Istrail Semi-Remorque Surbaissée À 3 Essieux Avec Rampes Hydrauliques d'occasion à vendre (66 832)
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TILBURG
632 km
Krone Hertoghs O3 / Semi-remorque à rideaux coulissants / Essieux SAF à disques / Hayon élévateur /
KroneHertoghs O3 / Curtainside Trailer / SAF Disk / ...
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2012, longueur totale: 13 860 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: blanc, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à disque
Suspension : suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 %
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 %
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg ; profondeur des sculptures des pneus, côté gauche : 25 % ; profondeur des sculptures des pneus, côté droit : 25 %
Poids
Poids à vide : 7 790 kg
Charge utile : 35 210 kg
PTAC : 43 000 kg
Fonctionnalités
Plateforme élévatrice : Dhollandia DHSMR.20, plateforme escamotable, 2 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 05.2027
Historique
Nombre de propriétaires : 1
État
État général : moyen
État technique : moyen
État esthétique : moyen
Nwjdpoz Rz N Rofx Acaon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
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Norvège
1 793 km
Semi-remorque Istrail
IstrailSemi-Trailer
Appel
État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23573
Spécifications :
Année de modèle : 2007
Suspension pneumatique
Pneus (voir photos)
Longueur : 1 360 cm
Largeur : 255 cm
Empattement : 131/181 cm
Poids à vide : 7 830 kg
Charge utile maximale : 37 170 kg
Sans conteneur
Les freins, les réservoirs d’air et les amortisseurs sont conformes à la dernière homologation européenne.
Coffre à outils
Prêt à être livré.
CV : 90
Contrôle technique : Non
Homologation européenne valable jusqu’au : 30.04.2018
Poids à vide : 4 100
Charge utile : 37 170
Largeur : 255
Nedjzqna Djpfx Acaewn
Longueur : 1 360
Modèle : Rettsemi
= Informations complémentaires =
Année de construction : 2007
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
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Norvège
1 460 km
Semi-remorque Jumbo Ekeri L3 à 3 essieux avec ouverture latérale complète
EkeriL3 3-Axle Jumbo Semi-Trailer with Full Side Openin
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF9TTS3LL7701xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24830
Informations générales
Année de fabrication : 2007
Validité du contrôle technique européen : jusqu’au 30.06.2027
Marque et modèle : Ekeri L3, semi-remorque porte-conteneurs Jumbo
Nombre d’essieux : 3
Informations et équipements
Semi-remorque porte-conteneurs Jumbo
Dimensions intérieures (L x l x H) : 13 561 x 2 506 x 3 045 mm
Ouverture latérale complète
Pneus : voir les photos
Dimensions et poids
Longueur : 1 385 cm
Poids à vide : 11 040 kg
Charge utile maximale : 33 960 kg
Remarques / Défauts connus
Le chauffage dans le coffre de rangement ne fonctionne pas.
Km : 1
Contrôle technique : Oui
Homologation européenne jusqu’au : 30.06.2027
Poids à vide : 11 040
Poids total : 45 000
Charge utile : 33 960
Largeur : 260
Longueur : 1 385
Modèle : L3, semi-remorque porte-conteneurs à 3 essieux avec ouverture latérale complète
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2007
Njdo Adx S Iopfx Acaswn
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
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Kraków
1 390 km
Semi-remorque benne
WieltonNW-3 tipper semi-trailer / 45 m3 / Flapd
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 29 640 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 100 mm, suspension: air, couleur: gris, Année de construction: 2022, Semi-remorque à benne basculante Wielton NW-3 / 45 m3 / Porte à battants
Année 2022
Caractéristiques techniques :
Poids brut : 36 000 kg
Poids à vide : 6 360 kg
Capacité de charge : 29 640 kg
Dimensions intérieures :
Longueur : 870 cm
Hauteur : 210 cm
Largeur : 250 cm
Suspension pneumatique
Njdpjz N A Urofx Acaswn
Essieu relevable
Porte à battants
45 m3
L'état technique et visuel est excellent.
Documentation complète.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedrigbereift
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 600 kg, poids maximal de charge: 39 400 kg, poids total: 50 960 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 760 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 600 kg, Équipement: ABS, Col de cygne:
- Col de cygne avec revêtement en bois dur de 30 mm d’épaisseur
- Col de cygne à l’arrière en version droite
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
Plateau de chargement extensible :
- Plateau de chargement en version extensible
- 5 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 3 paires d’anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur
- 1 paire d’anneaux d’arrimage à plat à l’avant du plateau
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage
- Revêtement en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles:
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses 2 rapports pour une capacité de levage de 24 t (charge d’essai 50 t)
Essieux et pneumatiques:
- Essieux BPW, deux essieux fixes et deux essieux suiveurs orientables
- Suspension pneumatique, frein à tambour, fonction relevage/abaissement
- Essieux directionnels avec verrouillage de marche arrière électromagnétique activable via la marche arrière ou manuellement
- Outils d’essieu
- Pneumatiques 205/65 R17.5
Installation de freinage:
- Installation de freinage selon les normes UE avec EBS-E (4S3M)
Structure en acier:
- Structure en acier à haute résistance
- Qualités d’acier :
- S355J2+N / S355MC (limite d’élasticité 355 MPa)
- S690QL / S700MC (limite d’élasticité 690 MPa)
Installation électrique:
- Installation électrique conforme aux normes UE, éclairage 24 volts, ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX sur la rampe de raccordement avant avec prises 24N, 24S et 15 broches
- Raccordement selon ISO :
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15 broches ISO-12098
Peinture:
- Protection anticorrosion de première classe et durable du châssis soudé standard grenaillé, assurée par un apprêt zinc 2 composants (2K)
- Finition de haute qualité 2 composants (2K), teinte unie gris nova
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
Accessoires inclus:
- Une roue de secours avec support devant la paroi frontale
- Pivot d’attelage 2"
- Paroi frontale en acier galvanisé env. 400 mm de haut
- Sur la rampe de raccordement avant, raccords d’air jaune-rouge
- 4 cales de roue avec support sur la paroi frontale
- Supports rabattables galvanisés sous la rampe inclinée du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Élargisseurs galvanisés extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés, sur l’extension et rouge à l’arrière, selon normes UE
- Sur le col de cygne et la partie arrière, fixation pour panneaux de signalisation, prises incluses
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
- Système TPMS de contrôle de pression des pneus conforme ECE R 141
- Côtés et panneau arrière ALU amovibles sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Poteaux arrière galvanisés amovibles, longueur d’env. 2 560 mm
Nwsdpfx Ajt Ag Uwecaon
- 7 paires de poches à conteneur WADER
- 1x conteneur 20 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le plateau ; 1x conteneur 40 pieds sur le col de cygne ; 2x conteneur 20 pieds
- 7 paires de poches pour montants amovibles 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant, avec commande TEBS E selon la charge par essieu et l’état de chargement
- Rail à crochet mobile pour rampes de chargement ALU à l’arrière du véhicule
- Sur les tôles striées du col de cygne et du plateau, couche de sable peinte pour antidérapant
- Quatre panneaux de signalisation extensibles
Réussite :
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Kraków
1 390 km
Benne
Megatipper semi-trailer 46 m3 / 2 units
Appel
État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 240 kg, poids maximal de charge: 29 260 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, couleur: jaune, Année de construction: 2020, Semi-remorque à benne basculante MEGA 46 m³ / 2 unités
Année 2019/2020
Caractéristiques techniques :
Poids brut : 35 500 kg
Poids à vide : 6 240 kg
Capacité de chargement : 29 260 kg
Volume : 46 m³
Nwjdsz N A U Eopfx Acaon
Suspension pneumatique
3 essieux SAF
Porte à battants
2 glissières
Acheté dans un showroom en Pologne.
Utilisé par un seul propriétaire, 100 % sans accident.
Excellent état.
2 semi-remorques identiques disponibles.
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
Faymonville3-Achs-Semi-hydr.Ladeboden-Rampen-Gitter
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
-Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6°
-Charge technique sur sellette : 18 000 kg
-Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2
Nwedpfxsuadk Ns Acasn
Surface de chargement :
-Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6°
-Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg
-Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface
Rampes :
-Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm
-Revêtement en caillebotis
-Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement
-Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur
-Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe
-Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes
-Sécurisation en position route par fermeture rapide
Essieux, suspension et pneumatiques :
-Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel
-1er essieu avec aide au démarrage
-Commande via la pédale de frein du tracteur
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement
-235/75 R 17.5
-Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141
-Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours
Système de freinage :
-Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes
Peinture :
-Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350
Accessoires inclus :
-Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm
-Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques)
-Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm
-JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg
-Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm
-Revêtement antidérapant peint
-Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule
-2'' King Pin
-Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe
-Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées
-Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio
-Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble
-Système WABCO Smart Board
-4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer6-(2+4)-A-Tiefbett-Kombination-Flachbett
Appel
État: nouveau, poids à vide: 28 900 kg, poids maximal de charge: 73 100 kg, poids total: 102 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, dimension des pneus: 285/70 R19.5, Équipement: ABS, MAX Remorque 6-(2+4) essieux, plateforme basse, avec attelage à boulons et plateforme, type MAX710
∗∗Disponible immédiatement∗∗
Col de cygne :
-Col de cygne hydraulique, réglable en hauteur et en abaissage, ainsi que rétractable
-Longueur d’environ 3 650 mm
-Anneaux d’arrimage rabattables vers l’extérieur, sur le col de cygne, au niveau de la partie centrale du col de cygne
-Pour tracteurs routiers : 6 x 4 ou 8 x 4
Châssis à 2 essieux à l’avant :
-Support de timon à l’avant et à l’arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 2 200 mm x 2 850 mm
-1 paire d’anneaux d’arrimage à l’avant, à l’arrière et sur le support de timon
Plateforme basse « ATX-A » :
-Plateforme basse « ATX-A » avec longerons télescopiques, de conception basse, avec plancher fixe en bois dur d’environ 50 mm d’épaisseur, avec crochets de pont franchissables à l’avant et avec attelage à boulons à l’arrière
-Longueur x largeur hors tout d’environ 7 150 mm x 2 850 mm
-Hauteur du longeron x largeur du longeron d’environ 300 mm x 650 mm
-Hauteur de chargement 450 mm avec une garde au sol de 150 mm
-Anneaux d’arrimage disposés horizontalement sur la traverse avant, rabattables vers l’extérieur, disposés horizontalement sur la traverse arrière
-5 paires de boulons filetés M30 sur le longeron interne pour le montage d’anneaux vissables
Châssis à 4 essieux à l’arrière :
-Attelage mécanique à boulons pour le montage d’une plateforme basse à l’avant, traverse arrière
-Longueur du châssis x largeur du châssis d’environ 5 480 mm x 2 850 mm
-3 paires d’anneaux d’arrimage encastrables et disposés horizontalement dans le châssis
-3 paires de points d’arrimage 2 t pour sangles de tension
Essieux et pneumatiques (châssis avant et arrière) :
-« ESSIEU PENDULAIRE », tous les essieux sont à direction forcée hydromécanique
-Soupape de rupture de flexible sur le vérin d’égalisation des essieux avec fonction de réinitialisation automatique
-Vérins hydrauliques avec robinets d’arrêt et connecteur pour la sécurisation en position relevée
-Peinture finale des essieux avec 2 couches de peinture bicomposante d’une seule couleur, couleur MB 7350 Novagrau
-Charge technique par essieu : 12 000 kg
-Égalisation hydraulique des essieux
-Pneumatiques 285/70 R19.5
Direction suiveuse :
-Direction suiveuse à l’avant et à l’arrière, actionnable à l’aide d’une télécommande par câble avec des boutons-poussoirs, avec contrôle de la trajectoire des essieux
-Prise pour le fonctionnement de la direction suiveuse sur le col de cygne
-Télécommande par câble avec boutons-poussoirs, y compris contrôle de la trajectoire des essieux
Accessoires inclus :
-Raccordements pneumatiques jaune-rouge sur la barre de raccordement zinguée à l’avant
-4 cale
-Sur le col de cygne, un raccord pneumatique séparé avec un pistolet à air
-2 roues de secours
-2 phares de recul
-Potence avec treuil pour la roue de secours sur le côté avant du col de cygne
-Paroi frontale en acier d’environ 400 mm de haut
-Panneaux latéraux et paroi arrière en aluminium, emboîtables, sur le col de cygne, d’environ 400 mm de haut, anodisés
Nedpfxez I Nadj Acaown
-Timon King Pin de 3,5 pouces
-Châssis arrière avec benne
-Graissage centralisé, BEKAMAX
-Raccordements hydrauliques à raccord multiple
-2 boîtes à outils INOX 855 x 340 x 390 mm sur le col de cygne, à gauche et à droite
-Moteur diesel monocylindre Hatz (Silent Pack) avec démarreur électrique et batterie de démarrage
-Réservoir d’huile hydraulique 100 L, châssis galvanisé à chaud
-Télécommande sans fi
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée
MAX Trailer3-Achs-Semi-nachlaufgelenkt
Appel
État: nouveau, poids à vide: 7 900 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 7 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec chanfrein arrière d’environ 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5 000 daN)
- Plancher en bois dur, épaisseur 30 mm
Surface de chargement :
- Surface de chargement avec chanfrein arrière d’environ 1 000 mm x 8°
- Creux dans le chanfrein, également empiétant sur la surface de chargement pour le logement du bras du godet pelle, env. 2 900 x 750 x 210/290 mm
- Découpes dans le cadre extérieur de la plateforme pour accrocher les sangles de serrage
- Plancher en bois dur, env. 48 mm d’épaisseur, plancher en tôle striée au-dessus des essieux
Béquilles d’appui :
- Béquilles JOST (mécaniques) à boîte de vitesses deux rapports pour une charge de levage de 24 t (charge d’épreuve : 50 t)
Essieux et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu auto-suiveur
- Charge technique à l’essieu : 12 000 kg
- Blocage de marche arrière électromagnétique, activable avec la marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec soupape de levée et d’abaissement
- Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatiques : 235/75 R 17,5
Peinture :
- Structure acier complète grenaillée automatiquement après soudure à l’aide d’un système à turbine
- Deuxième traitement par sablage à la corindon pour une adhérence optimale du système de revêtement
- Finition : 2 couches de laque de finition bi-composant, uni, RAL MB 7350 gris Novagrau
- Jantes peintes en argent
- Partie arrière métallisée et peinte en RAL 9010 (blanc pur)
- Cavités scellées à la cire spéciale
Installation électrique :
- Installation électrique conforme aux directives UE, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Boîtier ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion avant avec prises 2x 7 pôles et 1x 15 pôles
Accessoires inclus :
- De nombreux points d’arrimage
- Pivot d’attelage 2''
- Une tôle frontale acier galvanisé d’env. 400 mm de haut
- Coupleurs pneumatiques jaune-rouge à l'avant sur barre de connexion galvanisée
- 4 cales de roue avec support mural sur la tôle frontale
- Support à l’arrière du col de cygne pour rampes d’accès alu
- Béquilles repliables galvanisées sous le chanfrein de la surface de chargement
- Support pour gyrophare à l’arrière de la semi-remorque
- Extensions galvanisées extensibles d’env. 230 mm par côté
- Bandes réfléchissantes blanches latérales et rouges arrière conformément aux normes UE
- Supports pour panneaux de signalisation à gauche et à droite sur le col de cygne et à l’arrière, prises incluses
- Planches latérales et porte arrière alu démontables sur le col de cygne, env. 2 440 x 400 mm
- Montants arrières galvanisés amovibles
- 2 paires de poches WADER pour conteneur 20 pieds sur la surface de chargement
- 6 paires de poches à montants 100 x 50 mm dans le cadre extérieur de la surface de chargement
- Barre d’accrochage coulissante pour rampes d’accès alu à l’arrière du véhicule
- Listons d’escalade carrés 20 x 20 mm tous les 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein de la surface de chargement
- Couche de sable antidérapante appliquée sur les tôles striées du col de cygne et de la surface de chargement
- Quatre panneaux de signalisation extensibles d’environ 400 mm, env. 423 x 423 mm avec feu de position
- Support pour gyrophare sur les panneaux de signalisation
- Autocollant limitation de vitesse 80 km/h à l’arrière et des deux côtés
- Panneaux réfléchissants européens (rouge-jaune) à l’arrière de la semi-remorque
Nwsdpfx Acounrapsajn
- Notice et documentation sur clé USB
- Métallisa
Réussite :
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Norvège
1 726 km
Remorque porte-conteneurs Istrail à 4 essieux
Istrail4-axle container trailer
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFPK1820NLD1xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24821
Informations générales
Nedpfxo Adnzro Acaown
Année de fabrication : 2022
Validité du contrôle technique européen : jusqu’au 04.05.2027
Marque et modèle : Remorque porte-conteneurs Istrail
Nombre d’essieux : 4
Dimensions et poids
Longueur : 1 554,5 cm
Poids à vide : 5 900 kg
Charge utile maximale : 32 100 kg
Description
Nous proposons à la vente une remorque porte-conteneurs Istrail à 4 essieux, fabriquée en 2022.
La remorque est conforme aux normes européennes et est utilisée chaque semaine.
Selon le propriétaire, tout fonctionne correctement.
Livraison immédiate.
Kilométrage : 1
Contrôle technique : Oui
Approbation européenne jusqu’au : 04.05.2027
Poids à vide : 5900
Poids total : 38000
Charge utile : 32100
Largeur : 255
Longueur : 1554
Modèle : Remorque porte-conteneurs à 4 essieux
= Informations complémentaires =
Année de fabrication : 2022
Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.
Réussite :
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Norvège
1 580 km
Crochet remorque à 3 essieux Kaupe avec benne basculante à vendre comme re...
Kaupe3 akslet hook trailer with tipper for sale as a re
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: YF93TPRK0A301xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23415
Spécifications :
Modèle 2011
Non homologué pour l’UE
À réparer
3 essieux
Levage par levier sur 2 essieux
Pneus (voir photo)
Remorque basculante
Défauts et imperfections
Prêt à être livré
Description :
Nous avons une remorque basculante à 3 essieux Kaupe, modèle 2011, à vendre, proposée en tant qu’objet à réparer. La remorque est vendue en tant qu’objet à réparer, car elle présente des défauts et des imperfections et n’est pas homologuée pour l’UE. Des coûts de réparation sont à prévoir. Prêt à être livré.
Km : 1
CT (contrôle technique) : Non
Homologation UE valable jusqu’au : 19.06.2025
Poids à vide : 6 000
Poids total autorisé en charge (PTAC) : 28 900
Charge utile : 22 900
Largeur : 255
Longueur : 1 015
Modèle : KAUPE 3 essieux, remorque basculante, à réparer
= Informations supplémentaires =
Année de fabrication : 2011
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Nodpozqq E Njfx Acaewn
Réussite :
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Annonce
Gilze
625 km
Max Trailer N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTIONNEL - ESSIEU ÉLÉVATEUR / RAMPE HYDRAULIQUE
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2019, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 160 mm, couleur: rouge, Équipement: ABS, 1 essieu élévatrice
3 essieux directeurs.
Direction à distance par radiocommande.
Rampe hydraulique.
Caméra.
= Informations complémentaires =
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 50 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 50 %
Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 30 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 30 %
Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 40 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 40 %
Essieu arrière 4 : Pneus doubles ; directionnel ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté gauche, extérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, intérieur : 60 % ; profondeur de la bande de roulement, côté droit, extérieur : 60 %
Poids
Poids à vide : 11 344 kg
Charge utile : 54 656 kg
PTAC : 66 000 kg
Maintenance
Contrôle technique (APK) : valide jusqu'au 02.2027
Informations financières
Prix : Sur demande
Identification
Numéro de modèle : N/A F-S44 / ESSIEU DIRECTEUR - ESSIEU ÉLÉVATRICE
Nwsdpfxezcuxre Acaen
= Informations sur l'entreprise =
TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L'EXPORTATION, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.
Réussite :
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Norvège
2 991 km
Broshuis E2190/27 semi-remorque 3 essieux avec rampes d'accès motrices
BroshuisE2190/27 3 axle semi-trailer w/ drive bridges
Appel
État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22822
Spécifications :
Modèle 2013
Niveau inférieur : environ 9 mètres
Notre niveau : environ 5 mètres
Ancres pneumatiques et soufflets remplacés
Freins remplacés
Un vautour guette sa proie.
Activez le troisième essieu (c’est une blague).
Pression d’air sur le premier essieu.
Accès inclus
Interventions non incluses
Les chaînes à bord de notre avion ne sont pas incluses.
Pneus (voir photos)
Prêt à être livré
Description :
Semi-remorque Broshuis E2190/27 à 3 essieux avec essieux à entraînement, modèle 2013.
Toutes les ancres pneumatiques, les soufflets, les supports, les pinces de rail (avant) et les coussins pneumatiques ont été remplacés.
Les freins sont neufs.
Le bras oscillant arrière est un peu délicat, le propriétaire pense qu’il suffirait de le graisser.
Nwodozqpkdspfx Acajn
Prêt à être livré.
Contrôle technique : Oui
Approbation européenne jusqu’au : 12.11.2026
Poids à vide : 1
Modèle : E2190/27 semi-remorque à 3 essieux avec rampes
= Informations supplémentaires =
Année de fabrication : 2013
Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.
Réussite :
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Neuenburg
371 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
Broshuis2 ABSD-38
Appel
État: bon (utilisé), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 11 100 kg, poids maximal de charge: 35 900 kg, poids total: 34 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 03/2012, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, suspension: hydraulique, couleur: gris clair, frein de remorque: remorque freinée, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, 245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de
80 km/h:
Poids total
43000 kg
Charge sur la sellette d'appui
23000 kg
ler essieu
10000 kg
2e essieu
10000 kg
245 Admis pour les transports spéciaux d'une vitesse de
60 km/h:
Poids total
47000 kg
Charge sur la sellette d'appui 23000 kg
ler essieu
12000 kg
2e essieu
12000 kg
Nedpfx Acjz D Dxasajwn
6M extension
Nous sommes joignable en Français et en allemand
Réussite :
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SLIEDRECHT
651 km
Nooteboom OSD 73-4, semi-remorque surbaissée 4 essieux avec rampes hydrauliques et fosse pour flèche
NooteboomOSD 73-4 ,4 assige dieplader met hydraulische o...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 000 kg, première immatriculation: 06/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 350 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, Équipement: ABS, Informations générales
Nedpfozzxlfjx Acajwn
Année de construction : 2005
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 245/70R17.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 %; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 2 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 60 %; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 60 %; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 70 %; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 3 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 70 %; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 70 %; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 255 %; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 70 %
Essieu arrière 4 : Double pneumatique ; Charge maximale par essieu : 11 000 kg ; Directionnel ; Usure des pneus, côté gauche, intérieur : 30 %; Usure des pneus, côté gauche, extérieur : 30 %; Usure des pneus, côté droit, intérieur : 30 %; Usure des pneus, côté droit, extérieur : 30 %
Sécurité du produit
Organisme européen responsable : Truck Centrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL
Informations supplémentaires
Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter Arjan Kamsteeg ou Rob Veldhuis.
= Options et accessoires supplémentaires =
- Suspension pneumatique
- Rampe
- Transport de charges exceptionnelles
- Frein à tambour
- Plateau élargissable
Réussite :
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Vriezenveen
758 km
Semi surbaissé
MeusburgerMega Semi-Tieflader ( 320 H )
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 7 000 kg, première immatriculation: 02/2001, largeur de l’espace de chargement: 2 530 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 150 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65 R 17.5, empattement: 9 050 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Structure
Hauteur du plat: 95 cm
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 205/65 R 17.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7000 kg
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7000 kg
Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 7000 kg
Poids
Poids à vide: 8.490 kg
Capacité de charge: 24.010 kg
PBV: 32.500 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 75 cm
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2027
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-93-VN
= Information sur la société =
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Nwodpfxjz R Ubze Acaen
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Schiedam
655 km
Remorque plateau extensible à 3 essieux Nooteboom
Nooteboom3 axle extendable flatbed trailer
Appel
État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/1992, suspension: autre, dimension des pneus: 275/70 R 17.5, empattement: 10 240 mm, = Autres options et équipements =
- Suspension hydraulique
= Informations supplémentaires =
Configuration des essieux
Dimension des pneus : 275/70 R 17.5
Marque des essieux : SAF
Freins : freins à tambour
Essieu arrière 1 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 60 % ; pneu extérieur gauche : 60 % ; pneu intérieur droit : 60 % ; pneu extérieur droit : 60 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 2 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 70 % ; pneu extérieur gauche : 70 % ; pneu intérieur droit : 70 % ; pneu extérieur droit : 70 % ; suspension : suspension hydraulique
Essieu arrière 3 : jumelé ; directionnel ; profondeur de sculpture pneu intérieur gauche : 80 % ; pneu extérieur gauche : 80 % ; pneu intérieur droit : 80 % ; pneu extérieur droit : 80 % ; suspension : suspension pneumatique
Poids
Nwsdpfezvcxxox Acajn
Poids à vide : 12 220 kg
Charge utile : 35 780 kg
PTAC : 48 000 kg
Fonctionnel
Hauteur du plancher de chargement : 140 cm
État
Dommages : aucun
Identification
Immatriculation : OB-90-VZ
Réussite :
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Wiesmoor
889 km
Remorque surbaissée
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Appel
État: d'occasion, poids maximal de charge: 34 440 kg, poids total: 46 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/1999, longueur de l'espace de chargement: 13 550 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 950 mm, largeur totale: 2 550 mm, Poids total : 46 500 kg
Poids à vide : 12 060 kg
Charge utile : 34 440 kg
Longueur totale : 13 550 mm à 26 550 mm
Largeur : 2 550 mm
Informations complémentaires :
- 3 essieux à direction hydraulique forcée
- Coin de direction pour sur-longueur
- Barre de fixation pour rampe
- Supports d’arrimage pour la zone de chargement
- Extension télescopique double jusqu’à 26 550 mm
- Boîte à outils pour le col de cygne
- Roue électrique
- Plaques d’élargissement, préparation
- Fonction de direction assistée hydraulique, commande à distance électrique
- Kit d’arrimage complet
- Groupe de pompes hydraulique intégré
Autres semi-remorques porte-charges surbaissées neuves et d’occasion disponibles.
Nwodpoycpbnjfx Acaen
Plus d’informations sur :
Réussite :
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Raalte
746 km
Semi-remorque surbaissée
GoldhoferSTZ-L6-65/80A
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 11 200 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 200 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 11 200 kg, longueur de l'espace de chargement: 14 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 550 mm, hauteur de l'espace de chargement: 880 mm, longueur totale: 14 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 880 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245 / 70 R17.5, couleur: bleu, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Couleur : Bleu
Capacité de charge : 72 600 kg
Hauteur du plancher de chargement : 885 mm
Extensible
Freiné
Caractéristiques principales
Fabricant : Goldhofer
Type : STZ L6 65/80A Semi Surbaissé avec Rampes
Numéro de châssis : WG0STZL6A80030419
Année de fabrication : 2008
Poids/Capacité de chargement
Charge sur sellette : 26 000 kg
Charge à l’essieu : 11 200 kg
Charge totale sur essieux : 6x 11 200 kg = 67 200 kg
PTAC : 93 200 kg
Poids à vide : 20 600 kg
Capacité de charge utile : 72 600 kg
Essieux
Essieux de marque BPW
Suspension pneumatique
1er essieu fixe
Essieux 2 à 6 à direction hydraulique
Essieux 1 & 2 relevables
Vanne haut/bas
Système de freinage WABCO
Pneus : 245 / 70 R17.5
Dimensions
Longueur : 14 600 mm
Rallonge : +7 200 mm
Longueur maximale déployée : 21 800 mm
Largeur du plancher de chargement : 2 550 mm
Hauteur : env. 885 mm - 925 mm
Hauteur sellette : +/- 1 350 mm
Informations supplémentaires
• Fonctionne sur prise de force camion
• Anneaux d’arrimage
• Logements pour ranchers
• Plancher de chargement partiellement bois
• Béquille mécanique
• Rampes de chargement hydrauliques
• Plateau extensible
• Pare-chocs arrière avec feux
• Sellette 3,5"
• Graissage centralisé
• Panneaux de signalisation convois exceptionnels
• Télécommande radio
• Élargisseurs latéraux
• Coffre à outils sur col de cygne
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de fabrication : 2008
Configuration des essieux
Dimension pneus : 245 / 70 R17.5
Marque des essieux : BPW Eco
Nsdpfxsx R Unds Acaewn
Suspension : Pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg
Essieu arrière 2 : Double monte ; Essieu relevable ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 3 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 4 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 5 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Essieu arrière 6 : Double monte ; Charge max. : 11 200 kg ; Directionnel
Poids
Poids à vide : 20 600 kg
Charge utile : 72 600 kg
PTAC : 93 200 kg
Fonctionnel
Marque du système : WABCO
Hauteur du plancher de chargement : 88 cm
Superstructure extensible : Oui
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Informations financières
Prix : Sur demande
Réussite :
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ANDELST
682 km
MAN TGX 41.640 Euro 6 8x4 + Faymonville porte-engins surbaissé Euro à 3 essieux
MANTGX 41.640 Euro 6 8x4 + Faymonville 3-assige Eu...
Appel
État: bon (utilisé), kilométrage: 94 710 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 08/2021, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 8x4, empattement: 4 050 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 900 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 500 kg, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), climatisation, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires =
- Essieux AP
- Accoudoir
- Suspension à lames avant et arrière
- Feux clignotants
- Trappe de toit
- Norme Euro 6
- Feux de route
- Klaxon pneumatique
- Radio
- Pare-soleil
= Remarques =
- Tracteur routier MAN TGX 41.640
- Poids total autorisé en charge (PTAC) : 43 tonnes !
- Poids total autorisé en charge de l'ensemble : 90 tonnes !
- Attelage fixe JOST (Type : JSK38C)
- Hauteur d'attelage : 147 cm
- Caisse
- Type de moteur : D3876LF10
- Type de boîte de vitesses : TipMatic 12.30 OD
- Ralentisseur MAN (Type : 40)
- EBA (Emergency Brake Assist / Aide au freinage d'urgence)
- LDW (Lane Departure Warning / Système d'avertissement de sortie de voie)
- ESP / EVB (Programme électronique de stabilité)
- ABS & ASR (Système antiblocage des roues et système de contrôle de la traction)
- ESS (Emergency Stopping Signal)
- Essieu avant de 9 tonnes !
- Essieux arrière de 13,4 tonnes ! (techniquement)
- Seulement 94 710 km !
- Plateau suiveur Faymonville à 3 essieux (Type : STBZ-3V)
* Plateau inférieur :
- Dimensions : Longueur 835 cm x Largeur 300 cm
- Hauteur de la surface de chargement : 66 cm
- Points d'arrimage
* Plateau supérieur :
- Dimensions : Longueur 334 cm x Largeur 242 cm x Hauteur 40 cm
- Hauteur de la surface de chargement : 200 cm
- Parois latérales en aluminium sur toute la circonférence
- Points d'arrimage
* Plateau arrière
Nwsdpfezp Rvxex Acaon
- Dimensions : Longueur 452 cm x Largeur 273 cm
- Hauteur de la surface de chargement : 111 cm
- Points d'arrimage
- Fente pour le bras télescopique
- Essieux oscillants
- Élargissement possible de 22 cm de chaque côté
- Multifaster
- Incluant une télécommande pour le réglage manuel sur site
- Tous les essieux sont suspendus hydrauliquement et directionnels !
- Essieux de 12 tonnes ! / Essieux de 14,4 tonnes (techniquement) !
- Charge sur la selle de 30 tonnes ! / Charge sur la selle de 37,5 tonnes (techniquement) !
= Informations supplémentaires =
Informations générales
Nombre de portes : 2
Informations techniques
Cylindrée du moteur : 15 256 cm³
Configuration des essieux
Marque des essieux : Anders
Essieu avant 1 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension à lames
Essieu avant 2 : Taille des pneus : 385/65 22.5 ; Charge maximale par essieu : 7600 kg ; Directionnel ; Profondeur des sculptures (côté gauche) : 60 % ; Profondeur des sculptures (côté droit) : 60 % ; Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 80 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 80 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames
Essieu arrière 2 : Taille des pneus : 315/80 22.5 ; Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 9500 kg ; Profondeur des sculptures (côté gauche intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté gauche extérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit intérieur) : 70 % ; Profondeur des sculptures (côté droit extérieur) : 70 % ; Réduction : Réducteurs planétaires extérieurs ; Suspension : Suspension à lames
Poids
Poids à vide : 13 062 kg
Charge utile : 14 188 kg
PTAC : 27 250 k
Réussite :
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Dortmund
698 km
Semi-remorque surbaissée pour le transport de machines de construction
MAX Trailer3-Achs-Semi-hydr. Ladeboden-hydr. Rampen
Appel
État: nouveau, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 39 200 kg, poids total: 49 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne :
- Col de cygne avec biseau arrière d’env. 750 mm x 10°
- 3 paires d’anneaux d’arrimage (CMU 5 000 daN)
- Plancher en bois dur 30 mm d’épaisseur
Plateau de chargement :
- Plateau après le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2 800 mm, avec biseau arrière d’env. 1 000 mm x 8°
- Découpes dans le cadre extérieur du plateau pour accrocher des sangles d’arrimage (CMU 2 000 daN)
- Plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur, revêtement tôle striée au-dessus des essieux
Rampes en acier en deux parties :
- Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties d’env. 2 750 + 1 400 x 800 mm avec plancher en bois dur d’env. 48 mm d’épaisseur
- Rampe avec parties repliables hydrauliquement, équipement hydraulique de relevage et translation hydraulique
- Charge maximale par paire : 40 000 kg
Essieux, suspension et pneumatiques :
- Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu suiveur orientable
- Charge technique par essieu : 12 000 kg
- Blocage de recul électromagnétique, actionnable sur marche arrière et manuellement
- Suspension pneumatique avec valve de montée et descente
- Outillage essieux
- Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF
- Système de contrôle de pression des pneumatiques TPMS conforme à la norme ECE R 141
Accessoires inclus :
- Une roue de secours avec support devant la paroi avant
- Pivot d’attelage 2”
- Une paroi avant en acier galvanisé env. 400 mm de hauteur
- Sur la barre de raccordement galvanisée à l’avant, raccords pneumatiques jaune/rouge
- 4 cales de roue
- Supports repliables galvanisés sous le biseau du plateau
- Support pour gyrophare à l’arrière de la remorque
- Tôles de pontage pour couvrir l’espace entre les rampes et le plateau
- Bandes réfléchissantes blanches sur les côtés et rouges à l’arrière selon la réglementation européenne
- Groupe électro-hydraulique à l’arrière, sous le plateau
- Support pour panneaux de signalisation coté gauche et droit sur col de cygne et rampes, prises incluses
- Commandes pour les rampes placées à droite de la remorque
- Plaques réfléchissantes européennes (rouge-jaune) à l’arrière
- Manuel et description sur clé USB
- Ridelles et panneau arrière amovibles en alu sur le col de cygne env. 2 440 x 400 mm
- Ranchers arrière galvanisés amovibles (longueur du véhicule env. 2 560 mm)
- Treuil électrique avec télécommande radio d’env. 5 400 kg de capacité, câble acier 9,5 mm de diamètre, 24 m de longueur, avec galet de guidage
- Anneau vissé 5t pour renvoyer le câble du treuil sur le col sans poulie de renvoi
Nodpfsu Hp Hrsx Acaewn
- 2 paires de poches conteneur WADER dans le plancher pour un conteneur 20ft
- 6 paires de poches pour ranchers 100 x 50 mm dans le cadre extérieur du plateau
- Essieu relevable sur l’essieu avant avec commande TEBS E en fonction de la charge par essieu et du niveau de chargement
- 7 paires d’anneaux d’arrimage encastrés le long de la poutre centrale (CMU 5 000 daN)
- 1 paire d’anneaux d’arrimage encastrés à l’arrière, sur le biseau (CMU 10 000 daN)
- Couche de sable peinte sur la tôle striée du col de cygne et du plateau pour l’antidérapance
- Graissage centralisé BEKAMAX (Pico) avec graisse standard NLGI-2 et protection démontable pour la pompe
- Quatre panneaux avertisseurs extractibles d’env. 400 mm (env. 423 x 423 mm)
- Autocollant limite de vitesse 80 km/h à l’arrière et sur les côtés
- Manomètre de charge pour connaître les charges essieu + diagramme de charge
- Métallisation HRM (High Resistance Metallisation) du châssis extérieur
-
Sceau de confiance
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Réussite :
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Annonce
Renswoude
695 km
Semi-remorque surbaissée
NooteboomMCO-68-05 | MCO-68-05 | HEAVY SEMI-LOADER |
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 07/2008, longueur de l'espace de chargement: 14 890 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 740 mm, hauteur de l'espace de chargement: 910 mm, longueur totale: 14 890 mm, largeur totale: 2 740 mm, hauteur totale: 910 mm, empattement: 12 030 mm, Année de construction: 2008, Équipement: hayon élévateur, Configuration des essieux
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 2 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 3 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 4 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Essieu arrière 5 : charge maximale par essieu : 9 000 kg
Poids
Poids à vide : 17 100 kg
Charge utile : 50 900 kg
PTAC : 68 000 kg
Caractéristiques fonctionnelles
Hauteur de la plateforme de chargement : 90 cm
État
État technique : bon
État esthétique : bon
Défauts : aucun
Informations financières
Prix : sur demande
Identification
Plaque d'immatriculation : ZZ-82-29
Nwsdpfxezupa Hj Acasn
Informations complémentaires
Pour plus d’informations, veuillez contacter David F. Middelman.
Réussite :
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Annonce
Tilburg
632 km
Schmitz Cargobull 3 essieux / Essieu relevable / Préparation Kooiaap / Remorque NL
Schmitz Cargobull3-Asser / Lift Axle / Kooiaap / NL Trailer
Appel
État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 01/2005, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 3 000 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 500 mm, longueur totale: 13 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 455/40 R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, = Autres options et accessoires =
- Portes arrière
- Toit ouvrant
Nodpfxszzca To Acajwn
= Informations complémentaires =
Informations générales
Année de construction : 2005
Plaque d’immatriculation : OH-83-TF
Configuration des essieux
Dimensions des pneus : 455/40 R22.5
Marque des essieux : SAF
Freins : Freins à disque
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Essieu relevable ; Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 30 % ; Usure des pneus à droite : 30 %
Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 20 % ; Usure des pneus à droite : 20 %
Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9000 kg ; Usure des pneus à gauche : 50 % ; Usure des pneus à droite : 50 %
Poids
Poids à vide : 7 200 kg
Charge utile : 31 800 kg
PTAC : 39 000 kg
État
État technique : très bon
État esthétique : très bon
Dommages : aucun
Réussite :
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Annonce
TILBURG
632 km
Eroglu ALPB 08 / Semi-remorque surbaissée / Transport de voitures et machines / Treuil 5 tonnes
ErogluALPB 08 / Semi Dieplader / Auto - Machine Trans...
Appel
État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 03/2020, longueur de l'espace de chargement: 14 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, longueur totale: 14 030 mm, largeur totale: 2 520 mm, hauteur totale: 1 600 mm, suspension: air, dimension des pneus: 215 / 75 / R17.5, empattement: 8 600 mm, couleur: bleu, Configuration des essieux
Dimension des pneus : 215 / 75 / R17.5
Marque des essieux : BPW
Freins : Freins à tambour
Suspension : Suspension pneumatique
Essieu arrière 1 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Essieu arrière 2 : Double monte ; Charge maximale de l’essieu : 9 000 kg ; Profil du pneu à l’intérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur gauche : 80 % ; Profil du pneu à l’intérieur droit : 80 % ; Profil du pneu à l’extérieur droit : 80 %
Poids
Poids à vide : 5 800 kg
Charge utile : 22 180 kg
PTAC : 27 980 kg
Fonctionnalité
Marque de la carrosserie : Eroglu Oprijwagen
Nombre maximal de voitures : 3
Njdpfjz R Nzisx Acaswn
Entretien, historique et état
Nombre de propriétaires : 1
Contrôle technique : valide jusqu’à 01.2027
État technique : bon
État visuel : bon
Sécurité du produit
Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL
Réussite :
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Annonce
Norvège
2 780 km
Semi-remorque benne Forss P23 avec essieu extensible
Forss P23 tipper semi-trailer w/ extendable axle a
Appel
État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 51326122xxxx, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24028
Spécifications :
Modèle de 1987
Empattement : 180 cm
Poids total autorisé : 42 000 kg
Poids à vide : 9 770 kg
Charge maximale sur l’essieu avant : 22 000 kg
Charge maximale sur l’essieu arrière : 20 000 kg
Poids du timon : 22 tonnes
Essieu extensible
ABS installé ultérieurement
Freins défaillants
Couleur incorrecte du feu de position avant
J’ai remplacé plusieurs verres de feux arrière.
Différents types de pneus sur les remorques
Prêt à être livré
Description :
Remorque semi-remorque à benne basculante Forss P23, année de construction 1987, avec essieu extensible et ABS installé ultérieurement.
La remorque est à l’arrêt depuis plusieurs années, on peut donc supposer qu’elle est en bon état.
Le propriétaire est au courant du fait que les freins sont défaillants.
La lumière provient du dessus.
Prêt à être livré.
Contrôle technique : Non
Approbation européenne valable jusqu’au : 30.11.2013
Poids à vide : 9770
Poids total : 42000
Modèle : 1987 Forss P23, semi-remorque à benne basculante avec essieu extensible et ABS installé ultérieurement
= Informations complémentaires =
Nwedpfsztux Ejx Acaen
Année de construction : 1987
Contactez ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.
Nous facilitons votre recherche : "istrail semi-remorque surbaissée à 3 essieux avec rampes hydrauliques"
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Vous pouvez à tout moment mettre fin à la recherche.




























































































































































































































































































































































































































































