Reko Transporteur De Machines d'occasion à vendre (60 707)

État: nouveau, Transporteur de machines basculant en version Tridem Fabricant : Vezeko Modèle : Jumbo W 35.51 Dimensions intérieures : 5150 x 2450 x 350 mm (L x l x h) Poids total autorisé : 3500 kg Poids à vide : env. 1209 kg Charge utile : env. 2291 kg (la charge utile peut varier selon l’équipement et la construction) Tridem Plancher entièrement revêtu de tôle striée en aluminium Support de treuil déplaçable facilement pour installation simple d’un treuil manuel Deux coffres de rangement pour sangles et outils Plate-forme de chargement facilement basculable grâce à une pompe hydraulique Rampe d’accès arrière longue de 850 mm Rampe d’accès assistée par 2 vérins hydrauliques pour aide au levage 20 points d’arrimage robustes, recouverts de caoutchouc, sans cliquetis et affleurants au plancher (10 de chaque côté), intégrés dans le profilé en V latéral Roue de secours Ridelle avant amovible 2 grands projecteurs LED de recul Cache de protection pour l’éclairage arrière Feux de gabarit à l’avant, sur les côtés et à l’arrière Timón en V robuste Roue jockey automatique Garde-boue en tôle striée d’aluminium Convient également au transport de voitures à très faible garde au sol Châssis extrêmement robuste en acier galvanisé à chaud avec de nombreux longerons transversaux Éclairage 12V, connecteur 13 broches Tête d’attelage ALKO avec protection contre les chocs Hjdey I Elhepfx Anijfh Options et accessoires supplémentaires possibles pour cette remorque : Treuil manuel Roue de secours incl. support Antivol de remorque Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Cargo Digger Plant 2 – Remorque porte-engins lourds de 3 700 mm de long Fabricant : Brian James Trailers Modèle : Cargo Digger Plant 2 Dimensions : 3 700 x 1 700 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 679 kg Hfodoy I Eh Nspfx Anioh Charge utile : env. 2 821 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration.) Hauteur de la plateforme de chargement : 400 mm Angle de chargement : 14° Amortissement optimal pour un transport stable et sécurisé Rampes individuelles perforées en acier réglables offrant un faible angle de montée pour tous types de véhicules Fabriqué en acier galvanisé à chaud, avec surface perforée pour une meilleure adhérence. Accès latéral via marches d’accès et garde-boue marchables, équipés d’un profil antidérapant en acier. Nombreux points d’arrimage Support pour godet de pelle Pneus 12 pouces Roue de secours avec support Tête d'attelage verrouillable Documents du véhicule inclus Référence Brian James : 543-3717-35-2-12 Options et accessoires disponibles pour cette remorque : TracStrapSystem pour une sécurisation optimale du chargement des mini-pelles et autres engins à chenilles, permettant une fixation rapide et sûre. Les cales avant sont réglables et assurent un arrimage parfaitement adapté à la forme. Chaque chenille est fixée par une sangle large de 75 mm (jaune) résistante jusqu’à 10 t. Les sangles sont protégées par un fourreau très robuste (bleu). Certifié TÜV Nord. Rampe d’accès arrière monobloc fermée avec rail intégré et assistance par ressort Kit feux arrière LED Cage pour godet de pelle Bloque-roues pour pelle Sécurisation du bras de pelle Bande de signalisation Amortisseurs pour homologation 100 km/h

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampe grillagée continue surélevée Fabricant : Martz Type : BAU-3 400/3 S 3,5T Dimensions de la surface de chargement : env. 4000 x 1822 mm (Lxl) Dimensions extérieures : env. 6011 x 2422 mm (Lxlxh) Poids total admissible : 3 500 kg Poids à vide : env. 756 kg Charge utile : env. 2 744 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement) Tridem Plancher anti-dérapant (contreplaqué filmé) Rampe d'accès arrière en acier grillagé sur toute la largeur, relevable Support pour godet de pelle Support de plaque d’immatriculation monté sur la rampe grillagée Timon en V Freiné avec système automatique de recul Hfsdpfoy I Eh Aox Anish Châssis et dispositif d’attelage KNOTT 2 cales de roue robustes Roue jockey automatique Branchement 12 V avec prise 13 broches et feux de recul Feux de gabarit Papiers du véhicule inclus Options et équipements complémentaires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec rampes d'accès et grille intermédiaire, basculant Fabricant : Böckmann Modèle : MH-AL 4321/35 Dimensions intérieures : 4300 x 2100 x 200 mm (L x l x h) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 930 kg Charge utile : env. 2 570 kg (la charge utile peut varier selon l'équipement et la configuration) Ridelles : 200 mm Roue jockey automatique 6 anneaux d'arrimage montés dans la paroi latérale Montants d’angle en acier Pré-équipement pour poulie de renvoi pour treuil Paroi avant rabattable permettant le transport de matériaux longs Parois latérales rabattables permettant un chargement facile par chariot élévateur Support pour godet de pelle Basculement hydraulique Rampes d’accès de 1 000 mm en tôle d’acier galvanisée perforée Grille intermédiaire intégrée de 1 000 mm offrant une rampe d’accès fermée Plancher en contreplaqué antidérapant sur toute la surface Fermetures robustes sur les ridelles Réflecteurs latéraux Feux de gabarit Installation électrique avec feu de recul et prise 13 broches Incl. papiers du véhicule Options et accessoires disponibles pour cette remorque : Amortisseurs de roue avec homologation 100 km/h Hsdpoy I Ecgsfx Anijfh Treuil Plaque de plancher en aluminium strié Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès des autorités compétentes

État: nouveau, Transporteur robuste et fonctionnel pour mini-pelles et machines Fabricant : Hulco Modèle : Terrax-2 3500.344x165 Dimensions intérieures de la caisse : 3440 x 1650 x 270 mm (L x l x h) Dimensions hors tout : 5360 x 2150 x 1930 mm (L x l x h) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 775 kg Charge utile : env. 2725 kg (la charge utile peut varier en fonction de l'équipement et de la construction) Hauteur de chargement basse de 395 mm pour un angle de montée réduit Plancher aluminium Rampe d’accès robuste en acier avec supports (1500 mm sur toute la largeur avec ressorts de torsion et arceau de support intégré) Support pour godet 12 anneaux d'arrimage robustes Roue jockey automatique Feux de gabarit Documents du véhicule inclus Options et accessoires possibles pour cette remorque : Hfedpjy I D I Ijfx Anish Amortisseurs de roue incl. homologation 100 km/h Roue de secours incl. support Antivol Immatriculation administrative de votre nouvelle remorque

État: nouveau, Transporteur de machines de chantier avec support pour godet de pelle Profi Fabricant : Böckmann Type : BT-ST 4018/35 Dimensions intérieures : 4026 x 1804 x 204 mm (LxlxH) PTAC : 3500 kg Poids à vide : env. 890 kg Charge utile : env. 2610 kg (données de charge utile susceptibles de varier selon l’équipement et la configuration) Hfjdpsy I D Izefx Anish Pneumatiques 13 pouces (hauteur de chargement réduite) Cale de roue galvanisée avec support Longueur de timon autoportant env. 1550 mm Roue jockey automatique renforcée Garde-boue tandem en acier Ridelles en acier galvanisé à chaud Rampes de montée en acier, perforées, rabattables, coulissantes, avec support Paroi avant fixe Platine entre les rampes Éclairage avec feu de recul et prise 13 broches Papiers du véhicule compris Options et accessoires possibles pour cette remorque : Capot de protection pour roue jockey automatique Amortisseurs de roue Béquilles télescopiques (pivotantes et escamotables) Dispositif de levage pour rampes Aide au positionnement, butée d’approche Support de roue de secours Anneaux d’arrimage supplémentaires Boîte de rangement montée à l’avant Roue de secours

État: nouveau, Transporteur robuste et fonctionnel pour mini-pelles et machines Fabricant : Hulco Modèle : Terrax-2 3500 Dimensions intérieures de la caisse : 3940 x 1800 x 270 mm (L.l.H.) Dimensions hors tout : 5850 x 2300 x 1930 mm (L.l.H.) Poids total autorisé en charge : 3500 kg Poids à vide : env. 945 kg Charge utile env. 2555 kg (les indications de charge utile peuvent varier selon l’équipement et la construction) Hauteur de plateforme basse de 395 mm Plancher en aluminium Rampe de chargement en acier robuste avec supports (1500 mm sur toute la largeur, avec ressorts de torsion et arceau de soutien intégré) Angle de rampe très faible Support pour godet 14 anneaux d’arrimage Roue jockey automatique Y compris papiers du véhicule Hedpfoy I D Afex Aniofh Options et accessoires possibles pour cette remorque : Amortisseurs, y compris homologation 100 km/h Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès de la préfecture

État: nouveau, Prix spécial ! Véhicule en stock de 2022 ! Sans première immatriculation ! 9928583 Transporteur de machines / Remorque porte-pelleteuse avec plancher acier Type : BAT B35.30 Dimensions intérieures : 3002 x 1550 x 350 mm (L x l x h) Dimensions extérieures : 4370 x 1840 mm (L x l) PTAC : 3 500 kg Poids à vide : env. 865 kg Charge utile : env. 2 635 kg (La charge utile peut varier selon l’équipement et la configuration) Rampes individuelles relevables et déplaçables avec béquilles de support obligatoires Rampes pivotantes permettant également le chargement de palettes au chariot élévateur Planche à insérer extractible entre les rampes, idéale pour le transport de matériaux en vrac Roue jockey automatique Châssis tubulaire extrêmement robuste, soudé et entièrement galvanisé à chaud par immersion Plancher acier (sans bois) Ridelles vertes RAL 6009, revêtement poudre 8 points d’arrimage solides, sans jeu et affleurants au plancher (capacité 750 kg/pièce) Support godet avant avec diverses possibilités d’arrimage des sangles Ailes robustes et antidérapantes en tôle d’aluminium striée Prise 13 broches Des sangles supplémentaires fixées sur les rampes d’accès préviennent tout cliquetis même après des années d’utilisation Tête d’attelage ALKO avec protection anti-emboutissement Points d’arrimage supplémentaires sur la partie supérieure des ridelles Feux de gabarit arrière longs pour une visibilité optimale lors de la marche arrière de nuit Feux arrière protégés dans le profil du hayon Feux de gabarit Immatriculation incluse Options et accessoires possibles pour cette remorque: Amortisseurs d’essieu, certificat 100 km/h inclus Roue de secours avec support Antivol Immatriculation de votre nouvelle remorque auprès du service des mines Nous vous montrons volontiers comment financer votre nouvelle remorque par des mensualités confortables et vous proposons une offre de financement personnalisée. Nous avons en permanence plus de 2 000 remorques en stock. Une grande partie de notre offre est également disponible en ligne sur notre site internet. Hfjdpjy I Dvxofx Anioh Vous pouvez également nous rendre visite à Horn-Bad Meinberg : nous serons ravis de vous accueillir ! Les illustrations peuvent présenter des accessoires non compris dans la livraison standard. En raison du développement constant, illustrations et caractéristiques techniques peuvent différer légèrement. Sous réserve d’erreurs et de modifications.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 01/1989, Année de construction: 1989, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 1.700 kg Capacité de charge: 3.300 kg PBV: 5.500 kg Prix de vente: € 5.999, US$ 6.988 TVA/marge: TVA déductible Hedpfsxt Tblox Aniofh

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: XLRAEL1500L456004, Année de construction: 2016, Daf LF 180FA - Transport Auto / Engins - Année de fabrication : 18/10/2016 - Kilométrage d'origine : 61 000 km - Boîte manuelle (6 vitesses) Hfjdpfsy Rp A Njx Anioh Suspension pneumatique arrière - Rampe d'accès récente avec nouveau treuil - Cabine couchette (sans matelas) Carte grise polonaise complète (importé de Belgique il y a 2 ans à 56 000 km) À vendre maintenant pour cause de peu d'utilisation, prix attractif Véhicule situé à Maarssen / Utrecht - Pays-Bas ABS - Lecteur CD audio - Verrouillage centralisé - Vitres électriques - Rétroviseurs réglables électriquement - Attelage - Cabine couchette - Treuil - Coffres de rangement - Toit ouvrant cabine - Cabine 3 places - ESP - Vitres teintées Puissance 135 kW - 180 ch - Moteur 4500 cc - Euro 6 - Max 7 500 kg - Poids à vide : 5 402 kg

État: nouveau, Année de construction: 2026, * Ferrures de fixation pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1, 30722-2 ou 30722-3 - Longueur intérieure : de 4000 mm à 7000 mm - Largeur : 2450 mm - Sur demande, à l’arrière soit droit avec grandes roulettes, soit avec rampe d’accès avec roulettes étroites - Roulettes extérieures graissables et remplaçables - Arceau de prise Ø 50 mm - Hauteur du crochet en mm, IPN 180, hauteur env. 22 cm, poids total 15 t, ou INP 220, poids total 22 t - Paroi frontale carrée ou biseautée - Y compris rails perforés, à gauche et à droite Hfsdey Ix I Nopfx Anieh - Plancher en tôle striée 5 mm acier (S235JR) - Plateforme déroulante apprêtée et peinte selon le coloris RAL de votre choix - Contrôlé selon la règle DGUV 114-010 (anciennement BGR 186)

État: nouveau, Année de construction: 2026, * Ferrures de fixation pour systèmes à crochet selon DIN 30722-1, 30722-2 ou 30722-3 Hfsdpfx Ajy Ix Ivonieh - Longueur intérieure : de 4000 mm à 7000 mm - Largeur : 2450 mm - Sur demande, à l’arrière soit droit avec grandes roulettes, soit avec rampe d’accès avec roulettes étroites - Roulettes extérieures graissables et remplaçables - Arceau de prise Ø 50 mm - Hauteur du crochet en mm, IPN 180, hauteur env. 22 cm, poids total 15 t, ou INP 220, poids total 22 t - Paroi frontale carrée ou biseautée - Y compris rails perforés, à gauche et à droite - Plancher en tôle striée 5 mm acier (S235JR) - Plateforme déroulante apprêtée et peinte selon le coloris RAL de votre choix - Contrôlé selon la règle DGUV 114-010 (anciennement BGR 186)

État: d'occasion, kilométrage: 189 430 km, première immatriculation: 07/2020, MAN TGS 26.360, année 2020, norme Euro 6, empattement de 4500, 189 430 km, cabine courte, toit bas, premier essieu de 8 tonnes, troisième essieu directeur, boîte de vitesses manuelle ZF à 16 rapports, blocage de différentiel, climatisation, équipé d'une caisse à plateau pour le transport d'engins de chantier, avec rampes hydrauliques doubles, stabilisateurs hydrauliques et ridelles latérales en alliage, longueur 8000. Hedpfx Asyc Unyeniefh

État: remanié (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 200 kg, poids maximal de charge: 25 600 kg, poids total: 36 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2007, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, longueur totale: 13 700 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 R 17.5, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, Semi-remorque porte-engins Bertoja d’occasion, cuve extensible, année 2007, 2 essieux à direction hydraulique commandée, cuve extensible avec longeron central de 4,0 m supplémentaires, cuve fermée 6,20 m, hauteur au sol 50 cm, col de cygne réglable et détachable, élargisseurs latéraux sur le plateau – idéal pour moissonneuses-batteuses, suspensions pneumatiques, ABS, vanne de réglage de la hauteur, révisée jusqu’au 31/10/2026 – CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL – PARME Hedpfx Aoy A Ih Ionijfh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 500 kg, poids maximal de charge: 52 500 kg, poids total: 64 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, largeur totale: 3 000 mm, hauteur totale: 3 565 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semi-remorque surbaissée 4 essieux Puissante. Robuste. Conçue pour une utilisation intensive. La NÜKTE – CETRATEK semi-remorque surbaissée 4 essieux incarne une stabilité maximale, une charge utile élevée et une fiabilité sans compromis pour le transport professionnel de charges lourdes. Grâce à sa conception robuste avec 4 essieux TRAX de 10 tonnes chacun, une suspension pneumatique durable et un châssis en poutre en I fabriqué en acier à haute résistance S355J2+N, cette semi-remorque surbaissée est la solution idéale pour le transport de machines de chantier, d’engins agricoles, de chargeuses sur pneus, de pelles et d’appareils lourds. Dès sa version de série, la semi-remorque séduit par un équipement réfléchi et adapté à la pratique : le premier essieu TRAX est relevable, ce qui permet de réduire significativement l’usure des pneus à vide tout en améliorant la maniabilité. Le quatrième essieu TRAX est directionnel, garantissant ainsi des manœuvres précises même sur des chantiers ou des cours d’usines exigus. Le point fort de ce modèle réside dans ses rampes d’accès monobloc hydrauliques, latéralement déplaçables, permettant des opérations de chargement et de déchargement rapides, sûres et confortables. Chaque rampe supporte jusqu’à 20 tonnes, idéale pour les engins et véhicules lourds. La stabilité maximale pendant le chargement est assurée par la béquille arrière hydraulique de série avec supports mécaniques de sécurité. Hsdpfxjy Awche Aniefh Le confort d’utilisation est garanti par une télécommande hydraulique ou une commande directe sur le véhicule, permettant de piloter l’ensemble des fonctions de rampes et de béquillage de manière sûre et efficace. La semi-remorque établit également de nouveaux standards en matière de qualité : tout le châssis est grenaillé, apprêté puis peint en deux couches avec un système 2K haut de gamme. Nous garantissons la peinture pendant 5 ans. Le plancher de chargement est en bois dur Dabema de 55 mm d’épaisseur et, sur les zones les plus sollicitées, protégé par une tôle striée renforcée. Une installation électrique de haute qualité, certifiée ADR par Aspöck, assure une sécurité opérationnelle maximale, répondant ainsi aux exigences du transport routier professionnel. Avec une longueur de plateau de 9 000 mm, une largeur de 2 550 mm avec extensions latérales de 250 + 250 mm, une longueur totale de 13 550 mm, une hauteur de chargement de 980 mm et un poids total admissible de 64 000 kg, ce surbaissé est parfaitement adapté à une utilisation lourde quotidienne. La charge sur sellette est de 24 000 kg, la charge admissible sur les essieux est de 40 000 kg (4 × 10 t). Les équipements de série comprennent également : • WABCO EBS 4S/2M • Suspension pneumatique • Pneumatiques 16 + 1 • 245/70 R 17,5 • Œillets d’arrimage galvanisés 12 tonnes • Coffres à outils • Roue de secours • Caches en aluminium sur le col de cygne • Extensions latérales • Plancher en bois Qualité qui convainc La peinture haut de gamme avec système 2K moderne, l’utilisation du bois dur Dabema robuste et de la tôle striée renforcée garantissent une longévité remarquable — même dans les conditions d’utilisation les plus extrêmes sur chantier ou en transport lourd quotidien. CETRATEK — La technologie sur laquelle vous pouvez compter. Sous réserve de modifications techniques et tarifaires. Toutes les illustrations sont des exemples et peuvent présenter des équipements spéciaux ou des options.

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 8 000 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, poids total: 47 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 13 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 13 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 13 000 kg, première immatriculation: 07/1983, longueur de l'espace de chargement: 11 870 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, suspension: lame parabolique (ressort), couleur: blanc, Année de construction: 1983, Semi-remorque CTC ZA90SRT47 Porte-engins surbaissé 11,87 m avec rampes hydrauliques et treuil (4,10 m + 7,35 m) 3 essieux Suspension parabolique PTAC 47 000 kg – charge utile 39 000 kg Pour transports spéciaux, poids total roulant autorisé 56 000 kg Prix export net : 18 000,00 euros Toutes informations données sans garantie / sous réserve d'erreurs ou de modifications Hfodsy Axufopfx Anijh

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 44 500 kg, poids total: 54 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 12 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 12 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 12 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 12 950 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 980 mm, longueur totale: 13 550 mm, hauteur totale: 3 585 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R17,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 360 mm, vitesse maximale: 100 km/h, couleur: gris-noir, Année de construction: 2026, Semi-remorque surbaissée 3 essieux | Essieu relevable | Rampes hydrauliques | Extensible | 5 ans de garantie sur la peinture | Options telles que la galvanisation disponibles Hsdpfx Ajyzzqgeniofh Semi-remorque surbaissée 3 essieux robuste et professionnelle, version haute capacité, idéale pour le transport de machines de chantier, machines agricoles et véhicules lourds. Grâce à la plateforme latéralement extensible et aux rampes réglables hydrauliquement, le chargement flexible et rapide de différents types de machines est possible. Caractéristiques techniques : Longueur totale : 13 550 mm Largeur : 2 550 mm, extensible latéralement de 250 mm de chaque côté Largeur totale, extension incluse : 3 050 mm Longueur de la surface de chargement : 9 000 mm + 3 950 mm Hauteur de la plateforme : 980 mm Poids total : 54 000 kg Équipement : 3 essieux TRAX avec suspension pneumatique, chacun 12 tonnes 1er essieu relevable Système de freinage WABCO EBS Installation électrique LED Aspöck / SABA certifiée ADR Rampes arrière hydrauliques, déplaçables latéralement Hydraulique avec télécommande Commande manuelle supplémentaire Béquilles arrière hydrauliques + béquilles mécaniques à chute Plancher en bois dur DABEMA de 55 mm Zones renforcées en acier / tôle larmée Points d’arrimage galvanisés Châssis lourd robuste en acier S355J2 Délai de livraison (si non en stock) : env. 12 semaines après commande Sous réserve de modifications des prix, de modifications techniques et de vente intermédiaire. Les images présentées sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements spéciaux ou des options.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 09/2002, longueur totale: 6 150 mm, largeur totale: 2 350 mm, suspension: acier, Année de construction: 2002, Informations complémentaires : Marque : REKO Modèle : 2000 TD Structure : atelier mobile Hfsdsutdv Hopfx Anieh Année : 09.2002 Dimensions : L/l : 6150 mm / 2350 mm Masse : PTAC/à vide : 2000 kg / 900 kg Type de suspension : à lames = Plus d’informations = Suspension : à lames Poids à vide : 900 kg Charge utile : 1 100 kg PTAC : 2 000 kg Veuillez contacter Andrei Somov ou Deniss Urmaker pour plus d’informations.

État: nouveau, poids total: 78 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col-de-cygne : • Col-de-cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, avec biseau à l’arrière env. 1 000 mm x 10° • Pour tracteurs routiers : 4 x 2, 6 x 2 et 6 x 4 Plateau de chargement : • Plateau de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm avec biseau à l’arrière env. 500 mm x 10° • Un évidement dans le plancher s’étendant jusque dans le biseau pour l’accueil du bras de godet d’excavatrice env. 3 950 x 580 x 370/450 mm Rampes : • Une paire de rampes acier, deux parties, longueur env. 4 350 mm, largeur env. 900 mm • Pointes de rampes rabattables hydrauliquement • Rampes réglables individuellement par hydraulique d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur • Revêtement en bois dur sur le biseau du plateau • Rampe avec revêtement en bois dur • Lattes d’escalade de section carrée 20 x 30 mm, tous les 200 mm env. sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et pneumatiques : • Suspension individuelle TWINAXLE-II avec demi-arbre BPW, premier essieu auto-vireur, tous les autres hydromécaniquement dirigés • 1er essieu avec verrouillage de marche arrière électromagnétique via la marche arrière et activation manuelle • Charge technique essieu : 12 000 kg • Compensation hydraulique des essieux, vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt • Pneumatiques 245/70 R 17.5 • Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Accessoires inclus : • Paroi frontale acier amovible, hauteur env. 400 mm • 4 cales avec support • Raccords air jaune-rouge sur la barre de connexion avant • Centrale électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, hors treuils hydrauliques • 1 roue de secours • 2 paires d’anneaux de fixation vissables • 1 paire d’anneaux de fixation couchés à l’arrière du col-de-cygne • Sur le col-de-cygne, 1 paire de ridelles ALU amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées • Sur le col-de-cygne, un panneau arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisé • Sur le col-de-cygne, plancher en bois dur env. 40 mm d’épaisseur, tôle striée au niveau du pivot d’attelage • Pivot d’attelage 3,5" • Plaque de guidage du col-de-cygne pour la sellette : largeur env. 500 mm • Verrouillage du plateau avec profils de blocage soudés en cône tous les 250 mm • Incl. tôle anti-glissement • 1 paire d’anneaux d’arrimage sur la traverse avant • 8 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre externe du plateau, rabattables vers l’extérieur • Extensions (zinguées) télescopiques d’env. 230 mm de chaque côté • 1 paire de logement de roues intégrés, ouverts jusqu’à l’extension, env. 700 x 410 mm, dans le plateau devant le 1er essieu Hfedpfxjrvw U So Anieh • Logements de roues avec tôle et lattes carrées 15 x 15 mm, tous les 200 mm env. • 1 paire de logements de roues intégrés env. 1 480 x 700 x 410 mm sur le plateau entre le 1er et le 2ème essieu • Logements de roues avec lattes carrées 15 x 15 mm et extensions en partie inférieure • Couvre-roues ALU pour logements entre 1er et 2ème essieu pouvant servir de planches d’élargissement • 1 paire de béquilles arrière mécaniques • Lattes carrées 20 x 30 mm, tous les 200 mm env., sur le cadre extérieur du biseau du plateau • Graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX, graisse standard NLGI-2 • Télécommande radio et filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour contrôle d’alignement • Système WABCO Smart Board • Le Smart Board est équipé d’un compteur kilométrique • 4 panneaux d’avertissement, env. 423 x

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en design SNT pour optimiser la longueur de la plateforme de chargement, longueur env. 3 700 mm, partie arrière avec biseau d'env. 1 000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Plateforme de chargement : - Plateforme de chargement, longueur env. 9 700 mm, avec hayon arrière relevable et rabattable hydrauliquement ainsi qu’avec surface relevable hydrauliquement à l’avant pour franchir le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, 1er et 2e essieu fixes, 3e essieu suiveur orientable - 3e essieu équipé d’un blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière et manuellement - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d'abaissement - 235/75 R 17.5 3PMSF jumelés - TPMS système de surveillance de la pression des pneus conforme ECE R 141 BPW Auto Reverse Control : - Assistance hydraulique électrique pour la direction du 3e essieu suiveur d’un ensemble à 3 essieux - Commande automatique de l’essieu suiveur à la marche arrière grâce à un capteur gyroscopique - Commande manuelle de la direction en marche avant et en marche arrière via télécommande radio séparée - Commande manuelle possible jusqu’à 10 km/h - Alimentation du système via un groupe électrohydraulique séparé Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Groupe électrohydraulique de 3 kW - Longerons extérieurs du col de cygne avec trous de fixation pour anneaux d'arrimage vissables - Premier trou à env. 200 mm à partir de l'avant, puis tous les 400 mm - Un trou de fixation à l’arrière supérieur du longeron extérieur du col de cygne pour un anneau d’arrimage vissable - Sur le col de cygne et la pente arrière, caillebotis avec renfort de tôle de 5 mm - Pivot d’attelage 2" - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales en aluminium amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, env. 5 400 kg de force de traction, avec télécommande Hedpfx Ansyw Sakeisfh - Câble en acier d’env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec galet de pression du câble - Montage du treuil à l’intérieur à l’avant sur le col de cygne - Revêtement caillebotis continu avec sous-couche en tôle de 5 mm comme renfort supplémentaire, conçu pour charge ponctuelle : - sur le lit élévateur - sur la plateforme - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement antidérapant peint sur les capots du col de cygne et dans les zones de transition entre cou/tête et lit élévateur, lit élévateur et plateforme, ainsi qu'entre plateforme et rampes - 1 roue de secours - Lit élévateur hydraulique, longueur env. 2 500 mm, capacité de charge en roulant en position relevée : 9 000 kg - Les vérins hydrauliques sont équipés de valves de maintien de charge - Découpes dans le châssis extérieur de la plateforme et du lit élévateur pour accrocher des sangles d’arrimage - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour le chargement/déchargement et relevable pour réduire la longueur totale du train - Capacité de charge en position horizontale lors de la conduite : 10 000 kg - Réduction de la longueur totale du train en position relevée : 2 350 mm - Revêtement antidérapant peint sur toute la rampe, sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extensions arrière

État: nouveau, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de la surface de chargement, longueur env. 3.700 mm, avec biseau arrière d'env. 1.000 mm x 6° - Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : - Surface de chargement, longueur env. 9.700 mm avec partie arrière hydraulique rabattable vers le haut et vers le bas ainsi qu’avec zone avant hydraulique relevable permettant la montée sur le col de cygne Essieux et pneumatiques : - Essieux et suspension BPW, 1er et 2ème essieu fixes, 3ème essieu suiveur directionnel - 3ème essieu avec dispositif électromagnétique d’interdiction de marche arrière, activable via la marche arrière et manuellement - Charge technique admissible par essieu : 12.000 kg - Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement - Pneumatiques jumelés 235/75 R 17.5 3PMSF - Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141 Accessoires inclus : - Paroi avant en acier, amovible, hauteur env. 400 mm - Coupleurs d’air jaune et rouge à la barre de connexion avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la gestion de toutes les fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Longerons extérieurs du col de cygne avec perçages pour anneaux d’arrimage vissables - Premier perçage à env. 200 mm du début, puis tous les 400 mm env. - 2 paires d’anneaux d’arrimage vissables inclus - Perçage de fixation en partie supérieure arrière des longerons ext. du col de cygne pour un anneau d’arrimage - Grille caillebotis renforcée de tôle 5 mm sur le col de cygne et le biseau arrière - Pivot d’attelage 2" (kingpin) - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion avant (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sur le col de cygne : 1 paire de ridelles alu amovibles latérales, env. 400 mm de haut, anodisées - 4 cales de roue - Treuil électrique, force de traction env. 5.400 kg, avec radiocommande Hfedpsyw R Srsfx Anieh - Câble acier env. 24 m de long, diamètre env. 9,5 mm, avec roulette presse-câble incluse - Montage du treuil à l’intérieur avant sur le col de cygne - Bâche plastique de protection pour le treuil - Béquilles mécaniques à boîte 2 vitesses et manivelle - JOST Modul B - charge d’appui statique = 50.000 kg - Grille caillebotis sur toute la longueur avec renfort en tôle 5 mm, conçue pour charge ponctuelle : - sur le plateau de levage - sur la surface de chargement - sur la partie arrière abaissable hydrauliquement - Revêtement sablé sur les parties recouvrantes du col de cygne ainsi qu’aux transitions entre col et plateau, entre plateau et surface de chargement, et entre surface de chargement et rampes - 1 roue de secours avec support sous la surface de chargement côté droit, devant les essieux - Plateau de levage hydraulique, longueur env. 2.500 mm, capacité en position relevée pendant la marche : 9.000 kg - Vérins hydrauliques équipés de clapets de maintien de charge - Découpes dans le cadre extérieur de la surface de chargement et du plateau de levage pour crochets à sangles - Nombreuses positions d’arrimage - Partie arrière hydraulique abaissable pour (dé)chargement et relevable pour raccourcir la longueur totale de l’ensemble - Capacité en position horizontale lors de la marche : 10.000 kg - Raccourcissement de l’ensemble la remorque relevée : 2.350 mm - Revêtement sablé intégral sur la rampe sauf sur la partie télescopique galvanisée - Extension arrière hydraulique coulissante pour (dé)chargement - Télécommande : - Com

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2009, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, = Plus d'options et d'accessoires = Hodpfoxzp I Dox Anijfh - EBS = Plus d'informations = Poids à vide: 1.180 kg Capacité de charge: 3.320 kg PBV: 4.500 kg TVA/marge: TVA déductible

État: bon (utilisé), Année de construction: 1988, Remorque surbaissée / semi-remorque Van Hool Hfodpexqw Tmjfx Anish type H0007 année de construction 1988 longueur de la surface de chargement env. 8,20 m (surface plate) largeur de la surface de chargement env. 2,5 m Hauteur du sol à la surface de chargement 63 cm

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09TS300870M49625, poids à vide: 12 400 kg, poids maximal de charge: 32 600 kg, poids total: 450 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 14 340 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 780 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Le porte-engins surbaissé Meusburger MTS 3 est la solution idéale pour tous ceux qui recherchent une semi-remorque fiable, robuste et polyvalente. Sa fabrication de haute qualité et sa construction solide garantissent une longue durée de vie ainsi qu'un haut niveau de sécurité lors de chaque utilisation. Grâce à sa généreuse plateforme, le MTS 3 offre suffisamment d’espace pour différents types de charges, que ce soit dans le secteur du bâtiment ou pour le transport lourd. La finition de qualité supérieure et la conception robuste en font un investissement rentable pour les entreprises. Pour toute demande d’informations ou de conseils, nous restons à votre disposition! Caractéristiques techniques / Données principales : Essieux : 3 Longueur : 14,34 m Largeur : 2 550 mm Hauteur : 3 780 mm Poids à vide : 12 400 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Poids total autorisé : 45 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Hodpfx Anoygxb Seiofh Équipement : Rampe hydraulique arrière en deux parties Entraxe des essieux 1/2 : 1,41 m Entraxe des essieux 2/3 : 1,31 m Essieu 1 : relevable Essieux 2 et 3 : direction forcée hydraulique Prise NATO

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: W09H20338BHZ07032, poids à vide: 12 700 kg, poids maximal de charge: 25 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2012, longueur totale: 13 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, dimension des pneus: 235/75R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2012, La Zanner STL 38 est une semi-remorque surbaissée robuste et polyvalente, idéale pour le transport de charges lourdes et encombrantes. Grâce à sa construction solide et à sa grande adaptabilité, elle offre une solution performante pour vos besoins logistiques et de transport. Sa faible hauteur de chargement et ses rampes d'accès facilitent considérablement les opérations de chargement et de déchargement, tout en économisant du temps et des efforts. Que ce soit sur les chantiers ou pour le transport exceptionnel, la Zanner STL 38 séduit par sa performance et sa longévité, en faisant un investissement rentable. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou un conseil personnalisé ! Hsdpfx Aoyguxmoniofh Caractéristiques techniques / Données principales : Longueur : 13,95 m - 14,37 m Largeur : 2,55 m Hauteur : 2,80 m - 3,80 m Hauteur de chargement : 920 mm Col de cygne : 1350 mm Poids à vide : 12 700 kg Charge sur sellette : 11 000 kg Poids total autorisé : 38 000 kg Charge maximale par essieu : 10 000 kg Pneumatiques : 235/75R17.5 Nombre d'essieux : 3 Empattement 1 à 2 : 1,41 m Empattement 2 à 3 : 1,31 m Essieu relevable : 1 Essieux directeurs : 2 Équipements : Rampe hydraulique en deux parties, coulissante Direction forcée hydraulique Partie centrale pivotante verticalement Treuil hydraulique avec télécommande Direction hydraulique Béquilles hydrauliques Prise Nato