Nooteboom Osds-58-04 Heavy Load Trailer 58.000 Kg | Hydro... d'occasion à vendre (56 592)

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2013, Remorque porte engins Trax en bon état une partie du plancher à refaire 3 essieux 1 suiveur pneu 3/4 bon Laedpfx Aeztp D Nok Esg

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: W09PTAT210SM39260, poids à vide: 5 690 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur totale: 9 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", vitesse maximale: 80 km/h, couleur: argenté, Les photos sont des images d'archives ! Caractéristiques Générales 1. Nombre d’essieux : 2 et nombre de roues : 4 1.1. Essieux avec roues jumelées (nombre, position) : 2 / 1er et 2ème essieu 2. Essieux directeurs (nombre, position) : - Dimensions principales 4. Empattement : - 4.1. Distances entre essieux : 0-1 : 5250 mm 1-2 : 1810 mm 5. Longueur : 9400 mm 5.3. Dispositif d’aérodynamisme : non présent 6. Largeur : 2550 mm 7. Hauteur : 3740 mm 10. Distance entre le centre du dispositif d’attelage et l’extrémité arrière du véhicule : 9350 mm 11. Longueur de la surface de chargement : 7200 mm Masses 13.2. Masse réelle du véhicule : 5690 kg 16. Masses maximales techniquement admissibles 16.1. Masse maximale techniquement admissible en charge : 21000 kg 16.2. Masse techniquement admissible par essieu : 1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg 16.3. Masse techniquement admissible par groupe d’essieux : 1er : - kg 2ème : - kg 16.4. Masse maximale techniquement admissible pour la combinaison de véhicules : - kg 17. Masses maximales admissibles prévues pour l'immatriculation/l’exploitation nationale et internationale 17.1. Masse maximale admissible en charge prévue pour l’immatriculation/exploitation : 18000 kg 17.2. Masse maximale admissible par essieu prévue pour l’immatriculation/exploitation : 1er : 10000 kg 2ème : 10000 kg 17.3. Masse maximale admissible par groupe d’essieux prévue pour l’immatriculation/exploitation : kg 17.4. Masse maximale admissible de la combinaison pour l’immatriculation/exploitation : - kg 19. Charge d’appui maximale techniquement admissible au point d’attelage : 1000 kg Vitesse maximale 29. Vitesse maximale : 80,00 km/h Essieux et suspensions 31. Position des essieux relevables : - 32. Position des essieux porteurs : - Laodpfx Akeyxpvfo Eeg 34. Essieux moteurs avec suspension pneumatique ou équivalente : oui 35. Pneumatiques/combinaisons roue-pneu/classe énergétique installés : 1. : 235/75R17,5 ---/140J, jante 6,75x17,5 Système de freinage 36. Connexions de frein de la remorque : BBA : Frein pneumatique, EBS FBA : Frein à ressort sur le 2ème essieu Superstructure 38. Code de la carrosserie : DC I Remorque à essieu central Dispositif d’attelage 44. Numéro ou marque d’homologation du dispositif d’attelage : - 45.1. Caractéristiques : - Divers 50. Homologué selon les prescriptions de construction pour le transport de marchandises dangereuses : - 51. Pour les véhicules à usage particulier : désignation selon l’annexe I, partie A, point 5 du règlement (UE) 2018/858 du Parlement européen et du Conseil : - 52. Remarques : -Lance de traction : TP1204236439, -Anneau d’attelage : V.Orlandi, type 51F8, D=200 kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 -Essieux : SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h, -Rampes de chargement mécaniques à l’arrière du véhicule ; 58. Informations complémentaires : Conditions : (Ti) Tous les éléments mobiles du véhicule doivent être mis en position de route et sécurisés par des dispositifs mécaniques ou de sécurité équivalente lors des trajets sur voie publique. Les photos sont des images d'archives !

État: bon (utilisé), kilométrage: 409 273 km, puissance: 460 kW (625,43 ch), première immatriculation: 01/2019, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 10x4, empattement: 3 500 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, nombre de sièges: 2, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Prise 12 volts dans la cabine - Essieux AP - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Feux de route - Essieu relevable et directionnel - Chauffage - Réfrigérateur - Suspension pneumatique arrière - Radio - Pare-soleil extérieur - Boîte à outils = Remarques = Lajdpfxjznchqo Ak Eeg - Tracteur routier pour transport exceptionnel 180 TONNES - Embrayage Turbo-Retarder - Sellette d’attelage coulissante de 120 cm - Hauteur de sellette d’attelage 136 cm - Boîte de vitesses Powershift (G280-16/11.7-069) - Moteur OM473/R6/15,6 L - Réservoir de carburant 1.000 litres - Réservoir AdBlue 25 litres - Plusieurs coffres de rangement en acier inoxydable - Caméra côté passager - Essieux avant 10 tonnes - Essieux arrière 13 tonnes - 2 couchettes - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d'immatriculation : 95-BLN-4 Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 15.569 cc Configuration des essieux Marque des essieux : Autre Essieu avant 1 : dimension pneus 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; suspension à lames Essieu avant 2 : dimension pneus 385/65 22.5 ; charge max. essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; suspension à lames Essieu avant 3 : dimension pneus 315/80 22.5 ; jumelé ; charge max. essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70% ; profil pneu gauche extérieur : 70% ; profil pneu droit intérieur : 70% ; profil pneu droit extérieur : 70% ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique Essieu arrière 1 : dimension pneus 315/80 22.5 ; jumelé ; charge max. essieu : 13 000 kg ; profil pneu gauche intérieur : 70% ; profil pneu gauche extérieur : 70% ; profil pneu droit intérieur : 70% ; profil pneu droit extérieur : 70% ; réduction : essieux planétaires externes ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension pneus 385/65 22.5 ; essieu relevable ; charge max. essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50% ; profil pneu droit : 50% ; suspension pneumatique Poids Poids à vide : 14 005 kg Charge utile : 30 995 kg PTAC : 45 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 200 kg, première immatriculation: 04/2026, longueur de l'espace de chargement: 8 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 200 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 080 mm, longueur totale: 8 730 mm, largeur totale: 2 300 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75R17.5, empattement: 5 500 mm, couleur: gris, Année de construction: 2010, Configuration des essieux Dimension des pneus : 235/75R17.5 Marque des essieux : Continental Suspension : Suspension à lames Essieu central : Charge maximale de l'essieu : 5 200 kg ; Profil pneu gauche : 60 % ; Profil pneu droit : 60 % Poids Poids à vide : 1 910 kg Lasdpfx Akjyzapnj Eeg Charge utile : 4 690 kg PTAC : 6 600 kg Fonctionnel Marque de la carrosserie : Vergauwe Minitrailer plateau ouvert Hauteur du plancher de chargement : 108 cm État État technique : bon État visuel : bon Dommages : aucun = Informations professionnelles = Nidro Cars Holland est située au centre du pays et est l'adresse idéale pour l'achat de votre voiture, fourgon ou camion. Le prix indiqué est le prix « internet départ ». Pour toute question ou pour un essai, veuillez nous contacter : RETROUVEZ TOUTE NOTRE OFFRE SUR Toutes transactions possibles chez nous ! (Nos annonces sont rédigées avec le plus grand soin, mais aucune garantie ne peut être déduite de leur contenu.)

État: d'occasion, kilométrage: 423 100 km, puissance: 500 kW (679,81 ch), première immatriculation: 08/2011, type de carburant: diesel, poids à vide: 16 260 kg, poids maximal de charge: 28 740 kg, poids total: 45 000 kg, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 050 mm, freins: retardeur, couleur: beige, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, faible niveau de bruit, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, MAN TGX 41.680 8x4/4 BBS, camion-tracteur pour charges lourdes, jusqu'à 250 000 kg Première immatriculation : 100 km, avec justificatifs Cabine TGX pour transport longue distance, avec 2 lits Boîte de vitesses automatique avec convertisseur de couple Frein moteur (Intarder) Climatisation, climatisation de stationnement, chauffage de stationnement Transmission 8x4 Laedez Dpl Eopfx Ak Ejg Suspension à ressorts à lames Variante de poids : 45 000 kg Charges par essieu : 9 000 kg / 8 000 kg / 16 000 kg / 16 000 kg Poids total autorisé en service : 250 000 kg Empattement : 4 050 mm Pneus : 385/65 R22.5, usure d'environ 80 % Pneus : 315/80 R22.5, usure d'environ 80 % Plateau d'attelage pour charges lourdes, réglable Attelage avant de type registre Attelage arrière pour remorque lourde Poids à vide : 16 260 kg Prix d'exportation : 39 900 euros Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d'erreurs.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XMR0SD00080000675, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2008, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 1 400 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, couleur: autre, Année de construction: 2008, Transports spéciaux Remorque surbaissée: ✓ Extensible: ✓ Réservoir Carburant: ✓ = Plus d'informations = Lasdpfx Aksu H Ai Hj Esg Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: Saf Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu 1: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70% Essieu 2: Roues jumelées; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 85% Essieu 3: Roues jumelées; Direction; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 70% PBV: 45.000 kg Numéro d'immatriculation: C270710

État: d'occasion, 9935817 Plateforme universelle rabattable avec bâche – idéale pour le transport de nacelles élévatrices, de motos et d’autres véhicules. Permet également un chargement facile de marchandises palettisées à l’aide d’un transpalette. Fabricant : Vezeko Type : Husky FB 35.35 Dimensions de la plateforme : 3450 x 1630 x 2100 mm (L x l x H) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : environ 872 kg Charge utile : environ 2628 kg (les indications de charge utile peuvent varier en fonction de l’équipement et de la conception) Bâche et arceaux de 2100 mm de haut Couleur de la bâche : rouge Pneumatiques : 195/50R13C De nombreuses traverses longitudinales sous la plaque de base assurent une stabilité supplémentaire Parois latérales en profil d’aluminium double paroi anodisé, environ 100 mm Possibilités d’insertion aux 4 coins pour, par exemple, un cadre de bâche Timon en V avec boîte à outils intégrée 10 points d’arrimage sans jeu et au ras du sol, sur les côtés du profil en V Feux de position à l’avant et à l’arrière Plateforme rabattable hydrauliquement Plateforme inclinée à l’arrière pour un angle d’accès encore plus faible Support de plaque d’immatriculation à l’arrière, rabattable facilement pour le chargement Roue de support Lsdszwyxxjpfx Ak Esag Tête d’attelage ALKO avec protection anti-choc Prise à 13 pôles Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roues avec agrément 100 km/h Parois latérales en aluminium, amovibles Bâche et arceaux de différentes hauteurs et couleurs Roue de secours avec support Sécurité antivol intégrée dans la tête d’attelage (permet également de verrouiller la remorque au véhicule tracteur) Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des services d’immatriculation.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT44001000966, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 30 600 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2010, longueur de l'espace de chargement: 7 145 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 12 120 mm, largeur totale: 27 500 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", couleur: rouge, Les photos présentées sont des images d'archives ! Poids total autorisé / technique : 24 000 / 40 000 kg Charge utile autorisée / technique env. : 14 600 / 30 600 kg Charge par essieu autorisée / technique : 24 000 / 40 000 kg Poids à vide (version de base) env. : 9 400 kg +/- tolérance de fabrication Longueur totale env. : 12 120 mm Lajdpfxsyxq A Hs Ak Ejg Largeur totale max. : 2 750 mm Longueur du coude env. : 2 850 mm Longueur de la plateforme surbaissée dans la zone des couloirs de roulage, y compris le biais arrière env. : 7 145 mm Longueur du biais arrière env. : 850 mm Largeur du châssis env. : 2 750 mm Hauteur de chargement en plate-forme surbaissée, chargée env. : 900 mm Hauteur d'attelage env. : 950 mm Longueur du timon env. : 1 700 mm Châssis remorque surbaissée Construction soudée en acier Plateau tournant avec couronne à billes renforcée Supports arrière rabattables 2 cales de roue avec support Protection latérale en aluminium 1 coffre à outils en plastique Élargisseurs extensibles jusqu'à 3 250 mm (hors biais arrière) (la voie des machines/conduits transportés ne doit pas dépasser la largeur extérieure du châssis de 2 750 mm) Compartiment de rangement central pour madriers Madriers 70 mm pour une largeur portée jusqu'à 3 000 mm 2 paires de logements de ranchers encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Anneaux d’arrimage pour surbaissée : - 2 paires sur le coude, chacun 5 t - 1 paire sur le biais arrière - 4 pièces encastrées au centre du plancher - 2 paires de profils clé dans la zone de roulement pour rails longitudinaux et arrimage - 6 paires de champignons d’arrimage intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé, chacun 10 t - 5 paires de logements de ranchers intégrés dans le châssis extérieur du plateau surbaissé - 4 paires d’anneaux d’arrimage 10 t supplémentaires - 1 sur le coude - 3 encastrés dans le plancher du plateau surbaissé Dispositif d’attelage remorque avec plateau tournant Timon avec œillet de traction 50 mm certifié Essieux et suspension Essieux à freins à tambour Suspension parabolique avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge essieux avant/arrière (compensation à bascule) Roues et pneus 235/75 R 17,5" Jantes acier jumelées, finition usine argent Freinage Système de frein à air bi-conduite Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement interchangeables à l’avant, avec conduites vers le tracteur, ABS et ALB, prise ABS à l’avant, câble de connexion inclus Attention : la remorque ne doit être tractée que par des véhicules tracteurs assurant l’efficacité de l’ABS ! Plancher Coude avant en tôle acier / tôle larmée Puis plancher en bois tendre 70 mm, tôle acier/tôle larmée dans la zone de passage des roues Biais arrière en bois tendre 70 mm Rampes de chargement Rampes acier 2 800 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement, recouvertes de bois Commandées hydrauliquement par prise de force du véhicule tracteur Instructions d’utilisation Pour une charge par essieu de 10 000 kg, une autorisation dérogatoire est requise, seulement pour charges indivisibles ! Remarque ! Pour longueur/largeur hors normes, une autorisation permanente spéciale est obligatoire. Pour toute demande de dérogation dans le transport exceptionnel réglementé, un indicateur de charge sur essieu est exigé pour les véhicules à suspension pneumatique ! Ceci concerne toutes les dérogations au § 34 StVZO (dépassement du poids total ou de charge par essieu), qui requièren

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Dernier modèle BJT avec de nombreuses options rétrofitables : par exemple, fonction de basculement hydraulique, rampes supplémentaires, etc. Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : Race Sport MY2025 • Type de véhicule : Porte-voiture • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à partir de la première immatriculation • Dimensions intérieures (LxlxH) : 550 x 210 x 199 cm • Dimensions extérieures (LxlxH) : 715 x 250 x 253 cm • Hauteur de plateau : 48 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 445 kg • Charge utile : 2 055 kg • Châssis : surbaissé (roues à côté de la structure) • Pneumatiques : 155/70R12 • Essieu : Suspension à amortisseurs en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : En option, possible en rétrofit DESCRIPTION • Superstructure noire en plastique renforcé de fibres de verre de haute qualité. Légère mais extrêmement stable • Toit translucide sur toute la longueur de la remorque • Poignées de manœuvre à l'avant et à l'arrière • Portes latérales à l’avant de chaque côté pour faciliter l'arrimage des roues avant • Grandes trappes latérales à gauche et à droite dans le sens de la marche, verrouillables • Hayon arrière pleine hauteur et largeur avec verrou de sécurité intérieur • Rouleaux à l’arrière du véhicule • Hauteur intérieure : 1990 mm – Hauteur d’entrée à l’arrière : 1880 mm • Plancher antidérapant en acier perforé, extrêmement résistant à l’usure, même dans des conditions d’utilisation intensives • Nombreux points d’arrimage et plancher haute résistance pour une flexibilité d’arrimage et une adhérence maximale • Plancher fermé en contreplaqué multipli • Treuil électrique 12V avec télécommande filaire. Force de traction 2 250 kg, avec guide-câble à rouleaux, câble de treuil et mousqueton. Fonctionne sur batterie embarquée • Cadre en acier soudé très robuste • Cadre entièrement galvanisé par immersion • Roue de secours montée avec support • Flèche en V très robuste RENFORCÉE • Dispositif d’attelage à inertie ALKO avec frein de stationnement • Système de recul automatique • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Garde-boue en plastique • Prise à 13 broches • Feux de recul • Éclairage de sécurité dimensionné généreusement • Feu antibrouillard arrière intégré • Divers feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière • Roue jockey renforcée pour charges lourdes • 5 ans de garantie sur le châssis Laedpjx Tcfcsfx Ak Eog Nombreux accessoires disponibles – nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix incluent la TVA - Carte grise provisoire possible à l’avance ou plaques de transit (Allemagne) disponibles - Plaques exports avec déclaration en douane disponibles Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Depuis plus de 30 ans, concessionnaire et atelier agréé pour Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberté / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente intermédiaire -

État: comme neuf (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WHLR3350400008209, poids à vide: 1 500 kg, poids maximal de charge: 2 000 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2013, prochaine inspection (TÜV): 11/2027, longueur de l'espace de chargement: 8 110 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 030 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 040 mm, volume de l'espace de chargement: 32 m³, longueur totale: 10 080 mm, largeur totale: 2 090 mm, hauteur totale: 2 820 mm, dimension des pneus: 185/60R12, garde au sol: 630 mm, vitesse maximale: 80 km/h, couleur: orange, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: hayon élévateur, plaque de pivot central, Remorque Hulco Rota-3 à plateforme tournante avec bâche et arceaux, 3 500 kg de poids total autorisé (L x l x H) = 811 cm x 203 cm x 203 cm Peut être conduite avec le permis de conduire de la catégorie 3 (ancien permis) ! Remorque à vendre – liquidation de stock ! Vous recherchez une stabilité maximale et un volume de chargement important pour un usage professionnel ou privé ? À vendre, une remorque à plateforme tournante à 3 essieux extrêmement robuste de la marque haut de gamme Hulco Trailers. Grâce au châssis à trois essieux et au cadre professionnel robuste, cette remorque tient parfaitement la route et se manœuvre avec une précision absolue. Grâce à la combinaison résistante aux intempéries de la bâche et des arceaux, votre chargement est parfaitement protégé de la pluie, de la saleté et des regards indiscrets. Caractéristiques techniques en résumé : Fabricant / Modèle : Hulco Rota-3 (plateforme tournante / 3 essieux) Première immatriculation : 19.03.2013 Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg Pneus : 185/60R12 N (pneus compacts à faible hauteur pour une plateforme de chargement extrêmement basse d’environ 63 cm) Structure : Cadre robuste avec arceaux et bâche de camion robuste qui peut être ouverte sur toute la circonférence (partie centrale translucide) Dimensions : Longueur : 811 cm Largeur : 203 cm Hauteur : 204 cm (hauteur minimale sur le côté) Longueur de la timon : 190 cm Points forts et équipements : Châssis galvanisé à chaud : Construction indestructible pour les charges les plus importantes Chargement sans dommage : Les parois latérales en aluminium (hauteur 30 cm) peuvent être complètement rabattues sous la plateforme de chargement – idéal pour le chargement avec des chariots élévateurs. Arrimage de la cargaison : Crochets d’arrimage intégrés dans le plancher pour l’arrimage réglementaire de la cargaison Côté droit et côté gauche : 8 œillets chacun et 2 x 6 au centre (total : 2 x 8 + 2 x 6 = 28 possibilités d’arrimage, voir images) État et inspection : La remorque est dans un état conforme à son âge, bien entretenue et entièrement opérationnelle. Prochaine inspection technique (TÜV) : 11/2027 Intéressé ? Envoyez-moi simplement un message et fixons un rendez-vous pour une inspection. Laodpfezrvk Hox Ak Ejg Prix demandé : 16 250 € (négociable)

État: d'occasion, poids maximal de charge: 8 000 kg, poids total: 10 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/1999, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 000 mm, Année de construction: 1999, Whatsapp : _____ Remorque à plancher abaissé/rampe Obermaier T105 Laodpjz Dc Uaofx Ak Eeg ? Fabricant : Obermeier ? Type : SDAH – remorque à plancher abaissé ? Première immatriculation : 27.09.1999 ? Rampes ? Treuil manuel à câble ? Dimensions intérieures : L : 5 mètres x l : 2 mètres ? Hauteur du bord de chargement : 40 cm ? Attelage de remorque 40 ? Raccordement électrique et pneumatique ? Dispositif d’attelage à hauteur réglable ? Taille des pneus : 235/75R 17,5 140J ? Poids à vide : 2500 kg ? Charge utile : 8000 kg ? Poids total autorisé : 10500 kg ? Véhicule allemand ? Documents allemands ? Prêt à l’emploi immédiatement _____ Vous pouvez également obtenir la description dans une autre langue par e-mail. ? Nos services : ? ? - Déclaration d’exportation, déclaration douanière, plaques d’immatriculation temporaires jaunes, plaques d’immatriculation douanières rouges. ? - Achat de votre machine de construction ou de votre véhicule utilitaire d’occasion. ? - Nous vous aidons pour le financement. ? - Nous vous proposons des solutions de transport. ? - Visite et démonstration des machines du lundi au vendredi de 9h00 à 17h00 (le samedi uniquement sur rendez-vous). ? ? Notre parc de machines est en constante évolution et toujours mis à jour sur notre site web. ? ? ? ? N’hésitez pas à nous contacter par téléphone. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tél. : ? Mobile : ? Cette offre est sans engagement. ? - Sous réserve de vente entre-temps. ? - Erreurs et/ou fautes de frappe réservées. ? - Vente sous réserve de nos conditions générales.

État: très bon (occasion), kilométrage: 807 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 01/2015, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 470 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, longueur totale: 7 810 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de stationnement, climatisation, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Rétroviseurs chauffants - Amplificateur de freinage - Feux de route - Faible niveau sonore - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Klaxon pneumatique - Radio/lecteur CD - Balise rotative - Caméra de recul - Cabine de couchage - Pare-soleil - Chauffage stationnaire - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée - Timon d'attelage = Remarques = 6x2 Norme Euro 6 Tracteur routier Plateau amovible, longueur 4,10 m Laodpfxezz Al No Ak Eog Essieu arrière : relevable/directionnel Ralentisseur Attelage de remorque Grue : Palfinger PK 53002-SH E + PJ 125 E Extension hydraulique à 6 sections Flèche auxiliaire : extension hydraulique à 6 sections, extension mécanique à 1 section Hauteur de travail totale d'environ 35 m Stabilisation à 5 points Télécommande sans fil Treuil hydraulique Heures de fonctionnement de la grue : 5381 Véhicule néerlandais Certificat TÜV valable jusqu'au 27.01.2027 Grue certifiée En très bon état ! Prêt à l'emploi = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 742 cm³ Configuration des essieux Charge maximale sur l'essieu avant : 10 000 kg Essieu arrière 1 : charge maximale sur l'essieu : 11 500 kg Essieu arrière 2 : essieu relevable ; charge maximale sur l'essieu : 7 500 kg ; directionnel Poids Poids à vide : 19 700 kg Charge utile : 9 300 kg PTAC : 29 000 kg Fonctionnel Grue : Palfinger PK 53002-SH E + flèche auxiliaire PJ 125 E, année de fabrication 2015, située derrière la cabine Entretien, historique et état APK (contrôle technique périodique) : valable jusqu'au 01.2027 État technique : très bon État optique : très bon Identification Immatriculation : 56-BFN-1

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension pneumatique + 100 km/h Équipement : - Angle d’approche de 4° - Régulation automatique - Abaissement électrique Prix net : 11 642,86 € / Prix brut : 13 855,00 € Numéro d’article : TMA235451800.01 Données techniques : • Marque : Tohaco • Modèle : MA235/4518 • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 458 x 180 x 10 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 596 x 240 x 95 cm Lsdpfezy A Smjx Ak Ejag • Hauteur de chargement du plancher : 0 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 790 kg • Charge utile : 2 710 kg • Châssis : Plateau bas (roues situées de chaque côté du châssis) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Suspension pneumatique VB-Air + 100 km/h • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Châssis galvanisé à chaud • Cadre en acier très robuste, soudé • Partie arrière inclinée • Timon en V très robuste • Ailes en plastique • Suspension indépendante pneumatique • Inclut l’homologation 100 km/h • Plateforme de chargement abaissable jusqu’au niveau de la chaussée ou du sol à l’aide de la suspension pneumatique • Angle d’approche d’environ 4°. • Suspension pneumatique entièrement électronique • 4 boudins d’air • 4 amortisseurs réglables • Vannes de sécurité pour le remplissage externe de la suspension pneumatique • Pneumatiques 195/50R13C • Tuyaux d’air en polyamide • Raccords du système de suspension pneumatique en acier inoxydable • Fonctionne uniquement avec une prise 13 broches entièrement câblée • Montage du système de suspension entièrement sous la plateforme de chargement • Batterie véhicule AGM 12 V 75 Ah • 2 capteurs pour la régulation de la hauteur • Régulation électronique de la hauteur et réglage du niveau de conduite de la plateforme de chargement • Télécommande électronique dans le timon • Compresseur 12 V 18 bars - Fabriqué en Allemagne • Réservoir d’air 10 litres • Prise de chargement pour chargeur de batterie externe • Système de commande ASCU • Plancher en contreplaqué multiplex de 18 mm, en bois de bouleau, avec revêtement antidérapant • Rail d’arrimage, à gauche, à droite et à l’avant • Support de plaque d’immatriculation pliable avec éclairage à LED • Roue de support, automatique • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu stop intégré • Feux de recul • Prise à 13 broches _____ Accessoires pouvant être installés ultérieurement par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance ou mise à disposition de plaques de transfert (Allemagne). - Plaques d’exportation avec déclaration douanière possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement chez nous ! Nous sommes concessionnaires et ateliers de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Erreurs, omissions et vente préalable réservées -

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 600 kg, première immatriculation: 10/1999, longueur de l'espace de chargement: 12 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 600 mm, longueur totale: 12 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 275/70-R22.5, empattement: 7 830 mm, couleur: autre, Année de construction: 1999, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Freins à tambour - Lubrification centralisée = Remarques = Magnifique semi-remorque NOOTEBOOM OVB-73-04 à 4 essieux de 1999, les essieux 2, 3 et 4 sont à direction hydraulique, essieux BPW avec freins à tambour, plancher en bois dur, 2 x 10 supports de longerons + 13 longerons, 2 x 5 anneaux d’arrimage, lubrification centralisée, timon 3,5", suspension hydraulique. Poids à vide : 13 380 kg, poids total autorisé : 71 400 kg, pneus doubles 275/70 -R22.5 (gauche : 10/10, 13/6, 9/6, 9/10 mm ; droite : 5/14, 12/11, 12/12, 11/11 mm), homologation belge avec contrôle technique valable jusqu’à = Informations complémentaires = Configuration des essieux Taille des pneus : 275/70-R22.5 Marque des essieux : BPW Eco-Plus Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Laodpfxszxgdks Ak Esg Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 62 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 88 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 32 % Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 81 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 38 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 69 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 % Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 32 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 75 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 75 % Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 11 600 kg ; Direction assistée ; Profil des pneus, gauche, intérieur : 62 % ; Profil des pneus, gauche, extérieur : 56 % ; Profil des pneus, droite, intérieur : 63 % ; Profil des pneus, droite, extérieur : 68 % Poids Poids à vide : 13 380 kg Charge utile : 59 940 kg PTAC : 71 400 kg Fonctionnalités Marque de la superstructure : Nooteboom OVB-73-04 Maintenance, historique et état Contrôle technique (APK) : valide jusqu’au 03.2027 État technique : bon État optique : bon Identification Immatriculation : QATG848 Informations supplémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids total: 3 500 kg, longueur de l'espace de chargement: 4 200 mm, Année de construction: 2026, Achetez en ligne sur trailer-shop.de Lodez Anvvopfx Ak Eoag De nombreux modèles disponibles en ligne chez ANHÄNGERWIRTZ. Achetez facilement et à toute heure, 24h/24 et 7j/7. Vous pouvez venir chercher votre commande ou nous vous la livrons 😊. Le marché en ligne pour votre nouvelle remorque vous propose des marques de qualité ! Plus de 850 nouvelles remorques en stock. Plus de 130 remorques d'occasion disponibles en permanence. Exemple à titre indicatif : Nouveau Remorque pour machines Variant 3543 UX Maxi Load LED, essieu tridem, suspension à ressorts paraboliques, 3500 kg. Remorque polyvalente Variant 3543 UX, 420x210x30 cm, 3500 kg, freinée, essieu tridem, plancher surélevé, châssis bas, suspension à ressorts paraboliques, pneus 13", jantes en acier noires, plateau basculant avec système hydraulique manuel, parois latérales en aluminium 30 cm rabattables, hayon de chargement continu de 90 cm de haut avec assistance au levage, sangles d'arrimage DIN intégrées au châssis, avec revêtement en caoutchouc, roue de soutien pour charges lourdes, éclairage LED moderne... Facture avec TVA indiquée, garantie – concessionnaire de remorques depuis plus de 35 ans. Ventes et prise de commandes par téléphone pendant nos heures d'ouverture, du lundi au vendredi, ou 24h/24 et 7j/7 via notre boutique en ligne sur trailer-shop.de. Droit d'auteur – Protection de la marque 09/26 VDK3543UX30BLACK.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2013, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22.5, couleur: argenté, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Suspension pneumatique = Remarques = Remorque pour le transport d'animaux Lecitrailer Guiton, 3 niveaux - Système de levage de charge - Essieu directeur - Plateformes mobiles Année de fabrication : 16/05/2013 VV1F3XA0ASN153212 Remorque pour le transport d'animaux 3 niveaux Système de levage de charge Plateformes mobiles Lajdpeztwpaefx Ak Esg Essieu directeur = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Essieu directeur ; Profil des pneus gauche : 40 % ; Profil des pneus droite : 40 % Poids Poids à vide : 13 300 kg Charge utile : 28 700 kg PTAC : 42 000 kg État État technique : bon État esthétique : bon

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 800 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 260 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 040 mm, longueur totale: 5 740 mm, largeur totale: 2 130 mm, hauteur totale: 1 410 mm, dimension des pneus: 195/55 R10C, frein de remorque: remorque freinée, UNSINN PKL 3042-10-2040, plateau pour machine de 3,0 tonnes, basculant Description À vendre : un plateau tandem UNSINN en excellent état, modèle PKL 3042-10-2040, année de fabrication 2025. La remorque est équipée d’une plateforme de chargement basculante hydrauliquement vers l’arrière, avec commande hydraulique manuelle, ainsi que d’une rampe de chargement continue. Idéale pour le transport d’engins de chantier, d’équipements de jardinage et d’autres véhicules ou machines. Poids total autorisé : 3 000 kg Charge utile : environ 2 200 kg Plateforme de chargement : environ 4 260 × 2 040 × 350 mm Essieu tandem Freinage par inertie Ridelles en aluminium Plancher en tôle estampée Plateforme de chargement basculante hydrauliquement Rampe de chargement continue Possibilités d’arrimage sur la plateforme de chargement Homologation pour 100 km/h, sous réserve du respect des conditions enregistrées Ledpfezrgwdex Ak Esag Visite possible sur rendez-vous préalable. Toutes les informations sont fournies de bonne foi, mais sans garantie. Erreurs, fautes de frappe, modifications et vente intermédiaire réservées. Les documents du véhicule et les accords du contrat de vente font foi.

État: très bon (occasion), kilométrage: 318 000 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 04/2016, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 300 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: autre, Année de construction: 2016, Équipement: attelage de remorque, chauffage de siège, climatisation, climatisation de stationnement, grue, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, système de navigation, verrouillage centralisé, = Options et accessoires supplémentaires = - Commande à deux pédales - Réservoir de carburant en aluminium - Climatisation - Réfrigérateur - Suspension pneumatique - Sièges à suspension pneumatique - Toit panoramique - Radio/lecteur CD - Balise rotative - Caméra de recul - Cabine de couchage - Sièges chauffants - Pare-soleil - Boîte à outils - Éclairage au xénon - Système de lubrification centralisée - Attelage = Remarques = Camion porteur 8x4 Norme Euro 6 Plateau amovible 4,10 x 2,50 x 0,60 m Empattement 430 Grue : Palfinger PK 92002-SH F + flèche auxiliaire 170 E Extension hydraulique à 7 segments Flèche auxiliaire : extension hydraulique à 6 segments, extension manuelle à 2 segments Hauteur de travail totale d’environ 39 m Télécommande sans fil Stabilisation à 5 points Treuil hydraulique Lodoz A H U Uspfx Ak Ejag 318 000 km En très bon état ! Prêt à l’emploi = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu avant 1 : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu avant 2 : directionnel ; suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 2 : suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 24 600 kg Charge utile : 7 400 kg PTAC : 32 000 kg Fonctionnalités Grue : Palfinger PK 92002-SH F + flèche auxiliaire PJ 170 E, année de fabrication 2016, située derrière la cabine État État technique : très bon État esthétique : très bon

État: très bon (occasion), kilométrage: 279 179 km, première immatriculation: 02/2009, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 8x6, empattement: 4 200 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 1 000 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, attelage de remorque, béquet, climatisation, filtre à particules, phares antibrouillard, retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, = Autres options et équipements = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Déflecteur de toit - Faible niveau sonore - Limiteur de vitesse - Trompe à air - Filtre à particules - Cabine couchette - Pare-soleil - Contrôle de stabilité - Coffre à outils - Prise de force (PTO) - Crochet d’attelage = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Cylindrée du moteur : 15 928 cc Poids à vide : 15 000 kg Configuration des essieux Essieu avant : directeur Essieu arrière 1 : directeur Essieu arrière 2 : roues jumelées Essieu arrière 3 : roues jumelées État État technique : très bon Lasdpfxsuxutns Ak Esg État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande MERCEDES-BENZ ACTROS 4360 V8 SLT 8X6 TITAN TRACTEUR LOURD PUSH AND PULL PUISSANCE 250 TONNES EURO 5 L PACK (PEUT ÊTRE CONVERTI EN EURO 3 POUR L’EXPORT) MOTEUR V8 600 CH TRANSMISSION 8X6 EMPATTEMENT 420 CM BLOCAJES DE DIFFÉRENTIEL SELLETTE + ATTELAGE REMORQUE HYDRAULIQUE POUR REMORQUE SURBAISSÉE GRAND RÉSERVOIR DE CARBURANT 1 000 LITRES DERRIÈRE LA CABINE BOÎTE DE VITESSES WSK 440 RETARDER PUISSANCE DE POUSSÉE ET DE TRACTION 250 TONNES !!! BUTOIR AVANT PACK REFROIDISSEMENT SUPPLÉMENTAIRE VANNES D’HUILE ET D’AIR À L’AVANT ET À L’ARRIÈRE COFFRES À OUTILS CABINE TOUTES OPTIONS SUIVEZ-NOUS SUR INSTAGRAM : GEURTSTRUCKS NOUS PARLONS ALLEMAND HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 20 400 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 000 mm, longueur totale: 10 040 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, état des pneus: 70 pourcentage, Remorque Atelier de Angelis 3R2 Plateau basculant de 8 m avec rampes et ridelles 3 essieux suspension pneumatique PTAC 26 000 kg – charge utile 20 400 kg Longueur totale de la remorque avec timon : 10,04 m (timon : 1,80 m) Pneus à 70 % (245/70 R17.5) Largeur : 2,55 m Ledezxy U Aspfx Ak Ejag Toutes les informations sont données à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiées.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 22 100 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 10 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 860 mm, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, couleur: original, Année de construction: 2026, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. #Châssis, remorque à plancher bas Construction soudée en acier Plateau tournant avec un cercle à billes robuste Butée arrière rabattable Calages avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur Passes de roue quart de cercle devant le premier essieu Extensions escamotables jusqu'à 3 000 mm Compartiment de rangement pour des planches de bois au centre de la surface de chargement Planches de bois de 70 mm pour l'extension à 3000 mm 1er jeu de passes de roue encastrées dans la zone de passage des roues du plancher bas, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 1600 mm, profondeur d'environ 400 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 400 mm que la passe de roue. 2ème jeu de passes de roue entre les essieux dans le plancher bas, encastrées dans la zone de passage des roues, inclinées pour faciliter l'entrée, longueur inférieure d'environ 600, profondeur d'environ 300 mm. Remarque ! Le cadre dans la zone du longeron principal est plus haut de 300 mm que la passe de roue. Distance entre les longerons du cadre principal, à l'extérieur d'environ 1280 mm (zone des passes de roue). Couverture des passes de roue avec inserts en acier, amovible. #Points d'arrimage, remorque à plancher bas 1 paire de découpes pour les sangles dans le longeron avant, encastrées dans la zone d'extension, 10 tonnes chacune. 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur de la zone d'extension, 5 tonnes chacun. 7 paires de points d'arrimage supérieurs et latéraux, encastrées dans le cadre extérieur, 10 tonnes chacun. 1 x à l'avant dans la zone d'extension 6 x dans le plancher bas le premier point d'arrimage à 250 mm de l'avant et le dernier à maximum 250 mm de l'arrière, l'écartement des points d'arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm. Paire de logements pour longerons dans le cadre extérieur, intérieur 70 x 40 mm (transformable en points d'arrimage à anneau de 5 tonnes). Points d'arrimage à sangles supplémentaires, 10 tonnes chacun. 1 x dans la zone d'extension 1 x dans la pente arrière tout à l'arrière, à l'extérieur. #Dispositif d'attelage, remorque, plateau tournant Tire-bouchon avec une attelle de 40 mm testée. #Essieux + suspension Essieux avec freins à tambour SAF Lajdpfx Akozl Uv Us Eeg "Alignement au laser des essieux/du châssis" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant. Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. #Roues et pneus 235 / 75 R 17,5", jantes en acier en configuration jumelée, argent métallique. #Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux circuits. Frein de stationnement à ressort accumulateur. Système de stabilité du véhicule. Détection de la charge des essieux via signal EBS-CANbus. 2 têtes d'attelage à code couleur à l'avant, avec des tuyaux de raccordement vers le véhicule tracteur. Prises pour ABS/EBS et raccordement pneumatique sur le tire-bouchon ou le timon. EBS 24 volts, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant. Module d'informations pour remorque, pour afficher les données du véhicule telles que la charge des essieux, le kilométrage et les messages de diagnostic/système. #Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage des pla

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 600 kg, poids maximal de charge: 9 900 kg, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2011, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, longueur de l'espace de chargement: 6 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17,5, couleur: gris, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2011, Équipement: ABS, Véhicule allemand, contrôle technique récent Remorque porte-voitures tandem, plancher abaissable hydraulique, Müller Mitteltal Type : ETUE-TA 13,5 NG PTAC : 13 500 kg Poids à vide : 3 600 kg Charge utile : 9 900 kg Suspension pneumatique, double pneumatique 205/65 R 17,5 Lsdpfez D T N Ijx Ak Eeag Attelage de 40 mm Hauteur du plancher : 88 cm

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 03/2004, couleur: autre, Année de construction: 2004, Configuration essieu Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu avant 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu avant 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 10000 kg Lsdpfoz D Skkox Ak Eoag Condition État technique: bon État optique: bon Dommages: aucun Informations financières Prix: Sur demande TVA/marge: TVA déductible Identification Numéro d'immatriculation: QKC352

État: bon (utilisé), kilométrage: 876 000 km, puissance: 309 kW (420,12 ch), première immatriculation: 04/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x4, carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier, longueur totale: 8 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, blocage de différentiel, climatisation, régulation électrique des vitres, = Options et équipements supplémentaires = - Réservoir de carburant en aluminium - Suspension à lames - Blocage de différentiel Lajdpfxez Avbys Ak Esg - Pare-soleil = Informations complémentaires = Suspension : Suspension à lames Essieu avant : Directeur ; Profil pneu gauche : 40% ; Profil pneu droit : 40% Essieu arrière 1 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs Essieu arrière 2 : Roues jumelées ; Blocage de différentiel ; Profil pneu gauche intérieur : 40% ; Profil pneu gauche extérieur : 40% ; Profil pneu droit intérieur : 40% ; Profil pneu droit extérieur : 40% ; Réduction : Ponts planétaires extérieurs État technique : bon État visuel : moyen

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Rampe Équipement : - Roue de secours - Benne en acier robuste - Grande capacité de personnalisation Prix net : 7 092,44 € / Prix brut : 8 440,00 € Numéro d’article : GP3235401702.01 Caractéristiques techniques : • Marque : Brian James • Modèle : General Plant • Type de véhicule : Remorque pour engins de chantier • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x H) : 400 x 170 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x H) : 569 x 230 x 210 cm • Hauteur de chargement du plancher : 48 cm • Poids total autorisé (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 847 kg • Charge utile : 2 653 kg • Châssis : Plateforme basse (roues situées de chaque côté du châssis) • Pneumatiques : 185/70R13C • Suspension : Essieu à ressorts en caoutchouc ALKO • Roue de support : Oui • Homologation 100 km/h : En option, adaptable DESCRIPTION • Remorque polyvalente pour engins de chantier – Unique sur le marché • Chaque option disponible peut être ajoutée ou retirée facilement, permettant ainsi une adaptation sur mesure pour pratiquement tous les types d’utilisation • Possibilité d’insérer des ridelles, des supports pour bâches, des extensions de ridelles ou des rehausses de paroi avant dans les 4 coins Laodszy Di Tjpfx Ak Ejg • Le véhicule est conçu pour accueillir toutes les options après l’achat : énorme potentiel de personnalisation : Fonctions de basculement hydraulique, treuils, autres rampes, extensions, etc. peuvent être ajoutés à tout moment • Ailes robustes en acier avec profil à alvéoles antidérapant • Plancher en bois renforcé, sérigraphié, d’une épaisseur de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau • Châssis en acier très stable, soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Châssis avec longeron supplémentaire sous le plan de chargement • Système de verrouillage ACME stable : se ferme silencieusement, les rampes de chargement sont maintenues en place par des verrous de sécurité, des tampons en caoutchouc atténuent les bruits • Rampe d’accès en acier lourd avec trous, galvanisée, avec support à ressort (usage intensif) • Châssis très bas pour un faible angle d’accès • Points d’arrimage en bas et en haut de la ridelle (1000 dAN/kg), certifié TÜV • Couleur des panneaux latéraux : noir • Essieux et systèmes d’amortissement sans entretien, conçus pour les longs trajets et les charges lourdes • Roue de secours facilement accessible, montée sur la ridelle • Système de marche arrière automatique • Dispositif d’attelage ALKO et frein de stationnement • Tête d’attelage en fonte d’acier avec serrure haute sécurité intégrée ALKO • Barre de timon en V très stable, RENFORCÉE • Prise 13 pôles • Éclairage LED complet : Très lumineux, durable et fiable. • Feux de gabarit à LED à l’arrière • Feux de recul • Feu de position intégré • Protection robuste des feux arrière • Roue de support automatique pour charges lourdes • Garantie de 5 ans sur le châssis _____ Les accessoires peuvent être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi des documents du véhicule possible à l’avance ou possibilité de fournir une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaque d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration douanièr