Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6 14.5 Meter Extandable! d'occasion à vendre (26 541)

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Broshuis E2485(21N5). Année : 2011. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 8 680 kg. Charge utile : 24 320 kg. Poids total admissible : 33 000 kg. Charge sur sellette : 13 000 kg. Hydraulique alimentée par la prise de force NATO du camion. EBS, ABS, ALB. Extensible sur 3,8 mètres. Plateau intermédiaire : 800 mm. Suspension pneumatique. Essieu directeur (2ème essieu) commandé par radiocommande ! Gjdpey Ay Hpofx Anyjbp Dimensions : Col de cygne : Longueur : 3 700 mm Largeur : 2 530 mm Hauteur : 1 580 mm Plancher : Longueur : 7 050 mm (y compris plateau intermédiaire de 80 cm) Largeur : 2 530 mm Hauteur : 970 mm Pneumatiques : 245/70R17,5 (80%). ID n° : 616 Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu'aux négociations les précédant. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité de ces Conditions Générales et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année : 2011 Poids à vide : 8 680 kg Charge utile : 24 320 kg Poids total autorisé : 33 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2018, Broshuis 2 ABD-38 SL/1. Année : 2018. Essieux Broshuis SL 12 tonnes. Poids à vide : 13 550 kg. Capacité de charge : 32 950 kg. Poids total admissible : 46 500 kg. Charge d’appui sur sellette : 22 500 kg. Col de cygne hydraulique détachable. Ravannes Alu + boîte à outils sur la sellette. Gbedpfsy A Ehxox Anyop Extensible de 5,65 mètres. Élargissement de 2 x 25 cm, y compris les élargisseurs. Suspension hydraulique. Direction assistée. Télécommande radio. Galvanisée à chaud. Dimensions : Col de cygne : L : 3 720 mm Larg. : 2 500 mm H : 1 520 mm Hauteur sellette : 1 250 mm Plateau : L : 6 620 mm Larg. : 2 530 mm H : 350 mm Épaisseur du plateau : 200 mm Arrière de la remorque : L : 2 830 mm Larg. : 2 530 mm H : 920 mm Pneus : 245/70R17,5 80% Remorque allemande ! ID n° : 581. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse vaut acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix s’entendent nets export. = Informations complémentaires = Année : 2018 Poids à vide : 13 559 kg Charge utile : 32 950 kg PTAC : 46 500 kg Châssis extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2019, Broshuis 2 ABD-PL. Année : 2019. Essieux Broshuis Pendel X 12 tonnes. Poids à vide : 16 860 kg. Charge utile : 30 140 kg. Poids total admissible : 47 000 kg. Charge sur sellette : 23 000 kg. Extensible de 5,5 mètres. Installation hydraulique alimentée par la remorque fonctionnant sur prise NATO. Col de cygne hydraulique amovible. Galvanisé. Planches latérales en aluminium + coffre à outils sur col de cygne. 2 roues de secours. Suspension hydraulique. Direction assistée. Pont pour pelle : 2 700 x 490 mm. Télécommande radio. Dimensions : Col de cygne : L : 3 750 mm. Larg. : 2 480 mm. H : 1 550 mm. Hauteur de sellette : 1 200 mm. Plateau : L : 8 000 mm. Larg. : 2 550 mm. H : 420 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière : L : 2 700 mm. Larg. : 2 520 mm. H : 1 200 mm. Pneus : 285/70R19,5 60%. Remorque allemande ! ID n° : 544. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et vous déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. Gbsdpfxsy Ay E So Anysp = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2019 Poids à vide : 16 860 kg Charge utile : 30 140 kg Poids total admissible : 47 000 kg Plateau extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l'entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 850 kg, poids total: 36 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2019, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, Kraker CF-200 semi-remorque fond mouvant, env. 92 m³, essieux SAF, essieu relevable, suspension pneumatique, freins à disque, plate-forme, bâche roulante, télécommande, EBS, ABS Gjdpeyyt Emefx Anyobp

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 1999, Goldhofer STN-L3-38/80 Année : 1999. Capacité de charge : 31.300 kg. Gbjdpfx Ansy Tzlhoyep Poids total maximal : 42.000 kg. Charge d’appui de sellette : 18.000 kg. Extensible jusqu’à 5,8 mètres. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Suspension pneumatique. Twistlocks. Ridelles aluminium + coffre à outils sur le col de cygne. Dimensions : Col de cygne : L : 3500 mm. Larg. : 2500 mm. Haut. : 1450 mm. Hauteur d’attelage : 1200 mm. Plateau : L : 8800 mm. Larg. : 2550 mm. Haut. : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5 80 %. Remorque allemande ! ID n° : 428. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse implique l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance d’en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 1999 Poids à vide : 10.700 kg Charge utile : 31.300 kg PTAC : 42.000 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2012, Meusburger MPS-3. Année : 2012. Essieux BPW 10 tonnes. Poids à vide : 12.500 kg. Charge utile : 32.500 kg. Poids total autorisé en charge : 45.000 kg. Charge sur sellette : 15.000 kg. Extensible sur 7 mètres. Commande hydraulique via prise NATO depuis le camion. Système de graissage centralisé. Télécommande radio. ABS, EBS, ALB. Toit réglable en hauteur. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Twistlocks. Toit coulissant. Dimensions intérieures : L : 13.590 mm l : 2.490 mm H intérieure : 2.900 mm H plancher : 1.120 mm Pneus : 235/75R17,5 60% Très belle remorque ! Numéro d’identification : 614. Les conditions générales de Heinhuis sont applicables à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations les précédant. Toute réponse implique l’acceptation des conditions générales de Heinhuis et vous confirmez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2012 Poids à vide : 12.500 kg Charge utile : 32.500 kg PTAC : 45.000 kg Châssis extensible : Oui Prix : Sur demande = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : Gedpfxjy S Svnj Anyebp WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2017, Meusburger MTS-4. Année : 2017. Essieux BPW de 8 tonnes. Poids à vide : 10 510 kg. Capacité de charge : 39 490 kg. PTAC : 50 000 kg. Charge d’appui du pivot d’attelage : 18 000 kg. Extensible de 4 mètres. Premier essieu relevable. 3e et 4e essieux directeurs (essieux suiveurs). Galvanisé. Twistlocks. Suspension pneumatique. EBS, ABS, ALB. Dimensions du plancher : Col de cygne : L : 3 900 mm. Larg. : 2 540 mm. H : 1 100 mm. Hauteur du pivot d’attelage : 1 000 mm. Gbodpfx Aey I T Abenyop Plancher : L : 9 620 mm. Larg. : 2 540 mm. H : 800 mm. Pneus : 205/65R17,5 80%. Remorque allemande ! ID N° : 623. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus avec Heinhuis ainsi qu’aux négociations qui les précèdent. Toute réponse constitue l’acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et atteste que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2017 Poids à vide : 10 510 kg Capacité de charge : 39 490 kg PTAC : 50 000 kg Superstructure extensible : Oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 145 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 900 mm, levée libre: 1 900 mm, centre de gravité de la charge: 1 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 250 mm, fabricant de moteurs: KUBOTA, type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 55 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 27X10-12, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 33 X 13 3/4 X 22, poids total: 16 800 kg, poids à vide: 10 800 kg, hauteur totale: 2 670 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, 🚜 CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHES MULTIDIRECTIONNEL – COMBILIFT C6000SL – 2012 | 2145 H | DIESEL | MÂT DUPLEX 3900 MM | BARRE D'ÉCARTEMENT 5550 MM ⚙️ Prêt à travailler dès le premier jour – aucun investissement, aucun risque. --- ### 🔍 Pourquoi choisir cette machine ? Vous cherchez une machine qui ne freinera pas votre production ? Ce COMBILIFT C6000SL est un modèle éprouvé, entièrement révisé – montez à bord et commencez à travailler. Aucun coût caché. ✔️ Entièrement entretenu (vidange, filtres, contrôle complet de tous les composants) ✔️ État technique et visuel : comme neuf ✔️ Seulement 2145 heures – très peu utilisé ✔️ Pneus neufs – aucun investissement supplémentaire nécessaire --- ### 📊 Caractéristiques principales * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⛽ Motorisation : Diesel * ⬆️ Mât : Duplex – 3900 mm * 🔧 Positionneur de fourches / barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm * 🚪 Cabine : complète / chauffée * 🏗️ Plateau : 2100 mm --- ### 🛠️ Spécification technique complète 📌 Général : * 📅 Année : 2012 * ⏱️ Heures : 2145 H * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⚙️ Centre de gravité : 1070 mm * 🏋️ Poids du chariot : 10 800 kg ⬆️ Mât et levage : * 🔩 Type de mât : Duplex * 📐 Hauteur de levage : 3900 mm 🔧 Fourches et équipements : * 📏 Barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm 📏 Dimensions : * Hauteur : 2670 mm * Longueur : 4250 mm * Largeur : 3000 mm * Hauteur totale : 3250 mm 🚜 Équipement roulant : * 🛞 Pneus : Superélastique (100%) – neufs * Avant : 27x10-12 * Arrière : 33 x 13 1/4 x 22 ⚙️ Équipements : * 🚪 Cabine fermée chauffée * 🔧 Barre d’écartement 5550 mm * 🏗️ Plateau 2100 mm * 🎮 Commande joystick * ⚖️ Système de mise à niveau du chariot 📊 État : * ✔️ Technique : 5/5 – entièrement révisé * ✨ Visuel : remis à neuf, comme neuf, sans corrosion --- ### 🏭 Idéal pour : ✔️ Entrepôts à allées étroites ✔️ Secteurs bois, acier et tubes ✔️ Manutention de charges longues ✔️ Intérieur et extérieur --- ### 💼 Ce que vous achetez Vous n’achetez pas un « chariot d’occasion ». Vous achetez une machine testée, prête à l’emploi : ✔️ Chaque unité est testée complètement avant la vente ✔️ Prête à l’emploi immédiat ✔️ 📡 Présentation en ligne en direct disponible ✔️ 🚛 Livraison chez vous possible --- Gbjdpfxezk Tzyo Anyop ### 🌍 Livraison et assistance * 🚛 Livraison dans toute l’Europe * 📦 Soutien logistique complet * 💳 Aide au financement / leasing * 🤝 Service après-vente --- ### 🏆 Pourquoi FT LOGISTICS ? Nous livrons des machines qui travaillent – pas qui restent en SAV. ✔️ Plus de 100 machines disponibles ✔️ 🛠️ Révision et préparation en interne ✔️ 🌍 Expérience dans toute l’Europe ✔️ 👍 Des centaines de clients satisfaits --- ### 📞 Contactez-nous FT LOGISTICS – La qualité fiable. Un service de confiance.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 145 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 900 mm, levée libre: 1 900 mm, centre de gravité de la charge: 1 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 250 mm, fabricant de moteurs: KUBOTA, type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 55 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 27X10-12, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 33 X 13 3/4 X 22, poids total: 16 800 kg, poids à vide: 10 800 kg, hauteur totale: 2 670 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, 🚜 CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHES MULTIDIRECTIONNEL – COMBILIFT C6000SL – 2012 | 2145 H | DIESEL | MÂT DUPLEX 3900 MM | BARRE D'ÉCARTEMENT 5550 MM ⚙️ Prêt à travailler dès le premier jour – aucun investissement, aucun risque. --- ### 🔍 Pourquoi choisir cette machine ? Vous cherchez une machine qui ne freinera pas votre production ? Ce COMBILIFT C6000SL est un modèle éprouvé, entièrement révisé – montez à bord et commencez à travailler. Aucun coût caché. ✔️ Entièrement entretenu (vidange, filtres, contrôle complet de tous les composants) ✔️ État technique et visuel : comme neuf ✔️ Seulement 2145 heures – très peu utilisé ✔️ Pneus neufs – aucun investissement supplémentaire nécessaire --- ### 📊 Caractéristiques principales * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⛽ Motorisation : Diesel * ⬆️ Mât : Duplex – 3900 mm * 🔧 Positionneur de fourches / barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm * 🚪 Cabine : complète / chauffée * 🏗️ Plateau : 2100 mm --- ### 🛠️ Spécification technique complète 📌 Général : * 📅 Année : 2012 * ⏱️ Heures : 2145 H Gbsdpfx Aneziu Aieysp * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⚙️ Centre de gravité : 1070 mm * 🏋️ Poids du chariot : 10 800 kg ⬆️ Mât et levage : * 🔩 Type de mât : Duplex * 📐 Hauteur de levage : 3900 mm 🔧 Fourches et équipements : * 📏 Barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm 📏 Dimensions : * Hauteur : 2670 mm * Longueur : 4250 mm * Largeur : 3000 mm * Hauteur totale : 3250 mm 🚜 Équipement roulant : * 🛞 Pneus : Superélastique (100%) – neufs * Avant : 27x10-12 * Arrière : 33 x 13 1/4 x 22 ⚙️ Équipements : * 🚪 Cabine fermée chauffée * 🔧 Barre d’écartement 5550 mm * 🏗️ Plateau 2100 mm * 🎮 Commande joystick * ⚖️ Système de mise à niveau du chariot 📊 État : * ✔️ Technique : 5/5 – entièrement révisé * ✨ Visuel : remis à neuf, comme neuf, sans corrosion --- ### 🏭 Idéal pour : ✔️ Entrepôts à allées étroites ✔️ Secteurs bois, acier et tubes ✔️ Manutention de charges longues ✔️ Intérieur et extérieur --- ### 💼 Ce que vous achetez Vous n’achetez pas un « chariot d’occasion ». Vous achetez une machine testée, prête à l’emploi : ✔️ Chaque unité est testée complètement avant la vente ✔️ Prête à l’emploi immédiat ✔️ 📡 Présentation en ligne en direct disponible ✔️ 🚛 Livraison chez vous possible --- ### 🌍 Livraison et assistance * 🚛 Livraison dans toute l’Europe * 📦 Soutien logistique complet * 💳 Aide au financement / leasing * 🤝 Service après-vente --- ### 🏆 Pourquoi FT LOGISTICS ? Nous livrons des machines qui travaillent – pas qui restent en SAV. ✔️ Plus de 100 machines disponibles ✔️ 🛠️ Révision et préparation en interne ✔️ 🌍 Expérience dans toute l’Europe ✔️ 👍 Des centaines de clients satisfaits --- ### 📞 Contactez-nous FT LOGISTICS – La qualité fiable. Un service de confiance.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Année de construction: 2012, heures de fonctionnement: 2 145 h, capacité de charge: 6 000 kg, hauteur de levage: 3 900 mm, levée libre: 1 900 mm, centre de gravité de la charge: 1 070 mm, type de carburant: diesel, type de mât: duplex, hauteur de construction: 3 250 mm, fabricant de moteurs: KUBOTA, type d'engrenage: hydrostatique, largeur du tablier de fourche: 5 550 mm, longueur des fourches: 2 100 mm, largeur des fourches: 150 mm, épaisseur des fourches: 55 mm, état des pneus: 100 pourcentage, Type de pneu avant: bandages pleins (noirs), taille du pneu avant: 27X10-12, type de pneu arrière: bandages pleins (noirs), taille de pneu arrière: 33 X 13 3/4 X 22, poids total: 16 800 kg, poids à vide: 10 800 kg, hauteur totale: 2 670 mm, longueur totale: 4 250 mm, largeur totale: 3 000 mm, couleur: orange, Équipement: Marquage CE, cabine, déplacement latéral, flèche réglable, fourches à palettes, rallonge de fourche, transmission intégrale, éclairage, 🚜 CHARIOT ÉLÉVATEUR À FOURCHES MULTIDIRECTIONNEL – COMBILIFT C6000SL – 2012 | 2145 H | DIESEL | MÂT DUPLEX 3900 MM | BARRE D'ÉCARTEMENT 5550 MM ⚙️ Prêt à travailler dès le premier jour – aucun investissement, aucun risque. --- ### 🔍 Pourquoi choisir cette machine ? Vous cherchez une machine qui ne freinera pas votre production ? Ce COMBILIFT C6000SL est un modèle éprouvé, entièrement révisé – montez à bord et commencez à travailler. Aucun coût caché. ✔️ Entièrement entretenu (vidange, filtres, contrôle complet de tous les composants) ✔️ État technique et visuel : comme neuf ✔️ Seulement 2145 heures – très peu utilisé ✔️ Pneus neufs – aucun investissement supplémentaire nécessaire --- ### 📊 Caractéristiques principales * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⛽ Motorisation : Diesel * ⬆️ Mât : Duplex – 3900 mm * 🔧 Positionneur de fourches / barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm * 🚪 Cabine : complète / chauffée * 🏗️ Plateau : 2100 mm --- ### 🛠️ Spécification technique complète 📌 Général : * 📅 Année : 2012 * ⏱️ Heures : 2145 H * ⚖️ Capacité : * sans barre d’écartement : 6000 kg * avec barre d’écartement : 4100 kg * ⚙️ Centre de gravité : 1070 mm * 🏋️ Poids du chariot : 10 800 kg ⬆️ Mât et levage : * 🔩 Type de mât : Duplex * 📐 Hauteur de levage : 3900 mm 🔧 Fourches et équipements : * 📏 Barre d’écartement : 5550 mm * 📏 Longueur des fourches : 2100 mm 📏 Dimensions : * Hauteur : 2670 mm * Longueur : 4250 mm * Largeur : 3000 mm * Hauteur totale : 3250 mm 🚜 Équipement roulant : * 🛞 Pneus : Superélastique (100%) – neufs * Avant : 27x10-12 * Arrière : 33 x 13 1/4 x 22 ⚙️ Équipements : * 🚪 Cabine fermée chauffée * 🔧 Barre d’écartement 5550 mm * 🏗️ Plateau 2100 mm * 🎮 Commande joystick * ⚖️ Système de mise à niveau du chariot 📊 État : * ✔️ Technique : 5/5 – entièrement révisé * ✨ Visuel : remis à neuf, comme neuf, sans corrosion --- ### 🏭 Idéal pour : ✔️ Entrepôts à allées étroites ✔️ Secteurs bois, acier et tubes ✔️ Manutention de charges longues ✔️ Intérieur et extérieur --- ### 💼 Ce que vous achetez Vous n’achetez pas un « chariot d’occasion ». Vous achetez une machine testée, prête à l’emploi : ✔️ Chaque unité est testée complètement avant la vente ✔️ Prête à l’emploi immédiat ✔️ 📡 Présentation en ligne en direct disponible ✔️ 🚛 Livraison chez vous possible --- ### 🌍 Livraison et assistance * 🚛 Livraison dans toute l’Europe * 📦 Soutien logistique complet * 💳 Aide au financement / leasing * 🤝 Service après-vente --- ### 🏆 Pourquoi FT LOGISTICS ? Nous livrons des machines qui travaillent – pas qui restent en SAV. ✔️ Plus de 100 machines disponibles ✔️ 🛠️ Révision et préparation en interne ✔️ 🌍 Expérience dans toute l’Europe ✔️ 👍 Des centaines de clients satisfaits Gbodpozic Umofx Anysp --- ### 📞 Contactez-nous FT LOGISTICS – La qualité fiable. Un service de confiance.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 11/2013, longueur totale: 12 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75-R17,5, empattement: 7 920 mm, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Remarques = Semi-remorque surbaissée Faymonville extensible, en bon état (année de fabrication 2013, longueur d’extension 3 600 mm) ; longueur de la surface de chargement 8 700 mm + 3 600 mm = 12 300 mm ; cuvette pour bras de pelle (2 500 x 750 mm) ; ABS/EBS ; essieux BPW Eco-Plus avec freins à tambour ; 4 essieux à direction hydraulique (télécommandée) ; rampes d’accès (longueur totale : 4,50 m / largeur : 0,85 m) ; supports actionnés manuellement ; pochettes pour longerons ; points d’arrimage ; élargisseurs + élargisseurs en bois (largeur maximale : 3 m) ; pneumatiques jumelés (235/75-R17,5) ; suspension pneumatique ; (profondeur de la bande de roulement : G : 8/11, 9/11, 13/11, 14/12 mm ; D : 15/15, 14/12, 11/11, 9/8 mm) ; poids à vide : 13 940 kg ; poids total autorisé : 68 000 kg (capacité technique : 75 000 kg ; 25 000 kg de charge sur la selle) ; homologation belge avec contrôle technique valide jusqu’au 09.11.2026. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75-R17,5 Marque des essieux : BPW ECO-PLUS Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneumatiques jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 69 %; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 50 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 94 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 94 % Essieu arrière 2 : Pneumatiques jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 69 %; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 56 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 75 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 88 % Essieu arrière 3 : Pneumatiques jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 69 %; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 80 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 69 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 69 % Essieu arrière 4 : Pneumatiques jumelés ; Charge maximale par essieu : 12 500 kg ; Direction ; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté intérieur : 75 %; Profondeur de la bande de roulement à gauche, côté extérieur : 88 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté intérieur : 50 %; Profondeur de la bande de roulement à droite, côté extérieur : 56 % Gjdpfezk Iifjx Anyjbp Poids Poids à vide : 13 940 kg Charge utile : 54 000 kg PTAC : 68 000 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Faymonville STZ-4AU Hauteur de la surface de chargement : 90 cm Maintenance, historique et état Contrôle technique : Nouveau contrôle technique effectué lors de la livraison État technique : bon État esthétique : bon Identification Immatriculation : QARP440 Informations complémentaires Pour plus d’informations, veuillez contacter Arne Honingh.

État: nouveau, poids maximal de charge: 46 800 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Vous trouverez l’ensemble de notre parc de véhicules, y compris les modèles disponibles immédiatement et à court terme, sur notre site web. Extrait des équipements. Équipement complet sur demande. Col de cygne : col de cygne avec coins avant biseautés à environ 45° et biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité de charge 5 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateau extensible : plateau en version extensible avec biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de charge 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage positionnés horizontalement à l’avant du plateau (capacité de charge 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (capacité de charge 2 000 daN). Revêtement en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. Essieux : essieux et suspension BPW, 1er essieu fixe, tous les autres essieux à direction forcée hydro-mécanique. Charge technique par essieu : 12 000 kg. Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement. Outil pour les essieux. Pneus : pneus 245/70 R 17,5 3PMSF, indice de charge (146/146 F) – marque de notre choix. TPMS : système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) conforme à la norme ECE R 141. Supports de selle : supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Système de freinage : système de freinage conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M). Peinture : l’ensemble de la structure en acier est automatiquement sablé après le soudage à l’aide d’une turbine. Deuxième opération de sablage avec du corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Métallisation HRM de l’ensemble du châssis du véhicule avec ZINACOR 850 (85 % de zinc / 15 % d’aluminium) pour assurer une protection optimale contre la corrosion. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, monochrome, en rouge carmin RAL 3002 selon le système RAL 841GL. Jantes en gris argenté. Partie arrière métallisée et peinte en blanc pur RAL 9010. Pas de peinture métallisée possible. Test du système de peinture en chambre de brouillard salin selon la norme ISO 9227-NSS. Scellement des cavités avec une cire spéciale. Structure en acier : structure en acier réalisée en aciers à granulométrie fine à haute résistance. Qualités de l’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690 MPa). Système électrique : système électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Toutes les feux de position latéraux à LED clignotent en synchronisation avec les clignotants. ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles. Raccordement conforme à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Incluant les équipements supplémentaires suivants : - Boulon de roi de 2 pouces. - Un paravent avant en acier galvanisé, d’environ 400 mm de haut. - Groupe électro-hydraulique (± 45 kg). - Direction assistée à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble et de boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux (sans installation dans l’unité de commande centrale). - 1 paire d’anneaux d’arrimage enc Gsdpfxjzk S Dmo Anyjbp

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2009, Poids à vide: 16.800 kg Capacité de charge: 54.200 kg Godpfxszhu A Hs Anyebp PBV: 71.000 kg

État: d'occasion, poids maximal de charge: 37 885 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2024, prochaine inspection (TÜV): 08/2026, Équipement: ABS, Extrait des équipements : * Plate-forme de chargement à extension avec une inclinaison arrière d'environ 1 000 mm x 8°. * Revêtement en bois dur d'environ 48 mm d'épaisseur, avec revêtement antidérapant au-dessus des essieux. * Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une capacité de levage d'environ 24 tonnes (capacité de test d'environ 50 tonnes). * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu directionnel, charge technique par essieu : 12 000 kg par essieu. * Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. * Système de freinage conforme aux réglementations de l'UE avec EBS-E (2S2M). * Timon de 2 pouces. * Une paroi frontale en acier galvanisé d'environ 400 mm de haut. * Manomètre de charge pour déterminer la charge par essieu, avec diagramme de charge inclus. * Sur le col de cygne, parois latérales et paroi arrière en aluminium, amovibles, d'environ 2 440 x 400 mm (L x H). * Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne incliné (± 47 kg). * 3 paires de supports pour conteneurs WADER dans la plate-forme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40' (± 30 kg). * 6 paires de supports pour longerons amovibles d'environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plate-forme de chargement (± 18 kg). * Extensions galvanisées, extensibles d'environ 230 mm de chaque côté (± 230 kg). * Essieu élévateur sur l'essieu avant. * Barres d'engagement coulissantes pour les rampes d'accès en aluminium à l'arrière du véhicule. * 2 phares de recul à LED montés à l'arrière de la paroi. * 2 paires d'anneaux de levage sous le col de cygne et 2 paires à l'arrière (± 16 kg). * Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, d'environ 423 x 423 mm, avec une lampe de position à LED (± 25 kg). * Sur les panneaux d'avertissement, un support pour feu giratoire. * Un feu giratoire livré séparément. Gbedezkx Ilspfx Anyjp * Métallisation HRM (métallisation à haute résistance). * Peinture de finition monochrome en RAL 3002, rouge carmin.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 25 630 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2024, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, Équipement: ABS,

État: d'occasion, poids maximal de charge: 47 300 kg, poids total: 58 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2025, prochaine inspection (TÜV): 03/2026, Équipement: ABS, Extrait de la liste des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Col de cygne avec coins avant biseautés d’environ 45° et avec un biseau arrière d’environ 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (capacité 5 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Plateforme de chargement en version extensible avec un biseau arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 5 000 daN). 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité 10 000 daN). 1 paire d’anneaux d’arrimage horizontaux à l’avant de la plateforme de chargement (capacité 10 000 daN). Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement pour l’accrochage de sangles de tension (capacité 2 000 daN). Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur. Plancher antidérapant au-dessus des essieux. Supports de selle Supports de selle JOST (mécaniques) avec boîte de vitesses à 2 rapports pour une charge utile de 24 tonnes (charge d’essai de 50 tonnes). Pneumatiques 235/75 R 17.5 3PMSF. Essieux Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux directeurs, suspension pneumatique avec freins à tambour et fonction de levage/abaissement. Les essieux directeurs sont activés par une serrure de recul électromagnétique via le rapport de marche arrière ou manuellement. Système de freinage Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au tracteur. Peinture Une peinture de finition bicomposant (2K) de haute qualité, monochrome, en RAL 3002 rouge carmin. Accessoires Un support de roue de secours devant le panneau avant (sans roue). Une timonerie König de 2 pouces. Un panneau avant en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Des raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant. 4 cales de roue avec supports fixés sur le panneau avant. Supports à l’arrière du col de cygne pour les rampes d’accès en aluminium. Supports rabattables galvanisés sous le biseau de la plateforme de chargement. Un support pour une lampe de signalisation à l’arrière de la semi-remorque. Bande réflectante jaune conformément aux réglementations européennes sur le côté, sur la partie extensible et à l’arrière de la semi-remorque. Gbodpfjzkx Hujx Anysp Sur le col de cygne et sur le panneau arrière, un support pour les panneaux d’avertissement avec prise de courant, de chaque côté. Dynamomètre pour déterminer la charge sur les essieux, avec diagramme de charge. Inclus accessoires spéciaux Sur le col de cygne, des parois latérales et une paroi arrière en aluminium, emboîtables, d’environ 2 440 x 400 mm (L x H). Une boîte à outils galvanisée, intégrée dans le col de cygne biseauté. 3 paires de pochettes pour conteneurs WADER dans la plateforme de chargement pour un conteneur de 20' (30') ou de 40'. Barres d’accrochage coulissantes pour les rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule. 6 paires de pochettes pour longerons d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Extensions galvanisées, escamotables d’environ 230 mm de chaque côté. Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E. 2 feux de recul à LED montés sur le panneau arrière. 2 paires d’anneaux de remorquage Ferry sous le col de cygne et 2 paires à l’arrière. Un signal sonore d’avertissement lors de la marche arrière. Métallisation HRM (High Resistance Metallisation).

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 07/2000, longueur totale: 15 410 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17.5, état des pneus: 50 pourcentage, empattement: 12 460 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - 4 ESSIEUX - Essieu Directeur - Hayon - Hydraulique Godpezf U Tgjfx Anyjbp - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 245/70 R17.5 Marque essieux: SAF Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 60% Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 70% Essieu arrière 4: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 30% Poids Poids à vide: 12.800 kg Capacité de charge: 68.450 kg PBV: 81.250 kg Condition État général: moyen État technique: moyen État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: ZZ-98-52

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 500 kg, première immatriculation: 11/2002, longueur de l'espace de chargement: 18 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, longueur totale: 126 000 mm, largeur totale: 2 530 mm, hauteur totale: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/70 R17.5, état des pneus: 65 pourcentage, couleur: autre, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - 3 essieux - Essieu Directeur - Freins à tambour - Graissage centralisé - Hydraulique - Suspension pneumatique = Plus d'informations = Configuration essieu Dimension des pneus: 235/70 R17.5 Marque essieux: BPW Freins: freins à tambour Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Direction; Sculptures des pneus: 65% Poids Poids à vide: 10.920 kg Capacité de charge: 49.080 kg PBV: 60.000 kg Pratique Gjdpfezf U Svsx Anyobp Hauteur du plancher de chargement: 87 cm Condition État technique: bon État optique: bon Identification Numéro d'immatriculation: QAMD512

État: nouveau, poids maximal de charge: 45 115 kg, poids total: 53 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Équipement: ABS, Autres véhicules disponibles sur demande. Extrait des équipements. Équipement complet disponible sur demande. Plateforme de chargement : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. 8 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (capacité de 10 000 daN). Supports de selle : Supports de selle JOST (mécaniques) avec transmission à 2 vitesses pour une charge utile d’environ 24 tonnes (charge d’essai d’environ 50 tonnes). Gbjdpfx Anozhd Nioysp Pneumatiques : 385/65 R 22.5. Système de contrôle de la pression des pneus TPMS conforme à la norme ECE R 141. La transmission des données au véhicule tracteur s’effectue via l’interface EBS normalisée selon la norme ISO 11992. Pour un affichage correct, le véhicule tracteur doit être capable de transmettre et d’afficher ces données. Essieux et suspension : Essieux BPW, capacité technique de 10 000 kg chacun. Le 1er et le 3e essieu sont hydro-mécaniquement directionnels et montés sur une platine tournante, le 2e essieu est fixe. Suspension pneumatique avec valve de levage et d’abaissement. Outillage d’essieu. Système de freinage : Système de freinage Wabco conforme aux réglementations de l’UE avec EBS-E (4S3M) sans conduites de raccordement au véhicule tracteur. Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations de l’UE, éclairage 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 pôles, conformément à la norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d’aciers à haute résistance à faible teneur en carbone. Qualités d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité de 355 MPa), S690QL/S700MC (limite d’élasticité de 690 MPa). Peinture : L’ensemble de la structure en acier est sablée automatiquement à l’aide d’une turbine après le soudage. Deuxième opération de sablage avec corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement. Peinture finale avec 2 couches de vernis 2K, couleur unie RAL 3002, rouge carmin, conformément au système RAL 841GL. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Jantes en argent. La résistance à la corrosion du revêtement est testée à l’aide du test de brumisation saline selon la norme ISO 9227-NSS. Les cavités sont scellées avec une cire spéciale. Accessoires : Plateforme de chargement avec plancher en bois dur d’environ 30 mm d’épaisseur. Boulon de timon de 2 pouces. Une paroi frontale en acier galvanisé (EN12642-XL), d’environ 1 200 mm de haut. Raccords pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement avant galvanisée. 4 cales de frein avec support sur la paroi frontale. Compartiment pour environ 1 000 mm de traverses sur le longeron central arrière. Support pour les panneaux d’avertissement, y compris une prise de courant, de chaque côté du col de cygne et de la plaque arrière. Bande réfléchissante jaune conforme aux réglementations de l’UE, sur le côté et à l’arrière de la remorque. 10 paires de poches pour traverses d’environ 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la plateforme de chargement. Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la remorque. Support pour un feu rotatif à l’arrière de la remorque. Un protège-éclaboussures à l’arrière de la remorque. Manuel et description sur clé USB. Autocollants de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les deux côtés. Groupe électro-hydraulique. 1 attelage de manœuvre avec renfort boulonné à la traverse fin

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 128 kW (174,03 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/2004, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, GHH AM 210, véhicule à ventilation Première mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Godpsxx Sxgefx Anyobp Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande !! Équipement Tracteur d’aéroport pour les opérations de remorquage de certains types d’avions. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à un régime nominal de 2400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs d’entraînement arrière et le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits et freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine en acier entièrement fermée et insonorisée avec deux portes à grande ouverture. Poste de conduite sur une plateforme rotative au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord rotatif avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système d’accrochage composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des vérins télescopiques fixés, des bras de préhension pivotants, un système d’accrochage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de confirmation. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, puissance: 128 kW (174,03 ch), type de carburant: diesel, première immatriculation: 01/2004, taille du pneu avant: 285/70 R19.5, taille de pneu arrière: 385/65 R22.5, kilométrage: 1 km, poids à vide: 13 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, dimension des pneus: 385/65 R22.5, cabine conducteur: cabine courte, carburant: diesel, Équipement: cabine, GHH AM 210, véhicule à ventilation Première mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande !! Équipement Tracteur d’aéroport pour les opérations de remorquage de certains types d’avions. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à un régime nominal de 2400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs d’entraînement arrière et le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits et freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine en acier entièrement fermée et insonorisée avec deux portes à grande ouverture. Poste de conduite sur une plateforme rotative au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord rotatif avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système d’accrochage composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des vérins télescopiques fixés, des bras de préhension pivotants, un système d’accrochage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Gbjdsxx R Umspfx Anyjp Les informations fournies sur Internet sont des descriptions sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des fautes de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de confirmation. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, puissance: 128 kW (174,03 ch), première immatriculation: 01/2004, type de carburant: diesel, poids à vide: 13 300 kg, dimension des pneus: 385/65 R22.5, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, GHH AM 210, appareil de manutention mobile Première mise en service : 01/2004 Gbjdpfx Asxx R N Donysp Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : 1er essieu : 285/70 R19.5, usure d’environ 80 % 2e essieu : 385/65 R22.5, usure d’environ 40 % Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande ! Équipement Tracteur d’aéroport pour le remorquage de types d’aéronefs spécifiques. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, suralimenté et refroidi par eau, avec une puissance nominale de 128 kW à 2 400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour la transmission, agissant sur les moteurs de l’essieu arrière et sur un moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à 2 circuits avec freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine entièrement fermée et insonorisée, avec structure en acier et deux portes à large ouverture. Poste de conduite sur une plateforme pivotante au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord pivotant pour le conducteur avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9 500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système de fixation composé d’une plateforme élévatrice pivotante avec des télescopes fixés en permanence, des bras de préhension pivotants, une fixation avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et deux barres de maintien pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas une garantie de caractéristiques spécifiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission de données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Seules nos conditions générales de vente s’appliquent.

État: d'occasion, kilométrage: 1 km, première immatriculation: 01/2004, poids à vide: 13 300 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, carburant: diesel, type de carburant: diesel, Année de construction: 2004, heures de fonctionnement: 16 913 h, puissance: 128 kW (174,03 ch), dimension des pneus: 385/65 R22.5, cabine conducteur: cabine courte, GHH AM 210, véhicule de manutention Mise en service : 01/2004 Diesel 16 913 heures de fonctionnement Poids à vide : 13 300 kg Fabricant du moteur : Deutz, type BF 6M 2012 C 6 cylindres Puissance : 128 kW Dimensions des pneus : Essieu 1 : 285/70 R19.5, environ 80 % d’usure Essieu 2 : 385/65 R22.5, environ 40 % d’usure Prix neuf : environ 320 000 € Vidéo disponible sur demande ! Gbodpfx Asxx Sgwjnyjp Équipement Tracteur pour le remorquage d’avions de différents types. Moteur diesel Deutz BF 6M 2012C à 6 cylindres, refroidi par eau et suralimenté, avec une puissance nominale de 128 kW à 2 400 tr/min. Transmission hydrostatique sur les quatre roues, pompe Brünninghaus A4VG71EP pour l’entraînement, agissant sur les moteurs de l’essieu arrière et sur le moteur monté sur l’essieu avant. Frein de service : système de freinage hydraulique à deux circuits, freins à disque à bain d’huile (LCB) sur l’essieu avant, frein de stationnement : actionné par ressort, agissant sur l’essieu arrière. Capacité du réservoir : 250 litres. Cabine entièrement fermée et insonorisée, avec une structure en acier et deux portes à large ouverture. Poste de conduite sur une plateforme pivotante au centre du véhicule pour une utilisation bidirectionnelle. Tableau de bord pivotant avec tous les instruments. Rayon de braquage : 9 500 mm. Direction assistée hydrauliquement sur l’essieu avant avec fonctionnement de secours. Direction de l’essieu avant avec un angle de braquage maximal de 60 degrés. Système de levage composé d’une plateforme de levage pivotante avec des télescopes fixés, de bras de levage pivotants, d’un système de levage avec des verrouillages mécaniques/hydrauliques et de deux barres de support pour la roue avant. Système 24 volts. Vitesse maximale : 30 km/h. Les informations fournies sur Internet sont des descriptions non contraignantes. Elles ne constituent pas des garanties de caractéristiques. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs, des erreurs de saisie et des erreurs de transmission des données. Vente sous réserve de disponibilité. Vente uniquement aux professionnels. Nos conditions générales de vente s’appliquent exclusivement.

État: bon (utilisé), kilométrage: 182 847 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 04/2001, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 285/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 350 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, longueur totale: 6 700 mm, largeur totale: 2 400 mm, hauteur totale: 3 300 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 800 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 300 kg, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulation électrique des vitres, = Autres options et équipements = - Suspension à lames avant et arrière - Gyrophare - Trappe de toit - Boîte à outils - Prise de force (PDF) = Remarques = - S.A.J. Huwer (type MIXTE HU 1000 PEP ARK) curage de canalisations - Capacité de la cuve : 4000 litres - Capacité du réservoir d’eau : 1000 litres - Tuyau d'aspiration - Pompe à vide - Pompe à eau haute pression - Enrouleur de tuyau haute pression - Plusieurs coffres de rangement = Informations complémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Immatriculation : BS-SP-94 Gjdjzfhamopfx Anyebp Informations techniques Nombre de cylindres : 4 Cylindrée moteur : 5 998 cc Configuration des essieux Dimension des pneus : 285/70 19.5 Suspension : suspension à lames Essieu avant : Charge maximale de l’essieu : 5 800 kg ; Directionnel ; Profil pneu gauche : 60% ; Profil pneu droit : 60% Essieu arrière : Double monte ; Blocage de différentiel ; Charge maximale de l’essieu : 10 300 kg ; Profil pneu gauche intérieur : 80% ; Profil pneu gauche extérieur : 80% ; Profil pneu droit intérieur : 80% ; Profil pneu droit extérieur : 80% ; Réduction : simple Poids Poids à vide : 9 240 kg Charge utile : 5 760 kg PTAC : 15 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 5 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: d'occasion, poids maximal de charge: 2 215 kg, poids total: 2 700 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 04/2025, Condor I G1 d'occasion, remorque à plateau Caractéristiques techniques : * Type de remorque : Condor I G1 * Première immatriculation : 04/2025 * Contrôle technique valide jusqu'au : 04/2026 * Poids total autorisé en charge (PTAC) : 2700 kg * Charge utile : 2215 kg * Dimensions intérieures L : 310 cm, l : 160 cm, H : 40 cm * Dimensions extérieures L : 461 cm, l : 166 cm, H : 98 cm Gbjdpfx Aozfff Tonyjp * Hauteur de chargement : environ 60 cm * Plancher : plancher en bois multiplex * Points d'arrimage : 3 par côté * Parois latérales : en aluminium * Châssis : châssis en acier boulonné * Électricité : 13 pôles, 12 V * Pneus : 195/55R10C * Fabricant des essieux : AL-KO ou KNOTT * Nombre d'essieux : 2 * Essieu freiné * Roue de soutien : en série * Suspension à amortisseurs, homologation pour 100 km/h Offre valable dans la limite des stocks disponibles ! Tous les prix incluent la TVA. Plus les frais d'immatriculation du véhicule : 39,00 € Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus). Les illustrations peuvent ne pas correspondre à la configuration standard, modifications techniques réservées (par exemple, tailles de pneus). Visitez-nous également sur : =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Vous pouvez également obtenir votre remorque et vos accessoires sur mesure, après accord : B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tél. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tél. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=