Brenderup Brenderup Premium Bootsanhänger 181300B Srx Mit Superrollen, 1,3 To. 5,5M/ 18 Fuß d'occasion à vendre (27 115)

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Frein : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour le vérin de ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec système de compensation tandem ----Tire-bâton / Flasque de timon : * Tire-bâton réglable en hauteur de 300 mm avec flasque de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces d’équipement générales : * Cric de support mécanique à l’avant * 2 supports rabattables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique d’environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les paliers de la fermeture centralisée, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Structure basculante à deux côtés en acier avec paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans traverses intermédiaires, rabattables avec ressort de bordure et pivotantes via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier insérée devant les rampes Bedpjtr St Ujfx Agrewu * 1 œillet de 5 tonnes dans chaque coin, ainsi que 4 œillets de 3 tonnes de chaque côté, intégrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec pièce d’extrémité en aluminium 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (peut être coulissée manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tire-bâton, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports rabattables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, flasque de timon et cric de support peints dans une teinte noire * Bordures et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL moyennant un supplément ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente intermédiaire sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 400 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * ETK-TA-R 14,4 : ----Freins : * EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Tige d’attelage / Bride de timon : Bjdpotr Sucofx Agrswu * Tige d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Surveillance de la pression des pneus avec possibilité d’affichage dans le camion via le signal EBS, sans installation côté camion * Prise de courant à 15 pôles * Feux arrière à LED ----Pièces générales : * Cric de support mécanique avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, environ 750 x 350 x 300 mm, côté droit * Protection anti-encastrement boulonnée * Aile quart de cercle en plastique ----Châssis : * Châssis principal en acier à grains fins ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et arrière dans les logements de la fermeture centrale, ainsi que 2 pièces sur la paroi avant * Caisson basculant à deux côtés en acier, paroi avant fixe en tôle lisse, parois latérales continues – sans longerons centraux, rabattables avec ressort de ridelle et pivotantes via une fermeture centrale manuelle * Longerons arrière boulonnés * Paroi arrière en acier encastrée devant les rampes * Dans les coins, 1 œil d’arrimage de 5 tonnes chacun, ainsi que 4 œil d’arrimage de 3 tonnes chacun, encastrés dans le châssis extérieur * Plancher de 4 mm en acier à grains fins ----Rampes : * Rampes d’accès en treillis métallique mécanique en deux parties avec partie avant en aluminium, 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (réglables manuellement jusqu’à 80 mm) ----Peinture : * Châssis, tige d’attelage, longerons arrière, protection anti-encastrement, supports pliables mécaniques et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, bride de timon et cric de support peints en noir * Ridelles et plateau peints en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales et du plateau basculant dans une teinte RAL possible avec un supplément de prix ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente préalable réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Bride de timon : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric de support mécanique Jost à l’avant * 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Aile de roue quart de cercle en plastique ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED ----Benne basculante : * Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud Bwjdpfx Agopk D D Usrju * Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure * Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel * Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 780 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Frein : * Système de freinage EBS * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort Bodpfx Aopk D Dmjgrjwu * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec unité d’équilibrage tandem ----Timon / Bride de timon : * Timon galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec bride de timon de 40 mm ----Pièces de montage générales : * Cric de support mécanique Jost à l’avant * 2 supports rabattables galvanisés à chaud à l’arrière * Boîtier à outils en tôle d’acier galvanisée, côté droit * Aile de roue quart de cercle en plastique ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Prise électrique à 15 pôles * Protection anti-encastrement boulonnée avec feux arrière à LED ----Benne basculante : * Crochets de filet sur les côtés et à l’arrière, dans les logements du verrouillage central, ainsi que 3 crochets à l’extérieur sur le panneau frontal * Châssis galvanisé à chaud * Structure à benne basculante sur trois côtés, en acier, entièrement galvanisée * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage de bordure * Hayon rabattable et pivotant par le biais d’un verrouillage central manuel * Longeron arrière boulonné, galvanisé à chaud ----Arrimage de la charge : * Dans les coins, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes chacun, encastré et rabattable, ainsi que 4 œillets d’arrimage de 3 tonnes chacun sur les côtés, encastrés dans le cadre extérieur et rabattables * Plancher en tôle d’acier de 4 mm, rail de réception à l’arrière pour les rampes d’accès ----Rampes : * 1 paire de rampes d’accès en aluminium d’environ 3 570 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes / paire), adaptée aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable par l’arrière sous la plate-forme, encastré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneumatiques 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoir d’air, timon et cric de support peints en noir * Le véhicule est galvanisé à chaud ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de la charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 47/2026 (environ)

État: d'occasion, kilométrage: 757 305 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 03/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: bleu, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Équipements spéciaux : Projecteurs de travail, réservoir d'air comprimé en aluminium, système d’assistance à la conduite : Attention-Assist (capteur de détection de fatigue), suspension : ressorts avant 7,5 t, 1 lame, pare-brise teinté avec filtre de bande, écran d’information 10,4 cm avec affichage supplémentaire, arrière intégral, interface de communication, réservoir de carburant : 290 L aluminium, jantes alliage léger 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), frein moteur renforcé, prise de force MB 131-2c, module spécial paramétrable, abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins d’air, système de contrôle de la pression des pneus, ralentisseur, avertisseur de recul sonore (signal extérieur), sellette d’attelage, faible entretien, prise 24V supplémentaire au pied du passager, préparation/interrupteur pour essieu relevable sur la semi-remorque/remorque, préparation pour gyrophare, refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. Équipements supplémentaires : Bodpsuh Ndwefx Agrewu Norme d’émission EURO 6, configuration des essieux : 4x2, charge essieu avant 7,5 t, prise remorque 24V / 15 pôles, Antos, système audio : radio avec port USB, échappement dirigé vers l’extérieur à droite, rétroviseurs extérieur réglables et chauffants électriquement, batterie 170 Ah, blocage du différentiel essieu arrière, unité d’air comprimé moyenne, système d’assistance à la conduite : assistant de freinage (Active Brake-Assist), système d’assistance à la conduite : assistant de maintien de voie, cabine conducteur : largeur 2,30 m, cabine basculante hydraulique, cabine S ClassicSpace, cabine suspendue à ressorts acier standard, cabine renforcée (Suède), sol de cabine avec tunnel moteur 320 mm, suspension : lame/air, support de ressort avant en aluminium, lève-vitres électriques, alternateur 100 A, boîte de vitesses 12 rapports - type : G 211-12, réservoir d’urée (AdBlue) : 60 L, toit ouvrant manuel (acier), essieu arrière couronne 440, carrosserie/structure : tracteur routier, système de fermeture confort, ailes en 3 parties, pompe d'assistance de direction non régulée, admission d’air frontale, moteur 10,7 L – 265 kW R6 Diesel (OM 470), encapsulation compartiment moteur, empattement 3700 mm, miroir de rampe, roue de secours, récupération de chaleur résiduelle, freins à disque sur les essieux avant et arrière, revêtement/siège tissu, sièges cabine : siège passager fonctionnel, siège conducteur : siège suspendu standard, bavettes avant, stabilisateur essieu avant, prise cabine 24V, tachygraphe / contrôle réglementaire CE, habillage aérodynamique du soubassement, protection anti-encastrement avant, préparation pour télépéage, essieu avant courbé, pompe à eau régulée, poids total autorisé 18,00 t. * VIN : WDB96340310042344 * Première mise en circulation : 30.03.2016 * Prix net Tél./WhatsApp :

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Pour toute question concernant l'équipement, M. Herden se tient à votre disposition au numéro de téléphone suivant : Rouleaux de guidage Stabau S1-RGSCH 100 / 8, capacité de charge / année de fabrication : 2014 / en stock et disponible immédiatement / excellent état Prix par paire : 2 190,00 € net / 2 606,10 € brut Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Poids à vide : 665 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Largeur totale : 450 mm Dimensions précises des logements : voir les images ci-jointes Dans notre entrepôt, nous disposons d'un très grand choix d'équipements différents, disponibles immédiatement ! M. Herden (tél. ) se tient à votre disposition. Sur demande, nous vous proposerons également une offre de financement. Nous sommes le partenaire officiel de Magni pour la vente et le service des chariots élévateurs télescopiques. Nous sommes le partenaire officiel de Holp pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Gierking GMT pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de OilQuick pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Weber MT pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Westtech pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de DMS pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Seppi M. pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de JCB pour la vente et le service des engins de construction. Nous sommes le partenaire officiel de Mercedes-Benz pour la vente et le service. Nous sommes le partenaire officiel de Iveco pour la vente et le service. De plus, avec 800 véhicules d'occasion, nous sommes l'un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l'ensemble de la gamme Magni ! Erreurs et ventes intermédiaires réservées ! ID interne : 140204 Bodpsznruyofx Agrowu = Informations supplémentaires = Adapté à : machines de chargement et de déchargement Contactez Marius Herden pour obtenir des informations complémentaires.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Plateforme en acier de 3 mètres avec logements pour chariots élévateurs Une plateforme en acier peut être utilisée dans le secteur de la construction. Les plateformes servent au transport de machines, d’excavatrices, de chariots élévateurs, de voitures ou d’autres véhicules. Elles sont également utilisées dans l’industrie offshore, ainsi que sur les plateformes pétrolières. Dimensions extérieures : Longueur : 2 991 mm Largeur : 2 438 mm Hauteur : 160 mm Toutes les dimensions indiquées sont données à titre indicatif. Les valeurs peuvent varier. Enlèvement : Globaltainer GmbH, An der Autobahn 12 29690 Buchholz / Aller, Allemagne Livraisons possibles dans toute l’Allemagne, avec éventuellement déchargement par camion équipé d’une grue. Bodpfezw E Rtox Agrowu Pour une livraison, veuillez nous contacter et nous vous ferons parvenir un devis. Votre équipe Globaltainer GmbH

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage surbaissé ? anneau d'attelage 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d'arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord Duomatic ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles ? pneus jumelés ? essieux BPW Bjdpfexb Igljx Agrjwu Toutes les informations sont fournies sans garantie / sous réserve de vente préalable.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 860 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 07/2022, longueur de l'espace de chargement: 6 770 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, volume de l'espace de chargement: 10 m³, Équipement: ABS, ? châssis galvanisé ? attelage bas ? œillet de traction 50 mm ? verrouillage de conteneur ? 12 anneaux d’arrimage par côté ? caméra de recul ? freins à tambour ? raccord duomatique ? ABS ? suspension pneumatique ? coffre à outils ? EBS ? béquilles Bwjdpfxjxb Ig Sj Agrou ? montes jumelées ? essieux BPW Sous réserve de modifications et de vente préalable. Toutes informations sans garantie.

État: d'occasion, poids à vide: 2 900 kg, poids maximal de charge: 15 100 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2011, suspension: air, dimension des pneus: 445/45/R19.5, empattement: 5 040 mm, Équipement: ABS, | Châssis interchangeable Kögel AWE 18 | Suspension pneumatique | Poids à vide : 2 900 kg, charge utile : 15 100 kg | Pneus : 445/45/R19,5 | Véhicule autrichien | Plateau interchangeable | Krone WP 7LF1 | Poids à vide : 2 120 kg | Poids total autorisé en charge (PTAC) : 15 000 kg | Sous réserve d’erreurs, d’erreurs de saisie et de vente préalable. Bsdpozw Rkrjfx Agrswu

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, n° en série : 12469 SEMIRREMORQUE FRIGORIFIQUE SCHMITZ à 2 essieux SKO 18 / LZG CITY / TRIDEC / SLX i 300 / PAROI SÉPARATRICE / PORTE À RIDEAU Fabricant : SCHMITZ Première immatriculation : 06.2020 Dimensions : 13 470 x 2 500 x 2 350 Volume : 79 m³ Poids total autorisé : 29 000 kg Poids à vide : 8 590 kg Charge sur la sellette : 11 000 kg Suspension pneumatique, levage/abaissement Freins à disque ABS EBS Fabricant des essieux : SAF à disque Essieu relevable Essieu directeur Direction forcée Groupe frigorifique : TK SLXi300 Heures de fonctionnement : 1721 / 16 300 Paroi séparatrice Peinture de la superstructure : blanche Peinture du châssis : galvanisé Pneus : 4 État des pneus : 7 / 8 / 9 / 10 mm Pneus arrière : 385 / 65 R 22,5 THERMOKING SLXi300 Uniquement 1 721 heures diesel et 16 300 heures électriques. À l’arrière, PORTE À RIDEAU ISOLÉE DIRECTION FORCÉE TRIDEC LARGEUR DE CHARGE FP 45 Disque SAF 430 mm PAROI SÉPARATRICE d’origine Schmitz Plancher de 5 500 kg ESSIEU RELEVABLE sur l’essieu n° 1 Bsdpfxez H Dzms Agrjwu Uniquement 199 000 km au compteur Toutes les informations sont données à titre indicatif, sous réserve de vente. Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d’autres, n’hésitez pas à nous contacter.

État: d'occasion, poids total: 29 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/2020, longueur de l'espace de chargement: 13 470 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 350 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, n° 12469 SEMIRREMORQUE FRIGORIFIQUE SCHMITZ à 2 essieux SKO 18 / LZG CITY / TRIDEC / SLX i 300 / PAROI SÉPARATRICE / PORTE ENROULABLE Fabricant : SCHMITZ Première mise en circulation : 06.2020 Dimensions : 13470 x 2500 x 2350 Volume : 79 m³ Poids total autorisé : 29000 kg Poids à vide : 8590 kg Charge sur la sellette : 11000 kg Suspension pneumatique, levage/abaissement Freins à disque ABS EBS Fabricant des essieux : SAF, disque Essieu relevable Essieu directeur Direction à crémaillère Groupe frigorifique : TK SLXi300 Heures de fonctionnement : 1721 h diesel / 16300 h électrique Paroi séparatrice Peinture de la caisse : blanc Peinture du châssis : galvanisé Nombre de pneus : 4 État des pneus : 7/8/9/10 mm Bsdpfx Agsz H Dztjrewu Pneus arrière : 385 / 65 R 22,5 THERMOKING SLXi300 1721 heures de fonctionnement au diesel et 16300 heures au électrique Porte enroulable ISOLÉE à l'arrière DIRECTION À CRÉMAILLÈRE TRIDEC LARGEUR DES MARGEURS FP 45 Disque SAF 430 mm PAROI SÉPARATRICE d'origine Schmitz Plancher : 5500 kg ESSIEU RELEVABLE sur l'essieu 1 Seulement 199000 km au compteur Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve de vente. Si vous avez des questions concernant ce véhicule ou d'autres, n'hésitez pas à nous contacter. Si vous avez des questions concernant cette ou une autre remorque/véhicule, veuillez nous appeler.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2020, prochaine inspection (TÜV): 10/2026, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Remorque DOLL LOGO 21 à 2 essieux avec 8 supports à grumes Première immatriculation : novembre 2020, issu de première main Kilométrage : seulement 58.700 km Deux essieux à direction forcée, direction assistée possible par télécommande Déplacement hydraulique des 3 supports arrière, commande depuis le siège surélevé de la grue 2 essieux BPW de 12 t avec freins à tambour Système WABCO Trailer-EBS Longueur : 10.715 mm Extensible de -1.800 à +4.500 mm Hauteur de chargement : 1.640 mm Poids à vide : 7.800 kg Pneumatiques : 8x 315/80 R 22.5, profondeur de profil de 70 à 80 % Version à 8 supports pour transport de : 4 x 2 mètres 4 x 3 mètres 3 x 4 mètres 2 x 5 mètres 2 x 6 mètres et bois longs jusqu'à 21 mètres Bjdpoyr U Dgsfx Agrjwu 8 supports en acier DOLL MAMMUT 16 ranchers rectangulaires DOLL, capacité de charge jusqu'à 9.000 kg par paire Éclairage full LED 4 projecteurs de travail LED Système de graissage centralisé Très bon état LOUER, c'est le nouvel ACHAT – également disponible IMMÉDIATEMENT à la LOCATION chez nous-----

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 200 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2021, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, Année de construction: 2021, Équipement: ABS, Remorque DOLL LOGO 21 à 2 essieux avec 8 supports. Première immatriculation 01/2021, provenant d'une première main. Les deux essieux sont directionnels, avec télécommande pour correction de trajectoire. Dispositif hydraulique de déplacement pour les trois supports arrière, commandable depuis le siège surélevé de la grue. Deux essieux BPW de 12 t avec freins à tambour. Système WABCO Trailer-EBS. Longueur : 10 715 mm. Extensible de -1 800 jusqu'à +4 500 mm. Hauteur de chargement : 1 640 mm. Poids à vide : 7 800 kg. Pneus : 8x 315/80 R 22.5, profondeur de sculpture de 70 à 80 %. Version à 8 supports adaptée au transport de : 4 x 2 mètres 4 x 3 mètres 3 x 4 mètres 2 x 5 mètres 2 x 6 mètres et bois longs jusqu'à 21 mètres. 8 supports acier DOLL MAMMUT. 16 ranchers rectangulaires DOLL, capacité de charge jusqu'à 9 000 kg par paire de ranchers. Éclairage Full-LED. Bodpfjzahuzex Agrjwu 4 projecteurs de travail LED. Système de graissage centralisé. État technique irréprochable. LOUER est le nouveau ACHETER, disponible chez nous immédiatement à la location.

Année de construction: 2016, État: d'occasion, Pour toute question concernant l’équipement, M. Herden se tient à votre disposition au numéro de téléphone suivant. Rails à rouleaux STABAU S1-RGSCH 100/8, capacité de charge : / année de fabrication : 2016 / en stock et disponible immédiatement / en très bon état. Prix par paire : 2 190,00 € net / 2 606,10 € brut Capacité de charge : 8 000 kg Centre de gravité de la charge : 1 500 mm Poids à vide : 710 kg (ensemble complet) Longueur totale : 3 000 mm Bwsdsznryijpfx Agrsu Largeur totale : 500 mm Les dimensions exactes des logements sont indiquées sur les images ci-jointes. Dans notre entrepôt, nous disposons d’un très grand choix d’équipements, disponibles immédiatement ! M. Herden (téléphone) se tient à votre disposition. Sur demande, nous pouvons également vous proposer une offre de financement. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service des chargeuses télescopiques Magni. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de Holp. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de Gierking GMT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de OilQuick. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de Weber MT. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de Westtech. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de DMS. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de Seppi M. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service des engins de chantier JCB. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service de Mercedes-Benz. Nous sommes un partenaire officiel de vente et de service d’Iveco. De plus, avec 800 véhicules d’occasion, nous sommes l’un des plus grands concessionnaires de véhicules utilitaires en Allemagne. Nous vous fournissons l’ensemble de la gamme Magni ! Sous réserve d’erreurs et de vente entre-temps ! ID interne : 160520 = Informations supplémentaires = Neuf : Non Adapté pour : Machines de chargement et de déchargement Pour plus d’informations, veuillez contacter Marius Herden.

État: nouveau, poids à vide: 780 kg, poids maximal de charge: 2 720 kg, poids total: 3 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 800 mm, hauteur de l'espace de chargement: 250 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 1 900 mm, largeur de travail: 2 330 mm, Fabricant : Brenderup Type : Remorque porte-engins Brenderup MT 3600 STB3500s Poids total autorisé : 3 500 kg, Tandem avec freins Charge utile : 2 720 kg Poids à vide : 780 kg Dimensions du plateau : 3 650 x 1 800 x 250 mm Pneumatiques : 14 pouces Hauteur de chargement : 470 mm Inclus : plateau de stockage pour godet de pelle avec plancher en acier perforé Prix incluant la carte grise (certificat d'immatriculation partie II et documents COC) Montée facile des machines grâce à une rampe basculante longue (1 430 mm) Soutien de rampe intégré avec espace godet Châssis soudé et galvanisé à chaud par bain complet, marchepied antidérapant Feux intégrés et protégés dans le châssis Plaque d'immatriculation provisoire disponible gratuitement sur demande. Nous réparons les remorques de toutes marques. Autres accessoires sur demande. Sous réserve de modifications techniques, modifications de prix et erreurs. Aucune responsabilité ne sera acceptée pour les erreurs de saisie ou d'impression. Dispositif de recul automatique, essieu à suspension en caoutchouc, suspension indépendante des roues, roue jockey robuste, feux de position, galvanisation à chaud, freiné, garantie incluse, 10 anneaux d’arrimage standards intégrés dans les ridelles, hauteur de ridelle 25 cm, timon en V solide, fixation renforcée du timon de traction, traverses robustes, prise 13 broches avec feu de recul, rampe continue avec support de béquille inclus. Bodpfxow Df Hqe Agrswu

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, RAK 18,0, remorque à plateau avec système de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres de stockage à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique, abaissement possible, d’environ 2 100 mm de long, avec une boucle d’attelage de 40 mm et réglage de la hauteur par un ressort de tension et un verrou à came ----Composants généraux : * Boîte à outils en plastique, environ 858 x 500 x 500 mm, côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par des vis * Coffre de rangement pour les filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm Bsdpex Ipa Aefx Agrswu * Panneau A rabattable à l’arrière * Tampon de protection arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec systèmes électriques 12 et 24 V * Prise de courant à 15 broches, 24 V * Système d’éclairage à LED pour 12 et 24 V * 2 phares de recul à LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * Pour les conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Plateforme de roulement des conteneurs / plateau de basculement : * Guidage extérieur par des longerons en acier plat avec un espacement libre d’environ 2 180 mm, associé à 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 paliers à rouleaux encastrés et reliés au cadre de basculement sont montés pour supporter et arrêter les rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage pneumatique pour empêcher tout glissement longitudinal * Le verrouillage positif des conteneurs à rouleaux est assuré par une unité de serrage transversale pneumatique intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande d’un seul côté) * Cadre du châssis à l’intérieur avec un cadre principal basculant vers l’arrière - système de basculement hydraulique à simple circuit * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le déplacement du conteneur s’effectue par l’avant ; châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Pneumatiques simples 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage (sans couche de finition) * Train de roulement, réservoir d’air, essieux, couronne d’orientation et tête d’attelage peints en noir * Galvanisation à chaud ----Informations : * Pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, sans première immatriculation, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires sous réserve ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 650 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, * RAK 18,0, remorque porte-conteneurs avec fonction de basculement arrière ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * Essieux BPW Eco Plus ----Suspension : * Suspension pneumatique (abaissement automatique lors du relâchement du frein) ----Tête d’attelage : * Tête d’attelage pneumatique abaissable, d’environ 2 100 mm de long, avec une douille d’attelage de 40 mm et réglage en hauteur par ressort de traction et verrou à came ----Éléments de montage généraux : * Boîte à outils en plastique – environ 858 x 500 x 500 mm – sur le côté droit * Garde-boue en plastique fermé, avant et arrière * Protection latérale fermée * Protection anti-encastrement arrière, fixée par vis * Coffre de rangement pour filets de conteneurs, en tôle perforée galvanisée, environ 1 000 x 500 x 500 mm * Panneau A pliable à l’arrière * Tampon de protection à l’arrière ----Électricité / Éclairage : * Système EBS multi-tension pour les véhicules tracteurs avec électricité 12 V et 24 V * Prise électrique à 15 pôles, 24 V * Système d’éclairage LED pour 12 V et 24 V * 2 feux de recul LED supplémentaires * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ ----Adapté aux longueurs de conteneurs : * pour des conteneurs de 6 500 mm à 7 000 mm ----Surface de roulement du conteneur / Plateforme de basculement : * Guidage des rouleaux à l’extérieur par une limite en acier plat avec une distance libre d’environ 2 180 mm, en combinaison avec 3 pièces de centrage de chaque côté pour le guidage du conteneur * À l’arrière, 2 roulements de rouleau enfoncés, reliés au cadre de basculement, sont installés pour la réception et la butée des rouleaux du conteneur, avec un dispositif de verrouillage actionné pneumatiquement pour empêcher le glissement dans le sens longitudinal Bwjdpfxex Ipbms Agreu * Le verrouillage à force des conteneurs à rouleaux s’effectue via une unité de serrage transversale pneumatique, intégrée à l’avant du cadre de basculement et actionnable de l’extérieur (commande à un seul côté) * Châssis intérieur avec cadre principal basculant vers l’arrière – système de basculement motorhydraulique à simple tube * Angle de basculement de 42° * Supports en caoutchouc entre le châssis et le cadre de basculement * Le chargement des conteneurs s’effectue par l’avant, châssis galvanisé à chaud ----Pneumatiques : * Simple pneumatique 385/55 R 22,5 ----Hauteur de chargement : * à vide, environ 1 270 mm ----Peinture : * Protection anti-encastrement et pièces de verrouillage peintes (sans couche de finition) * Essieu, réservoir d’air, essieux, couronne de pivotement et tête d’attelage peints dans une teinte noire * Galvanisation à chaud ----Informations : * pour le transport de conteneurs conformément à la norme DIN 30722, partie 1 * Véhicule neuf, non immatriculé, avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * disponible à partir de la semaine 15/2027 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 650 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freinage : Bedpfx Aeq Euagjgrewu * Wabco EBS * Dispositif de dégagement d’urgence pour les vérins pneumatiques * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspension à lames paraboliques avec système d’équilibrage tandem ----Tringle d’attelage / timon avec attelage à bride : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm avec timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus RDÜ * Multi-tension * Prise électrique à 15 pôles * Câble supplémentaire à 12 V et 13 pôles * Câbles de raccordement rallongés pour les tracteurs agricoles et forestiers * Feux arrière à LED ----Pièces communes : * Cric de levage mécanique à l’avant * 2 supports pliables mécaniques à l’arrière * Boîte à outils en plastique, côté droit * Marche à 2 niveaux, côté gauche, vers l’avant * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique ----Plateforme basculante : * Crochets de filet, sur les côtés et à l’arrière, dans les supports du système de verrouillage central, ainsi que 2 sur le panneau avant * Structure basculante à 3 côtés en acier (parois latérales continues – sans traverses centrales – rabattables avec ressorts pour les ridelles, hayon arrière rabattable et pivotant grâce à un verrouillage central manuel) * Plancher en tôle d’acier de 4 mm * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 5 tonnes dans chaque coin * ainsi que 4 anneaux d’arrimage de 3 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium, environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux engins à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneumatiques : * Pneus 385/55 R 19,5 ----Peinture : * Châssis, timon, structure basculante, panneau avant, supports pliables et traverses arrière galvanisés à chaud * Essieux, ressorts, réservoir d’air, timon à bride et cric de levage peints en noir * Peinture des ridelles en RAL - 9010, blanc pur ----Informations : * Structure renforcée avec certificat d’arrimage de charge conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 46/2026

État: nouveau, poids à vide: 340 kg, poids maximal de charge: 960 kg, poids total: 1 300 kg, longueur de l'espace de chargement: 3 010 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, volume de l'espace de chargement: 1,8 m³, couleur: autre, hauteur de construction: 940 mm, largeur de travail: 2 040 mm, Fabricant : Brenderup Type : Brenderup 2300S, 2300S B1300 Plateforme basse en acier Poids total autorisé : 1 300 kg, avec freins et benne basculante Charge utile : 960 kg Bedpfxjgfw Iio Agrowu Poids à vide : 340 kg Dimensions de la caisse : 3 010 x 1 530 x 400 mm Pneus : 14 pouces Hauteur de chargement : 540 mm Avec paroi avant rabattable Fiche 13 broches Frein d’inertie avec fonction de marche arrière intégrée Hayon arrière recouvert de tôle d’aluminium antidérapante La plateforme de chargement est basculante avec paroi avant rabattable Prix incluant le certificat d’immatriculation (partie II et documents COC) Nous avons un grand nombre de remorques des fabricants suivants en stock : Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn et Neptun. Sur demande, nous vous fournirons une plaque d’immatriculation temporaire gratuite. Nous réparons les remorques de tous les fabricants. Autres accessoires disponibles sur demande. Sous réserve de modifications techniques, de modifications de prix et d’erreurs. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs et d’erreurs d’impression. Fonction de marche arrière, essieu à ressorts en caoutchouc, suspension individuelle des roues, plateforme de chargement basculante, roue de support, feux de gabarit, châssis entièrement galvanisé à chaud, avec freins, avec garantie. Brenderup utilise des composants galvanisés qui protègent de manière optimale la remorque contre la rouille, robustes fermetures à levier d’angle, timon de sécurité en forme de V, 4 points d’arrimage internes, avec freins, fiche 13 broches avec feu de recul, feu multifonctionnel protégé, bordure en acier de 40 cm.

État: nouveau, poids maximal de charge: 8 600 kg, poids total: 11 900 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline : ----Freins : * Wabco EBS * Dispositif de déblocage d’urgence pour les cylindres de ressort-accumulateur * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux BPW de 5,5 tonnes ----Suspension : * Suspensions à lames paraboliques avec compensateur tandem ----Treuil / Barre de timon à bride : * Treuil galvanisé à chaud réglable en hauteur de 300 mm avec barre de timon à bride de 40 mm ----Électricité / Éclairage : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED * Prise électrique à 15 pôles ----Composants généraux : * Boîte à outils en tôle d’acier galvanisée, fixée latéralement à droite * Protection anti-encastrement boulonnée * Garde-boue quart de cercle en plastique * Cric de levage mécanique Jost à l’avant * À l’arrière, 2 supports pliables mécaniques galvanisés à chaud ----Plateau basculant : * Crochets de filet latéraux et à l’arrière, intégrés aux supports de la fermeture centralisée, ainsi que 3 crochets supplémentaires à l’extérieur sur le panneau avant * Châssis galvanisé à chaud * Caisson basculant à 3 côtés en acier * Parois latérales continues sans longeron central, rabattables avec ressorts de levage pour les bords * Ridelle arrière rabattable et pivotante via une fermeture centralisée manuelle * Longerons arrière boulonnés, galvanisés à chaud * Plancher en tôle d’acier de 4 mm Bwodpfx Agsv Dz N Aersu * Rail de réception à l’arrière pour les rampes de chargement ----Arrimage de la cargaison : * Dans chaque coin, 1 œillet d’arrimage de 5 tonnes, encastré et rabattable * Ainsi que 4 œillets d’arrimage latéraux de 3 tonnes, intégrés dans le cadre extérieur et rabattables ----Rampes : * 1 paire de rampes de chargement en aluminium d’environ 3 310 x 400 mm (capacité de charge de 8 tonnes/paire), adaptées aux véhicules à pneus et aux véhicules à chenilles * Compartiment de rangement verrouillable à l’arrière, situé sous la plateforme de chargement, intégré dans le châssis ----Pneus : * Pneus 235/75 R 17,5 ----Peinture : * Essieux, suspensions, réservoirs d’air, treuil et cric de levage peints en noir * Peinture des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL, possible avec supplément * Plancher et panneau avant galvanisés à chaud ----Informations : * Caisson renforcé avec certificat d’arrimage de la cargaison conforme à la norme EN 12642 XL * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 45/2026.

État: nouveau, poids maximal de charge: 15 970 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, ETÜ-TA-R 21,0 : ----Freinage : * Wabco EBS-E (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour le cylindre d’accumulateur à ressort * Freins à tambour ----Essieu : * 2 essieux Gigant de 11 tonnes ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d’abaissement ----Tringle d’attelage / Bride d’attelage : * Tringle d’attelage avec bride d’attelage de 50 mm et tringle d’attelage réglable en hauteur ----Éclairage / Électricité : * Prise de courant à 15 pôles * Éclairage LED 12/24 V * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) ----Composants généraux : * Cric d’appui Jost à l’avant * Supports pliables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique, d’environ 750 x 350 x 300 mm, montée sur le côté droit * Protection latérale anti-collision * Garde-boue quart en plastique ----Plateforme porte-conteneurs : * Avant le panneau avant et la paroi arrière inclinée, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs pour le transport de conteneurs de 20 pieds * Version 21 tonnes de PTAC avec châssis renforcé et essieux renforcés * Pack de renforcement pour le transport d’une foreuse sur le châssis * Plancher en bois résineux de 50 mm, fixé * Avant le panneau avant, dispositif pour le montage ultérieur de verrous de conteneurs * Panneau avant boulonné, en tôle lisse * Parois latérales divisées en tôle d’acier – profilées en trapèze – rabattables avec cadre rabattable au milieu * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes - support en cas de non-utilisation à l’intérieur, devant le panneau avant * Longerons arrière boulonnés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur percé, incliné d’environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des barres d’arrimage tombantes de 3 tonnes tous les 600 mm * Barre d’arrimage Profifix dans l’axe longitudinal, au milieu, pour un arrimage jusqu’à LC 3000 daN * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 10 tonnes chacun * Pack Lasi avec 2 anneaux d’arrimage de 8 tonnes de chaque côté, encastrés dans le cadre extérieur, divers trous dans le longeron avant et arrière pour un arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en grille, avec ressort pour une utilisation par une seule personne, d’environ 3 000 x 620 mm (réductibles jusqu’à 20 mm) * Rampe d’accès à l’arrière, d’environ 860 mm, sur le châssis ----Hauteur de chargement : Bodpfx Ajq Dyu Usgrjwu * À vide, environ 940 mm * En charge, environ 910 mm ----Empattement / Pneumatiques : * 1 810 mm * Pneumatiques : 235/75R17,5 ----Peinture : * Peinture des parois latérales en blanc pur RAL 9010 * Tringle d’attelage, panneau avant, hayon arrière, supports pliables et rampes d’accès galvanisés à chaud * Essieux, suspensions, réservoirs d’air et cric d’appui peints en noir ----Informations : * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 470 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2016, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 150 mm, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, Krone ZZ Dolly 2 essieux Bodpfx Agowkb Hgjrewu Première mise en circulationx Essieux BPW Eco Suspension pneumatique Pneus : 385/55 R22,5 env. 45% Freins à disque avec ABS et EBS Poids total : 18 000 kg, poids à vide : 2 630 kg. Charge utile : 15 470 kg. Sellette tournante Distance réglable entre le centre de la sellette et l’anneau d’attelage : de 330 à 370 cm. Anneau d’attelage : 50 mm. Hauteur d’attelage : 65 cm. Avec homologation pour véhicules NL LZV Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire.

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Freinage : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspension à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tringle d’attelage / Collier d’attelage : * Tringle d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tringle d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Collier d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Éléments de fixation généraux : * Cric de support Jost à l’avant Bwodpfx Aexglh Regreu * Supports escamotables galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le panneau avant * Protection latérale anti-collision * Aile en plastique ----Plateforme : * Plancher en bois tendre de 50 mm * Dispositif de fixation ultérieure pour les verrous de conteneur, situé devant le panneau avant * Panneau avant vissé en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec ressort pour rehaussement de bord * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – fixation à l’intérieur devant le panneau avant lorsqu’elle n’est pas utilisée * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé incliné d’environ 45 degrés avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Installation possible d’anneaux d’arrimage à cliquet de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 anneau d’arrimage de 6,3 tonnes chacun * Dans le longeron avant et le longeron de fermeture, divers trous pour les possibilités d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monoblocs en treillis métallique avec ressort pour une utilisation par une seule personne, environ 2 750 x 600 mm (pouvant être rapprochées jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière, environ 860 mm ----Peinture : * Châssis, tringle d’attelage, panneau avant, rampes d’accès et paroi arrière galvanisés à chaud * Couleur des bords en blanc pur RAL 9010 * Peinture des parois latérales dans une nuance de couleur RAL possible, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon EN 12642 XL, incluant le certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et ventes intermédiaires réservées ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 10 760 kg, poids total: 14 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 6 270 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4 : ----Frein : * Freins à tambour * Système de freinage électronique (EBS) * Dispositif de déblocage d’urgence pour les vérins à ressort ----Essieux : * 2 essieux Gigant de 7 tonnes ----Suspension : * Suspensions à ressorts paraboliques avec compensateur ----Tête d’attelage / œillet d’attelage : * Tête d’attelage réglable en hauteur de 300 mm * Prolongation de la tête d’attelage de 250 mm (jusqu’à 2 250 mm) * Œillet d’attelage de 40 mm ----Éclairage / Électricité : * Système de surveillance de la pression des pneus (RDÜ) * Éclairage à LED ----Composants annexes généraux : * Cric avant Jost * Supports pliants galvanisés à chaud, montés à l’extérieur, à l’arrière * Boîte à outils en plastique, fixée à l’avant à droite, à l’extérieur, sur le tablier avant * Protection latérale anti-choc * Aile avant quart de cercle en plastique ----Plateforme basse : * Plancher en bois résineux de 50 mm * Dispositif, à l’avant du tablier avant, pour le montage ultérieur de fixations de conteneur Bedpfjxglibjx Agrjwu * Tablier avant vissé, en tôle lisse * Parois latérales en tôle d’acier – profil trapézoïdal – rabattables avec mécanisme de levage des ridelles * Paroi arrière en acier, coulissante entre les rampes – support à l’intérieur, devant le tablier avant, en cas de non-utilisation * Longerons arrière vissés ----Arrimage de la charge : * Cadre extérieur perforé, plié à environ 45 degrés, avec une force d’arrimage de 2 tonnes tous les 480 mm * Possibilité d’installer des élingues d’arrimage de 3 tonnes tous les 600 mm * Dans les coins avant et arrière, 1 élingue d’arrimage de 6,3 tonnes * Divers trous dans le longeron avant et le longeron arrière pour une possibilité d’arrimage de 1,2 tonne ----Rampes : * Rampes d’accès mécaniques monobloc en grille, avec ressort pour un fonctionnement par une seule personne, d’environ 2 750 x 600 mm (possibilité de les faire coulisser l’une contre l’autre jusqu’à 20 mm) * Pente d’accès à l’arrière d’environ 860 mm ----Peinture : * Châssis galvanisé à chaud, ainsi que tête d’attelage, tablier avant, rampes d’accès et paroi arrière * Couleur des ridelles en blanc pur RAL 9010 * Possibilité de peindre les parois latérales dans une couleur RAL, moyennant un supplément ----Informations : * Structure renforcée et certifiée selon la norme EN 12642 XL, incluant un certificat d’arrimage de la charge * Véhicule neuf avec garantie du fabricant * Erreurs et vente sous réserve ----Délai de livraison : * Livrable à partir de la semaine 41/2026 environ