2015 Jost Modul d'occasion à vendre (3 218)

État: d'occasion, kilométrage: 812 939 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 01/2018, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 01/2026, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), MAN TGX 18.460 XLX tracteur routier avec sellette hydraulique Date de première immatriculation : 17/01/2018 Kilométrage : 812 939 km Numéro de châssis : WMA13XZZ9JM774718 Empattement : 3 600 mm Cabine XLX = 2 places + 1 couchette Climatisation automatique Régulateur de vitesse Assistant de distance Sellette hydraulique SAF Retarder Blocage de différentiel Trappe de toit Assistant de maintien de voie Régulateur de vitesse adaptatif Assistant de freinage d’urgence Assistance au démarrage en côte Commande essieux relevables Éclairage de nuit Rideau Siège conducteur à air Spoilers de toit et latéraux Volant multifonction Verrouillage centralisé à distance État des pneus : env. 4 mm tout autour Nljdpjyx R Agefx Alxja Équipements spéciaux : Aero-Kit, Rétroviseurs extérieurs et grand angle, Réglables et chauffants électriquement, Batterie 225 Ah, Interrupteur de coupure batterie mécanique, Rétroviseur trottoir droit réglable et chauffant électriquement, Blocage de différentiel pont arrière, Disjoncteur ETA, Cabine suspendue sur coussins d’air, Siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, Dispositif de préchauffage (flamme), Frein à levier Kipphebel – régulé EVBec, Sècheur d’air chauffant, Chauffage auxiliaire Eberspächer D4S, Système audio, Prises 12V et 24V cabine, Module de gestion de flotte, Extension de porte cabine, Projecteurs additionnels longue portée/antibrouillard avec éclairage virage, Filtre à carburant additionnel chauffant avec séparateur d’eau Équipements complémentaires : Configuration des essieux : 4x2, Éclairage d’ambiance, Rétroviseurs de manœuvre / de front, Prise remorque 24V / 7 broches, Contrôle de motricité (ASR), Système audio : Radio MAN Media Truck Advanced 12V avec pré-équipement navigation, Ordinateur de bord MAN-Tronic, Système de freinage électronique MAN-Brakematic, Moteur Euro 6, Cabine isolée Nordic, Cabine XLX, Suspension : air / air (intégrale), Leve-vitres électriques, Télécommande verrouillage centralisé, Pare-brise teinté, Alternateur 28 V 80 A, Boîte de vitesses 16 rapports - Type : ZF 16 S, Toit ouvrant manuel, Carrosserie/structure : Tracteur routier, Frein à levier Kipphebel - EVB, Climatisation automatique, Filtre à carburant chauffant, Réservoir carburant : Réservoir combiné – 400 L diesel + 60 L solution AdBlue, Volant multifonctions, Prise d’air surélevée, Compresseur 1 cylindre 360 cc, Moteur 12,4 L – 338 kW diesel, Capsule moteur insonorisée, Empattement 3 600 mm, Levier roue de secours latéral, Sellette : Jost JSK 37 C, Freins à disque essieu arrière, Freins à disque essieu avant, Vitres latérales arrières teintées, Sellerie/confort qualité, Store pare-soleil pare-brise, Store pare-soleil vitre latérale, Porte conducteur, Réduction du brouillard de pulvérisation, Stabilisateur sur un essieu arrière, Coffre accessible de l’extérieur, Commande cabine, type TGX, Vitres portières teintées, Protection sous caisse avant, Ventilateur viscostatique, Verrouillage centralisé, Poids total autorisé : 18,00 t

État: d'occasion, kilométrage: 721 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Portable · WhatsApp) Équipements spéciaux : Aéro-kit, batterie 225 Ah, coupe-batterie mécanique, disjoncteur automatique ETA, siège conducteur confort à suspension pneumatique chauffant avec soutien lombaire et ajustement d'épaule, dispositif de démarrage à froid, boîte de vitesses 12 rapports - type : ZF 12 AS, Tipmatic, compresseur d’air 1 cylindre 360 cc avec gestion de la pression d’air (APM), sécheur d’air chauffant, chauffage additionnel Eberspächer D4S, ralentisseur, prise 12V et 24V dans la cabine, module de gestion de flotte, rallonge de porte cabine conducteur, projecteurs longue portée/antibrouillard additionnels avec éclairage d’angle, filtre à carburant additionnel chauffant avec séparateur d’eau Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d’ambiance, miroir d’approche/avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise ABS remorque, correcteur de motricité (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec préparation GPS, rétroviseurs électriques et chauffants, miroir grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir trottoir droit, blocage différentiel essieu arrière, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur norme Euro 6, cabine : isolée Nordic, cabine : XLX, suspension : lames/pneumatique, lève-vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28 V 80 A, toit ouvrant manuel, carrosserie/superstructure : tracteur routier, levier basculeur frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir combiné : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonctions, aspiration d’air surélevée, moteur 12,4 L – 353 kW diesel, encapsulage du compartiment moteur, empattement 3 600 mm, lève-roue de secours latéral, sellette Jost JSK 37 C, freins à disque essieu arrière, freins à disque essieu avant, vitres latérales arrière teintées, revêtement de siège qualité confort, pare-soleil pare-brise et fenêtres latérales, porte conducteur, réduction du brouillard pulvérisé, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur essieu avant, coffre de rangement accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur viscostatique, fermeture centralisée, PTC autorisé 18,00 t Nljdpfxoxtd Ezo Alxoa * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2 lits * Cabine couchette * Réfrigérateur * Boîte automatique * Ralentisseur * Protection anticorrosion * Capteur de distance * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien de voie * Hydraulique de basculement * Cylindrée 12 419 cm³ * 353 kW * Euro 6 * N° de série WMA06XZZ3HM729951 * Moteur endommagé * Palier inférieur bloqué * 721 581 km * Mise en circulation le 15/11/2016 * Prix hors taxes * Toutes informations sans garantie

État: d'occasion, kilométrage: 721 000 km, puissance: 353 kW (479,95 ch), première immatriculation: 11/2016, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, a eu un accident, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), Tél. : appeler (Contact · Téléphone · Mobile · WhatsApp) Équipements spéciaux : Aero-kit, batterie 225 Ah, coupe-batterie mécanique, disjoncteur ETA, siège conducteur confort, à suspension pneumatique et chauffant, avec soutien lombaire et réglage des épaules, dispositif de préchauffage, boîte de vitesses 12 rapports - Type : ZF 12 AS, Tipmatic, compresseur d'air 1 cylindre 360 cm³ avec gestion de pression d'air (APM), dessiccateur d'air chauffant, chauffage d'appoint à air Eberspächer D4S, ralentisseur, prise dans la cabine 12V et 24V, module de gestion de flotte, extension de porte pour la cabine, feux longue portée / antibrouillard supplémentaires avec éclairage directionnel, filtre à carburant supplémentaire chauffant avec séparateur d'eau. Autres équipements : Configuration des essieux : 4x2, éclairage d'ambiance, miroir d’approche / miroir avant, prise remorque 24V / 7 broches, prise remorque ABS, contrôle de traction (ASR), système audio : radio MAN Media Truck Advanced 12V avec prédisposition navigation, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir grand angle chauffant, ordinateur de bord MAN-Tronic, miroir de trottoir à droite, différentiel arrière à blocage, système de freinage électronique MAN-Brakematic, moteur Euro 6, cabine isolée version Nordique, cabine : XLX, suspension : lames / air, vitres électriques, télécommande fermeture centralisée, pare-brise teinté, alternateur 28V 80A, toit ouvrant mécanique, carrosserie/châssis : tracteur routier, basculeur de frein EVB, climatisation automatique, filtre à carburant chauffant, réservoir mixte : 400 L diesel + 60 L AdBlue, volant multifonction, prise d'air surélevée, moteur 12,4 L – 353 kW diesel, encapsulation compartiment moteur, empattement 3600 mm, porte-roue de secours latéral, sellette d’attelage : Jost JSK 37 C, frein à disque sur essieu arrière, frein à disque sur essieu avant, vitres latérales arrière teintées, sellerie confort, stores pare-soleil pour pare-brise et vitres latérales de la porte conducteur, réduction de la projection d’eau, stabilisateur sur un essieu arrière, stabilisateur avant, coffre accessible de l’extérieur, TGX, vitres de porte teintées, ventilateur visco, verrouillage centralisé, PTAC 18,00 t. * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x lit * Cabine couchette * Réfrigérateur * Boîte automatique * Ralentisseur * Protection anticorrosion * Capteur de distance * Régulateur de vitesse * Assistant de maintien de voie * Hydraulique pour benne * Cylindrée 12419 cm³ * Puissance 353 kW * Euro 6 Nljdpfxjxtd E Io Alxea * N° de châssis WMA06XZZ3HM729951 * Moteur endommagé * Palier inférieur bloqué * 721 581 km * Année de fabrication : 15.11.2016 * Prix net * Toutes informations sans garantie

État: nouveau, poids à vide: 15 550 kg, poids maximal de charge: 47 450 kg, poids total: 63 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 8 800 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 860 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Col de cygne : - Col de cygne en conception SNT pour optimiser la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm - Col de cygne arrière avec biseautage env. 1 000 mm x 10° Surface de chargement : - Surface de chargement extensible, longueur env. 8 800 mm, avec biseautage à l’arrière env. 500 mm x 10° - Un renfoncement dans la surface de chargement ainsi que dans le biseautage pour l’accueillir du bras de godet d’excavatrice - Verrouillage pneumatique avec pênes coniques et points de verrouillage renforcés - Plancher en bois dur sur le biseautage de la surface de chargement Rampes : - 1 paire de rampes en acier en deux parties, longueur env. 4 350 mm et largeur env. 900 mm - Rampes avec revêtement en bois dur - Pointes des rampes repliables hydrauliquement - Les rampes sont individuellement réglables hydrauliquement d’env. 235 mm vers l’extérieur et env. 215 mm vers l’intérieur - Listons d’adhérence carrés 20 x 30 mm, env. tous les 200 mm sur le cadre extérieur de la rampe Essieux et suspension : - Essieux BPW et suspension ; 1er essieu directionnel simple, tous les autres essieux à direction forcée hydromécanique - Charge technique par essieu : 12 000 kg - 1er essieu avec verrou électromagnétique activable en marche arrière ou manuellement - Suspension pneumatique avec valve de levage/abaissement - Pneumatiques 235/75 R 17,5 jumelés - Système de contrôle de pression des pneus (TPMS) conforme ECE R141 - Capteurs TPMS montés sur toutes les roues, roues de secours incluses Accessoires inclus : - Paroi frontale en acier amovible, env. 400 mm de haut - Groupe électro-hydraulique de 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques, sauf treuils hydrauliques - Position de stationnement sur le col de cygne pour les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation - 1 roue de secours - Sur le col de cygne, 1 paire de ridelles latérales ALU amovibles, env. 400 mm de haut, anodisées - Sur le col de cygne, une ridelle arrière ALU amovible, env. 400 mm de haut, anodisée - Sur le col de cygne, plancher en bois dur épaisseur env. 40 mm, sur le sellette plaque en tôle à relief - Pivot d’attelage 2'' - Plaque de guidage du col de cygne pour la sellette, env. 500 mm de large - 4 cales de roue - Béquilles mécaniques pour semi-remorque à boîte à 2 vitesses et manivelle - JOST Module B – charge statique d’essai = 50 000 kg - 1 table intermédiaire, largeur env. 300 mm Nljdpfxsk Aht Uo Alxea - Élargisseurs (galvanisés) extensibles d’env. 230 mm par côté - Cuvelages de roues avec listons d’adhérence carrés - Couvercles ALU pour cuvelages de roues - 1 paire de supports arrière mécaniques - Suivi de direction avant et arrière commandé par télécommande filaire, avec contrôle d’alignement des essieux - 1er essieu avec fonction de levée automatique - Système de graissage centralisé avec 1 pompe, marque BEKAMAX - Radiocommande pour la gestion de la direction arrière, en complément de la commande filaire, avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour l’alignement - Système Wabco Smart Board - 4 panneaux de signalisation env. 423 x 423 mm, extensibles d’env. 400 mm, incl. 2 feux de position et supports pour gyrophares

État: nouveau, poids à vide: 10 900 kg, poids maximal de charge: 37 100 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 890 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17.5, couleur: gris, poids en ordre de marche: 10 900 kg, Équipement: ABS, Col de cygne : -Col de cygne en design SNT pour l’optimisation de la longueur de surface de chargement, longueur env. 3 700 mm, arrière avec biseau d’env. 1 000 mm à 6° -Charge technique sur sellette : 18 000 kg -Pour tracteurs routiers : 4 x 2 et 6 x 2 Surface de chargement : -Surface de chargement, longueur env. 9 600 mm avec biseau arrière d’env. 900 mm à 6° -Partie de la surface après le col de cygne relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 3 000 mm, capacité de charge jusqu’à env. 9 000 kg -Revêtement en caillebotis et tôle d’acier épaisseur 5 mm renforcée au niveau du biseau de la surface Rampes : -Paire de rampes AXS acier en deux parties, longueur env. 4 675 mm, largeur env. 900 mm -Revêtement en caillebotis -Extrémités des rampes rabattables hydrauliquement -Rampes réglables hydrauliquement individuellement d’env. 235 mm vers l’extérieur et d’env. 365 mm vers l’intérieur -Revêtement antidérapant peint sur le châssis extérieur de la rampe et sur l’extrémité de rampe -Feux flash latéraux aux extrémités des rampes, commande à côté du contrôle des rampes -Sécurisation en position route par fermeture rapide Essieux, suspension et pneumatiques : -Essieux et suspensions BPW, 1er et 2ème essieux fixes, 3ème essieu autodirectionnel -1er essieu avec aide au démarrage -Commande via la pédale de frein du tracteur -Charge technique par essieu : 12 000 kg -Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement -235/75 R 17.5 Nljdpfxouadk No Alxea -Système de contrôle de pression des pneus TPMS selon ECE R 141 -Sondeurs TPMS montés sur toutes les roues, y compris roues de secours Système de freinage : -Système de freinage WABCO EBS-E conforme aux normes européennes Peinture : -Semi-remorque en gris Novagrau MB 7350 Accessoires inclus : -Paroi frontale en acier, amovible, hauteur env. 400 mm -Groupe électro-hydraulique 3 kW pour les fonctions hydrauliques (sauf treuils hydrauliques) -Platine de guidage du col de cygne pour la sellette, largeur env. 500 mm -JOST Module B - charge d’essai statique = 50 000 kg -Caillebotis sur toute la longueur avec tôle de renfort 5 mm -Revêtement antidérapant peint -Découpes dans le châssis de la surface de chargement et du plateau élévateur pour l’accroche des vannes de commande des rampes hydrauliques côté droit du véhicule -2'' King Pin -Système de graissage centralisé BEKAMAX à 1 pompe -Sur le col de cygne, une paire de ridelles ALU amovibles latérales, hauteur env. 400 mm, anodisées -Treuil électrique, force de traction env. 5 400 kg, avec télécommande radio -Câble acier env. 24 m, diamètre env. 9,5 mm, avec galet presse-câble -Système WABCO Smart Board -4 panneaux de signalisation extensibles, env. 423 x 423 mm, extension d’env. 400 mm

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Nlsdegcw Rmepfx Alxsa Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 650 mm, volume de l'espace de chargement: 93 m³, Châssis Exécution avec châssis continu renforcé, nouvelle superstructure réalisée en construction autoporteuse avec des renforts correspondants dans la ceinture inférieure pour une stabilité et une rigidité particulièrement élevées, traverses transversales de 140 mm de hauteur en version renforcée (pour charges au sol élevées), renfort supplémentaire par plaque nodale dans la zone avant de la ceinture inférieure/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu'à la structure de soutien (construction semi-remorque max. 39 000 kg) Essieux et suspension "Frein à disque 22,5" Essieux Jost (DCA), version 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction levée et abaissement, centre d'information Wabco Smartboard, indicateur d'usure de frein électronique (BVA) lisible dans le tracteur (affichage), 1er essieu avec aide au démarrage (nouvelle réglementation CE, sans équipement tracteur), (sur demande, essieux 1 et 3 relevables) Pneumatiques et roues 6 roues avec pneus taille 385/65 R 22.5 au choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes en acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Béquilles d'appui Vérins mécaniques à deux vitesses, capacité de charge 2x20 t avec semelle pivotante Nodeyh S Aiepfx Alxola Système de freinage Conforme à la norme CE - Système EBS électronique Wabco avec RSS (Roll Stability Support) et modulateur Premium, système de frein de stationnement à ressorts sur deux essieux, commande à l'arrière, réservoirs d'air en aluminium Installation électrique Conforme aux directives des normes CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux arrière cinq chambres type Aspöck Europoint 3 intégrés dans la traverse arrière en aluminium, système 24V avec une prise 15 pôles et 2x7 pôles, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l'arrière, feux de position à l'avant 2x blanc, à l'arrière 2x rouge, 2 projecteurs de recul LED séparés intégrés dans la protection anti-encastrement Superstructure/Benne "Superstructure intérieure entièrement soudée" Parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, parois latérales et arrière 13 400/10 400 daN Benne en aluminium, parois latérales en profilés de planche ALU de 30 mm d'épaisseur (2-3 mm) 600 mm de large, entièrement soudés avec ceinture inférieure et supérieure, profils de planche intérieurs entièrement soudés, plancher en système à fond mouvant posé sur traverses en ALU de 140 mm, capacité chariot élévateur env. 9 t/m2, traverses montées rapprochées (env. 350 mm), cloison avant ALU avec profilé de planche de 600 mm, 2-3 mm d'épaisseur, exécution droite, profils d'angle spéciaux en ALU version biseautée, paroi arrière lisse en version droite avec 2 portes battantes ALU 50/30 mm avec 2 verrous à barres rotatives dans le cadre arrière ALU soudé, fixés sur paliers téflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par une chaîne latérale chacune, plaques d'usure dures sur les parois latérales env. 2 000x1 500x4 mm entièrement soudées, cloison d'évacuation résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1 800 mm de long, en plus joint latéral en bâche Kevlar, porte de service dans la cloison avant avec échelle pivotante vers l'intérieur Système hydraulique "Cargo-Floor" fond mouvant Système fond mouvant au sol avec profilés ALU mobiles hydrauliquement sur profilés carrés ALU avec env. 880 glissières PE-HD en plus de paliers anti-soulèvement, type CF épaisseur 10 mm, hydraulique avec course de travail d'env. 200 mm, demi-raccords fixes sur la cloison avant, raccord hydraulique séparé sous le véhicule avec demi-raccords

État: nouveau, poids maximal de charge: 28 320 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 535 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 750 mm, volume de l'espace de chargement: 92 m³, Équipement: ABS, Châssis : construction avec châssis traversant, fabrication neuve en structure autoporteuse en aluminium avec renforts correspondants sous la lisse basse pour une stabilité et une résistance particulièrement élevées, traverses renforcées de 140 mm de hauteur (pour charges élevées au sol), renfort supplémentaire sous forme de plaque d’about dans la zone avant de la lisse basse/cadre du véhicule, châssis en acier galvanisé jusqu’au support. Essieux et suspension : freins à disque 22,5, essieux Jost (DCA), 3x9 tonnes avec suspension pneumatique DCA, fonction de levage et d’abaissement, Wabco Smartboard Infocenter, indicateur électronique d’usure des freins lisible dans le tracteur (affichage), premier essieu avec aide au démarrage (nouveau règlement CE, sans équipement tracteur), (sur demande, premier et troisième essieu relevables) Pneumatiques et roues : 6 roues avec pneus de taille 385/65 R 22.5 selon choix du fabricant (Br-Go-Co) sur jantes acier argentées, 11,75x22.5 ET 120 Njdpfxofi Nmws Alxola Pivot d’attelage : 2"- vissé sur plaque de 10 mm d'épaisseur Béquilles : béquilles mécaniques à deux vitesses, 2x 20 t de charge d’appui avec patte pivotante Système de freinage : conforme norme CE, dispositif EBS de Wabco avec système RSS (Roll-Stability-Support) et module Premium, frein de stationnement à ressorts agissant sur deux essieux avec commande à l’arrière, réservoirs d’air comprimé en aluminium Installation électrique : conforme directives CE 91/633 et 97/28 avec 2 feux cinq chambres type Aspöck Europoint intégrés dans la partie arrière en aluminium, circuit 24 volts avec une prise 15 broches et deux prises 7 broches, feux de gabarit latéraux à LED, 2 panneaux réfléchissants à l’arrière, feux de position avant 2x blancs, arrière 2x rouges, 2 feux de recul halogènes séparés intégrés à la protection anti-encastrement Structure / benne : construction intérieure entièrement soudée, parois latérales renforcées, charge frontale 17 250 daN, charge latérale et arrière 13 400/10 400 daN, benne aluminium, parois latérales en profilés aluminium 30 mm (2-3 mm) entièrement soudés sur 600 mm de large avec lisses supérieure et inférieure, profilés internes entièrement soudés, plancher à fond mouvant sur traverses aluminium de 140 mm posées étroitement (env. 350 mm), charge admise par chariot élévateur env. 9 t/m², profils d’angle aluminium spéciaux biseautés, paroi arrière droite lisse avec 2 portes battantes alu de 50/30 mm avec 2 verrous à barre de rotation montés dans un cadre arrière alu soudé sur paliers teflon et inox, portes sécurisées en position ouverte par chaîne latérale, tôles anti-usure dures sur les parois latérales env. 2000x1500x4 mm soudées, cloison de vidange résiduelle mobile avec bâche Kevlar env. 1800 mm de long + brosses latérales avec joint en bâche Kevlar, porte de service dans la paroi avant avec échelle pivotant vers l’intérieur Hydraulique : plancher à fond mouvant avec profils aluminium mobiles hydrauliquement sur profils carrés alu avec env. 880 glissières PE-HD + paliers lisses anti-soulèvement, type CF 10 mm, hydraulique avec débattement de travail env. 200 mm, demi-raccords fixes sur paroi frontale, raccord hydraulique possible séparément sous le véhicule avec demi-raccords, taille des conduites NW 21, demi-raccords de taille et modèle à déterminer, pression de service 190 à 240 bars max, embouts alu soudés dans le fond mouvant, commande électrique à l’arrière gauche avec télécommande intégrée dans coffret étanche fermant à clé,

État: très bon (occasion), kilométrage: 442 000 km, puissance: 412 kW (560,16 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R 22.5, configuration d'essieux: 8x4, carburant: diesel, freins: intarder, couleur: jaune, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2015, Équipement: AdBlue, = Autres options et équipements = - Prise de force (PDF) = Remarques = Couleur : Jaune Détails Fabricant : MAN Modèle : TGX 41.560 8x4/4 BBS Numéro de châssis : WMA86XZZ6GL071758 Année : 2015 Kilométrage : env. 442 000 km Moteur : 560 ch / EURO 6 / Diesel Boîte de vitesses : Automatique 6F Intarder sur ZFWSK 400 Essieu avant : 9 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension à lames Deuxième essieu : 8 000 kg - 385/65R 22.5 - Suspension pneumatique Essieux arrière : 16 000 kg - 315/80R 22,5 - Suspension à lames PTAC : 41 000 kg PTRA : 180 000 kg Équipement Sellette Jost JSK38 sur cadre coulissant Caisses à outils derrière la cabine Projecteurs de travail Attelage avant - à installer Attelage arrière Rockinger - à installer Boîte de vitesses automatique Intarder Prise de force + système de pompe hydraulique Cabine Cabine couchette Régulateur de vitesse Climatisation Sièges confortables Radio CD/Navigation Pare-soleil = Informations supplémentaires = Informations générales Année de fabrication : 2015 Destination : Agriculture Informations techniques Nombre de cylindres : 8 Charge utile : 180 000 kg PTAC : 41 000 kg Boîte de vitesses Modèle : ZFWSK 400, automatique Configuration des essieux Nlsdpfx Asw Tcvaolxoa Essieu avant : dimension des pneus : 385/65R 22.5 ; charge max. essieu : 9 000 kg ; directionnel ; suspension à lames Essieu arrière 1 : dimension des pneus : 385/65R 22.5 ; charge max. essieu : 8 000 kg ; directionnel ; suspension pneumatique Essieu arrière 2 : dimension des pneus : 315/80R 22.5 ; jumelés ; charge max. essieu : 16 000 kg ; réduction : essieux à planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Essieu arrière 3 : dimension des pneus : 315/80R 22.5 ; jumelés ; charge max. essieu : 16 000 kg ; réduction : essieux à planétaires extérieurs ; suspension pneumatique Fonctionnel Marque de la carrosserie : ZF État État technique : très bon État visuel : très bon Dommages : aucun Informations financières Prix : Sur demande Informations complémentaires Veuillez contacter Stefan Schaapveld pour plus d’informations.

État: d'occasion, poids maximal de charge: 31 719 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 11/2019, longueur de l'espace de chargement: 13 620 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 3 000 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, SCHMITZ / SEMI-REMORQUE POUR BOISSONS SCS 24/L-13.62 Semi-remorque rideaux coulissants trois essieux, version Mega. Nlodpsxzl N Defx Alxoa Hauteur de chargement arrière à vide env. 1079 mm Dimension des pneus 385/55R22.5 Hauteur intérieure réglable jusqu'à max. 3000 mm PTAC (homologué/technique) 36 000 / 39 000 kg Poids à vide complet +/- 3% : 7 281 kg Hauteur d’attelage Sécurisation du chargement : carrosserie certifiée EN 12642 XL avec certificat boissons avec certificat Daimler 9.5 Aide au démarrage (essieu avant relevable) Dispositif de levage et d’abaissement avec fonction AUTO-RESET Béquille de marque JOST, pied demi-lune avec plaque, commande unilatérale, à faible entretien Installation d’éclairage LED 24V avec feux multifonctions et clignotant dynamique Aide à l’approche de quai - WAABCO Tailguard light 6 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) 30 paires d’anneaux d’arrimage sur le cadre extérieur, force de traction 2 t par anneau, selon EN 12640 Protection anti-chocs pour rail de guidage rideau rapide (Speed Curtain) Superstructure Speed Curtain des deux côtés pour version Mega Plancher en plaques 28 mm, charge maximale essieu chariot élévateur 7 100 kg Toit aluminium hauteur 180 mm pour superstructure Speed Curtain Carrosserie hauteur réglable avant/arrière 2x50 mm Pompe hydropneumatique derrière le module à gauche Châssis galvanisé à chaud

État: nouveau, puissance: 382 kW (519,37 ch), type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65-22,5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 600 mm, carburant: diesel, capacité du réservoir de carburant: 390 l, freins: retardeur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, ordinateur de bord, phares antibrouillard, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, - Régulateur de vitesse adaptatif - Réservoir de carburant en aluminium - Projecteurs de travail arrière - Rétroviseurs extérieurs chauffants - Rétroviseurs chauffants - Siège passager - Bluetooth - Radio DAB - Catalyseur - Climatisation automatique - Réfrigérateur - Éclairage LED - Klaxon pneumatique - Filtre à particules - Prise de force (PTO) - Système radio/multimédia - Gyrophare - Caméra de recul - Freins à disque - Toit ouvrant - Cabine couchette - Sièges chauffants - Pare-soleil - Assistant de maintien de voie - Contrôle de stabilité - Chauffage autonome - Système de préchauffage automatique - Boîte à outils - Pare-brise Numéro interne pour demandes clients : Véhicule de référence -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS avec grue de chargement FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Grue de chargement et carrosserie : F 485RA.2.28 xe-dynamic Rotation illimitée Tous les vérins hydrauliques à double effet Système de bielles doubles avec PROLINK Contrôle de stabilité FASSI FSC incl. LMB II Télécommande radio, Fassi V7S radio maxi-6 leviers linéaires et écran couleur Système FL (Full Lift) : vanne grande vitesse activable pour les extensions Portée max. 20,95 m avec une capacité de levage de 1 325 kg (extensible en option jusqu'à 24,95 m) Système électronique de limitation de surcharge FX900 Bloc de commande Danfoss D850 Projecteurs de travail Commande supplémentaire pour treuil / xe-dynamic Carrosserie grue type PAVIC compact pour tracteur routier Palier à rotule sur la superstructure pour permettre l'utilisation séparée d'une plate-forme de lest (plate-forme de lest 3600 x 2480 x 800mm, environ 14 500 € HT) Véhicule : MAN TGX 33.520 6x4 BL Tracteur Poids total roulant technique autorisé 73 000 kg Moteur D2676LF78 - 520 ch EURO 6e - 2 650 Nm C -R OBD-D MAN TipMatic 12.28 OD, avec ralentisseur 35 Programme de conduite MAN TipMatic Performance, jusqu'à 70 000 kg Extension programme de conduite MAN TipMatic, de 70 000 à 90 000 kg, transport exceptionnel Programme MAN TipMatic Offroad, jusqu'à 70 000 kg Essieu arrière Hypoid HYD-1370/HY-1350 Blocage de différentiel sur les essieux arrière Réservoir à carburant 370l à droite et 60l AdBlue Transmission 6x4 Empattement 3 300 + 1 350 mm Suspension lame/air Nedpfx Ajylxrzolxsla Système de suspension pneumatique ECAS Porte-à-faux arrière du châssis 750 mm Attelage ROCKINGER 400G150A Attelage remorque pour tirer une remorque à sellette tournante (modification usine) Sellette JOST JSK 37 C, hauteur 185 mm avec lubrification intégrée Avancée sellette 1 125 mm Plaque de sellette 40 mm, marque JOST (charge d'appui jusqu'à 36 t) Cabine GM : Spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) Toit ouvrant vitré électrique Panneau de commande MAN EasyControl, 2 fonctions, accessible depuis l’extérieur porte ouverte Siège conducteur confort à suspension pneumatique avec soutien lombaire, adaptation des épaules et chauffage 2 couchettes Glacière escamotable sous la couchette Compartiment de rangement à l’arrière de la cabine avec lampe col de cygne et module de commande Système multimédia MAN Navigation Professional 12,3 pouces Commande d’infotainment MAN SmartSelect avec pavé tactile et touches d’accès direct Intégration smartphone Alerte de franchissement de ligne LDW Affichage numérique de la charge par essieu (ALM) en cabine pour essieux sur suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 45 250 km, puissance: 109 kW (148,20 ch), nombre de lits: 5, type de carburant: diesel, type d'engrenage: mécanique, première immatriculation: 07/2015, prochaine inspection (TÜV): 10/2025, longueur totale: 7 270 mm, largeur totale: 2 270 mm, hauteur totale: 2 890 mm, classe d'émission: Euro 5, poids total: 3 500 kg, poids à vide: 3 130 kg, poids en ordre de marche: 3 045 kg, Année de construction: 2015, empattement: 414 mm, Carthago C-Tourer I 147 – Confort premium à la recherche d’un nouveau propriétaire Ce Carthago C-Tourer I 147 de 2015 associe la qualité typique Carthago à un équipement qui ne laisse pratiquement rien à désirer. Le moteur Fiat Ducato de 109 kW, avec seulement 45 000 km, assure une propulsion souveraine, un fonctionnement silencieux et une conduite sûre – idéal pour de longs voyages à travers l’Europe. La construction intégrée vous offre une sensation d’espace généreuse. Le double plancher isolé protège efficacement les réservoirs de service contre le gel et propose en plus des coffres de sol de 40 cm de profondeur pour un espace de rangement supplémentaire – parfait pour le matériel de camping, les outils ou les bagages saisonniers. Lit transversal arrière, lit pavillon supplémentaire dans la cabine de conduite et la populaire salle de bains avec douche séparée font de ce camping-car une maison confortable sur roues. Le grand garage arrière accueille sans problème vélos, meubles de camping et équipements sportifs, tandis que l’attelage de remorque ouvre des possibilités supplémentaires pour une remorque ou un porte-motos. Sur le plan technique, ce véhicule est parfaitement équipé : installation solaire, batterie LiFePO4 Liontron 150 Ah (batterie cellule), 2 téléviseurs avec antenne satellite, caméra de recul à vue proche et lointaine, ainsi que 2 lanterneaux avec ventilation automatique de l’habitacle apportent autonomie, sécurité et confort. 2 modules solaires de 120 W chacun, grands réservoirs d’eau propre et d’eaux grises. La climatisation Truma dans le séjour, combinée à l’excellente isolation, assure une température agréable par tous les temps. Véritable atout : les vérins hydrauliques automatiques AL-KO ! Une simple pression suffit pour stabiliser et niveler le véhicule – finis les cales et les manœuvres fastidieuses. Avec son grand garage arrière, son aménagement intérieur bien pensé, la finition Carthago de haute qualité et ses nombreux accessoires, ce camping-car est prêt à partir – idéal pour couples exigeants ou familles recherchant la qualité premium et la praticité au quotidien. Ce Premium Liner peut se conduire avec un permis de catégorie B grâce à son faible poids à vide de 3 130 kg, ce qui laisse une large marge de charge utile. Aucun usage hivernal par le propriétaire ; sera cédé avec tout l’équipement si souhaité (meubles de camping, verres, vaisselle, etc.), tout peut rester dans le véhicule à la demande. · Vérins hydrauliques AL-KO · Autoradio multimédia Zenec avec système de navigation · Régulateur de vitesse · Caméra de recul courte et longue portée · Boîte manuelle à 6 rapports · Chauffage Truma iNet · Climatisation de toit Truma Aventa · Réfrigérateur Dometic 160 litres · Attelage Ce Carthago C-Tourer I 147 attend un nouvel aventurier désireux de profiter de son espace luxueux, de son autonomie et de la qualité pure Carthago – un vrai bijou de 45 000 km qui réveille la passion et promet des moments de liberté inoubliables ! Une visite 3D, des vidéos et des photos détaillées sont disponibles sur demande pour tout acheteur réellement intéressé. Le véhicule est visible sur rendez-vous dans le code postal 9010. (Micro-)financements, solutions de garantie et assurances font partie de l’offre tout-en-un de Motorhome Depot. Le kilométrage de ce véhicule était correct au moment de l’évaluation. Le véhicule restant en service jusqu’à la vente, il pourra être supérieur au moment de la transaction. Nedpeyukw Ujfx Alxsla Modè

État: nouveau, poids maximal de charge: 37 075 kg, poids total: 48 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 540 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'ensemble de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. Col de cygne : * Col de cygne avec coins avant biseautés d'env. 45° et biseau arrière env. 750 mm x 10° * 3 paires d’anneaux d’arrimage (LC 5.000 daN). Plancher en bois dur d’env. 30 mm d’épaisseur Plateau de chargement : * Plateau situé derrière le col de cygne, relevable et abaissable hydrauliquement, longueur env. 2.800 mm, avec biseau arrière env. 1.000 mm x 8° * 6 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 5.000 daN) * 2 paires d'anneaux d’arrimage escamotables vers l'extérieur (LC 10.000 daN) * 1 paire d’anneaux d’arrimage escamotables vers l’intérieur sur la traverse centrale à l’avant (LC 10.000 daN) * Découpes dans le châssis extérieur du plateau pour l’accrochage de sangles d’arrimage (LC 2.000 daN) * Revêtement en caillebotis acier C40/4 (charge ponctuelle env. 2,3 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm), revêtement en tôle larmée au-dessus des essieux Rampes en acier en deux parties : * Une paire de rampes en acier galvanisé en deux parties, env. 2.750 + 1.400 x 800 mm, avec caillebotis C40/4 (charge ponctuelle env. 2,2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Rampe avec éléments rabattables hydrauliquement. Système de levage hydraulique, rampes déplaçables hydrauliquement * Charge maximale par paire : env. 40.000 kg Béquilles d’appui : * Béquilles mécaniques JOST à deux vitesses pour une charge de levage env. 24 t (charge d’essai env. 50 t) Nledpfxoyhkqzs Alxoa Essieux : * Essieux et suspension BPW, 2 essieux fixes, 1 essieu relevable/directeur * Charge technique par essieu : 12.000 kg chacun * Blocage de marche arrière électromagnétique, activable par la marche arrière ou manuellement * Suspension pneumatique avec vanne de levage et d’abaissement Système de freinage : * Système de freinage WABCO conforme aux normes UE avec EBS-E (2S2M) Pneumatiques : Pneus 235/75 R 17.5 3PMSF - marque de notre choix TPMS : * Système de contrôle de pression des pneus TPMS conforme ECE R 141 Peinture : * Métallisation HRM de l’ensemble du châssis avec ZINACOR 850 (85% zinc / 15% aluminium) pour une protection optimale contre la corrosion * Peinture de finition à 2 couches, teinte unie RAL 3002 rouge carmin conformément au système RAL 841GL * Jantes en gris argenté Accessoires inclus : * Pivot d’attelage 2 pouces * Mur frontal en acier galvanisé, env. 400 mm de haut * Revêtement caillebotis sur le biseau du col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Revêtement caillebotis sur le biseau du plateau C40/4 (charge ponctuelle env. 3,4 t sur une surface d’env. 20 x 20 cm) * Sable anti-dérapant peint sur les tôles larmées, au-dessus du pivot d’attelage et du plateau * Unité électrohydraulique à l’arrière sous le plateau * Sur le col de cygne, ridelles et panneau arrière aluminium, amovibles, env. 2.440 x 400 mm (L x H). Les montants arrière galvanisés sont amovibles. (Longueur du module env. 2.560 mm) * Un treuil électrique avec télécommande radio, env. 5.400 kg de capacité, câble acier d’env. 9,5 mm de diamètre et env. 24 m de long, avec poulie de guidage * Anneau vissé env. 5 t pour passage du câble du treuil sur le col, sans poulie de renvoi * Un coffre à outils galvanisé intégré dans le col de cygne biseauté, avec ouverture pour treuil * Revêtement caillebotis sur le col de cygne C30/3 (charge ponctuelle env. 2 t sur une su

État: nouveau, puissance: 405 kW (550,65 ch), type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, freins: retardeur, couleur: argenté, type d'engrenage: automatique, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Vous trouverez l’intégralité de notre stock de véhicules, disponibles immédiatement ou à court terme, sur notre site Internet. Extrait de l’équipement. Équipement complet sur demande. - Essieu directeur avant, électro-hydraulique - Suspension pneumatique arrière, système Tridem, 2 essieux moteurs - Cabine conducteur Globetrotter XL sécurité FH - Empattement 3 900 mm - Émissions selon Euro 6 avec SCR, filtre à particules et recirculation des gaz d’échappement - Moteur diesel 12,8 L, 551 ch / 405 kW, 2 652 Nm - Frein moteur à régulateur de pression d’échappement (y compris gestion moteur pour I-Shift) Nedpfjyhkqhjx Alxjla - Boîte automatisée 12 vitesses I-Shift AT2612 (prise directe), couple d’entrée max. : 2 652 Nm - Deux rapports rampants supplémentaires, lent et très lent - Deux rapports marche arrière supplémentaires - Essieu relevable - Essieu moteur RTH2610B. Réduction moyeu à double essieu. 4 planétaires - Différentiels autobloquants longitudinaux et transversaux - Rapport de réduction essieu moteur : 3,46 : 1 - Climatisation à régulation automatique, capteur solaire, capteur de brouillard, capteur qualité d’air et filtre à charbon actif - Suspension pneumatique essieu(s) avant - Suspension pneumatique arrière - Réservoir AdBlue, contenance utile 90 litres, hauteur 710 mm - Pneus AV 385/55R22.5 - Pneus AR 315/70R22.5 - Pneus essieu relevable 385/55R22.5 - Commande boîte/I-Shift via module au siège conducteur - Modes de conduite I-Shift : Standard, Performance, Économie - Prise de force PTER-DIN côté moteur, prédisposée pour pompe selon DIN 5462 - Programme électronique de stabilité (ESP) - Radio : AM/FM et DAB/DAB+ (analogique et numérique) - Surveillance de recul / caméra de recul - Deuxième affichage conducteur, écran tactile couleur 9 pouces - Sellerie cuir “Robust” : siège en cuir (beige/raven), intérieur vinyle gris assorti - Siège conducteur confort, à suspension pneumatique, chauffant, ceinture intégrée, Millennium Silver Metallic - Phares principaux LED avec feux de route adaptatifs - Feux de jour LED, feux brouillard LED “V-Light” à l’avant - Sellette d’attelage forte charge Jost JSK 38-C, pivot d’attelage 3,5" (90 mm) - 1. Modification spéciale : climatisation de stationnement PARK COOL - 2. Modification spéciale : interrupteur de niveau de conduite cabines - 3. Modification spéciale : réservoirs de ressorts renforcés - 4. Modification spéciale : réservoir carburant spécial PCA 20025, 860 L derrière la cabine - 5. Modification spéciale : rapport AR 3.33 CAPQ-25000817-01 – KIT DE CONVERSION POUR KING PIN 2" – TRANSPORT LOURD (PTAC > 100 TONNES) – ÉVACUATION VERTICALE LATÉRALE POUR EASP1/EASP5 - CB radio, en plus de TCO, avec kit mains-libres Stabo/Albrecht - Pistolet pneumatique monté à gauche du siège conducteur - Éclairage “Jumbo” Globetrotter - Réservoir d’eau 7 L dans le coffre latéral - Prise NATO sur arceau avec interrupteur - Arceau Lightfix avec 4 projecteurs LED, incl. 2 gyrophares

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 6 100 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 382 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 102 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 823 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 738 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: argenté, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, Véhicule neuf – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – benne aluminium grande capacité – 50 m³ – avec portes combinées et 2 trappes à céréales À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne en aluminium grande capacité 50 m³ – configurée pour une utilisation dans l’agriculture, le BTP ou le recyclage. Données techniques (équipement) • Benne : env. 9 382 x 2 102 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur d’attelage : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 100 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 7 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Porte combinée extérieure (en deux parties, division centrale) avec sécurité additionnelle • 2 trappes à céréales avec sortie pour sacs • Verrouillage pneumatique 4 points • Fermetures manuelles supplémentaires • Double articulation oscillante Protection anticorrosion / Couleur • Structure de la benne laquée RAL 7004 gris • Châssis laqué RAL 9005 noir profond Module essieux • SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu agissant sur le 1er essieu • Aide au démarrage sur le 1er essieu Pneus / Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (configuration route) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Cache-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles de support rabattables, en aluminium (Fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement arrière en aluminium, rabattable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale en aluminium conforme réglement ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de surveillance de pression des pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus Nledpoyk Trtofx Alxea • Jupe arrière et jupe semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne en 7 mm • Parois latérales en 2,1 mm • Spot LED de travail intérieur (latéral, avec interrupteur) • Porte arrière oscillante extérieure avec sécurité supplémentaire • 1 trappe à céréales • Fermetures manuelles supplémentaires incluses • 4 verrous mécaniques • Double articulation oscillante Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible hydraulique sur la semi-remorque • Raccord pression : Hyva 1'' Accessoires carrosserie • Plateforme d’accès en acier avec montée à D/G • 3 arceaux transversaux réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés à la bâche • Bâche roulante PVC qualité 900 g/m² • Couleur de la bâche : gris • 1 projecteur de travail dans la benne, commandé de l’extérieur • Maintien HYFIX sous la benne Disponibilité : Véhicule neuf – disponible immédiatement en stock Lieu de livraison : 07368 Remptendorf Incl. documents COC

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, poids à vide: 3 650 kg, poids maximal de charge: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 9 202 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 464 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 195 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 679 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 621 mm, suspension: air, dimension des pneus: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, empattement: 1 310 mm, couleur: rouge, Année de construction: 2026, Équipement: ABS, NOUVEAU – Semi-remorque benne basculante 3 essieux – Benne grand volume alu – 50 m³ – avec fond Quicksilver 12 mm, porte combinée et pack aluminium (jantes alu, béquilles de support alu et réservoir d’air alu). Attention, le véhicule n’est pas en stock : Vous pouvez le configurer individuellement via notre service commercial ; le délai de livraison est d’environ 6 semaines seulement. À vendre : semi-remorque benne basculante 3 essieux neuve, benne grand volume aluminium 50 m³ – configurée pour une utilisation dans les secteurs agricole, BTP ou recyclage. Caractéristiques techniques (équipement) • Dimensions de la benne : env. 9 202 x 2 195 x 2 464 mm • Volume : env. 50 m³ • Hauteur sellette : env. 1 150 mm (à vide) • Poids à vide : env. 6 350 kg (sans roue de secours) • Fond de benne : aluminium 5 mm • Parois latérales : aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver Mitsubishi 12 mm • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac • Verrouillage pneumatique 4 points à crochet • Verrous de tension manuels supplémentaires • Double palier oscillant Protection anticorrosion/Couleur • Superstructure laquée RAL IC194 blanc • Châssis laqué RAL 3002 rouge Essieux • Module d’essieux SAF INTRADISC CD Ø430 ET120 disque • Relevage d’essieu sur le 1er essieu fonctionnel • Assistance au démarrage sur le 1er essieu Pneus/Jantes • 6 pneus Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22,5 (exécution routière) • Sans roue de secours • Jantes aluminium Alcoa LVL ONE • Caches-écrous Équipement du châssis • Châssis en acier S 700 • Béquilles tombantes aluminium (fabricant : JOST) • Protection anti-encastrement alu repliable manuellement, assistance par ressort • Protection latérale anti-encastrement alu conforme norme ECE • Système pneumatique KNORR BREMSE ILVL • Système de contrôle pression pneus TPMS • Réservoir d’air en aluminium • Éclairage 24V ASPÖCK FULL LED ECOLED II • 2 feux de recul • 2 cales de roue • Bavettes sur ailes arrière • Manomètre de charge • Support balai et pelle latéral avec balai et pelle inclus • Jupe arrière jupe de semi-remorque Reisch • Échelle d’accès 3 m latérale sur le châssis • Coffre à outils • Réservoir d’eau Benne • Fond de benne aluminium 5 mm • Parois latérales aluminium 2,1 mm • Fond Quicksilver couleur vert clair Mitsubishi 12 mm • Projecteurs de travail LED à l’intérieur de la benne (latéraux, commutateur intégré) • Porte combinée extérieure, divisée au centre • 2 trappes à céréales incluant sortie de sac Nlodpfx Aoyk I Hlolxea • Verrous de tension manuels supplémentaires inclus • Verrouillage à 4 crochets (mécanique) • Double palier oscillant Hydraulique • Vérin frontal haute pression HYVA 250 bar • Flexible de liaison hydraulique sur la semi-remorque • Raccord de pression : Hyva 1" ou au choix du client Accessoires superstructure • Plateforme acier avec montée avant gauche/droite • 3 traverses réglables avec sangles d’arrimage • 3 tubes longitudinaux intégrés dans la bâche • Bâche enroulable PVC qualité 900g/m² • Couleur de la bâche : noire • 1 projecteur de travail dans la benne, commandes extérieures • Système HYFIX de maintien du dessous de benne Disponibilité : commande à la demande – délai de livraison actuel env. 6 semaines après commande. Livraison à partir de : 07368 Remptendorf

État: nouveau, poids maximal de charge: 56 570 kg, poids total: 66 500 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, largeur totale: 2 550 mm, Équipement: ABS, Vous trouverez l'intégralité de notre stock de véhicules immédiatement et à court terme disponibles sur notre site Internet. Aperçu de l'équipement. Équipement complet sur demande. Châssis : * Structure du châssis composée de longerons soudés et de traverses traversantes * Butée anti-encastrement d'environ 700 mm de large * Plaque d’usure d’au moins 8 mm d’épaisseur, placée entre les longerons * Écartement maximal des traverses de 400 mm (pour plancher monté longitudinalement) * King-pin 3,5 pouces selon norme SAE, interchangeable * Cadre externe en UNP 200, ouvert vers l’extérieur Béquilles : * Béquille télescopique 24 t JOST - MODUL CH (Heavy Duty) pied en S Nodpfx Alswx Dctsxjla Essieux : * 4 essieux SAF 10 t avec grands tambours de frein * Pneumatiques simples 22,5 * Écartement entre les essieux env. 1.700 / 1.810 / 1.810 mm * Suspension pneumatique avec capacité de charge de 10 t chacun, dispositif de levage et d’abaissement par vanne rotative Knorr/Wabco * Support pour dispositif de levage/abaissement, version vissée Freinage : * Smartboard/TIM/Infocenter sur support de levage/abaissement, en complément de la vanne de levage/abaissement, sans batterie (utilisable uniquement avec véhicule tracteur) * Support lumière et frein à l’avant sur la butée anti-encastrement, hauteur totale env. 700 mm * Surveillance de la pression des pneus (version de base), reliée au CAN-Bus du système EBS * Avec double vanne de libération pour le frein et le ressort accumulateur * Bague de contrôle de pression de cylindre de frein avant droit * 1 coupleur rouge et 1 jaune * Dispositif de levage/abaissement monté côté arrière gauche * Système de freinage EBS Wabco, diagnostic EBS via CAN-Bus (prise EBS), pas de câble de diagnostic externe Pneumatiques : * 8 x 445/65 R 22.5 – marque au choix * Centrage Graissage : * Barres de graissage sur bogies et à l’avant de la direction. Pas de graissage centralisé Structure : * Sans certificat selon DIN EN 12642 XL * Projecteurs de travail LED 2x en haut de la paroi avant (éclairant vers l’arrière), commutateur sur support de levage/abaissement * Paroi avant renforcée pour plateau * Signalisation de contour jaune sur les côtés et l’arrière * Paroi avant d’env. 800 mm de haut, habillage en tôle, version vissée Installation lumineuse : * Projecteurs de travail 2x LED montés sur panneau de feux, commande par marche arrière * Projecteurs de travail 2x LED, commande par marche arrière, 1 par côté près de la béquille * Feux de recul 2x LED, 1 par côté avant 1er essieu * Système d’éclairage/câblage marque au choix * Éclairage de plaque d’immatriculation * Le véhicule tracteur doit fournir suffisamment de puissance pour l’éclairage choisi (notamment feux de recul) * Feux de position avant, en bas, blancs, 1 à droite et 1 à gauche (LED) * Système lumineux 24 V avec bloc feux multifonctions * Feux de gabarit latéraux (LED) clignotants * 1 prise 15 broches et 2 prises 7 broches à l’avant par boîte multifonction * Prise EBS * 1 paire de feux de suivi de voie (LED) Plancher : * Plancher bois dur env. 28 mm, alterné avec profilés acier Omega galvanisés Peinture/revêtement (pas de couleurs métallisées) : * Peinture du châssis dans le ton RAL de votre choix. * Paroi avant (structure acier) dans le ton RAL de votre choix. * Moyeux de roues couleur châssis * Essieux et béquilles noirs * Roues aluminium/argenté similaire RAL 9006 * Écrous de roues bruts * Peinture du dispositif anti-encastrement en RAL 9010 blanc pur (alu) Accessoires : * Dispos

État: nouveau, poids maximal de charge: 33 000 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, volume de l'espace de chargement: 50 m³, Équipement: ABS, Kässbohrer semi-remorque à silo basculant NEUF | 40–60 m³ | Aluminium | Convient aux denrées alimentaires | à partir de 65 900 € Véhicule neuf – configuration personnalisée selon vos besoins d’utilisation. Semi-remorque à silo pour produits en vrac – version industrielle ou alimentaire au choix. Plusieurs volumes disponibles (40 / 45 / 50 / 60 m³) – conseils personnalisés en fonction de votre application. Points forts - Silo basculant en aluminium, construction légère et robuste - Volumes : 40 / 45 / 50 / 60 m³ - Version apte au contact alimentaire en option (ex : farine, aliments pour animaux) - Réservoir basculant avec cône de sortie DN700 - Soudures intérieures polies - Essieux BPW avec suspension pneumatique et freins à disque - Système de freinage EBS WABCO/KNORR - Passerelle antidérapante avec garde-corps rabattable - Protection anticorrosion de haute qualité & peinture durable Caractéristiques techniques - Poids total : 39 000 kg - Poids à vide : env. 5 200 kg (±3 %) - Charge par essieu : 27 000 kg - Charge sur sellette : 12 000 kg - Diamètre de la cuve : env. 2 530 mm - Hauteur du véhicule : env. 4 000 mm - Hauteur de sellette : env. 1 220 mm - Température de fonctionnement : –20 °C à +80 °C - Pression de service : 2,0 bar Équipement de série - Cuve en aluminium avec soudures intérieures polies - 3 trous d’homme DN450 - Cône de sortie inox DN700 avec fluidisation - Batterie de mélange en inox avec vannes en laiton - Circuits d’air supérieurs et latéraux en aluminium - Passerelle aluminium antidérapante avec garde-corps rabattable - Échelle d’accès aluminium conforme UVV - Essieux BPW à suspension pneumatique et freins à disque - Essieu relevable (commandé par EBS) - Suspension pneumatique électronique (ECAS) - Éclairage LED (Aspöck) - Béquilles JOST - Protections latérale et anti-encastrement conformes ECE Inclus – Options / Équipements spéciaux - Version apte au contact alimentaire en option - Vannes à vide et clapets de retenue en laiton - Supports de tuyaux des deux côtés (DN200) - Système de basculement hydraulique (alimentation d’huile via l’unité tractrice) - Manomètre de contrôle de chargement - Boîte à outils - Protection anti-encastrement aluminium (basculante) - Protection latérale aluminium - Bandes réfléchissantes conformes ECE - Caches-écrous avec logo « K » Autres équipements et adaptations individuelles sur demande – nous configurons votre véhicule selon vos exigences précises. Photo d’illustration. L’équipement peut varier selon la configuration. Nedeypa Rajpfx Alxsla

État: nouveau, poids à vide: 10 000 kg, poids maximal de charge: 41 600 kg, poids total: 51 600 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 600 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R 17,5, couleur: gris, Équipement: ABS, Surface de chargement : - Col de cygne, longueur env. 4 100 mm avec poutre centrale - Surface de chargement extensible, longueur env. 9 500 mm avec chanfrein à l’arrière d’environ 350 mm x 10° et rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles - Verrouillage pneumatique avec pênes de verrouillage coniques et positions de verrouillage renforcées - Les conduites d’alimentation sont protégées à l’intérieur des poutres coulissantes et s’adaptent automatiquement à la longueur respective de la surface de chargement Essieux, suspension et pneumatiques : - Essieux et suspensions BPW, tous les essieux sont dirigés hydro-mécaniquement en force - Montés sur table tournante - Charge technique par essieu : 12 000 kg - Suspension pneumatique avec valves de levage et d’abaissement - Pneus jumelés 235/75 R17.5 Peinture : - Traitement final 6 couches - Construction entièrement en acier grenaillée après soudure - Une couche de primaire à base de zinc, une couche d’apprêt d’adhérence - Finition avec 2 couches de peinture acrylique 2 composants, teinte unie MB 7350 Novagrau, puis traitement des cavités à la cire spéciale Structure acier : - Construction en aciers à grains fins à haute résistance - Qualités d’acier : - S355J2+N/S355MC (limite d’élasticité 355MPa) Nsdpfxjiuy Nlj Alxsla - S690QL/S700MC (limite d’élasticité 690MPa) - Soudeurs certifiés DIN-EN 287-1 - Soudage MAG selon EN ISO 4063, gaz M21 selon EN ISO 14175 Équipements : - Paroi frontale en acier, hauteur env. 1 600 mm - Prise ronde OTAN sur la barre de connexion à l’avant - Groupe électrohydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques - 4 paires d’anneaux d’arrimage encastrés dans le cadre extérieur du col de cygne - 4 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm - 1 barre de poches pour ranchers transversale sur le plancher du col de cygne, pour ranchers env. 100x50 mm (1x à l’arrière du col de cygne) - Pivot d’attelage 2” - Béquilles mécaniques à 2 vitesses avec manivelle - Module JOST B - charge d’essai statique = 50 000 kg - Plancher bois env. 32 mm sur le col de cygne et la surface de chargement, bordé de profils oméga en aluminium - Un point de verrouillage sur l’extension tous les env. 500 mm - 10 paires d’anneaux d’arrimage rabattables encastrés dans le cadre extérieur de la surface de chargement - 6 paires de poches pour ranchers intégrées dans le cadre extérieur de la surface de chargement, pour ranchers env. 100x50 mm - 2 barres de poches pour ranchers transversales sur le plancher, pour ranchers env. 100x50 mm - Coffre à outils INOX env. 1 250 x 500 x 550 mm - Chanfrein sur la traverse arrière d’environ 350 mm 10° - Rail intégré pour rampes d’accès en aluminium amovibles sur la traverse arrière - 1 paire de béquilles télescopiques à la traverse arrière - Garde-boue sur tous les essieux - Système de graissage centralisé avec 1 pompe - Commande de la direction arrière par télécommande filaire (boutons-poussoirs), avec contrôle du parallélisme des essieux - Sous le col de cygne et à gauche et à droite de la traverse arrière, une prise 7 pôles chacune pour panneaux de signalisation - Une prise 7 pôles sur la traverse arrière - Verrous à conteneur « TWIST-LOCKS » sur la surface de chargement pour transporter 2x 20ft et 1x 40ft containers - Télécommande sans fil pour la direction arrière (en plus de la commande filaire), avec 2 voyants de contrôle sur le récepteur pour le contrôle du parallélisme - 2 manomètres de char

État: d'occasion, kilométrage: 458 151 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine conducteur : Type GM : Spacieuse (large, longue, hauteur moyenne) * Pack confort conducteur pour TGX * Suspension cabine confort * Prises électriques (12V, 24V, 230V) et ports USB * Ambiance couleur Moon Grey pour l'intérieur * Réfrigérateur et tiroir central * Déflecteur de toit, réglable électriquement * Toit ouvrant vitré électrique * Bavettes latérales rabattables * Application chromée sur la calandre * Pare-brise et vitres de portes teintés * Pare-soleil avant pare-brise ----* Combiné d’instruments professionnel 12,3'' (Virtual Cockpit) * Système de caméras de recul avec moniteur externe * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic * Climatisation de stationnement électrique * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Store pare-soleil intérieur avant, électrique ----Infodivertissement : MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7'' * Système audio MAN Advanced avec subwoofer * Cartographie de navigation Europe et Russie * Trafic en ligne pour la fonction de navigation * Intégration smartphone * Prééquipement pour applications MAN * Module connectivité RIO Connectivity-Board ----Éclairage et avertisseurs sonores : Pack sécurité Éclairage et Visibilité Plus * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Phares avant LED, feux diurnes, antibrouillards, feux de virage * Système de lavage des phares * Assistant feux de route * Projecteurs de travail sur le toit cabine * Fonction clignotement confort ----Sécurité et aides à la conduite : Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de traction (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go * Assistant de freinage d'urgence EBA * Avertisseur de franchissement de ligne LDW * Alerte de vigilance conducteur MAN AttentionGuard * Freinage d’urgence complet * Système de freinage électronique (EBS), ABS ----Moteur et transmission : Moteur diesel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d Njdpfxeyamnae Alxsla * Biodiesel conforme à la norme DIN EN 14214 et diesel conforme DIN EN 590 * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14.27 DD avec ralentisseur * Fonction de boîte MAN EfficientRoll & MAN Idle Speed Driving * Modes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency jusqu'à 70 000 kg, Manoeuvre (mode manœuvre) * Échangeur thermique pour la boîte de vitesses * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à niveaux * Ralentisseur, asservi à la vitesse, à niveaux * Assistant au démarrage MAN EasyStart ----* Suspension mixte feuille/air * Blocage de différentiel sur essieu arrière * Sellette JOST JSK 42 K0 2 pouces avec graissage automatique -----* Dimension pneus AV & AR : 315/70R22,5 * Réservoir carburant : 250 + 490 L * Réservoir AdBlue : 80 L * PTAC technique : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge sur sellette admissible : 20 000 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm * Prochaine visite technique : dépassée ----N° de véhicule : 10691----Sous réserve d’erreur et de vente préalable----Publicité et inscriptions diverses effacées numériquement.-----Nous sommes à votre disposition pour toutes les formalités liées à l’acquisition d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions et nous nous occupons du reste. Entre autres, nous pouvons vous proposer en supplément les services suivants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Contrôle techniq

État: d'occasion, kilométrage: 563 401 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, freins: retardeur, couleur: blanc, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine de conduite : Type GM : Spacieuse (large, longue, mi-haute) * Pack confort conducteur pour TGX * Suspension confort cabine * Prises (12V, 24V, 230V) et ports USB * Ambiance couleur Moon Grey pour l’intérieur * Réfrigérateur et tiroir central * Déflecteur de toit, réglable électriquement * Toit ouvrant vitré, électrique * Sideflaps, rabattables Nsdsyamm Aepfx Alxsla * Applications chromées sur calandre * Pare-brise et vitres latérales teintés * Pare-soleil devant pare-brise ----* Instrumentation digitale Professional 12,3 pouces (Virtual Cockpit) * Système de caméras de recul avec moniteur externe * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Verrouillage centralisé avec télécommande * Climatisation Climatronic * Climatisation stationnaire électrique * Chauffage additionnel à eau, 4 kW * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Ordinateur de bord avec volant multifonction * Store pare-soleil intérieur électrique pour pare-brise ----Infodivertissement : MAN SmartSelect avec pavé tactile * Système multimédia MAN Advanced Navigation 7 pouces * Système audio MAN Advanced avec caisson de basses * Cartographie Europe et Russie * Info trafic en ligne pour navigation * Intégration smartphone * Intégration possible des applications MAN * Module de connectivité RIO ----Éclairage et signaux : Pack sécurité Éclairage et Visibilité Plus * Allumage automatique des feux avec capteur de luminosité * Phares LED, feux de jour, antibrouillards, feux de virage * Système de lavage des phares * Assistant feux de route * Phares de travail sur le toit cabine * Fonction clignotement confort ----Sécurité et assistances : Programme électronique de stabilité (ESP) * Régulation antipatinage (ASR) * Régulateur de vitesse ACC Stop and Go * Assistant de freinage d’urgence EBA * Alerte de franchissement de ligne LDW * Avertisseur de fatigue MAN AttentionGuard * Assistance freinage intégral * Système de freinage électronique (EBS), ABS ----Moteur et transmission : Moteur diesel MAN D2676 LF81, 375 kW (510 ch), 2 600 Nm de couple, Euro 6d * Biodiesel conforme à la norme DIN EN 14214 et diesel conforme à la DIN EN 590 * Boîte de vitesses MAN TipMatic 14.27 DD avec ralentisseur * Fonctions EfficientRoll & Idle Speed Driving MAN * Programmes de conduite : Efficiency Plus, Efficiency jusqu’à 70 000 kg, Manoeuvre (mode manœuvre) * Échangeur thermique de boîte de vitesses * Frein moteur haute performance MAN EVBec, à réglage progressif * Ralentisseur à action progressive selon la vitesse * Dispositif antidépart MAN EasyStart ----* Suspension mixte lames/air * Blocage de différentiel sur l’essieu arrière * Sellette JOST JSK 42 K0 2 pouces avec graissage automatique -----* Dimension pneus AV & AR : 315/70R22,5 * Réservoir carburant : 250 + 490 L * Réservoir AdBlue : 80 L * Poids total technique : 18 000 kg * Poids à vide : 7 782 kg * Charge admissible sur sellette : 20 000 kg * Longueur totale : 5 983 mm * Empattement : 3 600 mm * Contrôle technique à effectuer : expiré ----Numéro véhicule : 10721 ---- Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ---- Marques publicitaires et lettrages divers effacés numériquement ----- Nous sommes à votre disposition pour tous les aspects administratifs liés à l’achat d’un véhicule. Faites-nous part de vos souhaits et suggestions et nous nous occupons du reste. Parmi nos services complémentaires payants : ----* Reprise de votre ancien véhicule * Passage TÜV / contrôle technique * Gestion complète de l’exportation * Intermédiation de fi

État: d'occasion, kilométrage: 391 120 km, puissance: 368 kW (500,34 ch), première immatriculation: 08/2018, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 900 mm, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, Année de construction: 2018, Équipement: ABS, blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, faible niveau de bruit, hydraulique, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Poids total autorisé : 18 000 kg, suspension à lames et pneumatique, ralentisseur, tachygraphe numérique, sellette d'attelage : JOST JSK 37 C, prise de force : MAN 651P avec raccordement de pompe 1,28/1,58 700 Nm, réduction du bruit : niveau sonore 80 dB (92/97 CEE), MAN BrakeMatic, assistant de freinage d'urgence (Emergency Brake Assist 2), programme électronique de stabilité ESP, régulation antipatinage ASR, climatisation automatique, climatisation de stationnement, régulateur de distance, chauffage d’appoint : EBERSPAECHER D4S, siège conducteur confort, siège conducteur à suspension pneumatique, accoudoir conducteur, siège conducteur chauffant, réglage de la portée des phares, radio : MAN Media Truck, connectivité AUX & USB, streaming audio Bluetooth, préparation téléphone Bluetooth, système de maintien dans la voie LGS, volant multifonction, colonne de direction réglable, soutien lombaire conducteur, jantes aluminium : ALCOA mat, lève-vitres électriques double, toit coulissant relevable électrique, antibrouillards, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, miroir d’accotement droit électrique et chauffant, grand angle électrique et chauffant, antidémarrage, verrouillage centralisé avec télécommande, vitres teintées à partir du montant B, blocage différentiel arrière, protection anti-encastrement avant, pare-soleil, roue de secours : 10 trous 9,00-22,5, glacière, gyrophares : 2 jaunes, projecteurs de travail : 2, éclairage d’ambiance, aide au démarrage en côte : EasyStart, feux de jour, support roue de secours, prise de connexion 1x15 pôles, porte-gobelets avant, pack sécurité Plus, inserts décoratifs aluminium brossé, éclairage de virage, revêtement de sol moquette sur tunnel moteur, cabine isolée : NORDIC, RIO Box, limiteur de vitesse électronique 89 km/h + tolérance 1 km/h, convertisseur, cabine suspendue, ressorts paraboliques avant 7,5 t, suspension pneumatique arrière 13 t, tableau de bord km/h « High-Line couleur », essieu arrière Hypoïde HY-1350, ratio essieu HY 2,71, commande de benne basculante en cabine, module de commande pour échange de données externes (KSM), compresseur d’air 2 cylindres, frein de bascule régulé (EVBec) 3 niveaux, dispositif de préchauffage, réservoir d’air comprimé en acier, raccord d’air comprimé en cabine, flexible d’air comprimé... Nedpfx Aljyac Ucexsla

État: d'occasion, kilométrage: 76 270 km, puissance: 471 kW (640,38 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 41 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, système de navigation, prise de force chez WSK, toit vitré ouvrant électrique, rétroviseurs électriques chauffants/réglables, module de commande au-dessus de la couchette, insert décoratif Net-Black sur le tableau de bord, pare-soleil électrique, pack fumeur, alarme de marche arrière, éclairage d’angle, 4 projecteurs de travail, feux de jour LED, 2 gyrophare, système audio MAN, fonction vidéo interface USB/SD, navigation SD Europe, DAB+, AUX/USB, Rio Box, MAN Smart Link, pré-équipement caméra de recul, attelage Rockinger 56 EU monté en bas, sellette JOST JSK 38 C 3,5" en vrac, installation hydraulique 3 niveaux pour transport lourd, raccords hydrauliques supplémentaires à l’extrémité du châssis et sur la traverse avant pour transport lourd Nlodpfjlxw Ausx Alxoa

État: nouveau, poids maximal de charge: 29 740 kg, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 480 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 354 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 660 mm, volume de l'espace de chargement: 28 m³, Année de construction: 2026, Frein : * Système de freinage Knorr EBNS avec programme de stabilité * Dispositif de déverrouillage d'urgence pour cylindres à ressort accumulateur * Freins à disque avec diamètre de disque de 430 mm Essieux : * 3 essieux SCB de 9 t * 1er essieu relevable (automatique/pneumatique) avec aide au démarrage électrique Suspension : * Suspension pneumatique avec installation de levage et d’abaissement (abaissement automatique lors du basculement) * Hubodometer analogique, positionné au centre à gauche Système électrique/Éclairage : * Pack de services TrailerConnect, module CTU * 2 prises de courant à 7 broches et 1 à 15 broches * Feux arrière multifonctions LED 12 / 24 V avec protection galvanisée * Clignotants dynamiques * 2 feux de recul LED supplémentaires Équipements généraux : * Plaque A rabattable à l’arrière * Béquilles Jost * Garde-boue individuels fermés en plastique * Protection latérale anti-encastrement * Protection anti-encastrement arrière galvanisée et rabattable (adaptée aux finisseurs routiers) * Anneau d’aide à la manœuvre à l’arrière gauche * Manomètre de charge Châssis : * Châssis optimisé en poids, nouvelle conception en acier à grains fins Benne basculante : * Benne arrière demi-coquille en acier – en acier SCB 450 – nouveau design * Paroi frontale et porte arrière inclinées * Parois latérales 4 mm * Fond 5 mm * Porte arrière sur charnière double avec verrouillage automatique à 2 crochets * Goupilles de verrouillage gauche/droite * Joint périphérique avec 1 paire de fermetures mécaniques * Marchepied et plateforme devant la paroi frontale Bâche : * Bâche enroulable – RAL 9005 noir profond – avec profil d’enroulement et butées latérales Hydraulique : * Vérin frontal hydraulique Hyva, adapté à 170-250 bar pour basse et haute pression Volume de chargement : * Volume de chargement 28,2 m³ Hauteur de sellette : * À vide : env. 1 250 mm Nlodeykx Ndopfx Alxea * En charge : env. 1 220 mm Peinture : * Benne peinte en 7350 novagrau * Châssis peint en Schmitz granit (semblable gris-noir) Informations : * -- Poids total autorisé techniquement possible : 39 000 kg -- Délai de livraison : * Disponible immédiatement à Egestorf près de l’A7

État: d'occasion, kilométrage: 10 635 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 12/2024, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, couleur: gris, type d'engrenage: automatique, Équipement: chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Numéro de véhicule : 1424766003 1ère main, sans accident, carnet d’entretien à jour, non-fumeur ---- POINTS FORTS & PACKS * TACHYGRAPHE MARQUE VDO * CHAUFFAGE ADDITIONNEL EAU CHAUDE, CABINE * PACK SÉCURITÉ * PACK CONDUITE SYSTÈMES D’AIDE À LA CONDUITE * SYSTÈME DE FREINAGE ÉLECTRONIQUE AVEC ABS ET ASR * DÉTECTEUR DE LUMIÈRE * DÉTECTEUR DE PLUIE * FEUX DE ROUTE/CROISEMENT AUTOMATIQUES ET FEU DE VIRAGE * PREDICTIVE POWERTRAIN CONTROL * ASSISTANT DE MAINTIEN DE VOIE * ASSISTANT DE DISTANCE * ASSISTANT DE VIGILANCE * ASSISTANT DE SIGNALISATION ROUTIÈRE * RÉGULATEUR DE VITESSE MOTEUR, TRANSMISSION & CHÂSSIS * FREIN MOTEUR HAUTE PERFORMANCE * COMPRESSEUR D’AIR, 2 CYLINDRES * EMBRAYAGE MONODISQUE * SUPPORTS DE BOÎTE DE VITESSES, OPTIMISÉS POUR LE DÉMONTAGE * MERCEDES POWERSHIFT 3 * PRISE DE FORCE POMPE, SOUS LE NIVEAU SUPÉRIEUR DU CHÂSSIS * PONT ARRIÈRE, COURONNE 485, HYPOÏDE, 13,0 T * BARRE STABILISATRICE, ESSIEU AVANT * POMPE D’ASSISTANCE DE DIRECTION, RÉGULÉE * FREINS À DISQUE, AV ET AR * SUSPENSIONS CABINE CONFORT, RESSORTS ACIER * ALTERNATEUR RÉGULÉ 24-30 V/100 A -----FREINAGE----- AUDIO & COMMUNICATION * SYSTÈME DE NAVIGATION * RADIO NUMÉRIQUE * HAUT-PARLEURS SYSTÈME 2 VOIES * RADIO CB, 24 V INTÉRIEUR * CLIMATISATION * MONTÉE CABINE GAUCHE/DROITE, ARTICULÉE * SIÈGE CONDUCTEUR PNEUMATIQUE, AVEC CLIMATISATION * SIÈGE PASSAGER MULTIFONCTION * DOSSIER SIÈGE CONDUCTEUR, DÉVERROUILLAGE * ACCOUDOIRS DOUBLE CÔTÉ SIÈGE PASSAGER * COFFRE SIÈGE BAS, ABAISSÉ DE 40 MM * LIT CONFORT INFÉRIEUR * VOLANT CUIR * AIRBAG CONDUCTEUR * RIDEAU TRAVERSANT DEVANT LE(S) LIT(S) * STORE PARE-SOLEIL LATÉRAL, CÔTÉ CONDUCTEUR & PASSAGER * COCKPIT MULTIMÉDIA INTERACTIF * PRISE SUPPLÉMENTAIRE 12 V/15 A, PLANCHER PASSAGER * PRISE 24 V/15 A, PLANCHER PASSAGER * COUVERCLES COFFRE, CÔTÉ CONDUCTEUR ET PASSAGER * TIROIRS SOUS LE LIT * TROUSSE DE SECOURS ÉCLAIRAGE & VISIBILITÉ * RÉTROVISEUR PRINCIPAL REPOSITIONNABLE CÔTÉ PASSAGER * INTERRUPTEUR FEUX DE NUIT * FEUX DE JOUR LED * PHARES PRINCIPAUX LED * PHARES ANTIBROUILLARD LED * FEUX ARRIÈRE LED ROUES * JANTES ALU 11.75 X 22.5, AV, DURA-BRIGHT, ALCOA * JANTES ALU 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * CONTRÔLE DE PRESSION DES PNEUS TECHNIQUE & SÉCURITÉ * PROGRAMME DE CONDUITE ÉCONOMIE/PUISSANCE * HAD (HYDRAULIC AUXILIARY DRIVE) * ANTIVOL CENTRALISÉ * SERRURE CONFORT * CONTRÔLE DES CEINTURES * DISJONCTEURS AUTOMATIQUES * TÉMOIN LUMINEUX EXTÉRIEUR * SELLETTE D’ATTELAGE FAIBLE ENTRETIEN, VERROUILLAGE GRAISSÉ * PRISE D’AIR, DERRIÈRE LA CABINE, SURÉLEVÉE * CACHE ÉCROUS DE ROUE * ARRIÈRE INTÉGRAL * BAVETTES (CE), AVANT * PROTECTION INFÉRIEURE AVANT (ECE), ALUMINIUM * PARE-CHOCS D’ANGLE EN ACIER * SELLETTE JOST JSK 37C STANDARD * ANGLES D’ATTELAGE AVEC GRILLE DE TROUS * SELLETTE D’ATTELAGE SORTIE USINE * TRAPPE EXTÉRIEURE GAUCHE * TRAPPE EXTÉRIEURE DROITE * ACCÈS DERRIÈRE CABINE, GAUCHE * CACHE RÉTRO RÉGLEMENTAIRE POUR ROUTE * RÉTROVISEUR AVANT, CHAUFFANT * PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR, TRANSPARENT * FEUX DE GABARIT LATÉRAUX CLIGNOTANTS * ÉCLAIRAGE CONFORME UN-R 48.06 DIVERS ÉQUIPEMENTS * ACTROS * STANDARD * EMPATTEMENT 3700 MM * VERSION POIDS 18,0 T (7,5/13,0) * POMPE À EAU RÉGULÉE * PRISE DE FORCE SIMPLE * ESSIEU AVANT 7,5 T * SUSPENSION AVANT 7,5 T, 2 LAMES * CHÂSSIS ABAISSÉ AVEC RÉGULATION DE PRESSION RESTANTE * CHÂSSIS BOULONNÉ * DIRECTION CIRCUIT SIMPLE * RÉSERVOIR PRINCIPAL GAUCHE * RÉSERVOIR ADBLUE 60 L GAUCHE * RÉSERVOIRS VERROUILLABLES * RÉSERVOIR ÉTROIT * RÉSERVOIR HAUT Nedpfxswppmlj Alxela * BOÎTE À GAZ D’ÉCHAPPEMENT * AVANT SELLETTE +600 MM * C