Ozgul Chargeur Bas d'occasion à vendre (8 092)

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 14 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 14 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 14 kg, longueur de l'espace de chargement: 21 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 240 mm, longueur totale: 21 200 mm, largeur totale: 2 750 mm, hauteur totale: 1 240 mm, suspension: hydraulique, dimension des pneus: 285 / 70 R19.5 (150/148J), couleur: bleu, Année de construction: 2012, Couleur : Bleu Poids utile : 110.550 kg Extensible Caractéristiques principales Fabricant : Goldhofer Modèle : THP / XLE 8 (3+5) Surbaissé Numéro de châssis : WG0THPX57B0030736 VIN Col-de-cygne : WG0SH0005B3030736 VIN XLE 3 : WG0XLE034B0035242 VIN XLE 5 : WG0THPX57B0030736 Année : 2012 Poids/Capacité de charge Charge sellette : 27.000 kg Charge par essieu : 14.000 kg Charge totale sur essieux : 8 x 14.000 kg = 112.000 kg PTAC : 139.000 kg Poids à vide : 28.450 kg Capacité de chargement : 110.550 kg Essieux Hedoxx Sv Eepfx Aa Uou Essieux pendulaires BPW Entraxe des essieux : 1.360 mm / 1.400 mm EBS/ABS Pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Direction et suspension hydrauliques Télécommande radio Dimensions Longueur totale : 21.200 mm Longueur du plancher de chargement : 6.000 mm Extension du plancher de chargement : 8.500 mm Longueur maxi du plancher de chargement : 14.500 mm Épaisseur du plancher : 450 mm Garde au sol du plancher : 200 mm Largeur du plancher : 2.750 mm / 3.250 mm Largeur du bogie : 2.750 mm Hauteur du bogie : 1.240 mm (+/- 300) Découpe pour bras de pelle : 700 mm Informations supplémentaires Fonctionnement hydraulique sur la prise de force du camion Sellette 3,5” Graissage centralisé Commande à distance Col-de-cygne détachable Raccords hydrauliques rapides Panneaux pour transport exceptionnel Projecteurs de travail Gyrophare orange Rampes de chargement au sol Tables supplémentaires pour allongement du plancher de chargement = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Dimension des pneus : 285 / 70 R19.5 (150/148J) Marque des essieux : BPW Suspension : suspension hydraulique Essieu central 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu central 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 1 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 2 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 3 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 4 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Essieu arrière 5 : double monte ; essieu relevable ; Charge max. : 14 t ; Directionnel Poids Poids à vide : 28.450 kg Charge utile : 110.550 kg PTAC : 139.000 kg État État technique : bon État cosmétique : bon Informations financières Prix : Sur demande

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 03/2001, longueur totale: 13 400 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5, empattement: 9 560 mm, couleur: autre, Année de construction: 2001, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS - Lubrification centralisée = Remarques = Nombre d'essieux : 3, charge utile : 37 420 kg, poids à vide : 7 580 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 45 000 kg, type de châssis : châssis complet, matériau du châssis : acier, taille de la cheville de timon : 2 pouces, lubrification centralisée, type de suspension : suspension pneumatique intégrale, ABS, EBS, année de construction de la superstructure : 2001, type de plateau : semi-remorque, longueur de la plateforme : 970 cm, longueur de la sellette : 335 cm, TRANSPORT DE BÉTON 7-2-2027 APK = Informations supplémentaires = Informations générales Cabine : cabine de jour Immatriculation : OG-79-NR Groupe motopropulseur Type de carburant : diesel Transmission Boîte de vitesses : boîte de vitesses manuelle Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385/55R22,5 Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Essieu 1 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 11 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 13 mm Essieu 2 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 10 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 14 mm Essieu 3 : profondeur de la bande de roulement à gauche : 8 mm ; profondeur de la bande de roulement à droite : 7 mm Poids Poids à vide : 7 580 kg Charge utile : 37 420 kg PTAC : 45 000 kg Environnement Classe d'émissions : Euro 0 Maintenance APK (contrôle technique périodique) : valide jusqu'au 02.2027 État État général : moyen État technique : moyen État optique : moyen Défauts : aucun = Informations sur l'entreprise = Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, camions-tracteurs et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et dans différentes gammes de prix. Hsdpjzcaktsfx Aa Ueu Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité vérifiable • Bon prix • Commerce honnête • Nous parlons plusieurs langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les démarches d'immatriculation (exportation) sont rapides • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité vérifiable » • Et bien plus encore... Veuillez visiter notre site Web pour connaître les offres spéciales et consulter le stock complet : Le financement locatif via Kleyn Trucks est possible dans la plupart des pays européens ! Calculez rapidement votre mensualité de location et envoyez une demande via notre site Web. Renseignez-vous directement sur notre offre de garantie européenne.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NR9AGM301T1398020, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve – 2026 – à vendre chez BIG Machinery Cette remorque Önder AGM3 56 tonnes, neuve, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2026, cette remorque est fabriquée en acier S355JR. Elle a une masse totale autorisée de 56 000 kg, une charge autorisée sur la sellette de 36 000 kg et est équipée de trois essieux avec une charge d'essieu autorisée de 12 000 kg par essieu. La remorque est dotée d'une plateforme de chargement de 9 300 mm et de pneus 275/70 R22,5. • Modèle : Önder AGM3 • Année : 2026 • État : Neuf • Matériau : Acier S355JR • Masse totale autorisée : 56 000 kg • Essieux : 3 • Charge par essieu : 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Charge autorisée sur la sellette : 36 000 kg • Masse maximale autorisée en tractage (T) : 20 000 kg • Masse en ordre de marche à l'export (à vide/transport) : 33 000 kg • Longueur totale : 13 600 mm • Longueur de la plateforme de chargement : 9 300 mm • Largeur extérieure : 3 000 mm • Largeur de la plateforme de chargement (intérieure, entre les longerons) : 2 540 mm • Hauteur de la rampe/col de cygne : 2 950 mm • Garde au sol/point le plus bas de la plateforme : 110 mm • Empattement des essieux (référence) : 7 500 mm • Dimensions des pneus : 275/70 R22,5 Vous êtes intéressé par cette remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de visite ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Hedpfozu Ir Ijx Aa Usu Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG !

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 09/2010, longueur de l'espace de chargement: 9 030 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 820 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205/65R17.5, empattement: 8 630 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2010, Équipement: ABS, Nooteboom MCO-50-04V 4 essieux directeurs. Essieux BPW. Direction à distance par câble. Hauteur d’attelage : 95 cm. Longueur totale en position étendue : 26,53 m. Plateforme de chargement : 903 cm + 650 cm + 650 cm. Hauteur de chargement (chargé) : 82,5 cm. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Dimensions des pneus : 205/65R17,5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 40 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 40 % Essieu arrière 3 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Essieu arrière 4 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures (côté intérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur gauche) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté intérieur droit) : 50 % ; profondeur des sculptures (côté extérieur droit) : 50 % Poids Poids à vide : 14 960 kg Charge utile : 33 440 kg PTAC : 48 400 kg Hsdpeyf A Srofx Aa Uou Identification Numéro de modèle : MCO-50-04V / 25MTR / 2X EXTENDAB = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT AFFICHÉS NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) / Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) / Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations exactes. Toutefois, aucun droit ne peut être dérivé des textes publiés.

État: d'occasion, couleur: vert, Année de construction: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 22 250 kg. Capacité de charge : 57 750 kg. Poids maximal : 80 000 kg. Charge sur la tête d’attelage : 40 000 kg. EBS ABS ALB. Système hydraulique fonctionnant avec la prise NATO du camion. Planches Allu sur la col de cygne. Hjdszybg Aepfx Aa Uju Col de cygne hydraulique amovible. Suspension pneumatique. Extension de 5 mètres. Télécommande radio. Plateforme pour engin de chantier : 5 600 mm x 950 mm. Pneus : 235/75R17,5, 80 % d’usure. Dimensions : Col de cygne : L : 4 900 mm. l : 2 500 mm. h : 1 800 mm. Hauteur de la tête d’attelage : 1 300 mm. Plateforme : L : 8 000 mm. l : 2 750 mm. h : 500 mm. Épaisseur du plancher : 300 mm. Partie arrière de la remorque : L : 5 600 mm. l : 2 750 mm. h : 1 050 mm. Unité de soutien D-2. Année : 2015. Essieux SAF de 10 tonnes. Poids : 3 650 kg. Poids maximal : 36 100 kg. Charge sur la tête d’attelage : 16 100 kg. Suspension pneumatique. Pneus : 235/75R17,5, 70 % d’usure. Remorque allemande ! 4 unités disponibles ! N° d’identification : 427. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute réponse de quelque nature que ce soit vaut acceptation de l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et attestation que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix d’exportation, nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2015 Poids à vide : 22 250 kg Capacité de chargement : 57 750 kg PTAC : 80 000 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SZFNN2520JLD1xxxx, Année de construction: 2018, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24393 Informations générales Année de fabrication : 2018 Homologation européenne valable jusqu’au : 15.06.2027 Marque et modèle : Istrail, semi-remorque plateau porte-machines Nombre d’essieux : 3 Informations complémentaires Plateau surbaissé Longueur intérieure, niveau 1 : 4,615 m Longueur intérieure, niveau 2 : 7,810 m Rampes d’accès hydrauliques Élargissement hydraulique des rampes d’accès Dimensions et poids Longueur totale : 1 371 cm Poids à vide : 9 900 kg Charge utile maximale : 38 100 kg Kilométrage : 1 Contrôle technique : Oui Homologation européenne valable jusqu’au : 15.06.2027 Poids propre : 9 900 Poids total : 48 000 Charge utile : 38 100 Largeur : 255 Hsdpfxjzz E Rzo Aa Usu Longueur : 1 371 Modèle : Semi-remorque porte-machines à 3 essieux avec rampes d’accès hydrauliques = Informations supplémentaires = Pour obtenir de plus amples informations, veuillez contacter ATS Norway.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2022, Équipement: ABS, Caractéristiques techniques pour le plateau surbaissé spécial EBERT TLS 43 ATV : Charge admissible de la sellette : 19 000 kg, charge admissible par essieu : 36 000 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 55 000 kg, poids à vide selon DIN : environ 15 500 kg, longueur du plancher surbaissé : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de l'essieu : 3 550 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, hauteur du bord de chargement/du plancher surbaissé : environ 200 mm, 350 mm, longueur du plan coulissant : 500 mm, largeur du plancher surbaissé : 3 050 mm, extension télescopique du plancher surbaissé : 4 000 mm, dimension B : 13 300 mm, l'ensemble du véhicule est galvanisé à la peinture thermolaquée, avec une couche de fond en résine époxy et une peinture 2K, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière avec des panneaux rouges et blancs. Roues : 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic Essieux : 12 000 kg – suspension individuelle DLS, direction et suspension hydrauliques. Plateau avant : Ridelles de 600 mm de haut, coins inclinés sur le plateau avant, portes accessibles de l'extérieur dans les coins gauche et droit, coffre de rangement verrouillable avec couvercle derrière le tablier avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le plateau avant, derrière le séparateur à droite, échelle sur le côté droit pour passer du plancher surbaissé au plateau avant, accouplement hydraulique pour le décrochage sur le côté gauche, accouplement Multi-Faster à 6 points, 6 points d'arrimage de 3 000 kg à l'extérieur sur le plateau avant (anneaux d'arrimage), 2 points d'arrimage de 5 000 kg en haut des longerons (vers l'arrière). Hedpfxjyfu N Ao Aa Ueu Plancher surbaissé : Aides à la montée sur le timon – extension, cadre extérieur, épaisseur = 8 mm, plancher surbaissé extensible de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec plan coulissant, verrouillable tous les 250 mm, 28 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur dans le cadre extérieur, 24 tubes d'insertion 90 x 90, répartis uniformément pour l'extension du plancher surbaissé à 3 050 mm, des planches de bois dur de 50 mm d'épaisseur sont placées entre les tubes d'extension, 10 mm de surplomb. Plateau arrière : Plateau incliné vers l'avant et percé pour le montage ultérieur de profilés de réception de rampes, à l'aide d'adaptateurs galvanisés, profilés de réception de rampes (Altec) à l'arrière – profilés en C, 8 points d'arrimage de 10 000 kg à l'extérieur sur le plateau, 6 points d'arrimage de 5 000 kg dans le bac de la pelle, 10 points d'arrimage de 5 000 kg en cas de dépassement de gabarit dans le cadre extérieur, fermeture du bac de la pelle à l'avant et à l'arrière avec un panneau de plancher en bois (insérable). Électricité : Utilisation de câbles spirales NATO, l'alimentation provient du véhicule tracteur, feu rotatif à l'arrière au centre, feux de gabarit à LED, feu arrière standard pour montage vertical (LC5), projecteurs de travail sur le plateau, pour l'éclairage du plancher surbaissé, signalisation de dépassement de gabarit à l'avant et à l'arrière pour le contrôle du décrochage, capteur de sécurité et pressostat pour la suspension. Air : Réservoir d'air en aluminium 80 l, modulateur TEBS, verrouillage de l'extension à gauche et à droite (valve sur le côté dans le plateau arrière), valve à double déblocage. Hydraulique : Système hydraulique sur le plateau pour la direction, la suspension et le col de cygne d

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 06/1972, suspension: acier, couleur: orange, Année de construction: 1972, Malgré le soin apporté à la saisie correcte des données, nous ne pouvons être tenus responsables d'éventuelles erreurs dans cette annonce. Les images peuvent différer de la réalité. TLD Trucks & Vans BV Hsdpezw U Syofx Aa Ueu Wolfstee 44 B-2200 Herentals Belgique Tél. : Leemans Thierry Tél. : Leemans Dino = Informations complémentaires = Configuration des essieux Marque des essieux : BPW Freins : freins à tambour Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : double pneumatique Essieu arrière 2 : double pneumatique Poids Poids à vide : 8 000 kg Charge utile : 180 000 kg PTAC : 26 000 kg État État technique : très bon État esthétique : très bon Informations complémentaires Pour plus d'informations, veuillez contacter Thierry Leemans.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: lame parabolique (ressort), dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2014, GOWORIM PO RUSSKI - Remorque plateau 3 essieux de Yuriy : Plateau bas surbaissé à 3 essieux, accessible par l’arrière. Poids total autorisé : 30 000 kg, charge utile : 23 650 kg. Surface de chargement : 8 400 mm (6 500 + 1 900) x 2 550 mm, extensions rabattables jusqu’à 3 000 mm, kit de signalisation pour dépassement de largeur, support pour bras de pelle. 20 points d’arrimage ainsi que 8 poches pour sangles avec possibilité d’arrimage simultanée, 2 coffres à outils. Rampes hydrauliques d’environ 3 000 x 720 mm avec revêtement en caoutchouc. Essieux Gigant, EBS, suspension à ressorts paraboliques, pneumatiques 235-75 R 17,5. Barre d’attelage courbée, timon 50 mm. Raccord pneumatique à 2 conduites (Duomatik), raccord hydraulique à 2 conduites, 24 volts. Hauteur de chargement à vide : environ 910 mm. Peinture : vert. Contrôle technique valable jusqu’au 06-2027. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 235-75R17,5 Suspension : suspension à ressorts paraboliques Poids à vide : 6 350 kg Charge utile : 23 650 kg PTAC : 30 000 kg Hedpfx Ajzkpvgsa Uju Pays de fabrication : DE Pour plus d’informations, veuillez contacter Jan-Marc Schwickert.

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: 224xxxx, Année de construction: 1991, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 18312 Caractéristiques : - Non homologué pour l’UE - Remorque à 4 essieux avec essieu directeur - Photos de l’essieu 4 manquantes - Bons pneus - Suspension pneumatique - Extension manuelle de 3 mètres - Extension hydraulique de 25 cm de chaque côté - Force sur l’essieu 3 - Direction assistée sur les essieux 2 et 3 - Direction sur l’essieu 1 Hedpfx Aszqpk Dea Uou - Longueur totale : 1620 cm - Largeur : 250 cm - Empattement : 182/182 cm - Le support à vêtements est peint - Présence de rouille - Vendu avec 21 défauts de catégorie 2 et 0 défaut de catégorie 3 - Plusieurs défauts au niveau des vannes, dont la plupart sont mineurs - Prêt à être livré Description : Remorque Vang à 4 essieux de 1991, vendue en tant qu’objet à réparer. C’est une annonce un peu longue et détaillée, mais la plupart des défauts sont mineurs. Contactez-nous pour plus d’informations. Selon le propriétaire, la remorque a une portée de 3 mètres et une extension hydraulique d’environ 25 cm de chaque côté. Direction forcée sur l’essieu 3, direction assistée sur les essieux 2 et 3, direction sur l’essieu 1. Elle est vendue avec un essieu qui a du jeu, et nous n’avons pas de photos de celui-ci. La remorque est prête à être livrée.   Contrôle technique : Non Homologation UE valable jusqu’au : 31.10.2023 Poids à vide : 10 300 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 63 000 Charge utile : 52 700 Largeur : 250 Longueur : 1630 Modèle : Remorque à 4 essieux, vendue en tant qu’objet à réparer = Informations complémentaires = Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: bon (utilisé), longueur totale: 6 600 mm, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2010, Fonctionnement via la hydraulique d'un camion Points d'arrimage Col de cygne à commande hydraulique Col de cygne amovible Panneaux d'avertissement pour dépassement de largeur Pare-chocs arrière avec éclairage Timon de 2,0 pouces Système de graissage centralisé Éléments de plancher 4 longerons d'élargissement Boîte à outils sur le col de cygne Longueur totale : 15 708 mm à 26 008 mm Longueur de la zone de chargement : 6 600 mm Extension : 4 300 mm Longueur du longeron d'extension : 6 000 mm Longueur maximale de la zone de chargement : 16 900 mm Largeur de la zone de chargement : 2 750 mm Hauteur du longeron : 380 mm Hauteur du timon : 1 295 mm / 1 385 mm = Plus d'informations = Hodpfx Aajzxn Nbs Uju Année de fabrication : 2010 Poids à vide : 17 000 kg Capacité de charge : 40 600 kg PTAC : 57 600 kg État technique : bon État esthétique : bon Fabricant : Goldhofer

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, Année de construction: 2024, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - EBS – Système de freinage électronique - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant - Système de frein à disque Hsdpsz Angusfx Aa Uju = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, veuillez contacter M. Seidel (tél. …). MIMERA K960, bétonnière avec bande transporteuse, montée sur un châssis interchangeable Fliegl DSD1. Bétonnière de 10/2024, moteur Caterpillar C36, production totale de 1 107,7 m³, 235 heures de fonctionnement, châssis interchangeable Fliegl SDS01, châssis mis en service en 10/2019, essieux SAF, ABS Haldex, accumulateur de pression à ressort, freins à disque, suspension pneumatique, têtes d’attelage, profondeur de bande de roulement : 1er essieu : 8 mm, 2e essieu : 12-13 mm, 3e essieu : 9-10 mm. Sur demande, nous vous ferons une proposition de location ou de financement. M. Seidel (tél. …) se tient à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site web. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente entre-temps !!! = Informations supplémentaires = PTAC : 38 000 kg Pour plus d’informations, veuillez contacter Tobias Ebert.

État: bon (utilisé), configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 600 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 7 600 kg, première immatriculation: 05/2023, longueur totale: 13 970 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 205 / 65 / R17.5, empattement: 8 740 mm, couleur: gris, Année de construction: 2023, Configuration des essieux Dimension des pneus : 205 / 65 / R17.5 Marque des essieux : Stefen Freins : freins à tambour Suspension : suspension pneumatique Hsdpfx Aozrty Eja Usu Essieu arrière 1 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Essieu arrière 2 : jumelé ; charge maxi. par essieu : 7 600 kg ; profil du pneu gauche intérieur : 70 % ; profil du pneu gauche extérieur : 70 % ; profil du pneu droit intérieur : 70 % ; profil du pneu droit extérieur : 70 % Poids Poids à vide : 6 680 kg Charge utile : 20 520 kg P.T.C. : 27 200 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 1 État technique : bon État visuel : bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: NR9AGM303T1398021, longueur totale: 13 600 mm, largeur totale: 3 000 mm, Année de construction: 2026, Remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve – 2026 – à vendre chez BIG Machinery Cette remorque Önder AGM3 56 tonnes, neuve, est désormais disponible à la vente chez BIG Machinery aux Pays-Bas. Construite en 2026, cette remorque est fabriquée en acier S355JR. Elle a une masse totale autorisée de 56 000 kg, une charge autorisée sur la sellette de 36 000 kg et est équipée de trois essieux avec une charge d'essieu autorisée de 12 000 kg par essieu. La remorque est dotée d'une plateforme de chargement de 9 300 mm et de pneus 275/70 R22,5. • Modèle : Önder AGM3 • Année : 2026 • État : Neuf • Matériau : Acier S355JR • Masse totale autorisée : 56 000 kg • Essieux : 3 • Charge par essieu : 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Charge autorisée sur la sellette : 36 000 kg • Masse maximale autorisée en tractage (T) : 20 000 kg • Masse en ordre de marche à l'export (à vide/transport) : 33 000 kg • Longueur totale : 13 600 mm • Longueur de la plateforme de chargement : 9 300 mm • Largeur extérieure : 3 000 mm • Largeur de la plateforme de chargement (intérieure, entre les longerons) : 2 540 mm Hedsztdd Dopfx Aa Uou • Hauteur de la rampe/col de cygne : 2 950 mm • Garde au sol/point le plus bas de la plateforme : 110 mm • Empattement des essieux (référence) : 7 500 mm • Dimensions des pneus : 275/70 R22,5 Vous êtes intéressé par cette remorque Önder AGM3 56 tonnes neuve ? Contactez BIG Machinery pour obtenir de plus amples informations, connaître les modalités de visite ou demander un devis. Nous effectuons des livraisons dans le monde entier et pouvons organiser l'ensemble de la documentation et du transport pour l'exportation depuis notre siège aux Pays-Bas. Pourquoi choisir BIG Machinery ? Chez BIG Machinery, vous bénéficiez de plus de 30 ans d'expérience dans le commerce de machines neuves et d'occasion. Grâce à notre siège aux Pays-Bas, à une équipe dévouée et soudée, et à une vaste expertise dans le transport maritime, nous assurons une livraison fiable et rapide dans le monde entier. Nous nous distinguons par nos prix compétitifs, la qualité soigneusement sélectionnée de nos machines et la garantie d'un partenariat à long terme. Grâce à nos propres services de transport, nous assurons un service fluide et efficace du début à la fin. Choisissez BIG Machinery comme partenaire de confiance et découvrez pourquoi nous sommes le choix privilégié de nos clients dans le monde entier. Qualité, rapidité et fiabilité – Achetez chez BIG !

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SVSNN4000FS00xxxx, Année de construction: 2015, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 24202 Spécifications : Modèle 2015 Longueur : 1387 cm Empattement : 220/181 cm Poids à vide : 15 700 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 64 000 kg Charge utile maximale : 48 300 kg Pneus (voir photos) Extension de 3,5 mètres Levage sur le premier essieu Activation du troisième et du quatrième essieu Hsdpfx Aezyqxzja Uou Élargissement manuel Plateformes hydrauliques Prêt à être livré Description : Remorque porte-engins Bodex à 4 essieux, année de fabrication 2015, avec plateformes d’entraînement hydrauliques et extensions. Le propriétaire a laissé expirer la certification européenne et utilise très peu la remorque. L’année dernière, la remorque a circulé sans problème dans l’UE. Prête à être livrée. Contrôle technique : Non Certification européenne valable jusqu’au : 14.03.2026 Poids à vide : 15 700 Poids total : 64 000 Charge utile : 48 300 Longueur : 1387 Modèle : Remorque porte-engins Bodex à 4 essieux avec plateformes d’entraînement hydrauliques et extensions = Informations complémentaires = Contactez ATS Norway pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, Année de construction: 1996, heures de fonctionnement: 11 633 h, Pour plus d'informations, veuillez contacter Kurt Meurrens , ). Hjdpfjzrrgwex Aa Uju

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17,5, couleur: jaune, Année de construction: 2008, Goldhofer STZ-VL3-36/80A. Année : 2008. Essieux BPW de 10-11,2 tonnes. Poids maximal : 48 000-51 600 kg. Charge sur la sellette : 18 000 kg. Col de cygne hydraulique démontable. Plateaux en aluminium + boîte à outils sur le col de cygne. Extensions de 2 + 3 mètres. Extension de 5 mètres. Suspension pneumatique. Système de graissage centralisé. Direction assistée. Pont pour engin de chantier. 3 parties de plancher démontables. Fonctionnement hydraulique alimenté par la pompe hydraulique du camion. Dimensions : Col de cygne : L : 3 500 mm. l : 2 470 mm. H : 1 650 mm. Hauteur de la sellette : 1 300 mm. Plancher : L : 8 000 mm. l : 2 550 mm. H : environ 500 mm. Épaisseur du plancher : 220 mm. Arrière de la remorque : L : 4 100 mm. l : 2 550 mm. H : 1 000 mm. Télécommande radio. Pneus : 245/70R17,5, 70 % d’usure. N° d’identification : 686. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les publicités, offres et devis de Heinhuis, ainsi qu’à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, quelle que soit la forme, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de ces conditions générales. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de construction : 2008 Dimensions des pneus : 245/70R17,5 Marque des essieux : BPW Suspension : suspension pneumatique Essieu arrière 1 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 2 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Essieu arrière 3 : double pneumatique ; charge maximale de l’essieu : 10 000 kg ; directionnel ; profondeur des rainures des pneus côté intérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur gauche : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté intérieur droit : 70 %; profondeur des rainures des pneus côté extérieur droit : 70 % Hjdezyatzopfx Aa Usu PTAC : 51 600 kg Plateforme extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: SA9FT3A36DH17xxxx, Année de construction: 2014, Veuillez indiquer le numéro de référence lors de votre demande : 23291 Spécifications : Modèle : 2014 Pneus (voir images) Longueur : 1095 cm Largeur : 255 cm Empattement : 510/135 cm Poids net : 6900 kg Rampes hydrauliques Description : Remorque porte-engins NC avec rampes de chargement hydrauliques. Les rampes fonctionnent comme il se doit. Hjdpfx Aajzqmq Io Uju Une erreur ABS est présente. Prêt pour la livraison. TÜV : Non Homologation CE jusqu'au : 18.06.2023 Poids à vide : 6900 Largeur : 255 Longueur : 1095 Modèle : Maskinhenger = Informations supplémentaires = Contactez ATS Norway pour plus d'informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, suspension: air, dimension des pneus: 235-75R17.5, Année de construction: 2017, Remorque plateau à trois essieux, à plancher bas. Poids total autorisé : 30 000 kg, charge utile : 23 570 kg. Surface de chargement : environ 6 900 x 2 550 mm, kit d'avertissement pour largeur excessive, feux de signalisation tout autour, paroi avant en aluminium de 600 mm, amovible, 34 points d'arrimage, 2 dispositifs de verrouillage de conteneur de type twistlock, 4 traverses Exte. Rampes en aluminium rangées dans un compartiment à rampes verrouillable. Boîte à outils. Essieux BPW, suspension pneumatique, 2e essieu relevable, EBS, pneumatiques 235-75R17.5, roue de secours avec support. Hauteur de chargement : environ 910 mm. Timon 40 mm, circuit pneumatique à deux conduites (Duomatik), 24 volts. Véhicule galvanisé à chaud, châssis extérieur peint en jaune supplémentaire. Hedpjz Aankjfx Aa Uou Rampes en aluminium Essieu relevable = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 235-75R17.5 Suspension : Suspension pneumatique Poids à vide : 6 430 kg Charge utile : 23 570 kg PTAC : 30 000 kg Pays de fabrication : DE Contactez Jan-Marc Schwickert pour obtenir de plus amples informations.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 12 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 920 mm, longueur totale: 12 300 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 480 mm, suspension: air, Année de construction: 2012, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique = Informations complémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2012 Configuration des essieux Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Jumelés Essieu arrière 2 : Jumelés Essieu arrière 3 : Jumelés ; Directionnel Poids Poids à vide : 10 280 kg Charge utile : 33 720 kg PTAC : 44 000 kg Hsdpfx Aeut Hnfea Ueu Fonctionnel Hauteur du plancher de chargement : 45 cm Superstructure extensible : Oui État État technique : Très bon État visuel : Très bon Informations financières Prix : Sur demande Informations supplémentaires Veuillez contacter David F Middelman pour plus d’informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/2013, suspension: hydraulique, couleur: jaune, Année de construction: 2013, Équipement: ABS, Remorque modulaire Broshuis. Suspension indépendante des roues (SL). Travaux sur le moteur Hatz. Télécommande pour la direction/suspension. Hauteur de chargement : 85 cm. Essieu suiveur à 3 essieux / extensible de 1 500 mm. 5 essieux (2 x) extensible de 11 580 mm. Plateforme de chargement (plancher bas) Largeur : 2 730 mm. Longueur : 6 000 mm. Extensible de 3 000 mm. Poids maximal sur l’attelage : 30 000 kg. Poids technique maximal : 134 000 kg / 20 km/h (NL). Poids à vide de la semi-remorque : 30 200 kg. Poids à vide avec la plateforme de chargement : 42 150 kg. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Freins : freins à tambour Suspension : suspension hydraulique Essieu avant 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 2 : double pneumatique ; directionnel Essieu avant 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 1 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 2 : double pneumatique Essieu arrière 3 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 4 : double pneumatique ; directionnel Essieu arrière 5 : double pneumatique ; directionnel Poids Poids à vide : 30 200 kg Hodpfxozvxy Sj Aa Usu Charge utile : 95 800 kg PTAC : 126 000 kg Informations financières Prix : sur demande Identification Numéro de modèle : ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT NETS POUR L’EXPORTATION (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Nous parlons également russe. Nous mettons tout en œuvre pour fournir des informations exactes. Cependant, aucun droit ne peut être tiré des textes publiés.

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, première immatriculation: 10/2013, largeur totale: 2 750 mm, Année de construction: 2013, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, remorque porte-engins | 3 essieux | Plateforme porte-engins hydraulique | Poids total autorisé en charge (PTAC) de 48 tonnes | Largeur de 275 cm La remorque porte-engins Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi, extrêmement robuste et stable, est idéale pour le transport de machines, d'engins de chantier et d'équipements lourds. Elle est réputée pour sa construction robuste et sa fiabilité. Caractéristiques techniques : Marque : Müller Mitteltal Type : ITS-VLL 30.0 Profi Numéro de châssis (VIN) : WMM00000D0057250 Poids total autorisé en charge (PTAC) : 48 000 kg Configuration des essieux : 3 essieux Charges par essieu : Essieu 1 : 10 000 kg Essieu 2 : 10 000 kg Essieu 3 : 10 000 kg Charge de roulement autorisée : 18 000 kg Plateforme : Plateforme basse (version remorque porte-engins) Rampes de chargement : actionnées hydrauliquement Plateforme basse : réglable hydrauliquement (montée/descente) Pneus : en bon état Construction : Châssis tout acier Vitesse maximale : 80 km/h Version et options : Version remorque porte-engins pour charges lourdes Plateforme basse réglable hydrauliquement (montée/descente) Rampes de chargement arrière hydrauliques Plateforme large (275 cm) et stable Adaptée aux excavatrices, aux rouleaux compresseurs, aux grues, etc. Construction robuste, prête à l'emploi État : La remorque est d'occasion, mais en état de fonctionnement et présente des traces d'usure dues à l'âge et à l'utilisation. Sur le plan technique, il s'agit d'un transporteur de machines robuste et fiable. Prête à l'emploi – idéale pour les entreprises de transport et les entreprises de construction. Pour plus d'informations ou pour organiser une visite, veuillez nous contacter. = Informations complémentaires = Configuration des essieux Essieu arrière 1 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel Essieu arrière 2 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel Hsdezmr Tyjpfx Aa Uju Essieu arrière 3 : Pneus doubles ; Charge maximale par essieu : 10 000 kg ; Directionnel Poids Poids à vide : 14 500 kg Charge utile : 33 500 kg PTAC : 48 000 kg Entretien, historique et état Contrôle technique périodique (APK) : valable jusqu'au 02.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Informations financières Prix : sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Klaas Gerrits, Henk Gerrits ou M. Gerrits pour obtenir de plus amples informations.

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2015, longueur totale: 13 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 200 mm, suspension: air, dimension des pneus: 245/70R17.5, empattement: 10 520 mm, couleur: bleu, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, = Options et accessoires supplémentaires = - Boîte à outils - Système de lubrification centralisée = Remarques = Nooteboom Euro 38-02 Col de cygne amovible. Extensible. Plateforme/châssis amovible. Télécommande. Longueur de chargement : 625 cm + 465 cm. Largeur de chargement : 254 cm - 299 cm. Hauteur de chargement : 43 cm. = Informations complémentaires = Dimensions des pneus : 245/70R17.5 Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures côté gauche intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté gauche extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit extérieur : 50 % Hodezn Hgkjpfx Aa Usu Essieu arrière 2 : Pneus jumelés ; directionnel ; profondeur des sculptures côté gauche intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté gauche extérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit intérieur : 50 % ; profondeur des sculptures côté droit extérieur : 50 % Prix : Sur demande Numéro de modèle : EURO-38-02 / AGRI / EXTENDABLE / = Informations sur l’entreprise = TOUS LES PRIX SONT DES PRIX NETS POUR L’EXPORTATION, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Nous nous efforçons de fournir des informations correctes. Néanmoins, aucun droit ne peut être tiré des textes présentés.

État: bon (utilisé), puissance: 148 kW (201,22 ch), type d'engrenage: automatique, type de carburant: diesel, Année de construction: 1998, heures de fonctionnement: 14 000 h, Équipement: attelage de remorque, ordinateur de bord, = Options et accessoires supplémentaires = - Projecteur de travail arrière - Projecteur de travail avant Hodjz Hyfbopfx Aa Ueu - Système de graissage centralisé = Informations complémentaires = Année de fabrication : 1998 Année modèle : 1998 Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 6 700 cm³ Poids à vide : 20 500 kg Marquage CE : oui État technique : bon État esthétique : bon

État: nouveau, Poids à vide : 13 170 kg Charge utile : 33 830 kg Poids total autorisé en charge (PTAC) : 47 000 kg État général : très bon Hsdpjz Hlrysfx Aa Uju État technique : très bon État esthétique : très bon Entité responsable au sein de l’UE : Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Pays-Bas