Meusburger Semi-Remorque Surbaissée d'occasion à vendre (29 209)
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
Pgsdpfxounrapj Acaou
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 38 800 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5 3PMSF, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec angles avant chanfreinés à 45° et chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur 30 mm
Surface de chargement télescopique :
- Surface de chargement télescopique avec chanfrein arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant de la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’épaisseur env. 48 mm, revêtement en tôle à relief sur les essieux
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu autovireur
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable via la marche arrière ou manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levage/abaissement
- Outillage pour les essieux
- 235/75 R 17.5 3PMSF
Système de freinage :
- Système de freinage WABCO conforme aux normes européennes avec EBS-E (2S2M)
Béquilles de sellette :
- Béquilles de sellette JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour 24 t capacité de levage (essai 50 t)
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2''
- Mur frontal en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec supports sur la paroi avant
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Repose pour rampes d’accès en alu à l’arrière du col de cygne
- Béquilles rabattables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Plaques de recouvrement pour le pont entre les rampes et la surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, les rallonges, et rouges à l’arrière, conformément aux réglementations européennes
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plancher
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite, sur le col de cygne et les rampes, avec prise de courant
- Commandes des rampes sur le côté droit de la semi-remorque
- Bavette anti-projections à l’arrière
- Manuel d’utilisation et documentation sur clé USB
- Ridelles en aluminium et paroi arrière type ALU sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ridelles amovibles galvanisées à l’arrière (longueur superstructure env. 2 560 mm)
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimensions 423 x 423 mm avec feux de position
- 3 paires de poches WADER pour contener 20 pieds, 30 pieds ou 40 pieds
- 6 paires de poches à ridelles 100x50 mm sur cadre extérieur du plancher
- Élément de largeur extensible galvanisé, extensible d’env. 230 mm par côté
- Barres d’escalade carrées 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plancher
Psdpfx Ajuqlmnocaogu
- Sable antidérapant peint sur la tôle à relief, au-dessus du pivot d’attelage et de la surface de chargement
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Plaques réflectrices euro (rouge-jaune) à l’arrière
- Autocollant limiteur de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Mano-vacuomètre pour charge par essieu, avec diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du cadre extérieur
- Structure complète en acier grenaillée, puis métallisées à chaud
Réussite :
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Rijen
628 km
Semi-remorque surbaissée
Max TrailerF-S43-1AAF | Hydraulic bed | Moveable hydraulic...
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, première immatriculation: 07/2022, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 3 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 6 740 mm, couleur: jaune, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique
- Freins à disque
- Boîte à outils
= Remarques =
MAX Trailer F-S43-1AAF
Plateforme de chargement hydraulique
Rampes hydrauliques coulissantes
Télécommande
2022
Essieux BPW
(3) Essieu directeur
Treuil à câble
Marquages de largeur
Contrôle technique (TÜV/MOT/APK) valable jusqu'au 01-2027
Semi-remorque française
Psdpfx Aez Icaqocasgu
Numéro de châssis : YAMT13XXXM01067
SERVICES D'EXPORTATION
—————
• Enregistrement/plaques d'immatriculation pour le transit aux Pays-Bas avec assurance pour 14 jours
• Autorisation de transit/plaques d'immatriculation pour l'Autriche avec assurance pour 21 jours
• Transport vers n'importe quel port aux Pays-Bas et en Belgique
• Transport de camion avec semi-remorque
Les prix des services d'exportation sont indiqués hors prix de l'offre. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.
Aucun droit ne peut être dérivé d'informations erronées dans l'annonce. GEERTS Trucks & Trailers s'efforce de garantir l'exactitude de toutes les informations.
GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V.
Spoorlaan Noord 17
5121 WV Rijen
Pays-Bas
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Kehl
497 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSKO18/2 Achs-Koffer*Reifen 60-70%*Rolltor*
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 22 310 kg, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2003, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, longueur de l'espace de chargement: 13 530 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 89 m³, Année de construction: 2003, Équipement: ABS, Semi-remorque à caisse isotherme à deux essieux Schmitz Cargobull SKO 18
Numéro d'identification du véhicule (VIN) : WSMS7160000454173
Châssis / Composants :
* Supports Jost
* Suspension pneumatique / levage et abaissement
* 2 essieux SAF avec freins à disque
* ABS / EBS
* Pneumatiques : 385/65 R22,5
* Profondeur restante de la bande de roulement : environ 60 à 70 %
* Prise électrique à 15 pôles
* 2 prises électriques à 7 pôles
* Raccordement pneumatique à 2 conduites
* 1 coffre de rangement
* Roue de secours
Superstructure :
* Caisse isotherme Schmitz
* Caisse fermée
* Porte arrière à enroulement
* L x l x h : 13,53 m x 2,49 m x 2,65 m
Pgedpfx Ace Afa Exjaeu
* Volume de chargement : environ 89 m³
* Rails de fixation de la charge des deux côtés
* Tôle antidérapante à l’arrière
Poids :
* Poids total : 29 000 kg
* Poids à vide : 6 690 kg
* Charge utile : 22 310 kg
Autres :
* Première immatriculation : 14.11.2003
* Contrôle technique (HU) : 11/2026
* SP : Nous ne vous laissons pas seul, même après l'achat :
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires. Le transport de votre véhicule en Allemagne est également possible. N'hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données à titre indicatif. Modifications, erreurs, erreurs d'impression et d'écriture ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d'expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l'achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d'occasion. Sur notre site d'environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à divers besoins. Chez nous, ce n'est pas seulement le véhicule qui compte, mais aussi le service qui l'accompagne. L'équité, la fiabilité et la satisfaction du client sont nos principales priorités. C'est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact à la remise de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger les véhicules que vous avez achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d'immatriculation pour l'exportation et temporaires
Nous vous aidons à obtenir des plaques d'immatriculation pour l'exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous assistons également dans les questions douanières.
Transport du véhicule
Sur demande, nous organisons le transport de votre véhicule à l'intérieur de l'Allemagne.
Réussite :
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Parma
651 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
CTCcarrellone rampe verricello usato
Appel
État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 800 kg, poids maximal de charge: 28 200 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/1987, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur totale: 12 500 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 8.25 r 15, couleur: bleu clair, Année de construction: 1987, Équipement: hayon élévateur, semi-remorque plateau avec rampes, treuil, d'occasion, 3 essieux avec suspensions mécaniques, châssis col de cygne avec rampes arrière électro-hydrauliques, treuil électro-hydraulique à l'avant avec câble en acier et crochet de remorquage, longueur 12,50 m, année 1987, bosses sur la plateforme, tendeurs latéraux, crochets à œillet latéraux, véhicule entièrement révisé jusqu'au 30.09.2027 - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME.
Pjdpfx Acsz Ak S Heaegu
Réussite :
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Oppenau
513 km
Remorque surbaissée
DOLLT2P-S3FS21 NEXT
Appel
État: nouveau, poids maximal de charge: 31 400 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 300 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – Semi-remorque surbaissée 2 essieux de la gamme rapid de DOLL Fahrzeugbau GmbH, située à Oppenau, au cœur de la Forêt-Noire.
Idéal pour les applications exigeantes en conditions tout-terrain difficiles, terrains accidentés ainsi que pour une utilisation quotidienne sur chantier.
Disponible très rapidement selon le stock grâce à la fabrication en série rapide DOLL, prêt à l’emploi immédiatement.
Configurabilité individuelle selon vos besoins et exigences.
Données techniques
* Poids total autorisé : 45 000 kg
* Poids à vide : env. 13 600 kg – Charge utile : env. 31 400 kg
* Châssis : 2 essieux pendulaires de 12 t
* Surbaissé extensible
* Largeur : 2 550 mm
* Hauteur de chargement (chargé) : 300 mm
* Empattement : 1 360 mm
Équipements
* Col de cygne détachable facilitant nettement le chargement et le déchargement
* Système de téléscopage fluide pour une manutention efficace
* Galvanisation par projection à chaud de haute qualité – protection anticorrosion optimale, moins d’immobilisation
* Pièces additionnelles thermolaquées et galvanisées à chaud – robustesse et durabilité, pas de corrosion
Vos avantages en un coup d'œil
* Disponibilité rapide
* Robuste et fiable – technologie éprouvée, idéale même en conditions difficiles
* Fabrication allemande – produit chez DOLL Fahrzeugbau à Oppenau, entreprise forte de plus de 145 ans d’expérience dans la construction de véhicules haut de gamme
Technologies intelligentes
Notre approche innovante allie qualité, performance et rentabilité au plus haut niveau. La demande croissante pour nos semi-remorques surbaissées stimule le développement continu des technologies de production en série les plus modernes.
Podsyytm Repfx Acaogu
Contact & site de production
Fabriqué par DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siège social et site de production)
* Les véhicules peuvent, selon l’emplacement client, être présentés soit directement à l’usine soit chez des clients de référence sélectionnés partout en Allemagne, en présence d’un collaborateur du service commercial terrain.
Réussite :
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Renswoude
695 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-68-05 | MCO-68-05 | HEAVY SEMI-LOADER |
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 14 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 890 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 4 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 5 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 17 100 kg
Charge utile : 50 900 kg
PTAC : 68 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Défauts : aucun
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Plaque d'immatriculation : ZZ-82-29
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.
Pgsdpezupa Hsfx Acaju
Réussite :
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Kehl
497 km
Remorque semi-plateforme de travail
ES-GE3-SAL 39-NA*Stahlmatten*Rungentaschen*Seilwinden
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 32 660 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2010, prochaine inspection (TÜV): 04/2027, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 13 880 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, ES-GE 3-SAL 39-NA ? Semi-remorque à plateforme à 3 essieux | Essieu relevable/roulant | 14 treuils | 39 t
Numéro d’identification du véhicule (VIN) : W09GLS3398EE32096
Châssis / Composants :
* 3 essieux Gigant
* Essieu 1 : essieu relevable
* Suspension pneumatique
* Freins à disque
* ABS
* Raccord pneumatique à 2 conduites
* Raccord électrique ABS
* Raccord électrique à 15 pôles
* 2 raccordements électriques à 7 pôles
* Supports Georg Fischer (GF), type GL ME 2516
Superstructure / Équipement :
* Semi-remorque à plateforme
* Superstructure de plateforme robuste avec plancher en bois
* Paroi avant fixe
* Supports de longerons
* Longerons escamotables sur la paroi avant
* 14 treuils pour la fixation de la cargaison (7 de chaque côté)
* 4 panneaux d’élargissement
* 1 caisse pour palettes
Dimensions de la superstructure :
* Longueur : environ 13 600 mm
* Largeur : environ 2 550 mm
Poids :
* Poids total autorisé : 39 000 kg
* Poids à vide : 6 340 kg
* Charge utile : 32 660 kg
* Charge admissible sur la sellette : 12 000 kg
* Charge par essieu : 3 x 9 000 kg
Pneumatiques :
* Dimensions des pneus : 385/65 R22,5
* Essieu 1 : environ 30 / 60 %
* Essieu 2 : environ 40 / 80 %
* Essieu 3 : environ 30 / 10 %
Autres informations :
* Véhicule allemand
* Contrôle technique (HU) : 04/2027
* Contrôle des émissions (SP) : 10/2027
Un nouveau contrôle technique/des émissions, ainsi que des modifications du poids du véhicule, sont possibles sur demande.
Nous ne vous laissons pas seul, même après l’achat :
Nous vous aidons à obtenir une plaque d’immatriculation temporaire ou d’exportation. Un transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne est également possible. N’hésitez pas à nous contacter – nous serons heureux de vous aider ! Nous parlons allemand, anglais et russe. Toutes les informations sont données sans garantie. Modifications, erreurs, fautes de frappe et de mise en page, ainsi que vente préalable réservées.
À propos de nous :
Leible Nutzfahrzeuge est une entreprise familiale basée à Kehl, sur le Rhin. Depuis de nombreuses années, nous sommes synonymes d’expérience, de fiabilité et de compétence dans le domaine de la remise en état et de la vente de véhicules utilitaires. Notre force réside dans l’achat et la vente de véhicules utilitaires neufs et d’occasion. Sur notre terrain d’environ 11 000 m², vous trouverez une large gamme de véhicules pour répondre à différents besoins. Nous ne nous concentrons pas seulement sur le véhicule, mais aussi sur le service qui l’accompagne. L’équité, la sérieux et la satisfaction du client sont notre priorité absolue. C’est pourquoi nous vous accompagnons personnellement et de manière fiable, du premier contact jusqu’à la livraison de votre véhicule. Convainquez-vous par vous-même. Nous nous réjouissons de votre demande !
Psdpfxs Abbkbo Acasgu
Nos services pour vous :
Chargement du véhicule
Nous vous aidons à charger vos véhicules achetés.
Transports spéciaux
Nous vous aidons à organiser des transports spéciaux.
Plaques d’immatriculation temporaires ou d’exportation
Nous vous aidons à obtenir des plaques d’immatriculation d’exportation ou temporaires.
Formalités douanières
Nous vous apportons également notre aide dans les questions douanières.
Transfert du véhicule
Sur demande, nous organisons le transfert de votre véhicule à l’intérieur de l’Allemagne.
Réussite :
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Schiedam
655 km
Semi-remorque surbaissée
Broshuis3 axle semi low loader extendable
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2008, longueur totale: 12 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 950 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux :
Dimensions des pneus : 245/70 R 17,5
Marque des essieux : Gigant
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 30 %
Poids
Poids à vide : 10 500 kg
Charge utile : 34 500 kg
PTAC : 45 000 kg
Fonctionnalités
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
Pjdpfxjznbk Ro Acaegu
État
Dommages : aucun
Identification
Plaque d'immatriculation : OJ-21-ZK
Réussite :
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Annonce
Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer6-(2+4)-Achs-Tiefbett-Kombination
Appel
État: nouveau, poids à vide: 29 600 kg, poids maximal de charge: 72 400 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 840 mm, hauteur de l'espace de chargement: 550 mm, dimension des pneus: 285/70 R19.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 29 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne relevable/abaissable hydrauliquement, ainsi que déposable
- Longueur env. 3 650 mm
- Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis avant 2 essieux :
- Prise d’attelage (crochet) à l’avant et à l’arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 2 200 mm x 2 850 mm
Plateau excavatrice « BB-A » :
Pgjdpowcmhaofx Acaju
- Plateau telescopique « BB-A » pour pelle avec crochets de pont franchissables à l’avant et attelage à goupille et linguets à l’arrière
- Dimensions (Lxl) env. 6 650 mm x 2 850 mm
- Hauteur du longeron x largeur du longeron : env. 400 mm x 1 350 mm
- Hauteur de chargement : 550 mm avec 150 mm de garde au sol
Châssis arrière 4 essieux :
- Attelage mécanique à goupille et languette pour montage d’une plateforme surbaissée à l’avant, traverse arrière
- Dimensions du châssis (Lxl) env. 5 480 mm x 2 850 mm
- Nombreux points d’arrimage
Essieux pendulaires et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
- « PENDEL-AXLE » – tous les essieux à direction forcée hydromécanique
- Clapet anti-rupture de flexible sur le vérin d’équilibrage d’essieu avec fonction RESET automatique
- Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteurs pour sécurisation en position levée
- Peinture de finition essieux, 2 couches de peinture bicomposant, teinte unie MB 7350 Novagrau
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Compensation hydraulique d’essieu
- Pneumatiques 285/70 R19.5
Suivi de direction additionnel :
- Direction additionnelle avant/arrière commandée par télécommande filaire à boutons poussoirs, avec contrôle d’alignement des essieux
- Prise pour commande de la direction additionnelle sur le col de cygne
- Télécommande filaire à poussoirs incluse avec contrôle d’alignement des essieux
Accessoires inclus :
- Raccords d’air jaune/rouge sur rail avant galvanisé
- Paroi frontale en acier, env. 400 mm de haut
- 4 cales de roue
- Pivot d’attelage 3,5"
- Prises 7 broches à l’arrière gauche et droite du col de cygne pour panneau de signalisation
- Support de roue de secours avec treuil sur la face avant du col de cygne
- Connexion hydraulique camion avec régulateur de débit (40 l/min), y compris support pour suspension des conduites, le réservoir du tracteur doit contenir au moins 80 litres avec raccords
- Ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 400 mm de haut, anodisées
- Leviers de commande protégés par capot rabattable sur le col de cygne
- Prise d’air séparée avec pistolet pneumatique sur le col de cygne
- Système de graissage centralisé BEKAMAX : 1x col de cygne, 1x châssis 2 essieux, 1x châssis 4 essieux
- Kit d’outillage Variomax
- Raccords hydrauliques multi-coupleurs sur le col de cygne et zone d’attelage plateau surbaissé
- 2 roues de secours
- Prises 7 broches à l’avant/arrière gauche et droite du châssis arrière pour panneau de signalisation
- Châssis avant avec prise d’air séparée pour clé à chocs pneumatique
- Extension repliable avec matelas acier ajustables en largeur de 2 850 mm à env. 3 250 mm
- Matelas acier positionnables sur 2 niveaux pour surface de chargement abaissée
- Matelas acier avec tapis caoutchouc env. 12 mm d’épaisseur
- Filetage (⌀ 40 mm) tous les 500 mm environ à l’extérieur du longeron supérieur de la traverse extérieure du plateau pour anneaux à vis
- Point de verrouillage tous les 500 mm environ sur l’extension, verrouillage mécanique
- Prise sur châssis arrière pour télécommande filaire de direction additionnelle
- 2 feux de recul sur la traverse arrière
- 4 pannea
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Appel
État: d'occasion, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 36 800 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d'occasion, vous recevez un rapport d'inspection et de fonctionnement actuel et complet.
Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d'env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement extensible :
- Plateau télescopique avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 8°
- 1 paire de cuvettes à roues fixes devant les essieux d'env. 2.850 x 970 x 400 mm
- Cuvettes à roues avec barres de grimpe carrées 15 x 15 mm et élargissements dans la partie inférieure
- Entre le 1er et le 2ème essieu, une paire de cuvettes à roues fixes d'env. 1.610 x 970 x 400 mm
- Inclus : 3 couvercles amovibles galvanisés en 3 parties sur les cuvettes à roues (largeur 670 mm) – charge ponctuelle max. 5 t / pièce
- Encastrement dans le biseau et pénétrant dans le plancher pour la réception du bras de pelle, env. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cuvette du bras de pelle (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour crochets de sangles (LC 2 000 daN)
Ramps :
- 1 paire de rampes en acier galvanisé, 2 parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm avec un plancher en bois dur de 48 mm d'épaisseur
- Rampes avec éléments repliables et escamotables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et déplacement hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux et pneumatiques :
- Essieux BPW et suspension, 2 essieux fixes, 1 essieu autodirectionnel
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique commandé par la marche arrière et activable manuellement
Pjdpfx Asyylduscasgu
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outils pour essieu
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneus 235/75 R17.5 3PMSF
Accessoires inclus :
- Sur le col de cygne et à l’arrière, à gauche et à droite, un support pour panneaux de signalisation, prise incluse
- Une roue de secours avec support à l’avant
- Pivot d’attelage 2"
- Une paroi frontale en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Sur la barre de connexion galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support
- Extensions galvanisées, extensibles de ~230 mm de chaque côté
- Béquilles repliables galvanisées sous le biseau du plateau
- Planches de recouvrement pour le passage entre rampes et plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et sur l’extension, rouges à l’arrière, selon la réglementation européenne
- Unité électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d'environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feux de position
- Sur les panneaux de signalisation, un support pour gyrophares
- Sur le col de cygne, ridelles et paroi arrière en aluminium amovibles d’env. 2.440 x 400 mm
- Les montants arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2.560 mm)
- 2 paires de poches containers WADER sur le plateau pour un conteneur de 20 ou 30 pieds
- 3 paires de poches pour montants 100 x 50 mm sur le châssis extérieur de la surface de chargement
- Une table intermédiaire amovible galvanisée avec 1 paire de poches containers WADER
-
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi-Radmulden u. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 38 500 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur de 30 mm d’épaisseur
Surface de chargement :
- Surface de chargement télescopique avec inclinaison arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- 1 paire de puits de roue fixes devant les essieux d’env. 2 850 x 970 x 400 mm
- Puits de roue avec baguettes d’escalade carrées 15 x 15 mm et élargissements en partie basse
- Entre le 1er et le 2nd essieu, une paire de puits de roue fixes avec couvercle, env. 1 610 x 970 x 400 mm
- Logement en creux dans l’inclinaison et empiétant sur la surface de chargement pour le bras du godet, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- 1 paire d’anneaux d’arrimage posés devant sur la surface de chargement (LC 10 000 daN)
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN)
- 2 paires d’anneaux d’arrimage dans la cavité du bras du godet (LC 5 000 daN)
- Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN)
- Incl. 3 capots amovibles galvanisés, en 3 parties, sur les puits de roue – charge ponctuelle max. 3,5 t / pièce
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec revêtement bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampes à éléments rabattables hydrauliquement, relevage hydraulique et déplacement hydraulique
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement
- Outil pour essieux
- Pneus 235/75 R 17,5
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
Pgjdpjup U Hzsfx Acaou
Accessoires inclus :
- Supports pour panneaux de signalisation à l’avant (col de cygne) et à l’arrière gauche/droite, avec prise électrique
- Une roue de secours
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la rampe de raccordement galvanisée à l’avant, coupleurs pneumatiques jaune et rouge
- 4 cales de roue
- Extensions galvanisées, extractibles d’env. 230 mm par côté
- Supports rabattables galvanisés sous l’inclinaison de la surface de chargement
- Support pour gyrophares à l’arrière de la semi-remorque
- Plaques de recouvrement pour combler l’espace libre entre rampes et surface de chargement
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et sur l’extension, rouges à l’arrière conforme aux réglementations UE
- Groupe électrohydraulique à l’arrière, sous la surface de chargement
- Commandes des rampes placées côté droit de la semi-remorque
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 400 mm, dimension 423 x 423 mm, avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Ridelles latérales et arrière en alu amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Les ranchers arrière galvanisés sont amovibles (longueur de la structure env. 2 560 mm)
- 2 paires de poches porte-conteneurs WADER intégrées pour conteneur 20ft ou 30ft
- 3 paires de poches pour ranchers plug-in 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Table intermédiaire amovible, galvanisée, avec 1 paire de poches WADE
Réussite :
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Andelst
682 km
Faymonville F-S42-111A SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE/PLATEAU BAS/LOWLOADER
FaymonvilleF-S42-111A SEMI DIEPLADER/TIEFLADER/LOWLOADER
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2020, couleur: rouge, Équipement: ABS, Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés
Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; directionnel
Poids à vide : 8 060 kg
Hauteur de la plate-forme de chargement : 86 cm
Structure extensible : Oui
État technique : Très bon
État visuel : Très bon
Prix : Sur demande
Pgjdpex Upxxofx Acaju
FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI-PORTEUR SURBAISSÉ
2x essieux SAF
1x essieu directeur (suiveur)
Dimension des pneus
Plate-forme de chargement extensible
Dimensions : 680 cm + 420 cm extensible / Longueur totale plate-forme : 1 100 cm
Largeur de la plate-forme : 254 cm
Hauteur de la plate-forme : env. 86 cm
Col de cygne longueur 330 cm
Anneaux d’arrimage, logements de ranchers, twistlocks
Suivez-nous sur Instagram : GEURTSTRUCKS
Le porte-engins est de 2016 mais vendu neuf en 2020
Wir sprechen Deutsch
Hablamos Español
We speak English
Réussite :
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Geffen
657 km
Nooteboom semi-remorque surbaissée avec rampes hydrauliques
NooteboomSemidieplader + Hydraulisch Rampen
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 540 mm, Année de fabrication : 2022
Année de conception : 2022
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 40 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche (extérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (intérieur) : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit (extérieur) : 30 %
Poids à vide : 10 770 kg
Charge utile : 34 230 kg
PTAC (poids total autorisé en charge) : 45 000 kg
Pgjdpfx Aoz Ngxhjcasu
Rampes hydrauliques doubles de 240 cm + 150 cm
Déplacement hydraulique de gauche à droite
Certificat d’inspection technique (APK) valable jusqu’au 30.05.2026
Longueur de la plateforme : 930 cm
Largeur du col de cygne : 330 cm
Hauteur du plancher : 83 cm
Réussite :
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Regensburg
805 km
Remorque surbaissée
MEUSBURGERSemi - TELESKOP - RADMULDEN - Nr.: 248
Appel
État: d'occasion, poids total: 49 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2011, Équipement: ABS, Numéro d'identification du véhicule : W09TS300990M49248
EXTENSIBLE jusqu'à 4 300 mm
TABLE CULBISSANTE
PASSAGES DE ROUE
Poids à vide : 9 000 kg
Contrôle technique périodique à effectuer
Col de cygne : 3 650 mm – Hauteur de la selle : 1 250 mm
Psdpfxoyx N Eyo Acaogu
Plateau bas : Longueur : 9 430 mm (dont 1 830 mm en pente) – Largeur : 2 540 mm – Hauteur de chargement : 890 mm
Rails de guidage
Système de stabilisation
Éclairage de largeur
Charge sur la selle avant : max. 19 000 kg
Charges par essieu (valeurs techniques) : 3 x 10 000 kg
Essieux BPW Eco Plus avec freins à tambour
Essieu 1 = LEVABLE
2 coffres à outils
Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Support de roue de secours AVEC roue de secours
Toutes modifications, ventes intermédiaires et erreurs sont expressément réservées. La description a pour but d’identifier le véhicule de manière générale et ne constitue pas une garantie au sens du droit commercial. La description figurant dans le contrat de vente est déterminante.
Notre offre est généralement proposée sans nouvelle inspection TÜV. Si une nouvelle inspection TÜV est souhaitée, nous vous soumettrons volontiers une offre de nos ateliers partenaires ! Le véhicule peut être recouvert et/ou personnalisé avec des publicités. Nos conditions générales de livraison et de paiement s’appliquent.
Réussite :
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Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-H8-82/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Type : Remorques
Année : 2009
Marque : Goldhofer
Informations complémentaires
Caractéristiques principales :
Fabricant : Goldhofer
Modèle : STZ H8-82-80A
Numéro de châssis : WSTZH8D90030493
Année : 2009
Poids :
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge par essieu : 10 000 kg
Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg
PTAC : 106 000 kg
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
Essieux :
Essieux de marque BPW
Suspension hydraulique
Système de freinage WABCO avec EBS
ABS
Premier essieu à direction à friction
Deuxième essieu rigide
Essieux 3 à 8 à direction hydraulique
Essieux 1 et 2 relevables
Pneus : 235/75 R17.5
Dimensions :
Longueur : 16 200 mm
Extensions : 8 300 mm
Longueur maxi déployée : 24 500 mm
Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm
Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm
Hauteur du plateau de chargement : 955 mm
Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm
Informations additionnelles :
Fonctionne avec hydraulique tracteur
Col de cygne hydraulique
Anneaux d’arrimage
Logements pour ranchers
Plateau de chargement en bois
Béquilles mécaniques
Coffre à outils dans le col de cygne
Pivot d’attelage 3,5’’
Graissage centralisé
Panonceaux convois exceptionnels
Télécommande radio
Pedswwkrlspfx Acaegu
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2009
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 235/75 R17.5
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg
Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel
Poids :
Poids à vide : 23 480 kg
Charge utile : 82 520 kg
PTAC : 106 000 kg
Fonctionnel :
Hauteur du plateau : 96 cm
Structure extensible : Oui
État :
État technique : très bon
État visuel : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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Lahr
485 km
Semi-remorque bâchée
KRONESD Pritsche Plane XL MegaLiner Edscha Bordwände
Appel
État: d'occasion, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2016, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 950 mm, Équipement: ABS, Krone SD MegaLiner, plateau-remorque avec bâche Edscha, bâche coulissante, ridelles
N° de référence pour les demandes : 1224886
* État : très bon
* Première immatriculation : 2016
* ABS
* Suspension pneumatique à 3 essieux
* Essieux BPW
* Bâche Edscha
* Bâche coulissante
* Protection anti-encastrement
Pgedpfj Af A Ucjx Acaju
Dimensions de la zone de chargement :
Longueur : 13 600 mm
Largeur : 2 470 mm
Hauteur : 2 950 mm
Pneus :
* 1er essieu : 445/45 R 19,5, 35 %, suspension pneumatique
* 2e essieu : 445/45 R 19,5, 35 %, suspension pneumatique
* 3e essieu : 445/45 R 19,5, 35 %, suspension pneumatique
----Prix : 5 900 € + 19 % de TVA
Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
Nous parlons : allemand, anglais, polonais, français et ?????
Erreurs de frappe, erreurs et vente sous réserve.
Réussite :
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Kevelaer
668 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Tieflader GinsbergGabelstapler Baumaschinen Hebebühne
Appel
État: prêt à l'emploi (d'occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 7 440 kg, poids maximal de charge: 23 560 kg, poids total: 31 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, première immatriculation: 08/2015, prochaine inspection (TÜV): 07/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, longueur totale: 12 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, état des pneus: 50 pourcentage, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Belle remorque à plancher bas dotée d’une rampe électrohydraulique continue (prise Nato côté véhicule).
Idéale pour les chariots élévateurs, les engins de construction et les nacelles élévatrices. La remorque est galvanisée, il n’y a donc aucune trace de rouille.
Pgsdpfx Acszkkgajaeu
État général bon. Elle est actuellement encore utilisée. Le chariot élévateur n’est évidemment pas inclus.
Pour toute question, n’hésitez pas à nous contacter.
Réussite :
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Annonce
Törökbálint
1 284 km
ES-GE V3D.H3-01-LG Plateau surbaissé extensible/semi-remorque plateau, 3 essieux, Convoi Exceptionn
ES-GEV3D.H3-01-LG Extendable Flatbed/Platform Sem...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, couleur: rouge, = Autres options et accessoires =
- Suspension pneumatique
- Boîte à outils
= Remarques =
ES-GE V3D.H3-01-LG V09SLH3486EE32103 Rouge 2006 Essieu, plateforme de chargement extensible, direction hydraulique, suspension pneumatique
= Informations complémentaires =
Pgjdpfx Aszypfmjcaju
Année de construction : 2006
Poids à vide : 9 200 kg
Réussite :
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Caivano
1 136 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
DE ANGELIS3S425
Appel
État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, couleur: rouge, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425,
NEUVE À IMMATRICULER
Masse maximale : 42 500 kg
Pneumatiques : n° 13, dimension 245/70r17.5''
Véhicule équipé avec :
- Rampes de chargement hydrauliques : 4,00 x 0,85 m, avec revêtement bois (sans translation)
- Centrale électro-hydraulique
- 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fosse)
- Essieux renforcés "Gigant"
- Suspension pneumatique
- 3ᵉ essieu autodirectionnel
- Kit anneaux
- Rehausses aluminium h. 200 mm sur col de cygne
OFFRE DE SOLUTIONS DE FINANCEMENT OU LEASING PERSONNALISÉ EN AGENCE.
DE 24 JUSQU’À 96 MENSUALITÉS, POSSIBILITÉ D’ACOMPTE ZÉRO.
AUTRES ÉTABLISSEMENTS DE NOTRE GROUPE :
DOMENICO TRUCK SRL, SIÈGE NAPLES
DOMENICO ESPOSITO S.P.A., SIÈGE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL
MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS
CONTACTS :
0823 1686306
335 6713062
HORAIRES D’OUVERTURE :
LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00
NOUS PROPOSONS UN LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION :
Psdpfoylayaex Acaogu
Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semi-remorque-Semi-remorque Frigo Bac – Lamberet - Schmitz Isuzu-Plateau fixe-Grue-Benne – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway-T-Way-540- 460 ch – Xway-X-Way-Trilatérale – V8 – Scania – Frost Edition Bâchée-Box-Porteur à ridelles – Cellule frigorifique – Isotherme avec groupe froid – Fourgon
La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques pouvant parfois différer de la fiche descriptive. Nous vous invitons à toujours vérifier les caractéristiques précises du véhicule concerné.
Réussite :
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Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
FaymonvilleSTN-4AX Multimax
Appel
État: bon (utilisé), Année de construction: 2004, Équipements supplémentaires
Extension simple
Boîte à outils en acier inoxydable
Points d’arrimage
Roue de secours avec support
Système de stabilisation mécanique
Pare-chocs arrière avec éclairage
Boîte à outils montée sur le col de cygne
Panneaux d’avertissement pour largeur excessive
Système de verrouillage Twist-Lock pour conteneur
Timon de 2,0 pouces
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2004
Poids à vide : 10 800 kg
Charge utile : 47 200 kg
PTAC : 58 000 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Prix : sur demande
Pjdszym T Uepfx Acaegu
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

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Lahr
485 km
Semi-remorque benne
BENALUC34CSB01 Kippmulde 24 m³ Liftachse Plane
Appel
État: d'occasion, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 350 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, Équipement: ABS, Benalu C34CSB01 Benne basculante 24 m³ Essieu levant Toile
Pedps Af A U Ajfx Acajgu
Pour toute demande de renseignements : 0926898
* État : très bon
* Première immatriculation : 2010
* Poids total autorisé : 38 000 kg
* Poids : 5 220 kg
* ABS
* EBS
* 3 essieux à suspension pneumatique
* Essieu levant
* Freins à tambour
* Protection anti-encastrement en aluminium
* Toile
Pneus :
1er essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique, essieu levant
2e essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique
3e essieu : 385 / 65 R 22,5, 30 %, suspension pneumatique
----Prix : 8 900 € + 19 % de TVA
Pour toute autre question, vous pouvez nous contacter aux numéros suivants :
*
Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et...?
Erreurs typographiques, erreurs et ventes intermédiaires réservées.
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mengen /B 311 am bodensee
575 km
Semi-remorque fourgon
SCHMITZ CARGOBULLSKO 18/MEGA 2,90 m / 2 x ZURRLEISTE / 49 tsd km
Appel
État: d'occasion, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 08/2023, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 900 mm, volume de l'espace de chargement: 97 m³, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, n° 12473
REMORQUE PORTE-CHARGE SÈCHE MEGA SCHMITZ, 2 essieux
SKO 18 / 2 barres d’arrimage / 2,90 m de hauteur intérieure / 49 000 km
Psdpfs Agdc Hox Acasgu
fabricant : SCHMITZ
première immatriculation : 08.2023
dimensions : 13 620 x 2 480 x 2 900
volume : 97 m³
poids total autorisé : 36 000 kg
poids à vide : 7 757 kg
charge sur le sellette : 12 000 kg
suspension pneumatique avec levage/abaissement
freins à disque
ABS
fabricant des essieux : Schmitz Rotos 370
essieu relevable
plancher avec revêtement sérigraphié
portes à deux battants
système d’arrimage
boîte à outils
peinture de la superstructure : blanc
peinture du châssis : galvanisé
pneumatiques : 6
état des pneumatiques : 7/6/3/5 mm
pneumatiques arrière 435/50R 19,5
REMORQUE PORTE-CHARGE MEGA avec une hauteur intérieure de 2,90 m / hauteur d’entrée arrière de 2,84 m
15 + 2 prises à 7 pôles à l’avant
DUOMATIK + raccordements pneumatiques standard
LASI 12642 XL
2 barres d’arrimage latérales !!!
2 protections latérales
plancher de 7 100 kg
seulement 49 000 km
toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de vente entre-temps !!
si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter.
si vous avez des questions concernant cette ou une autre remorque/voiture, veuillez nous appeler.
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Parma
651 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de chantier
bertojasemirimorchio culla allungabile usato
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 800 kg, poids maximal de charge: 25 500 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1998, longueur de l'espace de chargement: 13 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: rouge, Année de construction: 1998, Équipement: ABS, Semi-remorque surbaissée à col de cygne extensible, 3 essieux dont le 2ᵉ et le 3ᵉ directeurs, suspensions pneumatiques, ABS, année 1998, cuvette de 5,30 m avec rallonge supplémentaire de 3,50 m, hauteur au sol 45 cm, module amovible au-dessus des essieux, col de cygne détachable et réglable, commande filaire pour l’orientation des essieux autodirectionnels, bon état, DISTRIBUTEUR INTERDRIVE SRL-PARMA.
Pgodpfxswg E Rbj Acaeu
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Andelst
682 km
Semi-remorque surbaissée
AckermannSEMIE PS-F 10 SEMIE/LOWLAODER/TIEFLADER
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 03/2017, longueur de l'espace de chargement: 94 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, couleur: vert, Année de construction: 2017, Poids à vide : 4 100 kg
Charge utile : 14 900 kg
PTAC : 19 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État technique : très bon
État visuel : très bon
ACKERMANN SEMI-REMORQUE 1 ESSIEU SPÉCIALE POUR CAMION GRUE
1 ESSIEU, SUSPENSION PNEUMATIQUE
ESSIEU BPW
CHÂSSIS COMPLÈTEMENT GALVANISÉ À CHAUD
RIDELLES EN ALUMINIUM
PLATEAU BAS, HAUTEUR 90 CM
LONGUEUR DU COL: 370 CM
LONGUEUR DE LA PLATEFORME: 590 CM
LONGUEUR TOTALE SEMI-REMORQUE: 940 CM
Pedpfx Aeyffpmscasgu
LA REMORQUE EST EN EXCELLENT ÉTAT
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