MTS standardMAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...
MTS standard
MAN
TGS 33.540 MAN TGS 33.540 6x6 BB SA Retarder Eu...
À négocier hors TVA
142 900 €
(170 051 € brut)
Année de construction
2026
État
Neuf
Emplacement
Porta Westfalica 

Données de base
Prix et localisation
À négocier hors TVA
142 900 €
(170 051 € brut)
- Emplacement:
- Porta Westfalica, Allemagne

Appel
Détails techniques
Moteur et boîte de vitesses
Type de carburant:
diesel
Type d'engrenage:
automatique
Carburant:
diesel
AdBlue
Essieux et roues
Configuration d'essieux:
6x6
Freins
Freins:
retardeur
Retardeur
EBS (Système de freinage électronique)
Hébergement et équipements
Réfrigérateur
Équipement
Système de navigation
Climatisation
Régulateur de vitesse
Blocage de différentiel
Verrouillage centralisé
Ordinateur de bord
Attelage de remorque
Phares antibrouillard
Régulation électrique des vitres
Bluetooth
Dispositifs de sécurité
ABS
Programme électronique de stabilité (ESP)
Contrôle de traction
Plus de détails
Puissance:
397 kW (539,77 ch)
Couleur:
gris
Détails sur l'offre
- Identifiant de l'annonce:
- A228-21-120
- Numéro de référence:
- 364
- Mise à jour:
- dernière mise à jour le 12.10.2026
Description
- 4x4
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Servofrein
- Blocage du différentiel
- Phares de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Prise de force (PTO)
Fpsdpfxsz Erkao Ah Usp
- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
HD TRUCK TO GO – Véhicules neufs disponibles immédiatement, en stock à Porta Westfalica. Entièrement assemblés, directement du fabricant – idéal pour une augmentation rapide de la capacité ou un investissement de remplacement.
Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : camion pour le transport de bois, camion grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source
• Superstructures de Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer et Hyva
• Solutions sur mesure selon les besoins du client
• Prix avantageux
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier à quatre roues motrices
MOTEUR / TRANSMISSION
• MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e
• Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur Eco
• Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
• Programmes de conduite : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Transport de charges lourdes et Manœuvre
• Fonction de conduite à faible vitesse et fonction de roue libre
• Embrayage mono-disque renforcé, 430 mm
• Filtre à carburant chauffant et pré-filtre chauffant avec séparateur d’eau
• Indicateur numérique du niveau d’huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement
TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS
• Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports de vitesse pour la route et le tout-terrain
• Réduction de gamme pour le tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
• Essieux AP ; blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés
• Rapport de réduction des essieux i = 3,63
• Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière
• Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm
• Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux
• Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (valeur technique)
• Longerons de châssis 8 mm ; plateforme de travail avec marche d’accès
• Réservoir de carburant de 300 l en acier, à droite ; réservoir AdBlue de 60 l, à gauche
• Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie
• Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus
• Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5
• Poids total autorisé 26 000 kg, valeur technique 27 000 kg
• Poids total autorisé en charge 40 000 kg, valeur technique 44 500 kg
TIMON / PRISES DE FORCE LATÉRALES
• Timon JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d’entretien
• Timon avec coussinet à articulation en caoutchouc
• Raccords de frein et électriques pour la remorque, derrière la cabine
• Prise de force latérale à entraînement de boîte de vitesses NTX/10c
• Deuxième prise de force latérale NTX/10b avec bride
• Interface FMS et préparation électrique pour le contrôle de la superstructure
• Préparation pour la commande de démarrage/arrêt du moteur sous le panneau avan
L'annonce a été traduite automatiquement et des erreurs de traduction peuvent apparaître.
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Apple CarPlay
- Rétroviseurs chauffants
- Suspension à ressorts à lames
- Servofrein
- Blocage du différentiel
- Phares de route
- Faible niveau sonore
- Limiteur de vitesse
- Ralentisseur
- Climatisation
- Intérieur en cuir
- Garnissage en cuir
- Sièges à suspension pneumatique
- Peinture métallisée
- Prise de force (PTO)
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- Capteur de pluie
- Caméra de recul
- Boîte à outils
- Système de lubrification centralisée
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Vos avantages
• Prêt à l’emploi immédiatement : camion pour le transport de bois, camion grue, benne à ordures, benne à ordures avec grue
• Châssis, superstructure et assemblage provenant d’une seule source
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• Solutions sur mesure selon les besoins du client
• Prix avantageux
• Financement dans 19 pays européens
• Reprise de votre véhicule d’occasion
MAN TGS 33.540 6x6 BB SA – Tracteur routier à quatre roues motrices
MOTEUR / TRANSMISSION
• MAN D26, 397 kW (540 ch), 2 650 Nm, Euro 6e
• Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD avec ralentisseur Eco
• Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs étages
• Programmes de conduite : Performance, Efficacité, Tout-terrain, Transport de charges lourdes et Manœuvre
• Fonction de conduite à faible vitesse et fonction de roue libre
• Embrayage mono-disque renforcé, 430 mm
• Filtre à carburant chauffant et pré-filtre chauffant avec séparateur d’eau
• Indicateur numérique du niveau d’huile moteur et avertissement du niveau de liquide de refroidissement
TRACTION INTÉGRALE / CHÂSSIS
• Traction intégrale 6x6, boîte de transfert MAN G173 avec rapports de vitesse pour la route et le tout-terrain
• Réduction de gamme pour le tout-terrain ; gestion électronique du blocage de la boîte de transfert
• Essieux AP ; blocage du différentiel sur les essieux arrière entraînés
• Rapport de réduction des essieux i = 3,63
• Arbre de transmission renforcé vers les essieux arrière
• Empattement principal 3 600 mm ; distance entre les essieux arrière 1 400 mm
• Suspension à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière, amortisseurs et barres stabilisatrices sur tous les essieux
• Essieu avant 9 000 kg, essieux arrière 13 000 kg chacun (valeur technique)
• Longerons de châssis 8 mm ; plateforme de travail avec marche d’accès
• Réservoir de carburant de 300 l en acier, à droite ; réservoir AdBlue de 60 l, à gauche
• Deux batteries AGM, 12 V / 210 Ah ; interrupteur principal électrique de la batterie
• Contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température des pneus
• Pneus avant 385/65 R22,5, arrière Continental 315/80 R22,5
• Poids total autorisé 26 000 kg, valeur technique 27 000 kg
• Poids total autorisé en charge 40 000 kg, valeur technique 44 500 kg
TIMON / PRISES DE FORCE LATÉRALES
• Timon JOST JSK 37 C, 2 pouces, nécessitant peu d’entretien
• Timon avec coussinet à articulation en caoutchouc
• Raccords de frein et électriques pour la remorque, derrière la cabine
• Prise de force latérale à entraînement de boîte de vitesses NTX/10c
• Deuxième prise de force latérale NTX/10b avec bride
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• Préparation pour la commande de démarrage/arrêt du moteur sous le panneau avan
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