Stahl , Hardox, 42M³, Gr. Achsen, 4X Am Lager d'occasion à vendre (14 546)

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 62 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 24 900 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 800 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, = Options et équipements supplémentaires = - Suspension pneumatique arrière - Suspension pneumatique avant = Remarques = Pour toute demande concernant le véhicule, M. Seidel se tient à votre disposition par téléphone. Fliegl TPS 119 Plateau Suspension pneumatique, anneau d’attelage 40 mm, Duomatic, essieux GFA, système ABS Knorr, ressorts de stockage, rampes de chargement, poids total autorisé en charge : 11 900 kg, poids à vide : 3 250 kg, charge utile : 8 650 kg, dimensions de l’espace de chargement : L 6 200 mm l 2 490 mm H 380 mm, profil des pneus : 1er essieu 10 mm, 2e essieu 10 mm Sur demande, nous pouvons vous soumettre une offre de leasing ou de financement. M. Seidel (téléphone) est à votre disposition. Vous trouverez de plus amples informations sur notre site internet. ... Sous réserve d’erreurs, de modifications et de vente préalable ! - = Informations complémentaires = Hjdpfx Adsy Ada Tsrsr Poids à vide : 3 250 kg Charge utile : 8 650 kg PTAC : 11 900 kg Dernière inspection : 2026-07 Veuillez contacter Tobias Ebert pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 26 300 kg, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 12/2005, longueur de l'espace de chargement: 6 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 400 mm, volume de l'espace de chargement: 22 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 150 mm, Équipement: ABS, Benne arrière en acier d'env. 22 m³, toit coulissant, entraînement électrique, panneau de commande, ABS, EBS, essieu(x) BPW EcoPlus, système de frein à tambour, suspension pneumatique, essieu relevable, béquilles Jost, protection anti-encastrement rabattable. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Hodpjy U S E Uefx Adrsr SI86987 Notre offre s'entend généralement sans nouveau contrôle technique (TÜV). Si un nouveau contrôle TÜV est souhaité, nous serons heureux de vous faire une offre via nos ateliers partenaires. Le véhicule peut être décoré et/ou lettré avec de la publicité. Nos conditions générales de livraison et de paiement s'appliquent. Nous pouvons également vous proposer une offre de financement ou de leasing pour cet objet. N'hésitez pas à nous contacter !

État: nouveau, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 28 400 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Localisation du véhicule : en transit, carrosserie en acier, 3 essieux, essieux SAF, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte, béquilles, coffre de rangement Superstructure : benne en acier Hardox d’environ 27 m³ Couleur : bleu Essieux SAF – capacité de 9 t, 1 essieu relevable, ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, pneus 385/65 R 22,5, benne Hardox 400 - 450, fond 6 mm, côtés, face avant et arrière en 5 mm, porte arrière en acier, vérin Penta, CE. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière ! Bâche électrique avec télécommande radio disponible en option pour 4 500 € HT Hedpfxevhmzre Adrsr Toutes les informations sont fournies sans garantie car le véhicule est en transit ! LES INDICATIONS CONCERNANT LES ACCESSOIRES SONT SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente intermédiaire et d’erreurs !

État: nouveau, poids à vide: 7 100 kg, poids maximal de charge: 28 400 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 3 essieux, essieux SAF, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, porte rabattable, protection latérale escamotable, goulotte, béquilles, coffre de rangement. Hsdpfxjv Ancmo Adrjr Carrosserie : Benne acier Hardox env. 27 m³ coloris bleu, essieux SAF - 9 t, 1 essieu relevable, ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, pneus 385/65 R 22,5, benne Hardox 400 - 450, plancher 6 mm, parois latérales, frontale et arrière en 5 mm, porte en acier, vérin Penta, CE. Véhicule neuf de stock avec immatriculation journalière ! Bâche électrique avec télécommande en option contre un supplément de 4.500 € HT. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs !

État: nouveau, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 650 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Lieu du véhicule : Bovenden. Structure en acier, 3 essieux, essieux SAF, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte, béquilles, coffre de rangement. Superstructure : benne Hardox en acier d’environ 27 m³. Couleur : bleu. Essieux SAF - capacité de 9 t, 1 essieu relevable, ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, pneus 385/65 R 22,5. Benne Hardox 400 - 450, plancher 6 mm, côtés, face avant et arrière de 5 mm, trappe en acier, vérin Penta, certification CE. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière au 31/05/2024 ! Bâche électrique avec télécommande en option pour 4 500 € HT. 10 unités disponibles en stock ! Informations sur les accessoires non contractuelles. Modifications, vente intermédiaire et erreurs sous réserve. Hjdpfx Ajvhmi Aodrjr

État: nouveau, poids à vide: 6 900 kg, poids maximal de charge: 28 730 kg, poids total: 35 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 500 mm, volume de l'espace de chargement: 24 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie acier, levage + abaissement, 3 essieux, essieux SAF, suspension pneumatique, 1er essieu relevable, ABS (système antiblocage), passerelle, hayon, bâche, protection anti-encastrement rabattable, goulotte, béquilles, coffre de rangement, EBS. Carrosserie : benne acier Hardox env. 27 m³, couleur : bleu, essieux SAF - 9 t, 1x essieu relevable, ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, pneus 385/65 R 22,5, benne Hardox 400 - 450, plancher 6 mm, côtés, parois avant et arrière 5 mm, hayon acier, vérin Penta, CE. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière ! Hodpfxsvhmy Ue Adrsr Bâche électrique avec télécommande disponible en supplément pour 4 500 € net. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: nouveau, poids à vide: 6 770 kg, poids maximal de charge: 35 230 kg, poids total: 42 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 300 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22.5, couleur: bleu, type d'engrenage: autre, cabine conducteur: autre, Équipement: ABS, Emplacement du véhicule : Bovenden, carrosserie en acier, 3 essieux, essieux SAF, essieux BPW, suspension pneumatique, ABS (système antiblocage), passerelle, trappe, protection latérale rabattable, goulotte, béquilles, coffre de rangement. Hodpevhmy Iefx Adrjr Carrosserie : benne en acier Hardox d'environ 27 m³, couleur bleue, essieux SAF - charge 9 tonnes, 1 essieu relevable, ABS, EBS, suspension pneumatique, freins à disque, pneus 385/65 R 22,5, benne Hardox 400/450, plancher 6 mm, côtés, parois avant et arrière 5 mm, trappe acier, vérin Penta, CE. Véhicule neuf en stock avec immatriculation journalière du 31/05/2024 ! Bâche électrique avec télécommande radio en option pour 4.500 € HT. INFORMATIONS SUR LES ACCESSOIRES SANS GARANTIE, modifications, vente intermédiaire et erreurs réservées !

État: d'occasion, poids à vide: 6 360 kg, poids maximal de charge: 32 640 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de véhicule pour les demandes : 69853 Benalu, BRD3 * Année de fabrication : 2026 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Support de roue de secours avec pneu de secours * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Coffre de rangement / boîte à outils * Plate-forme * Bâche enroulable * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 360 kg * Charge utile : 32 640 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant de l’essieu : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % – 100 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % – 100 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % – 100 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant : Mega Stahlrundmulde * Immatriculation temporaire * Contenance : 25 m³ Hsdpfx Adsyicpvorsr * Essieu relevable Hardox * Hauteur de selle : 1 350 mm * Valve à clapet * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF, longueur du châssis : 7 500 mm * Supports à pleine charge SAF * Épaisseur du plancher : 5 mm * Pneus Bridgestone * Vérin de basculement Hyva * Boîte à outils, poste de commande * Documents COC Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, lettrages, peintures, etc. * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques (TÜV), service d’immatriculation * Transfert de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe technique qualifiée, nous serons ravis de vous conseiller. Référence pour les demandes : 69853 Benalu, BRD3 * Année de fabrication : 2026 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Porte-roue de secours avec pneu * Connecteur 2 x 7 broches * Connecteur 15 broches * Coffre de rangement/boîte à outils * Plate-forme * Bâche enroulable * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 360 kg * Charge utile : 32 640 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant de l’essieu : SAF * État des pneus, essieu 1 : 100 % – 100 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 2 : 100 % – 100 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, essieu 3 : 100 % – 100 % – Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Taille des pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant : Mega Stahlrundmulde * Immatriculation temporaire * Contenance : 25 m³ * Essieu relevable Hardox * Hauteur de selle : 1 350 mm * Valve à clapet * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF, longueur du châssis : 7 500 mm * Supports à pleine charge SAF * Épaisseur du plancher : 5 mm * Pneus Bridgestone * Vérin de basculement Hyva * Boîte à outils, poste de commande * Documents COC Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples

État: d'occasion, poids à vide: 6 380 kg, poids maximal de charge: 32 620 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 06/2026, prochaine inspection (TÜV): 06/2027, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, couleur: blanc, Année de construction: 2026, taille du pneu avant: 385/65 22,5, taille de pneu arrière: 385/65 22,5, cabine conducteur: cabine courte, classe d'émission: aucun, Équipement: ABS, immatriculation de camion, Numéro de référence pour les demandes : 69857 Benalu, BRD3 * Année de fabrication : 2026 * ABS, système antiblocage des roues * EBS, système de freinage électronique * Essieu relevable * Porte-roue de secours avec pneu de secours * Connecteur 2 x 7 pôles * Connecteur 15 pôles * Boîte de rangement / boîte à outils * Plate-forme * Bâche enroulable * Contrôles techniques : CT / contrôle antipollution 06.2027 * Suspension : pneumatique * Poids total : 39 000 kg * Poids à vide : 6 380 kg * Charge utile : 32 620 kg * Poids total autorisé : 39 000 kg * Fabricant de l’essieu : SAF * État des pneus, 1er essieu : 100 % -- 100 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 2e essieu : 100 % -- 100 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * État des pneus, 3e essieu : 100 % -- 100 % - Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Dimensions des pneus : 385/65 R22,5 * Fabricant Mega Stahlrundmulde * Autorisation journalière * Capacité : 25 m³ * Essieu relevable Hardox * Hauteur de selle : 1 250 mm * Clapet oscillant * Protection anti-encastrement rabattable * Essieux SAF – Longueur du châssis : 7 500 mm * Supports pour charge maximale SAF * Épaisseur du plancher : 5 mm * Pneus Dunlop * Vérin de basculement Hyva 250 bars * Boîte à outils, poste de commande * Documents COC Clause de non-responsabilité : Sous réserve de modifications, de vente préalable et d’erreurs. Vous trouverez d’autres photos et vidéos sur notre site web. Nos services complets comprennent, par exemple : * Achat / vente / location de véhicules utilitaires * Financements rapides et simples * Demande de tous les documents (d’exportation) * Commande de plaques d’immatriculation d’exportation / plaques douanières * Préparation des véhicules : nouvelles bâches, marquages, peintures, etc. Hodeyicrqjpfx Adrjr * Chargement professionnel / arrimage de la cargaison * Contrôles techniques, service d’immatriculation * Transport de véhicules utilitaires N’hésitez pas à contacter notre équipe de spécialistes qualifiés, nous serons ravis de vous conseiller.

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Hjdpfsxb Nmyox Adrer Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour les cylindres à ressort de rappel * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levage et d'abaissement, ainsi qu'une vanne RtR et abaissement manuel pour le chargement ----Timon / Œillet de traction à bride : * Timon avec réglage de hauteur verrouillable par friction * Œillet de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 pôles 24 V * Feux arrière LED 12 / 24 V intégrés à la protection anti-encastrement ----Équipements annexes généraux : * Béquille de support à l’avant * Pieds d’appui rabattables extérieurs à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée latéralement à droite * Garde-boues partiels en plastique ----Plateau basculant : * Plateau basculant 3 côtés en acier pour palettes, en acier à grains fins, avec ridelles "M-Strong" hautes et vérin de basculement renforcé 180 bars * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur pour godet de pelle, fixé à l’avant * Côtés continus, rabattables - sans montant central - avec ressort d’assistance pour ridelle et système pendulaire avec verrouillage centralisé manuel * Montants arrière vissés * Porte arrière battante en acier, double battant, division asymétrique, pivotement sur 270° et blocage, non rabattable. Porte équipée d’un cadre pendulaire supplémentaire pour ouverture automatique lors du basculement, verrouillage par tringle zinguée et verrouillage centralisé. Fonction de désactivation de l’ouverture automatique de la porte arrière lorsque le battant est ouvert * Plancher acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes de chargement ----Arrimage de la charge : * 1 anneau d’arrimage 7 t dans chaque coin * 4 anneaux d’arrimage 3 t encastrés dans chaque côté du châssis extérieur ----Rampes de chargement : Hsdpfx Aevin Ucjdrer * Logement pour rampes de chargement intégré dans le châssis à l’arrière * 1 paire de rampes de chargement en aluminium (10 t / paire) env. 3.570 x 410 mm, adaptées aux véhicules sur pneus ou sur chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, pieds rabattables arrière galvanisés à chaud * Peinture des ridelles dans une couleur RAL de votre choix (hors couleurs spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant la fin des travaux * Essieux, réservoirs d’air, œillet de traction à bride, béquille avant peints en noir ----Informations : * Certification d’arrimage conforme EN 12642 XL ? * Sous réserve d’erreur et de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: nouveau, poids maximal de charge: 13 600 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, Année de construction: 2026, * KA-TA-RT 18,0 : ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique) * Dispositif de déblocage d'urgence pour cylindres accumulateurs à ressort * Freins à tambour ----Suspension : * Suspension pneumatique avec système de levée et d'abaissement, ainsi que vanne RtR et abaissement manuel pour les opérations de chargement ----Timon / Anneau de traction à bride : * Timon avec réglage en hauteur à verrouillage positif Hsdpfovin T Sex Adrsr * Anneau de traction à bride de 50 mm ----Électricité / Éclairage : * Prise 15 broches 24 V * Feux arrière à LED 12/24 V intégrés à la protection anti-encastrement arrière ----Equipements généraux : * Treuil d’appui avant * Béquilles rabattables extérieures à l’arrière * Boîte à outils en plastique env. 750 x 350 x 300 mm montée à droite * Garde-boue quart de roue en plastique ----Benne basculante : * Structure basculante trilatérale en acier palplanches avec ridelles latérales hautes « M-Strong » en acier à grains fins et vérin de basculement renforcé 180 bar * Paroi avant fixe en tôle lisse * Support en bois dur vissé sur la paroi avant pour godet de pelle * Ridelles latérales continues – sans montant central – rabattables avec relevage assisté par ressort et verrouillage central manuel, oscillant * Montants arrière vissés * Porte arrière combinée à deux battants en acier, divisés de manière asymétrique, pivotant à 270° et verrouillable, non rabattable, avec cadre pendulaire additionnel pour ouverture automatique lors du basculement; verrouillage par tringlerie galvanisée et verrouillage central; fonction de désactivation de l'ouverture automatique lors d'un basculement arrière avec porte battante ouverte * Plancher en tôle d’acier 4 mm * Marchepied deux niveaux côté avant gauche * Rail de réception arrière pour rampes d’accès ----Sécurisation de la charge : * 1 anneau d’arrimage de 7 t à chaque angle * 4 anneaux d’arrimage de 3 t intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Rampes d’accès : * Logement pour rampes intégré à l’arrière du châssis * 1 paire de rampes d’accès en aluminium (10 t / paire) env. 3 570 x 410 mm, adaptées aux véhicules à pneus et à chenilles ----Peinture : * Châssis, timon, montants arrière, paroi avant, plateau basculant, protection anti-encastrement, béquilles arrière galvanisés à chaud * La peinture des ridelles dans une couleur RAL au choix (pas de couleurs spéciales ou métallisées), modifiable jusqu'à env. 6 semaines avant la fin de production * Essieux, réservoirs d’air, anneau de traction à bride, treuil avant peints en noir ----Informations : * --Certificat de sécurisation de charge selon EN 12642 XL? * Sous réserve d’erreurs ou de vente intermédiaire ----Délai de livraison : * Disponible à partir de la semaine 45 / 2026 environ

État: très bon (occasion), numéro de machine/véhicule: WMAM070005M131670, kilométrage: 507 657 km, puissance: 140 kW (190,35 ch), première immatriculation: 05/1991, type de carburant: diesel, état des pneus: 50 pourcentage, configuration d'essieux: 4x4, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur totale: 7 300 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 3 200 mm, Année de construction: 1991, Équipement: ABS, blocage de différentiel, = Plus d'options et d'accessoires = - 1 réservoir de carburant Hsdpfsyi Ukzox Adrjr - Accoudoir - Cabine De Jour - Essieux Épais - Prise De Force - Réduction Du Moyeu - Sper - Suspension arrière : Feuille - Suspension avant : Feuille - Toit ouvert = Plus d'informations = Sculptures des pneus: 50% Freins: freins à tambour Suspension: suspension à lames Essieu avant: Blocage de différentiel; Direction Essieu arrière: Roues jumelées; Blocage de différentiel État technique: très bon État optique: très bon

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0 : ----Essieux : * Essieux Gigant * Assistance au démarrage pour manœuvre sur le 1er essieu (commandé via EBS) * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Abaissement et relèvement forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire dans le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du bennage (désactivable via un élément de commande dans la cabine) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de relâchement d’urgence pour les vérins à ressort de rappel * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique à maintien de niveau lors du bennage ----Électricité / Éclairage : * Prise de courant 13 broches 12V * Système EBS multi-voltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 & 24V * Feux arrière LED 12 / 24 V avec boîtier de protection galvanisé ----Timon / Anneau de traction à bride : Hjdpsy Tr Hisfx Adror * Timon avec attelage à rotule K80 déplaçable mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage env. 440 – 550 mm en charge, avec potence surélevée pour les lignes de connexion ----Éléments d’équipement général : * Treuil d’appui à l’avant * Protection anti-encastrement en acier vissée * Garde-boue en plastique un quart, devant le premier et derrière le dernier essieu * Grillage de protection pour feux arrière, amovible (non autorisé au regard du StVZO et doit être retiré avant de circuler sur voies publiques) ----Châssis : * Châssis en acier à grains fins ----Benne basculante : * Benne basculante tri-benne en acier (paroi avant fixe, côtés continus sans montants centraux, paroi droite oscillante avec verrouillage centralisé et rabattable avec béquille à ressort, paroi gauche rabattable avec assistance hydraulique) * Porte arrière oscillante avec verrouillage à crochet automatique * Plancher en tôle d’acier 5 mm en HARDOX-450 ou équivalent ----Sécurisation du chargement : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 t chacun encastrés sur chaque côté du cadre extérieur ----Peinture : * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui, anneau de traction à bride peints en noir * Benne basculante dans une teinte RAL au choix (pas de laques spéciales ou métalliques), modifiable jusqu’à 6 semaines avant finition * Châssis, grillage de protection pour feux arrière, galvanisés à chaud ----Infos : * Photos exemples ----Délai de livraison : * Le véhicule est encore en production et sera prêt, sous réserve d’un déroulement normal de la fabrication, à la semaine 44 / 2026

État: nouveau, poids maximal de charge: 16 500 kg, poids total: 21 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 4 995 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 380 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 000 mm, Année de construction: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Essieux : * Essieux Gigant * Aide au démarrage sur le 1er essieu à des fins de manœuvre (commandée via EBS) * 1er essieu relevable (entièrement automatique) * Abaissement et levage forcés de l’essieu relevable via un interrupteur supplémentaire sur le tracteur * Abaissement automatique de la suspension pneumatique lors du basculement (désactivable via une commande dans la cabine conducteur) ----Freinage : * EBS (système de freinage électronique avec RSS) * Dispositif de déverrouillage d’urgence pour les cylindres à ressort accumulateur * Freins à tambour ----Pneumatiques : * 600/55 R 22,5 ----Suspension : * Suspension pneumatique avec contrôle de niveau pendant la phase de basculement ----Électricité / Éclairage : * Prise électrique 13 broches, 12V * Installation EBS multivoltage pour véhicules tracteurs avec électricité 12 et 24V * Feux arrière LED 12/24 V avec coffret de protection galvanisé ----Timon / Anneau d’attelage à bride : * Timon avec attelage à boule K80, position réglable mm ----Hauteur d’attelage : * Hauteur d’attelage env. 440 – 550 mm chargé, avec potence rehaussée pour les flexibles de raccordement ----Équipements généraux : * Treuil d’appui avant * Protection anti-encastrement boulonnée en acier * Garde-boue partiels en plastique avant le premier et après le dernier essieu * Grille de protection amovible pour feux arrière (non autorisé selon StVZO, à retirer avant la circulation sur la voie publique) ----Châssis : * Châssis en acier à grain fin ----Benne basculante : * Basculeur trilatéral en acier (face avant fixe, parois latérales continues sans montants intermédiaires), paroi latérale droite oscillante avec verrouillage central, rabattable avec vérin à ressort de ridelle * Paroi latérale gauche rabattable avec vérin hydraulique de ridelle * Porte arrière oscillante avec verrouillage automatique à crochet * Fond en tôle d’acier 5 mm en HARDOX-450 ou équivalent ----Arrimage de la charge : * 4 anneaux d’arrimage UVV de 3 t chacun intégrés dans le cadre extérieur de chaque côté ----Peinture : * Essieux, réservoirs d’air, treuil d’appui, anneau d’attelage à bride peints en noir * Benne basculante dans une teinte RAL au choix, sans peinture spéciale ou métallisée ; modifiable jusqu’à env. 6 semaines avant achèvement * Châssis, grilles de protection des feux arrière, galvanisés à chaud ----Infos : * Photos d’exemple ----Délai de livraison : Hjdpfx Adsy Tr Hcsror * Le véhicule est encore en cours de construction et sera terminé à la semaine 44 / 2026 sous réserve d’une production régulière et sans interruption.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 28 360 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 01/2025, longueur de l'espace de chargement: 9 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 330 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 400 mm, volume de l'espace de chargement: 54 m³, Équipement: ABS, No. de stock 5433 À VENDRE, À LOUER OU LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT POSSIBLE SUR DEMANDE !!! Benne acier Kempf env. 54 m³ pour ferraille / HARDOX ---- * Fabricant : Kempf * Modèle : SKM 36/3 SHL - Light * Première immatriculation : 01/2025 * Poids total : 36 000 kg * Poids à vide selon le fabricant : 7 640 kg * Charge utile : 28 360 kg * Volume : env. 54 m³ (9,50 m de long x 2,28 à 2,33 m de large x 2,40 m de haut) * Essieux : 3x essieux SAF / 1er essieu relevable avec aide au démarrage * Suspension : suspension pneumatique avec relevage/abaissement / décharge rapide * Pneus : 385/65 R 22,5 jantes alu Alcoa * Couleur : benne et châssis RAL 9005 noir, bâche gris argent * EBS Wabco * Porte arrière à battants 1/2 gauche et 1/2 droite * Benne en acier HARDOX ultra résistant à l'usure * Poste de commande avec accès à l'avant gauche * Paroi avant en HARDOX env. 3,2 mm d'épaisseur * Fond intégralement en HARDOX env. 5 mm d'épaisseur * Parois latérales en HARDOX env. 4 mm d'épaisseur * 4 traverses * Trappe à céréales à l'arrière droit env. 400 x 400 mm * Béquilles en aluminium à charge maximale (béquilles tombantes) * Support pelle et balai * Garde-boue demi-coques en PVC * 2x coffres à outils PVC côté gauche (env. 660 mm long x 500 mm large x 460 mm haut) * Échelle alu de 4 m * Éclairage complet conforme à la norme ADR * Feux de gabarit LED gauche et droite Hodpfjy Sraaox Adrsr * 2 feux de recul LED supplémentaires * Abaissement automatique lors du basculement * Manomètre de charge À VENDRE, À LOUER OU LOCATION AVEC OPTION D'ACHAT POSSIBLE SUR DEMANDE !!! Remarque concernant de possibles erreurs dans l'annonce : Malgré le soin apporté à la rédaction de cette annonce, des erreurs peuvent s'être glissées dans le texte ou les informations. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreur, de modification ou de vente intermédiaire. Toutes les informations sont communiquées sans garantie. Merci de nous contacter pour vérifier les détails ou poser des questions supplémentaires.

État: nouveau, poids à vide: 915 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 350 mm, volume de l'espace de chargement: 2,2 m³, couleur: noir, hauteur de construction: 1 260 mm, largeur de travail: 1 930 mm, E-hydraulique / Ridelles en acier / Pompe manuelle d'urgence / Plancher en acier intégral, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, toit ouvrant, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * y compris E-hydraulique / Ridelles en acier / Pompe manuelle d'urgence / Plancher en acier intégral Données techniques : - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total autorisé : 3 000 kg - Poids à vide : 915 kg - Charge utile : 2 085 kg - Dimensions intérieures : 314 x 175 x 35 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 450 x 193 x 126 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 75 cm - Pneumatiques : 195/50R13C, jante en acier - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - 100 km/h : en option - Documents du véhicule inclus Superstructure : - Plancher : acier intégral, très renforcé - Ridelles : acier double paroi, rabattables et amovibles 4 côtés - Hauteur des ridelles : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension en caoutchouc AL-KO - Fonction basculante : oui, trois côtés - Hydraulique : électrique & pompe manuelle d’urgence, inclinable - Angle de basculement : env. 45° - Vérin hydraulique : 3 étages - Dispositif d’attelage et frein : AL-KO - Cadre/châssis : cadre en acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausses : en option - Anneaux d’arrimage : 6 pièces au sol (800 kg/daN) - Béquilles : en option - Rampes : en option - Prise électrique : 13 broches - Homologation : documents COC Équipement de série : - Ridelles en acier anodisées double paroi - Ridelles rabattables sur les côtés et à l’arrière - Ridelles amovibles - Porte arrière également ouvrante façon hayon - Plancher acier intégral, extrêmement robuste - Cadre en acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé à chaud par immersion - Nombreuses traverses robustes pour une capacité de charge ponctuelle élevée - Renforts longitudinaux soudés sur toute la longueur - E-hydraulique pour basculement, batterie avec coffre et capot - Batterie 71 Ah - Batterie chargée via la prise à 13 broches du véhicule tracteur (prérequis : toutes les broches sont actives) - Prise de charge externe pour chargeur 230V - Pompe manuelle pour basculement en cas de batterie déchargée - Crochets d’arrimage soudés sur le cadre - Marche arrière automatique - Dispositif d’attelage AL-KO avec frein de parking - Pré-équipement bac pour rampes aluminium - Fermetures par loquet angulaire robustes - Flèche en V renforcée, boulonnée très stable - Prise 13 broches - Feu de recul - Éclairage de sécurité surdimensionné - Feu antibrouillard arrière intégré - Éclairage arrière encastré dans le cadre - Roue jockey automatique centrale - Documents d’immatriculation : ZBII et COC Options sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse de ridelles - Rehausse grillagée ondulée 60 cm - Rehausse tôle fermée 60 cm - Roue de secours - Coffre de rangement - Batterie - Chargeur 230V - Béquilles arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets à filet - Anneaux d’arrimage supplémentaires - Rails perforés pour sangles et barres d’arrimage - Barre à baguettes gainée caoutchouc pour sangles et barres d’arrimage - Feu de recul - Sangles d’arrimage - etc. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Hjdou Hr I Sjpfx Adrsr Descriptions et photos protégées par droits d’auteur !! Plus de 800 remorques immédiatement disponibles chez nous ! Nous sommes concessionnaires et réparateurs agréés depuis plus de 30 ans pour Brian Ja

État: nouveau, poids à vide: 915 kg, poids maximal de charge: 2 085 kg, poids total: 3 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 3 140 mm, largeur de l’espace de chargement: 1 750 mm, hauteur de l'espace de chargement: 700 mm, volume de l'espace de chargement: 3,9 m³, couleur: argenté, hauteur de construction: 1 700 mm, largeur de travail: 1 930 mm, Rehausse de ridelles aluminium 60 cm / hydraulique électrique / ridelles en acier / pompe de secours manuelle / plancher tout acier, marche arrière automatique, galvanisation à chaud, fenêtre de toit, * DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT * incl. rehausse de ridelles aluminium 60 cm / hydraulique électrique / ridelles en acier / pompe de secours manuelle / plancher tout acier. Données techniques : - Type : Véhicule neuf - Contrôle technique : Neuf/2 ans - Disponibilité : IMMÉDIATE ! - Poids total admissible : 3 000 kg - Poids à vide : 915 kg - Charge utile : 2 085 kg - Dimensions intérieures : 314 x 175 x 70 cm (L x l x h) - Dimensions extérieures totales : 450 x 193 x 170 cm (L x l x h) - Hauteur du seuil de chargement : 75 cm - Pneumatiques : 195/50R13C jante acier - Frein : oui - Roue jockey : oui, automatique - 100 km/h : en option - papiers du véhicule inclus. Superstructure : - Plancher : tout acier, renforcé massif - Ridelles : ridelles en acier double paroi, rabattables & amovibles sur 4 côtés - Hauteur de ridelle : 35 cm - Châssis : plateau surélevé, essieu à suspension caoutchouc ALKO - Fonction basculante : Oui, trilatérale - Hydraulique : électrique & pompe de secours manuelle pour basculement - Angle de basculement : env. 45° - Vérin hydraulique : 3 niveaux - Dispositif d’attelage & frein : ALKO - Châssis/cadre : cadre acier soudé, galvanisé à chaud - Rehausse : rehausse de ridelles aluminium 60 cm - Anneaux d’arrimage : 6 au sol (800 kg/daN) - Supports : en option - Rampes : en option - Prise d’éclairage : 13 broches - Homologation : documents COC. Équipement : - Rehausse de ridelles alu 600 mm HTK.31 - Ridelles en acier anodisé double paroi - Ridelles rabattables latérales et arrière - Ridelles amovibles - Porte arrière à ouverture battante - Plancher tout acier - Extrêmement robuste - Cadre acier soudé très stable - Cadre entièrement galvanisé par bain chaud - Nombreuses traverses robustes pour forte charge ponctuelle - Renforts longitudinaux soudés continue - Hydraulique électrique pour basculement avec batterie intégrée et couvercle - Batterie 71Ah - Batterie chargée par prise 13 broches du véhicule tracteur (nécessite tous les contacts de la prise) - Prise de charge batterie externe pour chargeur 230V - Pompe de secours manuelle pour basculement sans batterie - Anneaux d’arrimage soudés sous le cadre - Marche arrière automatique - Dispositif d'attelage ALKO et frein de stationnement - Goulotte pour rampes alu, préparation pour montage ultérieur - Fermetures à levier angulaire robustes - Timon en V renforcé très stable, vissé - Prise 13 broches - Feux de recul - Feux de sécurité de grande taille - Feu de brouillard arrière intégré - Éclairage arrière encastré dans le cadre - Roue jockey automatique centrale - Documents d’immatriculation : ZBII et COC. Accessoires adaptables/optionnels – sur demande : - Homologation 100 km/h avec amortisseurs - Rehausse grillagée ondulée 60 cm - Rehausse tôle fermée 60 cm - Roue de secours - Caisse à outils - Batterie - Chargeur 230V - Supports arrière - Rampes - Bâche plate - Crochets pour filet - Autres anneaux d’arrimage - Rails à fentes et perforations pour sangles et barres d’arrimage - Lattes avec revêtement caoutchouc pour sangles et barres d’arrimage - Feux de recul - Sangles d’arrimage - et bien plus encore. Véhicule neuf avec garantie et contrôle technique. Nous vous proposons volontiers un financement adapté ! Descriptions et photos protégées par droits d’auteur ! Plus de 800 remorques Hjdpfx Adou Skqiersr

État: nouveau, remorque snack – Équipements et détails Dimensions & Châssis - Essieu freiné KNOTT - Dimensions intérieures env. : 3920 x 2220 x 2170 mm - Dimensions extérieures env. : 5327 x 2300 x 2820 mm - 1 x fenêtre de vente côté droit dans le sens de la marche - 1 x fenêtre de vente à l’arrière - poids total autorisé : 1500 kg, - mono essieu - Paroi latérale lisse en acier inoxydable côté gauche dans le sens de la marche - Plans de travail lisses en acier inoxydable à droite, à gauche et à l’arrière dans le sens de la marche Aménagement, réseau électrique - 1 x meuble mural suspendu au-dessus du lavabo - 1 x meuble bas 80 cm - Mobilier noir (complet) - Verre ESG 6 mm / protection contre les éclaboussures - Repose-sacs - Tiroir-caisse Alimentation en eau : - 2 x 1 lavabo avec 2 x réservoirs de 20 l - 1 x robinet avec chauffe-eau Pack hygiène : - 1 x 2 distributeurs de savon - 1 x distributeur de papier Réseau électrique : - Prise d’entrée extérieure 380 Volts / 32 A - 1 x tableau de distribution (220 V – 380 V) avec interrupteur différentiel - 4 x double prise – 220 V - 2 x rangées de spots LED (1 x rangée côté droit de la trappe de vente, 1 x rangée au centre de la remorque snack) Équipements : - 1 x hotte murale – 1600mm - 1 x friteuse électrique double – 2 x 16 l - 1 x plaque grill électrique – 727 x 420 mm – rainurée/lisse - 2 x bains-marie électriques – pour GN 1/1 hauteur 150 mm - 1 x vitrine réfrigérée PREMIUM – 1200x335mm – 5x GN 1/4 - 1 x table réfrigérée ECO – 900x700mm – 2 portes - 1 x combinaison réfrigérateur/congélateur Vous avez la possibilité de posséder la remorque snack de vos rêves ! Nous vous proposons une remorque snack de haute qualité, dotée d’un châssis et de freins haut de gamme. Caractéristiques : Châssis et freins haut de gamme : Notre remorque snack dispose d’un châssis et de freins allemands de la plus haute qualité afin d’assurer votre sécurité et votre stabilité sur la route. Fabrication sur mesure : Vous rêvez d’une remorque snack bien spécifique ? Nous sommes en mesure de personnaliser votre remorque selon vos souhaits : équipements spécifiques, couleurs ou design – nous réalisons vos idées. Production rapide : Nous savons que le temps est précieux. Cela signifie que vous pouvez bientôt mettre votre remorque snack en service. Qualité fiable : Nos remorques snack sont conçues pour durer et garantir votre réussite pendant de nombreuses années. Réalisez votre rêve d’avoir votre propre snack ambulant ! Contactez-nous maintenant pour un conseil sans engagement. Nous sommes fiers de proposer des remorques snack de la plus haute qualité et sommes prêts à répondre à toutes vos demandes personnalisées. Hsdpfx Adjxr N Dajrjr Le prix comprend l’équipement illustré.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2018, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2018, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF caisse mobile Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2018 Premier propriétaire allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Caisse mobile standard WECON à rideau coulissant, modèle Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total autorisé : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur de coin 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches pour prise chariot élévateur à l’arrière dans le cadre de plancher Renforcement des tubes en zinc pour le transport d’un chariot élévateur embarqué. Support pour fixation de chaîne obligatoire sur la carrosserie. --> Tunnel de centrage partiellement limité en raison de l’exécution renforcée Convient pour un usage intensif ! Cadre de plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm, Coins de conteneur quadruples sur base 20’, 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue 120 mm Plancher des caisses mobiles : contreplaqué multipli de ~25 mm d’épaisseur, circulable par chariot élévateur, supporte une charge par essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur au stationnement 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du VK STW jusqu’au premier anneau d’arrimage env. 400 mm, puis répartition uniforme du reste. Une paire d’anneaux d’arrimage montée côté intérieur du montant avant, hauteur 1 000 mm au-dessus du plancher Rebord d’arrêt palette unilatéral de 30 mm de haut, sens de marche à gauche, côté rideau standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (~15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm. Hauteur de passage réduite de 30 mm. Paroi avant : tôle d’acier lisse, vissée, sur toute hauteur en structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué sur la face intérieure 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection d’approche intérieure de la face avant composée d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Portes arrière à double battant lisses type sandwich, avec 4 loquets rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail. Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², grille de bandes 500 x 600 mm, résistance à la déchirure : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure à sangle inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement, côté gauche en sens de marche Montants équipés chacun de 3 rangées de poches à lattes inclus et une rangée de poches collecteurs (~600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche, ~100 mm de haut Système Wecon RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidés par galets dans rails haut et bas. Hjdpfxov Rtx As Adrsr - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montants centraux - Pas de lattes amovibles horizontales Toit fixe type bâche coulissante, version standard fixée uniquement. Toit avec rails parallèles, largeur entre rails ~2 370 mm, distance entre-dessous de rail et sous-cintre ~90 mm Revêtement : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, éléments de carrosserie apprêtés par immersion et peints par poudrage dans une teinte RAL standard, Toit bâche : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2016, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2016, WECON Rideau latéral coulissant PLATEAU-BDF Pont interchangeable Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication Propriété allemande d'origine ! 4 unités WPR 715 SG avec l'équipement suivant : Pont interchangeable à rideaux coulissants standard WECON Duke type WPR 715 SG Dimensions extérieures Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Hjdpfxsu Uxr Rj Adrer Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur aux angles 2 450 mm = C 00) Hauteur de chargement latérale : 2 120 mm Hauteur de chargement arrière : 2 165 mm Poches pour fourche de chariot élévateur intégrées à l'arrière dans le cadre du plancher Version renforcée des tubes en zinc pour le transport d’un chariot embarqué. Support pour sécurisation par chaîne requis sur la carrosserie. --> Tunnel central restreint par la version renforcée Adapté à un usage intensif ! Cadre du plancher : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur de 215 mm, Coins ISO pour conteneur 4 positions sur base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, dégagement roue 120 mm Revêtement de plancher pour ponts interchangeables : panneau multicouche collé env. 25 mm d'épaisseur, circulable par chariot élévateur, adapté à une charge d’essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : de l’avant jusqu’au premier anneau env. 400 mm, répartition uniforme des autres anneaux. Anneaux d’arrimage, 1 paire, montés sur la face intérieure du montant frontal, hauteur 1 000 mm depuis le bord supérieur du plancher Butée de palettes unilatérale de 30 mm de haut, côté gauche sens de marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage par fentes oblongues (env. 15 x 30 mm), écart entre fentes env. 200 mm. Hauteur de chargement réduite de 30 mm. Paroi frontale : acier lisse, vissé, pleine hauteur, structure à cassettes (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Protection anti-choc intérieure par tôle d’acier galvanisé 300 mm de haut Porte arrière double battant lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par battant. Côté gauche bâche coulissante selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², répartition sangles 500 x 600 mm, résistance à la rupture : verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Boucle en acier inox avec sécurité de pression. 1 montant central, positionné symétriquement à gauche dans le sens de la marche Montants avec 3 rangées de poches à lattes et une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes aluminium amovibles côté gauche sens de marche, env. 100 mm de haut Système WECON RAPIDO DROITE : profils acier verticaux reliés à la bâche latérale et guidés par rouleaux dans rails supérieurs/inferieurs. - Pas de tendeurs verticaux - Pas de montant central - Pas de lattes horizontales Toit bâché rigide, version standard coulissante, uniquement en position bloquée. Toit sur rails parallèles, largeur entre rails env. 2 370 mm, distance sous rail/bas d'arceau env. 90 mm Traitement de surface : cadre de plancher et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et thermolaquée teinte RAL courante. Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Bâche latérale : RAL 9010 (blanc pur) Paroi frontale : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Co

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 06/2017, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2017, WECON Rideau coulissant SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF Conteneur interchange Duke Type WPR 715 SG Année de fabrication : 06/2017 Première main d’Allemagne ! 3 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Plateau interchangeable rideaux coulissants WECON standard, Duke Type WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur de carrosserie : 7 150 mm Largeur de carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur de carrosserie : 7 040 mm Hedpsv Rtyaefx Adrjr Largeur de carrosserie : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg PTAC : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur angle = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Poches de fourches à l’arrière dans le châssis pour chariot élévateur embarqué, version renforcée des tubes en zinc. Support pour fixation à chaîne exigé sur la carrosserie. —> Tunnel central limité par version renforcée Adapté à un usage intensif ! Châssis : acier de qualité galvanisé, hauteur de construction 215 mm Coins ISO 4 x sur base 20', 4 bords d’arrimage selon EN 284, passage roues libres 120 mm Planche de sol : contreplaqué multicouche env. 25 mm, circulable par chariot élévateur, charge d'essieu admissible jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, galvanisées 15 paires d’anneaux d’arrimage - répartition : du VK STW jusqu’au milieu 1ère paire à env. 400 mm, puis distance régulière entre les suivants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée sur la face intérieure du montant avant, à 1 000 mm au-dessus du plancher Bordure d’arrêt palettes côté gauche hauteur 30 mm (sens de marche), rideau standard à droite Possibilités d’arrimage par fentes longues (env. 15 x 30 mm), entraxe env. 200 mm La hauteur de passage est réduite de 30 mm Face avant : tôle acier lisse, boulonnée, construction modulaire (cassettes galvanisées) Contreplaqué antidérapant à l’intérieur hauteur 1 500 mm, épaisseur 12 mm Protection de choc intérieur : tôle acier galvanisée 300 mm de haut Porte arrière double battant, lisse, type sandwich, 4 verrous rotatifs intérieurs, 4 charnières par vantail Côté gauche avec rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², trame 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Verrou VA avec sécurité pression. 1 montant central, placement symétrique (côté gauche sens de marche) Montants avec 3 rangées de poches à lattes incluses + 1 rangée de poches à collecte (env. 600 mm de haut) au sol 8 lattes d’insertion alu (côté gauche sens de marche, hauteur env. 100 mm) Système WECON RAPIDO à droite : montants acier verticaux reliés à la bâche latérale, guidage roulettes dans rail supérieur/inférieur - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit à bâche fixe avec toit coulissant standard, système bloqué uniquement Rails de guidage juxtaposés, largeur entre rails env. 2 370 mm, écart entre sous-face du rail et sous-face de la traverse de toit env. 90 mm Revêtement : châssis & béquilles galvanisés à chaud, éléments de structure apprêtés par immersion & peints poudre teinte RAL courante Toile de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Face avant : RAL 9010 (blanc pur) Portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Le certificat atteste de l’efficacité anti-déplacement de la carrosserie pour la sécurisation du chargement. Exigences selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 Partie 1-2000, ADR, et E

État: d'occasion, poids maximal de charge: 13 200 kg, poids total: 16 000 kg, première immatriculation: 04/2021, longueur de l'espace de chargement: 7 040 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 200 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 450 mm, Année de construction: 2021, WECON Rideau Coulissant – Plateau BDF Châssis Interchangeable Modèle Duke WPR 715 SG Année de construction : 04/2021 Propriétaire initial allemand ! 4 unités WPR 715 SG avec l’équipement suivant : Châssis interchangeable à rideaux coulissants standard WECON, modèle Duke WPR 715 SG Dimensions extérieures : Longueur carrosserie : 7 150 mm Largeur carrosserie : 2 550 mm Dimensions intérieures : Longueur intérieure : 7 040 mm Largeur intérieure : 2 480 mm Poids à vide : 2 590 kg Poids total admissible : 16 000 kg Hauteur intérieure : 2 200 mm avec toit coulissant inclus Hauteur extérieure : 2 450 mm (hauteur des coins 2 450 mm = C 00) Hauteur de passage latérale : 2 120 mm Hauteur de passage arrière : 2 165 mm Compartiment de rangement arrière intégré dans le cadre au sol --> Tunnel central limité Cadre au sol : construction en acier de qualité galvanisé, hauteur du cadre 215 mm, coins de conteneurs quadruples base 20', 4 bords de préhension selon EN 284, passage de roue libre 120 mm Planche de sol châssis interchangeable : plancher multiplis collé env. 25 mm d'épaisseur, carrossable par chariot élévateur, adapté à une charge d'essieu jusqu’à 5 460 kg Béquilles fixes, hauteur de pose 1 320 mm, version galvanisée 15 paires d’anneaux d’arrimage. Répartition : du V.K. STW jusqu’au centre, 1ère paire d’anneaux à env. 400 mm, répartition régulière des anneaux restants 1 paire d’anneaux d’arrimage montée à l’intérieur du montant avant, à 1 000 mm du sol Butée de palette unilatérale, hauteur 30 mm, côté gauche dans le sens de la marche, côté bâche standard. Possibilités d’arrimage grâce à des fentes longues (env. 15 x 30 mm), espacées d’env. 200 mm. La hauteur de passage est réduite de 30 mm. Paroi avant : paroi en acier lisse, vissée, pleine hauteur en construction modulaire (panneaux zingués) Plaque anti-dérapante à l’intérieur de la paroi avant, 1 500 mm de haut, 12 mm d’épaisseur Paroi avant intérieure avec choc avant composé d’une tôle d’acier galvanisée de 300 mm de haut Porte arrière portique à double battant lisse, sandwich, 4 verrous intérieurs à tige tournante, 4 charnières par battant Côté gauche rideau coulissant selon DIN EN 12641-2 : qualité 890 g/m², quadrillage sangle 500 x 600 mm, résistance à la traction verticale 24 kN, horizontale 13 kN. Serrure de sangle inox avec sécurité de pression. Hodpfxov Rtygj Adror 1 montant central, positionné symétriquement --> côté gauche dans le sens de la marche Montants équipés de 3 rangées de poches à lattes et d’une rangée de poches collectives (env. 600 mm de haut) sur le plancher 8 lattes alu à insérer, côté gauche, env. 100 mm de haut Wecon RAPIDO DROIT, profils acier verticaux solidaires de la bâche latérale, guidés par roulettes dans les rails haute et basse - Tendeurs verticaux supprimés - Montants centraux supprimés - Lattes horizontales supprimées Toit bâché fixe, version toit coulissant standard seulement bloqué Toit avec rails parallèles, largeur inter-rail env. 2 370 mm, distance sous-rail au-dessous des arceaux env. 90 mm Revêtements : cadre au sol et béquilles galvanisés à chaud, superstructure apprêtée par immersion et peinte poudre au coloris RAL courant, Bâche de toit : RAL 9010 (blanc pur) Rideau latéral : RAL 9010 (blanc pur) Paroi avant et portail arrière : RAL 9010 (blanc pur) Certificat TÜV Code XL inclus Ce certificat atteste de la conformité de la structure aux exigences d’arrimage de charge selon VDI 2700, EN 283, EN 12195 partie 1-2000, ADR, et EN 12642 - Code XL. Accessoires : coins de cho

État: d'occasion, kilométrage: 653 000 km, puissance: 331 kW (450,03 ch), première immatriculation: 05/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2016, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tracteur SCANIA G450 4X2 BL Opticruise avec embrayage, hydraulique de benne Hedpsx Sum Nsfx Adrjr État : très bon Pneus : 80% Semi-remorque : Schwarzmüller 3 essieux 24 m³ Hardox, 2 essieux relevables, année 2013 Poids à vide : 6 800 kg État : très bon Pneus : 60–80%

État: nouveau, Année de construction: 2024, Nous proposons 4 godets cribleurs Gregor de différentes tailles ! Fabricant : Gregor 1. Godet cribleur BLT3195 Largeur de coupe : 500 mm Capacité : 50 l - Adapté pour attache rapide MS01 - Sans dents - Avec attache Simlock - Poids : 62 kg 2. Godet cribleur BLT3197 Largeur de coupe : 600 mm Capacité : 62 l - Adapté pour attache rapide MS01 - Sans dents - Avec attache Simlock - Poids : 70 kg 3. Godet cribleur BLT3196 Largeur de coupe : 600 mm Capacité : 62 l - Adapté pour attache rapide MS01 - Sans dents - Avec attache Simlock - Poids : 70 kg 4. Godet cribleur BLT3198 Largeur de coupe : 500 mm Capacité : 50 l Hodpfxjtuyxmj Adrsr - Adapté pour attache rapide MS01 - Sans dents - Avec attache Simlock - Poids : 62 kg