Man Tgs 33.510 Tgs 33.510 6X6 Euro6E Loglift 165 Z d'occasion à vendre (19 603)

État: d'occasion, kilométrage: 200 km, puissance: 382 kW (519,37 ch), première immatriculation: 04/2026, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 3 essieux, empattement: 3 600 mm, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, taille du pneu avant: 385/65R22,5, taille de pneu arrière: 315/80R22,5, Équipement: climatisation, frein à air comprimé, grue, transmission intégrale, verrouillage centralisé, MAN TGS 33.520 6x6 BL CH Empattement : 3600 mm Puissance moteur : 382 kW / 520 ch EURO 6 MAN TipMatic avec ralentisseur PTAC maximal autorisé : 60.000 kg PTAC : 28.000 kg Charge autorisée essieu avant : 9.000 kg Charge autorisée essieu arrière : 13.000 kg (x2) Type de carrosserie : Benne avec grue de chargement Ralentisseur Eco Avertisseur de marche arrière Suspension cabine Comfort Pare-soleil 4 clés Girophares LED Feux de jour LED Clignotants latéraux LED Assistant feux de route LED Feux de signalisation tout autour LED jaune avec surveillance de fonctionnement Projecteurs de travail LED blancs Siège conducteur Premium à suspension pneumatique avec soutien lombaire et adaptation d’épaule, siège chauffant et accoudoirs Système multimédia MAN Advanced 7 pouces Système audio MAN Benne Meiller Trigenius D316, 4.600 x 2.420 mm adaptée pour grue de chargement Plancher de benne en acier HBW 450, 5 mm Arrimage du chargement avec anneaux au sol et sur parois latérales Ridelle latérale gauche hydraulique Bordmatik, ridelle latérale droite pendulaire, ridelle arrière pendulaire 800 mm hauteur Fonction supplémentaire hydraulique de commande Bordmatik Systèmes EBS, ABS, ESP, ASR, EBA, LDW AttentionGuard Assistant de freinage d’urgence intégral, détection avant, reconnaissance des panneaux, avertisseur de distance Réservoir 300L + 35L AdBlue Freins à tambour Système de contrôle de la pression et température des pneus Attestation spéciale pour utilisation en service lourd/municipal Préparation service hivernal Suspension lames/air Cabine NN avec vitre arrière, toit ouvrant, siège chauffant, pare-chocs acier, verrouillage centralisé à télécommande Climatisation Climatronic 2 avertisseurs pneumatiques Grue de chargement HIAB type HiPro 352 E-7, dimensions grue env. 22.380 mm x 2.506 mm, portée hydraulique env. 4,4-16,2 m, commande à distance XSDrive joystick 222 Vente exclusivement aux professionnels, sans aucune garantie. Sous réserve d'erreurs ou de vente préalable. Lasdpfxoxx Rx Ss Ak Ejg

État: d'occasion, kilométrage: 261 399 km, première immatriculation: 06/2020, MAN TGS 26.430, année 2020, norme Euro 6, 261 399 km, empattement de 4 200 mm, boîte de vitesses ZF automatique, ralentisseur, prise de force, troisième essieu directeur intelligent, premier essieu de 8 tonnes, climatisation, blocage de différentiel, options complètes. Laodpfx Asz D Tgask Ejg

État: d'occasion, kilométrage: 550 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 11/1998, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, longueur de l'espace de chargement: 5 800 mm, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, * Steyr 33S46 * Système de carrosserie interchangeable * Transmission 6x6 * 55 000 km * Année de fabrication : 1998 * Suspension à lames et pneumatique * Longueur de la zone de chargement : 5 800 mm * Empattement : 4 200 mm * Véhicule en bon état * VANE600022L017889 * Horaires de travail : lundi à vendredi 07h30-12h00, 13h00-18h00 ; samedi 07h30-17h00 * E-mail : Lajdpfx Akoyn Tz Ae Esg * Tél/Whatsapp/Viber : Alexandar Ilic * Tél/Whatsapp/Viber anglais : Mladen Ilic

État: d'occasion, kilométrage: 619 685 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 10/2016, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 425/65R22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 3 950 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 16, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, longueur totale: 9 060 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 5 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Attelage à timon - Réducteur de moyeu - Prise de force (PTO) - Radio - Caméra de recul - Pare-soleil - Projecteurs - Boîte à outils = Remarques = Palfinger Q17095TR 3 extensions hydrauliques. 2 stabilisateurs hydrauliques. Graphique. 3,00 m - 4 970 kg. 4,00 m - 3 750 kg. 5,00 m - 3 000 kg. 6,00 m - 2 480 kg. 7,00 m - 2 120 kg. 8,00 m - 1 840 kg. 9,00 m - 1 520 kg. Portée maximale : 9,5 m. Benne basculante Palfinger à deux côtés. Ridelle latérale hydraulique. Couverture supérieure hydraulique. L x l x H : 560 cm x 242 cm x 100 cm. Attelage de remorque Ringfeder, 50 mm. Prise Nato 24 V. = Informations complémentaires = Lsdpfxowymnuo Ak Eeag Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Essieu avant : Dimensions des pneus : 425/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit) : 40 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 %; Suspension : Suspension hydraulique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Double pneumatique ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 50 %; Suspension : Suspension hydraulique Poids Poids à vide : 19 611 kg Charge utile : 13 389 kg PTAC : 33 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Identification Numéro de modèle : TGS 33.480 / 6x6 / benne basculante à deux côtés = Informations sur l'entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: bon (utilisé), kilométrage: 417 766 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 08/2014, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 315/80 22.5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et accessoires = - Essieux AP - Accoudoir - Feux clignotants - Toit ouvrant - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) - Crochet d’attelage = Remarques = - Grue de chargement bois Palfinger 27 tonnes-mètre (type Epsilon S270L88) - 2x rallonge hydraulique - 5e et 6e fonctions - Poste de conduite surélevé pour la commande de la grue - Refroidisseur d’huile Lsdoz Ahkyopfx Ak Ejag - Rotateur - Grapin - Table élévatrice : * 5,0 mètres -> 4870 kg * 7,0 mètres -> 3450 kg * 8,0 mètres -> 3010 kg - Sellette d’attelage Jost - Hauteur de la sellette : 137 cm - Coffre de rangement - 1 lit = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 12 419 cm³ Configuration des essieux Dimension des pneus : 315/80 22.5 Essieu avant : blocage de différentiel ; charge max. essieu : 9000 kg ; directionnel ; usure pneus à gauche : 30 % ; usure pneus à droite : 30 % ; suspension à lames Essieu arrière 1 : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10000 kg ; usure pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : jumelé ; blocage différentiel ; charge max. essieu : 10000 kg ; usure pneus gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droit intérieur : 30 % ; droit extérieur : 30 % ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 735 kg Charge utile : 10 265 kg PTAC : 26 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon S270L88, année 2014, montée derrière la cabine État État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V., Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 36 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares longue portée - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, benne à ridelles Hyva 20-47 (également disponible en version 6x6) - NEUF - sans immatriculation - sans homologation - Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAY, 353 kW (480 ch), 2 450 Nm de couple, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix, 315/80R22,5, directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix, 315/80R22,5, motrices S+G TL Essieu avant 8 000 kg - essieu arrière 13 000 kg Type de suspension : ressorts à lames (BB) Empattement 3 600 mm Cabine M, longueur moyenne Niveau sonore maximal du véhicule, 79 dB selon UN/ECE-R 51.03 Réservoir de carburant de 390 litres, à droite - réservoir AdBlue de 60 litres, à gauche Rapport de transmission de l'essieu, i=3,63 Pack rétroviseurs, rétroviseurs extérieurs, réglables électriquement, chauffants, rétroviseur avant, rétroviseur de bord droit Pack sièges conducteur Plus, à suspension pneumatique Combiné d'instruments Professional 12,3 pouces Climatisation, manuelle Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Régulateur de vitesse Assistant de freinage d'urgence EBA Plus Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Aide au virage Reconnaissance des panneaux de signalisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Peinture de structure du pare-chocs, acier Laodpfx Aksym Tr Se Eog Benne à ridelles Hyva Lift, type : Titan 20-47 S Capacité (t) : 20 tonnes Longueur intérieure de la benne : 5 800 mm (longueur intérieure maximale) Force de levage et de basculement : 200 kN Pompe standard : 84 l/min Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de construction : 2026 Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : Hyva 20-47 APK (contrôle technique) : nouveau contrôle technique à la livraison

État: nouveau, puissance: 440 kW (598,23 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Phares de route - Limiteur de vitesse - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e, benne à ordures à chargement arrière Hiab MultiLift 20S56 Immatriculation récente, mise en service : 12/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, directionnel S+G TL Pneus de l'essieu arrière, au choix 315/80R22,5, motrice Nah TL Essieu avant, 9 200 kg, non motrice, droit Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP avec transmission intégrale, droit Rapport de l'essieu, i=3,25 Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Empattement 3900 mm Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison 2 feux d'avertissement rotatifs sur le toit de la cabine, 1 à droite et 1 à gauche Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Boîte de rangement, zone centrale, à l'arrière Déflecteur d'air contre le soulèvement de poussière Laodpoym Tqnofx Ak Ejg Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule FGR) Climatisation Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Mesure du bruit 80 dB (92/97CE) Prise d'air haute avec filtre à air sec/pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque sur l'essieu arrière et l'essieu avant Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Benne à ordures à chargement arrière : Benne à ordures à chargement arrière MULTILIFT OPTIMA 20S56 Capacité de levage et de basculement 20 000 kg Revêtement de base en zinc supplémentaire pour le châssis principal et le cadre de basculement pour augmenter la résistance aux dommages mécaniques en utilisation quotidienne Longueur de l'équipement 5 600 mm (dimension G) Longueur du conteneur (L1) 5,0 à 6,5 m Réservoir d'huile en aluminium de 150 litres, grand filtre de retour de 440 l/min Système hydraulique composé de : -Cylindres à double effet avec soupapes de maintien de charge et fonction de sécurité contre la rupture des flexibles directement sur les cylindres -Commande de l'équipement via un panneau de commande compact, des voyants de surveillance intégrés et une commande de vanne électromagnétique (commande PLC) avec circuit à deux étages (fine/rapide) dans les deux directions pour les cylindres de levage -Amortissement de fin de course du cadre de basculement pour un atterrissage en douceur du conteneur sur le véhicule -Pack de sécurité CE -Indicateur de basculement Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Essieu arrière 1 : Blocage de différentiel Essieu arrière 2 : Blocage de différentiel PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : MultiLift 20-S 56

État: d'occasion, kilométrage: 684 672 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), dimension des pneus: 315/80R22.5, configuration d'essieux: 4x2, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: air, longueur totale: 6 280 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 530 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Plus d'options et d'accessoires = - Chauffage - Climate control - Radio - Toit ouvrant ou panoramique = Plus d'informations = Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Dimension des pneus: 315/80R22.5; Freins: freins à tambour Essieu 2: Dimension des pneus: 315/80 R22,5 Poids à vide: 7.584 kg Capacité de charge: 10.416 kg Ljdovfnc Sjpfx Ak Esag PBV: 18.000 kg

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 137 500 km, puissance: 205,94 kW (280,00 ch), nombre de lits: 6, nombre de sièges: 8, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, couleur: rouge foncé, première immatriculation: 07/2003, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, constructeur de châssis: Unicat, longueur totale: 7 584 mm, largeur totale: 2 480 mm, hauteur totale: 3 650 mm, configuration d'essieux: 4x4, classe d'émission: Euro 3, consommation de carburant (mixte): 20 l/100km, consommation de carburant (urbaine): 18 l/100km, consommation de carburant (extra-urbain): 22 l/100km, capacité du réservoir de carburant: 560 l, poids total: 10 900 kg, poids à vide: 7 990 kg, poids en ordre de marche: 10 500 kg, poids maximal de charge: 2 910 kg, position du volant: gauche, dimension des pneus: 395/85 R20, nombre de propriétaires précédents: 1, Année de construction: 2003, type de transmission: permanenter Allrad mit zus. Sperren, nombre de vitesses: 32, numéro de machine/véhicule: WMAL80ZZZ3Y118466, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, champ solaire, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, cuisine intégrée, direction assistée, douche, immatriculation de camion, lit jumeau, phares supplémentaires, pneus toutes saisons, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, salle de bains, système d'antidémarrage, système de navigation, transmission intégrale, véhicule non-fumeur, Véhicule 4x4 éprouvé, idéal pour les voyages, pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes. Initialement utilisé comme véhicule d'accompagnement et camping-car par des géoscientifiques. Par la suite, il a été utilisé pendant 17 ans par nous pour des voyages à travers l'Europe et l'Afrique du Nord. « Manni » a toujours été et reste un véhicule absolument fiable dans tous les environnements. Nos enfants sont maintenant adultes et suivent leur propre chemin. Il est difficile pour nous de nous en séparer, mais notre fidèle compagnon de voyage et d'aventure mérite une nouvelle famille qui appréciera autant son charme. Il est en très bon état, contrôle technique et contrôle des émissions neufs avant la remise. Les réparations et l'entretien ont été effectués en permanence par des ateliers spécialisés. Consommation : 18 à 25 litres selon le style de conduite et le type de terrain. Sièges Recaro d'origine, en parfait état, à l'avant, avec chauffage et ventilation. Boîte de vitesses ZF à double H avec rapports intermédiaires et rapports courts, 32 rapports avant. Vitesse allant de 1,7 km/h à 125 km/h, transmission intégrale permanente, Alarme avec antidémarrage (remplacée il y a environ 3 ans). GPS Garmin et ordinateur portable robuste avec logiciel Quo-Vadis/souris GPS, ainsi que dispositif pour radio CB. Climatisation pour la cabine ajoutée par MAN. Générateur électrique Dometic TEC 30 diesel. Projecteurs longue portée à LED. Prise de courant externe de type NATO pour le démarrage d'appoint et la connexion d'un chargeur de batterie (CTEK 24 V inclus). Barre de remorquage de 14 tonnes intégrée au châssis. Chaînes à neige RUD, jamais utilisées. Superstructure Suspension à 3 points pour une fixation sans contraintes de la superstructure sur un châssis élastique en torsion. Construction autoportante en panneaux sandwich en PRV (polyester renforcé de fibres de verre). Épaisseur des parois : 60 mm. Plancher avec renfort en cadre d'acier moulé. Passage vers la cabine avec liaison à soufflet flexible. Boîtes de rangement extérieures. Escalier télescopique à 5 étapes. Fenêtres ouvrantes et lanterneau résistants aux intrusions. Vitres en verre de sécurité feuilleté, stores occultants et moustiquaires. Dimensions intérieures de la superstructure : longueur 4 680 mm, largeur 2 360 mm, hauteur 1 950 mm. Coin salon transformable en lit double avec fabrication sur mesure du matelas/coussin et surmatelas supplémentaire pour un excellent confort de couchage. Lit double à ressort, avec ventilation et matelas confortable à l'arrière de 140 x 200 + 10 cm. Salle de douche et de toilettes, lavabo en acier inoxydable pliable, WC à chasse d'eau en céramique, meuble de salle de bain avec miroirs, radiateur intégré, peut également être utilisé comme espace de séchage. Plan de travail en granit véritable avec évier en acier inoxydable, deux plans de travail extensibles pliables. ⁃ Mitigeur à levier unique pour l'eau chaude et froide, robinet séparé pour l'eau potable filtrée, cuisinière à gaz à 3 brûleurs, réfrigérateur de 85 litres, compartiment de rangement sous la banquette. Sol recouvert de mosaïque en pierre naturelle, robuste et durable. Coussins de siège en tissu de haute qualité de couleur grise moderne (remplacés récemment). Laedpozphbxofx Ak Esg Installation électrique Panneau de contrôle pour la surveillance de l'alimentation électrique et des niveaux de remplissage. Disjoncteur différentiel, disjoncteurs automatiques et interrupteur principal de la batterie. Onduleur 24 V / 230 V

État: d'occasion, Année de construction: 2013, heures de fonctionnement: 9 757 h, 2013 | Broyeur à impact Kleemann MR 110 Z | Occasion | 9 757 heures 📍 Localisation : France 🚛 Livraison possible à votre adresse – Utilisez notre calculateur de frais de port pour estimer les coûts de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 165 000 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible moyennant des frais abordables (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Inspection réalisée par un expert indépendant 84 points d’inspection : 80 approuvés ✅, 4 incomplets ℹ️, 0 problèmes ⚠️ 📌 Commentaire de l’inspecteur : Très bon état général et entretien impeccable. Le moteur Scania a été remplacé par un modèle neuf en 2016, après 1 849 heures de fonctionnement, avec remise à zéro du compteur d’heures. Le convoyeur latéral de déversement a été remplacé par un modèle neuf en 2025. Système d’arrosage. Le générateur, les courroies et les poulies ont été remplacés en 2023. Remplacement de la boîte de vitesses et du moteur électrique du tamis en 2025. Les barres de frappe ont été remplacées à 9 100 heures et inversées à 9 600 heures. Conformément au carnet d’entretien, toutes les pièces d’usure ont été remplacées régulièrement, en fonction du temps et des heures de fonctionnement. Les dimensions de transport sont indiquées sans démontage du tamis. Le convoyeur latéral de déversement et le tamis peuvent être démontés pour le transport sur un camion plateau. 📄 Souhaitez-vous consulter le rapport d’inspection complet, voir des photos supplémentaires ou une vidéo ? Laodpfxozi Uwaj Ak Eeg Conseil : la référence « 40917 Equippo » est souvent utilisée pour rechercher davantage d’informations en ligne. 💡 Pourquoi cette machine et notre service se distinguent : ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison possible sur le chantier ✔ Garantie de remboursement ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Envisagez-vous d’autres options d’équipement ? Nous proposons des outils et des ressources utiles pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements, facilement accessibles sur notre plateforme.

État: d'occasion, kilométrage: 238 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 09/2008, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: mécanique, longueur de l'espace de chargement: 5 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, grue, MAN TGS 33.480 / 6x6 BENNE 5,10 m + BORDMATIC + GRUE Importé / Sans accident EN BON ÉTAT ! ? ANNÉE DE PRODUCTION : 2008 ? KILOMÉTRAGE : 238 000 km ÉQUIPEMENTS : ? ABS ? ASR ? Direction assistée ? Vitres électriques ? Rétroviseurs électriques ? Frein moteur ? Tachygraphe ? Climatisation automatique PLATEAU : 510 x 242 x 100 cm (L x l x H) CHARGE UTILE : 13 000 kg POIDS TOTAL : 26 000 kg EMPATTEMENT : 390/139 cm PNEUMATIQUES : 315/80R22,5 SUSPENSION : À RESSORTS GRUE : EPSILON E 165 Z 76 VIN : WMA56SZZ18M521737 TEL : * KUBA - POLONAIS, ANGLAIS, ALLEMAND, ITALIEN Ledpfsxtd I Nox Ak Ejag * SEBASTIAN - POLONAIS, ALLEMAND, ITALIEN, ???? * LASZLO – HONGROIS * COSTEL - ROUMAIN (Réalisation de toutes les formalités d’exportation, y compris l'obtention des plaques d’export) RADEK - ?????

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS IMMÉDIATEMENT DISPONIBLES, À PARTIR DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE (EXTENSION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets immédiatement utilisables (camions avec grue/camions à bois courts/camions à benne basculante) disponibilité immédiate directement auprès du fabricant carrosserie, montage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité-prix options de financement reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e avec benne - carrosserie avec grue HIAB X-HiPro 302 E 5 Immatriculation journalière, date de première immatriculation : 12/2025 700 km (également disponible en version 6x4 à transmission intégrale) Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance 324 kW (440 ch), couple 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix 315/80R22,5, directionnels S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix 315/80R22,5, moteurs S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de transmission de l’essieu, i=3,63 Empattement principal 3 600 mm Type de suspension à ressorts à lames (BB) Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre les remous de poussière Régulateur de vitesse (FGR) Climatisation Niveau sonore 80 dB (92/97/CEE) Prise d’air haute avec filtre à air sec / préfiltre Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX-in/USB dans le tableau de bord Grue HIAB X-HiPro 302 EP-5 Ljdoym Tm Nepfx Ak Eeag 5 sections télescopiques Treuil à câble Télécommande sans fil conduites hydrauliques pour accessoires 4 points de stabilisation 4,5 m = 5 800 kg 6,2 m = 4 050 kg 8,2 m = 2 940 kg 10,4 m = 2 240 kg 12,7 m = 1 800 kg 15,00 m = 1 520 kg Carrosserie à benne HD Boîte à outils Ridelles latérales rabattables Arrimage de la charge : dans le cadre extérieur, environ un trou tous les 150 mm pour les sangles d’arrimage, Force de traction 2 tonnes (les sangles d’arrimage peuvent être accrochées lorsque les ridelles sont fermées) Pour toute question supplémentaire, notre équipe se tient à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel PTAC : 33 000 kg Marque de la carrosserie : HIAB 302-5 Marquage CE : oui

État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WMA21SZZ6CM599988, kilométrage: 510 000 km, puissance: 264,78 kW (360,00 ch), première immatriculation: 08/2012, type de carburant: diesel, poids maximal de charge: 27 000 kg, poids total: 26 kg, dimension des pneus: 385/55, état des pneus: 80 pourcentage, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, carburant: diesel, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, nombre de sièges: 2, longueur totale: 10 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 10 950 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 6 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2012, Équipement: assistance d’angle mort, chauffage de stationnement, climatisation, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, phares supplémentaires, régulateur de vitesse, treuil à câble, véhicule non-fumeur, Camion MAN TGS 26.360 de 2012, transporteur spécialisé pour engins de construction. Spécifications : Fabricant : MAN Modèle : TGS 26.360 Année de fabrication : 2012 Kilométrage : 508 961 km Dimensions des pneus avant : 385/55 R22.5 Dimensions des pneus arrière : 315/60 R22.5 Transmission : Boîte de vitesses à 8 rapports Puissance moteur (ch) : 360 État : Bon, d'occasion Puissance moteur (kW) : 265 Informations complémentaires : Données du véhicule : MAN TGS 26.360 6x2-2 LL Transporteur d'engins à 3 essieux Cabine en version M Boîte de vitesses manuelle Essieu avant de 6 tonnes Essieu relevable orientable (3e essieu) Blocage de différentiel Longueur totale du véhicule : 10,95 m Largeur : 2,55 m Longueur de la zone de chargement : 8,60 m Hauteur de chargement de la plateforme : env. 1,15 m Possibilité d'accès par rampe jusqu'à env. 1,20 m Équipement : Climatisation Chauffage stationnaire Eberspächer Régulateur de vitesse Radio/CD Siège conducteur Grammer à grand confort Feux de recul Projecteurs de travail Pare-soleil Fenêtre arrière avec grille de protection Klaxons pneumatiques Réservoir diesel de 300 litres 2 feux rotatifs Prise de démarrage/arrêt à l'arrière du véhicule Deux coffres à outils verrouillables Caméra pour système d'alerte d'angle mort installé ultérieurement Superstructure et hydraulique : 40 anneaux d'arrimage encastrés et soudés (5 t), sinon chaque trou dans le plancher est autorisé à 2,5 t Superstructure sablée et galvanisée par projection Rampes revêtues de KTL Système hydraulique avec réservoir d'huile de 100 litres Bloc de commande hydraulique à 8 voies Déplacement latéral hydraulique des rampes Rampes extensibles hydrauliquement Tous les vérins hydrauliques sont équipés de soupapes de maintien de charge Rampes d'accès : Longueur totale : 4 800 mm Largeur : env. 750 mm par rampe Rampes d'accès divisées Completement escamotables Extension hydraulique Grilles galvanisées Charge ponctuelle jusqu'à 5 t Sécurité mécanique des rampes Supports supplémentaires pour le chargement et le déchargement Marquage CE Treuil à câble : Superwinch BG/UVV Type H 8 P-G Treuil à câble hydraulique avec force de traction de 4 000 kg 30 m de câble d'acier (12 mm) Télécommande radio (2 canaux) Poulie de pression et fenêtre de guidage du câble Remarques du vendeur : CT/TÜV valide jusqu'au 05/2027 Inspection de sécurité/BSU valide jusqu'au 11/2026 Module AdBlue remplacé en mai 2026 dans un atelier spécialisé Laedpfx Akjzrg H Sj Esg Entretien régulier effectué dans les ateliers agréés MAN Tous les pneus, avant et arrière, ont une profondeur de bande de roulement suffisante Superstructure de la marque Thorry, fabricant spécialisé reconnu, aujourd'hui Bickel-Tec Kilométrage relativement faible pour son âge

État: d'occasion, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, grue, MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e Benne à bras Hyva 20-47 Grue Hiab X-Hiduo 228 - 6 (disponible également en 6x4) - NEUF - sans immatriculation - Équipements du véhicule : - Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 ch), couple de 2 250 Nm, norme Euro 6e - Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg - Pneus avant : 385/80 R22,5, arrière : 315/80 R22,5 - Pneus arrière en option 315/80R22.5, motrice S+G TL - Essieu avant : 9 000 kg, essieu AP sans transmission, droit - Essieu arrière HPD-1382 : 13 000 kg, essieu AP avec transmission, droit - Rapport de pont : i = 3,63 - Suspension à lames avant/arrière (BB) - Pare-soleil avant le pare-brise - Feux de jour LED - 2 gyrophares sur le toit de la cabine, 1 à droite, 1 à gauche - Empattement : 3 900 mm - Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces - Volant multifonction réglable en hauteur et en inclinaison - Compartiment de rangement central à l'arrière - Cabine M de longueur intermédiaire - Déflecteur anti-poussière - Régulateur de vitesse - Climatisation - Prédisposition sonore 80 dB (92/97CE) - Prise d’air surélevée avec filtre à air sec/pré-séparateur - Blocage de différentiel - Réservoir de carburant 300 l côté gauche et AdBlue 35 l - Pare-chocs acier en trois parties - MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Verrouillage centralisé - Siège conducteur confort, suspendu à air - AUX-in/USB sur le tableau de bord Benne à bras - Hyva Lift Type : Titan 20-47 S - Capacité : 20 tonnes - Longueur intérieure maximum du conteneur : 5 800 mm - Force de levage et de bennage : 200 kN - Pompe standard : 84 l/min Grue Hiab X Hiduo 228-6 - 6 extensions hydrauliques - Télécommande radio - Lignes hydrauliques pour accessoires - 2,55 m = 5 500 kg - 4,45 m = 4 150 kg - 6,45 m = 2 850 kg - 8,45 m = 2 120 kg - 10,60 m = 1 680 kg - 12,70 m = 1 380 kg - 14,70 m = 1 100 kg - 17,00 m = 810 kg Ljdpsym Tr Eofx Ak Eeag Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-6 Constructeur du montage : MultiLift 20-S 56

État: nouveau, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Climatisation = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, châssis-plateau - grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à transmission intégrale) Équipement du véhicule Immatriculation du jour, date de première mise en circulation : 01/2025 700 km Équipement du véhicule : Moteur diesel MAN D2676 LFAZ, puissance de 324 kW (440 CV), couple de 2 250 Nm, Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu’à 70 000 kg Pneus de l’essieu avant, au choix : 315/80R22,5, directionnel, S+G TL Pneus de l’essieu arrière, au choix : 315/80R22,5, motrice, S+G Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, directionnel Essieu arrière HP-1352, 13 000 kg, essieu AP sans transmission directe, droit, non directionnel Rapport de l’essieu, i=3,63 Empattement principal de 3 600 mm Type de suspension : ressorts à lames/ressorts à lames (BB) Attelage de remorque fixé à la traverse transversale arrière, type RINGFEDER RF50 A Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Feux de jour, LED Volant multifonction, réglable en hauteur et en inclinaison Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d’air contre le soulèvement de poussière Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse du véhicule) Climatisation Mesure du bruit de 80 dB (92/97 CE) Prise d’air surélevée avec filtre à air sec / pré-séparateur Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 l à gauche et 35 l d’AdBlue Pare-chocs en acier en trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Verrouillage centralisé Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Hiab 228-4 Extension à 4 éléments Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour les équipements 3,5 m = 5 500 kg 4,7 m = 4 050 kg 6,4 m = 2 850 kg 8,4 m = 2 100 kg 10,5 m = 1 640 kg 12,70 m = 1 380 kg 12,6 m = 1 360 kg Pour toute question complémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes : Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations complémentaires = Essieu avant : directionnel Lasdpfxsym Tkbj Ak Esg PTAC : 33 000 kg Marque de la superstructure : HIAB 228-4 Marquage CE : oui

État: nouveau, puissance: 353 kW (479,95 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 43 000 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Amplificateur de freinage - Blocage de différentiel - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Intarder - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils « HD Truck Solutions » VOUS PROPOSE DES VÉHICULES NEUFS DISPONIBLES IMMÉDIATEMENT, DIRECTEMENT DE NOTRE SITE DE PORTA WESTFALICA/ALLEMAGNE. POUR TOUS LES CLIENTS QUI SE TROUVENT DANS UNE SITUATION D’URGENCE. (AUGMENTATION DE CAPACITÉ À COURT TERME OU INVESTISSEMENT DE REMPLACEMENT). Vos avantages : véhicules complets utilisables immédiatement (camions avec grue/pour bois de chauffage/avec benne à ordures) disponibilité immédiate directement auprès du fabricant carrosserie, assemblage, véhicules utilitaires meilleur rapport qualité/prix possibilités de financement reprise de vos anciens véhicules MAN TGS 35.480 BB 8x4 EURO 6e MULTILIFT Benne à ordures OPTIMA 25S61 MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Véhicule neuf Année de fabrication : 2026 Euro 6e 480 ch (353 kW) 2 450 Nm de couple Châssis 8x4 Empattement 2 505 mm Poids total 37 000 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) 35 500 kg Cabine NN (moyenne) Direction à gauche Couleur : blanc pur (RAL 9010) Moteur et transmission Moteur diesel MAN D2676 à 6 cylindres en ligne Cylindrée : 12,4 litres Euro 6e Transmission automatique MAN TipMatic à 12 rapports MAN Idle Speed Driving Laedpfx Aeym Tp Rok Ejg Programme de manœuvre Programme de conduite « Efficiency » Frein moteur haute performance MAN PriTarder avec MAN EVBec Filtre à carburant chauffant Préfiltre à carburant avec séparateur d’eau Huile moteur à faible friction Affichage numérique du niveau d’huile Châssis Suspension à ressorts à lames avant et arrière 2 essieux avant de 9,2 t 2 essieux arrière de 13 t Blocage de différentiel des essieux arrière Rapport de transmission des essieux i = 3,63 Pneus jumelés à l’arrière Taille des pneus AV : 315/80 R22.5 Taille des pneus AR : 315/80 R22.5 Jantes en acier 22,5" Système de carburant Réservoir diesel de 400 litres Réservoir AdBlue de 35 litres Bouchons de réservoir verrouillables Cabine Cabine MAN NN Siège conducteur confortable à suspension pneumatique avec accoudoir Siège passager avec boîte à gants Climatisation Volant multifonction Tableau de bord professionnel 12,3 pouces Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement Rétroviseur de trottoir Rétroviseur avant Verrouillage central Vitres teintées Pare-soleil côté conducteur Nombreux compartiments de rangement 2 clés de véhicule Multimédia Système multimédia MAN Advanced Écran tactile 7 pouces Navigation Europe Informations sur le trafic en ligne Système audio MAN Intégration pour smartphone (Apple CarPlay / Android Auto) Interface de connectivité Préparation pour les applications MAN Sécurité ESP ABS ASR Régulateur de vitesse Assistant de freinage d’urgence EBA Plus Assistant au changement de voie Reconnaissance des panneaux de signalisation Détection de présence à l’avant Système de surveillance du conducteur Assistant de recul Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) Indicateur de pression des pneus pour remorque Feux de jour à LED Feux de brouillard Allumage automatique des phares avec capteur de lumière Préparation pour la carrosserie Préparation pour la pompe hydraulique de la benne Affichage du fonctionnement de la benne dans la cabine Interface FMS Interface de données pour la benne et le régime moteur intermédiaire Préparation pour l’alimentation élec

État: très bon (occasion), kilométrage: 501 000 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 5 700 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 5 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2010, Équipement: attelage de remorque, climatisation, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Phare tournant - Caméra de recul - Pare-soleil - Système de lubrification centralisée - Barre d'attelage = Remarques = 6x6 Euro 5 EEV Benne basculante à deux côtés avec système Boardmatic Trappe environnementale Grue en Z : Palfinger Q170Z84TI Extension hydraulique à trois sections Y compris pince de préhension Télécommande radio Poste de contrôle surélevé Véhicule néerlandais Certificat d'inspection technique valable jusqu'au 22.09.2026 En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 10 518 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 9 000 kg Essieu arrière 1 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : Charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 18 190 kg Charge utile : 13 810 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger Q170Z84TI, année de fabrication 2010, située derrière la cabine Marque de la superstructure : Gijsbertsen, benne basculante à deux côtés avec système Boardmatic Benne basculante : À gauche / À l'arrière État État technique : très bon État esthétique : très bon Lodpfxszqudij Ak Esag Identification Plaque d'immatriculation : BX-RH-45

État: très bon (occasion), kilométrage: 320 310 km, puissance: 235 kW (319,51 ch), première immatriculation: 07/2010, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 5 550 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 640 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2010, Équipement: chauffage de siège, climatisation, grue, verrouillage centralisé, - Suspension à ressorts à lames - Climatisation - Radio/CD - Caméra de recul - Boîte à outils - Prise de force (PTO) Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 10,5 cm³ Configuration des essieux Freins : freins à disque Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus (gauche) : 60 %; Usure des pneus (droite) : 60 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale de l’essieu : 11 500 kg ; Usure des pneus (gauche, intérieur) : 60 %; Usure des pneus (gauche, extérieur) : 60 %; Usure des pneus (droite, intérieur) : 60 %; Usure des pneus (droite, extérieur) : 60 %; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 2 : Essieu relevable ; Charge maximale de l’essieu : 7 500 kg ; Directionnel ; Usure des pneus (gauche) : 60 %; Usure des pneus (droite) : 60 %; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 15 785 kg Charge utile : 12 215 kg PTAC : 28 000 kg Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valable jusqu’au 02.20 État technique : très bon État esthétique : très bon Vous souhaitez en savoir plus sur ce que nous pouvons faire pour vous ? Contactez dès aujourd’hui notre équipe commerciale ! Notre équipe de spécialistes expérimentés est à votre disposition chaque jour pour vous aider à trouver le véhicule qui vous convient. Souhaitez-vous vous en convaincre par vous-même ? Organisez facilement un essai routier et découvrez le véhicule. Chez KW-Automotive, vous trouverez un large choix. Nous avons toujours au moins 50 véhicules utilitaires légers et camions de haute qualité en stock. Vous trouverez donc certainement un véhicule qui répond à vos besoins et à votre budget. Chaque année, nous aidons des centaines de clients satisfaits, aussi bien aux Pays-Bas qu’à l’étranger. Pourquoi KW-Automotive ? Service personnalisé Véhicules fiables Prix attractifs Livraison rapide pour que vous puissiez démarrer immédiatement Communication rapide par téléphone et WhatsApp Vente et livraison également à l’étranger Depuis de nombreuses années, nous sommes un partenaire fiable pour nos clients, et nous en sommes fiers. Veuillez noter : Tous les prix de vente s’entendent hors frais de préparation et de livraison. Souhaitez-vous en savoir plus sur un véhicule en particulier ? Visitez notre site web où vous trouverez des informations détaillées, des vidéos et des spécifications techniques. Avez-vous besoin d’une réponse rapide ? Écrivez-nous simplement sur WhatsApp ! Nous vous enverrons rapidement des informations supplémentaires, des photos ou une vidéo. Lsdpsy Ndiuefx Ak Eeag Job van Eldik

État: bon (utilisé), kilométrage: 805 184 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 10/2012, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, freins: intarder, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 900 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 500 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Euro 5 - Suspension pneumatique à l’arrière Lodpfxezvc Itj Ak Ejag - Radio/lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - 26 tonnes de multibennes (Bussi Group Scarrabile type SC 267N) - Longueur du système : 580 cm - Hauteur du crochet : 145 cm - Protection anti-encastrement arrière extensible - Pré-équipé pour attelage de remorque - Coffre de rangement en inox - Moteur diesel : D2066LF40 - Boîte de vitesses : ZF 16 S 252 OD - Réservoir à carburant aluminium : 600 litres - Réservoir AdBlue : 35 litres - ZF Intarder - Boîte de vitesses manuelle = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Informations techniques Cylindrée moteur : 10 516 cc Configuration des essieux Essieu avant : Dimension des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maxi essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profil pneus gauche : 60 % ; Profil pneus droit : 60 % ; Suspension à lames Essieu arrière 1 : Dimension des pneus : 315/80 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 70 % ; Profil pneus ext. gauche : 70 % ; Profil pneus int. droit : 70 % ; Profil pneus ext. droit : 70 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimension des pneus : 315/70 22.5 ; Jumelé ; Blocage de différentiel ; Charge maxi essieu : 10 000 kg ; Profil pneus int. gauche : 60 % ; Profil pneus ext. gauche : 60 % ; Profil pneus int. droit : 60 % ; Profil pneus ext. droit : 60 % ; Réduction simple ; Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 12 370 kg Charge utile : 13 630 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : bon État visuel : bon Sécurité produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: nouveau, puissance: 397 kW (539,77 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 4 500 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 590 l, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Transmission intégrale - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière Lsdeylvg Nspfx Ak Eoag - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Blocage du différentiel - Limiteur de vitesse - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage à LED - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Roue de secours - Caméra de recul - Toit ouvrant - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistance au maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage de stationnement - Système de chauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise = Remarques = Numéro interne pour les demandes des clients : 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB, camion forestier avec plate-forme EXTE type 144, ridelles et grue de chargement Palfinger EPSILON Q150Z 96. Camion : Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 ch), couple de 2 650 Nm, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 * Boîte de vitesses pour une part de poussée accrue pendant la conduite * Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg * Empattement 4 500 mm + 1 400 mm * Transmission intégrale 6x6 * Suspension à ressorts à lames * Freins à tambour sur tous les essieux * Attelage ROCKINGER type 400 G 150A * Cabine FM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) * Inclinaison de la cabine, électrique * Toit vitré, électrique * Siège conducteur confortable, à suspension pneumatique, avec support lombaire, réglage des épaules et chauffage des sièges * Pare-soleil avant, intérieur, électrique * Système d'infodivertissement MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d'accès direct * Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * etc. Superstructure : Plateforme OPTIPA, dimensions 6 400 mm x 2 550 mm - 8 ridelles télescopiques Exte ou OptiPa - Boîtes à outils Remorque adaptée disponible en stock, livraison immédiate. Financement possible via nos partenaires de location. Pour toute question, notre équipe commerciale se tient à votre disposition. Cette offre est non contraignante. Sous réserve de vente préalable, d'erreurs et de modifications. = Informations supplémentaires = Informations générales Type de cabine : pour le transport longue distance Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée du moteur : 12 419 cm³ PTAC : 33 000 kg Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65-22,5 ; Blocage du différentiel ; Direction Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/80-22,5 ; Blocage du différentiel Fonctionnel Grue : Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, à l'arrière du châssis État État général : très bon État technique : très bon État esthétique : très bon Défauts : aucun

État: d'occasion, kilométrage: 257 501 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2020, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 928 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), transmission intégrale, SN : 75 MAN TGS 26.510 6x6 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, cabine "M" Caméra sur la paroi arrière de la cabine, bras de levage Fornal NKH variante 20T575 Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW, Boîte de vitesses mécanique ZF16S253OD avec intarder ZF Équipement de bras hydraulique : Fabricant : Fornal Trading s.r.o. Type : NKH Variante : 20T575 Charge nominale : 20 000 kg Longueur max. du conteneur : 6 500 mm Verrouillage hydraulique du conteneur Année : 2019 MAN TGS 26.510 6x4 BLL avec ralentisseur, chauffage autonome, climatisation, freins à tambour, version haute 2 clés de contact PTAC : 26 000 kg Poids à vide : 12 560 kg Charge utile : 13 440 kg Empattement : 4 200 + 1 400 mm Longueur totale : 8 700 mm Suspension : lames / air / air Freins à tambour Configuration des essieux : 6x6 Cabine "M" Climatisation Ralentisseur Régulateur de vitesse ASR ESP Système télématique RIO MAN BrakeMatic Blocage de différentiel Surveillance arrière avec caméra sur la paroi arrière de la cabine Avertisseur sonore de recul Rétroviseurs électriques Dégivrage des rétroviseurs Vitres électriques Radio FM / AUX USB Bluetooth Kit mains libres Chauffage autonome Toit ouvrant manuel (trappe de toit) Siège conducteur à suspension pneumatique Accoudoirs sur les deux côtés du siège conducteur Siège conducteur chauffant Pare-soleil avant en 2 parties Pare-soleil sur porte conducteur Grande vitre arrière Petite vitre arrière côté droit Interrupteur principal de batterie mécanique Tapis de sol en caoutchouc Prise de force côté boîte de vitesses Becquet de toit réglable en hauteur Pare-chocs avant en acier Feux de jour Suspension de cabine mécanique Grilles de protection sur rétroviseurs et phares avant 1 barre lumineuse à l’avant du toit de la cabine 2 gyrophares orange sur le toit de la cabine 2 projecteurs halogènes sur l’arrière haut de la cabine 2 projecteurs LED à l’arrière bas de la cabine 2 projecteurs LED au centre du véhicule 3 feux de recul LED à l’arrière du véhicule Protection anti-encastrement côté gauche Protection anti-encastrement arrière 1 coffre de rangement à droite Attelage Ringfeder diamètre 50 mm pour remorque à essieu central Raccord Duomatic arrière Prise 15 broches 24V ABS Support roue de secours avec roue de secours Pneus : 315/80R22,5 sur jantes acier Profondeur des sculptures, essieu 1 gauche : 13 mm Essieu 2 gauche extérieur : 18 mm Essieu 2 gauche intérieur : 17 mm Lasdpfozxi R Tex Ak Ejg Essieu 3 gauche extérieur : 16 mm Essieu 3 gauche intérieur : 18 mm Essieu 1 droit : 12 mm Essieu 2 droit extérieur : 17 mm Essieu 2 droit intérieur : 17 mm Essieu 3 droit extérieur : 17 mm Essieu 3 droit intérieur : 17 mm Autres équipements : Moteur D2676LF78 - 510 ch / 375 kW EURO 6 SCR - 2 600 Nm C-R OBD-D Boîte ZF 16 S 253 OD avec intarder ZF Rapport de pont arrière AP i = 3,63 Réservoir carburant 400 litres MAN BrakeMatic Transmission avant enclenchable Blocage différentiel essieu arrière Blocage différentiel essieu avant avec avertisseur sonore Chronotachygraphe numérique DSRC, marque MAN Cabine "M" 2 240 mm de large, 1 880 mm de long Siège conducteur confort à suspension pneumatique, avec soutien lombaire, réglage épaules et chauffage Siège passager statique, réglable longitudinalement et dossier Ventilateur viscocoupleur Base courte (moteur uniquement) Gestion électronique du moteur EDC Signal de freinage d’urgence (ESS) Prise de force latérale N-Abtrieb NH/1C, sans bride, f = 0,91/1,09, côté droit Chauffage additionnel à a

État: d'occasion, kilométrage: 245 000 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 02/2022, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, longueur de l'espace de chargement: 4 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 800 mm, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, grue, système de navigation, MAN TGS 33.510 (livrable à partir du 20.09.2026) CAMION-GRUE À BENNE BASCULANTE Véhicule allemand TGS 33.510 6x4 BL CH EURO 6 Empattement principal 3 900 mm Réservoir de carburant de 390 litres, à droite Système d'assistance au freinage d'urgence Frein moteur haute performance MAN EVBec, à plusieurs niveaux Ralentisseur Eco Cool, à vitesse variable, à plusieurs niveaux, à haut rendement énergétique, faible dégagement de chaleur dans le liquide de refroidissement Blocage de démarrage en pente MAN EasyStart, avertisseur de marche arrière, acoustique, désactivable lorsque la marche arrière est enclenchée Moteur diesel MAN D2676 LF78, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d Radiateur de moteur, agrandi Protection avant du radiateur, grille Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Boîte de vitesses pour une augmentation du taux de poussée en conduite Essieu avant, 9 200 kg, non entraîné, droit, directionnel, non relevable 2e essieu arrière, 13 000 kg, essieu pneumatique Blocage de différentiel sur les essieux arrière entraînés Système de basculement de la cabine, électrique Climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 6 kW Couchage, inférieur, avec sommier à lattes Réfrigérateur escamotable et tiroir, zone centrale, à l'arrière Programme électronique de stabilité (ESP) Système de contrôle de la traction (ASR) Régulateur de vitesse ACC, avec maintien de la distance Limiteur de vitesse, réglable, limiteur (régulation du moteur) Système d'assistance au freinage d'urgence EBA, non désactivable Système multimédia MAN Navigation Advanced 7 pouces Attelage de remorque sur le longeron transversal arrière, type ROCKINGER 40E Raccord de frein de remorque à 2 conducteurs, extrémité du châssis, à gauche, raccord DuoMatic Superstructure à benne basculante Longueur hors tout : environ 4 600 mm Largeur hors tout : environ 2 420 mm Hauteur du pare-chocs avant : environ 1 000 mm Hauteur des parois latérales : environ 800 mm Hauteur du pare-chocs arrière : environ 800 mm Paroi latérale gauche oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWF02 Paroi latérale droite oscillante et rabattable avec délestage de ressort D3SWR02 Plancher 5 mm HBW 450 (Hardox) Parois latérales en aluminium Accessoires : raccord hydraulique pour remorque à benne basculante Type de grue : PK19001 SLD 5 Capacité de levage : 4 200 mm / 4 150 kg 6 200 mm / 2 650 kg 8 200 mm / 1 940 kg 10 300 mm / 1 500 kg 12 500 mm / 1 220 kg Lsdpfxez D Nute Ak Esag Télécommande, croisillon

État: nouveau, puissance: 540 kW (734,19 ch), type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: gris, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, contrôle de traction, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Rétroviseurs chauffants - Suspension à ressorts à lames - Blocage du différentiel - Feux de route - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Frein moteur (Intarder) - Climatisation - Sièges à suspension pneumatique - Peinture métallisée - Pare-soleil - Boîte à outils TGX 33.540 6x6 BL SA Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil Lasdpfxoywd Slj Ak Eog Options de grues : Grue Hiab 228-6 Grue Hiab 302-5 Grue Hiab 302-6 + flèche 4 Moteur diesel MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 CV), couple de 2 650 Nm, norme Euro 6e Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD, avec frein moteur 35 - Programme de conduite MAN TipMatic Performance et Efficiency, jusqu'à 70 000 kg Empattement principal de 3 600 mm Frein moteur Eco, dépendant de la vitesse, réglable, économe en énergie Freins à tambour sur l'essieu avant - Freins à tambour sur l'essieu arrière Réservoir de carburant de 300 l, à droite, réservoir d'AdBlue de 60 l, à gauche Blocage de démarrage MAN EasyStart Pneus de l'essieu avant, au choix 385/65R22,5, pneus de l'essieu arrière Continental 315/80R22,5 Système de contrôle de la pression des pneus (TPM), avec affichage de la température des pneus Indicateur de pression des pneus pour la remorque Essieu avant, 9 000 kg, essieu AP - Essieu arrière HPD-1382, 13 000 kg, essieu AP Rapport de démultiplication de l'essieu, i=3,63 Cabine TM : cabine confortable (étroite, longue, mi-haute) Toit ouvrant en verre, électrique Pare-chocs, acier, 3 pièces, marchepied avant, intégré, avec possibilité de s'y tenir Pare-soleil, devant le pare-brise Essuie-glaces, automatiques, avec capteur de pluie (essuie-glaces automatiques) Verrouillage centralisé, avec télécommande Pack LED, phares avant, feux de jour, LED Phares avant, feux de brouillard LED, LED Assistant de feux de route, commutation des feux, automatique, avec capteur de lumière, feux de position tout autour, LED, jaune 2 klaxons pneumatiques sur le toit de la cabine Caméra de recul, connexion à l'arrière de la cabine Pack de sièges conducteur Premium, à suspension pneumatique, siège chauffant Volant multifonctionnel, en cuir, climatisation, Climatronic Chauffage d'appoint à eau, 4 kW Programme électronique de stabilité (ESP) Régulation du patinage des roues (ASR) Reconnaissance vocale automatique via carte conducteur, activable via MAN Now Régulateur de vitesse adaptatif ACC Stop and Go, régulé par la distance Assistant de freinage d'urgence EBA, avertissement de franchissement de ligne LDW - Aide au virage Système de surveillance de l'attention du conducteur MAN Système multimédia MAN Professional Navigation 12,3 pouces Attelage JOST JSK 37 C 2 pouces Grue HIAB X-HIPRO 548E-8 Treuil IPRO - Le porteur intelligent SL-ANALOG STANDARD Lampe de signalisation sur les cylindres des stabilisateurs Écran d'information externe pour Space Flèche à 3 points LSS-V - Amortissement automatique des vibrations pour la stabilisation verticale (ADV) ADV - Amortissement vertical de la flèche de la grue Type d'articulation E - Système de flèche avec liaison pour les vérins de levage et d'inclinaison via articulations à genouillère L'articulation E Le système d'articulation E se compose d'une liaison à levier (articulation à genouillère) entre le mât de la grue et le bras de levage et entre le bras de levage et le bras d'inclinaison. La fonction X de la flèche de la grue 8 poussées hydrauliques, système de flèche E Positionnement flexible des vérins Les vérins hydrauliques peuvent être montés, dans la plupart des grues H

État: très bon (occasion), kilométrage: 654 094 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 05/2012, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2012, Équipement: grue, = Plus d'options et d'accessoires = Laodpfsymrdajx Ak Eog - Prise De Force = Remarques = WMA06SZZ3BP026567 = Plus d'informations = Poids à vide: 12.707 kg Capacité de charge: 6.293 kg PBV: 19.000 kg Grue: ATLAS ATLAS 165 Marque de construction: ATLAS 165.2E État technique: très bon État optique: très bon Numéro d'immatriculation: BL882GP

État: nouveau, kilométrage: 750 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 12/2025, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x6, empattement: 39 000 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2025, Équipement: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, programme électronique de stabilité (ESP), régulation électrique des vitres, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension à ressorts à lames - Blocage de différentiel - Sièges à suspension pneumatique - Pare-soleil = Remarques = MAN TGS 33.440 BB 6x6 EURO 6e, benne à trois faces EuromixMTP (HARDOX) Grue Hiab X-Hiduo 228 - 4 (également disponible en version 6x4 à quatre roues motrices) Première immatriculation : 12/2025 700 km Équipement du véhicule Moteur D2676LF80 - 440 ch / 323 kW EURO6 SCR - 2200 Nm C-R OBD-D Boîte de vitesses MAN TipMatic 12.28 OD - Programme de conduite MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Pneus essieu avant, au choix 385/65R22,5 directionnel S+G TL Pneus essieu arrière, au choix 315/80R22,5 motrice S+G TL Essieu avant 9000 kg - Essieu arrière 13000 kg Empattement 3900 mm Cabine M, longueur moyenne Déflecteur d'air contre le soulèvement de la poussière Type de suspension à ressorts à lames (BB) Volant multifonction, hauteur et inclinaison réglables Régulateur de vitesse (régulation de la vitesse) Climatisation Mesure du bruit 80 dB (92/97 CEE) Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces Blocage de différentiel Réservoir de carburant 300 litres à gauche et 35 litres d'AdBlue Pare-chocs en acier à trois parties MAN BrakeMatic (système de freinage électronique) Freins à disque essieu arrière et essieu avant Attelage de remorque sur le longeron arrière, type RINGFEDER RF50 A Verrouillage central Pare-soleil Siège conducteur à suspension pneumatique Prise AUX/USB dans le tableau de bord Système de navigation Équipement de la benne : Benne à trois faces EuromixMTP EMK3-K avec grue Type : EuromixMTP EMK3-K Description de la superstructure de la benne : Longueur : 5100 mm Largeur : 2410 mm Ridelles : 800 mm Paroi frontale : 1118 mm Ridelles inférieures, arrimages rabattables Raccord hydraulique pour remorque basculante Plancher : 5 mm HARDOX 450 Ridelles : 4 mm HARDOX 450, à gauche : actionnée hydrauliquement EuromixMTP, à droite : ridelle pivotante manuelle Paroi arrière : pivotante automatique 4 mm Hardox 450 Paroi frontale : 4 mm HARDOX 450 Paroi arrière : 4 mm HARDOX 450 Châssis auxiliaire : construction soudée en acier de haute qualité Hydraulique : - Vérin de basculement Penta avec butée finale, - Bloc de commande (valve principale) - inverseur pneumatique pour benne - inverseur pneumatique benne/grue - vanne sur le châssis auxiliaire - pompe et réservoir d'huile Options : Balai et pelle avec support Protection anti-encastrement rabattable DURABLE ET ROBUSTE POUR VOTRE UTILISATION ! Grue Hiab X Hiduo 228-4 Extension en 6 parties Télécommande sans fil Conduite hydraulique pour accessoires Lajdpfxoym S E Rj Ak Eeg 3,5 m = 5500 kg 4,7 m = 4050 kg 6,4 m = 2850 kg 8,4 m = 2100 kg 10,5 m = 1640 kg 12,70 m = 1380 kg 12,6 m = 1360 kg Pour toute question supplémentaire, notre équipe est à votre disposition dans les langues suivantes. Nous parlons allemand We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Informations supplémentaires = Essieu avant : directionnel Nombre de cylindres : 6 PTAC : 33 000 kg Grue : Hiab 228-4 Marque de la superstructure : EuormixMTP APK (contrôle technique) : Nouveau contrôle technique lors de la livraison Contactez Harun Cevik, Jamila Azzi, Henri Omeragic ou Denis Omeragic pour obtenir de plus amples informations.