Mercedes-Benz Unimog U 530 Agrar 295.900 Netto d'occasion à vendre (39 038)

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 404115041489, kilométrage: 11 388 km, puissance: 65 kW (88,38 ch), première immatriculation: 01/2026, type de carburant: diesel, poids à vide: 2 540 kg, poids maximal de charge: 2 210 kg, poids total: 4 750 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 300 mm, largeur totale: 2 200 mm, hauteur totale: 2 500 mm, longueur de l'espace de chargement: 2 850 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, Année de construction: 1966, heures de fonctionnement: 11 388 h, Mercedes Unimog 404, un modèle exceptionnel. Description : Mercedes Unimog 404 de 1966. À l’origine, un véhicule militaire, transformé ultérieurement en modèle diesel Mercedes (probablement en 2013). Moteur : 5 cylindres, 3000 cm³, 65 kW. Djdoz Ecc Tjpfx Aazewc Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 404115041489. Importé aux Pays-Bas en 1990 (immatriculation BE-01-91). Kilométrage : 11 388 km. Poids : 2 540 kg. Masse totale autorisée (MTAC) : 4 750 kg. Capacité de remorquage : 3 500 kg.

État: d'occasion, kilométrage: 59 180 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 09/2018, type de carburant: diesel, poids à vide: 12 700 kg, dimension des pneus: 445-65-R22,5 MPT, empattement: 3 350 mm, freins: frein moteur, couleur: jaune, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, heures de fonctionnement: 1 975 h, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, phares supplémentaires, système de navigation, transmission intégrale, Exécution du châssis * Série porte-outils * Véhicule avec conduite à gauche * Véhicule pour circulation à droite Équipement recommandé * Tachygraphe CE, numérique, avec fonction d’écriture supplémentaire * Fabricant du tachygraphe : VDO Dsdpfewbibmsx Aazswc * Triangle de signalisation et gyrophare Moteur * Version moteur Euro VI, avec OBD-C * Frein moteur haute performance * Prise de force rapide sur boîte de vitesses, bride 4 trous Boîte de vitesses * Passage de vitesses automatique (EAS) * Refroidisseur d’huile de boîte * Gestion des variantes de boîte de vitesses * Filtre à huile de boîte Essieux * Blocage de différentiel essieu avant * Variante de pont essieu Euro 6 * Composants de direction renforcés côté essieu * Rapport de pont I = 6,377 Châssis & composants châssis * Protection latérale * Traverse arrière pour attelage de remorque surbaissé Système de freinage * Frein de remorque 2 conduites * Système de freinage basse pression Cabine extérieure * Pare-soleil extérieur transparent Cabine intérieure * Climatisation * Siège conducteur à suspension pneumatique * Pré-équipement, câblage/antenne pour radio Électricité / Électronique * Prise remorque ABS 24V, 7 pôles / 5 broches * Prise remorque 12V, 13 pôles * Prise 32 pôles * Caméra de recul * Moniteur pour système de caméras * Projecteurs de travail, paroi arrière de la cabine, en haut * Éclairage d’entrée dans la zone d’accès * Feux flash LED jaunes à gauche et à droite, avec trépied Hydraulique * Connexion hydraulique arrière, 4 sorties, cellules 1+2 * Raccords rapides hydrauliques ISO 7241-1 A / ISO 5675 Carrosserie * Cadre intermédiaire pour plateau * Plateau, dimensions intérieures 2650x2200x400 Autres équipements livrés * Instruments/plaques/documentations en allemand Divers * Vérin combiné 12/16 * Variante de montage essieu Euro 6 * Huile synthétique (HA) * SYSTÈME HYDRAULIQUE 1 CIRCUIT, 2 CELLULES, ENTIÈREMENT PROPORTIONNEL 6 * Réservoir AdBlue 25 l * Moteur OM936, 6 cyl. en ligne, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm * Variante de poids 12,7 t (5,8/6,9) * Unimog - série porte-outils * Fonction 5 & 6 * Stabilisation : base 2-1, extension max. 5,55 m * Grue HIAB 088 avec commande radio * Cadre porte-grue FMG à changement rapide * Démarrage/arrêt moteur par télécommande radio * Contrôle grue neuf * Service après-vente neuf Divers : * Reprise et achat de véhicules et machines possible. * Prix de vente hors transport et transfert. * Aucune responsabilité pour erreurs d’impression ou de rédaction. * Sous réserve d’erreur, de modifications et de vente préalable. * Offre sans engagement. * Photos non contractuelles. Prix selon l’état existant. * Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, kilométrage: 958 238 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 41, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente », sans aucune garantie, nous pouvons vous proposer aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, en cas d’erreur, de faute de frappe et de vente intermédiaire, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 Ü (41+44+1+2 sièges d’urgence), climatisation intégrale (véhicule n° 727) Première immatriculation : 05.12.2008 958 238 km Moteur : 6 374 cc 210 kW / 286 ch Bluetec 5 EEV Contrôle technique valable jusqu’au 10/2026, contrôle technique TÜV valable jusqu’au 02/2027 PTAC : 19 000 kg, poids à vide : 11 960 kg, charge utile : 7 040 kg Longueur totale : 12 000 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 100 mm Pneumatiques : 275/70R22,5, usure avant d’environ 40 %/60 %, usure arrière d’environ 40 %/40 % Porte simple à l’avant, porte double à l’arrière Cabine de conducteur avec porte Rampe Boîte de vitesses entièrement automatique Microphone 2 rétroviseurs électriques et chauffants Climatisation intégrale Chauffage de stationnement + 2e chauffage Frein de stationnement 41+44+1+2 sièges d’urgence Système d’urgence Prise 12 volts Longerons avec légères traces de rouille 07.02.2024 : remplacement du capteur de la suspension pneumatique ECAS de l’essieu arrière droit 03.05.2024 : remplacement de la vanne du frein à main 24.07.2024 : remplacement du disque de frein et des plaquettes de frein de l’essieu avant 13.05.2024 : remplacement du bras de suspension de l’essieu avant gauche 24.07.2024 : remplacement du joint d’arbre à cames côté boîte de vitesses 18.09.2024 : remplacement du bras de suspension supérieur droit de l’essieu avant 07.10.2024 : remplacement du bras de suspension inférieur droit de l’essieu avant 08.04.2025 : remplacement de deux bras de suspension et de leurs supports de l’essieu avant gauche 22.04.2025 : remplacement du régulateur de pression / du filtre à air 13.05.2025 : remplacement du tendeur de courroie et de la courroie de la climatisation, climatisation rechargée, moteur de commande de la vanille du toit droit remplacé, cylindre de frein de roue de l’essieu arrière droit remplacé 09.07.2025 : remplacement de deux ventilateurs de condenseur 05.08.2025 : remplacement du réservoir de liquide de refroidissement, remplacement de deux alternateurs 12.05.2026 : remplacement du coussin d’air de l’essieu avant droit, remplacement de l’amortisseur de l’essieu arrière droit + remplacement du support d’amortisseur, réparation de la vanne Haldex 03.08.2026 : remplacement de l’étrier de frein de l’essieu avant gauche Diverses traces d’usure, conformes à l’âge du véhicule Dernier contrôle technique effectué le 05.08.2025 à 913 055 km, prochain contrôle technique à 973 055 km Prix : 5 000,00 € (hors taxes) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 10 000 €, est le tribunal de district de Ludwigslust, pour les litiges dépassant cette valeur, c’est le tribunal régional de Schwerin. Erreur, faute de frappe et vente intermédiaire réservées. Dedpfx Aaoz H Ecxjzjwc

État: d'occasion, kilométrage: 141 481 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 10/1983, poids total: 6 800 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 09/2025, type d'engrenage: mécanique, volume de l'espace de chargement: 1 m³, largeur de l’espace de chargement: 1 850 mm, longueur de l'espace de chargement: 1 950 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Équipement: transmission intégrale, * Véhicule communal Dwsdewqiufjpfx Aazec * Tachygraphe analogique * Trappe de toit * Fenêtre arrière * Blocage de différentiel avant * Blocage de différentiel arrière * Boîte de transfert * Essieu avant enclenchable * Pare-chocs en acier * Prise d’air surélevée * Attelage de remorque * Rapport court (marche rampante) * Rapport de travail * Siège conducteur à suspension * Gyrophare orange * Banquette passager * 8 vitesses * Suspension : autre * Charge utile : 2300 kg --- Superstructure : Basculeur acier trilatéral, anneaux d'arrimage. Prise de force avant, support pour porte-outils frontal + 4 raccords hydrauliques, projecteurs supplémentaires. Balayeuse frontale pivotante, largeur de travail env. 2.250 mm, lame à neige pivotante bilatérale, largeur de travail env. 3.000 mm. Support pour équipements supplémentaires + 2 raccords hydrauliques à l’arrière. Boîte de vitesses auxiliaire avec gamme de travail (vitesses de travail/route, marche rampante). Vente uniquement aux professionnels. EN CAS D'EXPORTATION, SEUL LE PRIX HORS TAXES EST À RÉGLER !!!!! TOUTES LES INFORMATIONS SONT DONNÉES SANS GARANTIE, EN PARTICULIER ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES. Nos CGV (voir mentions légales) constituent la base de tous les contrats de vente, factures, factures pro forma, commandes et négociations commerciales.

État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 71 655 km, puissance: 176,52 kW (240,00 ch), première immatriculation: 01/2011, type de carburant: diesel, couleur: gris-noir, configuration d'essieux: 4x4, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, carburant: diesel, freins: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, suspension: acier-air, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, immatriculation de camion, phares antibrouillard, transmission intégrale, Unimog U400 – 175 kW – 71 655 km – Benne à grue, équipement pour le service hivernal et lame de déneigement À vendre : un Mercedes-Benz Unimog U400 avec un kilométrage de 71 655 km. L’Unimog est doté d’un moteur de 175 kW et est entièrement fonctionnel. Compte tenu de son âge, le véhicule est en bon état et bien entretenu. Dwodozwv Uispfx Aazjc Caractéristiques du véhicule : Véhicule : Unimog U400 Puissance : 240 ch Kilométrage : 71 655 km État technique : prêt à l’emploi, la grue doit être révisée Prochain contrôle technique : novembre 2026 CT sur demande, possibilité de le faire effectuer en mai 2026 L’Unimog est vendu avec les équipements et accessoires existants : Benne à grue Équipement pour le service hivernal Lame de déneigement Possibilité de visite sur rendez-vous préalable. Contact privilégié par WhatsApp.

État: d'occasion, kilométrage: 48 223 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 07/1992, poids total: 10 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, dimension des pneus: 12,5 r20 mpt, type d'engrenage: mécanique, heures de fonctionnement: 3 262 h, numéro de machine/véhicule: 3765, Équipement: blocage de différentiel, grue, hydraulique, transmission intégrale, 1 UNIMOG 1650 d'occasion avec grue de chargement Hiab 120 Numéro interne : 3765 Première immatriculation : 04/92 Heures de fonctionnement indiquées : environ 3 241 Kilométrage indiqué : environ 47 821 Puissance : 115 kW / 156 CV Poids total autorisé : 10 500 kg Prise de force inférieure Système hydraulique à 2 circuits Électricité 24 V Pneumatiques 12,5 R20 MPT Dsdpjfh Nbcofx Aazjwc Grue de chargement Hiab 120 4 extensions hydrauliques, télécommande sans fil Capacités de charge : 2,0 m – 4 400 kg 10,1 m – 850 kg 4,6 m – 2 130 kg 11,9 m – 700 kg 8,2 m – 1 080 kg La structure de la grue, conçue pour une installation basse, permet une grande stabilité du UNIMOG et, par conséquent, des capacités de charge très élevées. L’offre est sans engagement, sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire !

État: d'occasion, kilométrage: 243 386 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 07/1980, type de carburant: diesel, poids total: 10 600 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: a eu un accident, Mobile et WhatsApp : Fynn Jacobsen Unimog spécialisé, équipé d’un treuil pour le remorquage de véhicules. Construction réalisée par Omars. Cet Unimog est originaire du Danemark et devait initialement être restauré par l’ancien propriétaire. Cependant, pour des raisons de santé, cela n’a pas été possible. Le moteur fonctionne correctement (vidéo disponible). La superstructure est complète, mais quelques pièces manquent au niveau du moteur en raison de la restauration en cours. L’Unimog offre une base solide. Dwodpozn Daujfx Aazec Une inspection est possible à tout moment. Nous sommes à votre disposition pour faciliter le chargement sur une remorque, une semi-remorque ou un véhicule similaire. Les informations fournies dans les annonces, sur Internet, sur les étiquettes de prix et dans les images sont des descriptions non contraignantes et ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’assume aucune responsabilité/garantie pour les erreurs de frappe et de transmission de données. L’équipement mentionné doit être vérifié séparément, si nécessaire. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous sommes un atelier automobile certifié et un partenaire contractuel de Hiab, Meiler, Terberg et HMF. Nous vous assistons dans l’accomplissement de toutes les formalités d’exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 1 042 589 km, puissance: 221 kW (300,48 ch), première immatriculation: 12/2010, type de carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, configuration d'essieux: 4x2, poids à vide: 12 070 kg, poids maximal de charge: 5 930 kg, poids total: 18 000 kg, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, largeur totale: 2 550 mm, nombre de cylindres: 6, carburant: diesel, cylindrée: 11 967 cm³, puissance nominale: 221 kW (300,48 ch), Équipement: ABS, blocage de différentiel, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, Principales caractéristiques Référence interne : 26296M Numéro de châssis : WEB 628 Numéro de série : 410.322.961 Modèle de véhicule : O 5, autobus de ligne / véhicule suisse Marque du véhicule : Mercedes-Benz Catégorie de produit : Autobus de ligne Occasion / Neuf / Démonstrateur : Occasion Kilométrage : 1042589 Norme antipollution : Euro 5 Mise en service : 08.12.2010 Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 03.03.2026 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 11967 Puissance du moteur : 0 Type de transmission : Automatique intégrale Nombre de cylindres : 6 Suspension : Air-Air Ralentisseur / Intarder : Oui Cabine Équipement du véhicule : ABS, lecteur CD, différentiel autobloquant, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, radio, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatisation Essieux et pneumatiques Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 275/70 R22.5, 11 mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 275/70 R22.5, 15 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total : 18000 Charge utile : 59 Poids à vide : 12070 Largeur du véhicule : 2550 Dodpfjz Hpfwox Aazewc

État: d'occasion, kilométrage: 34 000 km, première immatriculation: 07/1995, poids à vide: 4 350 kg, poids maximal de charge: 7 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro1, suspension: acier, capacité de charge: 3 150 kg, Saleuse + lame Débroussailleuse Gyrophare Dwjdpfx Aaox E R R Rszoc

État: d'occasion, kilométrage: 317 111 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), première immatriculation: 11/1992, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Année de construction: 1992, Nombre de portes : 2 Nombre de cylindres : 6 Poids à vide : 6.500 kg Dwodpouu T Nrsfx Aazec Intérieur : marron Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 60 531 km, puissance: 85 kW (115,57 ch), première immatriculation: 09/1999, type de carburant: diesel, poids total: 4 300 kg, nombre de sièges: 2, longueur totale: 4 060 mm, largeur totale: 1 680 mm, hauteur totale: 2 050 mm, Équipement: transmission intégrale, Contrôle technique récent, effectué avant la livraison. Vitesse maximale : 66 km/h. Livré avec une lame de déneigement Schmidt de 200 cm. Véhicule idéal pour les services hivernaux. Dsdpfx Aaez Extbjzewc

État: d'occasion, poids total: 3 150 kg, poids en ordre de marche: 3 150 kg, poids maximal de charge: 3 kg, Année de construction: 1955, vitesse maximale: 30 km/h, Première immatriculation : 01.06.2026. Nous vendons ici un Mercedes Benz Unimog U 401 restauré, un véhicule de collection datant de 1955. Présente de légères traces d’huile, mais dans un état général très bon. 25 ch, poids à vide 2 150 kg, charge utile 1 000 kg, poids total autorisé en charge 3 150 kg, transmission intégrale, moteur diesel OM636 de 25 ch, pneumatiques 6.50x20, attelage, capote, cylindrée 1 767 cm³, vitesse maximale 30 km/h. Pour plus de détails, veuillez nous contacter. Lieu de stockage : 94491 Hengersberg. Dodpfx Aajtrqu Eszjwc

État: d'occasion, kilométrage: 854 993 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 05/2009, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 49, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, d’éventuelles erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 G 18 m (49 + 101 + 1 + 2 sièges de secours) (Véhicule 736) Première immatriculation : 29.05.2009 854 993 km Moteur : 11 967 cm³ 220 kW / 300 ch Euro 5 EEV CT valable jusqu’au 03/2027, contrôle technique valable jusqu’au 09/2026 Poids total autorisé : 29 000 kg, poids à vide : 16 780 kg, charge utile : 12 252 kg Longueur totale : 17 940 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 100 mm Pneumatiques : 275/70R22,5, usure d’environ 90 % à l’avant, d’environ 50/50 % au milieu, d’environ 90/90 % à l’arrière, d’environ 60/60 % à l’arrière Double porte à l’avant, au milieu et à l’arrière Cabine du conducteur avec porte Rampe, double porte Dwodez H Ed Aepfx Aazsc Le ralentisseur est actionné via la pédale de frein Boîte de vitesses entièrement automatique Micro Vitres manuelles 2 rétroviseurs électriques et chauffants Chauffage stationnaire + 2e chauffage Système LAWO intégré au système de caisse Siège conducteur ISRI avec chauffage et ventilation 49 + 101 + 1 + 2 sièges de secours Sortie de secours Prise 12 V Longerons présentant de la rouille 26.06.2024 : nouvelle biellette de direction droite, 06.08.2024 : nouveau commutateur à ondes de pression de la porte 3, 16.12.2024 : nouveau tendeur de courroie d’alternateur, nouvelles plaquettes et disques de frein de l’essieu avant, nouvelles plaquettes de frein de l’essieu arrière, nouveau guide et cylindre combiné de l’étrier de frein droit, nouveau cylindre de frein gauche, 28.01.2025 : nouveau vase d’expansion du liquide de refroidissement, 20.06.2025 : nouvelle vis de collecteur du 1er cylindre, 03.12.2025 : nouveau tuyau de la pompe à eau, nouveau tuyau de direction assistée, 16.12.2024 : nouveau bras oblique de l’essieu arrière gauche, 12.12.2025 : nouveau capteur de course et support de l’essieu arrière droit, système ECASD calibré, 03.12.2025 : nouvelle biellette de direction gauche, nouveau coussin d’air de l’essieu B avant droit et nouveau coussin d’air de l’essieu C arrière gauche, nouveaux guides d’étrier de frein des essieux B gauche et droit ainsi que nouvelles plaquettes de frein, 06.06.2026 : nouveau capuchon de moyeu de l’essieu avant gauche Diverses traces d’usure, conformes à l’âge du véhicule Dernière inspection le 06.03.2026 à 840 000 km, prochaine inspection à 900 000 km, prochaine inspection à… Prix : 10 000,00 € (hors taxes) Toutes les informations sont données sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties est le tribunal d’instance de Ludwigslust pour les litiges d’un montant inférieur à 10 000 €. Pour les litiges supérieurs, le tribunal régional de Schwerin est compétent. Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et ventes intermédiaires.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 30 000 km, première immatriculation: 03/2009, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: frein moteur, cabine conducteur: autre, Année de construction: 2009, Équipement: attelage de remorque, immatriculation de camion, Mercedes-Benz UNIMOG U400 2009 30 000km jamais immatriculé 150 000€ HTVA Prix : 150 000€ Année : 2009 Dwodpez D Unlefx Aazec Kilométrage : 30 000km Carburant : Diesel Modèle: Mercedes-Benz UNIMOG U400 Etat : très bon état Immatriculation : Jamais immatriculé A vendre, mercedes-Benz UNIMOG u400 DE 2009, modèle Rail & Road High performances, seulement 30 000km Ce véhicule se distingue par sa polyvalence, sa robustesse et ses capacités adaptés aux travaux sur rails ainsi que sur route, tout les documents sont présent. prix de vente de 149 999€ HTVA, offres sérieuse acceptées, Vehicule visible à Vilvoorde en Belgique

État: d'occasion, kilométrage: 47 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dernière révision effectuée. Dsdpfxoz I Hcps Aazewc TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: d'occasion, kilométrage: 32 000 km, puissance: 96 kW (130,52 ch), première immatriculation: 02/1984, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 100 mm, Équipement: transmission intégrale, Unimog U 1300 L 4x4 avec caisse à ridelles, provenant de l'armée allemande, en bon état. Idéal pour être transformé en véhicule tout-terrain pour longs voyages. Transmission intégrale avec différentiel à blocage avant et arrière, enclenchable. Treuil mécanique Werner, enclenchable. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, plateforme de chargement, 3 places, direction assistée, pneus en bon état (90 % d'usure à l'avant et à l'arrière). Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et en parfait état technique. Sur demande : Contrôle technique, contrôle des émissions et obtention d'une plaque d'immatriculation historique, avec un supplément de 1500 euros. Le véhicule est en bon état, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est en parfait état technique. Dodpfx Asz I Hcvsazowc Dernière révision effectuée. TVA facturable : 19 %. Nécessite un permis d'exportation.

État: très bon (occasion), kilométrage: 39 200 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 12/1998, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 395/85R20, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 850 mm, carburant: diesel, couleur: rouge, classe d'émission: euro2, Année de construction: 1998, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, direction assistée, - Blocage du différentiel - Prise de force (PTO) MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – VÉHICULE DE POMPIERS D'ORIGINE Authentique. Rapide. Extrêmement performant en tout-terrain. Cet Unimog Mercedes-Benz 2450L 4×4 de 1998 est un véritable véhicule de pompiers d'origine avec seulement 39 200 km au compteur. Il s'agit d'un véhicule particulièrement robuste et performant en tout-terrain, conçu pour les interventions dans des conditions difficiles. Cet Unimog a été entièrement révisé par A&F et possède une immatriculation néerlandaise ainsi qu'un contrôle technique néerlandais (APK) valide jusqu'au 22-12-2026. Grâce à son puissant moteur diesel de 177 kW, sa transmission 4×4 et sa configuration spéciale pour les pompiers, il s'agit d'un véhicule d'intervention particulièrement polyvalent. De plus, il s'agit d'une version à haute vitesse, ce qui permet à l'Unimog d'être utilisé efficacement aussi bien en terrain difficile que sur les routes. Une caractéristique d'équipement particulière est le système de régulation de la pression des pneus, qui peut être actionné directement depuis la cabine. Cela permet d'adapter la pression des pneus aux différentes conditions d'intervention – idéal pour passer des routes goudronnées aux terrains accidentés. La superstructure de pompiers Mucar est équipée d'une puissante pompe Godiva WTA 30/10 avec basse et haute pression, d'un réservoir d'eau de 1 500 litres, de deux enrouleurs de tuyaux de 90 mètres et d'une fonction « pompe et roule ». De plus, l'Unimog est équipé à l'avant de buses de pulvérisation pour le nettoyage des routes et des surfaces. En plus de son utilisation comme véhicule de pompiers, cet Unimog constitue également une excellente base pour une transformation en véhicule d'expédition ou en camping-car tout-terrain. Le châssis robuste de l'Unimog, la transmission 4×4, le système de régulation de la pression des pneus et son excellente capacité tout-terrain en font une base particulièrement intéressante pour un aménagement de camping-car ou de véhicule d'expédition de haute qualité. Un véritable Unimog de pompiers d'origine : puissant, polyvalent, extrêmement performant en tout-terrain et prêt pour une nouvelle aventure. ── DONNÉES DE BASE ── Fabricant : Mercedes-Benz Type : Unimog 2450L Première immatriculation : 10-12-1998 Contrôle technique néerlandais (APK) valable jusqu'au : 22-12-2026 Kilométrage : 39 200 km Places assises : 6 Treuil : Ramsey Charge utile : 5 100 kg Poids à vide : 8 900 kg Poids total : 14 000 kg ── SUPERSTRUCTURE DE POMPIERS ── Fabricant de la superstructure : Mucar Pompe : Godiva WTA 30/10 Pression basse maximale : 3 000 l/min – 10 bars Pression haute maximale : 250 l/min – 40 bars Réservoir d'eau : 1 500 litres Enrouleurs de tuyaux : 2 × 90 mètres Mât d'éclairage : Clark Masts Attelage de remorque : Rockinger 40 mm ── MOTEUR ET TRANSMISSION ── Dodpfoz Ihk Iox Aazjwc Carburant : Diesel Puissance : 177 kW Cylindrée : 5 958 cm³ Classe d'émission : Euro 2 Transmission : Boîte de vitesses manuelle – 8+1 ── ESSIEUX ET PNEUS ── Suspension : ressorts à lames Configuration des essieux : 4×4 Empattement : 3 850 mm Taille des pneus : 395/85 R20 ── CONFIGURATION POUR INCENDIES DE FORÊT ET TOUT-TERRAIN ── ✓ Transmission 4×4 ✓ Fonction « pompe et roule » ✓ Système de régulation de la pression des pneus ✓ Réglage de la pression des pneus depuis la cabine ✓ Buses de pulvérisation avant pour le nettoyage des routes et des surfaces ✓ Adapté aux terrains accidentés ✓ Treuil Ramsey ✓ Support de

État: d'occasion, kilométrage: 740 091 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 10/2003, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 58, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 07/2026, classe d'émission: Euro 3, couleur: blanc, freins: retardeur, Équipement: ABS, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sans aucune garantie, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de conclusion de la vente, d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 G, bus articulé urbain, 58 + 90 places, ralentisseur, chauffage de stationnement (Véhicule n° 833) Première immatriculation : 07.10.2003 740 091 km Moteur : 11 967 ccm 220 kW / 300 ch PTAC : 27 400 kg Poids à vide : 16 730 kg Djdpfxezfdk Uo Aazowc Charge utile : 10 670 kg CT valable jusqu’au 01/2026, contrôle technique valable jusqu’au 07/2026 Projecteurs supplémentaires Suspension pneumatique complète LAWO Porte simple à l’avant, porte double au centre et à l’arrière Pneumatiques : 275/70R22,5, profondeur des sculptures avant d’environ 40 %, bande de roulement avant d’environ 40 %, deuxième essieu, profondeur des sculptures d’environ 50 %, bande de roulement d’environ 40 %, à l’arrière, profondeur des sculptures d’environ 20/20 %, bande de roulement d’environ 40/40 % 58 sièges + 90 places debout Espace pour poussettes avec siège de secours et rampe manuelle Cabine conducteur Prééquipement pour caisse enregistreuse (sans caisse) Radio / CD LAWO Rétroviseurs électriques et chauffants Vitres électriques 2e chauffage et ventilation Chauffage de stationnement Ralentisseur Prix : 4 000,00 € (net) Toutes les informations sont fournies sans aucune garantie. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour les litiges d’une valeur maximale de 5 000,00 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust ; pour les litiges dépassant cette valeur, c’est le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 651 328 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 4, nombre de sièges: 53, Équipement: ABS, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Conformément à nos « Conditions générales de vente » et sans garantie de quelque nature que ce soit, nous vous proposons aujourd’hui, sous réserve de disponibilité jusqu’à la conclusion de la vente, sous réserve d’erreurs, de fautes de frappe et de vente entre-temps, le véhicule suivant : Mercedes Benz Citaro O530 G 18 m (53 + 101 + 1 + 1 siège d’urgence) (véhicule n° 193) Première immatriculation : 11.12.2006 651 328 km Moteur 11 967 ccm 220 kW/300 CV Euro 4 Contrôle technique valable jusqu’au 10/2026, inspection périodique valable jusqu’au 04/2027 PTAC : 28 000 kg, poids à vide : 16 490 kg, charge utile : 11 510 kg Longueur totale : 17 940 mm x largeur totale : 2 550 mm x hauteur totale : 3 100 mm Pneus 275/70R22,5, avant : environ 70/50 %, milieu : environ 80/80 %, arrière : environ 40/40 %, arrière : environ 80/80 %, arrière intérieur : environ 70/80 % Double porte à l’avant, au milieu et à l’arrière Cabine de conducteur avec porte Rampe, 2e double porte Boîte de vitesses entièrement automatique Micro Vitres manuelles 2 rétroviseurs électriques et chauffants Chauffage stationnaire + 2e chauffage Ralentisseur Radio/CD Frein de stationnement LAWO Mobitec ICU 400 53 + 101 + 1 + 1 siège d’urgence Sortie d’urgence Prise 12 volts Longerons avec traces de rouille 06.02.2024  Remplacement du triangle de suspension supérieur gauche de l’essieu avant, y compris le palier. Nouvelle biellette de direction CR. Remplacement de l’amortisseur avant de l’essieu arrière gauche. 07.02.2024  Nouvelle conduite du filtre à huile au bloc moteur. Remplacement de la chambre de frein de l’essieu avant droit. 22.10.2024  Nouveau couvercle de moyeu de l’essieu avant gauche. 27.03.2024  Nouveau ventilateur 3 de l’échangeur thermique arrière gauche. 22.10.2024  Nouveau palier du rouleau de renvoi. Nouveau réservoir d’expansion du liquide de refroidissement. Nouveaux supports de sellette de l’essieu avant gauche et droit, et de l’essieu arrière droit. Nouveau modulateur d’essieu de l’essieu arrière. Nouveau régulateur de pression à l’arrière de l’essieu C. 21.01.2025  Nouvelles plaquettes et disques de l’essieu arrière. Nouveau support de sellette à gauche de l’essieu arrière. 25.03.2025  Nouvelle vanne de la 3e porte. 21.07.2025  Nouveaux amortisseurs de l’essieu C gauche et droit. Nouvelle cuve d’air de l’essieu C gauche. Nouvelle valve de protection à 4 circuits. Diverses traces d’usure, conformes à l’âge du véhicule Dernière inspection le 03.11.2025 à 643 658 km, prochaine inspection à 703 658 km Dwodpfx Asz H Edijazec Prix : 4 500,00 € (net) Toutes les informations sont données sans garantie de quelque nature que ce soit. Nos « Conditions générales de vente » s’appliquent. Le tribunal compétent pour les deux parties, pour tout litige d’un montant inférieur à 10 000 €, est le tribunal d’instance de Ludwigslust, et pour tout litige supérieur à ce montant, le tribunal régional de Schwerin. Erreurs, fautes de frappe et vente entre-temps réservées.

État: d'occasion, kilométrage: 1 032 966 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 12/2008, type de carburant: diesel, nombre de sièges: 50, type d'engrenage: automatique, prochaine inspection (TÜV): 03/2027, classe d'émission: Euro 5, couleur: blanc, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation,

État: d'occasion, Année de construction: 1961, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 07/2028, Équipement: cabine, Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia Véhicule de collection Tracteur Plaque d’immatriculation historique Dwodpfx Aaozn E U Hozec Freins remis à neuf Électronique remise à neuf Plateau en bois en parfait état Première immatriculation : 27.02.1961 Contrôle technique valable jusqu’au : 07/2028 Kilométrage : 13 491 km Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions hors tout : 3 900 mm x 1 850 mm x 2 130 mm Diesel Cylindrée : 1 775 cm³ Puissance : 24 kW / 33 ch Vitesse maximale : 53 km/h Timon avant Attelage Rockinger Prise à 7 pôles Frein pneumatique à un circuit Superstructure en bois bien entretenue Documents du véhicule d’origine disponibles ATTENTION !!!!! LISEZ IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre le véhicule avant, car nous proposons également cet article sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une inspection et un contrôle afin d’éviter toute idée fausse concernant l’état et l’adéquation du véhicule pour l’acheteur. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités !!! Les dimensions intérieures indiquées sont approximatives. Erreurs et omissions réservées. Les informations sont données sans garantie ! REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGES ET PAIEMENTS ÉCHELONNÉS POSSIBLES !!! Site d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8h30 à 17h00, le samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: d'occasion, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 11/2007, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 4, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, attelage de remorque, climatisation, direction assistée, filtre à particules, ordinateur de bord, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Compte-tours - Vitres électriques arrière - Radio/lecteur CD Dsdjvk Nqnjpfx Aazjwc - Caméra de recul = Informations complémentaires = Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 6 374 cm³ Poids à vide : 8 663 kg Charge utile : 3 837 kg PTAC : 12 500 kg Capacité de remorquage max. : 10 000 kg (sans frein 750 kg) Intérieur : gris Contrôle technique (TÜV) : Nouveau TÜV à la livraison Nombre de clés : 2

État: d'occasion, kilométrage: 40 382 km, première immatriculation: 06/1987, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, numéro de machine/véhicule: 3617, Équipement: blocage de différentiel, transmission intégrale, Ce UNIMOG est équipé d'une grue puissante, montée sur un véhicule pouvant être conduit avec le permis de conduire de la catégorie 3 (jusqu'à 7,5 tonnes de poids total autorisé en charge). Le véhicule de base est un U 1300 L avec turbocompresseur et essieu à rapport court, provenant de la Bundeswehr (armée allemande). Le UNIMOG est exempt de rouille. La cabine a été repeinte et traitée avec un produit d'étanchéité pour les cavités. Le châssis du véhicule a été traité avec notre méthode de conservation spéciale. La grue est une grue Palfinger 9501 moderne, fabriquée en 2004, en parfait état. Quatre extensions hydrauliques permettent un travail rapide et confortable jusqu'à environ 10 mètres de portée. Le montage d'extensions mécaniques supplémentaires est possible. La télécommande radio est d'origine et permet un contrôle très précis. Nous vous proposons, sans engagement, et sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps : 1 UNIMOG 1300 L d'occasion avec grue Palfinger PK 9501 Numéro interne : 3617 Première immatriculation : 06/1987 Kilométrage : environ Puissance : 100 kW / 136 ch Poids total : kg Poids remorquable : kg Essieu à rapport court Dodpfx Aofmfp Heazowc Moteur OM 366, turbocompresseur Grue Palfinger PK 9501 Année de fabrication : 2004 Télécommande radio 4 extensions hydrauliques Capacités de charge : (selon le rapport d'essai) 4,1 m – kg 5,6 m – kg 7,6 m – 920 kg 9,8 m - 690 kg 11,9 m - 550 kg

État: d'occasion, kilométrage: 61 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/1987, type de carburant: diesel, poids total: 7 500 kg, couleur: gris, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 3, largeur totale: 2 330 mm, hauteur totale: 2 900 mm, Équipement: chauffage de stationnement, transmission intégrale, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 avec cellule d'origine Sanni, provenant de l'armée allemande, en très bon état. Cellule et cabine/châssis de cabine sans rouille. Carrosserie sans rouille. Idéal pour une transformation en véhicule de voyage tout-terrain. Cellule isolée avec chauffage stationnaire, 4 couchages, trappe de toit, éclairage, portes papillon à l'arrière, porte latérale à droite, fenêtre latérale, marchepied, marchepied escamotable pneumatiquement. Transmission intégrale à enclencher, blocage de différentiel avant et arrière. Frein pneumatique à double circuit, attelage de remorque, 2 places, direction assistée, pneus à 90 % à l'avant et à l'arrière. Système de feux bleus avec sirène. Inclus : accessoires, outils de bord, roue de secours. Le véhicule fonctionne, est prêt à rouler et est en parfait état technique. Dernière révision avec tous les filtres effectuée en 03/2021. Sur demande : Contrôle technique (TÜV) selon la section 21, incluant le contrôle des émissions et l'inspection pour l'obtention d'un certificat d'immatriculation historique (H), avec un supplément de 1 150 euros. Le véhicule est en très bon état, à l'intérieur comme à l'extérieur, compte tenu de son âge et de son kilométrage. Il est sans rouille et en parfait état technique. Vitesse maximale de 90 km/h à 2 500 tr/min, rapport de pont long. Nécessite un permis d'exportation. TVA facturable. Dwsdpfxex I Ttmo Aazec Prix incluant la TVA.

État: d'occasion, kilométrage: 29 232 km, puissance: 110 kW (149,56 ch), première immatriculation: 10/2000, type de carburant: diesel, poids total: 7 490 kg, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, nombre de sièges: 3, Année de construction: 2000, Équipement: transmission intégrale, 1106. GW22W194650 Plateau grande trappe de toit Dsdpfx Aasqk Ttkszswc transmission intégrale avec blocages de différentiel banquette double côté passager capacité de remorquage freinée 8 000 kg masse du véhicule (G) 4 660 kg... et bien plus encore. ---- Le véhicule est vendu dans son état d’origine, non préparé ! Livraison possible dans toute l’Allemagne, en supplément. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable. Nous reprenons volontiers votre véhicule en reprise. Financement / leasing également possible sans apport ! Vous avez des questions ? Nous vous conseillons avec plaisir !