Man Tgs 33.440 6X4 Bb Sa | Tractor Head | Heavy-Duty | Haulage | 25X d'occasion à vendre (23 652)

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension de capacité à court terme ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Prêt à l’emploi immédiatement : camions de transport de bois, camions avec grue, bennes à ordures, bennes à ordures avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à ordures Hyva 20-47 Grue Hiab X-HiDuo 228-6 (également disponible en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant 385/80 R22,5, essieu arrière 315/80 R22,5 • Pneus essieu arrière, optionnellement 315/80R22,5, direction+entraînement TL • Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit • Rapport de pont, i=3,63 • Type de suspension à ressorts à lames (BB) • Pare-soleil, devant le pare-brise • Feux de jour, LED • 2 feux de signalisation rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Empattement 3 900 mm • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • Boîtier de rangement, partie centrale, à l’arrière • Cabine M, de longueur moyenne • Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière • Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) • Climatisation • Niveau sonore 80 dB (92/97CE) • Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / préfiltre • Blocage du différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Freins à disque sur l’essieu arrière et l’essieu avant • Verrouillage central • Siège confort pour conducteur à suspension pneumatique Kodpjym Tr Esfx Ab Nenc • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Benne à ordures • Hyva Lift Type : Titan 20-47 S • Capacité (t) 20 tonnes • Longueur intérieure du conteneur : 5800 (longueur intérieure maximale du conteneur) • Force de levage et de basculement : 200 kN • Pompe standard : 84 l/min Grue Hiab X Hiduo 228-6 • 6 extensions • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 2,55 m = 5 500 kg • 4,45 m = 4 150 kg • 6,45 m = 2 850 kg • 8,45 m = 2 120 kg • 10,60 m = 1 680 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 14,70 m = 1 100 kg • 17,00 m = 810 kg Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : Allemand, Anglais, Bosniaque, Croate, Serbe • Henri Omeragic : Allemand, Bosniaque, Croate, Serbe • Harun Cevik : Allemand, Anglais, Turc • Jamila Azzi : Français, Arabe • Olga Tissen : Allemand, Russe • Karolina Cyburt : Polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Année de construction : 2025 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-6 Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, kilométrage: 700 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une extension rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Kedsym Tkzspfx Ab Nonc Vos avantages : • Immédiatement prêt à l’emploi : camions bennes, camions avec grue, camions à caisson basculant, camions à caisson basculant avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, superstructure à plateau, grue Hiab X-HiDuo 228-4 Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice-tout-terrain TL • Essieu avant 9 200 kg, non entraîné, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission directe, droit • Rapport de l’essieu i = 3,25 • Type de suspension à ressorts/ressorts (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour, LED • Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison • 2 feux gyrophare sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière • Déflecteur d’air contre les tourbillons de poussière • Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) • Climatisation • Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces • Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) • Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur • Blocage de différentiel • Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue • Pare-chocs en acier, en trois parties • MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) • Freins à disque essieu arrière et essieu avant • Verrouillage central • Pare-soleil • Siège conducteur confort, à suspension pneumatique • Prise AUX / USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 • Extension quadruple • Télécommande radio • Conduites hydrauliques pour accessoires • 3,5 m = 5 500 kg • 4,7 m = 4 050 kg • 6,4 m = 2 850 kg • 8,4 m = 2 100 kg • 10,5 m = 1 640 kg • 12,70 m = 1 380 kg • 12,6 m = 1 360 kg Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil HD TRUCK TO GO – véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages : • Immédiatement prêt à l’emploi : camion à benne basculante pour le transport de bois, camion à grue, camion à benne avec hayon, camion à benne avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions personnalisées selon les besoins du client • Prix intéressants • Financement dans 19 pays d’Europe • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, caisse, grue Hiab X-HiDuo 138-3 Immatriculation journalière, première immatriculation : 12/2025 700 km Alternativement, grue : Kjdpjym Trlefx Ab Njnc Hiab X-HiDuo 138DS-4 Équipement du véhicule : • Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), 2 250 Nm de couple, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu’à 70 000 kg • Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL • Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motricité TL • Essieu avant 9 200 kg, non entraîné, droit • Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit • Rapport de l’essieu i = 3,25 • Type de suspension à ressorts à lames (BB) • Empattement 3 900 mm • Feux de jour, LED • Volant multifonctionnel, réglable en hauteur et en inclinaison • 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche • Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A • Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière • Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Grue Hiab X-HiDuo 138DS-3 • HIDUO – le chariot élévateur intelligent • Projecteur de travail – version LED • Équipement de sécurité de base conforme aux normes CE – avec certificat CE • Système de commande sur 3 circuits hydrauliques • Plateforme haute à gauche, vanne en bas du pied de la grue, pour télécommande • Dispositif de commande des deux côtés, système électronique – SPACE X4 – une interface de chaque côté, 24 V CC • La télécommande XSDrive piano peut être utilisée par radio ou par câble • La cabine de sécurité invisible OPS • L’articulation en D dispose d’une connexion à levier entre le bras d’articulation et le bras de levage (articulation en genou). • 2 m = 4 700 kg • 5 m = 2 600 kg • 7 m = 1 800 kg • 9 m = 1 340 kg • 11 m = 1 060 kg Caisse HD Truck Solutions • 6 200 x 2 480 x 80 mm • Paroi avant 1 500 mm, hauteur de la paroi arrière 600 mm, hauteur des ridelles 600 mm • Boîte à outils • Ridelles divisées de chaque côté • Système d’arrimage de la cargaison : environ un trou tous les 150 mm dans le cadre extérieur pour les sangles d’arrimage • Force de traction 2 t (les sangles d’arrimage peuvent être fixées aux ridelles fermées) Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais HD Truck Solutions GmbH &...

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blocage de différentiel, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Pare-soleil EUROMIX TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne basculante EuromixMTP (HARDOX) (également disponible en 6x4) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, moteur S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission, droit, non directionnel Rapport de l’essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Kodpfx Abjym Tgvs Nenc Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Équipement de la benne basculante : EuromixMTP TMK 10 m³, TMK 12 m³, TMK 14 m³, benne basculante (HARDOX) Forme semi-circulaire Norme CE Fond en Hardox 450 – 8 mm Côtés en Hardox 450 – 6 mm Pare-chocs arrière oscillant Support de roue de secours avec treuil Ailes en aluminium Nombreuses possibilités d’éclairage Marches d’accès au hayon basculant (marches d’accès : à l’intérieur du hayon basculant) Stabilisateur de basculement à ciseaux EuromixMTP Accessoires : Pare-chocs arrière à ouverture hydraulique Bâche manuelle ou électrique trémie pour asphalte Boîte à outils Support de pelle et de balai Extincteur Projecteur de travail Bâche coulissante manuelle ou électrique, avec ou sans toit de protection de la bâche Systèmes de protection anti-encastrement rabattables Déchargement partiel pour les petites surfaces EUROMIXMTP BENNE BASCULANTE ARRIÈRE – DURABLE ET ROBUSTE, CONÇUE POUR VOTRE UTILISATION ! Vos avantages • Prêt à l’emploi : bétonnières, camions à béton, bennes basculantes, bennes à ordures • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Essieu avant : directionnel…

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, Équipement: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, système de navigation, = Options et accessoires supplémentaires = - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules = Notes = Knjdpoz S U N Tofx Ab Nec HD TRUCK TO GO – disponible immédiatement en stock à Porta Westfalica. MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e – Grue EPSILON M 170 Z – Benne à ordures OPTIMA 20S56 Données du véhicule Année de fabrication : 2026 Véhicule neuf MAN TGS 33.480 6x4 BB CH Configuration des essieux : 6x4 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 33 000 kg Empattement : 3 900 mm Moteur : MAN D2676, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm Norme d’émission : Euro 6e Boîte de vitesses automatique MAN TipMatic à 12 rapports Moteur et transmission Programme de conduite Efficiency Programme de manœuvre Conduite à faible vitesse au ralenti Frein moteur haute performance MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Prise de force de boîte de vitesses Préparation pour la prise de force du moteur Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière Essieu avant : 8 000 kg Essieux arrière : 13 000 kg chacun Blocage du différentiel sur les deux essieux arrière Rapport de démultiplication : i = 3,63 Stabilisateur d’essieu avant, arrière et deuxième essieu arrière Roues et pneus Jantes en acier 9,0 x 22,5 Pneumatiques 315/80 R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM) Indicateur de pression des pneus pour la remorque Cabine et confort Cabine NN Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec accoudoirs Siège passager avec boîte à outils Volant multifonction Combiné d’instruments Professional 12,3 pouces Tachygraphe numérique avec téléchargement à distance Système multimédia MAN Advanced avec navigation Système audio MAN Advanced Intégration de smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) Interface de connectivité Équipement de sécurité ESP, ABS, ASR, EBS Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Aide au virage Détection d’obstacles avant Reconnaissance des panneaux de signalisation Système de surveillance du conducteur Régulateur de vitesse Feux de jour à LED Autres équipements Réservoir de carburant en aluminium de 390 litres Réservoir AdBlue de 60 litres Grue EPSILON M 170 Z Système à bras en Z Plateforme élévatrice classique à commande manuelle 2 joysticks mécaniques, 2 pédales mécaniques Distributeur de commande Parker F130CF 2K, KP Plateforme élévatrice arrière montée au centre sur le pylône Châssis de base pour grue en Z, GZR/TOU Plage de rotation double de 425° Stabilisateur à jambe de support 3,9 m Classic Prolonges hydrauliques à extension parallèle Cylindre de stabilisation à inclinaison de 45° 4 projecteurs LED de 1 000 lumens 24 volts Benne à ordures MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement : 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis et le cadre de basculement Longueur de la benne : 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) : 5,0 à 6,5 m Réservoir d’huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Cylindres à double effet avec soupapes de maintien et protection contre la rupture de flexibles Prix sur demande. HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Denis Omeragic | | = Informations supplémentaires = Boîte de vitesses : TipMatic 12 rapports, 12 rapports, automatique Année de construction : 2026 Année de fabrication : 2026 PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift O

État: d'occasion, kilométrage: 394 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 02/2016, poids à vide: 12 048 kg, poids maximal de charge: 13 952 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, freins: intarder, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, hydraulique, ordinateur de bord, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, système de navigation, MAN TGS 26.440 Première immatriculation : 02/2016 Kilométrage : 394 000 km Intarder Climatisation automatique Chauffage autonome Boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports avec pédale d’embrayage Benne trilatérale Meiller d’env. 4,90 m de long sur 0,90 m de haut Ridelles en aluminium avec verrouillage centralisé gauche + droite Bâche enroulable Suspension à lames intégrale Transmission 6x4 Blocage de différentiel Empattement : 3 200 mm Jantes ALCOA en aluminium Trappe de toit Paroi arrière vitrée 1 lit Cabine longue Accès chantier Gyrophare Projecteurs de travail Volant multifonction Radio/GPS/CD Pare-soleil Siège conducteur confort chauffant Régulateur de vitesse Rétroviseurs électriques et chauffants Attelage (AHK) avec connexions air/huile/électricité Protection anti-encastrement rabattable Pneus 315/80 R22.5 1er essieu env. 100% bon 2e essieu env. 60% bon 3e essieu env. 40% bon Poids à vide : 12 048 kg Charge utile : 13 952 kg / 15 952 kg Poids total autorisé : 26 000 kg / 28 000 kg Puissance moteur : 324 kW / 440 ch Norme d’émissions Euro 6 Véhicule allemand, première main Knsdolx Ddxepfx Ab Nsc N° de série : WMA26SZZ7GM701452 Contrôle technique (HU) : 05/2025 Deux batteries NEUVES Synchronisation des vitesses 3+7 défectueuse ____ Erreurs de saisie et omissions dans cette offre expressément réservées. Seules les dispositions concrètes figurant dans la confirmation de commande ou le contrat de vente sont déterminantes.

État: d'occasion, kilométrage: 709 047 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, poids total: 28 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, Numéro d’identification du véhicule : WMA30SZZ9DM611074 EURO 5 SYSTÈME D’ÉCHANGE DAUTEL – BASCULE À TROIS CÔTÉS – TRACTEUR POUR SEMI-REMORQUE LAME DE CHASSE-NEIGE POUR LE SERVICE D’HIVER, pare-brise chauffant Contrôle technique allemand (DE HU) : 02.2027 – 08.2027 Cabine longue Rétardateur ZF, tachygraphe numérique Climatisation automatique, chauffage de stationnement, 1 couchette, radio-CD, Régulateur de vitesse, préparation pour le péage, volant multifonction, sièges chauffants, réfrigérateur BASCULE À TROIS CÔTÉS DAUTEL PAROIS LATÉRALES EN ALUMINIUM Dimensions : 4 800 x 2 420 x 840 mm Benne basculante Protection anti-encastrement réglable Kodpsz Rrk Sofx Ab Njnc Suspension à ressorts à lames à l’avant / suspension pneumatique à l’arrière Empattement : 3 200 – 1 400 mm Réservoir de 400 litres Essieux AP Attelage de remorque – 40 mm avec système hydraulique pour remorque Gyrophare Pneumatiques : 1er essieu : 385/65 R 22,5 2e et 3e essieux : 315/80 R 22,5 Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit de la vente. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante. Notre offre inclut généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Volet de protection solaire EUROMIX TO GO – véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une expansion rapide de la capacité ou un remplacement d’investissement. Prix négociable – contactez-nous. MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e Bénne basculante à trois côtés EuromixMTP avec système Kippmatik Grue Hiab X- Hiduo 228 - 6 (également disponible en version 6x6 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD – programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnels S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrices Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3 900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux de signalisation tout autour sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l’arrière Déflecteur d'air pour empêcher le soulèvement de la poussière Régulateur de vitesse (système de régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97/CEE) Prise d'air haute avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage du différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier, en trois parties Kjdjym Tg Nepfx Ab Nenc MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque, essieu arrière et essieu avant Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur confort, à suspension pneumatique Équipement de la benne basculante : Benne basculante à trois côtés EuromixMTP EMK3-K avec grue de chargement Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne basculante : Longueur : 5 100 mm Largeur : 2 410 mm Ridelles : 800 mm Paroi avant : 1 118 mm Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : EuromixMTP, actionnée hydrauliquement, à droite : ridelle oscillante manuelle ou système Kippmatik Paroi arrière : oscillante automatiquement, 4 mm Hardox 450 Paroi avant : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec arrêt en fin de course, - Bloc de distribution (vanne principale) - commande pneumatique de basculement - commutateurs pneumatiques benne / grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Grue Hiab X Hiduo 228-6 Vos avantages : • Prêt à l'emploi : camions malaxeurs, camions à béton, camions benne, camions bennes à hayon • Châssis, superstructure et montage provenant d'une seule source • Prix justes • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d'occasion Vos interlocuteurs : • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Omeragic : allemand, bosnien, croate, serbe • Harun Cevik : allemand, anglais, turc • Jamila Azzi : français, arabe • Olga Tissen : allemand, russe • Karolina Cyburt : polonais EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WMA30XZZ1LP14xxxx, kilométrage: 140 000 km,

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - 4x4 - Régulateur de vitesse adaptatif - Apple CarPlay - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Servofrein - Blocage du différentiel - Phares de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Ralentisseur - Climatisation Kjdpez Erkajfx Ab Njnc - Intérieur en cuir - Garnissage en cuir - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Prise de force (PTO) - Capteur de pluie - Caméra de recul - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion pour le transport de bois, camion grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue • Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix avantageux • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier à quatre roues motrices MOTEUR / TRANSMISSION • MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur Eco • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages • Programmes de conduite : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Transport de charges lourdes et Manœuvre • Fonction de conduite à faible vitesse et fonction de roue libre • Embrayage mono-disque renforcé, 430 mm • Filtre à carburant chauffant et pré-filtre chauffant avec séparateur d’eau • Indicateur numérique du niveau d’huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS • Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports de vitesse pour la route et le tout-terrain • Réduction de gamme pour le tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert • Essieux AP ; blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés • Rapport de réduction des essieux i = 3,63 • Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière • Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm • Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux • Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (valeur technique) • Longerons de châssis 8 mm ; plateforme de travail avec marche d’accès • Réservoir de carburant de 300 l en acier, à droite ; réservoir AdBlue de 60 l, à gauche • Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie • Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus • Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5 • Poids total autorisé 26 000 kg, valeur technique 27 000 kg • Poids total autorisé en charge 40 000 kg, valeur technique 44 500 kg TIMON / PRISES DE FORCE LATÉRALES • Timon JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d’entretien • Timon avec coussinet à articulation en caoutchouc • Raccords de frein et électriques pour la remorque, derrière la cabine • Prise de force latérale à entraînement de boîte de vitesses NTX/10c • Deuxième prise de force latérale NTX/10b avec bride • Interface FMS et préparation électrique pour le contrôle de la superstructure • Préparation pour la commande de démarrage/arrêt du moteur sous le panneau avan

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 12 000 kg, poids maximal de charge: 14 000 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, Emplacement du véhicule : Bovenden, numéro de plaque temporaire, vitre arrière de cabine, rétroviseurs électriques et chauffants, vitres électriques gauche et droite, climatisation, ABS (système antiblocage), ASR (régulation de traction), prise de force, échappement surélevé, boîte automatique, blocage de différentiel, suspension à lames, émission sonore réduite G1, verrouillage centralisé, vignette environnementale verte. Empattement : 3600 mm. Carrosserie : équipé d’un système de bras amovible Hyva T20-47 d’occasion pour conteneurs jusqu’à 6m, homologable UE ! Moteur diesel MAN D2676 LFxx 590, 324 kW (440 ch), couple de 2.200 Nm, Euro 6e, boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, gestion électronique TipMatic, frein moteur haute performance EVBec à réglage progressif, freinage d’urgence assisté, freins à disque sur essieu avant, freins à tambour à l’arrière, ESP, vitres teintées, fermeture centralisée avec télécommande, cabine de proximité NN MAN, intégration de l’application MAN, système audio MAN, télématique MAN, pré-équipement CB avec antenne CB sur le toit de la cabine, siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, réglage de l’épaule, conception semi-haute, châssis catégorie lourde, prise de force sur boîte NH/4c sans bride f=0,88/1,14 à env. 2:30 h, système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), assistant angle mort (BSIS), assistant de marche arrière, système d’alerte de collision piétons et cyclistes, assistant intelligent de vitesse. Garantie constructeur à compter de la livraison ! Sur demande, disponible également avec une nouvelle installation de bras amovible HYVA ou Marell, ou avec Palfinger Synchron S21 à bras articulé pour un supplément net de 10 000,00 € — hauteur du crochet adaptée pour la France et l’Allemagne ! Disponible 7 fois sous 14 jours après commande ! Longueur totale jusqu’au centre de l’attelage env. 7.350 mm. Première immatriculation temporaire le 26/11/2025 ! Knedpfxevl Iqij Ab Njc INFORMATIONS ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, ventes intermédiaires et erreurs sous réserve !

État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 ch, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) de 59 tonnes, etc. Poids à vide : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge utile verticale maximale Type de construction : hauteur moyenne Cabine longue TN avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel avec une puissance de 375 kW (510 ch) et un couple de 2 600 Nm Transmission : 6 x 4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, liée à la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, f=1,14, position approximative : 2h30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de boîte de vitesses permettant de « laisser rouler » Boîte de vitesses pour une plus grande part de poussée en conduite Fonctionnalité de boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Kjdpsz Exgnjfx Ab Nonc Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d'urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à suspension à ressorts à lames Essieu avant : 9 500 kg, essieu arrière : 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de pont i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccords pneumatiques pour une charge de remorque jusqu'à 40 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) de 59 000 kg Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l'arrière du toit de la cabine 2 feux de position à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l'extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtement de siège Confort Intégration de smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN avec navigation avancée, écran 7 pouces Prix NET, plus 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données sans garantie. Erreurs et vente intermédiaire réservées. Numéro de véhicule interne : 2509

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 310 l, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 52 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 100 mm, hauteur de l'espace de chargement: 10 000 mm, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Sièges chauffants - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : 5-004 NOUVEAUTÉ !!! MAN TGS 28.440 6x4 BL Benne basculante trilatérale et grue de recyclage Tajfun Liv L150K83 (disponible également avec grappin à deux coquilles) Véhicule : MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2.250 Nm, Euro 6e Poids total autorisé en charge tractée : 40 000kg (NatZu) Poids total autorisé en charge tractée technique : 44 000kg (TechH) Empattement principal : 3.900 mm Frein moteur haute performance MAN EVBec, réglable par paliers Antidévireur MAN EasyStart Affichage usure des garnitures de freins, avec alerte d’usure Feux de gabarit latéraux à LED MAN TipMatic 12.28 OD Fonction de transmission MAN EfficientRoll Fonction de transmission MAN Idle Speed Driving Fonction de transmission libération désenlisement 6x4 Suspension lame/pneumatique Blocages de différentiel essieux arrière moteurs Blocages de différentiel essieux avant moteurs etc. Carrosserie : Construction spéciale PAVIC pour véhicules de recyclage, galvanisée à chaud Paroi frontale à hauteur de cabine conducteur avec tube rond pour rangement des sangles Plateau (dimensions intérieures) : longueur 5 200 mm ; largeur 2 410 mm ; hauteur 1 000 mm Matériau : S355, épaisseur : 4 mm Ridelles acier Hardox Ridelles de chargement hydrauliques bilatérales !!! (ouverture hydraulique du haut vers le bas) Chaque ridelle de chargement hydraulique équipée de 2 vérins hydrauliques montés sous la benne, commandables depuis la cabine grâce à des vannes pneumatiques dédiées Matériau : Hardox 400 Hydraulique pour remorque à 2 circuits à l’arrière du véhicule Boîte à outils en plastique etc. Grue de chargement pour recyclage : Tajfun Liv L150K83 (Capacités de levage : à 3 m = 4340 kg, à 5 m = 2810 kg, à 8,3 m = 1830 kg) Double couronne de rotation lubrifiée par bain d’huile Poste de commande surélevé incluant 2 leviers + 2 pédales Système hydraulique à deux circuits Stabilisateurs escamotables mécaniquement (si nécessaire) Stabilisateurs intégrés au châssis, déployables hydrauliquement des deux côtés (commande possible depuis le bas ou le poste surélevé) Nouveau tableau de bord grue entièrement digital Au choix : polygrappin TajfunLIV PO-250 6x (avec 6 coquilles pour un travail de précision) ou grappin KINSHOFER 604HPX 250 litres (50 cm) avec moteur rotatif KM04 S69-30 à connexion par axe Knsdpfx Aeyluvcsb Noc 2 plaques pour stabilisateurs Réservoir hydraulique en aluminium etc. Financement possible via nos partenaires financiers. Pour toute question, notre équipe commerciale est à votre disposition. Offre sans engagement. Sous réserve de vente préalable, erreurs et modifications possibles. Informations générales Cabine : Trafic local Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 12 419 cc PTAC : 26 000 kg

État: d'occasion, kilométrage: 387 468 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 330 kg, poids maximal de charge: 12 670 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, freins: frein moteur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Lieu du véhicule : Bovenden, résidence principale, 1x siège confort, siège chauffant, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitre électrique gauche, vitre électrique droite, climatisation, pare-soleil, régulateur de vitesse, boîte de vitesses 16 rapports, ABS (système antiblocage), ASR (antipatinage), ralentisseur constant, prise de force, blocage de différentiel, antibrouillards, projecteurs de travail, suspension à lames, attelage avec alimentation air + électricité, faible bruit G1, verrouillage de conteneur, protection anticollision, stabilisateur arrière, protections latérales en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale verte. Empattement : 3200 mm. Carrosserie : Gergen Tele-Absetzanlage Boîte de vitesses ZF 16 S 222 DD, MAN BrakeMatic, cabine conducteur M. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente intermédiaire et erreurs possibles ! Kedpfxsvhm Ufo Ab Nenc

État: d'occasion, kilométrage: 152 194 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 05/2013, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, charge admissible sur essieu (essieu 1): 30 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 30 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 30 kg, Équipement: ABS, climatisation, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, = Plus d'options et d'accessoires = - Prise De Force Kjdpfj Adq D Ajx Ab Nenc - Radiolecteur CD - Sièges réglables électriquement - Suspension de feuille = Remarques = Structure Volume: 6 m3 = Plus d'informations = Année de construction: 2013 Dimension des pneus: 315/80 Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 30 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 30 kg; Réduction: moyeux réducteurs Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 30 kg; Réduction: moyeux réducteurs

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand Ksdpfxoym Tqns Ab Nonc We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: d'occasion, kilométrage: 204 444 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 04/2006, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, Boîte de vitesses ZF 16 S, à commande mécanique Blocage de différentiel longitudinal et transversal. Réservoir en aluminium de 600 litres, à droite. Vitres électriques. Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement. Sièges chauffants. Pare-soleil. Régulateur de vitesse. Climatisation. Chauffage à air chaud Webasto. Réfrigérateur. Deux couchettes dans la cabine. Équipement pour remorque à l'arrière, attelage de 40 mm. Plateforme à ridelles Dimensions : 6 200 x 2 480 x 1 100 mm Hauteur de chargement : 1 380 mm Ridelles en profilés creux d'aluminium, hauteur 1 100 mm. Grue de chargement Palfinger PK21001 L Treuil à câble. Montée à l'arrière. 4 extensions hydrauliques. 2 supports latéraux à extension hydraulique avec commande individuelle. Plateforme élévatrice. Tableau de charges 5,9 m – 3 170 kg 1ère extension 8,20 m – 2 130 kg Kedoztllvopfx Ab Njnc 2ème extension 10,8 m – 1 510 kg 3ème extension 13,3 m – 1 160 kg 4ème extension 15,9 m – 940 kg

État: nouveau, kilométrage: 750 km, première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: noir, cabine conducteur: cabine couchette, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Boîte à outils Knjdpfxjzvuxde Ab Njc HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs et d’occasion disponibles immédiatement en stock à Porta Westfalica. Entièrement équipés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement. Vos avantages • Prêt à l’emploi immédiatement : camion à bois, camion avec grue, camion à benne basculante, camion à benne basculante avec grue • Châssis, superstructure et montage provenant d’une seule source • Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva • Solutions sur mesure selon les besoins du client • Prix équitables • Financement dans 19 pays européens • Reprise de votre véhicule d’occasion Superstructure pour transport de bois de chauffage MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX Cabine Kran LogLift 165 Z Première immatriculation (immatriculation journalière) : 12/2025 700 km • Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Empattement 4 800 mm, porte-à-faux 2 600 mm • Poids total autorisé en charge (PTAC) 44 000 kg • Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec retardateur • Cabine LX à toit haut • Essieu avant 9,2 t D - Essieu arrière 13 t, essieux AP • Capteur de pression pour les coussins de suspension pneumatique • Rapport de réduction de l’essieu, i=3,63 • Suspension à ressorts à lames / pneumatique (BL) • Unité de commande pour la suspension pneumatique à commande électronique (ECAS) • Chauffage d’appoint à eau • Pneus Essieu avant 385/65R22,5, essieu arrière 315/80R22,5 • Réservoir de carburant 400 l et réservoir AdBlue 80 l • Toit relevable • Pare-soleil • Verrouillage centralisé • Feux de jour à LED - Feux de virage • Siège conducteur à confort accru - Accoudoir • Volant multifonction • Préparation pour le système de péage Toll Collect • 2 prises USB - 2 porte-gobelets • Climatisation avec mode de recirculation automatique • 1 couchette • Coffre de rangement à l’arrière gauche, accessible de l’extérieur et de l’intérieur avec bacs • Ambiance intérieure Moon Grey pour la cabine • 3 coffres de rangement à toit haut, 1 à gauche et 1 à droite, 1 au centre • ESP – ASR • Régulateur de vitesse • Assistance au freinage d’urgence EBA • Système multimédia MAN 7 pouces, système audio MAN • Module Connectivity Board (RIO BOX) • Attelage ROCKINGER 400G150A • Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux • Retarder Eco Cool • Freins à disque à l’essieu avant - Freins à tambour à l’essieu arrière • Toit en verre électrique • Rétroviseur de bord droit chauffant et réglable électriquement • Rétroviseur arrière et grand angle chauffants et réglables électriquement • Siège conducteur à confort accru, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage • Revêtements de siège de qualité supérieure Grue LogLift 165 Z Superstructure pour transport de bois de chauffage HD Truck Solutions • 8 x longerons ECCO ALU 7 • Boîte à outils • Couvercle du réservoir accessible du côté droit et du côté gauche, en aluminium • Surface de chargement d’environ 6 800 mm Semi-remorque pour transport de bois de chauffage, disponible immédiatement en version à 2 essieux ou à 3 essieux Vos interlocuteurs • Denis Omeragic : allemand, anglais, bosnien, croate, serbe • Henri Ome

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à vidage latéral / Équipement pour le déneigement / Benne à vidage latéral disponible avec un supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg Masse totale autorisée du véhicule en combinaison : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de profil : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de profil : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, levable, directionnel, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de profil : 11/12 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle via un levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux à engrenages planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra de recul, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, plateforme d'accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en deux parties, version pour déneigement (plaque de montage pour lame, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, raccordements électriques et hydrauliques pour la lame/l'épandeur, pare-brise chauffant électriquement, console de commande + joystick, câblage pour la commande, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, attelage pour timon de 40 mm, raccordements électriques et pneumatiques pour remorque, capot de feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, papiers du véhicule autrichiens, d'une première main (entreprise municipale), contrôle technique valide (§57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à vidage latéral Capacité de charge : 18 t pour des longueurs de conteneur d'environ 4 à 5,5 m Sécurité pneumatique du crochet Verrouillage hydraulique du conteneur Hauteur des rouleaux à l'arrière : environ 135 cm Carnet d'inspection Préparation pour grue (une grue PALFINGER PK 12002 était montée) Ksdpfx Abjzmftye Nonc - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet : 1000 mm Benne à vidage latéral adaptée (dimensions intérieures de la surface de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible avec un supplément de 3 500 € net. Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser l'immatriculation temporaire, les documents d'exportation et le transport. Emplacement près de Vienne (50 km). Sous réserve de modifications, d'erreurs typographiques, d'erreurs et de vente préalable. Les offres ne sont pas contraignantes. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ordures / Equipement hivernal / Benne à ordures contre supplément Kjdpfx Abszmft To Njnc Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, relevable, direction synchronisée, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 11/12 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle par levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra arrière, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager confort à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en 2 parties, version équipement hivernal (plaque de montage pour lame de chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour lame/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, panneau de commande + joystick, câblage pour le fonctionnement, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, couvercle des feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, provenant d'un premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (section 57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ordures Capacité de charge : 18 t pour des longueurs de conteneurs d'environ 4 à 5,5 m sécurité pneumatique du crochet verrouillage hydraulique du conteneur hauteur des rouleaux arrière : environ 135 cm Carnet d'entretien Préparation pour grue (une PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet 1000 mm Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible contre un supplément de 3 500 € net. Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les plaques de transfert et les documents d'exportation. Localisation près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs typographiques, erreurs et vente préalable réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ridelles / Équipement pour service hivernal / Benne à ordures disponible avec supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée : 30 000 kg Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, freins à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur des rainures : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, freins à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur des rainures : 9/10/10/9 mm Kodpfx Aezlav Hjb Nonc 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, freins à disque, suspension pneumatique, relevable, directionnelle, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur des rainures : 11/12 mm Longueur / Largeur / Hauteur : 7750 / 2550 / 3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle, commande au levier sur le volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux à engrenages planétaires, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine pneumatique M avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra de recul, caméra latérale + écran couleur, sièges confort pour conducteur et passager, pneumatiques et chauffants avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès à la cabine/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en deux parties, version pour service hivernal (plaque de montage pour chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour chasse-neige/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, console de commande + joystick, câblage pour commande, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, cache-phares arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage des contours, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (§57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ridelles Capacité de charge : 18 t Pour des longueurs de conteneur d'environ 4 à 5,5 m Sécurité pneumatique du crochet Verrouillage hydraulique du conteneur Hauteur des rouleaux à l'arrière : environ 135 cm Carnet de contrôle Préparation pour grue (une grue PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet 1000 mm Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 m) disponible avec un supplément de 3 500 € net. Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser l'immatriculation de transfert, les documents d'exportation et le transport. Situé près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs de frappe, erreurs et ventes intermédiaires réservées. Les offres ne sont pas contraignantes. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 128 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, AdBlue, EBS (Système de freinage électronique), assistance d’angle mort, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, filtre à particules, grue, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, MAN TGS 28.360 BL 6x4-4 / Contrôle technique valide / Euro 6 / Préparation pour grue / PALIFT T18 - Benne à ordures / Equipement hivernal / Benne à ordures contre supplément Type de moteur : D2066LF80 / 10 518 cm³, 265 kW (360 ch), EURO 6 Poids à vide : 13 820 kg (avec grue montée) Masse totale autorisée techniquement : 30 000 kg Masse totale autorisée de l'ensemble : 44 000 kg Empattements : 3600 / 1400 mm 1er essieu : charge maximale par essieu : 10 000 kg, frein à tambour, suspension à ressorts à lames, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 12/13 mm 2e essieu : charge maximale par essieu : 13 000 kg, frein à tambour, suspension pneumatique, pneus : 315/80 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 9/10/10/9 mm 3e essieu : charge maximale par essieu : 9 000 kg, frein à disque, suspension pneumatique, relevable, direction synchronisée, pneus : 385/65 R 22.5, profondeur de la bande de roulement : 11/12 mm Longueur/Largeur/Hauteur : 7750/2550/3700 mm Boîte de vitesses ZF-AS Tronic (MAN TipMatic), entièrement automatique ou manuelle par levier de commande au volant, ABS, EBS, blocage de différentiel, essieux planétaires externes, boîte de transfert, régulateur de vitesse, cabine M à suspension pneumatique avec lunette arrière, tachygraphe analogique, radio/CD/écran couleur + caméra arrière, caméra latérale + écran couleur, siège conducteur et passager confort à suspension pneumatique et chauffant avec accoudoirs, 3 places, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, vitres électriques, verrouillage central, pistolet à air comprimé, 1er marchepied flexible, accès/marchepied sur le passage de roue avant avec garde-corps, 2 batteries de 225 Ah, pare-soleil, pare-chocs en acier en 2 parties, version équipement hivernal (plaque de montage pour lame de chasse-neige, éclairage supplémentaire, hydraulique supplémentaire, connexions électriques et hydrauliques pour lame/épandeur, pare-brise chauffant électriquement, panneau de commande + joystick, câblage pour le fonctionnement, etc.), 2 feux rotatifs, 4 projecteurs de travail, feux de brouillard, dispositif d'attelage pour timon de 40 mm, connexions électriques et pneumatiques pour remorque, couvercle des feux arrière, boîte à outils en acier inoxydable, marquage de contour, faible niveau sonore, documents du véhicule autrichiens, provenant d'un premier propriétaire (service municipal), contrôle technique valide (section 57) jusqu'au 30.11.2026. PALFINGER PALIFT T18 - Benne à ordures Capacité de charge : 18 t pour des longueurs de conteneurs d'environ 4 à 5,5 m sécurité pneumatique du crochet verrouillage hydraulique du conteneur hauteur des rouleaux arrière : environ 135 cm Carnet d'entretien Préparation pour grue (une PALFINGER PK 12002 était montée) - PTO Rexroth KFA2F080/63 - Distance cabine/crochet 1000 mm Benne à ordures adaptée (dimensions intérieures de la zone de chargement 4,52 x 2,45 cm) disponible contre un supplément de 3 500 € net. Knodpszlavyjfx Ab Njc Disponible immédiatement. Nous pouvons organiser le transport, les plaques de transfert et les documents d'exportation. Localisation près de Vienne (50 km). Modifications, erreurs typographiques, erreurs et vente préalable réservées. Les offres sont sans engagement. Toutes les informations sont données sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 696 085 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 300 kg, poids maximal de charge: 10 700 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 200 mm, freins: intarder, couleur: vert, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, taille du pneu avant: 385/65R22.5, taille de pneu arrière: 315/80R22.5, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, faible niveau de bruit, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, Emplacement du véhicule : Bovenden, bâtiment principal. 1x siège confort, 1x couchette, siège chauffant, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, vitres électriques à gauche et à droite, climatisation, pare-soleil, radio-CD, régulateur de vitesse, chauffage autonome, avertisseur pneumatique, boîte à 16 vitesses, ABS (système antiblocage), contrôle de traction (ASR), intarder, prise de force, blocage de différentiel, phares antibrouillard, phares longue portée, projecteurs de travail, suspension à lames, réservoir aluminium, faible nuisance sonore G1, trappe de toit, grue derrière la cabine, arrêt d’urgence, commande de grappin, siège en hauteur, stabilisation hydraulique à 2 points, 1 extension hydraulique, vignette environnementale verte. Empattement : 4200 mm. Superstructure : camion transporteur de bois longs avec grue Epsilon S270L88 et poste de commande en hauteur. Boîte de vitesses ZF 16 S 252 OD avec intarder ZF, MAN BrakeMatic, cabine conducteur type L. Diagramme de capacité de levage : 4m-6110kg, 5m-4870kg, 6m-4040kg, 7m-3450kg, 8m-3010kg. Kjdpfxjvhibno Ab Nsnc Remorque suiveuse correspondante –83993– disponible en supplément pour 19 900,00 € net ! Grappin disponible en supplément ! INDICATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, vente préalable et erreurs !

État: d'occasion, kilométrage: 394 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 06/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 4 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.440 / 6x4 CAMION BASCULANT 4,50 m + BORDMATIC + GRUE Importé / SANS ACCIDENT EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE FABRICATION : 2011 ? KILOMÉTRAGE : 394 000 km ÉQUIPEMENT : ? ABS ? ASR ? DIRECTION ASSISTÉE ? VITRES ÉLECTRIQUES ? RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES ? FREIN MOTEUR ? TACHYGRAPHE ? CLIMATISATION AUTOMATIQUE Kjdpfez Sig Ujx Ab Nenc PLATEFORME : 450 x 235 x 90 cm (L x l x H) CAPACITÉ : 11 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 360/140 cm DIMENSIONS DES PNEUS : 13R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : PALFINGER EPSILON Q170Z95TR TÉLÉPHONE : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ????? * LASZLO - HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Nous nous occupons de toutes les formalités d’exportation, y compris l’immatriculation) * RADEK - ????? : 28110

État: d'occasion, kilométrage: 472 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 05/2025, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Camion MAN TGS 33.510 BB 6x4 châssis, première immatriculation en 05/2025, version 33 tonnes, transmission 6x4, empattement 3,30 m, 510 CV, avec prise de force, climatisation, réfrigérateur, attelage, poids total autorisé en charge (PTAC) 59 tonnes, etc. Tonnage commerciale : 33 tonnes Poids total autorisé en charge : 26 000 kg 28 000 kg de charge verticale autorisée (version Tech. Plus) Type de construction : moyenne hauteur Cabine TN longue avec 1 couchette et fenêtre arrière Moteur diesel de 375 kW (510 CV) et 2 600 Nm de couple, norme Euro 6 D Transmission : 6x4 Empattement : 3 300 mm, porte-à-faux arrière de 800 mm Blocage de différentiel sur les essieux arrière Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD Prise de force, entraînée par la boîte de vitesses, type NH/4c, sans bride, rapport f=1,14, position approximative à 2 h 30 Frein moteur haute performance MAN EVBec, à étages Fonction de la boîte de vitesses MAN EfficientRoll Fonction de la boîte de vitesses « roue libre » Boîte de vitesses pour une proportion de poussée accrue en conduite Fonctionnalité de la boîte de vitesses MAN Idle Speed Driving Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Programme de conduite MAN TipMatic Manoeuvre, mode de manœuvre Blocage de démarrage MAN EasyStart Assistant de freinage d’urgence ABS, EBS, ASR, ESP Essieux avant et arrière à ressorts à lames Essieu avant 9 500 kg, essieu arrière 13 000 kg Stabilisateur sur les essieux avant et arrière Rapport de l’essieu i=3,63 Attelage ROCKINGER type 400 G 150A avec raccord pneumatique pour une charge de remorque jusqu’à 40 000 kg (version Tech. Plus) 59 000 kg de poids total autorisé en charge (version Tech. Plus) Climatronic Régulateur de vitesse Volant multifonction Pare-soleil Trappe de toit 2 projecteurs de travail à LED à l’arrière du toit de la cabine 2 feux de signalisation à LED sur le toit de la cabine Feux arrière et feux de jour à LED Kedpfx Abjz Exgze Njnc 2 feux de contour et clignotants latéraux à LED Préparation pour caméra de recul Réfrigérateur escamotable dans la cabine Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Vitres électriques Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, utilisable de l’extérieur lorsque la porte est ouverte Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec support lombaire et réglage des épaules Revêtements de siège Comfort Intégration pour smartphone Système audio MAN Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Prix NET, auquel s’ajoutent 19 % de TVA. Nous vous ferons parvenir avec plaisir des offres de financement intéressantes. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Numéro de véhicule interne : 2509