Mercedes-Benz Feuerwehr Unimog U 1300 L Tank & Pumpe 1800 L d'occasion à vendre (59 860)

État: usagé, kilométrage: 153 000 km, puissance: 70 kW (95,17 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 3 200 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, type d'engrenage: mécanique, Année de construction: 1992, longueur totale: 5 345 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 680 mm, nombre de sièges: 9, Équipement: a eu un accident, chauffage de stationnement, Véhicule d'origine allemande. Utilisé jusqu'en 2026 dans une petite commune, d'abord par les pompiers puis par le service technique municipal. Ce véhicule dispose d'une immatriculation poids lourd civile comme « camion fourgon fermé » et 9 places assises sont enregistrées sur la carte grise. Le véhicule a d'abord servi comme véhicule polyvalent (MZF), puis il a été utilisé pour transporter la tondeuse de la commune. Seule une banquette est fixée de façon permanente. Deux des trois banquettes n'ont pas été utilisées ces dernières années et sont simplement posées dans le véhicule. Les ceintures de sécurité et les vis de fixation d’origine sont également incluses. Une table pliante avec combiné radio est montée côté gauche et une grande trousse de secours pompier d’origine est intégrée à l’aménagement. Moteur OM 602, 5 cylindres diesel atmosphérique avec 2874 cm³. Le moteur démarre toujours parfaitement et tourne d'abord très rond, mais au bout d’environ 20 secondes au ralenti, le comportement se détériore nettement et de la fumée se forme. À chaud, la fumée disparaît et le moteur tourne de nouveau proprement, de façon presque normale. Le moteur est probablement très usé ou endommagé, mais il n’y a pas eu de diagnostic précis à ce jour. Le véhicule est immédiatement fonctionnel et roule bien ; la puissance moteur habituelle a été entièrement disponible lors d’un bref essai routier, mais aucune garantie sur la conduite n’est donnée. Une réparation sera certainement nécessaire à court terme ! Pour de courts trajets ou pour embarquer sur un navire RORO au port vers l'Afrique par ses propres moyens, ce 310 D semble fonctionner sans problème. Boîte manuelle 5 vitesses. 127 km/h. Attelage à rotule avec capacité de remorquage de 2000 kg freiné ou 750 kg non freiné. Direction assistée. Chauffage stationnaire Mercedes/Eberspächer d’origine (fonctionnelle). Carrosserie avec quelques points de corrosion, mais reste globalement en bon état grâce à un stationnement prolongé en garage. La vitre de la porte passager est cassée et munie d’un film. Les bas de caisse ont été repeints en noir. Apparemment, le véhicule a été très bien entretenu chez les pompiers – malheureusement, ce n'était plus le cas ensuite ! À l'ouverture de la porte latérale coulissante, une grande marche se déploie mécaniquement. Lsdpfx Aoyx N Hqofyjaa Poids à vide : 2370 kg. Poids total autorisé : 3200 kg. Dimensions extérieures du véhicule : longueur 5345 mm / largeur 1975 mm / hauteur 2680 mm. Pneus (205R14C) de 2013, non fissurés, profondeur de sculpture env. 50-60%. Ce véhicule est donc principalement destiné à l’export ou aux vrais passionnés du Transporter de Brême qui recherchent une base sans fioritures pour une restauration. Contrôle technique expiré 12/2025, ne sera pas renouvelé. Nous ne disposons pas d’atelier. Le prix de vente est volontairement attractif, car des véhicules comparables et en bon état sont désormais souvent vendus au double ou même plus. Une visite sur place est très vivement recommandée, sur rendez-vous. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, indépendants et organismes de secours publics de tout type. Vente aux particuliers impossible. Vente intermédiaire et erreurs possibles à tout moment. Le prix d’achat est indiqué en brut (TVA non applicable, selon §25a UStG / régime de la marge).

État: usagé, kilométrage: 191 000 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 06/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 200 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 3, longueur totale: 5 140 mm, largeur totale: 1 928 mm, hauteur totale: 2 020 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, transmission intégrale, verrouillage centralisé, 1ère main — véhicule de sapeurs-pompiers allemands. Seulement 191 000 kilomètres parcourus, utilisé en service opérationnel jusqu’à récemment. Véhicule de base : VITO MIXTO 119 CDI 4matic 4x4. Empattement long de 3200 mm. Portes coulissantes des deux côtés avec assistance à la fermeture et SoftClose. Aménagement WAS en tant que véhicule médical d’urgence / véhicule d’intervention d’urgentiste (NEF), avec réfrigérateur, tiroirs et divers placards. 3 places assises homologuées et présentes en tant que véhicule en service actuel / système de verrouillage rapide pour le système de rails de sièges. Contrôles et inspections régulières chez WAS. Moteur diesel de 140 kW / 2143 cm³, norme Euro 6. Boîte automatique 7 rapports GTronic. Climatisation automatique. Chauffage stationnaire. Détection de fatigue AttentionAssist. ABS+ASR, ESP, assistant de maintien de voie / assistant de vent latéral, assistant de démarrage en côte, régulateur de vitesse, volant multifonction, système d’appel d’urgence Mercedes-Benz, etc. Verrouillage centralisé avec clés à télécommande (4 clés originales incluses). Poids à vide selon les papiers du véhicule : 2705 kg. PTAC : 3200 kg. Longueur totale : 5,14 m / largeur : 1,93 m / hauteur : 2,02 m. Signalisation spéciale : HÄNSCH DBS5000 / éclairs avant StandbyL54 / HÄNSCH 620 avec Martin-horn. Marquage d’avertissement rétro-réfléchissant à l’arrière de design112. Limiteur de vitesse à 160 km/h. Le Vito est actuellement équipé de pneus hiver. Il est équipé de 8 pneus au total, le second jeu étant sur jantes et fourni comme illustré. Taille des pneus : 225/55R17C. Le véhicule est prêt à rouler et en bon état. Le Vito fonctionne parfaitement. Entretien Mercedes-Benz fait pour la dernière fois à 178 000 kilomètres. Aucun message d’erreur. Divers documents concernant les équipements spéciaux du véhicule, le carnet de contrôle WAS, le COC Mercedes, ainsi que l’homologation individuelle de 2020 en tant que véhicule d’intervention sont inclus en documents originaux. Cette offre s’adresse uniquement aux professionnels de tout secteur et à l’ensemble des organismes et administrations publiques. La vente aux clients particuliers est malheureusement exclue. Sous réserve de vente préalable et d’erreur. Prix d’achat selon l’article 25a de la loi allemande sur la TVA, taxation sur la marge. Le prix brut = net, il n’y a pas 19 % de TVA à ajouter, mais la TVA n’est pas déductible non plus. Lajdpeyxunyefx Afyja Nous reprenons votre ancien véhicule d’intervention, sur demande. N’hésitez pas à nous contacter à ce sujet.

État: très bon (occasion), kilométrage: 324 000 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 10/1991, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 225/75R17.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 150 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 100 l, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, classe d'émission: euro1, suspension: acier, volume de l'espace de chargement: 4 m³, Année de construction: 1991, = Autres options et équipements = - Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports - Suspension à lames - Sièges conducteur confort - Limiteur de vitesse - Coupe-circuit principal - Radio/lecteur CD = Remarques = MERCEDES-BENZ 914KO RHD ECOLINER (6 CYLINDRES) 4x2 CITERNER FULL ACIER EN BON ÉTAT AVEC BOÎTE MANUELLE ET SUSPENSION ACIER !! 140CH, MOTEUR 6 CYLINDRES !! BOÎTE DE VITESSES MANUELLE 5 RAPPORTS !! SUSPENSION ACIER !! ETC. !! CUVE : LONGUEUR x LARGEUR env. 3,10 x 1,72 m !! (env. 3.500 LITRES) !! COMPTEUR !! TUBES !! CAMION EN BON ÉTAT DE FONCTIONNEMENT, PRÊT POUR TOUS TRAVAUX DE TRANSPORT DE CITERNES !! PLUS DE CAMIONS MERCEDES-BENZ 4x2 / 6x4 / 6x6 / 8x4 / 8x8 (CHANTIER) DISPONIBLES !! (>75 CAMIONS/REMORQUES EN STOCK) !! EXPÉDITION, MISE EN CONTAINER, TRANSPORT, IMMATRICULATION EN TRANSIT OU CHARGEMENT ? AUCUN SOUCI, NOUS SOMMES UNE ENTREPRISE "ONE STOP SHOP" !! VEUILLEZ CONSULTER NOTRE STOCK SUR NOTRE SITE INTERNET ; VOUS POUVEZ AUSSI VOIR NOTRE VIDÉO D’ENTREPRISE SUR YOUTUBE POUR UNE PREMIÈRE IMPRESSION !! ( ) Lajdpev A H A Sofx Afyoa ENGEL TRUCKS; "VOTRE PARTENAIRE MONDIAL POUR LE COMMERCE DE VÉHICULES" = Informations complémentaires = Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée moteur : 5 958 cc Boîte de vitesses Transmission : Boîte manuelle 5 rapports, 5 vitesses Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : À lames Essieu avant : Dimension pneumatiques : 225/75R17.5 ; Charge max. essieu : 3 800 kg ; Directionnel ; Profondeur de sculpture côté gauche : 90 % ; Profondeur de sculpture côté droit : 90 % Essieu arrière : Dimension pneumatiques : 235/75R17.5 ; Jumelés ; Charge max. essieu : 6 100 kg ; Profondeur de sculpture intérieur gauche : 90 % ; Profondeur de sculpture extérieur gauche : 90 % ; Profondeur de sculpture intérieur droit : 90 % ; Profondeur de sculpture extérieur droit : 90 % ; Réduction : Simple Poids Poids à vide : 5 200 kg Charge utile : 3 800 kg PTAC : 9 000 kg Fonctionnel Nombre de compartiments : 1 Pompe : Oui Tuyaux : Oui État État technique : très bon État visuel : très bon Informations complémentaires Veuillez contacter le service commercial ou Erik Engel pour plus d’informations.

État: usagé, kilométrage: 177 442 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 11/2010, type de carburant: diesel, poids total: 12 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: orange, type d'engrenage: semi-automatique, largeur totale: 2 360 mm, hauteur totale: 3 230 mm, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, climatisation, transmission intégrale, Unimog tracteur avec faucheuse avant et arrière U400 - 405/12 * Unimog U400 * Première immatriculation : 11/2010 * Heures selon compteur non lisibles * Kilométrage relevé au compteur : 175 442 km * Moteur 4 249 cm³, 130 kW (177 ch) * Boîte de vitesses semi-automatique * Cabine conducteur 3 places * Dimension des pneus : 385/65 R 22.5, profil 7 à 13 mm * Empattement : 3 080 mm * PTAC : 12 500 kg, PV : 6 250 kg, charge essieu AV : 6 700 kg, AR : 7 000 kg * ABS, radio, blocage de différentiel, direction assistée, cales de roues * Dimensions (L x l x h) : 5 100 x 2 360 x 3 230 mm * Dimensions avec équipements (L x l x h) : 8 350 x 2 520 x 3 750 mm * Faucheuse frontale Mulag RMK 300, année 2009, 2 442 heures, 530 kg * Faucheuse arrière Mulag MHU800, année 2004, 2 750 kg * Tête de coupe Mulag RMK 1200, année 2009, 170 kg * Attelage à mâchoire 40 mm * Prise de force avant et arrière * Hydraulique avant et arrière * Refroidisseur d’huile présentant une fuite Données supplémentaires et photos complémentaires sur demande. Cette description ne constitue pas une offre contractuelle et peut comporter des erreurs. Aucune garantie sur l’exactitude de toutes les informations. Lodpeyxit Dofx Afyeaa Visitez également notre site internet à l’adresse suivante :

État: usagé, kilométrage: 24 450 km, puissance: 230 kW (312,71 ch), première immatriculation: 01/1999, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: euro2, * 1931 - ID véhicule pour demandes téléphoniques * petite cabine, 3 places * Telligent avec embrayage, blocage de différentiel, airbag, protection anti-encastrement hydraulique escamotable, attelage remorque 40 mm, raccords hydrauliques pour exploitation avec remorque, régulateur de débit constant, régulateur de vitesse, chaînes à neige, suspension à lames * Ampliroll Atlas ARK 122/06004, année 1998 * Empattement : 4,50 m * Pneus essieu avant : 12R22,5 (18 mm) * Pneus essieu arrière : 12R22,5 (21 mm) ----Notre adresse e-mail : Notre service pour vous : - Obtention de plaques temporaires ou d’exportation - Transport / livraison dans toute l’UE Lajdpfoytab Tsx Afysa - Dédouanement pour exportation hors UE Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les russophones : * WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: usagé, kilométrage: 21 000 km, puissance: 58 kW (78,86 ch), première immatriculation: 11/1989, poids total: 3 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, prochaine inspection (TÜV): 03/2028, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 1 730 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 250 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 830 mm, Année de construction: 1989, longueur totale: 5 350 mm, largeur totale: 1 975 mm, hauteur totale: 2 700 mm, nombre de sièges: 2, 1er propriétaire – pompier volontaire allemand. Contrôle technique (TÜV) NEUF, valable jusqu’à 03/2028. Un rapport d’expertise selon §23 StVZO en liaison avec §21 StVZO comme « Véhicule ancien, véhicule utilitaire de pompier, fourgon d’intervention » (pour une immatriculation collection) établi par le TÜV Rheinland le 09/03/2026 est disponible. Vidange moteur avec filtre / liquide de frein / 4 bougies de préchauffage / balais d’essuie-glace entièrement NEUFS effectués dans un atelier spécialisé 02/2026, facture à l’appui. Directement sorti du garage, toujours immatriculé chez le premier propriétaire jusqu’à récemment, avec la carte grise d’origine et même le premier certificat d’immatriculation de 1989. Seulement 21 000 kilomètres au compteur. Fourgon Bremer T1 en excellent état de conservation, version moyenne longueur, avec toit surélevé d’usine en tôle robuste. État de la carrosserie dans le détail : seulement 2 points de corrosion non problématiques (passage de roue arrière droit et panneau latéral gauche). Aucune autre trace, même pas sur les « points de rouille typiques des Bremer » – tous « propres » sur ce véhicule, jamais repris jusqu’à maintenant. Seul le passage de roue avant droit a déjà été réparé. Traces d’utilisation normales ; soubassement en bon état. Ce 308 D nous a été vendu par la commune propriétaire d’origine, avec confirmation d’absence d’accident. Pneus hiver comme neufs (DOT 2022). Portes arrière s’ouvrant à 270° et phares antibrouillard, stabilisateur sur l’essieu arrière et amortisseurs renforcés. Version absolument de base autrement : pas de ceintures, pas de direction assistée, pas d’ABS. Un pur véhicule des années 80, à l’époque on fabriquait encore des véhicules fiables et durables. Ici, peu de choses peuvent tomber en panne. Moteur OM 601 diesel atmosphérique 4 cylindres, 79 ch. Boîte manuelle à 5 rapports. Vitesse maxi enregistrée : 127 km/h. Un grand marchepied sort mécaniquement à l’ouverture de la porte latérale coulissante. Utilisé par les pompiers comme fourgon d’équipement (GW), avec plusieurs aménagements d’étagères aisément démontables si besoin. Aménageur : Hermann Schmitz KG à 5901 Wilnsdorf, près de Siegen. Immatriculation : « Autre véhicule utilitaire de pompier ». Poids à vide : 2 320 kg (avec tous les aménagements). Poids total en charge – inchangé depuis l’origine – 3 500 kg. Ce 308 D-KA peut donc être conduit immédiatement avec le nouveau permis voiture. L’installation de signalisation spéciale a été démontée par les pompiers avant la vente, elle n’est plus disponible. Laedow Tpfuepfx Afyja Le véhicule tourne parfaitement, transfert autoroutier effectué avec grand plaisir. Offre réservée aux professionnels ou administrations. Sous réserve de vente préalable et d’erreurs éventuelles. Le prix d’achat est le prix final brut = net. Régime fiscal de la marge selon §25a UStG (véhicule de collectivité) – pas de TVA à ajouter, et la TVA ne peut être extraite du prix affiché.

État: usagé, kilométrage: 24 424 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: semi-automatique, Année de construction: 2023, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (tél. ...). Ledpfx Aoyuadqjfyeaa Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 porte-conteneurs à bras amovible Superstructure démontable, Superstructure : jotha CombiCon 7018 UL, capacité de levage/charge utile : 7 000 kg, blocage de différentiel sur l'essieu avant, ponts version Euro 6, vérin combiné 12/16, variante de montage essieu Euro 6, éléments de direction renforcés côté essieu, huile synthétique (pont arrière), rapport de pont i = 6,377, frein de remorque à 2 circuits, frein à disque pneumatique Haldex, empattement 3 900 mm, VarioPilot (direction interchangeable droite/gauche), protection latérale, équipements de fixation centraux et arrière, plaque avant DIN76060, type B, taille 3, climatisation, siège conducteur à suspension pneumatique avec chauffage, siège passager à suspension pneumatique, commutateur supplémentaire à gauche, support universel pour unité de commande, coupe-circuit principal batterie sur le boîtier batterie, prise ABS remorque 24V, 7 broches/5 pins, avertisseur de recul, prise accessoires 32 broches, prises à courant permanent 12V (C3), prise centrale 12V et 24V, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3, caméra de recul, alternateur 28V/150A, moniteur pour système de caméra, pare-soleil extérieur transparent, antidémarrage avec transpondeur, résistance cabine conducteur selon ECE-R-29/03, EasyDrive (transmission hydrostatique) (SN), passage de vitesses automatique (EAS), bride d'accouplement Ø150 mm (au lieu de 120 mm), filtre à huile de boîte, puissance continue transmission hydrostatique augmentée, refroidissement huile/air boîte hydraulique, vérin de basculement 6 étapes, détaché, connecteur hydraulique arrière 4 sorties, cellule 1+2, conduite de pression arrière, 2e circuit hydraulique, retour séparé arrière, hydraulique pour dispositif de basculement, raccord tubulaire simple effet pour remorque arrière, hydraulique LS, 4 cellules, consommation continue séparée, déchargeur lame à neige, série porte-outils, rapport de compression (6) 2, rapport de compression (7-8) 12, châssis LL, tachygraphe digital 2e génération, ADR, tachygraphe fabricant VDO, pré-équipement gyrophare pour vérin télescopique, radio avec port USB et Bluetooth, pré-équipement télépéage, pré-équipement radio groupée (12V), pré-équipement Truck Data Center 6 (FB Card), réservoir AdBlue 25L, éclairage d’accès, gyrophares LED jaune gauche et droite avec supports, feux de route LED supplémentaires sur arceau de toit, projecteurs de travail à l’arrière cabine en haut, projecteurs LED supplémentaires réglables sur montant A, moteur OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 ch), 1200 Nm, moteur version Euro VI, E, frein moteur haute performance, système de nettoyage rapide du radiateur Clean-Fix, prise de force moteur incl. prise de force avant, limiteur de régime prise de force, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VIE, traverse arrière abaissée pour crochet d’attelage, attelage CTT, jantes à épaulement 14.00x22.5, bandes réfléchissantes rouge/blanc, triangle et gyrophare de signalisation, version poids 16,5 t (7,5/9,0), support réglable en hauteur pour crochet d’attelage Scharmüller, attelage remorque Rockinger boule 48, porte-outils Unimog génération 1, documentation/instruments en allemand, déclencheur appareil hydraulique supplémentaire, projecteurs supplémentaires avant et arrière sur cabine, profil pneus : 1er essieu 16-18 mm, 2e essieu 18 mm Nous pouvons vous proposer une offre de leasing ou de finan

État: usagé, kilométrage: 810 000 km, puissance: 290 kW (394,29 ch), première immatriculation: 03/2015, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Actros 4 1840 lame/air Euro 6 . pour demandes : 0226130 * État : très bon * Moteur : 290 kW / 400 ch * Heures moteur : 16 991 h * Frein moteur renforcé * ABS * ASR * ESP * Blocage de différentiel pont arrière * Norme d'émissions EURO 6 * Actros 4 * Système audio : radio CD (Bluetooth) * Rétroviseur droit avec position de manœuvre * Couchette * Prise d’air comprimé dans la cabine conducteur Ljdpfx Afjyk N Dxsyoaa * Assistant de maintien de voie * Régulateur de distance avec freinage d’urgence * Cabine conducteur : finition intérieure Home-Line * Cabine conducteur : avec suspension pneumatique * Climatisation automatique * Siège conducteur confort à suspension * Pare-soleil extérieur * 12V/24V dans le plancher passager * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Cabine conducteur : L StreamSpace * Tunnel moteur 320 mm dans le plancher cabine * Suspension : lame / air * Vitres électriques * AdBlue * Poids total autorisé : 18,00 t Pneus : Essieu avant : 315 / 70 R22.5 30 % à suspension à lames Essieu arrière : 315 / 70 R22.5 30 % à suspension pneumatique Prix : 15 900,- EUR + 19 % TVA Pour toute question supplémentaire, vous pouvez nous joindre aux numéros suivants : * * Nous parlons : allemand, anglais, français, polonais et ????? Sous réserve d’erreurs, fautes de frappe et vente intermédiaire.

État: très bon (occasion), kilométrage: 21 072 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 06/1992, type de carburant: diesel, poids à vide: 6 600 kg, poids maximal de charge: 2 400 kg, poids total: 9 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, nombre de vitesses: 5, nombre de sièges: 9, Équipement: blocage de différentiel, État : Véhicule en très bon état Catégorie : Véhicule de sapeurs-pompiers Marque : Mercedes-Benz Modèle : 917 – 4x4 – Camion de pompiers LF16TS – 21 000 km Kilométrage : 21 072 km Heures de service : 121 Mois de première immatriculation : 06 Année de première immatriculation : 1992 Cylindrée : 5 917 cm³ Puissance : 125 kW Type de carburant : Diesel Poids total autorisé : 9 000 kg Poids à vide : 6 600 kg Charge utile : 2 400 kg Couleur : Rouge Places assises : 9 Laedpfx Afjyug Rkeyoa Portes : 4 Nombre d’essieux : 2 Configuration des roues : 4x4 Empattement : 3 700 mm Suspension : lames/lames Boîte de vitesses : boîte manuelle 5 rapports Attelage : crochet avec connexion pneumatique Charge tractable : 12 000 kg Caractéristiques techniques : transmission intégrale, blocage de différentiel avant et arrière Équipement : siège conducteur suspendu et orthopédique Commerce/Export – Prix net en € : 19 990 Sous réserve de modification, de vente intermédiaire et d’erreur Téléphone : +49 551 50 84 912

État: usagé, Année de construction: 1952, heures de fonctionnement: 53 935 h, prochaine inspection (TÜV): 05/2027, puissance: 25 kW (33,99 ch), Équipement: transmission intégrale, * Mercedes-Benz UNIMOG 411 * Véhicule utilitaire * Pièce de collection * Véhicule de collection * Type moteur : OM 636/VI-U * Modèle U 2010 * 53.935/H * Année de construction : 1952 * 1ère mise en circulation : 11.10.1952 * Contrôle technique (TÜV) : 05/2027 * PTAC : 3 150 kg * Poids à vide : 1 926 kg * Charge utile : 1 224 kg * Dimensions hors tout : 4 005 mm x 1 865 mm x 2 180 mm * Dimensions plate-forme : 1 460 mm x 1 500 mm x 360 mm * Empattement : 1 720 mm * Puissance : 25 kW * Vitesse maximale : 50 km/h * Cylindrée : 1 767 cm³ * Cylindres : 4 * Prise de force arrière * Crochet d'attelage * Attelage automatique arrière * Barre agricole avec boule d’attelage * Raccord pour frein pneumatique remorque * Carburant : Diesel * Type de transmission : 4x4 * Boîte de vitesses : 6/2 * Leviers de commande pour PTO avant, arrière et latérale * Freins : tambour avant et arrière * Pneus agricoles * Toit toutes saisons repliable Le véhicule nécessite une assistance technique ! ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit de vente intermédiaire, car ce véhicule est également proposé sur d'autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un contrôle afin d'éviter toute méprise sur l'état et l’adéquation du véhicule. Les visites et contrôles sont possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités !!! Les photos sont non contractuelles et peuvent inclure des accessoires en option payants. Les dimensions intérieures indiquées sont des mesures approximatives. Pour les véhicules neufs, des frais supplémentaires peuvent s’ajouter pour les documents d’immatriculation, le transport et la majoration pour hausse des prix des matériaux. REPRISE POSSIBLE DE PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES !!! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Lsdpjw Nu Igefx Afyjaa Horaires d’ouverture : du lundi au vendredi de 8 h 30 à 17 h 00, samedi de 8 h 30 à 14 h 00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Mentions légales : Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: usagé, Année de construction: 1960, puissance: 24 kW (32,63 ch), prochaine inspection (TÜV): 04/2027, Mercedes-Benz Unimog 411.117 Westfalia Véhicule ancien Tracteur agricole Mise en circulation : 01/07/1960 Contrôle technique : 04/2027 env. 82 174 heures de fonctionnement PTAC : 3 500 kg Poids à vide : 2 300 kg Charge utile : 1 200 kg Dimensions totales : 3 860 mm x 1 630 mm x 2 035 mm Diesel Cylindrée : 1 755 cm³ Puissance : 24 kW / 32 ch Vitesse maximale : 53 km/h Attelage avant Crochet d’attelage arrière Superstructure bois entretenue Le Unimog peut être conduit avec le permis B (permis voiture). ATTENTION !!!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!!! Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce véhicule entre-temps, car il est également proposé sur d’autres plateformes. Nous recommandons vivement une visite et un examen préalable afin d’éviter tout malentendu concernant l’état et l’aptitude du véhicule. Visites et contrôles possibles à tout moment sur rendez-vous et fortement souhaités ! Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre approximatif. Lsdpew Hagdjfx Afyjaa REPRISE POSSIBLE POUR PRESQUE TOUT ! ÉCHANGE ET RAJOUT POSSIBLES ! Zone d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires d’ouverture : lundi à vendredi de 8h30 à 17h00, samedi de 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence ! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: usagé, kilométrage: 39 481 km, puissance: 184 kW (250,17 ch), première immatriculation: 11/1988, type de carburant: diesel, poids total: 13 500 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2025, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, Équipement: ABS, transmission intégrale, * 3784 - ID véhicule pour demandes téléphoniques * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Véhicule de pompiers (RW2) * Cabine simple, 3 places * ABS, boîte manuelle 6 vitesses, boîte de transfert, transmission intégrale, 2 blocs de différentiel, frein moteur, prise de force, trappe de toit, vitre arrière, caméra de recul, chaînes à jet, crochet d’attelage, système de maintien de charge Rettbox Air, suspension à lames * Superstructure METZ - GST (coffre avec volets roulants + éclairage périmétrique), toit praticable * Treuil avant : Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN * Générateur Knurz Type 20S, 20 kVA * Mât d’éclairage Clark * sans équipements techniques de lutte contre l’incendie ! Ljdpfx Aexucuqefysaa * Pneus AV : 10R22,5 (13 / 13 mm) * Pneus AR : 10R22,5 (12 / 12 / 12 / 13 mm) ----notre adresse e-mail :     notre service pour vous :       - Fourniture de plaques temporaires ou d’exportation       - Convoyage / livraison dans toute l’UE       - Dédouanement de véhicules vers les pays tiers Si vous avez des questions en russe, vous pouvez appeler le numéro suivant * WhatsApp uniquement pour les locuteurs russes : * WhatsApp pour anglais, allemand et autres langues :

État: usagé, kilométrage: 18 496 km, puissance: 103 kW (140,04 ch), première immatriculation: 11/1995, type de carburant: diesel, poids à vide: 4 995 kg, poids maximal de charge: 2 495 kg, poids total: 7 490 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 100 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 9, longueur totale: 6 300 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, Offre sans engagement. Sous réserve de modifications et de vente préalable. La vente s'effectue sans aucune garantie. Toutes les informations sont données sans garantie ! Ledpfew Rgm Rox Afyoaa

État: usagé, kilométrage: 60 000 km, puissance: 124 kW (168,59 ch), première immatriculation: 12/1974, poids total: 11 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: rouge, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, largeur de l’espace de chargement: 2 450 mm, longueur de l'espace de chargement: 4 680 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, Année de construction: 1974, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 3 050 mm, Équipement: transmission intégrale, Première main. Véhicule de pompier allemand avec contrôle technique (HU) et contrôle spécial (SP) valides jusqu'à 12/2026. Immatriculation régulière valable jusqu'au 18/02/2026. Depuis 30 ans (après sa période de service officielle), conservé uniquement comme véhicule de collection en garage, toujours entretenu régulièrement, déplacé et parfaitement soigné par la caserne de pompiers. Cédé temporairement à l'aéroport local. Superstructure Bachert en construction mixte aluminium-acier, extrêmement solide, conçue pour durer, avec une grande attention aux détails. Les volets roulants massifs et les trappes fonctionnent toujours parfaitement. Le 1113 démarre immédiatement et est prêt à rouler. Bon état d'origine. Des traces d’utilisation liées à plus de 50 ans de service sont présentes. Il n’y a pas de défauts majeurs ni de réelles atteintes par la corrosion visibles. Véhicule à cabine avancée en bon état tout autour. LAF 1113 B avec 3 essuie-glaces. Direction assistée. Moteur OM 352 A, diesel 6 cylindres avec turbo, environ 170 ch. Vitesse maximale inscrite sur les papiers : 85 km/h. Boîte manuelle 5 rapports. Prise de force. Système hydraulique pour accessoires auxiliaires. Transmission intégrale enclenchable 4x4. Empattement : 4200 mm. 3 places assises. Gros attelage Rockinger avec raccordements pneumatiques et capacité de remorquage freinée jusqu’à 10 000 kg. Remorque non freinée : 1 500 kg max. Cellule de dépannage RW2 avec treuil, générateur et mât d’éclairage. Treuil Rotzler 5 tonnes avec câble acier de 65 m. Générateur Knurz-Kirsch 20s, puissance 20 kVA. Mât d’éclairage arrière gauche, déployable hydrauliquement. Toit accessible par échelle arrière, revêtement en tôle striée aluminium, avec deux grands coffres de rangement. Dimensions totales du véhicule : 7 300 mm (L) / 2 470 mm (l) / 3 050 mm (h). Dimensions de la cellule (dimensions extérieures env.) : 4 680 mm (L) / 2 450 mm (l) / 1 450 mm (h). Pneumatiques : 8,25-20/14 PR, apparemment sans numéro DOT, non fissurés et en bon état. Lasdpfxeyndg Nj Afysa Type d’immatriculation jusqu'à présent "Autres véhicules spéciaux - Camion de pompier – Véhicule de dépannage". Prise de charge batterie et coupe-batterie manuel sur la console du siège conducteur. Le compteur kilométrique a été remplacé en 2018, affichant maintenant 141 000 km. Le compteur d’origine (27 000 km) a été conservé et nous a été transmis par la caserne, conformément aux règles. Le kilométrage réel a toujours été inférieur à 60 000 km, probablement bien moins. Le carnet d’entretien, suivi sans interruption depuis 25 ans avec relevés des kilomètres, permet de retracer de façon fiable la distance parcourue et le remplacement du compteur durant cette période. En plus du compteur d’origine, un carton de documents originaux Daimler-Benz et Bachert est disponible, ainsi que des carnets de contrôles et des documents du générateur – la majorité provenant de 1974, année de fabrication du véhicule. Le tout est en bon état et bien conservé. Les documents ne sont ni vendus séparément ni copiés ; ils ne seront transmis qu’à l’acheteur du 1113, merci de respecter cet état de fait. Cette offre s’adresse exclusivement aux professionnels, auto-entrepreneurs, services de secours, autorités et toute structure exerçant une activité économique comparable. Vente strictement interdite aux particuliers. Vente intermédiaire et erreurs de saisie sous réserve. Prix net : 18 900 € !

État: très bon (occasion), kilométrage: 96 939 km, première immatriculation: 12/2006, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, carburant: diesel, couleur: rouge, type d'engrenage: automatique, suspension: acier, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 350 mm, hauteur totale: 3 120 mm, volume de l'espace de chargement: 2 m³, Année de construction: 2006, = Autres options et équipements = - Prise de force (PTO) = Remarques = RÉSERVOIR D'EAU 2000L = Informations complémentaires = Cabine : double Suspension : à lames Essieu avant : directionnel Laedoxf I D Sepfx Afysa Essieu arrière : jumelé PTAC : 13 000 kg État technique : très bon État visuel : très bon Contactez Thierry Leemans pour plus d'informations.

Année de construction: 2016, État: usagé, Offre : Pompe de direction assistée neuve pour Mercedes Benz, compatible avec différents modèles. 81258 100161 0034603980 0034604080 0034606180, A0034603980 A0034604080 A0034606180 204.265 MERCEDES Actros Mp4, Unimog, ANTOS, AROCS, ATEGO 3, ECONIC 2 Lajdpfx Aoyk Sacefyja Peut être expédiée ou retirée à Meerkerk. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 Neuf : Oui Pièce adaptée pour : Mercedes-Benz Actros MP4 Numéro de type : A0034606180

État: usagé, kilométrage: 141 000 km, puissance: 98 kW (133,24 ch), première immatriculation: 12/1992, poids total: 7 500 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, nombre de sièges: 2, Équipement: a eu un accident, transmission intégrale, * PRIX NET * Le moteur tourne mais ne démarre pas !!! Laedpfxsykc Rls Afysa * Lame à neige * Saleuse * Raccords hydrauliques avant + arrière * Attelage de remorque * Capot moteur avec canal de visibilité * Poids à vide : 5 040 kg WhatsApp : Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !! Vente effectuée sans aucune garantie !! - On parle russe - On parle anglais - On parle polonais - On parle espagnol

État: usagé, kilométrage: 52 000 km, puissance: 125 kW (169,95 ch), première immatriculation: 01/1989, type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, type d'engrenage: automatique, Année de construction: 1989, Fabricant : Mercedes Modèle : 1117 4x2 Camion de pompiers - Feuerwehr - Bomberos - Tankspritze Année : 1989 État : Bon Numéro de série : WDB67601215364319 Réf. nº : 927725 Date d'immatriculation : Dernière observation : 27-06-2024 Puissance : 170 ch Kilométrage : 52 000 km Boîte de vitesses : Automatique à 4 rapports Réservoir diesel : 1 Capacité du réservoir : 150L Ledpovkz Irjfx Afyoaa Cabine équipage : ? Type de cabine : Cabine équipage Freins à tambour : ? Dimension des pneus : 245/70R19.5 Taux d’usure des pneus : 50% - 90% Suspension avant : Ressorts Suspension arrière : Ressorts Coffret à outils : ? Poids total : 11 000 kg Poids à vide : 7 000 kg Charge utile : 4 000 kg Pompe : Rosenbauer Compteur d’utilisation pompe : 834 h Échelles : ? Mât d’éclairage : ? Dévidoir : Côté droit + côté gauche

État: usagé, kilométrage: 13 045 km, puissance: 180 kW (244,73 ch), première immatriculation: 07/1996, poids total: 18 000 kg, type de carburant: diesel, couleur: orange, configuration d'essieux: 4x4, poids maximal de charge: 7 600 kg, poids à vide: 10 400 kg, prochaine inspection (TÜV): 06/2026, empattement: 3 800 mm, freins: frein moteur, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, nombre de sièges: 2, Équipement: ABS, blocage de différentiel, cabine, direction assistée, phares antibrouillard, phares supplémentaires, transmission intégrale, Emplacement du véhicule : Bovenden, garage, 1x siège confort, vitre arrière, rétroviseurs électriques, rétroviseurs chauffants, 6 interrupteurs, ABS (système antiblocage), régulateur de débit constant, prise de force, système de graissage centralisé, blocage de différentiel, projecteurs antibrouillard, gyrophare, suspension à lames, protection latérale en aluminium, trappe de toit, vignette environnementale rouge. Empattement : 3 800 mm. Carrosserie : équipement de déverglaçage Schmidt ASP 6,0 avec trois réservoirs de 2 000 l et moteur séparé Deutz, essieu avant 9 t, couple conique d’essieu arrière 300, 13 t, blocage de différentiel avant et arrière, ABS, suspension arrière renforcement niveau I, témoin d'usure des garnitures de frein, frein moteur à régulateur de débit constant, lubrification centralisée, système flexible de diagnostic (FDS), prise de force secondaire MB 2c, prise de mouvement avant avec pompe tandem. Moteur séparé Deutz env. 711 heures de fonctionnement ! Le véhicule peut également être vendu en tant que châssis nu ! LES INDICATIONS D’ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs ! Ljdpfx Afeyk H Rvoyeaa

État: usagé, kilométrage: 559 247 km, puissance: 330 kW (448,67 ch), première immatriculation: 02/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), Mercedes-Benz 1845 Actros tracteur routier avec pompe hydraulique 4x2 Suspension : lames/pneumatique Empattement : 3,70 m Équipements spéciaux : - Airbag côté conducteur - Projecteurs de travail sur la paroi arrière de la cabine (en haut) - Système audio : autoradio CD confort (Bluetooth) - CB radio - Raccord d’air comprimé dans la cabine - Klaxon à air comprimé - Cabine : basculement électro-hydraulique - Suspension : ressorts avant 7,5 t, 2 lames - Pare-brise teinté - Support pour Fleetboard Dispopilot - Réservoir d’urée (AdBlue) : 75 L - Affichage d’informations 12,7 cm avec écran additionnel - Réservoir de carburant : 390 L aluminium - Glacière / réfrigérateur - Jantes alu 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright) Laedpswqt Hlofx Afyea - Prise d’air derrière la cabine - Plaque de montage / plateau 40 mm pour sellette d’attelage - Frein moteur renforcé - Prise de force MB 131-2c - Abaissement du châssis sans régulation de pression résiduelle des coussins d’air - Retarder à 5 niveaux - Tiroirs sous la tablette - Sièges en cabine : siège conducteur à suspension confort - Pare-soleil extérieur - Store pare-soleil pour vitre latérale, porte conducteur - Prise 24V supplémentaire côté passager - Isolation thermique supplémentaire - Refroidisseur d’huile de boîte de vitesses Autres équipements : - Configuration d’essieu : 4x2 - Charge essieu avant 7,5 t - Actros 4 - Prise remorque 24V / 15 broches - Projecteurs de travail - Échappement côté droit - Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement - Blocage de différentiel sur l’essieu arrière - Réservoir d’air comprimé en acier - Unité d’air comprimé de taille moyenne - Systèmes d’aide à la conduite : Attention Assist (détection de fatigue), Brake Assist (freinage d’urgence actif), Assistant de maintien de voie - Cabine : largeur 2,30 m, version L StreamSpace, confort sur ressorts acier - Plancher cabine avec tunnel moteur 170 mm - Vitres électriques - Alternateur 100 A - Boîte de vitesses 12 rapports - Type : G 211-12 - Essieu arrière couronne 440 - Carrosserie/châssis : tracteur routier - Couchette confort en bas - Fermeture centralisée confort - Interface de communication - Garde-boue en 3 parties - Calandre - Pompe d’assistance de direction à régulation - Compresseur d’air 2 étages - Moteur 12,8 L - 330 kW 6 cylindres en ligne diesel (OM 471) - Encapsulation du compartiment moteur - Rétroviseur de rampe - Récupération de chaleur résiduelle - Freins à disque sur essieu avant et arrière - Revêtement de siège/tissu - Siège fonction côté passager - Dossier rabattable siège conducteur - Convertisseur de tension 24V/12V 10A - Protège-éclaboussures avant - Stabilisateur essieu avant - Trappe de rangement gauche extérieure - Prise 24V en cabine - Tachygraphe / dispositif de contrôle CE - Extension de porte pour la cabine conducteur - Carénage de soubassement aérodynamique - Protection anti-encastrement avant - Essieu avant coudé - Pompe à eau à régulation - PTAC 18,00 t - Chauffage additionnel (à eau) Nous pouvons également vous proposer une solution de financement ou de leasing en partenariat avec nos partenaires. Toutes les informations sont sans garantie. Sous réserve de fautes, d’erreurs ou de vente intermédiaire.

État: usagé, kilométrage: 29 800 km, puissance: 115 kW (156,36 ch), type de carburant: essence, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/1981, prochaine inspection (TÜV): 09/2027, couleur: rouge, nombre de sièges: 2, Équipement: transmission intégrale, Véritable ancien véhicule d’intervention précoce des pompiers (G) de seconde main, n’ayant jamais servi à un usage civil jusqu’à présent. Contrôle technique (TÜV) et attestation de véhicule historique (H-Gutachten, selon §23 StVZO) passés avec succès en septembre 2025. Contrôle technique (HU) valide jusqu’à 09/2027 ("aucun défaut constaté", inspection réalisée par DEKRA). Année de construction 1981 / Première immatriculation : 07-1981. Seulement 29 800 km au compteur sur un peu plus de 44 ans de service actif dans une caserne de pompiers. Véhicule de première intervention (VRW) équipé d’une structure ZIEGLER et d’un générateur Knurz-Kirsch de 5 kVA. Véhicule allemand, avec le certificat d’immatriculation d’origine (seulement deux propriétaires enregistrés à ce jour), toujours immatriculé et utilisé jusqu’en 10/2025, ou garé en dépôt. Comme constructeur, il est encore mentionné la GFG "Geländefahrzeug-Gesellschaft", une coentreprise de Daimler-Benz et Steyr-Daimler-Puch en Autriche, dans les documents d’origine. Il s'agit de l’un des derniers modèles référencés ainsi ; peu après, "Daimler-Benz" est apparu dans la documentation comme fabricant déclaré. D’après une inscription de 1991, un arceau de sécurité intégral MATTER a été installé et reste en place à ce jour. Système de petit porte-bagages de toit fourni pour transporter du matériel long. Le long 280 GE est le modèle le plus grand et le plus puissant de la première génération de la Classe G, disponible de série à l’époque. Le moteur essence six-cylindres en ligne M110 de 2717 cm³ et 115 kW/156 ch fonctionne parfaitement. Boîte de vitesses manuelle 4 rapports + blocages de différentiel. Direction assistée. Vitesse maximale inscrite : 155 km/h. Lodpfexthdzsx Afyeaa Prise de force latérale présente pour entraîner le générateur. Ce véhicule transportait principalement une motopompe (TS) avec ses tuyaux et accessoires ; il n’y a donc pas de sièges arrière et il dispose d'une surface de chargement. Aucun siège supplémentaire autre que les deux sièges avant n’est disponible. Selon les documents, c’est un "3 places" et le type d’immatriculation est "Autre véhicule utilitaire, véhicule d’intervention rapide pompiers (VRW)". Poids à vide 2 360 kg. Le poids total autorisé de 2 900 kg a été porté à 3 030 kg dès 1991. Charge utile actuelle : 670 kg. Dimensions hors tout : longueur 4 395 mm / largeur 1 700 mm / hauteur 2 150 mm. Pneumatiques 205/80R16, montage : bons pneus hiver conformes à la législation actuelle (flocon de neige, DOT = 2018). Le G n’a pas d'attelage, mais la traverse nécessaire est déjà en place. Impossible de donner des informations sur la charge remorquable ou une future homologation car les champs correspondants du certificat d’origine sont indiqués comme "sans objet". Offre réservée aux professionnels, indépendants, administrations, services de secours (BOS), exploitations agricoles et forestières, et statuts similaires. Pas de vente possible à un particulier. Sous réserve de vente préalable ou d’erreur. Le 280 GE est immédiatement disponible, prêt à être immatriculé. Il a parcouru récemment une longue distance sur autoroute pour rejoindre notre établissement, sans aucun problème. D’après tradition orale, le véhicule serait sans accident, mais cela n’est pas attesté par écrit et sera donc transmis au futur acquéreur à ce titre. Le 280 GE a été l’objet d’une expertise favorable en tant que véhicule de collection, et a été officiellement reconnu en Allemagne comme "bien

État: usagé, numéro de machine/véhicule: 160, kilométrage: 35 020 km, puissance: 159 kW (216,18 ch), première immatriculation: 03/1984, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 380 kg, poids maximal de charge: 4 520 kg, poids total: 12 900 kg, dimension des pneus: 10 r22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: orange, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 3 600 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, Équipement: attelage de remorque, blocage de différentiel, hydraulique, phares supplémentaires, transmission intégrale, Cylindrée : 10 888 cm³ Carrosserie Bachert 9 places assises SANS raccords pneumatiques pour remorque N° de châssis : 065628 Sous réserve d’erreurs Ledpfx Aoqzi S Refyoaa

État: usagé, kilométrage: 48 856 km, puissance: 177 kW (240,65 ch), première immatriculation: 06/1998, type de carburant: diesel, poids à vide: 8 260 kg, poids maximal de charge: 5 740 kg, poids total: 14 000 kg, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 600 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: autre, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier, nombre de sièges: 8, longueur totale: 7 200 mm, Équipement: ABS, blocage de différentiel, transmission intégrale, Schlingmann LF16/12, pompe à eau Rosenbauer FP 16/8 avec un débit de 1 600 l/min à 8 bars, éclairage périphérique, mât d'éclairage, dévidoir d'intervention rapide, réservoir d'eau. Offre sans engagement – sous réserve de modifications et de vente intermédiaire – vente effectuée sans aucune garantie – toutes les informations sont fournies sans garantie ! Lsdjygmfxepfx Afysaa

État: usagé, kilométrage: 40 867 km, puissance: 280 kW (380,69 ch), première immatriculation: 12/1992, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: rouge, type d'engrenage: mécanique, * Échelle pivotante de pompiers * 3 places assises * Boîte de vitesses semi-automatique * 100 km/h * Radio CD * Suspension à lames ----Numéro interne du véhicule : 11547-----Sous réserve d'erreurs et de vente intermédiaire Support WhatsApp disponible ! Pour toute question concernant le véhicule ou pour plus d'informations, n'hésitez pas à nous écrire facilement via WhatsApp Whatsapp Whatsapp Laodjxy Egyepfx Afyoa

État: usagé, kilométrage: 41 587 km, puissance: 170 kW (231,14 ch), configuration d'essieux: 4x4, couleur: orange, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, climatisation, Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition (par téléphone). Mercedes-Benz Unimog U 423 4x4 benne basculante Prise de force, transmission hydrostatique, blocage de différentiel AV, démultiplication de pont AZ1 i = 6,377, frein de remorque B5B en 2 lignes, système de freinage basse pression B89, dispositif de protection latéral C7H, ferrures d’attelage AR CA4, plaque d’attelage avant EN15432-1 type F1/C CP5, climatisation D6F, siège conducteur suspendu pneumatiquement DF1, commodo supplémentaire côté gauche DG1, support universel pour unité de commande DH3, coupe-batterie principal au boîtier de batterie E33, prise avant 24V 7 broches E45, prise d’équipement 32 broches E87, prises permanentes 12V (C3), 12V et 24V à contact central ED2, prise de bord 24V/25A dans la cabine avec signal C3 ED6, pare-brise clair et chauffant F6B, rétroviseurs pour véhicule élargi FT6, EasyDrive (transmission hydrostatique) G34, protection de boîte de vitesses G97, vérin de benne H43, raccord hydraulique arrière 4 sorties H55 (cellules 1+2), conduite pression supplémentaire sur 2ème circuit hydraulique à l’arrière H58, retour séparé hydraulique H59, hydraulique pour benne HE1, équipement chasse-neige à commande hydraulique multicellulaire HN6, série porteur d'équipement IB1, gyrophare télescopique J48, pré-équipement radio/antenne JV5, réservoir AdBlue 25 l K3T, éclairage accès cabine L60, gyrophares LED jaunes gauche sur trépied LB3, projecteurs additionnels réglables en hauteur sur pilier A LL8, moteur OM934 R4 5,1 l 170 kW (231 ch) 900 Nm M1K, moteur Euro VI avec OBD-C M5M, frein moteur haute performance M5V, sortie prise de force moteur avec P.T.O. AV N08, cadre intermédiaire P60, benne dimensions int. 2385x2075x400 PB6, attelage remorque gros anneau, bague et axe 38,5 Q94, jantes épaules raides 11.75x22.5 R41, bandes réfléchissantes rouge/blanc SC4, configuration poids 13,8 t (6,9/7,8) TQ7, série Unimog porteur d'équipement VB7. Projecteurs additionnels AR cabine, verrouillage essieu, attelage remorque : anneau Ringfeder 40, têtes d’attelage rouge/jaune. Dimensions du plateau : L 2.385 mm B 2.075 mm H 400 mm. Profondeur de profil pneu : essieu AV 13-14mm, essieu AR 12mm. Lajdjyfvt Njpfx Afyoa Sur demande, nous vous proposons une offre de leasing ou de financement personnalisée. M. Seidel (tél.) vous accompagne volontiers. Plus d’informations sur notre site internet. Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente intermédiaire !!! Cabine : régionale = Informations complémentaires = Cylindrée moteur : 5 132 cm³ PTAC : 13 800 kg Contactez Tobias Ebert pour plus de renseignements.