Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction

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État: d'occasion, Année de construction: 1991, heures de fonctionnement: 7 480 h, puissance: 132 kW (179,47 ch), prochaine inspection (TÜV): 03/2027, Équipement: ABS, cabine, climatisation, relevage avant, transmission intégrale, Mercedes Benz MB-Trac 1800 Turbo Intercooler MB 1800 intercooler dans son état d'origine ! Confirmation officielle des données techniques de Mercedes disponible ! Série : 443 2ème main Contrôle technique H (véhicule de collection) VÉHICULE DE COLLECTION Bdedpjvh E Ecofx Am Dob !!!! L'un des derniers exemplaires livrés sur seulement 191 machines produites !!!! Contrôle technique valable jusqu’à : 03/2027 Première mise en circulation : 28/06/1991 Heures de fonctionnement relevées : 7 480 h PTAC : 7 490 kg Poids à vide : 6 300 kg Dimensions totales : 4 730 mm x 2 480 mm x 2 950 mm Moteur : OM 366A 132 kW / 2 400 tr/min Cylindrée : 5 958 cm³ 6 cylindres diesel Turbo à gaz d’échappement Hydraulique à gestion EHR Refroidissement par eau Boîte de vitesses entièrement synchronisée avec transmission avant intégrée Les 14 rapports utilisables en marche avant et arrière Boîte de renvoi de marche arrière Bus ISO Essieux planétaires extérieurs avec blocages de différentiel Direction assistée hydrostatique Freins à tambours hydrauliques sur les 4 roues Relevage arrière avec capacité de levage de 6 500 kg Prise de force indépendante pneumatique Cabine de sécurité certifiée OECD Transmission intégrale Poste de conduite réversible PDF arrière 540/1000 PDF avant Relevage avant Attelage Frein à air comprimé double circuit Diesel En raison du grand nombre de demandes, vente uniquement sur offre à partir de 300 000 € * Projecteurs de travail avant / arrière ATTENTION !!!! À LIRE IMPÉRATIVEMENT !!!! Nous nous réservons expressément le droit à la vente intermédiaire, ce véhicule étant proposé sur d’autres plateformes également. Nous recommandons fortement une visite et un contrôle préalable afin d’éviter tout malentendu sur l’état et la compatibilité du véhicule avec votre usage. Toute visite ou test est possible et vivement souhaité sur rendez-vous ! Les illustrations sont non contractuelles et peuvent inclure des équipements optionnels avec supplément. Les dimensions intérieures indiquées sont données à titre indicatif. REPRISE POSSIBLE SUR PRESQUE TOUT !!! ÉCHANGE ET COMPLÉMENT POSSIBLES !!! Parc d’exposition : 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Horaires : lundi – vendredi 8h30 à 17h00, samedi 8h30 à 14h00 Plus de 500 remorques neuves et d’occasion en stock en permanence !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tél. : Fax :

État: nouveau, Année de construction: 2026, ALTRO-Tec GmbH vous fournit le système d’aspiration sous vide adapté à chaque application ! S-Vac 5000 l / 5 m³ - Cuve d’une capacité de 5 000 litres - Cuve galvanisée à chaud - Cuve inclinée pour un nettoyage facilité - Couvercle ouvrant pour accès et nettoyage - Couvercle de cuve verrouillable latéralement - Raccord d’aspiration/vidange 4" sur le couvercle de la cuve - Raccords équipés de vannes MZ en laiton - Système de couplage italien avec levier - Système de trop-plein avec deux flotteurs - Mano-vacuomètre sur le système de trop-plein - Couvercle de cuve sécurisé par vis à crochet - Indicateur de niveau mécanique avec échelle - Découpes pour fourches de chariot élévateur - Point d’attache centré lorsque la cuve est vide Bsdpfxjtytzms Am Dodb Unité d’entraînement - Moteur industriel à essence - Équipé d’un capteur d’huile et d’un réservoir de carburant - Démarrage électrique avec batterie 12 V puissante - Transmission par courroie trapézoïdale, sans entretien - Compresseur à vide, débit d’air 9 000 l - Soupape de sécurité et lubrificateur d’huile goutte-à-goutte - Silencieux avec récupérateur d’huile pour compresseur à vide - Soupape de surpression Pour les données techniques et toute information complémentaire, veuillez nous contacter. Livraison dans le monde entier, demandes des revendeurs bienvenues. Constructions spéciales et équipements sur-mesure disponibles sur demande, contactez-nous. ALTRO-Tec GmbH 02723/ 717 61 - 0 ou par e-mail : anfrage(ât)altro-tec.de Délais de livraison et disponibilité sur demande. Les photos sont des images d’exemple ; pour les photos actuelles, veuillez nous contacter.

État: d'occasion, kilométrage: 178 440 km, puissance: 130 kW (176,75 ch), première immatriculation: 07/2000, type de carburant: diesel, poids total: 15 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2023, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, * Chauffage/ventilation * Boîte de vitesses manuelle 6 rapports * 3 places assises * Prise de force – système ampliroll * Dalby SHM2 ampliroll * Année de fabrication : 2000 * Poids à vide : 6 195 kg ----Numéro interne du véhicule : 8074----Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. Support WhatsApp disponible ! Pour toute question sur le véhicule ou pour plus d’informations, écrivez-nous facilement via WhatsApp Bsdpfx Aovhvhnom Djdb Whatsapp Whatsapp

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 3, poids à vide: 9 500 kg, poids maximal de charge: 29 500 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: blanc, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Semi-remorques porte-engins Ceylan neuves de fabrication, disponibles immédiatement. Équipées de rampes doubles électro-hydrauliques, élargisseurs, crochets RUD, plateau de 10 m, hauteur au sol 85 cm. Possibilité de rampes à grille, EBS, 3 essieux dont le 1er relevable et le 3e directionnel. Garantie concessionnaire INTERDRIVE SRL - PARME. Bodpfehzaq Rex Am Djdb

État: nouveau, poids à vide: 9 400 kg, poids maximal de charge: 29 600 kg, poids total: 39 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 13 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70 R 17.5, Équipement: ABS, NEUF, porte-engins à 3 essieux SAF, 3ème essieu directeur, coffre à outils sur le col, support de roue, rampes arrière hydrauliques doubles 4000 x 800 mm à écartement manuel, 3+3 anneaux d’arrimage RUD certifiés 10 tonnes montés sur 6+6 passages, 2+2 anneaux d’arrimage CARTEC certifiés 8 tonnes sur le plan supérieur, hauteur du plancher bas 850 mm, longueur du plancher bas 10 030 mm. Bjdjv Upfyspfx Am Djdb

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: 1, poids à vide: 11 000 kg, poids maximal de charge: 28 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 870 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245.70 r 17.5, couleur: rouge foncé, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, Porte-engins Ceylan neuf à immatriculer, 3 essieux avec 1er essieu relevable et 3ème essieu directionnel, EBS, rampes doubles sur toute la largeur électro-hydrauliques, élargisseurs, prédisposition pour treuil, hauteur partie basse 87 cm, longueur plateau 9,95 m, longueur totale 13,65 m, crochets RUD, livraison immédiate sauf si déjà vendu - garantie - CONCESSIONNAIRE INTERDRIVE SRL - PARME. Bjdeh S Aw Ropfx Am Djdb

État: d'occasion, kilométrage: 272 000 km, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, couleur: blanc, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, climatisation, IVECO 100E22 /P : - 1ère immatriculation : 12/2015 ; - moteur 6 cylindres, 220 ch - Euro 6 ; - env. 272 000 km ; - empattement : 4 185 mm ; - boîte automatique ; - ralentisseur (frein électrique) ; - suspensions pneumatiques arrière ; - PTAC : 10 000 kg. Équipements : - climatisation, vitres électriques, rétroviseurs à réglage électrique, ABS, siège conducteur pneumatique, régulateur de vitesse, verrouillage centralisé, coupe-batterie. Carrosserie : - plateau fixe de 6,21 x 2,47 m (dimensions intérieures), ridelles aluminium 70 cm. Le véhicule est disponible pour inspection et essai chez : PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.I.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tél. 045-7950955. Nous vous prions de nous contacter afin de fixer un rendez-vous pour organiser au mieux votre visite dans notre entreprise. Pour toute information complémentaire, demande technique ou renseignement sur le prix de vente, merci de contacter directement nos responsables commerciaux au 045-7950955. N.B. : La description du véhicule est fournie à titre indicatif et peut comporter des erreurs ou imprécisions. Les intéressés sont tenus de vérifier la conformité exacte des caractéristiques du véhicule avant l'achat. La société PSL Autocarri Srl décline toute responsabilité pour d'éventuelles erreurs ou omissions. Bdodpfx Asv Ni Auem Dsb N.B. : NOUS RÉPONDONS UNIQUEMENT AUX DEMANDES D'INFORMATION INDIQUANT LE NOM ET LE NUMÉRO DE TÉLÉPHONE DU DEMANDEUR.

État: nouveau, poids maximal de charge: 38 953 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Données techniques Vitesse : 80 km/h Poids total : 49 500 kg Charge sur sellette : 18 000 kg Charge par essieu : 31 500 kg Poids à vide (+/- 3 %) : 10 547 kg Charge utile env. : 38 953 kg Longueur du col de cygne : 3 850 mm Hauteur d’appui en charge : 1 200 mm Longueur de la surface de chargement : 9 300 mm Extensible de : 0 mm Empattement : 1 360 mm Rayon de braquage arrière : 2 300 mm Hauteur de chargement max. : 860 mm Largeur totale : 2 540 mm Course de suspension : -55/+145 mm Description technique Col de cygne : Col de cygne avec coins avant chanfreinés à 45° et découpe arrière d’env. 750 mm x 10°. 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN). Revêtement en bois dur, épaisseur 30 mm. Bdodpfx Ameg Sk Trs Deb Plateau : Plateau hydraulique relevable/abaissable après le col de cygne, longueur env. 2 800 mm avec découpe arrière d’environ 1 000 mm x 8°. 6 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur (LC 5 000 daN). 2 paires rabattables vers l’extérieur (LC 10 000 daN). 1 paire rabattable vers l’intérieur sur la poutre centrale avant (LC 10 000 daN). Découpes dans le cadre externe pour fixer des sangles d’arrimage (LC 2 000 daN). Revêtement en bois dur env. 48 mm sur les essieux, tôle striée sur les essieux. Rampes : Paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm, avec revêtement en bois dur de 48 mm d’épaisseur. Rampe à parties repliables hydrauliquement, système d’élévation hydraulique et déplacement hydraulique. Charge maximale par paire : 40 000 kg Béquilles de sellette : Béquilles JOST (mécaniques) à boîte 2 vitesses pour charge de levage de 24 t (charge d’essai 50 t). Pneumatiques : Pneumatiques 235/75 R 17.5 au choix du fabricant. Essieux : Essieux SAF, à suspension pneumatique, avec freins à tambour, fonction levage/abaissement. Dernier essieu directionnel à déverrouillage électromagnétique, activable marche arrière ou manuellement. Outillage essieu. Système de freinage : Conforme aux prescriptions européennes, avec EBS-E (2S2M), sans tuyaux de raccordement au tracteur routier. Structure acier : Structure en acier à grains fins haute résistance. Qualité d’acier : S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355 MPa) ; S690QL/S700MC (limite 690 MPa) Peinture : Protection anticorrosion haut de gamme du châssis grenaillé, avec apprêt zinc 2K et laque de finition monocouche 2K, tons RAL au choix. Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur). Pas de finition métallique possible. Installation électrique : Aux normes européennes, éclairage LED 24 volts ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sur barrette de connexion avant avec prises 24N, 24S et 15 broches. Conformes ISO : 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pôles ISO-12098. Accessoires inclus : Pivot d’attelage 2\'' Paroi frontale en acier galvanisé d’environ 400 mm de haut. Prises d’air jaune-rouge à l’avant sur la bande de connexion galvanisée. 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale. (± 5 kg) Câble pour alimentation de l’agrégat électro-hydraulique et/ou treuil électrique (35 mm², 3,5 m de long, max. 250 A) entre la semi-remorque et l’unité motrice, avec connexion ANDERSON-ANDERSON. Béquilles rabattables galvanisées sous la découpe arrière du plateau. Support pour gyrophare à l’arrière. Vannes de commande pour rampes côté droit de la semi-remorque (± 4 kg). Bande réfléchissante jaune selon normes européennes, latérale et arrière. Groupe électrohydraulique sous le plateau à l’arrière (± 45 kg). Sur le col de cygne et les

État: nouveau, kilométrage: 100 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, longueur de l'espace de chargement: 8 900 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 050 mm, Année de construction: 2025, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, système de navigation, MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL tout neuf, configuré en tant que transporteur pour engins de chantier et nacelles élévatrices. Équipement du camion : - Cabine conducteur longue distance - Chauffage indépendant - Pack sécurité - Pack confort conducteur - Pack rangements - Pack remorque - Essieu suiveur directionnel - Feux arrière à LED - Euro 6e - Boîte automatique - Pare-soleil - Gyrophares - Caméra de recul - Volant multifonction - 1 couchette - Réfrigérateur - Système multimédia avec navigation - Plateau - 100 km - 324 kW (441 ch) - Moteur thermique - Diesel, automatique - Euro 6e - 4 (vert) - 26 000 kg Bdedjxqkayspfx Am Dsb - Climatisation automatique - Blanc - Longue distance - etc. Superstructure : - Superstructure construite à partir de profils spéciaux découpés au laser et pliés, en construction basse - Longueur superstructure env. : 8 850 mm - Hauteur cadre à vide env. : 1 050 mm - Largeur cadre env. : 2 550 mm - 2 rampes extensibles, chacune composée d’une partie fixe et d’une partie extensible, rampes déplaçables latéralement - Revêtement des rampes en caillebotis métallique, verrouillage mécanique avec support sur le cadre extérieur (sangle de maintien possible sur demande) - Rampes entraînées par un groupe électro-hydraulique, commande d'urgence sur le bloc de commande et pompe manuelle en cas de panne totale - Béquilles hydrauliques arrière - Toutes fonctions hydrauliques commandées avec télécommande radio - Plancher en caillebotis renforcé - Arrière avec inclinaison, paroi frontale env. 2 000 mm de haut avec profils pliés vers l’intérieur - Coffre de rangement inox devant la paroi frontale - 2 coffres inox latéraux pour matériel d’arrimage (1 à gauche, 1 à droite) - 1 coffre inox arrière droit (pour le groupe hydraulique et le bloc de commande) - Phares de travail : 1 paire à l’arrière de la cabine, 2 paires sur les côtés du cadre, 2 paires à l’arrière - 2 marches d’accès pour visite de la zone de chargement Sécurisation de la charge : - Longerons avec contour Multi-X et points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans les longerons - Cadre extérieur perforé avec points d’arrimage 2,5 t - 6 paires de points d’arrimage 6 t intégrés dans le cadre extérieur - 4 points d’arrimage 6 t à l’arrière - 4 points d’arrimage 6 t devant le coffre arrière Peinture : - Superstructure thermolaquée KTL en RAL 9005 noir - Paroi frontale peinte en RAL 9005 noir - Rampes et caillebotis galvanisés à chaud Lettrages/adhésifs : - Bandes réfléchissantes latérales et arrière selon norme CE Plus d’informations sur demande.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, Équipement: hayon élévateur, Semi-remorque DE ANGELIS 3S425, poids total admissible 42 500 kg, 13 pneus dimension 245/70R17.5’’. Véhicule équipé de : Bdedpfx Ameydcyyo Dsb - rampes de chargement hydrauliques de 4,00 x 0,85 m avec revêtement bois (sans translation) - centrale électrohydraulique - 1 coffre inox 600x600x300 mm (côté fossé) - essieux type 'gigant' - suspensions pneumatiques - 3ème essieu auto-directionnel - kit anneaux - ridelles aluminium h. 200 mm sur le col de cygne FINANCEMENT ET LEASING PERSONNALISÉS DISPONIBLES SUR PLACE. DE 24 JUSQU'À UN MAXIMUM DE 96 MENSUALITÉS, MÊME SANS ACOMPTE. AUTRES SITES DU GROUPE : DOMENICO TRUCK SRL SITE DE NAPLES DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SITE EBOLI (SA) – CONCESSIONNAIRE OFFICIEL MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ET MAXUS CONTACTS : 0823 1686306 335 6713062 HORAIRES D’OUVERTURE : LUNDI-VENDREDI 8h30/19h00 – SAMEDI 8h30/14h00 LARGE CHOIX DE VÉHICULES UTILITAIRES/INDUSTRIELS MULTIMARQUES D’OCCASION PROPOSÉ : Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Semi-remorque – Semi-remorque Frigo Benne – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Plateau fixe – Grue – Benne basculante – 4 essieux – 4 essieux arrière – Tway – T-Way-540 – 460 ch – Xway – X-Way – Tribenne – V8 – Scania – Frost Edition bâchée – Box – Ridelle chargeuse – Cellule frigo – Isotherme avec groupe froid – Fourgon La société Domenico Truck srl décline toute responsabilité quant à d’éventuelles différences concernant les équipements techniques, options et caractéristiques qui peuvent dans certains cas différer de celles mentionnées dans la description. Nous vous invitons à vérifier les caractéristiques du véhicule spécifique.