Recker Semi-Remorque Surbaissée Pour Le Transport De Machines De Construction d'occasion à vendre (67 915)

État: très bon (occasion), première immatriculation: 06/2004, couleur: gris, Année de construction: 2004, Dinkel DTSAV 28000, remorque à plancher bas Année de fabrication : 2004 Poids à vide : 7 220 kg Remorque à suspension pneumatique, longueur : 12,40 m Longueur de la plateforme : 8 mètres Commande hydraulique = Informations complémentaires = Poids à vide : 7 222 kg Charge utile : 20 780 kg Pjdozc E Idjpfx Ac Nspu PTAC (poids total autorisé en charge) : 28 002 kg État technique : très bon État esthétique : très bon Prix : sur demande Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Peter Gerrits, M. Gerrits ou Klaas Gerrits.

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2008, Broshuis 31N5A (E2190/27). Année : 2008. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 11 510 kg. Capacité de charge : 38 490 kg. Poids total autorisé en charge : 50 000 kg. Ppodpfoy Ayw Usx Ac Nsu Charge sellette : 20 000 kg. Extensible sur 6,5 mètres. Suspension pneumatique. 3ème essieu directeur (essieu suiveur). Coffres à outils en inox. Twist-locks. Dimensions : Col de cygne : L : 4 430 mm. Larg. : 2 460 mm. Haut. : 1 500 mm. Haut. ranchers alu : 800 mm. Plancher : L : 9 050 mm. Larg. : 2 460 mm. Haut. : 950 mm. Haut. ranchers alu : 400 mm. Pneus : 235/75R17,5 70 %. ID : 554. Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les accords conclus par Heinhuis ainsi qu'aux négociations préalables. Toute réponse implique l'acceptation des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos tarifs sont des prix nets export. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 11 510 kg Charge utile : 38 490 kg PTAC : 50 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations société = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2011, Broshuis E2485(21N5). Année : 2011. Essieux SAF 10 tonnes. Poids à vide : 8 680 kg. Charge utile : 24 320 kg. Poids total admissible : 33 000 kg. Charge sur sellette : 13 000 kg. Hydraulique alimentée par la prise de force NATO du camion. EBS, ABS, ALB. Extensible sur 3,8 mètres. Plateau intermédiaire : 800 mm. Suspension pneumatique. Essieu directeur (2ème essieu) commandé par radiocommande ! Dimensions : Col de cygne : Longueur : 3 700 mm Largeur : 2 530 mm Hauteur : 1 580 mm Plancher : Longueur : 7 050 mm (y compris plateau intermédiaire de 80 cm) Largeur : 2 530 mm Hauteur : 970 mm Pneumatiques : 245/70R17,5 (80%). ID n° : 616 Les Conditions Générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis émis par Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis, ainsi qu'aux négociations les précédant. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité de ces Conditions Générales et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année : 2011 Poids à vide : 8 680 kg Charge utile : 24 320 kg Ppodpfxsy Ay Hpe Ac Nsu Poids total autorisé : 33 000 kg Châssis extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/1996, longueur totale: 13 040 mm, largeur totale: 2 500 mm, suspension: autre, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, empattement: 9 010 mm, Année de construction: 1996, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - Suspension hydraulique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R 17.5 Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Ppedpjzbk A Rofx Ac Nou Essieu arrière 1 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 20 % ; à gauche extérieur : 20 % ; à droite intérieur : 20 % ; à droite extérieur : 20 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 2 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 3 : jumelé ; Profondeur de sculpture des pneus à gauche intérieur : 40 % ; à gauche extérieur : 40 % ; à droite intérieur : 40 % ; à droite extérieur : 40 % ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 10 720 kg Charge utile : 34 280 kg PTAC : 45 000 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 95 cm État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OD-72-ZS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2023, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2023, Essieu arrière 1 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 70 % ; pneu gauche extérieur : 70 % ; pneu droit intérieur : 70 % ; pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 50 % ; pneu gauche extérieur : 50 % ; pneu droit intérieur : 50 % ; pneu droit extérieur : 50 % Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de bande de roulement pneu gauche intérieur : 80 % ; pneu gauche extérieur : 80 % ; pneu droit intérieur : 80 % ; pneu droit extérieur : 80 % Poids à vide : 9.728 kg Charge utile : 39.772 kg PTAC : 45.000 kg Immatriculation : 018502 Longueur totale : 1.260 cm Extensible : 450 cm Plateau : 840 cm Psdpfx Ajzbaq Rec Njpu

État: d'occasion, Année de construction: 2009, 2009 | Blomenröhr 674/11900 | Semi-remorque surbaissée 📍Emplacement : Allemagne 🚛 Livraison disponible à votre destination – Utilisez notre calculateur d’expédition pour estimer les frais de transport ! 💰 Achetez maintenant pour 14 300 EUR ou faites une offre. Paiement à la livraison possible pour un faible supplément (sous réserve d’approbation)* 👷‍♂️ Contrôlé par un expert indépendant 11 points d’inspection – 9 approuvés ✅ 2 imparfaits ℹ️ 0 défauts majeurs ⚠️ 📌 Commentaire de l’expert : Techniquement en ordre, rouille présente sur les essieux, les planches doivent être remplacées Ppedpfey Umcnsx Ac Nou 📄 Vous souhaitez consulter l’inspection complète, des photos supplémentaires, ou une vidéo ? Astuce : La référence "40827 Equippo" est souvent utilisée pour rechercher plus d’informations en ligne. 💡 Pourquoi choisir cette machine et notre service ? ✔ Inspection approfondie par des professionnels ✔ Livraison chantier disponible ✔ Garantie satisfait ou remboursé ✔ Options de paiement sécurisées et flexibles 🔄 Vous considérez d’autres équipements ? Nous proposons de nombreux outils et ressources pour tous les propriétaires et opérateurs d’équipements – facilement accessibles sur notre plateforme.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 8 240 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 240 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 8 240 kg, première immatriculation: 03/1993, longueur de l'espace de chargement: 13 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 1993, Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70R17.5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi par essieu : 8 240 kg ; profondeur de sculpture pneu avant gauche intérieur : 50 % ; gauche extérieur : 50 % ; droite intérieur : 50 % ; droite extérieur : 50 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi par essieu : 8 240 kg ; profondeur de sculpture pneu avant gauche intérieur : 30 % ; gauche extérieur : 30 % ; droite intérieur : 30 % ; droite extérieur : 30 % Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maxi par essieu : 8 240 kg ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu avant gauche intérieur : 60 % ; gauche extérieur : 60 % ; droite intérieur : 60 % ; droite extérieur : 60 % Poids Poids à vide : 9 460 kg Charge utile : 33 260 kg PTAC : 42 720 kg Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 90 cm État État technique : bon État visuel : bon Pedpezb Du Tofx Ac Njpu Identification Immatriculation : OD-28-BV

État: bon (utilisé), première immatriculation: 02/1968, couleur: bleu, Année de construction: 1968, Poids à vide : 7 325 kg Charge utile : 24 675 kg PTAC : 32 000 kg État technique : bon État visuel : bon Prix : Sur demande Veuillez contacter Arie pour plus d'informations. Ppsdjzavp Topfx Ac Neu

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Année : 2008. Essieux BPW 7,4 tonnes. Poids à vide : 13 800 kg. Capacité de charge : 26 400 kg. Poids total autorisé : 40 200 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Extensible jusqu'à 7,2 mètres. Elargissement 2 x 25 cm. Direction assistée avec 3 essieux directeurs. Ridelles en aluminium + caisse à outils sur le col de cygne. Hydraulique de la remorque fonctionne via l’hydraulique du camion. Suspension pneumatique. Roue de secours. Dimensions : Ppedjy D R Dnepfx Ac Neu Col de cygne : L : 3 500 mm l : 2 550 mm h : 1 550 mm Hauteur de sellette : 1 300 mm Plancher : L : 9 500 mm l : 2 550 mm h : 800 mm Pneus : 205/65R17,5 80 %. Commande radio ! ID NR : 684. Les conditions générales de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis ainsi qu’aux négociations préalables. En répondant sous quelque forme que ce soit, vous acceptez la validité des conditions générales de Heinhuis et déclarez en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Poids à vide : 13 800 kg Capacité de charge : 26 400 kg Poids total autorisé : 40 200 kg Structure extensible : Oui = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations : WhatsApp :

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur totale: 17 700 mm, largeur totale: 2 990 mm, hauteur totale: 3 810 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), couleur: rouge, Année de construction: 2024, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Rouge Charge utile : 100 250 kg Poids : Charge sur sellette : 38 000 kg Charge par essieu : 12 000 kg Charge essieux totale : 96 000 kg PTAC : 134 000 kg Poids à vide : 33 750 kg Capacité de chargement : 100 250 kg Essieux : Marque des essieux : BPW ECO PLUS Suspension hydraulique 7 essieux directeurs (essieu 2 fixe) Deux premiers essieux relevables Freins à tambour Freins SN 3020 pour ABS, avec capteurs Pneus : 245 / 70 R17.5 jumelés Indice de charge 143/141J Dimensions : Longueur : 17 700 mm Extensions : 19 500 mm Longueur maximale déployée : 37 900 mm Largeur plancher de chargement : 3 990 / 3 450 mm Hauteur plancher de chargement : 1 050 mm +/-150 mm Hauteur : 3 815 mm Informations complémentaires : Prise NATO Rampes hydrauliques rabattables Béquilles stabilisatrices + planches d’élargissement de la surface de chargement Pompe électrohydraulique pour les fonctions de la remorque Roue de secours + support Projecteurs de travail Pare-chocs arrière avec feux Sellette 2,0” Graissage centralisé Anneaux d’arrimage Plancher bois Panneaux de signalisation pour convoi exceptionnel Télécommande = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2024 Configuration des essieux Dimension des pneus : 245/70 R17.5 jumelés (143/141J) Marque essieux : BPW ECO PLUS Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus gauche intérieur : 100 % ; gauche extérieur : 100 % ; droite intérieur : 100 % ; droite extérieur : 100 % Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; état pneus idem Essieu arrière 3 : jumelé ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus idem Essieu arrière 4 : jumelé ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus idem Essieu arrière 5 : jumelé ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus idem Essieu arrière 6 : jumelé ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus idem Essieu arrière 7 : jumelé ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus idem Essieu arrière 8 : jumelé ; charge maxi essieu : 12 000 kg ; directionnel ; état pneus idem Poids Poids à vide : 33 750 kg Charge utile : 100 250 kg PTAC : 134 000 kg Fonctionnalités Hauteur du plancher de chargement : 105 cm Structure extensible : Oui État État général : très bon État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande Ppedpfx Asuu E Tioc Nou

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 16 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 960 mm, longueur totale: 16 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 235 / 75 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2009, Détails Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Type : Remorques Année : 2009 Marque : Goldhofer Informations complémentaires Caractéristiques principales : Fabricant : Goldhofer Modèle : STZ H8-82-80A Numéro de châssis : WSTZH8D90030493 Année : 2009 Poids : Charge sur sellette : 26 000 kg Charge par essieu : 10 000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 10 000 kg = 80 000 kg PTAC : 106 000 kg Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg Essieux : Essieux de marque BPW Suspension hydraulique Système de freinage WABCO avec EBS ABS Premier essieu à direction à friction Pedpowwkrlofx Ac Nspu Deuxième essieu rigide Essieux 3 à 8 à direction hydraulique Essieux 1 et 2 relevables Pneus : 235/75 R17.5 Dimensions : Longueur : 16 200 mm Extensions : 8 300 mm Longueur maxi déployée : 24 500 mm Longueur de la surface de chargement : 12 300 mm à 20 600 mm Largeur de la surface de chargement : 2 750 mm Hauteur du plateau de chargement : 955 mm Hauteur de la sellette : +/- 1 280 mm Informations additionnelles : Fonctionne avec hydraulique tracteur Col de cygne hydraulique Anneaux d’arrimage Logements pour ranchers Plateau de chargement en bois Béquilles mécaniques Coffre à outils dans le col de cygne Pivot d’attelage 3,5’’ Graissage centralisé Panonceaux convois exceptionnels Télécommande radio = Informations supplémentaires = Informations générales Année de construction : 2009 Configuration des essieux Dimensions des pneus : 235/75 R17.5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu arrière 1 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 2 : jumelé ; essieu relevable ; Charge maxi : 10 000 kg Essieu arrière 3 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 4 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 5 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 6 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 7 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Essieu arrière 8 : jumelé ; Charge maxi : 10 000 kg ; directionnel Poids : Poids à vide : 23 480 kg Charge utile : 82 520 kg PTAC : 106 000 kg Fonctionnel : Hauteur du plateau : 96 cm Structure extensible : Oui État : État technique : très bon État visuel : très bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 000 kg, poids maximal de charge: 29 000 kg, poids total: 38 000 kg, première immatriculation: 08/2020, couleur: rouge, Année de construction: 2020, ES-GE plateau surbaissé 2 essieux, non télescopique, direction Tridec Poids total : 38 000 kg Charge sur essieux (2 x 10 000 kg) : 20 000 kg Charge d'appui : 18 000 kg Poids à vide +/- tolérance fabricant : env. 9 000 kg Charge utile : env. 29 000 kg Longueur totale : env. 13 650 mm Largeur totale : env. 2 540 mm Longueur de la surface de chargement : env. 13 200 mm Largeur de la surface de chargement : env. 2 540 mm Porte-à-faux avant : env. 1 200 mm Rayon de tête : env. 1 750 mm Rayon de braquage tracteur : env. 2 100 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Dimension B : env. 12 000 mm Longueur plateau surélevé : env. 3 700 mm Hauteur de chargement plateau surélevé : env. 1 480 mm Longueur plateau surbaissé : env. 6 500 mm Hauteur de chargement plateau surbaissé : env. 250 mm Garde au sol plateau surbaissé : env. 100 mm Hauteur de chargement au-dessus de l'ensemble d'essieux : env. 3 000 mm Données tracteur : Dimension A : env. 4 500 mm Hauteur d'attelage : env. 1 150 mm Rayon de braquage : env. 2 100 mm Châssis : - Châssis fabriqué en aciers fins à haute limite d’élasticité - Plateau surbaissé de construction rigide - Groupe essieu non amovible - Sans logement pour flèche de pelle Pivot d’attelage : - Pivot d’attelage 2'' Béquilles : - Sans vérin de support avant Essieux : - 2 essieux de 10 000 kg (17,5''), technique jusqu'à 12 000 kg chacun – marque Gigant - Freins à tambour fermés. Garnitures de frein sans amiante - Rattrapage automatique et centrage - Entraxe env. 1 360 mm Suspension : - Suspension pneumatique avec fonction de levée et d’abaissement - 2e niveau de conduite pour suspension pneumatique (+ env. 30 mm) Direction : - Direction par fuseaux hydrauliques - Toutes les essieux sont directeurs, marque « Tridec » Pneumatiques : - 9 pneus 245/70 R 17,5 index de charge 146/146 F – marque Continental - Jantes acier Freins : Ppjdpeu U Np Tjfx Ac Nou - Frein pneumatique double circuit selon directive CE, marque « Knorr » - Régulation automatique de la force de freinage dépendante de la charge - Actionnement via raccords d'air standard rouge/jaune selon ISO 1726 - Frein électronique « EBS », prise 7 broches ISO 7638, montée à l’avant, selon normes UE, avec ABS 4S/2M - Avec RSS (système de stabilisation anti-renversement) - Frein de stationnement à ressorts accumulateurs - 4 cales de roue avec supports - Sans flexibles de liaison (Wendeflex) au tracteur - Réservoirs d'air en aluminium - TIMG2 (module d'informations remorque) monté pour lecture des charges d'essieu actuelles Protection anti-encastrement : - Intégrée à la traverse arrière Longerons latéraux : - En acier UNP, env. 200 mm Arrimage de la charge : - 13 points d’arrimage par côté (force de traction 13 400 kg), rabattables vers l’extérieur, montés dans le cadre extérieur - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du col de cygne, à env. 400 mm du sol - 1 paire d’anneaux d’arrimage (env. 13 400 kg) à l’arrière du plateau surbaissé, sur le col vertical - 7 poches pour ranchers par côté, à l’intérieur du cadre extérieur, pour bastaings 80x50x4 mm approx., réparties sur toute la longueur de la surface de chargement - 6 poches pour ranchers par côté, soudées à l’extérieur des longerons Plancher : - Plancher en bois dur env. 28 mm avec profils oméga, installé entre les longerons - Tôle striée (env. 8/10 mm) au-dessus du groupe essieu Paroi frontale : - Coffre intégré avec couvercle, env. P 400 x H 450 mm, sur la largeur totale de la surface de chargement, coins biseautés R

État: d'occasion, couleur: bleu, Année de construction: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Année : 2016. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids maximal : 42 000 kg. Charge sur sellette : 18 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux directeurs. Suspension pneumatique. Treuil. EBS, ABS, ALB. Hydraulique alimentée en courant Duplo. Pont hydraulique du plancher vers le col de cygne. Longueur : 3 000 mm. Système de graissage centralisé. Béquilles hydrauliques arrière à 2 points. Rampes hydrauliques bidirectionnelles : - Hydraulique de gauche à droite. - Longueur : 2 800 + 1 700 mm. Dimensions : Col de cygne : L : 3 800 mm. l : 2 480 mm. H : 1 400 mm. Hauteur d’attelage : 1 150 mm. Ppodpfjza Afbsx Ac Nju Plateau : L : 9 600 mm. l : 2 550 mm. H : 900 mm. Pneus : 235/75R17,5, 70 %. Remorque allemande ! Numéro d’identification : 449. Les Conditions Générales de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations préalables. Toute réponse, sous quelque forme que ce soit, implique l’acceptation de l’applicabilité des Conditions Générales de Heinhuis et la reconnaissance en avoir pris connaissance. Nos prix sont des prix nets à l’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2016 PTAC : 42 000 kg = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations : WhatsApp :

État: d'occasion, poids à vide: 14 995 kg, poids maximal de charge: 50 805 kg, poids total: 65 800 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2023, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2023, poids en ordre de marche: 14 995 kg, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnalité complet et à jour. Col de cygne : - Col de cygne avec biseau arrière d’environ 750 mm x 10° - 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN) - Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm Plateau de chargement : - Plateau extensible avec biseau arrière d’environ 500 mm x 8° - 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 4 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant sur le plateau (LC 10 000 daN) - 1 table intermédiaire de 250 mm - Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour la fixation de sangles d’arrimage (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur d’environ 48 mm d’épaisseur ; tôle striée au-dessus des essieux Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW à direction forcée hydro-mécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Outils pour essieux - Pneumatiques 235/75 R17.5 Système de freinage : - Système de freinage conforme aux normes européennes avec EBS-E (4S3M) Équipement inclus : - Pivot d’attelage 2" - Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut - Raccords d’air jaune-rouge sur la barre de connexion galvanisée à l’avant - 4 cales de roue avec supports à la paroi frontale - 1 roue de secours avec support devant la paroi frontale - Agrégat électro-hydraulique - Suivi directionnel depuis l’avant et l’arrière via télécommande filaire à boutons-poussoirs, avec contrôle de ligne droite des essieux - Prédisposition à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès en aluminium - Élargisseurs galvanisés, extensibles d’environ 230 mm de chaque côté - Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque - Bandes réfléchissantes blanches conformément aux normes européennes sur les côtés, sur l’extension, et à l’arrière (rouge) - Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et la traverse arrière, y compris prise de courant - Béquilles rabattables galvanisées sous le biseau du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Système de graissage centralisé avec 2 pompes BEKAMAX (Pico) utilisant une graisse standard NLGI-2 et protection amovible pour la pompe - Garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Manuel d'utilisation et documentation Ppedpfxev Hr Axe Ac Neu - Rehausses latérales et arrière en aluminium amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm - Poteaux amovibles galvanisés à l’arrière (longueur de structure env. 2 560 mm) - 4 paires de poches à conteneurs WADER dans le plateau pour 1 x 20’, 2 x 20’, 40’ ou 45’ container - 8 paires de poches pour montants emboîtables 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Rails d’accrochage mobiles pour rampes d’accès en aluminium à l’arrière du véhicule - Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande via TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm (env. 423 x 423 mm) avec feu de position - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Télécommande radio pour le suivi directionnel en plus de la télécommande filaire, avec témoins lumineux sur le récepteur comme contrôle de ligne - Revêtement sablé peint antidérapant sur les tôles striées, au-dessus du pivot d’attelage et sur le plateau - Autocollant de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière - M

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 06/2006, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, largeur totale: 2 530 mm, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Autres options et équipements = - EBS - Plancher en bois dur - Éclairages LED - Projecteurs de travail LED - Essieu directeur - Suspension pneumatique - Essieu suiveur directeur - Essieux SAF - Freins à tambour - Élargisseurs = Remarques = Nooteboom Année 2006 6M extensible - 13,60 - 19,60 m Essieux SAF, freins à tambour Essieu 3 : essieu suiveur directeur Pedpfxey Ukubs Ac Nspu Élargisseurs Panneaux de largeur Éclairage LED = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : SAF Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 40 % ; profil pneu droit : 50 % Essieu arrière 2 : charge max. essieu : 9000 kg ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 40 % Essieu arrière 3 : charge max. essieu : 9000 kg ; directionnel ; profil pneu gauche : 50 % ; profil pneu droit : 50 % Poids Poids à vide : 9 000 kg Charge utile : 39 000 kg PTAC : 48 000 kg Fonctionnalité Châssis extensible : oui État État technique : moyen État visuel : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-19-JB = Informations sur l'entreprise = Financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de leasing-financement attractif avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Toutes les photos et informations complémentaires sont disponibles sur demande ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids à vide: 11 900 kg, poids maximal de charge: 39 060 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 04/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, longueur totale: 13 100 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, Pour chaque semi-remorque d’occasion, vous recevez un rapport d’inspection et de fonctionnement à jour et complet. Col de cygne : - Col de cygne avec plateau en bois dur, épaisseur 30 mm - Col de cygne arrière à exécution droite - 3 paires d’anneaux d'arrimage (LC 5 000 daN) Plateau de chargement extensible : - Plateau de chargement extensible - 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN) - 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN) - 1 paire d’anneaux d’arrimage couchés à l’avant du plateau (LC 10 000 daN) - Découpes dans le longeron extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles (LC 2 000 daN) - Plancher en bois dur env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : - Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur - Rampe avec parties rabattables et relevables hydrauliquement, dispositif de levage hydraulique et réglage hydraulique en largeur - Charge maximale par paire : 40 000 kg Essieux et pneumatiques : - Essieux BPW, deux essieux fixes, deux essieux auto-suiveurs - Suspension pneumatique, freins à tambour, fonction élévation/abaissement - Les essieux auto-suiveurs avec verrouillage de marche arrière électromagnétique, actionnable via la marche arrière ou manuellement - Outillage essieu - Pneumatiques 205/65 R17.5 - Système de contrôle de la pression des pneus TPMS selon ECE R 141 Accessoires inclus : - Une roue de secours avec support devant la paroi avant - Pivot d’attelage 2" - Une paroi avant en acier galvanisé d’env. 400 mm de haut - À la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune-rouge - 4 cales de roue avec support sur la paroi avant - Béquilles rabattables galvanisées sous la pente du plateau - Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque - Élargissements galvanisés, extensibles d’env. 230 mm de chaque côté - Bandes réfléchissantes blanches latérales et à l’arrière conformément à la réglementation européenne - Au col de cygne et sur la plaque arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux de signalisation avec prise incluse - Un garde-boue à l’arrière de la semi-remorque - Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière - Sur le col de cygne, ridelles latérales et arrière ALU amovibles d’env. 2 440 x 400 mm Podpfexwnfmex Ac Nopu - Les montants arrière galvanisés sont amovibles. Longueur de la structure env. 2 560 mm - 7 paires de poches pour conteneurs WADER : - 1x conteneur 20ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le plateau - 1x conteneur 40ft sur le col de cygne - 2x conteneurs 20ft - Support avec 1 paire de poches pour conteneur WADER (charge sur semi-remorque env. 20 000 kg) - 7 paires de poches pour montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau - Essieu relevable à l’essieu avant, contrôlé par TEBS E selon la charge actuelle des essieux et le niveau de chargement en cours - Rail de fixation coulissant pour rampes d’accès ALU à l’arrière du véhicule - Couche antidérapante peinte sur les tôles striées du col de cygne et du plateau - Quatre panneaux de signalisation extensibles d’env. 423 x 423 mm avec feu de position, extensibles de 400 mm - Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation - Autocollants de limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés - Manomètre de charge pour déterminer les charges par essieu, avec diagramme

État: nouveau, kilométrage: 300 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), type de carburant: diesel, poids à vide: 8 600 kg, poids maximal de charge: 9 400 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 600 mm, type d'engrenage: automatique, suspension: acier-air, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, climatisation, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, Les illustrations présentent des photos d’archive, l’équipement visible peut différer de l’offre. Superstructure BEKO M montée sur châssis Volvo FL 18.280 BL. Équipement de base BEKO M : Charge utile : 9 400 kg Hauteur de chargement : 1 030 mm Longueur de la superstructure : 7 500 mm Système d’arrimage de la charge : 9 paires d’anneaux d’arrimage de 4,5 tonnes 2 rampes, 2 R, 2,80 m de long et 0,95 m de large, entièrement hydrauliques et déplaçables latéralement. Coffre de rangement en acier inoxydable Barre de protection avant Pjdpfxoy Ryu Ao Ac Nopu Éclairage de travail sur la paroi avant Configurez votre superstructure Beko sur notre site web.

État: nouveau, Châssis Plant – Remorque agrégat / Remorque générateur Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Chassis Plant Dimensions : env. 2800 x 1300 mm (L x l) Poids total autorisé : 2700 kg Poids à vide : env. 460 kg Charge utile : env. 2240 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la construction) 4 traverses réglables Béquilles arrière en acier galvanisé à chaud, perforées pour une meilleure adhérence. Marches d’accès sur le côté du plateau et ailes accessibles, toutes avec un profil antidérapant en acier. Nombreux points d’arrimage Ppsdpfey I T Uqox Ac Nsu Pneus 13 pouces Roue de secours montée sur le timon Tête d’attelage verrouillable Prise 13 broches Inclut les papiers du véhicule Réf. Brian James : 560-2813-27-2-13 Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Amortisseurs pour homologation 100 km/h - Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de l’administration Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque en mensualités confortables et vous établissons une offre de financement personnalisée. Nous disposons en permanence de plus de 2 000 remorques en stock. Retrouvez une grande partie de notre offre en ligne. Ou rendez-vous directement à Horn-Bad Meinberg – nous serons heureux de vous accueillir ! Les illustrations peuvent inclure des équipements non compris dans la livraison standard. En raison du développement continu, les illustrations et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et modifications !

État: nouveau, 9933460 Cargo Digger Plant 2 - Remorque porte-engins lourds, longueur 3 200 mm et largeur 1 600 mm Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3 200 x 1 600 mm (L x l) Podpey I T T Tefx Ac Njpu PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 615 kg Charge utile : env. 2 885 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur du plancher de chargement : 400 mm Angle de chargement : 14° Suspension parfaitement amortie pour un transport sûr et silencieux Rampes individuelles en tôle perforée, réglables, assurant un faible angle de montée pour tout type de véhicule Structure en acier galvanisé à chaud, perforée pour une meilleure adhérence Marchepieds latéraux et ailes accessibles, dotés d’un profilé acier antidérapant Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus : 155/70 R12 Roue de secours avec support Tête d’attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Référence Brian James : 543-3216-35-2-12 Options et accessoires disponibles pour cette remorque : • Système TracStrap pour une sécurisation optimale de mini-pelles et autres engins à chenilles ; fixation rapide et efficace : cales avant réglables pour la sécurité par force d’appui ; chaque chenille est maintenue par une sangle jaune de 75 mm de large, résistante jusqu’à 10 t, protégée par une gaine bleue haute résistance ; homologué TÜV Nord • Rampe de chargement arrière fermée monobloc avec rail intégré et assistance par ressort • Kit feux arrière LED • Cage pour godet de pelle • Barres d’arrêt de roues pour pelle • Sécurisation du bras de pelle • Marquage de signalisation • Amortisseurs pour homologation 100 km/h • Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture Nous vous expliquons avec plaisir comment financer votre nouvelle remorque en mensualités confortables et établissons une offre personnalisée. Nous disposons en permanence de plus de 2 000 remorques en stock. Une large sélection de nos remorques est consultable en ligne. Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans la livraison standard. En raison de l’évolution continue des produits, illustrations et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule de stock de 2023 ! Pas encore de première immatriculation ! 9930748 Transporteur de machines de chantier Fabricant : SIGG Fahrzeugbau GmbH Modèle : 35 BM 31 - T7 PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 728 kg Charge utile : env. 2772 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la conception) Dimensions intérieures : 3040 x 1685 x 325 mm (L x l x h) Hauteur de plateau : 450 mm Tête d’attelage avec indicateur de sécurité visuel Roue jockey automatique avec traverse spéciale entre les longerons en V Châssis en acier galvanisé à chaud Espacement rapproché des traverses pour une charge ponctuelle élevée Essieux renforcés pour un confort de conduite optimal Pedpfx Acoy I T Tmo Nepu 10 anneaux d’arrimage pour charges lourdes Plancher en tôle aluminium antidérapante Rampes de chargement pivotantes et rabattables Rail d’accès pliant Support pour godet de pelle Coffre alu à poussière Options supplémentaires et accessoires possibles pour cette remorque : Rampe d’accès en caillebotis sur toute la largeur Anneaux d’arrimage supplémentaires Cloison transversale

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier et transporteur universel – basculant – ridelles hautes Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 5020/35 BW Dimensions intérieures : 5000 x 2080 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3 500 kg Poids à vide : env. 1 070 kg Charge utile : env. 2 430 kg (peut varier selon l’équipement et la conception) Ridelles 350 mm (amovibles) Roue jockey automatique 6 anneaux d’arrimage stables, sans jeu Basculement hydraulique Montants d’angles en acier (amovibles) Paroi avant rabattable Rampe d’accès 1 000 mm de hauteur en tôle d’acier galvanisée perforée, avec assistance de levage et loquets massifs à levier d’angle Feux de gabarit à l’avant et à l’arrière Pré-équipement pour treuil pour un montage ultérieur simplifié Pjdpfxoy I T Svo Ac Nspu Entrées pour poulie de renvoi sur la galerie avant Bavettes anti-projection Éclairage avec feux de recul et prise 13 broches Pneumatiques 13 pouces pour une faible hauteur de chargement et un angle de montée réduit Plancher en contreplaqué antidérapant sur toute la surface Châssis particulièrement rigide à la torsion, soudé et entièrement galvanisé Y compris documents du véhicule Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue, homologation 100 km/h incluse Treuil mécanique Poulie de renvoi pour treuil Anneaux d’arrimage supplémentaires Plancher en tôle aluminium antidérapant Pour un financement individuel et adapté, n’hésitez pas à nous contacter ! Plus de 1 500 remorques disponibles au Centre de remorques Rosemeier. Venez nous rendre visite. Nous vous conseillerons volontiers. Les illustrations peuvent contenir des équipements non compris dans la livraison standard. En raison de l’évolution constante, illustrations et données techniques peuvent varier légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Aucune première immatriculation ! Pedpfx Ajy I T Spsc Nspu 9928245 Transporteur de machines avec rampes d'accès et pack Force One Conditions spéciales pour véhicule en stock année modèle 2022 sans première immatriculation Constructeur : Saris Modèle : Magnum Explorer 3000 Dimensions : env. 3060 x 1680 x 300 mm L.l.H. Poids total autorisé : 3000 kg Poids à vide : env. 654 kg Charge utile env. 2346 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la construction) Pneus 13 pouces Rampes relevées à l'arrière (2 x 1500 kg) Pack Force One : tôle alu à relief sur plancher bois et plaques de marche sur les ailes Hauteur de chargement : env. 38 cm Roue jockey automatique 10 points d'arrimage encastrés 1000 daN Crochets extérieurs pour filet d'arrimage Ridelles latérales en acier de 300 mm de hauteur Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue y compris homologation 100 km/h Support à pelle Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque au service des mines

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Jamais immatriculé ! 9927648 Remorque de chantier avec suspensions à lames - Tandem Fabricant : Variant Modèle : 2715 M 2 Dimensions intérieures de la plateforme : 2600 x 1500 x 300 mm (L x l x h) Dimensions totales : 4390 x 2040 x 1730 mm (L x l x h) PTAC : 2 700 kg Charge utile : env. 2 094 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la conception) Poids à vide : env. 606 kg Taille des roues : 12 pouces 2 essieux Hauteur de chargement : 40 cm Suspensions à lames robustes Ailes en aluminium antidérapantes et accessibles à pied Plaques antidérapantes montées devant et derrière les ailes Roue de secours montée sur la flèche Support pour godet de pelle Tête d’attelage verrouillable 4 points d’arrimage robustes sur la plateforme, capacité 1 000 kg chacun Divers points d’arrimage à l’extérieur de la plateforme Prise 13 broches Roue jockey automatique Dispositif de levage sur la rampe arrière Ppjdpfx Asy I T Sijc Nju Feux de position avant et arrière Châssis extrêmement robuste (entièrement soudé et galvanisé) Rampe arrière continue de 130 cm de long avec support réglable Angle de montée de 17° Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Tôle aluminium striée sur le plancher Coffre à outils monté latéralement Immatriculation de votre nouvelle remorque à la préfecture Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque via des mensualités confortables et vous établissons une offre de financement personnalisée. Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Un grand choix est visible en ligne sur Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – nous serons ravis de vous accueillir ! Les photos peuvent montrer des équipements non compris dans la livraison standard. En raison de développements constants, les photos et données techniques peuvent légèrement différer. Sous réserve d’erreurs et de modifications ! Pour un financement individuel et sur mesure, n’hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, 9934446 Transporteur de machines avec rampes individuelles réglables Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 2800 x 1300 mm (L x l) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 538 kg Charge utile : env. 2962 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Hauteur de la plateforme de chargement : 380 mm Angle de chargement : 14° Rampes individuelles en acier perforé réglables, offrant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Construction en acier galvanisé à chaud et surface perforée pour une meilleure adhérence Marches d’accès latérales et ailes marchables équipées d’un profil antidérapant en acier Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus 13 pouces Roue de secours avec support Tête d’attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Réf. Brian James : 543-2813-35-2-12 Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Système TracStrap pour une sécurisation optimale des mini-pelles et autres véhicules à chenilles, permettant une fixation de haute qualité en un temps record. Les cales avant sont ajustables et constituent la base de la sécurisation par forme. Chaque chenille est fixée par une sangle jaune de 75 mm de large, pouvant supporter jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par une gaine haute résistance (bleue). Certifié TÜV Nord Rampe d’accès arrière d’une seule pièce, fermée, avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Barrière de blocage pour roues de pelle Sécurité pour bras de pelle Psdoy I T Scopfx Ac Nopu Marquage d’avertissement Amortisseurs pour vitesse jusqu’à 100 km/h Nous pouvons vous conseiller sur le financement de votre nouvelle remorque en mensualités flexibles et vous proposer une offre de financement personnalisée. Plus de 2 000 remorques en stock en permanence. Retrouvez un large choix de nos remorques en ligne sur Ou venez nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg – au plaisir de vous accueillir ! Les illustrations peuvent montrer des accessoires non inclus dans la livraison de série. En raison d’évolutions constantes, certaines spécifications et illustrations peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications !

État: d'occasion, Jeunes remorques d’occasion issues de notre vaste parc de location ! 9926870 Transporteur de machines avec plancher en aluminium, suspensions à lames et support pour godet de pelle. Fabricant : Hapert Modèle : Indigo LF-3 Dimensions : 4100 x 1840 x 230 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 1141 kg Charge utile : env. 2359 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la construction) Hauteur du seuil de chargement : env. 42 cm Pneumatiques : 185/70R13 C avec jantes noires Suspensions à lames Pjdjy I T Hgspfx Ac Nepu Homologation 100 km/h avec amortisseurs Support pour godet de pelle Garde-boue en acier à marche pied continu avec antidérapant Châssis extra bas pour faible angle de rampe Assistance au relevage de la rampe de montée Béquilles de soutien sur la rampe de montée Fermetures arrière très robustes Plancher entièrement en profilé d'aluminium Châssis en acier très robuste Cadre entièrement galvanisé par immersion Traverses garantissant une haute résistance ponctuelle Renforts longitudinaux soudés sur toute la longueur 10 anneaux d'arrimage encastrés dans le rebord latéral à l'intérieur (1 000 daN / kg), certifiés TÜV ! Timon en V robustement boulonné et renforcé Éclairage de sécurité arrière intégré de grande dimension, feux antibrouillard intégrés Protection des feux arrière Roue jockey automatique centrée Bavettes Première immatriculation : 30.03.2026 Contrôlé par notre atelier Nouveau contrôle technique possible sur demande Options et accessoires possibles pour cette remorque : - Rehausse grillagée avant, 50 cm - Filet d’arrimage - Dispositif antivol