année : 2015. Essieux BPW 10 tonnes. Poids : 3 700 kg. Poids total admissible : 38 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 245/70R17,5 70%. 3 unités disponibles ! ID N° : 635. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Configuration des essieux Dimension pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 70 % ; extérieur gauche : 70 % ; intérieur droit : 70 % ; extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 80 % ; extérieur gauche : 80 % ; intérieur droit : 80 % ; extérieur droit : 80 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 70 % ; extérieur gauche : 70 % ; intérieur droit : 70 % ; extérieur droit : 70 % Essieu arrière 4 : jumelé ; charge max : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu intérieur gauche : 70 % ; extérieur gauche : 70 % ; intérieur droit : 70 % ; extérieur droit : 70 % Poids Poids à vide : 21 500 kg Charge utile : 52 500 kg PTAC : 73 999 kg État État technique : bon État visuel : bon Informations financières Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: d'occasion, kilométrage: 30 721 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 05/2023, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 558 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 325 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, airbag, capteurs de stationnement, climatisation, direction assistée, filtre à particules, garantie pour véhicule d'occasion, ordinateur de bord, porte coulissante, programme électronique de stabilité (ESP), système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Équipement numérique : navigation sur disque dur, caméra de recul, aide au démarrage en côte, assistant de feux, assistant de vent latéral, pack acoustique, pack fumeur, année-modèle 3, année de modification G2-II, protection pneus premium (3 ans), système de dépollution SCR génération 4, norme d’émissions Euro 6d N1, empattement 4325 mm, porte-à-faux 1615 mm, radio numérique (DAB), rapport de pont i = 4,182, siège passager rabattable, siège conducteur à suspension confort, suppression du caisson de siège passager, toit surélevé, châssis : stabilisation niveau I, cloison de séparation avec porte coulissante, homologation N1, pneumatiques 235/65 R16 C, pneumatiques sans prescription de marque, pneus toutes saisons, marque de pneu Continental (10), jantes sans indication de marque, rangement au-dessus du pare-brise, compartiment de rangement sous le tableau de bord, accoudoir siège conducteur, porte-gobelets avant, plafonniers compartiment de chargement avec contact de porte, exécution CE, plancher bois, habillage intérieur compartiment de chargement jusqu’à la hauteur du toit (bois), détection d’occupation du siège conducteur, tissu Maturin noir, compteur km/h, 3,5 tonnes, boîte de vitesses manuelle 6 rapports ECO Gear, rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement, rétroviseurs extérieurs sans clignotants, série C907 / C910 Sprinter, clignotants latéraux avant, démonstrateur VdZ, troisième feu stop, bouchon réservoir diesel rouge, pré-équipement prise remorque, protection contre mauvais ravitaillement, alternateur 14 V / 250 A, mesures acoustiques, poignée d’accès porte latérale compartiment de chargement sur cloison, réservoir principal 93 litres, marchepied arrière suspendu, portes arrière double battant, ouverture jusqu’à la paroi latérale, code marché intérieur, fourgon tôlé, véhicule complet, cadre de calandre couleur carrosserie, version pays UE - AELE - UK, renforcement longerons longitudinaux, mesures structurelles supplémentaires, porte coulissante droite, amortisseur de vibrations, feux de position latéraux, code usine 155, batterie AGM 12 V 92 Ah, essieu avant charge augmentée, pré-équipement bloc commutateur, vitrage isolant tout autour, airbag conducteur, avertisseur de ceinture pour siège conducteur, indicateur température extérieure, volant réglable en hauteur et inclinaison, contact de démarrage d’urgence, Extra digital : mises à jour cartographiques gratuites 3 ans, Extra digital : Remote Services Plus, module de communication (LTE) pour services numériques, information trafic en temps réel, système multimédia MBUX avec écran tactile 7 pouces, Europe, véhicule compatible HVO, fabrication Düsseldorf, climatisation semi-automatique TEMPMATIC, constructeur Mercedes-Benz AG, commande client VdZ, Mastercode, aménagement rayonnage société ATV, OM 654 DE 20 LA 125 kW (170 CV) 3800/min, gestion pannes, manuels/signalétiques en allemand, données véhicule codées VIN avec clé de contrôle. Blsdpfjxrl T Dsx Akleh Divers : * Leasing et financement possibles * Reprise de véhicule d’occasion possible * Sous réserve d’erreur ou de vente préalable * Toutes indications sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 32 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 474 mm, hauteur totale: 2 533 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro interne : 79209---- Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Bljdpfettpqvsx Akleh ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX Aménagement intérieur Vitrages latéraux arrière gauche et droit * Plafond tendu gris avec matelas d’insonorisation * Plancher système MobileFlex – 10 rails à pas de 122 mm – revêtement de sol de sécurité * Protection anticorrosion du soubassement * Phares bi-xénon avec éclairage statique en virage, feux de jour LED y compris réglage automatique de la portée lumineuse * Fenêtre : vitrage latéral, 2e rangée, fixe, à droite – porte coulissante droite incluse * Essuie-glace arrière chauffant y compris rétroviseur intérieur numérique affichage plein écran * Climatisation avant et arrière, chauffage à eau à l’arrière inclus * Système de navigation avec Pack Technologie 13 – y compris climatisation automatique – système audio Ford à écran multifonction 12 pouces et Ford SYNC4 – Bluetooth, kit mains-libres avec commande vocale – lecture de musique via commande vocale – compatibilité supports USB/MP3 – FordPass Connect, point d’accès Wi-Fi, fonctions à distance via l’app FordPass – assistant d’appel d’urgence – Ford Power-Up, Android Auto, Apple CarPlay * Pack Sièges 4A : siège conducteur réglable 4 voies – double siège passager avec coffre sous les assises rabattables individuellement – appuie-têtes réglables en hauteur – tablette intégrée dans le double siège passager avant (escamotable) – sièges chauffants conducteur et passager (siège latéral) – accoudoir intérieur conducteur – soutien lombaire manuel (siège conducteur) – airbags passager, latéraux et tête/épaules avant – sellerie partielle cuir * Pack chauffage stationnaire 1 : chauffage stationnaire (chauffage d’appoint à carburant) programmable, télécommande incluse – pack démarrage à froid (-29°) * Pack Technologie 13 (4x4) : pare-brise chauffant – essuie-glaces avec capteur de pluie – aide au stationnement avant et arrière – assistant de freinage d’urgence actif (radar) – assistant de maintien de voie avec alerte de fatigue et assistant feux de route – assistant feux avec capteur jour/nuit – régulateur de vitesse adaptatif – caméra de recul – LED Downlight – antibrouillards – rétroviseurs électriques réglables, rabattables et chauffants AUTRES ÉQUIPEMENTS * 1 batterie * Augmentation charge essieu avant à 1850 kg * Airbag côté conducteur * Transmission intégrale * ABS avec répartition électronique du freinage – ESP avec contrôle de traction – assistance au démarrage en côte – assistant de vent latéral – assistant de freinage de sécurité – anti-retournement – aide au freinage d’urgence incl. signalisation d’arrêt d’urgence – stabilisation de remorque (en option avec attelage) * Batterie : durée de fonctionnement, programmation sur 10 min * Ordinateur de bord avec consommation, kilométrage (ex : autonomie) et température extérieure, Ford ECO-Mode * Toit, hauteur intermédiaire * Portes arrière battantes à 180° (sans vitre) * Lève-vitres électriques – fonction descente/remontée rapide côté conducteur * Ford Easy Fuel – bouchon de réservoir confort et protection contre l’erreur de carburant * Alternateur * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur temporisé avec liseuses avant * Réservoir de carburant 70 l * Éclairage du compartiment de chargement * Colonne de direction réglable en hauteur et en profondeur * Système de clé MyKey – double clé programmable individuellement * Assistant d’appel d’urgence * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Roues : jantes alliage 6,5 J x

État: d'occasion, poids total: 76 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2004, Équipement: ABS, No de châssis : WG0STZH5A40025628 SUSPENSION HYDRAULIQUE Hydraulique électrique – Prise Nato Charge sur sellette : 20 000 kg – Charges par essieu : 5 x 11 300 kg – Poids total : 76 500 kg Poids à vide : 18 500 kg Contrôle technique allemand (HU) à effectuer Col de cygne : 4 100 mm Hauteur d’attelage : 1 350 – 1 380 mm = 3,5 pouces Plateau surbaissé : Longueur : 8 430 mm (dont 530 mm biseautés) – Largeur : 2 545 mm – Hauteur de chargement : 880 – 920 mm Bledpfx Akey Sqr Ueljh Extensible de 5 275 mm avec table coulissante Élargissable sans éléments en bois Ramps hydrauliques (réglables en hauteur et latéralement), divisées – 2 700 + 1 500 mm – largeur 850 mm Cuvette pour bras de pelle Charges techniques par essieu 5 x 11 300 kg Essieux BPW Eco avec freins à tambour Essieux 1 et 2 : relevables Essieux 5 et 6 : directeurs suiveurs Système de graissage centralisé Pneumatiques : 245/70 R 17,5 Sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs. La description sert uniquement à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens légal de la vente. La description conforme au contrat d’achat fait foi. Notre offre est généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si vous souhaitez un nouveau contrôle TÜV, nous pouvons vous établir une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être décoré et/ou lettré à des fins publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 100 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, poids total: 3 500 kg, première immatriculation: 04/2024, longueur de l'espace de chargement: 3 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 784 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 786 mm, classe d'émission: Euro 6, couleur: noir, nombre de sièges: 8, longueur totale: 5 981 mm, largeur totale: 2 059 mm, hauteur totale: 2 546 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, Numéro interne : 79223---- Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire ! Bledpfxjq Dh Rze Aklsh ÉQUIPEMENTS SPÉCIAUX * Phares bi-xénon avec éclairage statique en virage, feux de jour LED, y compris réglage automatique de la portée des phares * Vitre latérale, 2e rangée, fixe, à droite, incluse porte coulissante droite * Essuie-glace arrière chauffant avec rétroviseur intérieur numérique affichage plein écran * Climatisation automatique – climatisation avant et arrière avec chauffage à eau à l’arrière * Système de navigation – navigation dynamique ainsi que sur cloud avec infos trafic, recommandation de voie et cartographie d’Europe de l’Ouest – Système audio Ford avec écran multifonctions 12 pouces et Ford SYNC4 – Bluetooth – Kit mains libres avec commande vocale – Lecture musicale via commande vocale – Intégration de supports de stockage (USB, lecteur MP3) – FordPass Connect avec hotspot Wi-Fi – Assistant d’appel d’urgence – Ford Power-Up – Android Auto et Apple CarPlay * Pack sièges 4A : siège conducteur réglable 4 positions – banquette double passagers avant avec compartiment sous les assises individuelles relevables – appuie-têtes réglables en hauteur – tablette intégrée dans la banquette double (escamotable) – sièges chauffants conducteur et passager avant latéral – accoudoir intérieur conducteur – soutien lombaire manuel (siège conducteur) – airbags passager et latéraux et airbags tête/épaule à l’avant – Sellerie semi-cuir * Pack chauffage stationnaire 1 : chauffage stationnaire (chauffage d’appoint carburant) programmable, avec télécommande – pack démarrage à froid inclus (-29°C) * Pack technologie 13 (4x4) : pare-brise chauffant – essuie-glaces avec capteur de pluie – système d’aide au stationnement avant et arrière – assistant de freinage d’urgence actif (à radar) – assistant de maintien de voie avec alerte fatigue et assistant feux de route – assistant phares avec capteur jour/nuit – régulateur de vitesse adaptatif – caméra de recul – LED downlight – antibrouillards – rétroviseurs extérieurs réglables, rabattables électriquement et chauffants * Transformation : système MobileFelx avec 10 rails d’ancrage – vitres latérales 3ème rangée gauche et droite AUTRES ÉQUIPEMENTS * Augmentation de charge sur l’essieu avant à 1850 kg * Airbag côté conducteur * Transmission intégrale * ABS avec répartiteur électronique de freinage – ESP avec contrôle de traction – aide au démarrage en côte – assistant de vent latéral – assistant de freinage sécurité – anti-renversement – assistance au freinage d’urgence avec feux stop d’urgence * Gestion de la durée de marche batterie, programmation 10 min * Ordinateur de bord avec informations de consommation, kilomètres restants, température extérieure et mode Ford ECO * Portes arrière battantes à 180° (sans vitre) * Lève-vitres électriques * Ford Easy Fuel – trappe à carburant à fermeture facile et système anti-erreur d’essence * Alternateur * Boîte à gants verrouillable * Éclairage intérieur temporisé avec liseuses avant * Réservoir carburant 70 l * Éclairage compartiment de chargement * Colonne de direction réglable en hauteur et profondeur * Système de clés MyKey – deuxième clé programmable individuellement * Assistant d’appel d’urgence * Filtre à particules : filtre à particules diesel * Jantes alliage 6,5 J x 16 à 10 branches * Kit de réparation pneus * Feux de croisement halogènes avec feux de jour * Éclairage marchepied porte coulissante automatique à l’ouverture * Porte coulissante droite * Bavettes arrière *

État: d'occasion, kilométrage: 93 000 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), nombre de lits: 7, nombre de sièges: 6, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, couleur: blanc, première immatriculation: 05/2018, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, longueur totale: 8 860 mm, largeur totale: 2 300 mm, hauteur totale: 3 250 mm, configuration d'essieux: 3 essieux, classe d'émission: Euro 6, poids total: 5 800 kg, poids en ordre de marche: 4 800 kg, empattement: 466 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, contrôle de traction, filtre à particules, phares antibrouillard, régulateur de vitesse, système d'antidémarrage, système de navigation, verrouillage centralisé, Géant de l'espace convivial pour les familles : Camping-car capucine spacieux avec jusqu'à 7 couchages Vente privée – nous agissons pour le compte du client. Photos détaillées, visite virtuelle à 360° et informations complémentaires disponibles sur demande. Informations supplémentaires pour les acheteurs internationaux à la fin de l’annonce. Le Bürstner Argos est un camping-car capucine spacieux de plus de 8,8 m de longueur, idéal pour les familles ou groupes jusqu'à 7 personnes. Il est basé sur un Fiat Ducato à essieu tandem pour une grande stabilité et offre beaucoup de confort grâce au double plancher et au chauffage à eau chaude. Le véhicule a passé un contrôle camping-car par un expert indépendant du "Caravaning Gutachter Fachverband" (CGF) le 16/01/26. Le rapport est disponible sur demande. Points forts * Panneaux solaires avec convertisseur Bsdpsyaz Easfx Akljlh * Suspension pneumatique avant et arrière * Vérins hydrauliques * 2 téléviseurs avec antenne satellite automatique * 6 places assises homologuées * Convient à un usage hivernal Couchages * Grand lit transversal à l’arrière (env. 196 x 147 cm) * Couchage capucine (env. 202 x 152 cm) * Autres couchages via la transformation de la dînette Intérieur & confort * Panneaux solaires avec régulateur Victron & convertisseur sinusoïdal 2000 W * 2x batteries cellule Varta AGM 95 Ah * Vérins Goldschmitt Telestar Pro 4 * Suspension pneumatique Goldschmitt sur les 6 roues, fonction pesée * Chauffage central à eau chaude Alde Compact 3020 HE (gaz ou électricité) * Réfrigérateur 160L Dometic RMD 8505 * Antenne satellite automatique Oyster V 85 TWIN Premium incluant écran plat 22" dans le salon et la chambre arrière * Système d’infotainment Garmin RV-BBT602 avec écran tactile 6" (navigation, caméra de recul, musique, Bluetooth®) * Éclairage penderie * Coffre au sol * Rangement chaussures * Éclairage d’ambiance * Intérieur avec éléments chromés * Fenêtres à cadre aluminium * Lanternaux dans la chambre et les toilettes, Midi-Heki au-dessus du capucine * Sièges conducteurs et dînette imitation cuir * Volant cuir * Climatisation manuelle cabine * Occultation cabine * Moquette cabine * Sièges chauffants conducteur et passager Équipements extérieurs & sécurité * Store 6,00 x 3,00 m avec bande LED * Rails supplémentaires vélos dans la soute arrière * Alarme Safelock – tracking mobile possible via contrat de données * Attelage fixe (1 200 kg remorquable freinée) * Trappe de soute supplémentaire côté gauche * 2x détecteurs de gaz * Unité de protection crash Toptron avec inverseur de bouteilles de gaz * Vanne électrique de vidange des eaux usées * Réservoir eaux usées chauffé * Marche pied électrique * Lumière auvent * Porte cellule avec fenêtre et moustiquaire * Rétroviseurs extérieurs électriques * ESP avec Traction+ * Feux diurnes LED * Régulateur de vitesse avec limiteur * Pack intérieur Fiat * Réservoir diesel 120 L Accessoires inclus (si souhaité) * Chaînes à neige * Parois latérales pour store (env. 3 x 2 m) * Barbecue gaz avec bouteille supplémentaire * Divers accessoires de camping Entretien & maintenance * Carnet d’entretien à jour : tous les entretiens ont été respectés * Dernière maintenance : 06/10/2025 (kilométrage 91.282) * Pneumatiques : pneus quatre saisons Continental VanContact Camper 225/75 R16 sur jantes alu * Problèmes connus/défauts : housse de siège passager griffée, flanc & panneau arrière droit rayés, porte de soute droite et porte avant droite déformées (bosses), marque sur la table, m