Web-Trailer Lprs 24 20/30/40/45 d'occasion à vendre (48 252)

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressorts paraboliques +100 km/h, châssis abaissé Équipement : - 8 points d'arrimage - Châssis soudé - Bord de plancher pour rampes Prix net : 5 915,97 € / Prix brut : 7 040,00 € Numéro d’article : AZH235452230.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure H-2 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : Sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 455 x 220 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 611 x 226 x 94 cm • Hauteur de chargement du plancher : 64 cm • Poids total autorisé en charge (PTAC) : 3 500 kg • Poids à vide : 802 kg • Charge utile : 2 698 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous la plate-forme) • Pneus : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h • Roue de secours : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Nouvelles charnières pour les parois latérales, avec crochets soudés pour la fixation, notamment d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec loquets robustes. • Parois latérales en aluminium anodisé double paroi. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Coins en acier amovibles. • Possibilité de fixation de supports pour bâches, de grilles, de rehausses de parois latérales ou d’extensions de paroi avant sur les 4 coins. • Loquets excentriques robustes. • Plancher en bois à impression sérigraphique, continu sans joint, antidérapant et résistant à l’eau. • Barre d’attelage en V renforcée, solidement boulonnée. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • De nombreux traverses pour une capacité de charge ponctuelle élevée. • Traverse longitudinale supplémentaire soudée en continu. • Toutes les traverses transversales et longitudinales reposent sur le sol. • 8 points d’arrimage internes, encastrés dans le bord latéral (1 000 DaN/kg) – certifié TÜV ! • Profil en U à l’arrière, pour faciliter la mise en place des rampes. • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières. • Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT. Redpfx Aozu N R Esqrecf • Amortisseurs pour 100 km/h montés. • Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! • Aide au démarrage en marche arrière. • Dispositif d’attelage KNOTT et frein de stationnement. • Prise à 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité de grande taille. • Feu de brouillard arrière intégré. • Éclairage encastré dans le cadre arrière. • Roue de secours automatique, positionnée au centre. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possibles. - Livraison possible dans toute l’Allemagne. - Tous les prix indiqués incluent la TVA. - Envoi du certificat d’immatriculation possible à l’avance, ou mise à disposition d’une plaque d’immatriculation temporaire (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation possibles, y compris déclaration en douane. Les descriptions et les images sont protégées par le droit d’auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn /

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressorts paraboliques +100 km/h, châssis abaissé Équipement : -Châssis soudé -8 points d’arrimage -Bord pour rampes Prix net : 4 487,40 € / Prix brut : 5 340,00 € Numéro d’article : AZH235402030.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure H-2 • Type de véhicule : Plateau • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans après la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 405 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 561 x 206 x 94 cm • Hauteur de chargement du plancher : 64 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 688 kg • Charge utile : 2 812 kg • Châssis : Plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressorts paraboliques KNOTT + 100 km/h • Roue de support : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Nouvelles charnières de paroi latérales avec crochets soudés pour la fixation, notamment d’un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec verrous robustes intégrés • Parois latérales en aluminium anodisé à double paroi • Toutes les parois latérales peuvent être rabattues et retirées • Coins en acier amovibles • Possibilité d’insérer des supports pour bâches, des rehausses de parois latérales ou des extensions de paroi avant sur les 4 coins • Verrous excentriques robustes • Plancher en bois sérigraphié, continu sans joint, antidérapant et étanche • Timon en V renforcé et solidement vissé • Châssis en acier très robuste soudé • Châssis entièrement galvanisé à chaud • Nombreuses traverses pour une charge ponctuelle élevée • Longerons supplémentaires soudés en continu • Tous les éléments transversaux et longitudinaux reposent sur le sol • 8 œillets d’arrimage encastrés à l’intérieur sur le bord latéral (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profil en U à l’arrière pour faciliter la mise en place des rampes • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières • Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT • Amortisseurs pour 100 km/h montés • Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite absolu ! • Système de freinage de recul automatique • Attelage KNOTT et frein de stationnement • Prise 13 pôles • Feux de recul • Éclairage de sécurité de grande taille • Feu de brouillard intégré • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue de support automatique centrale _____ Accessoires pouvant être installés dans notre atelier spécialisé !! - N’hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou leasing possible - Livraison possible dans toute l’Allemagne - Tous les prix sont TVA comprise - Envoi du certificat d’immatriculation possible avant ou mise à disposition d’une plaque de transfert (Allemagne). - Plaques d’immatriculation d’exportation incluant la déclaration douanière possibles. Descriptions et images protégées par le droit d’auteur !! Rsdpfx Aqjzu N Hmerjcf Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes concessionnaires et atelier de réparation agréés Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix depuis plus de 30 ans. - Sous réserve d’erreurs, d’omissions et de vente entre-temps -

État: nouveau, *DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT* Inclus : Suspension à ressort parabolique +100 km/h, châssis surbaissé Équipement : -Châssis soudé -8 anneaux d'arrimage -Bord d'appui pour rampes Prix net : 5 147,06 € / Prix brut : 6 125,00 € Numéro d'article : AZH235402230.04 Caractéristiques techniques : • Marque : Hapert Trailers • Modèle : Azure H-2 • Type de véhicule : Remorque plateau • État du véhicule : Neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique (TÜV/HU) : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (L x l x h) : 405 x 220 x 30 cm • Dimensions extérieures (L x l x h) : 561 x 226 x 94 cm • Hauteur de chargement du plancher : 64 cm • Poids total autorisé : 3 500 kg • Poids à vide : 722 kg • Charge utile : 2 778 kg • Châssis : Remorque plateau (roues sous la plateforme) • Pneumatiques : 195/50R13C • Suspension : Suspension à ressort parabolique KNOTT + 100 km/h • Roue de secours : Oui, automatique • Homologation 100 km/h : Oui DESCRIPTION • Nouvelles charnières pour les parois latérales, avec crochets soudés pour fixer, entre autres, un filet de chargement. • Parois latérales en aluminium avec des loquets robustes intégrés. • Parois latérales en aluminium, anodisées et à double paroi. • Toutes les parois latérales sont rabattables et amovibles. • Coins en acier amovibles. • Possibilité d'insérer des supports pour bâches, des rehausses de ridelles ou des extensions de paroi à tous les 4 coins. • Loquets excentriques robustes. • Plancher en bois sérigraphié, sans joint, antidérapant et résistant à l'eau. • Barre d'attelage en V renforcée, vissée. • Châssis en acier très robuste, soudé. • Châssis entièrement galvanisé à chaud. • De nombreux traverses pour supporter des charges ponctuelles élevées. • Renforts longitudinaux supplémentaires, soudés en continu. • Toutes les traverses longitudinales et transversales reposent sur le sol. • 8 points d'arrimage internes, encastrés dans la bordure latérale (1000 DaN/kg), certifiés TÜV ! • Profil en U à l'arrière, pour faciliter la mise en place des rampes. Redpfjzu N Nhox Aqrocf • Crochets pour filet de chargement sur les parties inférieures des charnières. • Essieu à ressorts paraboliques de KNOTT. • Amortisseurs pour 100 km/h montés. • Essieu à ressorts paraboliques pour un confort de conduite optimal ! • Système de recul automatique. • Attelage de KNOTT et frein de stationnement. • Prise 13 pôles. • Feux de recul. • Éclairage de sécurité de grande taille. • Feux de brouillard arrière intégrés. • Éclairage encastré dans le cadre arrière. • Roue de secours automatique, positionnée au centre. _____ Accessoires pouvant être installés par notre atelier de réparation !! - N'hésitez pas à nous faire part de vos demandes ! _____ - Financement ou location possible - Livraison possible dans toute la région - Tous les prix incluent la TVA. - Envoi du certificat d'immatriculation possible à l'avance ou possibilité de fournir des plaques d'immatriculation de transfert (Allemagne). - Plaque d'immatriculation pour l'exportation incluant la déclaration en douane possible Les descriptions et les images sont protégées par le droit d'auteur !! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Plus de 1 200 remorques disponibles immédiatement pour vous ! Nous sommes depuis plus de 30 ans revendeur agréé et atelier de réparation pour les marques Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Toh

État: d'occasion, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, première immatriculation: 10/2011, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/55 R22,5 160J, couleur: noir, type d'engrenage: autre, taille du pneu avant: 385/55 R22,5 160J, taille de pneu arrière: 385/55 R22,5 160J, cabine conducteur: autre, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, frein à air comprimé, Personnes de contact pour la vente : Frank Rau / Russe / Anglais / Allemand - Bachar Ibrahim / Arabe / Anglais / Allemand - Service d’immatriculation, contrôle technique (HU/SP/UVV), convoyage au port Couleur de base : noir Options d’équipement : ABS, frein pneumatique, EBS, prêt à rouler, suspension pneumatique, suspension pneumatique, prix sur demande (Mobile), frein à disque, suspension : air-lift, charge utile (kg) : 33 400 Type de carrosserie : Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 pieds, extensible à l’avant max. 750 mm, à l’arrière max. 1600 mm, semi-remorque allemande, HSN/TSN : 8706/AAC000 Sous réserve d’erreurs. Redpfoxqq N Iex Aqrocf

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Remorque à plateau pivotant WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Dimensions : Châssis conçu pour des caisses interchangeables de 7150 à max. 7450 mm (caisses à géométrie symétrique) Châssis aligné à l’arrière pour une longueur totale de 7150 mm avec caisse interchangeable Attention : longueur de caisse max. autorisée : 7450 2 bras et 4 verrouillages pivotants escamotables, 20" Configuration pour l’accueil de plateaux interchangeables Centre de ressort environ 1300 mm Hauteur de pose environ 1220 à 1320 mm Garde au sol environ 1200 mm sur terrain plat Charges sur essieux : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite environ 1240 mm (à vide) Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateaux interchangeables à géométrie symétrique Homologation : Certificat de conformité (CoC) Dispositif d’attelage : Hauteur de timon (centre) environ 850 mm à vide Tête d’attelage 18 tonnes Distance entre le centre de la boucle d’attelage et le bord avant de la caisse interchangeable de 7450 mm : environ 1800 mm Boule d’attelage de 40 mm Rjdpeg Dkz Iefx Aqrocf Essieux : Marque réputée (SAF/BPW/JOST) 9 tonnes, 22,5", avec grand frein à disque Suspension pneumatique d’une capacité de 9 tonnes par essieu, diamètre du soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 180 mm (sans limite de hauteur) Freinage : Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco Raccords pneumatiques, tête d’attelage, rouge et jaune Dispositif de levage et d’abaissement avec 2 distributeurs à tiroir rotatif Knorr/Wabco Unité de commande, levage et abaissement, côté gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus Pneumatiques : Pneus de marque 385/65 R 22.5 Éclairage : Éclairage LED Raccord à 15 pôles à l’avant Feux clignotants (SML) Éléments supplémentaires : Cales de roue avec support Rouleaux de centrage (petits), acier, par paire, au centre et à l’arrière 2 butées en caoutchouc à l’arrière, aux coins Aile en plastique, support d’aile renforcé Pare-boue antispray Revêtement du bogie et du châssis : Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels. N’hésitez pas à demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Possibilité de leasing, de financement ou de location avec option d’achat ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous vous établirons un devis avec plaisir. Erreurs et ventes entre deux offres réservées !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 1 100 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, remorque à essieu central pour caisses amovibles, tube central, pneumatiques 22,5 Châssis conçu pour les caisses amovibles de 7150 à max. mm Châssis conçu pour un alignement arrière à mm (avec butée de protection) Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9 000 kg) Charge verticale : environ 1 000 kg Hauteur de levage : environ 1 120 / 1 220 / 1 320 mm Hauteur de timon : environ 400 mm à vide Hauteur de conduite à vide : environ 1 100 mm Garde au sol : environ 1 070 mm Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 1 jeu de supports arrière, réglables en hauteur 1 jeu de vérins avant, commande unilatérale (commande « côté droit ») Timon fixe (tube central) avec œillet de traction boulonné Diamètre de l’œillet de traction : 50 mm Redpfx Ajg Dky Asqrscf Choix libre de la marque de l’essieu par WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Essieu avec grand frein à disque Essieu 9 t 22,5", frein à disque Dispositif de levage et d’abaissement avec 1 distributeur rotatif Empattement d’environ 1 360 mm Suspension pneumatique, course totale d’environ 400 mm Dispositif de levage et d’abaissement monté à l’arrière à gauche, dans le sens de la marche Tête d’attelage rouge et jaune Câbles et tuyaux à ressort ondulé pour la connexion des éclairages et des freins, avec plaque de fixation Connecteur à 15 pôles Système d’éclairage 24 V avec grand feu multifonction Contrôle de la pression des pneus Feu de signalisation clignotant Feu de recul (LED) sous la butée arrière, au centre Feu de recul (LED) à l’avant, sous la butée Système de freinage EBS, marque Knorr ou Wabco, selon notre choix, avec RSS Pneus 385/55 R 22,5, marque au choix de WEB-Trailer Montés sur jante 11,75 x 22,5 Marquage de contour (blanc sur les côtés, rouge à l’arrière) Rouleaux de centrage (petits), en acier, 1 paire au centre et à l’arrière (amovibles) 2 pare-chocs en caoutchouc à l’arrière, aux coins Ailes en plastique, 180 degrés Protections anti-éclaboussures Protection latérale anti-collision des deux côtés, profilé en acier ou en plastique Préparation pour le support de roue électrique Homologation Documents COC Peinture du châssis Galvanisation à chaud Prix départ usine Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à nous faire établir une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de location, de financement ou de crédit-bail ! Nous pouvons répondre à vos exigences ! Contactez-nous, nous serons ravis de vous faire une offre. Sous réserve d’erreurs et de vente entretemps !!!

État: nouveau, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, WEB-Remorque WFZ/W-18 235/75 17,5, remorque à sellette pivotante pour caisses interchangeables, course de 400 mm, pour caisses interchangeables C7,15 à C7,45 Châssis aligné à l’arrière pour les caisses interchangeables, longueur totale de 7150 mm Attention : longueur maximale de la caisse autorisée : 7450 mm Châssis conçu pour les caisses interchangeables de 7150 à 7450 mm (caisses symétriques) 2 bras et 4 verrouillages de pivot escamotables, 20 pouces Agencement pour l’installation de plateformes interchangeables Centre de ressort d’environ 1100 mm Hauteur de pose d’environ 970 à 1220 mm Garde au sol d’environ 930 mm sur terrain plat Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Hauteur en position de conduite d’environ 970 mm (à vide) Hauteur d’attelage (centre) d’environ 730 mm à vide Butée avant, rabattable et réglable pour 7150 + 7450 mm plateformes interchangeables symétriques Protection latérale, reculée d’environ 30 mm vers l’intérieur Protection latérale des deux côtés Protection anti-encastrement en largeur spéciale d’environ 2300 mm Homologation/COC Choix libre de la marque de l’essieu, essieu 9 tonnes 17,5", frein à tambour, bloc de suspension pneumatique de 9 tonnes de capacité avec diamètre de soufflet d’environ 300 mm Course totale d’environ 400 mm (sans limite de hauteur) Unité de commande, levage et abaissement du côté gauche, dans le sens de la marche Système de freinage pneumatique à deux circuits, norme CE 71-320 Système de freinage EBS, marque au choix du fabricant Pneus de marque 235/75 R 17.5 Contrôle de la pression des pneus Feux clignotants Installation électrique à 15 pôles, 24 volts, LED Ailettes en plastique, 180 degrés, au-dessus de chaque essieu Pare-éclaboussures Supports d’ailes en version galvanisée Peinture du châssis en RAL Revêtement KTL avec phosphatation au zinc plus peinture en poudre, protection anticorrosion maximale ou galvanisation à chaud Prix départ usine Rsdpfx Asg Dkw Ssqrjcf Attention !!! Les photos montrent des équipements optionnels N’hésitez pas à nous demander conseil et à obtenir un devis gratuit et sans engagement. Location, financement ou crédit-bail possible ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous, nous serons heureux de vous faire une offre. Erreurs et ventes intermédiaires réservées !!!

État: nouveau, poids maximal de charge: 14 500 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, hauteur totale: 900 mm, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18 235/75 17,5 remorque centrale à essieu central avec tube central Longueur d'appui : de 920 mm à environ 1020 mm Châssis conçu pour superstructures interchangeables de 7150 à max. 7820 mm (superstructures symétriques). Châssis prévu pour montage affleurant de 7450 mm (avec butoir arrière). Arrêt avant réglable de 7150-7450-7820 mm. Hauteur de conduite à vide env. 900 mm (env. 25-30 mm de moins en charge) Hauteur de stationnement env. 920 mm à env. 1020 mm Rcsdjp Nlx Djpfx Aqref Centre de suspension env. 1100 mm Système d’attelage : timon rigide avec anneau d’attelage ø 50 mm Hauteur d’attelage env. 400 mm Essieux : SAF ou BPW 9 t, 17,5'', freins à tambour Roues jumelées adaptées à la suspension pneumatique Dispositif de levage et d’abaissement Attelage Duomatic Flexible spiralé 1 x prise 15 broches Contrôle de la pression des pneus Feux latéraux de signalisation clignotants Pneus de marque 8 x 235/75 R 17.5 montés sur jantes acier, choix du fabricant Traverse anti-encastrement élargie spéciale env. 2300 mm Peinture du châssis galvanisée à chaud COC Prix départ usine Attention !!! Les images montrent des options spéciales Profitez de nos conseils pour une offre gratuite et sans engagement. Possibilité de leasing, financement ou location-vente ! Nous pouvons répondre à vos besoins ! Contactez-nous – nous vous soumettrons une offre avec plaisir. Sous réserve d’erreurs et de vente préalable !

État: d'occasion, Jeunes remorques d'occasion issues de notre vaste parc de location ! 9931945 Transporteur basculant T d'occasion avec un angle de chargement particulièrement faible, de marque Brian James Trailers Fabricant : Brian James Trailers Modèle : T Transporter 231-4520-30-2-10 Dimensions : 4500 x 2000 mm (L x l) PTAC : 3000 kg Poids à vide : env. 740 kg Charge utile : env. 2260 kg (la charge utile peut varier en fonction de l'équipement et de la conception) Tandem Pneumatiques : 195/55 R10 Redpfx Ajy Nba Djqrocf Habillage latéral noir Rampes d'accès intégrées (utilisables avec ou sans fonction basculante), longueur de 2,35 m chacune Treuil manuel à câble Pieds de support rabattables à l’arrière (manipulation particulièrement simple via commande au pied) Arrière incliné supplémentaire assurant un angle de chargement particulièrement bas Rampes équipées d'un système anti-dérapant intégré en position d’utilisation Rampes ajustables pour différentes largeurs de voie Coffre de rangement verrouillable sur la plateforme Divers feux de gabarit à l'avant, sur les côtés et à l'arrière Nombreux points d’arrimage directement intégrés à la plateforme assurant une sécurisation professionnelle du chargement Options d’arrimage complémentaires via une rampe périphérique Éclairage LED Roue de secours montée sur le timon Roue jockey renforcée 1ère mise en circulation : 13/05/2025 Contrôlé en atelier Sur demande avec contrôle technique neuf Options et accessoires possibles pour ce porte-voitures : Treuil électrique Fonction basculante hydraulique Jantes alu anthracite Arceaux de blocage de roue, divers modèles Rack à pneus avant Paroi avant pour protéger les véhicules transportés contre la saleté de la route et les projections de pierres

État: d'occasion, poids maximal de charge: 15 620 kg, poids total: 22 000 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 09/2018, longueur de l'espace de chargement: 11 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 22 000 kg Poids à vide : 6 380 kg Charge utile : 15 620 kg Longueur totale : 11 345 mm Longueur utile : 11 300 mm Largeur : Largeur totale 2 550 mm / Largeur utile env. 2 480 mm Hauteur de chargement : env. 1 100 mm Informations complémentaires - Hayon élévateur Dhollandia env. 2 000 mm - Pneumatiques jumelés - Essieux SAF - Suspension pneumatique - Protection anti-encastrement - Coffre à outils - Paroi frontale env. 3 250 mm Rcedpfx Ajxudp Nsqrjf

État: nouveau, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * Inclus : porte arrière à bascule / Tridem / Double hydraulique / Ridelles en acier CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES • Marque : Brian James • Modèle : Tipper 526 • Type de véhicule : Benne basculante arrière • État du véhicule : Véhicule neuf • Première immatriculation : sans première immatriculation • Contrôle technique : 2 ans à compter de la première immatriculation • Dimensions intérieures (Lxlxh) : 400 x 200 x 30 cm • Dimensions extérieures (Lxlxh) : 530 x 211 x 102 cm • Hauteur de plancher : 71 cm • PTAC : 3 500 kg • Poids à vide : 1 200 kg • Charge utile : 2 300 kg • Châssis : Plateau (roues sous la caisse) • Pneumatiques : 195/60R12C • Essieu : Essieu à suspension en caoutchouc ALKO • Roue jockey : Oui • Homologation 100 km/h : Optionnelle, possible en surclassement DESCRIPTION • Ridelles en acier • Click & Clamp : Nouveau système "Click & Clamp" pour une rigidité maximale ainsi qu’un ajout ou retrait rapide des options de ridelles et accessoires • Montants automatiquement réglables et ridelles à verrouillage rapide pour un transport silencieux et sans vibrations • Ridelles avec fermetures intégrées robustes • Toutes les ridelles sont rabattables et amovibles • Montants d’angle en acier amovibles • Logements aux quatre coins pour structures bâchées, rehausses grillagées, extensions de ridelles ou réhausses avant • Crochets à filet soudés sous la plateforme • Verrous robustes anti-vibrations sur les ridelles • Tôle d’acier galvanisée sur plateau multiplis • Flèche en V renforcée, boulonnée • Châssis acier très robuste et soudé • Châssis entièrement galvanisé par immersion • Nombreux traverses pour point de charge élevé • Renforts longitudinaux soudés en continu • 8 points d’arrimage encastrés au plancher (1000 daN/kg), certifiés TÜV, fermés en dessous par plaques à ressort • Porte arrière basculante en acier galvanisé • Profilé en U à l’arrière pour un accès facile des rampes de chargement • Logement intégré pour rampes de montée (rampes en option) • Doubles vérins hydrauliques XL à 4 étages • Pompe hydraulique électrique avec batterie (12V/90Ah) • Télécommande amovible pour hydraulique électrique • Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V optionnel • Charge de maintien de la batterie via l’allumage du véhicule moteur en marche (selon le véhicule tracteur) • Indicateur de niveau de batterie • Coupe-batterie • Support de sécurité sous la plateforme pour l’entretien • Essieux à suspension en caoutchouc ALKO • Marche arrière automatique • Dispositif d’attelage et frein de stationnement ALKO • Tête d’attelage en fonte d’acier avec antivol haute sécurité ALKO intégré • Coffre de rangement sur la flèche • Roue de secours à l’arrière de la remorque • Prise 13 broches • Feux de recul • Éclairage LED complet : particulièrement puissant, durable et fiable • Clignotants LED dynamiques • Feu de brouillard arrière intégré • Feux de gabarit avant, latéraux et arrière • Éclairage encastré dans le cadre arrière • Roue jockey renforcée • Garantie châssis 5 ans Accessoires disponibles en option – N’hésitez pas à nous consulter ! Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. - Financement ou leasing possible - Livraison dans toute l’Allemagne possible - Tous les prix incluent la TVA - Envoi anticipé de la carte grise possible ou plaques provisoires (Allemagne) disponibles - Plaques exportation avec déclaration en douane possibles Rcjdpfx Ajx Tcfisqref Descriptions et photos protégées par copyright ! Anhänger Zentrum BAUMANN

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 02/2007, largeur totale: 2 470 mm, suspension: air, couleur: rouge, Année de construction: 2007, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plateau extensible jusqu'à 630 cm - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Éclairage de travail à LED - Suspension pneumatique - Freins à tambour = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Redezwu Smjpfx Aqrecf Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 % Poids Poids à vide : 5 400 kg Charge utile : 37 600 kg PTAC : 43 000 kg État État technique : très bon État esthétique : bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-80-PB = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Aucun problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de location-financement avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2020, largeur totale: 2 470 mm, hauteur totale: 1 350 mm, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Plateforme extensible, 630 cm - EBS - Essieu relevable - Éclairage à LED - Projecteurs à LED pour l’éclairage de la zone de travail - Suspension pneumatique - Essieux SAF - Freins à disque = Informations complémentaires = Redszmr Tgjpfx Aqrocf Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 2 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 30 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 30 % Essieu arrière 3 : profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 40 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 40 % Poids Poids à vide : 4 752 kg Charge utile : 39 248 kg PTAC : 44 000 kg État État technique : très bon État optique : très bon Dommages : aucun Identification Immatriculation : OS-80-HZ = Informations sur l’entreprise = Vous souhaitez financer ce véhicule ? Ce n’est pas un problème. Nous vous proposons rapidement un contrat de financement avantageux, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et les informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: d'occasion, poids à vide: 80 kg, configuration d'essieux: 1 essieu, première immatriculation: 05/1981, suspension: acier, couleur: bleu, Année de construction: 1981, Remorque : - Weber - Type A201 - Mise en circulation : 12.05.1981 - Dimensions hors tout : 215 cm x 160 cm (L x l) - Dim. utiles : 130 cm x 96 cm (L x l) - Œillet d’attelage Rcsdpfx Aoqxudtoqrjf - Charge d'appui : 150 kg - Poids à vide : 80 kg ; PTC actuel : 450 kg (remorque détarée, origine 930 kg) - Homologation 25 km/h - Provenant d’une collectivité, 1ère main Une vidéo de cette offre est disponible sur Consultez l’intégralité de notre stock de véhicules sur Recevez toutes nos nouvelles annonces par email – inscrivez-vous à notre NEWSLETTER ! Erreurs et fautes de frappe possibles, vente sous réserve d’un retrait entre-temps !

État: d'occasion, Année de construction: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Groupe motopropulseur : Z 340 MA. Année : 2008. Heures : 3 508. Poids : 7 300 kg. Moteur MAN de 338 kW. Dimensions : L : 4 100 mm. L : 2 850 mm. H : 850 mm. Module à 6 essieux : PEKZ 210.12.4-3000. Année : 2008. Heures : 8 321. Poids : 24 200 kg. Charge utile : 215 800 kg à 0,5 km/h. Essieux : 6 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : 9 000 mm. L : 3 000 mm. H : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Rjdpfxoznc Tmo Aqrscf Module à 6 essieux : PEKZ 210.12.4-3000. Année : 2011. Heures : 12 066. Poids : 24 200 kg. Charge utile : 215 800 à 0,5 km/h. Essieux : 6 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Module à 4 essieux : PEKZ 140.8.4-3000. Année : 2008. Heures : 6 215. Poids : 16 500 kg. Charge utile : 143 500 à 0,5 km/h. Essieux : 4 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : 6 000 mm. L : 3 000 mm. H : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Module à 4 essieux : PEKZ 140.8.4-3000. Année : 2008. Heures : 5 814. Poids : 16 500 kg. Charge utile : 143 500 kg à 0,5 km/h. Essieux : 4 essieux SAF de 40 tonnes. Dimensions : L : 6 000 mm. L : 3 000 mm. H : min. : 950 mm. H : max. : 1 600 mm. Télécommande radio. N° d'identification : 101. Les conditions générales de vente de Heinhuis s'appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant de quelque manière que ce soit, vous acceptez l'applicabilité des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix nets d'exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 = Informations sur l'entreprise = Pour plus d'informations :

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2016, largeur totale: 2 460 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Essieux BPW - EBS - Essieu relevable - Éclairage à LED - Éclairage de travail à LED - Suspension pneumatique - Freins à disque = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à disque Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des rainures des pneus (côté gauche) : 30 % ; profondeur des rainures des pneus (côté droit) : 30 % Poids Poids à vide : 5 400 kg Charge utile : 37 600 kg PTAC : 43 000 kg Entretien Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 03.2027 État État technique : très bon État esthétique : très bon Dommages : aucun Identification Rcodpozv Ubxefx Aqrjf Plaque d'immatriculation : OP-61-BG = Informations sur l'entreprise = Vous souhaitez financer cet véhicule ? Pas de problème. Nous pouvons rapidement organiser un contrat de financement locatif avantageux pour vous, avec une durée de 12, 24, 36, 48 ou 60 mois. Vous trouverez toutes les photos et informations complémentaires sur ou contactez-nous directement.

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, couleur: autre, Année de construction: 2026, Parois latérales : 4 mm / 3 mm, plancher : 5 mm HB 450, porte à deux battants, 2 supports télescopiques pour le décrochage de la semi-remorque à vide. Peinture : RAL 9011 noir graphite, superstructure RAL 9006 blanc aluminium. Nous nous réservons expressément le droit de vendre ce produit à d'autres acheteurs, car nous l'offrons également sur d'autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données à titre indicatif et sont sujettes à modification, à vente intermédiaire ou à erreur. Nous vous recommandons vivement de procéder à une inspection et à un contrôle afin d'éviter toute idée fausse sur l'état et l'aptitude du véhicule. Les inspections et les contrôles sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont expressément souhaités. Nous nous occupons de toutes les formalités et vous remettons le véhicule avec les plaques d'immatriculation de transfert souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont en partie retouchées et servent uniquement à donner une première impression. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter et demander des photos récentes. = Informations complémentaires = Nombre de palettes européennes : 23 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Poids à vide : 8 980 kg Charge utile : 27 020 kg PTAC : 36 000 kg Dommages : aucun Rcodpfx Ajzvf Uveqrjf

État: nouveau, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 430 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, couleur: autre, Année de construction: 2026, Parois latérales : 4 mm / 3 mm, plancher : 5 mm HB 450, porte à deux battants, 2 supports télescopiques pour desacoupler la semi-remorque à vide. Peinture : RAL 9011, noir graphite, superstructure RAL 9006, blanc aluminium. Nous nous réservons expressément le droit de vendre cet article à d’autres acheteurs, car nous le proposons également sur d’autres plateformes. Les informations sur les accessoires sont données sans garantie, et nous nous réservons le droit de modifier, de vendre à d’autres acheteurs ou de corriger les éventuelles erreurs. Nous vous conseillons vivement et vous invitons à inspecter et à vérifier le véhicule afin d’éviter toute idée fausse sur son état et son aptitude. Les inspections et les vérifications sont possibles à tout moment, sur rendez-vous, et sont explicitement encouragées. Nous nous occupons de toutes les formalités et vous remettons le véhicule avec les plaques d’immatriculation de transport souhaitées, moyennant un supplément. Les photos sont en partie retouchées et ne servent qu’à donner une première impression. Si vous êtes intéressé, veuillez nous contacter et demander des photos récentes. = Informations complémentaires = Nombre de palettes européennes : 23 Dommages : aucun = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2026 Poids à vide : 7 880 kg Charge utile : 28 120 kg PTAC : 36 000 kg Dommages : aucun Rcsdpfezvf T Sjx Aqrjf

État: nouveau, configuration d'essieux: 2 essieux, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, ZWF/W 18, châssis à tube central, remorque à essieu central interchangeable, pneumatiques 22,5, simple. Dimensions Châssis conçu pour des plateaux interchangeables de 7150 mm jusqu'à un maximum de mm (plateaux symétriques) Châssis conçu pour un alignement arrière mm (avec butée) Tests d'hauteur de levage : ZWF : le véhicule doit pouvoir s'élever d'au moins +70 mm et s'abaisser de -20 mm, WF : +60 mm/-20 mm, WFS : +60 mm/-20 mm Charges par essieu : 18 000 kg (2 x 9000 kg) Centre de la suspension : environ 1300 mm Charge d'appui : environ 1000 kg Hauteur de levage : environ 1120 à 1320 mm grâce à la suspension pneumatique de la remorque et du tracteur Hauteur d'attelage (attelage bas) : environ 400 mm à vide Rcjdpozir Ipjfx Aqref Hauteur de conduite à vide : environ 1100 mm Deuxième hauteur de conduite en cas de levage de l'essieu : environ 40 mm plus élevée (le levage de l'essieu augmente la hauteur de conduite) uniquement si nécessaire Hauteur sous châssis : environ 1070 mm sur terrain plat Numéro de châssis : généralement estampillé sur le longeron latéral droit, à environ 100 mm de l'avant Support de roue Préparation pour support de roue électrique, modèle à treuil, pour 1 roue électrique Butée avant, rabattable et réglable pour plateaux interchangeables symétriques de 7150 mm Treuil de levage 1 jeu de supports de levage arrière, réglables en hauteur 1 jeu de treuils de levage avant Dispositif d'attelage Recul de l'attelage : environ 1400 mm Distance entre les points d'attelage : 760 mm (avec plateau interchangeable de mm) Conduits de connexion (éclairage/frein), acheminement des conduits sur/à la timon d'attelage à droite Support pour les conduits de connexion, latéralement sur la timon d'attelage Timon d'attelage rigide (tube central), avec œillet d'attelage boulonné Diamètre de l'œillet d'attelage : 50 mm Sélection d'un essieu SMB avec frein Haldex/Wabco/Knorr et suspension pneumatique Weweler 2 essieux avec grand frein à disque (430 ou 4309/4312/4345) 2 essieux 9 tonnes, 22,5, frein à disque, pneumatique simple pour suspension pneumatique Plaques de soufflet à faire pivoter à 340-400 mm de course (pas sur le bogie, pas sur le SMB) Dispositif de levage et d'abaissement avec 1 distributeur rotatif Knorr/Wabco Empattement : environ 1360 mm (avec une course totale d'environ 300 mm, 340 mm ou 400 mm) 2 suspensions pneumatiques, course totale d'environ 400 mm 1 tête d'attelage rouge et 1 jaune Bouton de test pour la pression du cylindre de frein sur le cylindre de frein avant droit Réservoir d'air 2 x environ 80 l, en acier, peint en noir (1 pour les freins, 1 pour le levage et l'abaissement) Dispositif de levage et d'abaissement, à l'arrière gauche dans le sens de la marche Contrôle de la pression des pneus, version de base, connecté au système CAN-bus de l'EBS Freins/ABS Système de freinage EBS de marque Knorr/Wabco/Haldex, selon notre choix, avec programme de stabilité au roulement 2 fixations de roue par centrage central 4 pneus 385/55 R 22,5 au lieu de 385/65 22,5, marque au choix, montage sur jante 11,75 x 22,5 Pneus de marque 385/55 R 22.5 au choix Wendelflex Câbles et tuyaux Wendelflex pour la connexion des feux et des freins au tracteur, avec plaque de fixation (standard) Connecteur ou prise à 15 pôles à l'avant Système d'éclairage 24 volts avec grand feu multifonction Système d'éclairage/câblage de marque au choix (système d'éclairage fermé) Éclairage du numéro d'immatriculation Feux de recul (LED) sous le longeron de conteneur arrière, a

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 10/2004, longueur totale: 9 560 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65, état des pneus: 40 pourcentage, empattement: 7 690 mm, couleur: autre, Année de construction: 2004, Configuration essieu Dimension des pneus: 385/65 Marque essieux: ROR Freins: freins à tambour Suspension: suspension pneumatique Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 40% Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus: 50% Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids Poids à vide: 3.860 kg Capacité de charge: 34.140 kg PBV: 38.000 kg Rsdpfx Aqozicfferjcf Identification Numéro d'immatriculation: OH-84-RS

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 08/2006, longueur totale: 9 770 mm, largeur totale: 2 450 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, empattement: 7 790 mm, Année de construction: 2006, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Essieu relevable - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimension des pneus : 385/65 R 22.5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 % Essieu arrière 2 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 % Rjdpozb Hl Ijfx Aqrecf Essieu arrière 3 : Profil du pneu gauche : 15 % ; Profil du pneu droit : 15 % Poids Poids à vide : 3 850 kg Charge utile : 35 150 kg PTAC : 39 000 kg État Dommages : aucun Identification Immatriculation : OJ-20-KK

État: d'occasion, poids à vide: 6 950 kg, poids maximal de charge: 30 050 kg, poids total: 37 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1998, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: vert, kilométrage: 1 001 km, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : Bovenden, 3 essieux, essieux BPW, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, dernier essieu suiveur, ABS (système antiblocage), verrouillage de conteneur, protection latérale, béquilles, coffre de rangement. Carrosserie : Châssis porte-conteneurs interchangeable pour conteneurs de 20/2x20/30 et 40 pieds, 3 essieux BPW, freins à tambour. Rcjdpfex Emldox Aqrsf Premier essieu relevable, troisième essieu suiveur ! Roue de secours disponible en option ! Les informations sur les équipements sont sans garantie ; sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2002, Année de construction: 2002, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique - Freins à disque Rcodpoy Sag Uofx Aqref = Informations complémentaires = Poids à vide : 3 840 kg Charge utile : 34 160 kg PTAC : 38 000 kg Dommages : aucun

État: d'occasion, poids à vide: 5 380 kg, poids maximal de charge: 34 620 kg, poids total: 40 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2017, prochaine inspection (TÜV): 05/2026, suspension: air, couleur: noir, Année de construction: 2017, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, frein à air comprimé, * Semi-remorque allemande * 1ère main * État, voir photos * Semi-remorque Krone Fahrzeugbau, type SD modèle DA08CLSA pour containers jusqu'à 45 pieds * Extension arrière pneumatique avec verrouillage pneumatique et indicateur de verrouillage * Suspension pneumatique avec dispositif de relevage et d’abaissement * Essieu relevable * Protection anti-encastrement arrière et latérale conforme à la réglementation CE * Supports pour verrous et supports rabattables pour le transport de containers sans tunnel * Verrouillage Twist Lock * Support de roue de secours * Essieux BPW eco plus * Freins à disque * ABS/EBS * Béquilles Jost * Cylindres de frein à ressort * PTAC : 40 000 kg – techniquement possible 41 000 kg * Poids à vide : 5 830 kg * Charge utile : 34 620 kg – techniquement possible 35 620 kg Si vous souhaitez une nouvelle homologation TÜV, nous pouvons volontiers vous faire une offre via nos partenaires ateliers. Notre offre est en général SANS nouvelle homologation TÜV, sans nouvel examen DGUV, sans nouvelle SP, sans nouvelle UVV. Rcsdpfsx Syd Tex Aqref Vous trouverez d’autres camions sur notre site internet : Nous parlons les langues suivantes : allemand, anglais, polonais, turc Note : Nous proposons et recommandons vivement une visite et une vérification de la marchandise afin d’éviter tout malentendu sur son état et son adéquation à l’usage prévu. Les visites et essais sont possibles à tout moment sur rendez-vous et sont expressément souhaités. Toutes les informations sont fournies sans garantie. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’inexactitudes dans l’offre. L’acheteur est tenu de vérifier de manière autonome l’état et l’équipement du véhicule/matériel. Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: 208937, poids à vide: 590 kg, poids maximal de charge: 1 410 kg, poids total: 2 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 050 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 570 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 940 mm, dimension des pneus: 175/70R13, couleur: blanc, Année de construction: 2024, Châssis Châssis unique en aluminium, résistant à la torsion, assurant des caractéristiques de conduite sûres. Roue jockey Roue jockey renforcée et automatique, permettant un stationnement sécurisé de la remorque chargée, capacité de charge de 500 kg. Structure Éléments en contreplaqué avec surface en polypropylène (PP), coloris similaire blanc RAL 9010. Toit transparent pour une bonne visibilité lors du chargement. Porte arrière à double battant avec charnières en aluminium. Fermeture à barre tournante en acier inoxydable. Redpfothhl Usx Aqrecf Cadre arrière et profils d’encadrement en profilés spéciaux en aluminium, anodisés pour une esthétique élégante. Plancher de chargement en contreplaqué multiplis 18 mm, revêtement antidérapant et résistant à l’eau. Électricité Éclairage avec prise 13 broches et feu de recul.