Fliegl Chargeur Bas d'occasion à vendre (8 520)
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Réussite :
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Annonce
Almelo
751 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VL4-51/80A Dolly SX-L2-34/80
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Système de graissage centralisé
= Remarques =
Goldhofer STZ-VL4-51/80A.
Année : 2015.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids : 21 500 kg.
Capacité de charge : 52 500 kg.
Poids maximal : 74 000 kg.
Charge sur la sellette : 34 000 kg.
Extensible sur 5 mètres.
Timon avant amovible hydraulique.
Suspension pneumatique.
Plateaux en aluminium sur le timon.
Système de graissage centralisé.
Pneu de secours.
Télécommande radio.
Système hydraulique fonctionnant avec le système OTAN et avec le système hydraulique du camion.
EBS ABS ALB.
Pneus : 245/70R17,5, 70 à 90 % d’usure.
Dimensions :
Timon :
L : 4700 mm.
L : 2500 mm.
Fgodpsznb Icjfx Afqjh
H : 1900 mm.
Hauteur de la sellette : 1350 mm.
Plateforme :
L : 8000 mm.
L : 2750 mm.
H : 500 mm.
Épaisseur de la plateforme : 350 mm.
Partie arrière de la remorque :
L : 5600 mm.
L : 2750 mm.
H : 1030 mm.
Dolly SX-L2-34/80.
Année : 2015.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids : 3700 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la sellette : 18 000 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 245/70R17,5, 70 à 90 % d’usure.
3 unités disponibles !
N° d’identification : 659.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par toute forme de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et vous déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets à l’exportation.
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2015
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 80 %
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 80 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 80 %
Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 90 % ; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 90 %
Poids
Poids à vide : 21 500 kg
Charge utile : 52 500 kg
PTAC : 73 999 kg
État
État technique : bon
État esthétique : bon
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Annonce
Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleF-S44-1ACA Dolly D-2
Appel
État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA.
Année : 2015.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 22 250 kg.
Capacité de charge : 57 750 kg.
Poids maximal : 80 000 kg.
Fgodpfx Afszybg Aeqeh
Charge sur la tête d’attelage : 40 000 kg.
EBS ABS ALB.
Système hydraulique fonctionnant avec la prise NATO du camion.
Planches Allu sur la col de cygne.
Col de cygne hydraulique amovible.
Suspension pneumatique.
Extension de 5 mètres.
Télécommande radio.
Plateforme pour engin de chantier : 5 600 mm x 950 mm.
Pneus : 235/75R17,5, 80 % d’usure.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4 900 mm.
l : 2 500 mm.
h : 1 800 mm.
Hauteur de la tête d’attelage : 1 300 mm.
Plateforme :
L : 8 000 mm.
l : 2 750 mm.
h : 500 mm.
Épaisseur du plancher : 300 mm.
Partie arrière de la remorque :
L : 5 600 mm.
l : 2 750 mm.
h : 1 050 mm.
Unité de soutien D-2.
Année : 2015.
Essieux SAF de 10 tonnes.
Poids : 3 650 kg.
Poids maximal : 36 100 kg.
Charge sur la tête d’attelage : 16 100 kg.
Suspension pneumatique.
Pneus : 235/75R17,5, 70 % d’usure.
Remorque allemande !
4 unités disponibles !
N° d’identification : 427.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse de quelque nature que ce soit vaut acceptation de l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et attestation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation, nets.
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2015
Poids à vide : 22 250 kg
Capacité de chargement : 57 750 kg
PTAC : 80 000 kg
Plateforme extensible : oui
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Annonce
Raalte
746 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VP8 3+5 Low Loader with Extension Beams
Appel
État: très bon (occasion), première immatriculation: 12/2014, longueur de l'espace de chargement: 19 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 4 700 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 24 250 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 11 500 mm, empattement: 1 360 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2014, Poids
Poids à vide : 41 500 kg
Charge utile : 76 500 kg
PTAC : 118 000 kg
Caractéristiques
Marque de la superstructure : Goldhofer STZ-VP8 3+5, plateforme basse avec poutres extensibles
Hauteur de la plateforme de chargement : 45 cm
Fedpfszv Snvox Afqogh
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Défauts : aucun
Informations financières
Prix : sur demande
Sécurité du produit
Fabricant : Goldhofer DE
Réussite :
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Annonce
Herentals
581 km
Chargeur bas
Fruehauf**FULL STEEL-BELGIAN ORIGINE**
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1972, suspension: acier, couleur: orange, Année de construction: 1972, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce.
Les images peuvent différer de la réalité.
TLD Trucks & Vans BV
Wolfstee 44
B-2200 Herentals
Belgique
Tél. : Leemans Thierry
Tél. : Leemans Dino
= Informations complémentaires =
Fgodpfx Aezw U Sysfqsh
Configuration des essieux
Marque des essieux : BPW
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension à ressorts à lames
Essieu arrière 1 : double pneumatique
Essieu arrière 2 : double pneumatique
Poids
Poids à vide : 8 000 kg
Charge utile : 180 000 kg
PTAC : 26 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations complémentaires
Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans.
Réussite :
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Annonce
Coppenbrügge
845 km
Chargeur bas
Müller-MitteltalTS 3-VLL3
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
- Système de lubrification centralisée
= Remarques =
NOUS PARLONS RUSSE - Yuriy, portable :
Semi-remorque à plateau bas à trois essieux, surélevable. Plateau de selle d’environ 3 900 x 2 550 mm avec parois latérales en aluminium, plateau bas d’environ 9 050 x 2 550 mm, 4 creux de roue avec éléments escamotables, creux avant d’environ 390 mm, creux arrière d’environ 290 mm, empattement centre à centre d’environ 3 100 mm, support pour bras de pelle. Hauteur de chargement d’environ 900 mm. 34 points d’arrimage, élargisseurs pliables à 3 000 mm, kit d’avertissement pour largeur excessive. Rampes hydrauliques en deux parties d’environ 4 300 x 720 mm avec revêtement en caoutchouc, hydrauliques, déplaçables, essieux BPW, 3 essieux hydrauliques, direction forcée incluant une télécommande, EBS, suspension pneumatique, essieu élévateur. Poids total autorisé 48 000 kg, charge sur la selle 18 000 kg, charge utile 35 350 kg. Timon 2 pouces, hauteur de la selle d’environ 1 250 mm. Boîte à outils sur le plateau de selle. Pneumatiques 235-75R17.5. Circuit pneumatique à deux conduites, groupe hydraulique. Lubrification centralisée. Peinture MB 5361 bleu pervenche. Contrôle technique valide jusqu’au 07-2027.
= Informations supplémentaires =
Poids à vide : 12 650 kg
Charge utile : 35 350 kg
PTAC : 48 000 kg
Fsdpfx Afjzq Rg Heqogh
Pneumatiques avant : 235-75R17.5
Pneumatiques arrière : 235-75R17.5
Pays de fabrication : DE
Contactez Jan-Marc Schwickert pour obtenir plus d’informations.
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
NooteboomMCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / STEERING AXLE
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/1997, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 670 mm, couleur: rouge, Année de construction: 1997, Équipement: ABS, Nooteboom MCO 58-04V
4 essieux directeurs.
2 extensions possibles : 1340 cm.
Essieux BPW.
Distance entre l’attelage et l’extrémité de la remorque : 1200 - 2540 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : freins à tambour
Suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 70 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 70 %
Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 40 %
Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 80 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 80 %
Essieu arrière 4 : pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté gauche, intérieur) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté gauche, extérieur) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté droit, intérieur) : 20 % ; profondeur des sculptures (côté droit, extérieur) : 20 %
Poids
Poids à vide : 15 980 kg
Charge utile : 38 020 kg
PTAC : 54 000 kg
Identification
Numéro de modèle : MCO-58-04V / 2 x EXTENDABLE / ST
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Fgjdpfx Afow Dtlheqoh
Réussite :
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Raalte
746 km
Chargeur bas
FaymonvilleMAX510 / MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA
Appel
État: nouveau, Poids à vide : 13 170 kg
Charge utile : 33 830 kg
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 47 000 kg
État général : très bon
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Entité responsable au sein de l’UE : Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Pays-Bas
Fgjdpfx Afjz Hlrysqjh
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
Broshuis3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 33 mtr
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 02/2001, longueur totale: 13 350 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: rouge, Année de construction: 2001, Longueur totale : 1 334 cm + 1 950 cm.
Longueur de la plateforme de chargement : 915 cm + 1 950 cm.
Hauteur de chargement : 100 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Direction ; Profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 30 %; Profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 30 %
Poids
Poids à vide : 15 650 kg
Charge utile : 29 350 kg
PTAC : 45 000 kg
Identification
Numéro de modèle : 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 3
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Néanmoins, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
Fsdpfsycf Htex Afqjgh
Réussite :
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Raalte
746 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VKL3 34/80A
Appel
État: bon (utilisé), longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2010, Fonctionnement via la hydraulique d'un camion
Points d'arrimage
Fgedpszxn Nbjfx Afqsh
Col de cygne à commande hydraulique
Col de cygne amovible
Panneaux d'avertissement pour dépassement de largeur
Pare-chocs arrière avec éclairage
Timon de 2,0 pouces
Système de graissage centralisé
Éléments de plancher
4 longerons d'élargissement
Boîte à outils sur le col de cygne
Longueur totale : 15 708 mm à 26 008 mm
Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm
Extension : 4 300 mm
Longueur du longeron d'extension : 6 000 mm
Longueur maximale de la zone de chargement : 16 900 mm
Largeur de la zone de chargement : 2 750 mm
Hauteur du longeron : 380 mm
Hauteur du timon : 1 295 mm / 1 385 mm
= Plus d'informations =
Année de fabrication : 2010
Poids à vide : 17 000 kg
Capacité de charge : 40 600 kg
PTAC : 57 600 kg
État technique : bon
État esthétique : bon
Fabricant : Goldhofer
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
Broshuis4ASD / RAMPEN / UITSCHUIFBAAR / WIELKUILEN / NIEUW
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2026, longueur de l'espace de chargement: 9 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 730 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 14 000 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 3 350 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 7 890 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Boîte à outils
= Remarques =
Nouvelle remorque Broshuis 4ASD
2 essieux directeurs.
1 essieu élévateur.
Rampes hydrauliques doubles.
Extensible jusqu'à 240 cm.
Prolongateurs latéraux.
Fente pour la fixation des sangles.
Hauteur d'attelage : 117 cm.
Treuil avec télécommande à distance.
Coffre de rangement à l'avant.
Plateforme de chargement : 910 cm + 240 cm.
Plateforme coulissante de 100 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Fgodpfsz H T Aaox Afqjh
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement (intérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur gauche) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (intérieur droit) : 100 % ; profondeur de la bande de roulement (extérieur droit) : 100 %
Poids
Poids à vide : 13 200 kg
Charge utile : 48 800 kg
PTAC : 62 000 kg
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : 4ASD / RAMPES / EXTENSIBLE /
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L'EXPORTATION. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes présentés.
Réussite :
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Annonce
Velddriel
657 km
Chargeur bas
OnderÖnder AGM3 - 56 Ton trailer - Export trailer 3M...
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NR9AGM301T1398020, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve – 2026 – à vendre chez BIG Machinery
Cette remorque Önder AGM3 56 tonnes, neuve, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2026, cette remorque est fabriquée en acier S355JR. Elle a une masse totale autorisée de 56 000 kg, une charge autorisée sur la sellette de 36 000 kg et est équipée de trois essieux avec une charge d'essieu autorisée de 12 000 kg par essieu. La remorque est dotée d'une plateforme de chargement de 9 300 mm et de pneus 275/70 R22,5.
• Modèle : Önder AGM3
• Année : 2026
• État : Neuf
• Matériau : Acier S355JR
• Masse totale autorisée : 56 000 kg
• Essieux : 3
• Charge par essieu : 3 × 12 000 kg = 36 000 kg
• Charge autorisée sur la sellette : 36 000 kg
• Masse maximale autorisée en tractage (T) : 20 000 kg
Fgjdpfx Ajzu Ir Isfqeh
• Masse en ordre de marche à l'export (à vide/transport) : 33 000 kg
• Longueur totale : 13 600 mm
• Longueur de la plateforme de chargement : 9 300 mm
• Largeur extérieure : 3 000 mm
• Largeur de la plateforme de chargement (intérieure, entre les longerons) : 2 540 mm
• Hauteur de la rampe/col de cygne : 2 950 mm
• Garde au sol/point le plus bas de la plateforme : 110 mm
• Empattement des essieux (référence) : 7 500 mm
• Dimensions des pneus : 275/70 R22,5
Vous êtes intéressé par cette remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de visite ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas.
Pourquoi choisir BIG Machinery ?
Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin.
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Réussite :
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Annonce
Norvège
1 572 km
Chargeur bas
Trailer-Bygg machinery semi-trailer
Appel
État: d'occasion, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22882
Spécifications :
Non homologué pour l’UE
Année du modèle : 2006
Les pneus sont montés sur les roues du premier essieu
Longueur jusqu’à la plateforme : environ 815 cm
Plateformes d’entraînement amovibles
Supports pour déplacer des éléments en béton de grande taille
Notes autocollantes pour une meilleure adhérence
Réglementations concernant l’administration sous tutelle.
Longueur : 1240 cm
Largeur : 255 cm
Fedpfxezqmkbo Afqjgh
Empattement : 136 / 210 cm
Poids net : 8050 kg
Charge utile maximale : 35 950 kg
Prêt à être livré.
TÜV (contrôle technique allemand) : Non
Poids à vide : 8050
Largeur : 255
Longueur : 1288
Modèle : Remorque 2006 Trailer-Bygg
= Informations complémentaires =
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Annonce
HANDZAME
538 km
Chargeur bas
MOLA79/2020/40/50 - 40 TON
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2011, longueur de l'espace de chargement: 8 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75R17,5, empattement: 1 360 mm, Année de construction: 2011, Suspension : suspension pneumatique
Essieu 1 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles
Fjdpfx Aszcdpgsfqsgh
Essieu 2 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles ; directionnel
Essieu 3 : dimensions des pneus : 235/75R17,5 ; pneus doubles
Essieu 4 : dimensions des pneus : 235/75R22,5 ; pneus doubles
Transmission : roues
PTAC : 40 000 kg
Hauteur de la plateforme de chargement : 100 cm
= Autres options et accessoires =
- Attelage de remorque
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
ES-GE4STL48 / 4 AXLE / SLIDING ROOF / EXPANDABLE / L...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2007, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 9 800 mm, couleur: blanc, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Essieu SAF.
2 x direction assistée à suivi.
Extensible.
Toit relevable.
Toit coulissant.
Longueur de la plateforme de chargement : 910 cm.
Hauteur du plancher : 80 cm.
Longueur du col de cygne : 390 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 205/65R17.5
Fgsdpfxoy N Aw Ro Afqjh
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 30 %
Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 40 %
Poids
Poids à vide : 9 940 kg
Charge utile : 37 660 kg
PTAC : 47 600 kg
Identification
Numéro de modèle : 4STL48 / 4 ESSIEUX / TOIT COULISSANT /
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons russe. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Velddriel
657 km
Chargeur bas
ÖzgülLW3 EU 1SS
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Essieu relevable
- Roue de secours
= Remarques =
Remorque Ozgul LW3 EU 1SS neuve – 2026 – À vendre chez BIG Machinery
Cette remorque Ozgul LW3 EU 1SS, qui n’a jamais été utilisée, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2026, cette remorque est certifiée CE et équipée d’un essieu relevable, d’une roue de secours, d’un système ABS, d’un système EBS et d’une suspension pneumatique.
• Modèle : Ozgul LW3 EU 1SS
• Année : 2026
• État : Neuve
• Certifiée CE
• Essieu relevable
• Roue de secours
• ABS
• EBS
• Suspension pneumatique
Vous êtes intéressé par cette remorque Ozgul LW3 EU 1SS ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de contrôle ou recevoir un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et nous pouvons organiser l’ensemble de la documentation d’exportation et du transport depuis notre siège social aux Pays-Bas.
Pourquoi choisir BIG Machinery ?
Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise en matière de transport maritime, nous assurons une livraison rapide et fiable dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous vous offrons un service fluide et efficace du début à la fin.
Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité : choisissez BIG !
Fgjdez Ipxmopfx Afqoh
= Informations supplémentaires =
Marquage CE : oui
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
JumboOPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAVAN TRANSPORT
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 780 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Essieux ROR avec freins à tambour.
Suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement.
4 projecteurs à LED.
2 feux clignotants à LED à l'arrière du châssis.
4 prises pour les panneaux latéraux.
Profil de bord avec des trous d'environ 30 mm tous les 1000 mm.
2 ensembles de 10 supports de poteaux sur les longerons latéraux.
Console de fixation pour treuil.
Espace de rangement à l'arrière pour les rampes.
Dimensions maximales des rampes : 2400 x 470 x 150.
Coffre en acier inoxydable de 1000 x 350 x 500 mm.
Plancher en bois dur.
Rampes d'accès.
Fedpfx Afozyticjqjgh
= Informations complémentaires =
Dimensions des pneus : 205/65R17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu avant : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 %
Essieu arrière : Double pneumatique ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à gauche, côté extérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté intérieur : 90 % ; profondeur des sculptures des pneus à droite, côté extérieur : 90 %
Poids à vide : 6 600 kg
Charge utile : 20 600 kg
PTAC : 27 200 kg
Numéro de modèle : OPRIJ / DIEPLADER / AUTO / CARAV
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NET POUR L'EXPORTATION. Joris Versteijnen (NL-DE-GB) et Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.
Réussite :
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Velddriel
657 km
Chargeur bas
ÖzgülLW4 EU 2SS
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires =
- Système de freinage électronique (EBS)
- Essieu relevable
- Roue de secours
= Remarques =
Remorque Ozgul LW4 EU 2SS neuve – 2026 – en vente chez BIG Machinery
Cette remorque Ozgul LW4 EU 2SS est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Fabriquée en 2026, cette remorque est neuve et certifiée CE. La remorque est équipée d’un essieu relevable, de pneus de secours, d’un système ABS, d’un système EBS et d’une suspension pneumatique.
• Modèle : Ozgul LW4 EU 2SS
• Année : 2026
• Neuve
• Certifiée CE
• Essieu relevable
• Pneus de secours
Fgedpfx Afozufgpjqsh
• ABS
• EBS
• Suspension pneumatique
Vous êtes intéressé par cette remorque Ozgul LW4 EU 2SS ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, les détails concernant une inspection ou un devis. Nous assurons la livraison dans le monde entier et pouvons organiser l’ensemble de la documentation d’exportation ainsi que le transport depuis notre siège social aux Pays-Bas.
Pourquoi choisir BIG Machinery ?
Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d’expérience dans le commerce de machines neuves et d’occasion. Grâce à notre siège social aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée et à une expertise approfondie dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d’un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin.
Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié des clients du monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG !
= Informations supplémentaires =
Marquage CE : oui
Réussite :
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Velddriel
657 km
Chargeur bas
Özgül80 Ton 4 axle - LW4 AFR FIX
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements =
- Roue de secours
Fjdpjzrd Iyofx Afqsgh
= Remarques =
Masses & Dimensions : Le véhicule a un poids total en charge de 90 000 kg, une capacité de charge utile de 80 000 kg et un poids à vide de 15 540 kg. La capacité d'appui sur sellette est de 22 000 kg et le groupe d'essieux pèse 64 000 kg. La plate-forme de chargement mesure 11 250 mm de long, pour une longueur totale de 15 650 mm, une largeur de 3 000 mm et une hauteur de chargement de 1 350 mm. La hauteur de la sellette d'attelage est de 1 400 mm.
Construction & Châssis : Le châssis est un cadre en I haute résistance, entièrement soudé en acier S355 avec un longeron extérieur UPE 240 pour une durabilité accrue. Le châssis est soudé via le procédé ARC automatisé sous flux, et la superstructure par soudure robotisée. Le véhicule est équipé de 4 essieux Özgül à tambour de 16 tonnes, d'une suspension à lames mécaniques (12–14 lames), d'une sellette d'attelage 2” simple position homologuée UE (marque Çayırova), de 16+1 pneus 12 R 22.5 sur jantes acier 9.00 x 22.5, et d'une béquille mécanique à deux vitesses (marque Gos).
Caractéristiques techniques & accessoires : Le système de freinage est à air double circuit avec chambres de frein de service et d'urgence. Le système électrique 24 V est conforme SAE/ADR et assure un éclairage complet. La plate-forme de chargement associe un plancher en tôle larmée 6/7 mm et des bords en bois ; les rampes arrière hydrauliques (2 800 x 900 mm) sont renforcées par des barres d'acier.
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 15 540 kg
Marquage CE : oui
Réussite :
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Velddriel
657 km
Chargeur bas
Özgül80 Ton 4 axle - LW4 AFR FIX
Appel
État: nouveau, Année de construction: 2026, = Autres options et équipements =
- Roue de secours
Fgsdpfxsytgbmj Afqsh
= Remarques =
Masses & Dimensions : Le véhicule a un poids total en charge de 90 000 kg, une capacité de charge utile de 80 000 kg et un poids à vide de 15 540 kg. La capacité d'appui sur sellette est de 22 000 kg et le groupe d'essieux pèse 64 000 kg. La plate-forme de chargement mesure 11 250 mm de long, pour une longueur totale de 15 650 mm, une largeur de 3 000 mm et une hauteur de chargement de 1 350 mm. La hauteur de la sellette d'attelage est de 1 400 mm.
Construction & Châssis : Le châssis est un cadre en I haute résistance, entièrement soudé en acier S355 avec un longeron extérieur UPE 240 pour une durabilité accrue. Le châssis est soudé via le procédé ARC automatisé sous flux, et la superstructure par soudure robotisée. Le véhicule est équipé de 4 essieux Özgül à tambour de 16 tonnes, d'une suspension à lames mécaniques (12–14 lames), d'une sellette d'attelage 2” simple position homologuée UE (marque Çayırova), de 16+1 pneus 12 R 22.5 sur jantes acier 9.00 x 22.5, et d'une béquille mécanique à deux vitesses (marque Gos).
Caractéristiques techniques & accessoires : Le système de freinage est à air double circuit avec chambres de frein de service et d'urgence. Le système électrique 24 V est conforme SAE/ADR et assure un éclairage complet. La plate-forme de chargement associe un plancher en tôle larmée 6/7 mm et des bords en bois ; les rampes arrière hydrauliques (2 800 x 900 mm) sont renforcées par des barres d'acier.
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 15 540 kg
Marquage CE : oui
Réussite :
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Gilze
625 km
Chargeur bas
NooteboomMCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDABLE / MEGA / LOW...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 820 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 8 630 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-50-04V
4 essieux directeurs.
Essieux BPW.
Direction à distance par câble.
Hauteur d’attelage : 95 cm.
Longueur totale en position étendue : 26,53 m.
Plateforme de chargement : 903 cm + 650 cm + 650 cm.
Hauteur de chargement (chargé) : 82,5 cm.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 205/65R17,5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 %
Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 %
Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 %
Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 %
Poids
Poids à vide : 14 960 kg
Charge utile : 33 440 kg
PTAC : 48 400 kg
Identification
Numéro de modèle : MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB
Fgodpoyf A Srjfx Afqeh
= Informations sur l’entreprise =
TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Almelo
751 km
Chargeur bas
GoldhoferSTZ-VL4-51/80A Dolly SX-L2-34/80
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: rouge, Année de construction: 2015, = Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Système de graissage centralisé
= Remarques =
Goldhofer STZ-VL4-51/80A.
Année : 2015.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids : 21 500 kg.
Capacité de charge : 52 500 kg.
Poids maximal : 74 000 kg.
Charge sur la sellette : 34 000 kg.
Extension de 5 mètres.
Col de cygne détachable hydrauliquement.
Suspension pneumatique.
Plateaux en aluminium sur le col de cygne.
Système de graissage centralisé.
Pneu de secours.
Télécommande radio.
Système hydraulique fonctionnant sur le réseau NATO + système hydraulique du camion.
EBS ABS ALB.
Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 4 700 mm.
l : 2 500 mm.
H : 1 900 mm.
Hauteur de la sellette : 1 350 mm.
Plateau :
L : 8 000 mm.
l : 2 750 mm.
H : 500 mm.
Épaisseur du plateau : 350 mm.
Partie arrière de la remorque :
L : 5 600 mm.
l : 2 750 mm.
H : 1 030 mm.
Dolly SX-L2-34/80.
Année : 2015.
Essieux BPW de 10 tonnes.
Poids : 3 700 kg.
Poids maximal : 38 000 kg.
Charge sur la sellette : 18 000 kg.
Fjdpsznb Amefx Afqjgh
Suspension pneumatique.
Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure.
3 unités disponibles !
N° ID : 635.
Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Par tout moyen de réponse, vous acceptez l’applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix d’exportation nets.
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2015
Configuration des essieux
Taille des pneus : 245/70R17,5
Marque des essieux : BPW
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 %
Essieu arrière 2 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 80 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 80 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 80 %
Essieu arrière 3 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 %
Essieu arrière 4 : pneus jumelés ; charge maximale par essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des sculptures (intérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur gauche) : 70 % ; profondeur des sculptures (intérieur droit) : 70 % ; profondeur des sculptures (extérieur droit) : 70 %
Poids
Poids à vide : 21 500 kg
Charge utile : 52 500 kg
PTAC : 73 999 kg
État
État technique : bon
État optique : bon
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Sceau de confiance
Distributeurs certifiés par TruckScout24

Réussite :
Votre message a été envoyé.
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Burghaun
745 km
Chargeur bas
DinkelDSAFA 36000 Schräglader/Tieflader 2x Lenkachse
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, largeur totale: 25 500 mm, hauteur totale: 28 000 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Autres options et équipements =
- EBS - Système de freinage électronique
- Suspension pneumatique arrière
- Suspension pneumatique avant
= Remarques =
Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone).
Dinkel DSAFA 36000 chargeur incliné
Projecteurs additionnels à l’arrière du véhicule, essieux SAF, Wabco ABS, accumulateurs à ressort, freins à tambour, deux essieux directeurs, dimensions de l’espace de chargement L 9,68 m x l 2,54 m / sur plateau L 3,14 m x l 2,54 m, profil des pneus essieu 1 : 10-12 mm, essieu 2 : 11 mm, poids total autorisé en charge : 36 000 kg, poids à vide : 11 750 kg, charge utile : 24 250 kg
Fgsdpfx Ajyfr Hfsfqjh
Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement.
M. Seidel (par téléphone) se tient à votre disposition.
Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet.
... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable !!!
Essieu directeur
= Informations complémentaires =
Poids à vide : 11 750 kg
Charge utile : 24 250 kg
PTAC : 36 000 kg
Contactez Tobias Ebert pour plus d’informations.
Réussite :
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Burghaun
745 km
Chargeur bas
EbertTLS 55 ATV Forst-Teleskop-Tieflader 39,5t
Appel
État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques pour le plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ATV :
Charge admissible de la sellette : 19 000 kg, charge admissible par essieu : 36 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 55 000 kg, poids à vide selon DIN : environ 15 500 kg, longueur du plancher surbaissé : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de l'essieu : 3 550 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du bord de chargement/du plancher surbaissé : environ 200 mm, 350 mm, longueur du plan coulissant : 500 mm, largeur du plancher surbaissé : 3 050 mm, extension télescopique du plancher surbaissé : 4 000 mm, dimension B : 13 300 mm, l'ensemble du véhicule est galvanisé à la peinture thermolaquée, avec une couche de fond en résine époxy et une peinture 2K, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouges et blancs.
Roues : 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic
Essieux : 12 000 kg – suspension individuelle DLS, direction et suspension hydrauliques.
Plateau avant :
Ridelles de 600 mm de haut, coins inclinés sur le plateau avant, portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement verrouillable avec couvercle derrière le tablier avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau avant, derrière le séparateur à droite, échelle sur le côté droit pour passer du plancher surbaissé au plateau avant, accouplement hydraulique pour le décrochage sur le côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage de 3 000 kg à l'extérieur sur le plateau avant (anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage de 5 000 kg en haut des longerons (vers l'arrière).
Plancher surbaissé :
Aides à la montée sur le timon – extension, cadre extérieur, épaisseur = 8 mm, plancher surbaissé extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec plan coulissant, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur dans le cadre extérieur, 24 tubes d'insertion 90 x 90, répartis uniformément pour l'extension du plancher surbaissé à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb.
Plateau arrière :
Plateau incliné vers l'avant et percé pour le montage ultérieur de profilés de réception de rampes, à l'aide d'adaptateurs galvanisés, profilés de réception de rampes (Altec) à l'arrière – profilés en C, 8 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur sur le plateau, 6 points d'arrimage de 5 000 kg dans le bac de la pelle, 10 points d'arrimage de 5 000 kg en cas de dépassement de gabarit dans le cadre extérieur, fermeture du bac de la pelle à l'avant et à l'arrière avec un panneau de plancher en bois (insérable).
Fsdpfx Afjyfu N Aeqjgh
Électricité :
Utilisation de câbles spirales NATO, l'alimentation provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l'arrière au centre, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau, pour l'éclairage du plancher surbaissé, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière pour le contrôle du décrochage, capteur de sécurité et pressostat pour la suspension.
Air :
Réservoir d'air en aluminium 80 l, modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (valve sur le côté dans le plateau arrière), valve à double déblocage.
Hydraulique : Système hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne d
Réussite :
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Almelo
751 km
Chargeur bas
FaymonvilleMaxtrailer F-S42-2GXX Pendel-X Topcondition!
Appel
État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX.
Année : 2022.
12 tonnes, essieux Pendel-X.
Poids : 12 917 kg.
Capacité de charge : 34 083 kg.
Poids maximal : 47 000 kg.
Charge sur le timon : 23 000 kg.
Col de cygne détachable hydrauliquement.
Planches en aluminium + coffre à outils sur le col de cygne.
Roue de secours.
Fonctionnement hydraulique alimenté par le système du camion (norme OTAN).
Plateforme extensible de 5,5 mètres.
2 élargissements de 25 cm.
Télécommande radio.
Suspension hydraulique.
Pont pour excavatrice, dimensions : 2 600 x 700 mm.
Revêtement en zinc.
Dimensions :
Col de cygne :
L : 3 700 mm.
L : 2 450 mm.
H : 1 450 mm.
Hauteur du timon : 1 150 mm.
Plateforme :
L : 6 850 mm.
L : 2 550 mm.
H : 350 mm.
Épaisseur de la plateforme : 200 mm.
Arrière de la remorque :
L : 2 600 mm.
L : 2 550 mm.
H : 1 000 mm.
Pneus : 245/70R17,5, usure : 90 %.
Comme neuf !
Référence : 509.
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= Informations complémentaires =
Année de construction : 2022
Poids à vide : 12 917 kg
Capacité de charge : 34 083 kg
PTAC : 47 000 kg
Plateforme extensible : oui
Fedpfozyb A Rjx Afqogh
= Informations sur l’entreprise =
Pour plus d’informations :
Réussite :
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Annonce
Norvège
1 793 km
Chargeur bas
BroshuisMachine Semi-Trailer – with hydraulic loading ramp
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: XL931N5BL6L00xxxx, Année de construction: 2006, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23695
Caractéristiques :
Année de fabrication : 2006
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Extension : environ 2 mètres
Longueur : 1 355 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 133/181 cm
Poids à vide : 13 650 kg
Charge utile : 39 750 kg
Rampes d’accès hydrauliques
Description :
Semi-remorque plateau Broshuis pour le transport de machines, modèle 2006.
Aucun défaut connu ; selon le propriétaire, l’extension doit être graissée. Peut être livrée rapidement.
Contrôle technique : Non
Homologation européenne valable jusqu’au : 08.05.2026
Poids à vide : 13 650
Charge utile : 39 750
Largeur : 255
Longueur : 1 355
Fjdpfjzqmikjx Afqsgh
Modèle : Semi-remorque pour machines avec rampes d’accès hydrauliques
= Informations complémentaires =
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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