Meusburger 3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-Hydr. Rampen d'occasion à vendre (66 640)
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer2-Achs-Tele-Semi-Sattelauflieger
Appel
État: nouveau, poids à vide: 9 300 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, Équipement: ABS, Col de cygne :
• Col de cygne avec une inclinaison arrière d’environ 750 mm x 10°
• 3 paires d’œillets d’arrimage (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur de 30 mm
Plateau extensible :
• Plateau en version extensible avec une inclinaison arrière d’environ 1 000 mm x 8°
• 5 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 5 000 daN)
• 3 paires d’œillets d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• 1 paire d’œillets d’arrimage disposés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge dynamique de 10 000 daN)
• Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles de tension (capacité de charge dynamique de 2 000 daN)
• Revêtement en bois dur d’une épaisseur d’environ 48 mm, avec un revêtement antidérapant au-dessus des essieux
Essieux et pneumatiques :
• Essieux BPW hydro-mécaniques à direction forcée
• Charge technique par essieu : 12 000 kg
• Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
• Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
• Pneumatiques 235/75 R17.5 3PMSF
Peinture :
• Structure entièrement en acier, sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage
• Deuxième traitement de sablage à l’oxyde d’aluminium pour une adhérence optimale du système de revêtement
• Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec du ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour garantir une protection optimale contre la corrosion
• Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, d’une seule couleur en DB 7350 Novagrau
• Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Kjdpfszr Egdex Ap Aedu
• Test de la peinture dans un essai de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS
• Scellement des cavités avec une cire spéciale
Installation électrique :
• Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
• Tous les feux de position latéraux clignotent avec les clignotants
• ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles
Accessoires inclus :
• Tête d’attelage König de 2"
• Un panneau frontal en acier galvanisé d’environ 400 mm de hauteur
• Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de connexion avant galvanisée
• 2 cales de roue avec supports sur le panneau frontal
• Une roue de secours avec support devant le panneau frontal
• Groupe électro-hydraulique
• Direction assistée, actionnée de l’avant et de l’arrière à l’aide d’une télécommande câblée avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
• Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière du semi-remorque
• Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations de l’UE sur le côté et sur la partie extensible, rouge à l’arrière
• Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d’avertissement, avec une prise
• Barre de fixation coulissante pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule
• Supports pliants galvanisés sous l’inclinaison du plateau
• Un protège-éclaboussures à l’arrière du semi-remorque
• Manuel et description
• Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec graisse normale NLGI-2 et protection amovible autour de la pompe
• Sur le col de cygne, panneaux latéraux et panneau arrière en aluminium, d’environ 2 440 x 400 mm
• Les supports avant galvanisés à l’arrière sont amovibles
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Faymonville4-1+3-A-Semi-Twinaxle II-Rampen-MultiMAX
Appel
État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne :
• Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10°
• Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4
Plateau de chargement :
• Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10°
• Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm
Rampes :
• Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm
• Pointes de rampes rabattables hydrauliquement
• Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur
• Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau
• Rampe avec revêtement en bois dur
• Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux et pneumatiques :
• Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés
• 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle
• Charge technique essieu : 12 000 kg
• Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt
• Pneumatiques 245/70 R 17.5
• Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
Accessoires inclus :
• Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm
• 4 cales avec support
• Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant
• Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques
• 1 roue de secours
• 2 paires d’anneaux de fixation vissables
• 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne
• Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées
• Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé
• Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage
• Pivot d’attelage 3,5"
• Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm
Kdedpfx Apervw U So Aju
• Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm
• Incl. tôle anti-glissement
• 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
• 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur
• Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté
• 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu
• Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env.
• 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu
• Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure
• Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement
• 1 paire de béquilles arrière mécaniques
• Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau
• Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2
• Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement
• Système WABCO Smart Board
• Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique
• 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x
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Bruck-Waasen
903 km
Semi-remorque benne
MENCI3-Achs Kipper 27m³ Alufelgen Liftachse SAF Achse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2020, volume de l'espace de chargement: 27 m³, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Menci, semi-remorque à benne basculante à trois essieux, 27 m³, jantes en aluminium, essieu relevable, essieux SAF
Vue d'ensemble
* Première immatriculation : 28.09.2020
* Année de fabrication : 2020
* Couleur : Argent
* Couleur de la bâche : Argent
* Poids à vide : 6 180 kg
* Pneus : 385/65 R22,5
* Remarque : Disponible immédiatement !
Équipement spécial
* 27 m³
* Jantes en aluminium
* Essieu relevable
* WABCO ? SmartBoard
* Plate-forme
* Bâche à enroulement
* Semi-remorque à benne basculante à trois essieux
* Ridelle oscillante
* Verrouillage mécanique à 2 crochets
* Abaissement automatique lors du basculement
* 2 projecteurs de recul à LED
* Freins à disque 430 mm
* Essieux SAF
* Cric de support, fabricant Jost
* 1 prise à 15 pôles + 2 prises à 7 pôles
* Marquage de contour
* Protection anti-encastrement rabattable
* 1 boîte à outils en acier inoxydable
* Support d'échelle
Équipement de série
* ABS
* ESP
* EBS
* Suspension pneumatique
* Système de levage et d'abaissement
* 2 cales avec support
Sous réserve d'erreurs, d'erreurs typographiques et de vente préalable.
Le vendeur se réserve le droit de se retirer de la vente. Droit d'auteur : Tous les textes, images et vidéos de cette annonce sont protégés par le droit d'auteur de STARENT Truck & Trailer GmbH. Toute utilisation, reproduction ou diffusion, même partielle, est interdite sans l'accord écrit explicite. _____
Numéro interne pour les demandes : TR26290
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Personnes de contact, ventes :
Ing. Wimmer Christoph (allemand, anglais, tchèque, polonais, italien)
p : WhatsApp
t :
@ :
Mehmet Terzi (allemand, turc, anglais, russe, ukrainien, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
t : -104
@ :
Elias Höfler (allemand, anglais, bulgare, bosnien, serbe)
p : / WhatsApp
Kdjdpez R Hxqefx Ap Asu
t : -123
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Nous parlons 13 langues. Sans doute aussi la vôtre. Contactez-nous ! Page d'accueil : /
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Starent Truck & Trailer GmbH achète vos véhicules utilitaires, tels que des camions, des remorques, des poids lourds et des fourgonnettes.
Personnes de contact, achats :
Michael Doblhofer (allemand, anglais)
p : WhatsApp
t : -102
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Legden
648 km
Remorque surbaissée
HRD4.Achs Tieflader hydr. Rampen 2NLA Lift. -17,2m
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 530 kg, poids total: 50 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2012, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 780 mm, Équipement: ABS, * Col de cygne avec ridelles rabattables
* Longueur du plateau surbaissé : 11 950 mm - 15 450 mm
* Plateau surbaissé extensible par paliers jusqu’à 3 500 mm
* Plateau surbaissé élargissable de 460 mm
* Rampes de chargement hydrauliques coulissantes (en 2 parties)
* Emplacements pour ranchers
* Wabco SmartBoard
* 4 essieux avec jumelage de pneus
* 1er essieu relevable
* 3e et 4e essieux suiveurs
Kedpfxey T Dyzj Ap Aodu
* Cales de roue
----* Dimension des pneus : 235/75R17,5
* Poids total technique : 58 000 kg
* Poids à vide : 12 470 kg
* Longueur totale : 13 700 - 17 200 mm
* Largeur totale : 2 540 - 3 000 mm
* Contrôle technique périodique à effectuer : 05/2026
----Numéro de véhicule : 12062----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire----Publicités et divers marquages supprimés numériquement.----Nous sommes à votre disposition pour toutes les démarches liées à l’achat d’un véhicule : conseils avisés et accompagnement personnalisé.
Faites-nous simplement part de vos souhaits et suggestions, nous nous en occupons.
Nous pouvons également vous proposer, en supplément, les services suivants :
----* Reprise de votre ancien véhicule
* Contrôle technique/HU/SP
* Gestion complète de l’export
* Intermédiation pour le financement
* Demande de plaques export
* Transport du véhicule
* Immatriculation du véhicule
* Dépannage et transport de véhicules
----?VOTRE ÉQUIPE VTS
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Kaufungen
781 km
Remorque surbaissée
MÜLLER-MITTELTALTS2 KOMPAKT Tieflader 2 Achse Hydr. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 23 900 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2007, Année de construction: 2007, N° interne du véhicule : G400178
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
Luis Lucena
Viktoria Sologubova
ALLEMAGNE
Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, plateau basculant – 2 essieux – rampes hydrauliques
Plateau basculant robuste Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, modèle 2007. Cette remorque à deux essieux est équipée de rampes de chargement hydrauliques, de suspension pneumatique et d’une charge utile de 23 900 kg. Avec un poids total autorisé de 31 000 kg, elle est particulièrement adaptée au transport d’engins de construction et de machines de chantier lourdes.
Caractéristiques techniques :
* N° du véhicule : G400178
* État du véhicule : d’occasion
* Catégorie : plateau basculant
* Fabricant : Müller-Mitteltal
* Modèle : TS2 KOMPAKT
* Première immatriculation : 06/2007
* Année de fabrication : 2007
* Essieux : 2
* Poids total autorisé : 31 000 kg
* Poids à vide : 7 100 kg
* Charge utile : 23 900 kg
* Longueur totale : 10 800 mm
* Véhicule allemand
Équipement :
* Rampes de chargement hydrauliques
* Suspension pneumatique
* Châssis à deux essieux
* Conception robuste du plateau basculant
Une inspection et un test de fonctionnement sont possibles sur rendez-vous préalable. Des informations complémentaires, des photos et des vidéos sont disponibles sur demande.
Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable.
ANGLE
Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps
Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery.
Technical specifications:
* Reference number: G400178
* Condition: Used
* Category: Low-loader trailer
* Manufacturer: Müller-Mitteltal
* Model: TS2 KOMPAKT
* First registration: 06/2007
* Year of manufacture: 2007
* Axles: 2
* Permissible gross weight: 31,000 kg
* Unladen weight: 7,100 kg
* Payload capacity: 23,900 kg
Kdjdpfx Apozahg De Asu
* Overall length: 10,800 mm
* German trailer
Equipment:
* Hydraulic loading ramps
* Air suspension
* Two-axle chassis
* Heavy-duty low-loader design
Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request.
Errors, changes and prior sale reserved.
Sous réserve d’erreurs.
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
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Regensburg
805 km
Remorque porte-engins surbaissée
MEUSBURGERMPJ-3 - JUMBO Plattform RADMULDEN Nr.: 180
Appel
État: d'occasion, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2009, longueur totale: 9 495 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 960 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49180
Meusburger MPJ-3 – Première immatriculation : 03.04.2009
Contrôle technique allemand à effectuer
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Timon de remorque réglable – œillet de 40 mm – hauteur d’attelage d’environ 350 mm
PLATEFORME AVEC PASSAGES DE ROUE –
Kdedpsz Ew D Eefx Ap Aju
avec rails pour rampes en aluminium, SANS RAMPES !!!
Longueur de la plateforme : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement en position abaissée : 870 mm
Système de lubrification centralisée
Coffre à outils
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Modifications, vente intermédiaire et erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre comprend généralement une nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous ferons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou marqué de publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Vriezenveen
758 km
Semi surbaissé
MeusburgerMega Semi-Tieflader ( 320 H )
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 000 kg, première immatriculation: 02/2001, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17.5, empattement: 9 050 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Structure
Hauteur du plat: 95 cm
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 205/65 R 17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7000 kg
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7000 kg
Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7000 kg
Poids
Poids à vide: 8.490 kg
Capacité de charge: 24.010 kg
PBV: 32.500 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 75 cm
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-93-VN
= Information sur la société =
Pour plus de photos, voir:
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Sindelfingen
579 km
Semi-remorque surbaissé avec rampes
MeusburgerMTS-3 hydr.klapp-Rampen Hebebett Lenkach
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 07/2019, longueur totale: 13 980 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 630 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 310 mm, vitesse maximale: 90 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, MEUSBURGER MTS-3
Semi-remorque à plancher bas, provenant d’un seul propriétaire, entretenue en atelier et en très bon état !!!
Contrôle technique récent,
3 essieux BPW ECO avec suspension pneumatique,
1 essieu levable,
3ème essieu en essieu suiveur à friction avec blocage électrique et mécanique. Direction de l’essieu via deux vérins hydrauliques autour du 3ème essieu, permettant de diriger lors des manœuvres à l’aide d’une télécommande radio,
Poids total (PTAC 2 essieux) : 48 000 kg,
Poids total (PTAC 3 essieux) : 57 000 kg,
Charge utile (PTAC 2 essieux) : 28 500 kg,
Charge utile (PTAC 3 essieux) : 36 000 kg,
Charge d’attelage : 18 000 kg,
Charge sur l’essieu arrière : 30 000 kg,
Poids à vide : 11 700 kg,
Largeur totale : 2 550 mm,
Longueur de la plateforme relevée : environ 3 950 mm, inclinaison avant : environ 500 x 56 mm,
Longueur de la plateforme abaissée : environ 9 750 mm, inclinaison arrière : environ 1 000 x 100 mm,
Hauteur de chargement : environ 920 mm,
Hauteur d’attelage : environ 1 150 mm,
Système de support avec treuil à l’avant,
Supports hydrauliques à l’arrière, alimentés par un groupe électro-hydraulique pour les rampes,
Garde au sol : 1 310 / 1 410 mm,
Lubrification centralisée par graisse avec pompe électrique,
Projecteurs de travail à LED,
Plancher : grille pressée 30/30/5 mm (galvanisée à chaud) sur toute la surface de chargement dans la partie abaissée, rampes et sur la partie relevée,
Rampes : rampes en deux parties, version spéciale avec extension mécanique, longueur environ 2 850 + 1 850 mm, avec une inclinaison maximale de 8°. Largeur des rampes : environ 800 mm, possibilité de les rapprocher au milieu jusqu’à environ 50 mm. Déplacement latéral hydraulique pour atteindre une largeur totale de 2 750 mm. Capacité de charge : 25 tonnes. Commande des rampes via un groupe pompe hydraulique. Alimentation électrique via une prise NATO,
Rampe hydraulique relevable à la jonction, environ 3 450 mm de long, pour accéder à la partie relevée sur toute la largeur du véhicule, capacité de 10 tonnes,
4 boîtes à outils en PVC 600/450/400 mm,
Treuil électrique RUNVA 24 volts, force de traction de 8,0 tonnes, avec câble d’acier de 25 m x 12 mm, avec crochets, y compris guide-câble et télécommande radio,
Au total, 64 points d’arrimage pour charges lourdes (8 tonnes),
Peinture : RAL 2002 orange sang,
Pneumatiques : 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm,
Sur demande, possibilité de location/financement – traitement rapide, même sans acompte ! Plus d’informations et conditions sur demande.
La description du véhicule sert uniquement à son identification générale. Les informations, images et descriptions sont données sans garantie ! Les équipements doivent éventuellement être vérifiés séparément. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour d’éventuelles erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et vente préalable réservées.
Merci pour votre intérêt ! Nous nous réjouissons de votre visite.
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Transport professionnel jusqu’au client,
Transfert de l’aéroport de Stuttgart / gare de Sindelfingen à nos locaux, sur demande,
Possibilité d’ajouter d’autres équipements et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur demande.
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERSemi - TELESKOP - RADMULDEN - Nr.: 248
Appel
État: d'occasion, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS300990M49248
Kdodpfx Ajyx N Eyop Aju
EXTENSIBLE jusqu'à 4 300 mm
TABLE CULBISSANTE
PASSAGES DE ROUE
Poids à vide : 9 000 kg
Contrôle technique périodique à effectuer
Col de cygne : 3 650 mm – Hauteur de la selle : 1 250 mm
Plateau bas : Longueur : 9 430 mm (dont 1 830 mm en pente) – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 890 mm
Rails de guidage
Système de stabilisation
Éclairage de largeur
Charge sur la selle avant : max. 19 000 kg
Charges par essieu (valeurs techniques) : 3 x 10 000 kg
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
Essieu 1 = LEVABLE
2 coffres à outils
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Appel
État: nouveau, poids à vide: 14 350 kg, poids maximal de charge: 53 450 kg, poids total: 67 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
- Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm
- Col de cygne arrière avec biseautage d'env. 1 000 mm x 10°
- Pour tracteurs routiers : 6x2, 6x4, 8x4 court
Surface de chargement :
- Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseau arrière d'env. 500 mm x 10°
- Emplacement en creux sur la surface de chargement ainsi que sur la partie biseautée pour le bras de godet de pelle env. 3 850 x 750 x 210/290 mm
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier en deux parties de longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm
- Rampes avec revêtement caoutchouc
- Rampes déplaçables hydrauliquement individuellement d'env. 235 mm vers l'extérieur et env. 215 mm vers l'intérieur
- Sol caoutchouc « Super Grip » 25 mm et tôle de 5 mm env. en renfort supplémentaire sur la zone biseautée de la surface de chargement
- Lattes de grimpe carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 1er essieu directeur à l’avant, tous les autres essieux direction forcée hydromécanique
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme ECE R141
- Capteurs TPMS installés sur toutes les roues y compris les roues de secours
Traitement de surface :
- Toute la structure acier est grenaillée automatiquement après soudure avec une grenailleuse à turbine
- Deuxième traitement de grenaillage au corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Métallisation HRM de tout le châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour garantir la meilleure protection anticorrosion
- Finition de peinture avec 2 couches de laque bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
Accessoires inclus :
- Paroi avant en acier, amovible, env. 400 mm de haut
- Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques (hors treuils hydrauliques)
- 1 roue de secours
- Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d’arrimage vissables
- Le premier trou à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env.
- 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’arrière du col de cygne
- Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées
- Sur le col de cygne, 1 ridelle arrière en ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée
- Platelage bois dur de 40 mm env. d’épaisseur au-dessus du col de cygne, tôle à damier sur la zone du pivot d'attelage
- Pivot d’attelage 2"
- Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant
- 4 cales de roue
- 1 table intermédiaire, env. 300 mm de large
Kjdpoya E A Nofx Ap Aedu
- 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant
- 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés sur le cadre extérieur de la surface de chargement, rabattables vers l’extérieur
- Extensions (galvanisées) extensibles de 230 mm env. par côté
- Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, ouverts en continu avant les essieux jusqu’à la traverse du col de cygne, env. 700 x 410 mm
- Logements de roues avec lattes de grimpe carrées, 15 x 15 mm, entre le 1er et le 2e essieu, env. 1 480 x 700 x 410 mm
- Couvercles ALU pour
Réussite :
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Bernkastel-Kues
547 km
Semi-remorque bâchée
ORTEN3-Achs SafeServer 2in1*2 to LBW*Lift*SAF*Kamera
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 040 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2014, longueur de l'espace de chargement: 13 720 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 75 m³, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, Année de construction: 2014, Équipement: ABS, * Orten SafeSerfer 2-en-1
* Toile latérale coulissante SafeSerfer, rideaux latéraux à droite
* Certifié DEKRA selon VDI 2700 et DIN EN 12642, code XL
* Certificat pour le transport de boissons
* Certificat pour le transport de bière en fût
* Certificat pour le transport de produits chimiques (IBC)
* Certificat pour le transport de vieux papiers
* 1 rangée de dispositifs de fixation de la cargaison avec 2 traverses
* Ridelle de chargement Bär de 2 000 kg
* Essieux SAF
* Essieu élévateur
* Toit coulissant Edscha
Kdsdpjzxkbgsfx Ap Aeu
* Caméra de recul
* Points d’arrimage sur le cadre extérieur
Réussite :
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Schlierbach
614 km
Bâches coulissantes
Schmitz CargobullSCB*S3T 24/L 3 Achs*Spezial-SANH*RUNGENTASCHEN*...
Appel
État: d'occasion, première immatriculation: 12/2018, Année de construction: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPÉCIAL - REMORQUE PLATE-FORME AVEC RIDEAUX/TOIT OUVRANT STANDARD
!!ÉLARGISSABLE!!
!!TOIT OUVRANT MÉCANIQUE!!
!!2 ESSIEUX ÉLÉVATRICES (1re et 3e essieux)
!!SSR : SCHMITZ - SAFETY - ROOF!!
!!RANGEMENTS POUR ÉCHELLES!!
!!EXCELLENT ÉTAT!!
• ABS / EBS
• Freins à disque
Kdjdpfxezracge Ap Aju
• 3 essieux SCHMITZ à suspension pneumatique de 9 tonnes
• Système de levage/abaissement
• 2 essieux élévatrices
• SCHMITZ - Safety Roof
• Plancher en bois en très bon état !
• Pochette pour documents
• Portes à double battant à l'arrière
• Système d'arrimage de la cargaison conforme à la norme ISO 12642 - XL
• Prise électrique conforme à la norme ISO 12098
• Boîte de rangement à gauche
• Dimensions intérieures : 13 620 x 2 490 x 2 800 mm (L x l x h)
• PTAC : 36 000 kg (39 000 kg possible techniquement !)
• Poids à vide : 7 111 kg
• Jantes en acier
• Pneumatiques 385/65 R22,5
• Profondeur des rainures des pneus : 15/14 15/8 8/9 mm
- Remorque allemande !
- Un seul propriétaire !
- Contrôle technique / inspection : récent !
Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps !
Réussite :
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Overpelt
602 km
Tracteur standard
VolvoFH 420 6X2 LOW CABIN - PTO HYDR - *534.000km* -...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 534 794 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 05/2011, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 R22,5, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 680 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de lits: 1, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires =
- 3 essieux
- 6x2
- A/C - AIR CONDITION
- Cabine de couchage
- Essieu Relevable
- Hydraulique
- Hydraulique de basculement
- Je Change
- Prise De Force
- Suspension LAMES
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: FH LOW CAB, simple
Numéro d'immatriculation: 2BWX204
Informations techniques
Nombre de cylindres: 6
Capacité du moteur: 12.777 cc
PBV: 26.000 kg
Transmission
Type de moteur: VOLVO D13-420 - EURO V
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 R22.5; Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Ksdpez Rnbaofx Ap Ajdu
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Condition
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Informations financières
Prix: Sur demande
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Regensburg
805 km
Remorque porte-engins surbaissée
MEUSBURGERMPJ-3 - JUMBO Plattform RADMULDEN Nr.: 178
Appel
État: d'occasion, poids total: 27 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2008, longueur totale: 9 495 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 960 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PJ300980M49178
Meusburger MPJ-3 – Première immatriculation : 11.11.2008
Contrôle technique allemand valable jusqu’au 07.2027 – Contrôle technique espagnol valable jusqu’au 01.2027
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Timon de remorque réglable – Œillet de 40 mm – Hauteur d’attelage d’environ 350 mm
Kjdpfez Id H Sox Ap Ajdu
PLATEFORME AVEC ENCOURE POUR ROUES –
avec rails pour rampes en aluminium, SANS RAMPES !!!
Longueur de la plateforme : 2 850 + 5 000 mm, largeur : 2 550 mm
Hauteur de chargement en position basse : 870 mm
Système de lubrification centralisée
Boîte à outils
Pneus : 235/75 R 17,5
Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à identifier le véhicule et ne constitue pas une garantie au sens juridique de la vente. La description du contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
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Deggendorf
858 km
Semi-remorque bâchée
SchwarzmüllerSPA 3/E LBW 2000kg Liftachse 2,7m
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 700 kg, poids maximal de charge: 29 300 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 11/2012, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, couleur: gris, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, SCHWARZMUELLER SPA 3/E plateau avec bâche
Essieu relevable (1er essieu),
bâche coulissante,
suspension pneumatique sur les deux essieux,
freins à disques,
poids à vide 6 700 kg,
hayon élévateur capacité 2 000 kg,
dimensions de l’espace de chargement 13,65 x 2,48 x 2,70 m,
pneus 4/6/8 mm,
1ère main.
Nous achetons également votre camion ou nous le reprenons en reprise.
Kjdpfx Aeyryizjp Aedu
Visite en ligne disponible via WhatsApp et Viber.
Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne, en Europe ou vers les ports internationaux avec supplément.
Sur demande, nous pouvons également proposer une assurance qualité à distance en réalisant le contrôle technique (TÜV) pour vous (service payant).
Options de financement rapides et faciles pour les clients d’Allemagne.
Pour l’exportation hors UE, la TVA légale doit être versée en dépôt de garantie. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.
Pour plus d’offres, consultez notre site internet. Nous répondons volontiers à toutes vos questions.
Langues parlées : allemand, anglais, tchèque, français, russe, bulgare. Toutes les informations sont fournies sans garantie, y compris les équipements et accessoires.
Réussite :
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Stuhr
887 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMTS-3 | hydraulische Rampen*Seilwinde*EBS*BPW
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 36 300 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Équipement: ABS, ? Poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg, possibilité technique : 48 000 kg
? Dernier essieu directionnel
? Treuil à câble, type : Sigma 17,5
? Rampes hydrauliques à ciseaux
? Frein à tambour
? Raccord Duomatic
? ABS
Ksdozu Utrjpfx Ap Aedu
? Suspension pneumatique
? 5 coffres de rangement
? EBS
? Supports stabilisateurs
? Pneumatiques jumelés
? Essieux BPW
Toutes les informations sont données sans garantie / Sous réserve de vente entre-temps.
Réussite :
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Landsberg am Lech
685 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERMTS3 12 t Achsen ,ausziehbar, gelenkt ,
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 42 500 kg, poids total: 60 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2022, à 12 essieux divisés, suspension hydraulique, direction forcée hydromécanique, avec inclinaison arrière et rampes d’accès
STZ-L col de cygne
- construction robuste en acier soudé
- surface de chargement profilée 3 950 x 2 480 mm, y compris inclinaison
- direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
- plateau d’attelage sur couronne à billes avec pivot d’attelage interchangeable de 2 ou 3,5 pouces et cale de direction réglable
- charge sur sellette 24 t
- rayon de braquage arrière 2 600 mm
Surface de chargement
- zones latérales encastrées 4 630 mm, profondeur de 420 mm pour une hauteur de chargement de 470 mm ou 830 mm avec planchers installés
- extensible de 2 053 mm
- y compris rampes de franchissement en aluminium pour créer une surface plane
- fosse pour flèche de pelle à l’arrière, châssis 4 900 mm de long, 880 mm de large, 480 mm de profondeur
- longueur du train roulant arrière 4 900 mm, incl. 500 mm d’inclinaison, hauteur de chargement 890 mm
- une paire d’encoches pour roues dans le plancher
- train roulant hydraulique à 3 essieux
- essieux Gigant divisés avec débattement de 600 mm
Arrière du véhicule
- conception "arrière incliné" 500 mm
- support hydraulique arrière
Rampes d’accès
- rampes d’accès en deux parties, longueur 2 850 + 1 850 mm, largeur 800 mm
- revêtement caoutchouc avec barrette antidérapante
Système de freinage
- système de freinage pneumatique intégral à deux conduites avec cylindres à membrane
- frein à régulation automatique dépendante de la charge (ALB)
- tablettes de timon automatique (AGS)
- frein de stationnement par ressort accumulateur
- frein ABV
Ksdpjw Etd Tjfx Ap Aodu
Équipements spéciaux
Télécommande radio pour direction et contrôle des rampes
Système de graissage centralisé
Données techniques
Col de cygne
Surface de chargement (L x l) : 3 950 x 2 480 mm
Hauteur de sellette en charge : 1 300 mm
Surface de chargement
Surface de chargement (L x l) 10 030 x 2 850 mm, extensible de 2 053 mm
Zones latérales encastrées 4 630 mm de long plus extension de 2 053 mm
Traverse centrale de 980 mm
Fosse pour flèche de pelle 4 900 mm long, 880 mm large, 480 mm profond
Direction
Essieux 1 à 3, direction forcée hydromécanique (direction à 2 circuits)
Réussite :
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Egestorf
958 km
Semi-remorque benne
MEILLER3-achs Stahlm., HD Chassis, hydr. Heckklappe
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 27 760 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 25 m³, Année de construction: 2026, Frein :
* Wabco EBS-E (système de freinage électronique avec RSS)
* Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins pneumatiques
* Freins à tambour 420 x 180 mm
* Frein de stationnement avec ailes arrière raccourcies et interrupteur de frein de stationnement manuel
----Essieu :
* 3 essieux BPW de 9 tonnes
* 1er essieu relevable avec assistance au démarrage
----Suspension :
* Suspension pneumatique avec abaissement automatique pendant le basculement (pour améliorer la stabilité, désactivable pour les camions à benne basculante)
----Électricité / Éclairage :
* Smart-Board (système de levage et d’abaissement, abaissement de l’essieu relevable, assistance au démarrage, affichage du kilométrage, affichage de la charge par essieu, ECAS, lecture de la mémoire d’erreurs)
* Système de surveillance de la pression des pneus (TPMS)
* 1 prise d’attelage à 15 pôles
* Éclairage Eco-LED II avec protection de toit
* 1 projecteur de travail à LED supplémentaire
* Feux de position latéraux clignotants
----Éléments de montage généraux :
* Réservoir d’air en aluminium
* Supports télescopiques en acier avec base à plateau (ne peuvent être décrochés qu’à vide)
* Ailes individuelles en plastique fermé
* Échelle d’accès en aluminium de 4 mètres rangée latéralement à droite au-dessus des ailes
* Protection anti-encastrement rabattable
* Anneau de remorquage à l’arrière
----Châssis :
* Châssis de châssis robuste en acier à grains fins à haute résistance
----Benne basculante :
* Benne arrière à demi-coque en acier, entièrement en acier STEELECT 450 -HBW 450-
* Parois latérales avec profil supérieur robuste et incliné vers l’intérieur
* Marche et plateforme d’accès en aluminium à l’extérieur devant le panneau avant
----Épaisseur du plancher, des parois latérales, du panneau avant et du panneau arrière :
* Panneau avant et panneau arrière -inclinés-
* Panneau avant et panneau arrière 5 mm
* Parois latérales 6 mm
* Plancher 8 mm, acier HBW 450
----Cylindre hydraulique :
* Cylindre hydraulique avant avec pression de service moyenne
----Pare-chocs hydraulique arrière :
* Pare-chocs hydraulique fixe et oscillant
* Commande du pare-chocs hydraulique arrière par robinet à bille mécanique
----Bâche :
* Bâche enroulable manuelle -RAL 9006 gris aluminium clair
----Volume de chargement :
* Environ 25 m³
----Hauteur d’attelage :
Kdjdpfxsw Eg Edo Ap Aju
* à vide environ 1 340 mm
* à pleine charge environ 1 330 mm
----Peinture :
* Peinture du châssis en RAL 7021 gris anthracite
* Benne basculante en RAL 9006 gris aluminium clair
----Informations générales :
* --Poids total autorisé de 39 000 kg techniquement possible--
* Erreurs et ventes intermédiaires réservées
* Véhicule neuf avec garantie du fabricant
----Délai de livraison :
* Disponible immédiatement à Egestorf
Réussite :
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Deggendorf
858 km
Semi-remorque bâchée
SchwarzmüllerSPA 3/E Liftachse LBW 2000kg Schiebeplane 2,70m
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 6 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 36 000 kg, première immatriculation: 03/2011, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 700 mm, volume de l'espace de chargement: 91 m³, suspension: air, couleur: blanc, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, hayon élévateur, (DE), Schwarzmüller SPA 3/E plateau + bâche Essieu relevable (1er essieu), Bâche coulissante, Suspension pneumatique, Freins à disque, Poids à vide 6 500 kg, Charge utile 29 500 kg, Poids total 36 000 kg, Capacité du hayon élévateur 2 000 kg, Dimensions de chargement 13,60 x 2,48 x 2,70 m, Pneus 6/7/8 mm, 1ère main, Nous rachetons également votre camion ou l’acceptons en reprise., Visite en ligne possible via WhatsApp et Viber., Nous pouvons organiser la livraison à votre adresse en Allemagne et en Europe, ou vers les ports internationaux, moyennant un supplément., Sur demande, nous pouvons également proposer un contrôle de qualité à distance en effectuant le contrôle technique pour vous (payant)., Options de financement rapides et faciles pour les clients en Allemagne., Pour l’exportation en dehors de l’UE, la TVA légale doit être versée en tant que caution. Erreurs et intermédiaires réservés., Vous trouverez d’autres offres sur notre site web. Nous répondrons avec plaisir à toutes vos questions., Allemand et anglais : ,, Tchèque, français, russe, bulgare, allemand et anglais : ., Toutes les informations sont données sans garantie, y compris l’équipement et les accessoires.
Kodpfey Slibex Ap Asdu
(EN), Schwarzmüller SPA 3/E flatbed with tarpaulin Lift axle (1st axle), Curtainsider, Air/air suspension, Disc brakes, Empty weight 6,500 kg, Payload 29,500 kg, Gross vehicle weight 36,000 kg, Tail lift capacity 2,000 kg, Loading space 13.60x2.48x2.70 m, Tires 6/7/8 mm, 1st Hand, Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for an extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website. We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.
Réussite :
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Honselersdijk
660 km
Remorque surbaissée
KWBP-453-STI-H 3-AS SEMI 2x STUURAS 1x LIFTAS S
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2008, longueur totale: 12 290 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 100 mm, Année de construction: 2008, Informations en français :
Informations complémentaires :
* Type | Premier essieu : Continental R
* Dimensions des pneus | Premier essieu : 445/45 R19.5
* Profondeur des sculptures intérieures gauche | Premier essieu : 30 %
Ksdpfx Aoz E Ubzsp Aedu
* Profondeur des sculptures intérieures droite | Premier essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Premier essieu : 9000 kg
* Type | Deuxième essieu : Continental R
* Type | Troisième essieu : Continental R
* Dimensions des pneus | Deuxième essieu : 445/45 R19.5
* Dimensions des pneus | Troisième essieu : 445/45 R19.5
* Profondeur des sculptures intérieures gauche | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures gauche | Troisième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures droite | Deuxième essieu : 30 %
* Profondeur des sculptures intérieures droite | Troisième essieu : 30 %
* Charge maximale par essieu | Deuxième essieu : 9000 kg
* Charge maximale par essieu | Troisième essieu : 9000 kg
* Position | Premier essieu : Arrière
* Marque | Premier essieu : Autre
* Type de frein | Premier essieu : Freins à disque
* Suspension | Premier essieu : Suspension pneumatique
* Essieu relevable | Premier essieu : Oui
* Position | Deuxième essieu : Arrière
* Position | Troisième essieu : Arrière
* Marque | Deuxième essieu : Autre
* Marque | Troisième essieu : Autre
* Type de frein | Deuxième essieu : Freins à disque
* Type de frein | Troisième essieu : Freins à disque
* Suspension | Deuxième essieu : Suspension pneumatique
* Suspension | Troisième essieu : Suspension pneumatique
Équipements supplémentaires :
* Lubrification centralisée
* Page d'accueil
* Essieu directeur
* Essieu relevable
* SemCollection
Semtrade B.V.
Contact : Martin Klaaijsen | Tél. : | WhatsApp : | E-mail :
Frais d'exportation : Veuillez nous contacter pour connaître les tarifs applicables à votre pays.
Emplacement : Maasdijk (Pays-Bas) | 140 km de la frontière allemande | Aéroport de Rotterdam La Haye à 20 km.
Avertissement :
Les prix et la disponibilité sont susceptibles de changer sans préavis.
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Les prix indiqués ne comprennent pas la taxe BPM et ne sont valables que pour l'exportation.
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Kaufungen
781 km
Semi-remorque benne
CARNEHLCHKS/HH Kippauflieger 3 Achse Hydr. Hinterklappe
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 410 kg, poids total: 38 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2017, prochaine inspection (TÜV): 10/2028, Année de construction: 2017, Numéro interne du véhicule : G400168
Disponible immédiatement sur notre site à Kaufungen.
Pour plus d’informations :
* Golec Nutzfahrzeuge GmbH (allemand, anglais, bulgare, russe)
* Viktoria Sologubova (polonais, russe, ukrainien, anglais)
Erreurs et omissions réservées.
Ksdpez Ddakofx Ap Aodu
Nous reprenons volontiers votre véhicule d’occasion.
Financement possible directement chez nous.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Nous parlons : allemand, anglais, espagnol, polonais, ukrainien, russe, bulgare.
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Schlierbach
614 km
Poids lourds
DAFXF 530 SSC 6x2/4*JUMBOZUG*Meusburger*7-Achs*Spe...
Appel
État: d'occasion, kilométrage: 674 000 km, première immatriculation: 05/2020, type de carburant: diesel, carburant: diesel, Année de construction: 2020, DAF XF 530 FT, porteur 3 essieux Euro 6, cabine SuperSpaceCab (SSC), MEGA/LOW
équipé de
une remorque plateau à col de cygne à 4 essieux MEUSBURGER pour transports spéciaux, largeur maximale de 5 m
Équipement du porteur DAF :
• Norme européenne : EURO 6D
• Puissance : 390 kW / 530 CV
• Cylindrée : 12 902 cm³
• Cabine SuperSpaceCab (SSC)
• Ralentisseur ZF-Intarder
• Boîte de vitesses automatique ZF-Intarder à 12 rapports
• Brakematic
• ABS/ASR/EBS
• EBV
• Essieu directeur (2e essieu) : essieu avant, directeur et relevable !
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Assistant de maintien de voie
• Assistant de freinage
• Alerte de collision
• BRIGADE - Assistant au changement de voie
• Blocage de différentiel
• Contrôle de traction TC
• Aide au démarrage
• Suspension pneumatique intégrale
• Déflecteur de cabine
• Climatisation automatique
• Climatisation de stationnement
• Système de navigation
• Téléviseur
• Micro-ondes
• Radio CB
• Volant multifonctionnel
• Airbag conducteur
• Sièges en cuir
• Sièges confort pour le conducteur et le passager
• 2 couchettes
Kdedpfx Aozyz U Hjp Aju
• Réservoir diesel en acier inoxydable : 600 litres
• Dimensions des pneus :
1er essieu : 355/50 R22,5
2e essieu : 235/75 R17,5
3e essieu : 295/60 R22,5
• Profondeur des sculptures : 13/13 ; 8/8 ; 10/11 ; 10/11 mm
• Empattement : 3 800 mm
• Poids à vide : 9 120 kg
• PTAC : 23 900 kg
• Poids tractable technique : 50 000 kg / 68 000 kg
• Dimensions du véhicule (extérieur) : 6 200 x 2 550 x 3 950 mm
Remorque spéciale MEUSBURGER
• Année de construction : 2016
• La remorque peut être élargie de 5 mètres par un système électro-pneumatique
• Pas besoin de système hydraulique sur le véhicule – la remorque est équipée d’une pompe électro-pneumatique !
• Hauteur intérieure : 3 250 mm (3 730 mm possible !)
• Dimensions extérieures : 13 810 x 2 550 x 4 000 mm
• Dimensions intérieures : 13 480 (col de cygne 3 480 mm + plancher bas 10 000 mm) x 2 490 x 3 250 mm
• Bâche EDSCHA
• Toit relevable électrique/hydraulique
• Châssis anodisé / galvanisé !
• Longerons de plancher
• 2 rails d’arrimage latéraux
• 2 rails d’arrimage centraux
• 2 x 9 anneaux d’arrimage pliables latéralement sur le plancher bas
• 2 x 4 anneaux d’arrimage dans le col de cygne
• 4 essieux BPW ECO PLUS à double pneumatique et à suspension pneumatique
• Direction assistée électrique
• Freins à disque
• Jantes en aluminium
• 1er essieu relevable
• 3e et 4e essieux directionnels – direction à friction !
• Pneumatiques : 205/65 R 17.5
• Profondeur des sculptures (par essieu) : 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm
• Système de lubrification centralisée BEKA
• PTAC : 38 800 kg
• Poids à vide : 11 250 kg
• Charge utile : 42 000 kg
- Véhicules allemands !
- ENTRETIEN RÉALISÉ SELON LE CARNET D’ENTRETIEN : tous les contrôles effectués chez DAF !
- Première main !
- Contrôle technique / inspection des émissions sur demande et moyennant un supplément : neuf !
Sous réserve d’erreurs et de vente entre temps !
Réussite :
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Jestetten
509 km
Porte-engins Meusburger MPS-3 de 2003
MeusburgerMPS-3 Carrier TKK
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 9 450 kg, poids maximal de charge: 15 550 kg, poids total: 25 000 kg, première immatriculation: 11/2003, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), programme électronique de stabilité (ESP), unité de refroidissement, Principales caractéristiques
Référence interne : 25258T
Numéro de châssis : W09 PS3 005 30M 496 10
Numéro de série : 333.280.395
Modèle de véhicule : MPS-3 Carrier TKK
Marque de véhicule : Meusburger
Catégorie de produit : Semi-remorque frigorifique
Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion
Mise en service : 01.11.2003
Dernier contrôle technique (MFK ou TÜV) : 27.05.2025
Suspension : Air-Air
Cabine
Équipement du véhicule : ABS, EBS, ESP
Essieux et pneumatiques
Essieu 1 : 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 2 : 385 / 65 R 22.5 / 11 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Essieu 3 : 385 / 65 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension pneumatique
Nombre d’essieux : 3
Poids et dimensions
Poids total : 25 000
Charge utile : 15 550
Poids à vide : 9 450
Hauteur du véhicule : 4 000
Longueur du véhicule : 14 000
Largeur du véhicule : 2 550
Superstructure
Fabricant de la superstructure : Meusburger
Modèle de la superstructure : Cellule frigorifique
Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 13 400 / 2 500 / 2 500
Année de fabrication de la superstructure : 2003
Unité de réfrigération
Marque de l’unité de réfrigération : CARRIER
Puissance frigorifique (température) : 30
Surveillance : Oui
Zones : 2 zones
Capacité de réfrigération à basse température : Oui
Année de l’unité de réfrigération : 2003
Équipement de l’unité de réfrigération : Évaporateur supplémentaire au plafond, porte à double battant, rails de fixation de la cargaison.
Kdedpfxjz Hq Rus Ap Aeu
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque porte-engins surbaissée
MEUSBURGERMPT-3 - JUMBO - Plattform - RADMULDEN Nr.: 616
Appel
État: d'occasion, poids total: 24 200 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2008, longueur totale: 9 195 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 800 mm, Équipement: ABS, Numéro d’identification du véhicule : W09PT300880M49616
Poids à vide : 7 080 kg
Prochain contrôle technique allemand requis
Essieux BPW Eco avec freins à tambour
Kdedpfx Aoz Dl Hrsp Aju
Essieu 1 : élévateur
Essieu 3 : direction à friction
Suspension pneumatique
Dimensions de la plateforme : 7 900 x 2 540 mm – hauteur de chargement : 800 mm
Longueur totale selon le certificat d’immatriculation : 9 195 – 11 195 mm
2 paires de passages de roue avec couvercle rétractable et cale en bois amovible
2 paires de passages de roue avec couvercle, positionnés respectivement entre l’essieu 1 et l’essieu 2, et entre l’essieu 2 et l’essieu 3
Timon télescopique hydraulique – œillet de 50 mm
Extension hydraulique à l’arrière
Pneus : 205.65 R 17,5
Support pour roue de secours, avec roue de secours
Les modifications, les ventes intermédiaires et les erreurs sont expressément réservées. La description sert à l’identification générale du véhicule et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description du contrat d’achat est déterminante.
Notre offre inclut généralement un nouveau contrôle technique. Si un nouveau contrôle technique est souhaité, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être équipé de publicités ou d’inscriptions. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-Rampen-nachlaufgelenkt
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 880 kg, poids maximal de charge: 49 920 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 05/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, hayon élévateur, Col de cygne :
-Col de cygne avec une inclinaison arrière d'environ 750 mm x 10°
-3 paires d'anneaux d'arrimage (capacité de charge 5 000 daN)
-Plancher en bois dur de 30 mm d'épaisseur
Plateforme de chargement :
-Plateforme de chargement extensible avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°
-5 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 5 000 daN)
-3 paires d'anneaux d'arrimage rabattables vers l'extérieur (capacité de charge 10 000 daN)
-1 paire d'anneaux d'arrimage horizontaux à l'avant de la plateforme (capacité de charge 10 000 daN)
-Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour l'accrochage des sangles de maintien (capacité de charge 2 000 daN)
-Plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec un plancher en tôle à damiers au-dessus des essieux.
Rampes :
Kodpfxszp Ntvj Ap Aedu
-Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, d'environ 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec un plancher en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur
-Rampe avec sections de rampe relevables et abaissables hydrauliquement, système de levage hydraulique et déplacement hydraulique
-Charge maximale par paire : 40 000 kg
Supports de selle :
-Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge de levage de 24 tonnes (charge d'essai de 50 tonnes)
Essieux et pneumatiques :
-Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directionnels
-Suspension pneumatique, avec freins à tambour, avec fonction de levage/abaissement
-Les essieux directionnels sont activés via un verrouillage de marche arrière électromagnétique par la marche arrière ou manuellement
-Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141
-Pneumatiques 235/75 R17.5
Peinture :
-Traitement par sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
-Métallisation HRM de l'ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc/15 % d'aluminium)
-Peinture de finition avec 2 couches de vernis 2K, uni en DB 7350 Novagrau
Accessoires inclus :
-Sur le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, un support pour les panneaux d'avertissement, avec prise de courant
-Un pneu de secours avec support
-Tringle de remorquage de 2 pouces
-Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut
-Sur le longeron de raccordement galvanisé à l'avant, des raccords pneumatiques jaunes et rouges
-4 cales de roue avec support
-Supports pliants galvanisés sous l'inclinaison de la plateforme
-Un support pour une lampe à éclairage tout autour à l'arrière de la semi-remorque
-Plaques de recouvrement pour combler l'espace entre les rampes et la plateforme
-Bande réfléchissante blanche conformément aux réglementations de l'UE sur le côté et sur la section extensible, rouge à l'arrière
-Groupe électro-hydraulique à l'arrière, sous la plateforme
-Vannes de commande pour les rampes montées sur le côté droit de la semi-remorque
-Un protège-éclaboussures à l'arrière
-Panneaux réflecteurs européens (rouge-jaune) à l'arrière de la semi-remorque
-Manuel d'utilisation et description sur clé USB
-Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm avec un feu de position
-Sur le col de cygne, des panneaux latéraux en aluminium et un panneau arrière à emboîter d'environ 2 440 x 400 mm
-Les longerons arrière galvanisés à emboîter sont amovibles (longueur de la superstructure d'environ 2 560 mm)
-4 paires de poches pour conteneurs WADER dans la plateforme pour 1 conteneur de 20
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