Goldhofer Stz-Tl4-47/80 A Ausziehbar 4,8 M Gelenkt d'occasion à vendre (62 630)
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Sittensen
944 km
Remorque semi-ouverte
FAYMONVILLESPN 3A, Ausziehbar auf 21.3m., Gelenkt, ZSA, SAF
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2003, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Équipement: ABS, Remorque extensible, longueur totale de 7 700 mm à 21 300 mm, 9 x poches pour traverses de chaque côté, 9 x points d’arrimage de chaque côté, feu clignotant à 360 degrés / à l’arrière et au centre, panneaux d’avertissement escamotables, chandelles de support JOST, système de lubrification centralisée, caisson sous-châssis continu, ABS, EBS, essieux SAF, dernier essieu directionnel, système de freinage à tambour, suspension pneumatique avec dispositif de levage et d’abaissement. Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités.
SI86996
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV (organisme allemand de contrôle technique). Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Nous vous proposons volontiers une offre de financement ou de location pour cet objet.
N’hésitez pas à nous contacter !
Blsdpfxozw Sguj Agron
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-38/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 220
Appel
État: d'occasion, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3580032220
Première immatriculation : 24/06/2008
Contrôle technique DE à renouveler
Poids à vide : 14 900 – 18 000 kg
Col de cygne amovible
Pivot d’attelage : 3,5 ''
----Longueur du plateau surbaissé : 7 800 mm – Hauteur de chargement : env. 470 mm
EXTENSIBLE de 5 400 mm
ÉLARGISSABLE
FOSSES À ROUES
Châssis du train roulant : 4 100 mm
Cuvette à pelle - Cuvette pour bras de godet
Système de graissage centralisé
Essieux BPW Eco avec freins à tambour et radiocommande
3 essieux directionnels hydrauliques forçés
Bjdpfx Asxwf Tnogrjln
Charges par essieu : 3 x 10 000 kg
Col de cygne amovible – Charge sur sellette : 24 000 kg
Système de graissage centralisé
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description conforme au contrat d'achat est déterminante.
Notre offre ne comprend généralement pas de nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous nous ferons un plaisir de vous soumettre une offre via nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être livré avec des autocollants ou marquages publicitaires. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Pallejà
535 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
GoldhoferSTZ-H5-37/80A
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WGOSTZH5740027600, poids à vide: 15 000 kg, poids maximal de charge: 64 000 kg, poids total: 80 000 kg, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, volume de l'espace de chargement: 15 m³, longueur totale: 16 715 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235, état des pneus: 90 pourcentage, empattement: 1 320 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: bleu, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, hayon élévateur, plaque de pivot central, roue jockey, téléchargeur, semi-remorque à plancher bas (châssis surbaissé) à haute résistance et à 5 essieux. Châssis extensible avec deux rampes hydrauliques.
Bljdjzuc Udspfx Agrjn
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Burghaun
745 km
Goldhofer STZ-H6-57/80A plateau surbaissé télescopique pour transport de wagons
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, longueur de l'espace de chargement: 190 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 30 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 8 150 mm, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Bedjyfvypepfx Agrsln
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
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Haßfurt
748 km
Autobus urbain
MANA 47 Lion's City M Midi Klima
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 501 000 km, puissance: 213 kW (289,60 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 33, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, freins: retardeur, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), * MAN A 47 MIDI
* Mise en circulation : 11/2016
* Lion's City M
* Historique d'entretien des 4 dernières années disponible.
* PREMIÈRE MAIN
Bjdoyl Evajpfx Agrjln
* Véhicule propre
* Faible kilométrage
* 85 km/h
* 213 kW / 290 ch – EURO 6
* Classe 1
* Affichage matriciel avec unité de commande AVANT / CÔTÉ / CÔTÉ / ARRIÈRE – Gorba
* Ralentisseur
* D/N/R/1/2/3
* Climatisation
* Chauffage auxiliaire (chauffage stationnaire)
* Marquage : film adhésif
* Caméra de recul – Rosho
* Surveillance intérieure – Rosho
* Rampe pliable manuelle
* Chauffage d’appoint
* Chauffage par convection
* Remarque : Le client est tenu de vérifier lui-même l'état et l'équipement du véhicule/produit ! Toutes les informations sont données sans garantie. Sous réserve de vente préalable. Veuillez consulter nos conditions générales.
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Stadum
1 063 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VLS4-37/80 Tiefbett + SX 1-25/80 Dolly
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 400 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2011, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 et Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Plateau surbaissé réglable en hauteur avec col de cygne amovible
----* Fabricant : Goldhofer
* Modèle : STZ-VLS4-37/80
* Première immatriculation : 01/2011
* Couleur : Jaune
* Poids total : 64 000 kg
* Poids à vide selon carte grise : 21 600 kg
* Essieux : 4 essieux BPW, dont le 1er essieu directionnel avec pivot, les 3 autres directionnels forcés hydromécaniques
* Essieux à pivots jusqu’à 45 degrés maximum
* Pneus : 235/75 R17,5 env. 70%
* Suspension : suspension pneumatique avec élévation et abaissement
* EBS Wabco
* Col de cygne amovible avec ridelles en aluminium
* Vérins hydrauliques pour l’appui sur le tracteur routier
* Coffre à outils avec trappe à l’avant du col de cygne
* Commandes et manomètre à gauche sur le col de cygne
* Col de cygne prévu pour Dolly 1 essieu à rotation libre
* Plateau surbaissé relevable et abaissable hydrauliquement par rapport au châssis
* Châssis avec dépression pour godet de pelle (à partir du 2ème essieu)
* Elargissement extensible de la surface de chargement 440 mm (2x 220 mm) et 700 mm (2x 350 mm)
* Planches en bois pour la jonction entre les élargisseurs
* Suspension pneumatique avec élévation et abaissement de min. 825 mm à 1 025 mm (hors position de conduite)
* 2 hauteurs de transport fixes prédéfinies :
* 1ère hauteur : 925 mm +100/-100 mm
* 2ème hauteur : 885 mm +100/-100 mm
* 2 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du col de cygne
* 5 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du plateau surbaissé
* 5 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du plateau surbaissé
* 4 paires de trous pour ranchers dans le plancher du plateau surbaissé
Bodpfxjx Suzae Agreln
* 3 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher du châssis
* 2 paires d’anneaux d’arrimage latéraux sur le châssis du bogie
* 2 paires de trous pour ranchers dans le plancher du bogie
* 2 anneaux d’arrimage dans la dépression pour godet de pelle
* Arrière du véhicule biseauté à 10 degrés
* Rampes hydrauliques monobloc (2 850 mm x 720 mm) et béquilles hydrauliques à l’arrière
* Commande des rampes hydrauliques + béquilles à l’arrière, à gauche
* Smartboard à l’arrière, à droite
* Feux de recul LED supplémentaires sur le col de cygne et à l’arrière de la semi-remorque
* Première main
Véhicule allemand !! Documents allemands !! Première main !!
Goldhofer SX 1-25/80 Dolly
----* Fabricant : Goldhofer
* Modèle : SX 1-25/80
* Première immatriculation : 03/2011
* Couleur : Jaune
* Poids total : 28 000 kg
* Poids à vide selon carte grise : 2,750 kg
* Essieux : 1 essieu BPW
* Pneus : 235/75 R17,5 env. 70% / jumelés
* Plateau d’attelage 3"
* Garde-boue individuels
* Béquilles
* Manomètre de charge
* Première main
Véhicule allemand !! Documents allemands !!
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Steinach
837 km
Grue montée sur camion
MANL90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km.
La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées.
Châssis LOF
Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière
Prise de force à l’arrière
Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5
Climatisation
Empattement 3 600 mm
Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg
Poids à vide 10 897 kg
Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg
Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg
Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue)
Transmission intégrale 4 x 4
Direction intégrale sur les deux essieux
L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble
Transmission à l’essieu avant en option
Blocage de différentiel longitudinal intégral
Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière
Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h
Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles
Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur
Commande à distance radio pour la benne basculante
Paroi avant de 0,70 m de hauteur
Plancher avec points d’arrimage
Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine
Grue avec 3 extensions hydrauliques
Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant
Servocommande de rotation et de pince
Double système de stabilisation avec un support pivotant
Commande à distance radio
Commande au sol
Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027
Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique
Blocage pneumatique du levier de vitesses
Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles
Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière
Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière
Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP
Rapport de l’essieu i = 5,92
Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux
Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air
3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire
Poids total autorisé en charge 30 000 kg
ABS
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 300 litres à droite
Pare-soleil
Projecteur de travail sur le toit de la cabine
Trappe de toit
Vitres électriques à droite
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager à suspension pneumatique
Radio
Bedpfx Aez H Elmogrsln
La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable
Véhicule allemand, deuxième main
État très bon et bien entretenu
La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km
Vente exclusivement aux professionne
Réussite :
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Steinach
837 km
Camion-benne tricar
MANL90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km.
La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées.
Châssis LOF
Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière
Prise de force à l’arrière
Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5
Climatisation
Bedpfxjz H Elte Agrjln
Empattement 3 600 mm
Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg
Poids à vide 10 897 kg
Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg
Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg
Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue)
Transmission intégrale 4 x 4
Direction intégrale sur les deux essieux
L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble
Transmission à l’essieu avant en option
Blocage de différentiel longitudinal intégral
Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière
Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h
Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles
Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur
Commande à distance radio pour la benne basculante
Paroi avant de 0,70 m de hauteur
Plancher avec points d’arrimage
Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine
Grue avec 3 extensions hydrauliques
Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant
Servocommande de rotation et de pince
Double système de stabilisation avec un support pivotant
Commande à distance radio
Commande au sol
Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027
Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique
Blocage pneumatique du levier de vitesses
Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles
Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière
Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière
Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP
Rapport de l’essieu i = 5,92
Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux
Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air
3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire
Poids total autorisé en charge 30 000 kg
ABS
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 300 litres à droite
Pare-soleil
Projecteur de travail sur le toit de la cabine
Trappe de toit
Vitres électriques à droite
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager à suspension pneumatique
Radio
La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable
Véhicule allemand, deuxième main
État très bon et bien entretenu
La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km
Vente exclusivement aux professionne
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Steinach
837 km
Camion à usage spécial
MANL90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km.
La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées.
Châssis LOF
Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière
Prise de force à l’arrière
Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5
Climatisation
Empattement 3 600 mm
Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg
Poids à vide 10 897 kg
Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg
Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg
Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue)
Transmission intégrale 4 x 4
Direction intégrale sur les deux essieux
L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble
Transmission à l’essieu avant en option
Blocage de différentiel longitudinal intégral
Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière
Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h
Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles
Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur
Commande à distance radio pour la benne basculante
Paroi avant de 0,70 m de hauteur
Plancher avec points d’arrimage
Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine
Grue avec 3 extensions hydrauliques
Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant
Servocommande de rotation et de pince
Blsdpjz H El Hofx Agron
Double système de stabilisation avec un support pivotant
Commande à distance radio
Commande au sol
Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027
Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique
Blocage pneumatique du levier de vitesses
Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles
Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière
Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière
Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP
Rapport de l’essieu i = 5,92
Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux
Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air
3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire
Poids total autorisé en charge 30 000 kg
ABS
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 300 litres à droite
Pare-soleil
Projecteur de travail sur le toit de la cabine
Trappe de toit
Vitres électriques à droite
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager à suspension pneumatique
Radio
La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable
Véhicule allemand, deuxième main
État très bon et bien entretenu
La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km
Vente exclusivement aux professionne
Réussite :
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Steinach
837 km
Camion benne
MANL90 18.284 4x4 LOF Kipper/Kran/47 tkm/HA gelenkt
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 206 kW (280,08 ch), première immatriculation: 09/2000, type de carburant: diesel, poids total: 16 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Équipement: ABS, climatisation, grue, transmission intégrale, Véhicule spécial unique, conçu pour les terrains difficiles : LOF M.A.N. Agro, camion-benne à quatre roues motrices et un seul pneu par roue, type L 90, avec grue de chargement Hiab X-HiPro 122 E-3 à commande à distance radio et benne basculante à trois côtés Meiller, pneus Agro 445/65 R22,5, direction assistée hydraulique de l’essieu arrière, prise de force à l’arrière, blocage de différentiel sur les trois essieux, moteur Euro 3 sans AdBlue, suspension à ressorts à lames, climatisation, deuxième système d’entraînement hydrostatique supplémentaire, 2 crochets de remorquage, véhicule d’occasion avec seulement 47 000 km.
La benne basculante et la grue de chargement sont interchangeables et peuvent être retirées.
Châssis LOF
Cabine longue avec couchage et 2 fenêtres arrière
Prise de force à l’arrière
Pneu Agro spécial unique 445/65 R 22,5
Climatisation
Empattement 3 600 mm
Poids total autorisé 16 500 kg, poids total autorisé possible de 18 000 kg
Poids à vide 10 897 kg
Charge utile 5 603 kg pour un poids total autorisé de 16 500 kg
Charge utile 7 103 kg pour un poids total autorisé possible de 18 000 kg
Moteur Euro 3, D0836 LFL03, 6 cylindres, 280 ch (sans AdBlue)
Transmission intégrale 4 x 4
Direction intégrale sur les deux essieux
L’essieu avant et l’essieu arrière peuvent être dirigés individuellement ou ensemble
Transmission à l’essieu avant en option
Blocage de différentiel longitudinal intégral
Blocage de différentiel sur l’essieu avant et l’essieu arrière
Entraînement hydrostatique pour des vitesses réglables en continu entre 0 et 5 km/h
Essieu arrière directionnel avec système de direction électronique/hydraulique pour des rayons de braquage extrêmement faibles
Benne basculante Meiller à trois côtés (année de fabrication 2023), environ 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m de hauteur
Commande à distance radio pour la benne basculante
Paroi avant de 0,70 m de hauteur
Plancher avec points d’arrimage
Grue de chargement Hiab X-HiPro 122E-3 (année de fabrication 2019), pliable derrière la cabine
Grue avec 3 extensions hydrauliques
Capacité de levage à environ 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, selon le fabricant
Servocommande de rotation et de pince
Double système de stabilisation avec un support pivotant
Commande à distance radio
Commande au sol
Certificat d’inspection de la grue valide jusqu’au 03/2027
Boîte de vitesses ZF 16 S 109 mécanique
Blocage pneumatique du levier de vitesses
Boîte de répartition VG1000/2 avec réduction pour terrains difficiles
Suspension à ressorts à lames de l’essieu avant et de l’essieu arrière
Stabilisateur pour l’essieu avant et l’essieu arrière
Essieu avant VA9-0950 entraîné, essieu arrière AP H9-1380AP
Rapport de l’essieu i = 5,92
Ressorts avant paraboliques de 7,5 tonnes, ressorts arrière trapézoïdaux
Crochet de remorquage Ringfeder avec raccords pour la pression d’air
3 raccords hydrauliques à l’arrière pour la hydraulique auxiliaire
Poids total autorisé en charge 30 000 kg
ABS
Frein moteur
Régulateur de vitesse
Réservoir de carburant de 300 litres à droite
Pare-soleil
Projecteur de travail sur le toit de la cabine
Trappe de toit
Vitres électriques à droite
Bljdpfx Aoz H Elysgrsn
Siège conducteur à suspension pneumatique
Siège passager à suspension pneumatique
Radio
La benne basculante et la grue de chargement peuvent être retirées / système interchangeable
Véhicule allemand, deuxième main
État très bon et bien entretenu
La maintenance complète a été effectuée à 45 000 km
Vente exclusivement aux professionne
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Raalte
746 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VKL3 34/80A
Appel
État: bon (utilisé), longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2010, Fonctionnement via la hydraulique d'un camion
Points d'arrimage
Col de cygne à commande hydraulique
Col de cygne amovible
Panneaux d'avertissement pour dépassement de largeur
Pare-chocs arrière avec éclairage
Timon de 2,0 pouces
Système de graissage centralisé
Éléments de plancher
4 longerons d'élargissement
Boîte à outils sur le col de cygne
Longueur totale : 15 708 mm à 26 008 mm
Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm
Extension : 4 300 mm
Longueur du longeron d'extension : 6 000 mm
Blodpfx Agszxn Nboron
Longueur maximale de la zone de chargement : 16 900 mm
Largeur de la zone de chargement : 2 750 mm
Hauteur du longeron : 380 mm
Hauteur du timon : 1 295 mm / 1 385 mm
= Plus d'informations =
Année de fabrication : 2010
Poids à vide : 17 000 kg
Capacité de charge : 40 600 kg
PTAC : 57 600 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Fabricant : Goldhofer
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VL3-33/80A - TIEFBETT TELESKOP Nr.: 560
Appel
État: d'occasion, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2007, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : WG0STZV3570028560
Première immatriculation : 30.03.2007
Prochain contrôle technique allemand à effectuer
Poids à vide : 14 950 – 18 600 kg
Col de cygne amovible
Kingpin : 3,5 pouces
----Longueur de la plateforme basse : 8 000 mm – Hauteur de chargement : environ 250 à 350 mm
EXTENSIBLE de 5 600 mm
ELARGISSABLE
Bledpszcr Sisfx Agrsn
CREUX DE ROUE
Châssis de suspension : 4 100 mm
Longueur totale : 16 400 mm
Plateau pour pelle – Support de bras de pelle
2 x système de lubrification centralisée
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
3 x essieux à direction hydraulique forcée
Charges par essieu : 3 x 10 000 kg
Col de cygne amovible – Charge sur la sellette : 18 000 kg
Pneus : 235/75 R 17,5
Modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou arborer des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Burghaun
745 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Appel
État: d'occasion, largeur totale: 30 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A : Remorque télescopique à plancher bas pour le transport de wagons
Homologation Aspects techniques 1
Vitesse : 80 km/h 65 km/h
Charge sur la selle : 23 000 kg 26 000 kg
Charge par essieu arrière : 10 000 kg 11 000 kg
Poids total : 83 000 kg 92 000 kg
Charge utile : 52 500 kg 61 500 kg
Poids à vide : (sans accessoires) : 30 500 kg
Col de cygne :
Longueur : 4 000 mm
Largeur : 2 480 mm
Hauteur de construction : 235 mm
Hauteur de la selle : 1 350 mm
Déport avant : 1 420 mm
Déport arrière : 2 700 mm
Tire-fond 3,5 pouces
Inclinaison : incliné de 10 degrés
Coins avant : inclinés à 45 degrés
Revêtement du plancher : bois de sapin 50 mm
Supports de selle : mécaniques
Largeur avec ridelles : 2 550 mm
Col de cygne STZ hydraulique avec poutres extérieures, élevable et abaissable hydrauliquement
avec supports à tube télescopique mécaniques et vérin de stabilisation hydraulique
Direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits) en construction plate (hauteur de construction 235 mm) avec éléments de guidage réglables et cylindres de direction THP.
Plateforme :
Type : plateforme
Élevable : non
Longueur : 13 000 mm
Largeur : 3 000 mm
Revêtement du plancher : tôle/bois de sapin 50 mm
Creux pour les roues : non
Élargissements : non
Extensible : extensible de manière simple
Longueur 1 : 10 000 mm
Hauteur de chargement (chargé)
Hauteur de chargement 1 : 815 mm
Plateforme extensible, conçue comme une construction à tubes intérieurs et extérieurs, avec une section de plateforme fixe de 1 070 mm de long à l'avant.
Sur la section fixe de la plateforme, un système d'attache à boulons intégré pour connecter les longerons d'extension de passerelle à trémie. Les rails Vkt. soudés servent de voie de roulement dans les écartements de voie de 1 000 mm (écartement de rail de 1 015 mm) et 1 435 mm (écartement de rail de 1 450 mm).
Verrouillage des étapes d'extension par cylindre à ressort et douilles coniques.
Hauteur de la plateforme sur le tube central du châssis (tube extérieur) d'environ 815 mm (+/- 130 mm)
Hauteur de la plateforme sur les éléments de rail encastrés d'environ 790 mm (+/- 130 mm)
Châssis arrière :
Forme du châssis : standard
Hauteur de chargement (chargé) : 815 mm
Largeur : 3 000 mm
Empattement : 1 360 mm
Revêtement du plancher : tôle
Élargissements : non
Creux pour les roues : non
Creux pour excavatrice : non
Essieux :
Nombre d'essieux : 6
Essieu élévateur : voir les accessoires
Type d'essieu : bras de direction profilé
Compensation de l'essieu : hydraulique
Marque de l'essieu : BPW/Eco
Configurations de conduite : 1
Déplacement de l'essieu (1) +/- : 130/130 mm
Déplacement de l'essieu (2) +/- : 0/0 mm
Vanne de levage/descente : oui
Blsdpfx Asyfvf Ssgren
1er essieu pneumatiquement élevable avec soufflet de levage
Direction :
Nombre d'essieux directeurs : 6
Configuration des essieux directeurs : tous directeurs
Angle de braquage max. : 45°
Type de direction : direction hydraulique à 2 circuits
Pneumatiques :
Dimensions : 235/75 r 17,5 143/141 J
Type de pneu : jumelés
Type de jante : à disque
Centrage de la jante : centrage au milieu
Frein : code
conforme à la norme européenne : oui
AGS : oui
ALB : oui
ABS : oui
avec spirale de connexion ABS : non
Frein de stationnement : accumulateur à ressort
EBS : non
ECAS : non
Remarque : calcul de freinage n° : GH 4324S
Remarque sur le châs
Réussite :
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San Pietro in Gu' (PD)
736 km
Camion benne à bras amovible
IVECOEUROCARGO 80 E18 CON IMPIANTO SCARRABILE NUO
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 539 000 km, première immatriculation: 12/2011, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2011, IVECO EUROCARGO 80 E18 AVEC SYSTÈME AMOVIBLE NEUF - SUSPENSION À LAMES AVANT ET PNEUMATIQUE ARRIÈRE
REF : 21C55 - 370
ANNÉE : 2011
PUISSANCE : 180 ch
CYLINDRÉE : 3920 cc
NORME EURO : 5
KM : 539 000
BOITE DE VITESSES : manuelle, 6 rapports
BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL : oui
RETARDER/INTARDER : non
ESSIEUX : 2
EMPATTEMENT : 3330 mm
ATTELAGE : non
PROVENANCE : importation
CABINE : courte et basse
NOMBRE DE PLACES : 3
CHARGE UTILE : 3 550 kg
- POIDS TOTAL AUTORISÉ EN CHARGE (PTAC) : 7 490 kg
- PTAC + REMORQUE : /
TYPE D'ÉQUIPEMENT : système amovible neuf
MODÈLE D'AMOVIBLE : MEC T5.38
DÉPLACEMENT LATÉRAL (SFILO) : oui
ROTATION (BRANDEGGIO) : non
ROULEAU : vertical
ADR : non
CARROSSABILITÉ
DE : 3,00 m + 0,20 m
À : 4,40 m + 0,20 m
Bledpfx Aovp Sycsgron
LONGUEUR HORS TOUT : 6,00 m
LONGUEUR HORS TOUT AVEC CONTENEUR : 6,40 m
OPTIONS :
- Climatisation
- Prédisposition pour grue hydraulique
- Commandes pneumatiques en cabine
RECONDITIONNÉ : oui
RÉVISÉ : oui
PNEUMATIQUES : 60 %
Les prix affichés sont hors TVA. Merci de contacter le service commercial pour un devis actualisé et les conditions de vente.
Pour plus d'informations :
Loris : 3484773001
URL :
#glispecialistidelloscarrabile
SCARRABILI AURORA
opère dans la vente et l'achat de véhicules industriels et utilitaires, spécialisée principalement dans le secteur des déchets.
Spécialisés en camions, remorques et équipements amovibles.
Un stock permanent de plus de 50 camions et plus de 150 caissons, conteneurs avec ou sans grue amovible.
S.E.&O
En raison du nombre d'annonces et des détails fournis, Aurora invite à vérifier l'exactitude des données avec le personnel commercial.
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Almelo
751 km
Transport de volume
GoldhoferSPN-L3-32/80 Mega 7.3 M Extandable Radmulden 2 ...
Appel
État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80.
Année : 2000.
Essieux BPW de 8 tonnes.
Poids : 11 000 kg.
Capacité de charge : 25 000 kg.
Poids maximal : 36 000 kg.
Charge sur le timon : 12 000 kg.
Suspension pneumatique.
Plateforme surbaissée/Mega.
Plateforme extensible de 7,3 mètres.
Creux pour les roues (hauteur intérieure : 650 mm).
Dimensions du plancher :
L : 13 500 mm.
L : 2 550 mm.
H : 1 100 mm.
Hauteur du timon : 1 000 mm.
Pneus : 235/75R17,5, 80 %.
Remorque allemande !
2 unités !
Numéro d’identification : 571.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets pour l’exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2000
Bsdpjzya U Esfx Agrsln
Poids à vide : 11 000 kg
Charge utile : 25 000 kg
PTAC : 36 000 kg
Plateforme extensible : oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Krefeld
654 km
Remorque porte-engins surbaissée
GOLDHOFERTU2-16/80 Tieflader,Holzboden erneuert, HU 04/27
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 12 200 kg, poids total: 17 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1991, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 400 mm, Équipement: ABS, Numéro interne : 3418
----Téléphone et WhatsApp :
----Goldhofer TU2-16/80, remorque plateforme basse standard, avec rampes d’accès, charge utile : 12 200 kg, révisée techniquement et esthétiquement ! Nouveau bois et nouvelle peinture. Bon état, contrôle technique effectué lors de l’achat ! Attelage de 40 mm. Barre d’attelage réglable.
----ABS, essieux BPW, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 215/75 R17,5, état des pneus : entre 40 et 60 %, coffre de rangement, longueur des rampes : 2 500 mm, surface de chargement totale d’environ 8 200 mm (jusqu’au tablier, 6 000 mm), hauteur du bord de chargement : environ 900 mm. Raccord pneumatique Duomatik.
----
* Nous vendons exclusivement selon nos conditions générales de vente.
* Nous ne sommes pas responsables des erreurs dans la description du véhicule.
* Le véhicule peut être recouvert et/ou affiché avec de la publicité.
* Nous vendons des pièces de rechange d’occasion pour DB et MAN, par exemple des moteurs, des transmissions, des essieux, des cabines et des carrosseries. Grues, dispositifs à crochet, etc. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter par téléphone ou à l’adresse suivante :
Bjdpfx Agez Hzp Isroln
Réussite :
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
FAYMONVILLEMulti-NZ-5L-A ausziehbar gelenkt Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 58 880 kg, poids total: 75 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2023, avec suspension pneumatique, direction à crémaillère hydromécanique, plancher de chargement simple à extension télescopique, avec 2 rampes d’accès en deux parties
Kilométrage : 37 800 km
Poids à vide : 16 120 kg
Charge utile : 58 880 kg selon le tracteur
L = 11 300 mm
Col de cygne STZ-L
- Coins avant biseautés à 45°
- Plancher de chargement conçu : 3 200 x 2 480 mm
- Direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)
- Plaque de selle montée sur roulements à billes avec une cheville de roi 3,5" remplaçable et un coin de direction réglable
- Charge sur la selle : 25 000 kg - 30 000 kg
- Rayon de braquage : 2 300 mm
- Boîte à outils haut de gamme
Plancher de chargement
Bsdpfoz Dzvcjx Agreln
- Conception : simple à extension télescopique
- Plancher de chargement simple à extension télescopique, conçu comme une structure à tubes extérieurs et intérieurs
- Table intermédiaire : 300 mm
- Support fixe à l’avant, long de 300 mm
Châssis
- Châssis à 5 essieux avec suspension pneumatique, empattement : 1 360 mm
- Groupe d’essieux de marque BPW, comprenant un essieu directeur et quatre essieux à moyeux pivotants hydromécaniques, avec un angle de braquage maximal de 45°
- Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellettes (AGS)
- Soupape de levage et d’abaissement en série pour abaisser à un minimum de 830 mm ou élever à un maximum de 1 030 mm (pas de position de conduite)
Arrière du véhicule
- Conception : « biseauté 500 mm »
- Déport court de 1 240 mm à partir du centre du dernier essieu
- 2 supports hydrauliques intégrés pour stabiliser l’arrière du véhicule pendant le chargement
2 rampes d’accès en deux parties avec barres d’escalier
- 2 900 + 1 400 x 880 mm
- Vérin hydraulique vertical avec pompe manuelle
- Réglage hydraulique des rampes
Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à deux circuits pour les quatre roues, avec cylindres de frein à membrane
- Frein automatique proportionnel à la charge (ALB)
- Tendeurs automatiques de biellettes (AGS)
- Frein de stationnement par cylindres à ressort
- Frein ABS
- Parois latérales en aluminium
- Possibilité de levage (en fonction de la charge) : 1 essieu
- Système de lubrification centralisée « BEKA-MAX »
- Groupe électrogène
- Télécommande sans fil
Données techniques
Col de cygne
Plancher de chargement (L x l) : 3 200 x 2 480 mm
Biseau : 1 000 mm
Hauteur de la selle chargée : 1 250 mm
Rayon de braquage vers l’arrière : 2 300 mm
Plancher de chargement
Plancher de chargement (L x l) : 8 800 x 2 550 mm
Extension télescopique de 6 600 mm
En plusieurs étapes (L x l) : 15 400 mm x 2 550 mm
Biseau arrière inclus : 500 mm
Hauteur de chargement chargée : environ 890 mm (-70 + 130 mm)
Châssis
Empattement : 4 x 1 360 mm
Déport : 1 240 mm
Direction
1er essieu : direction à crémaillère
2e - 5e essieux : direction à crémaillère hydromécanique (direction à deux circuits)
Réussite :
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Kehl
497 km
Véhicule tracteur volume
SCANIAR 400 LA4x2MEB*Retarder*80%Reifen*Standklima*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 866 221 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Scania R 400 LA4x2MEB SZM
FIN : 258228
Châssis / Composants :
* Empattement : 3 700 mm
* Suspension pneumatique intégrale
* Pneumatiques : avant : 385/55 R.22.5, arrière : 295/60 R.22.5
* Profondeur de sculpture restante : avant : environ 80 %, arrière : environ 80 %
* 1 réservoir de carburant
* Système pneumatique à deux circuits
* ABS
* 15 broches
* Hauteur de selle : environ 98 cm
Cabine :
* CR 19
* 2 couchages
* Glacière
* Climatisation
* Chauffage de stationnement
* Autoradio CD
* Régulateur de vitesse
* Climatisation de stationnement
Moteur / Boîte de vitesses :
* 12 740 cm³ // 400 ch / 294 kW // EURO 5
* Ralentisseur
* Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports
* Blocage de différentiel
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
Bljdpfx Agez Hgqkjron
* Poids à vide : 7 712 kg
* Charge utile : 10 288 kg
Divers :
* Véhicule allemand
* 1 ancien propriétaire
----Un nouveau contrôle technique / carte grise ainsi que des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande.
_____
Même après l’achat, nous ne vous laissons pas seul :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible.
N’hésitez pas à nous contacter, nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, fautes d’impression et d’écriture, ainsi que vente intermédiaire réservées.
_____
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, au bord du Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain de plus de 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour différents types d’applications. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, la crédibilité et la satisfaction du client sont notre priorité. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
_____
Notre service pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous assistons dans l’organisation de transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation pour l’exportation et temporaires
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Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.
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Kehl
497 km
Tracteur routier standard
SCANIAR 400 LA4x2MEB*Retarder*80%Reifen*Standklima*
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 866 221 km, puissance: 294 kW (399,73 ch), première immatriculation: 04/2011, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Scania R 400 LA4x2MEB SZM
FIN : 258228
Châssis / Composants :
* Empattement : 3 700 mm
* Suspension pneumatique intégrale
* Pneumatiques : Avant : 385/55 R.22.5, Arrière : 295/60 R.22.5
* Profondeur résiduelle de la bande de roulement : Avant : environ 80 %, Arrière : environ 80 %
* 1 réservoir diesel
* Système pneumatique à 2 conduites
* ABS
* Prise à 15 pôles
* Hauteur de la selle d’attelage : environ 98 cm
Cabine :
* CR 19
* 2 couchettes
* Glacière
* Climatisation
* Chauffage de stationnement
* Autoradio CD
* Régulateur de vitesse
* Climatisation de stationnement
Moteur / Boîte de vitesses :
* 12 740 cm³ // 400 ch / 294 kW // EURO 5
* Ralentisseur
* Boîte de vitesses manuelle à 12 rapports
* Blocage du différentiel
Poids :
* Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg
* Poids à vide : 7 712 kg
* Charge utile : 10 288 kg
Autres :
* Véhicule allemand
* 1 ancien propriétaire
----Un nouveau contrôle technique et des modifications de poids (allègement ou alourdissement) sont possibles sur demande.
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Bsdpfez Hgqqsx Agroln
Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation pour l’exportation ou temporaires. Un transport de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible.
N’hésitez pas à nous contacter ! Nous serons ravis de vous aider. Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes d’impression et de frappe, ainsi que vente sous réserve, sont réservées.
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À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez un large choix de véhicules pour des applications diverses. Chez nous, ce n’est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l’accompagne. L’équité, le sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise des clés de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de recevoir votre demande !
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Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
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Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-H8-82/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Type : Remorques
Année : 2009
Marque : Goldhofer
Bedpswwkrlsfx Agrsln
Informations complémentaires
Caractéristiques principales :
Fabricant : Goldhofer
Modèle : STZ H8-82-80A
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Année : 2009
Poids :
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge par essieu : 10 000 kg
Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg
PTAC : 106 000 kg
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
Essieux :
Essieux de marque BPW
Suspension hydraulique
Système de freinage WABCO avec EBS
ABS
Premier essieu à direction à friction
Deuxième essieu rigide
Essieux 3 à 8 à direction hydraulique
Essieux 1 et 2 relevables
Pneus : 235/75 R17.5
Dimensions :
Longueur : 16 200 mm
Extensions : 8 300 mm
Longueur maxi déployée : 24 500 mm
Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plateau de chargement : 955 mm
Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm
Informations additionnelles :
Fonctionne avec hydraulique tracteur
Col de cygne hydraulique
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plateau de chargement en bois
Béquilles mécaniques
Coffre à outils dans le col de cygne
Pivot d’attelage 3,5’’
Graissage centralisé
Panonceaux convois exceptionnels
Télécommande radio
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2009
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Poids :
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
PTAC : 106 000 kg
Fonctionnel :
Hauteur du plateau : 96 cm
Structure extensible : Oui
État :
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Almelo
751 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L3-27/80A 7.2 Meter Extand Powersteering 80...
Appel
État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A.
Année : 2008.
Essieux BPW de 7,4 tonnes.
Poids : 13 800 kg.
Capacité de charge : 26 400 kg.
Poids maximal : 40 200 kg.
Charge sur la têtière : 18 000 kg.
Plateforme extensible de 7,2 mètres.
2 élargissements de 25 cm.
Direction assistée sur 3 essieux directeurs.
Planches en aluminium + boîte à outils sur le col de la remorque.
Système hydraulique de la remorque fonctionnant avec le système hydraulique du camion.
Suspension pneumatique.
Roue de secours.
Dimensions :
Col de la remorque :
L : 3500 mm.
l : 2550 mm.
H : 1550 mm.
Hauteur de la têtière : 1300 mm.
Plateforme :
L : 9500 mm.
l : 2550 mm.
H : 800 mm.
Pneus : 205/65R17,5, 80 % d'usure.
Bedpfxezyaulj Agroln
Télécommande radio !
N° d'identification : 684.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l'acceptation des conditions générales de vente de Heinhuis et la confirmation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d'exportation.
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2008
Poids à vide : 13 800 kg
Charge utile : 26 400 kg
PTAC : 40 200 kg
Plateforme extensible : Oui
= Informations sur l'entreprise =
Pour plus d'informations :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Deggendorf
858 km
Remorque surbaissée
BroshuisMIX-93 ausziehbar extend gelenkt Zwillingsreifen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 7 400 kg, poids maximal de charge: 37 600 kg, poids total: 45 000 kg, première immatriculation: 03/2003, suspension: air, couleur: autre, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, (DE), Remorque plateau extensible BROSHUIS MIX-93, 3ème essieu directionnel, pneus jumelés, suspension pneumatique, poids à vide 7 400 kg, charge utile 37 600 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 45 000 kg à 40 km/h, freins à tambour, pneus 8/10/7 mm, premier propriétaire, vidéo : , , Nous rachetons également votre camion ou l’acceptons en reprise. Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons également vous proposer un contrôle qualité à distance en effectuant un contrôle technique (payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients allemands. Pour toute exportation en dehors de l’UE, la TVA légale doit être versée sous forme de caution. Sous réserve d’erreurs et de vente par intermédiaire. Pour plus d’offres, consultez notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions. Allemand et anglais : , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont données à titre indicatif et incluent l’équipement et les accessoires.
Bjdjzdqcnepfx Agrsln
(EN), Remorque plateau extensible BROSHUIS MIX-93, 3ème essieu directionnel, pneus jumelés, suspension pneumatique, poids à vide 7 400 kg, charge utile 37 600 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) 45 000 kg à 40 km/h, freins à tambour, pneus 8/10/7 mm, premier propriétaire, ?Vidéo : , , Une visite en ligne est possible via WhatsApp et Viber. Nous pouvons organiser une livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément. Sur demande, nous pouvons vous proposer un contrôle qualité à distance en effectuant un contrôle technique (payant). Options de financement rapides et faciles pour les clients allemands. Pour toute exportation en dehors de l’UE, la TVA légale doit être versée sous forme de caution. Sous réserve d’erreurs et de vente par intermédiaire. Pour plus d’offres, consultez notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions. Allemand et anglais : , Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : . Toutes les informations sont données à titre indicatif et incluent l’équipement et les accessoires.
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Raalte
746 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VP 3-55/80A
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 kg, longueur de l'espace de chargement: 18 520 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 18 520 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 450 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, couleur: blanc, Année de construction: 2014, Couleur : Blanc
Empattement : 136 cm
Charge utile : 53 800 kg
Hauteur du plancher de chargement : 45 cm
Extensible
Freiné
Fabricant : Golfhofer
Type : STZ-VP 3-55/80A
VIN : WG0STZV39E0036631
Année de fabrication : 2014
Poids :
Bledexyh I Tepfx Agrsn
Charge sur sellette : 35 000 kg
Charge par essieu : 12 000 kg
Charge totale par essieux : 36 000 kg
PTAC : 71 000 kg
Poids à vide : 17 200 kg
Capacité de chargement : 53 800 kg
Dimensions :
Longueur : 15 520 mm + extension de 3 000 mm
Longueur du plancher de chargement : 6 300 mm + 3 000 mm
Largeur du plancher de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plancher de chargement : 450 mm
Hauteur du bogie : 1 100 mm (+385 mm / -215 mm)
Hauteur de la sellette : 1 390 mm
Essieux :
BPW éco
Essieux pendulaires
Direction hydraulique sur tous les essieux
Pneus : 245/70R17.5
ABS/EBS
Informations complémentaires :
1x extensible
Système hydraulique opérationnel alimenté par la prise de force du camion
Col de cygne détachable avec rampes de chargement avant
Logement pour pelle
Télécommande radio et câble
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plancher bois
Coffre à outils en acier inoxydable
2x roue de secours + support
Projecteurs de travail
Pare-chocs arrière avec feux
Pivot d’attelage 3,5''
Système de graissage centralisé Beka-Max
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2014
Configuration des essieux
Dimension pneus : 245 / 70 R17.5 | Indice de charge 146/146F
Marque essieux : BPW - essieux pendulaires hydrauliques
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; charge max. 12 t ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; charge max. 12 t ; directionnel
Essieu arrière 3 : jumelé ; charge max. 12 t ; directionnel
Poids
Poids à vide : 17 200 kg
Charge utile : 53 800 kg
PTAC : 71 000 kg
Fonctionnel
Superstructure extensible : oui
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
GOLDHOFERSTZ-VP2(245)A Flachbett Pendelachse
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 33 900 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 extensible avec essieux pendulaires
Poids Vitesse 80 km/h
Charge sur sellette 23 000 kg
Charge par essieu 2 x 12 000 kg
PTAC 47 000 kg
Poids à vide env. 13 100 kg
Charge utile 33 900 kg
Col de cygne
Bledeyg Uwcopfx Agrjn
Longueur x largeur 3 850 mm x 2 540 mm
Hauteur sellette (chargée) 1 250 mm
Rayon de braquage avant / arrière 1 970 mm / 2 300 mm Pivot d'attelage 2,0''
Charge sellette 23 000 kg
Plateau surbaissé à extension télescopique simple
Longueur x largeur 6 300 mm + 4 300 mm x 2 750 mm, extensible à 3 200 mm
Extension télescopique de 4 300 mm / hauteur de construction 220 mm
Hauteur de chargement chargé env. 320 mm pour 100 mm de garde au sol
Train arrière 2 essieux, empattement 1 360, pneus simples 245/70 R 17,5 avec
Essieux pendulaires BPW, charge par essieu 12-14 t
Essieux à direction forcée
Télécommande radio
Système de graissage centralisé
Elargisseurs
Groupe électrogène
Réussite :
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Annonce
Greven
763 km
Fourgon
EggersZwangsgelenkter Plateau Anhänger 80m³
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 02/2011, poids maximal de charge: 24 000 kg, largeur totale: 2 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 492 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 106 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, La visite est possible uniquement sur rendez-vous.
Référence interne : 8001
Particularité : direction forcée
Suspension :
• Essieu 1 : suspension pneumatique
• Essieu 2 : suspension pneumatique
• Essieu 3 : suspension pneumatique
Frein :
• Essieu 1 : tambour
• Essieu 2 : tambour à accumulateur pneumatique
• Essieu 3 : tambour à accumulateur pneumatique
Pneumatiques :
• Essieu 1 : double pneu
• Essieu 2 : double pneu
• Essieu 3 : double pneu
• Dimensions des pneus : 215/75/17,5
• Profondeur des rainures en % : 50 %
• Type de jante : acier
Autres équipements
• Poids à vide : 9 300 kg
• Charge utile : 14 700 kg
• Surface de chargement : 25,74 m²
• Volume de chargement : 80 m³
• ABS
• EBS
• Nombre d’essieux : 3
• Fabricant des essieux : BPW
Dimensions intérieures de la zone de chargement (environ) :
• Longueur : 10 328 mm
• Largeur : 2 492 mm
• Hauteur : 3 106 mm
Blodpfjzla Atox Agrjn
Sous réserve de vente, d’erreurs et d’omissions.
Nous facilitons votre recherche : "goldhofer stz-tl4-47/80 a ausziehbar 4,8 m gelenkt"
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