Fliegl Szs 310 Jumbo Plateau Holz d'occasion à vendre (10 802)

État: bon (utilisé), kilométrage: 476 277 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 09/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65R22,5, configuration d'essieux: 4x4, empattement: 3 900 mm, carburant: diesel, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 12, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier, longueur totale: 7 440 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 860 mm, longueur de l'espace de chargement: 3 820 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 600 mm, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, Bluetooth, attelage de remorque, chauffage de siège, chauffage de stationnement, climatisation, contrôle de traction, grue, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, - Rétroviseurs chauffants - Tachygraphe numérique - Chronotachygraphe - Fixe - Lampe halogène - Cabine courte - Manuel - Prise de force auxiliaire - Pompe - Radio/cassette - Tissu Nombre d'essieux : 2, Configuration : 4x4, Poids à vide : 13 980 kg, Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18 000 kg, Capacité totale du réservoir : 300 litres, Attelage de remorque, Diamètre de la broche du pivot de l'essieu : 50 DIN, Attelage de selle : Fixe, Nombre de blocages de différentiel : 3, Type de cabine : Cabine courte, Régulateur de vitesse, Chronotachygraphe, Tachygraphe numérique, Climatisation, Chauffage de stationnement, Vitres électriques, Rétroviseurs électriques, Radio/cassette, Couleur : Bleu, Rétroviseurs chauffants, Type d'éclairage : Lampe halogène, Climatisation, Sièges chauffants, Bluetooth, Feux clignotants, Puissance du moteur : 375 kW (503 ch), Cylindrée : 12 809 cm³, Carburant : Diesel, Norme Euro : 6, Type de transmission : Telligent, Type de boîte de vitesses : Mercedes Benz, Nombre de rapports : 12, Direction assistée, ABS, ASR, Prise de force auxiliaire, Type de prise de force : 1, Batterie de démarrage, Type de système : ., Pompe, Verrouillage centralisé, Disposition des sièges : 1+1, Revêtement des sièges : Tissu, Réglage des sièges : Manuel, Grue, Fabricant de la grue : Atlas 190.2E-A4, Année de construction de la grue : 2015, Capacité de levage de la grue : 19 000, Charge maximale : 1230 kg à 12,4 m, Nombre de stabilisateurs : 4, Testé CE, Position de commande : Commande latérale gauche, Position de la grue : derrière la cabine, Extension hydraulique : 4, Raccordement hydraulique supplémentaire : non, Crochet de chargement, 4X4 ALL-WHEEL DRIVE AVEC CARDAN / GRUE ATLAS 190.2 AVEC RADIO / 4X HYDRAULIQUE + 1X MANUELLE Boîte de vitesses Boîte de vitesses : MB, 12 rapports, Automatique Configuration des essieux Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu 1 : Dimensions des pneus : 385/65R22,5 ; Directionnel ; Profondeur des sculptures des pneus gauche : 8 mm ; Profondeur des sculptures des pneus droite : 10 mm Essieu 2 : Dimensions des pneus : 315/80R22,5 ; Pneus jumelés ; Profondeur des sculptures des pneus gauche intérieur : 8 mm ; Profondeur des sculptures des pneus gauche extérieur : 8 mm ; Profondeur des sculptures des pneus droite intérieur : 8 mm ; Profondeur des sculptures des pneus droite extérieur : 8 mm Poids Poids à vide : 13 980 kg Charge utile : 4 020 kg PTAC : 18 000 kg Fonctionnel Grue : Atlas 190.2E-A4, Année de construction 2015, derrière la cabine Hauteur de la plateforme de chargement : 153 cm Pompe : Oui État État technique : bon État optique : bon Dommages : aucun Nombre de clés : 3 Identification Plaque d'immatriculation : KLEYN1 Kleyn Trucks est l'un des plus grands négociants indépendants de véhicules d'occasion au monde. Vous pouvez choisir parmi un stock en constante évolution de 1 200 camions, tracteurs, et remorques d'occasion. Notre offre comprend toutes les marques européennes, de différentes années de fabrication et gammes de prix. Pourquoi acheter chez Kleyn Trucks ? C'est simple ! • Grand choix, en constante évolution • Qualité vérifiable • Bon prix • Commercialisation correcte Gkedpfoyrm Dxjx Afqjc • Nous parlons de nombreuses langues • Nous comprenons nos clients • Assistance pour l'importation et le transport • Les formalités relatives aux plaques d'immatriculation (d'exportation) sont rapidement réglées • Services techniques spécialisés • La sécurité d'une « qualité vé

État: bon (utilisé), Année de construction: 2025, Nouveau : machine d'exposition en excellent état, châssis tandem, poids total autorisé de 16 tonnes, benne de 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm, conique, paroi arrière hydraulique, timon pivotant non suspendu pour attelage par le bas, attelage K80, suspension à ressorts paraboliques Jumbo Titan, 2 essieux de freinage, tous deux fixes, système pneumatique à double circuit avec ALB, pneumatiques 650/50-R22,5. Version 40 km/h avec certificat de conformité (COC), pied de support hydraulique, vérin de basculement avec une course de 2150 mm. Gksdpfx Afez Nmb Noqec Pneumatiques (avant) : 650/50-R22,5, pneumatiques (arrière) : 650/50-R22,5, vitesse : 40 km/h, frein pneumatique, essieu tandem. = Informations complémentaires = État technique : bon État visuel : bon Pour plus d'informations, veuillez contacter Ria Lange.

Année de construction: 2025, État: d'occasion, Remorque de chargement ULW 30, poids total autorisé de 20 tonnes, bâche/plateforme, essieu arrière directionnel - blocable hydrauliquement, attelage inférieur, groupe Gigant, 2 essieux de freinage fixes, pneus 650/55-R26,5, hauteur de chargement maximale d’environ 4500 mm, capacité de chargement d’environ 7500 kg/min, système pneumatique à 2 circuits avec ALB, tambour de frein BPW 410 x 120, 25 km/h, vis sans fin de chargement, diamètre 400 mm, 2 feux à cinq chambres 12 volts avec connecteur à 7 pôles et verre résistant aux chocs, échelle à l’arrière, arbre de transmission à angle large avec accouplement à came. Pneumatiques (avant) : 600/55-R26, 6, Pneumatiques (arrière) : 600/55-R26, 6, Vitesse : 25 km/h, Frein pneumatique, Deux essieux. = Informations complémentaires = État général : bon État technique : bon Godpfez Nln Usx Afqokc État optique : bon Pour plus d’informations, veuillez contacter Ria Lange.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, kilométrage: 247 000 km, puissance: 220 kW (299,12 ch), première immatriculation: 02/2019, type de carburant: diesel, poids à vide: 7 210 kg, poids maximal de charge: 7 790 kg, poids total: 15 000 kg, dimension des pneus: 285/70R19,5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 800 mm, prochaine inspection (TÜV): 02/2027, carburant: diesel, freins: frein moteur, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, nombre de vitesses: 8, classe d'émission: Euro 6c, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 750 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 5 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, volume de l'espace de chargement: 45 m³, longueur de l'espace de chargement: 7 210 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 490 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 510 mm, Année de construction: 2019, Équipement: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Tachygraphe, aide au démarrage en côte, assistance au maintien de voie, attelage de remorque, blocage de différentiel, béquet, chauffage de siège, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, filtre à particules, hayon élévateur, historique complet d'entretien, immatriculation de camion, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, verrouillage centralisé, véhicule non-fumeur, Véhicule entretenu en atelier, Moteur Euro 6C, vignette environnementale verte, Climatisation, Boîte de vitesses automatique, Suspension pneumatique de l’essieu arrière, Aide au démarrage, Régulateur de vitesse adaptatif, Assistant de maintien de voie, Blocage de différentiel, Frein moteur, ABS, ASR, radio-CD, Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage des sièges, Vitres électriques, Rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, Caméra de recul, Trappe de toit, Pare-soleil, Spoiler arrière, Plateau 7,21 x 2,49 x 2,51 m, Bâche coulissante droite et gauche, Hayon élévateur en aluminium BÄR, capacité 1 500 kg, Attelage, Charge utile 7 790 kg, Empattement 4 800 mm, Boîte à outils, Gkedpfez Rvzzjx Afqoc Pneus 285/70R19,5, avant : 9/8 mm, arrière : 10/12/10/14 mm, roue de secours : 3 mm, Possibilité de location ou de financement sur demande – traitement immédiat, même sans acompte ! Pour plus d’informations et les conditions, veuillez nous contacter. La description du véhicule sert uniquement à l’identification générale du véhicule. Les informations, les images et les descriptions sont données sans garantie ! Les équipements sont à vérifier le cas échéant. Le vendeur n’assume aucune responsabilité pour les erreurs de saisie ou de transmission de données. Erreurs et ventes intermédiaires réservées. Nous vous remercions de votre intérêt ! Nous serons heureux de vous accueillir. Nos SERVICES Nous reprenons volontiers votre ancien véhicule. Plaque douanière 30 jours incluant l’assurance. Certificat EUR-1 + tous les documents douaniers pour l’exportation. Contrôle technique / contrôle de sécurité / contrôle UVV / contrôle du compteur kilométrique / installation d’OBU. Livraison professionnelle chez le client. Transfert de l’aéroport de Stuttgart / de la gare de Sindelfingen à nos locaux, sur rendez-vous. Possibilité d’ajouter d’autres équipements et de répondre à d’autres demandes spécifiques des clients, sur rendez-vous.

État: très bon (occasion), Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, type de carburant: diesel, poids à vide: 15 090 kg, poids maximal de charge: 10 100 kg, poids total: 26 000 kg, dimension des pneus: 315/80, état des pneus: 60 pourcentage, configuration d'essieux: 6x2, empattement: 3 800 mm, carburant: diesel, couleur: blanc, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: mécanique, suspension: acier-air, nombre de sièges: 3, longueur totale: 8 830 mm, largeur totale: 2 550 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, climatisation, contrôle de traction, direction assistée, IVECO STRALIS AS260S42Y/FS ANNEE 2008, Gkjdsz Rmw Tepfx Afqoc EURO 5, EMPATTEMENT 3 800, BOÎTE DE VITESSE MANUELLE 3 PLACES EN CABINE SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ARRIÈRE TROISIÈME ESSIEU INTELLIGENT ET RELEVABLE CLIMATISATION GRUE FASSI F420BXP.24, COMPLÈTE AVEC TREUIL DE 30 TONNES, DISTRIBUTEUR DANFOSS, ÉCHANGEUR DE CHALEUR ET TÉLÉCOMMANDE CAISSE FIXE D’UNE DIMENSION EXTERNE DE 5 500 MM X 2 550 MM, RIDELLES EN ALUMINIUM D’UNE HAUTEUR DE 600 MM KM 376 500 TREILLABLE CHARGE UTILE CONFORMÉMENT AU CARNET : 10 100 KG LONGUEUR TOTALE DU VÉHICULE : 8 830 MM VÉHICULE CONTRÔLÉ TECHNIQUEMENT JUSQU’EN JUILLET 2027 GRUE CONTRÔLÉE JUSQU’EN OCTOBRE 2026

État: d'occasion, kilométrage: 55 216 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 04/2024, type de carburant: diesel, empattement: 4 100 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 7, Année de construction: 2024, Équipement: attelage de remorque, climatisation, Double pneumatiques, charge utile : 1128 kg, poids à vide : 2372 kg, poids total autorisé en charge (PTAC) : 3500 kg, capacité de remorquage non freiné : 750 kg, capacité de remorquage essieu central, freiné : 3500 kg, attelage, type de cabine : cabine double, climatisation, puissance du moteur : 100 kW (134 ch), nombre de cylindres : 4, cylindrée : 2287 cm³, carburant : diesel, norme Euro : 6, type de transmission : automatique, type de carrosserie : version à empattement allongé, nombre de places assises : 7, cabine double, climatisation, boîte automatique, 3,5 tonnes, attelage, norme Euro 6, exonération de la taxe BPM ! = Informations complémentaires = Poids Poids à vide : 2 372 kg Charge utile : 1 128 kg PTAC : 3 500 kg Gjdsz Rmdaspfx Afqskc Entretien Contrôle technique (APK) : valable jusqu'au 05.2027 État État général : très mauvais État technique : très mauvais État optique : très mauvais Dommages : aucun Informations financières Prix de location : 544 € par mois (fourgon, 72 mois) ; renseignez-vous pour plus d'informations et de conditions Identification Immatriculation : V-09-RJN

État: d'occasion, kilométrage: 279 963 km, puissance: 250 kW (339,91 ch), première immatriculation: 10/2005, type de carburant: diesel, poids à vide: 9 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 000 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: semi-automatique, classe d'émission: Euro 3, suspension: acier-air, longueur totale: 9 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 400 mm, heures de fonctionnement: 7 588 h, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 10 640 cm³, puissance nominale: 250 kW (339,91 ch), Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, Caractéristiques principales Référence interne : 26182T Numéro de châssis : XLE P4X 200 Numéro d'identification : 183.3.816 Modèle de véhicule : P340 LB 4x2 Tonnelle/Ridelles / Véhicule suisse Marque du véhicule : Scania Catégorie de produit : Camion à ridelles Occasion / Neuf / Véhicule de démonstration : Occasion Kilométrage : 279963 Heures : 7588 Norme d'émission : Euro 3 Mise en service : 24.10.2005 Dernier contrôle technique : 10.06.2025 Carburant : Diesel Cylindrée en cm³ : 10640 Puissance moteur : 340 Type de transmission : Semi-automatique Cylindres : 6 Suspension : Suspension pneumatique à ressorts en acier Cabine Équipement du véhicule : ABS, attelage, différentiel autobloquant, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, sièges chauffants, régulateur de vitesse Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatiseur Essieux et pneumatiques Gsdpfjz Hrirjx Afqekc Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 315 / 70 R 22.5 / 10 mm, freins à disque, suspension à ressorts Essieu 2 : 315 / 70 R 22.5 / 13 mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d'essieux : 2 Poids et dimensions Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000 Charge utile : 8900 Poids à vide : 9100 Empattement : 5000 Hauteur du véhicule : 3400 Longueur du véhicule : 9300 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Walder Modèle de la superstructure : Tonnelle / Ridelles Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x H) : 7300/2480/2150 Année de fabrication de la superstructure : 2005 Hayon élévateur Marque du hayon élévateur : DHOLLANDIA Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 2100 Capacité de charge du hayon élévateur : 2000

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2026, longueur totale: 13 710 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385 / 65 / R22.5, empattement: 9 010 mm, couleur: noir, Année de construction: 2026, Configuration des essieux Dimensions des pneus : 385 / 65 / R22,5 Marque des essieux : BPW Freins : Freins à tambour Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 1 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 2 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Essieu arrière 3 : Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Usure des pneus à gauche : 80 % ; Usure des pneus à droite : 80 % Gkedpfx Afsz R D S Ioqjc Poids Poids à vide : 7 360 kg Charge utile : 34 640 kg PTAC (poids total autorisé en charge) : 42 000 kg Entretien, historique et état Nombre de propriétaires : 2 Contrôle technique périodique (APK) : valide jusqu’au 08.2027 État technique : très bon État esthétique : très bon Sécurité du produit Fabricant : Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

État: d'occasion, kilométrage: 221 612 km, puissance: 210 kW (285,52 ch), première immatriculation: 02/2008, type de carburant: diesel, poids total: 16 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, prochaine inspection (TÜV): 02/2026, couleur: vert, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 8 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 2 800 mm, longueur de l'espace de chargement: 6 400 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 500 mm, Année de construction: 2008, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, Équipement : * Système audio : radio Truckline CD 65 / 70, incluant lecteur CD * Blocage du différentiel arrière Gjdpfxjzt E Idj Afqskc * Lève-vitres électriques * Kit mains libres pour téléphone * Boîte de vitesses à 9 rapports - Type : G 131-9 * Ralentisseur moteur * Assistance au démarrage en côte * Sièges dans la cabine : siège conducteur à suspension pneumatique, modèle confort * Radio CB * Chauffage auxiliaire (air) * Rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement * Cabine : L (longue) * Suspension : ressorts à lames / ressorts à lames * Réservoir d'AdBlue : 25 litres * Réservoir de carburant : 180 litres, en plastique * Moteur 6,4 litres - 210 kW, diesel (OM 906 LA) * Ralentisseur moteur avec étrangleur à débit constant * Empattement : 4 760 mm ----Numéro de véhicule 12021 -----Sous réserve d'erreurs et de vente entre-temps

État: d'occasion, kilométrage: 688 000 km, puissance: 324 kW (440,52 ch), première immatriculation: 09/2011, type de carburant: diesel, poids total: 26 000 kg, freins: retardeur, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, Équipement: filtre à particules, hayon élévateur, Pont élévateur : Gkedpfxjz R Iavo Afqjc ----- Pont élévateur pour retardateur, climatisation, levage et essieu directeur – Norme Euro 5 Suspension : Suspension pneumatique

État: d'occasion, kilométrage: 395 816 km, puissance: 427 kW (580,56 ch), première immatriculation: 10/2020, type de carburant: diesel, poids total: 33 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, prochaine inspection (TÜV): 11/2026, freins: retardeur, couleur: jaune, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, chauffage de stationnement, climatisation, filtre à particules, grue, programme électronique de stabilité (ESP), système de navigation, Cabine et confort Cabine GN (large, longue, hauteur normale), équipement de confort * Toit ouvrant vitré électrique * Déflecteur de toit * Pare-brise teintée, chauffant * Pare-soleil * Essuie-glaces automatiques avec capteur de pluie * Verrouillage centralisé avec télécommande * Siège conducteur à suspension pneumatique, chauffage des sièges, support lombaire, accoudoirs * Siège passager pivotant, rabattable * Climatiseur Climatronic * Climatiseur stationnaire * Chauffage d’appoint à eau 4 kW * Couchette inférieure avec sommier à lattes, matelas confortable, divers rangements et compartiments * Habillage intérieur chromé, ambiance de couleur beige désert * Réfrigérateur * Prises (12V, 24V, 230V, USB) ----Éclairage et électricité Phares avant à LED * Feux de jour * Feux de brouillard * Feux de virage * Assistant de feux de route * Commutation automatique des feux de croisement * Projecteurs de travail à l’arrière * Feux clignotants tout autour * Klaxon à air comprimé * Pare-soleil * Jantes en alliage ALCOA EVO ----Infodivertissement et connectivité Système multimédia MAN Advanced Navigation (écran 7 pouces) * Système audio avec subwoofer * Intégration du smartphone * Informations sur le trafic en ligne * Module Connectivity Board * Tableau de bord Professional 12,3 pouces * Commande SmartSelect * Système de caméras * Tachygraphe numérique avec communication à distance ----Moteur et transmission Moteur : MAN D3876 LF11, 427 kW (580 ch), 2 900 Nm, Euro 6d * Boîte de vitesses : MAN TipMatic 12.30 OD avec ralentisseur * Programmes de conduite : Efficiency, Offroad, Manœuvre (mode de manœuvre) * Prises de force (selon la boîte de vitesses, commutable, fonctionnement continu), interfaces pour les superstructures * Essieux : 3 essieux, 6x4, blocage de différentiel sur les essieux arrière * Suspension : ressorts à lames/pneumatique (essieu avant à ressorts paraboliques, essieux arrière pneumatiques) * Freins à disque sur tous les essieux ----Aides à la conduite Système de freinage électronique (EBS) * ABS * Assistant de freinage d’urgence * Ralentisseur * Frein moteur haute performance * Programme électronique de stabilité (ESP) * Contrôle de la traction (ASR) * Assistant de freinage d’urgence EBA * Avertissement de franchissement de ligne (LDW) * Système d’alerte de vigilance (AttentionGuard) * Régulateur de vitesse adaptatif ACC (arrêt et redémarrage) * Limiteur de vitesse * EfficientCruise ----Superstructure et interfaces Attelage ROCKINGER pour remorque * Structure de chargement PAVIC SCHEMEL pour troncs d’arbres courts jusqu’à 6,00 m * 4 ridelles en aluminium OPTIPA, réglables et verrouillables * Paroi avant fixe en aluminium * Échelle d’accès des deux côtés * Grue à poste de conduite mobile TAJFUN LIV 130ZK(105) (année de fabrication 2020) * Entièrement hydraulique * Commande hydraulique * 2 supports hydrauliques (largeur d’appui 3 760 mm) * Charge utile maximale de 1 060 kg à 10 tonnes * Charge utile maximale à 4,00 m = 2 620 kg * Grappin à bois avec rotor ----Dimensions des pneus avant : 315/80R22,5 * Dimensions des pneus arrière : 315/80R22,5 * Réservoir de carburant : 390 l * Réservoir AdBlue : 80 l * Poids total technique : 33 000 kg * Poids à vide : 15 400 kg * Poids de remorquage autorisé : 22 144 kg * Longueur totale : 10 550 mm * Empattement : 4 500 mm * Prochain contrôle technique : 05.2026 ----Numéro de véhicule : 12094 Gedpszv Dhbofx Afqekc ----Sous réserve d’erreurs et de vente préalable ----Publicités et divers marquages ont été supprimés numériqu

État: très bon (occasion), kilométrage: 655 094 km, puissance: 302 kW (410,61 ch), première immatriculation: 04/2010, type de carburant: diesel, poids à vide: 10 300 kg, poids maximal de charge: 7 700 kg, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 5 200 mm, carburant: diesel, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: air, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 600 mm, nombre de cylindres: 6, cylindrée: 12 902 cm³, puissance nominale: 302 kW (410,61 ch), Équipement: ABS, Bluetooth, EBS (Système de freinage électronique), Port USB, attelage de remorque, blocage de différentiel, chauffage de siège, chauffage de stationnement, hayon élévateur, programme électronique de stabilité (ESP), retardeur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, rétroviseur électrique, système de navigation, verrouillage centralisé, Caractéristiques principales Référence interne : 26362M Numéro de châssis : XLR AE4 7MS 0E8 708 63 Numéro d’identification du véhicule (VIN) : 555.166.072 Modèle du véhicule : XF 105.410 4x2 Plateau/Ridelles / Véhicule suisse Marque du véhicule : DAF Catégorie de produit : Camion plateau avec hayon élévateur Occasion / Neuf / Démonstration : Occasion Kilométrage : 655094 Norme d’émission : Euro 5 Mise en service : 21.04.2010 Dernier contrôle technique : 27.02.2026 Carburant : Diesel État général du véhicule : très bon Cylindrée en cm³ : 12902 Puissance du moteur : 410 Type de transmission : Automatique Nombre de cylindres : 6 Suspension : Air-Air Ralentisseur / Intarder : Oui Cabine Gjdez Hq Hpspfx Afqokc Équipement du véhicule : ABS, attelage de remorque, Bluetooth, lecteur CD, blocage de différentiel, EBS, vitres électriques, rétroviseurs électriques, ESP, système de navigation, assistant de freinage d’urgence, radio, sièges chauffants, chauffage de stationnement, régulateur de vitesse, interface USB, verrouillage centralisé Nombre de sièges : 2 Climatisation : Climatiseur Essieux et pneus Configuration des essieux : 4x2 Essieu 1 : 315 / 70 R 22.5/11mm, freins à disque, suspension pneumatique Essieu 2 : 315 / 70 R 22.5/12mm, freins à disque, suspension pneumatique Nombre d’essieux : 2 Poids et masses Poids total autorisé en charge (PTAC) : 18000 Poids total roulant autorisé (PTRA) : 40000 Charge utile : 7700 Poids à vide : 10300 Empattement : 5200 Hauteur du véhicule : 3600 Longueur du véhicule : 9800 Largeur du véhicule : 2550 Superstructure Fabricant de la superstructure : Birrer Modèle de la superstructure : Plateau avec hayon élévateur Dimensions intérieures de la superstructure (L x l x h) : 7080/2480/2500 Année de fabrication de la superstructure : 2010 Remarque sur la superstructure : Birrer, plateau avec hayon élévateur, 2010 Hayon élévateur Marque du hayon élévateur : DAUTEL Longueur de la plateforme du hayon élévateur : 1900 Charge utile du hayon élévateur : 2000 Année de fabrication du hayon élévateur : 2010

État: d'occasion, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: WFDFLT33902017848, poids à vide: 6 537 kg, poids maximal de charge: 28 463 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 10/2015, longueur de l'espace de chargement: 13 650 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 480 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 790 mm, longueur totale: 13 850 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22.5", couleur: argenté, Les photos sont des photos d'archive ! Le véhicule peut être en service. Construction soudée en acier à grain fin, de conception légère, plaque de selle avec 2 boulons de timon interchangeables, cadre extérieur légèrement incliné avec profil Load-Lock pour l’accrochage des sangles d’arrimage. Remarque : pour accrocher les sangles en combinaison avec les ridelles, les ridelles doivent être ouvertes, 24 tonnes. Vérin de support à deux vitesses, commande d’un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée, butée de porte latérale, cales avec support, caisse pour palettes pour 32 palettes européennes (version longue), garde au sol d’environ 300 mm). Remarque : dimension libre de l’angle du pied de support, respectivement rayon de pivotement libre vers l’arrière d’environ 1 930 mm, ailes de quart de cercle à l’avant et à l’arrière de l’essieu, avec rabats anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu, protection anti-choc à l’arrière, butée de palette des deux côtés, d’environ 20 à 25 mm de haut, version boulonnée, hauteur de chargement réduite d’environ 20 à 25 mm. Essieux à frein à disque BPW avec un diamètre de disque de 430 mm, suspension pneumatique, 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, commande de 3 freins (avec l’assistance au démarrage jusqu’à un maximum de 25 km/h). Plancher : plaques sérigraphiées d’environ 30 mm d’épaisseur, traverses transversales avec insert oméga, sur longerons longitudinaux pour une forte capacité de charge ponctuelle, pour une charge d’essieu de chariot élévateur jusqu’à un maximum de 7 100 kg. Paroi avant/montants d’angle avant : 2 480 mm de haut, montants d’angle en acier de conception volumétrique, dispositif de fixation pour la bâche latérale sur la paroi avant, en bas à l’intérieur, à environ 140 mm de haut, avec protection anti-choc en acier. Gksdpfxskyrmio Afqec Toit : bâche coulissante, hayon élévateur arrière relevable, avec bâche coulissante de l’arrière vers l’avant, longeron de toit en L pour l’industrie automobile, largeur intérieure entre les longerons de toit d’environ 2 490 mm, couleur de la bâche : blanche, toit relevable hydrauliquement avec pompe manuelle à chaque montant d’angle, hauteur réglable de 400 mm. Peut être conduit avec le toit relevable, réglable de 4 x 50 mm vers le haut. Tenir compte de la hauteur totale ! Y compris rallonge de bâche de 200 mm, uniquement en combinaison avec la bâche.

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 700 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 700 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 31 m³, longueur totale: 9 090 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à timon Construction soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque de timon avec 2 pivots de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, 24 tonnes, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de roue semi-encastrées Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec déflecteurs anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu de levage automatique, y compris abaissement forcé et aide au démarrage Mécanisme d'essieu de levage galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort Gedpfx Afji Rivdoqjkc 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le remorque ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65 R22,5 Jantes en acier, argent d'usine "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (doit être disponible sur le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bar, plus petite plage fortement chromée, avec raccord vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via le renvoi auxiliaire du camion Bennes Benne ronde en acier avec conception "Stone Master", fabriquée en acier HB 400/450 très résistant à l'usure. Paroi frontale inclinée avec support extérieur pour cylindre hydraulique. Intérieur avec plateforme d'accès sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double charnière, appuyée à l'extérieur avec verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec verrous à came en bas sur le côté. Parois latérales d'une épaisseur continue de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour air/électricité et freinage avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable d'un seul côté pour le rangement à droite, avec verrouillage central à gauche. Pays d'homologation/panneaux Allemagne Approbation d'essai conformémen

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 30 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 470 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 38 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 740 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, benne basculante Structure en acier à grains fins soudée, de construction légère, plaque d’attelage avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, desacouplement impossible en état chargé, en état desacouplé, le véhicule doit être incliné vers l’arrière. 2 cales avec support Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Support d’aile intégré, surface repoussant les pierres Avec bavette anti-projection, uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l’arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Mesure laser des essieux/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement via le système de freinage (3x) Mécanisme d’essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant Avec valve de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent d’usine Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage latéral à LED jaune 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de position blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression, pression max. 170 bar, le plus petit degré est traité par chromage dur, avec manchon vissé HDK, pièce fixe, DN 48 mm (sans raccord de tuyau) Actionnement hydraulique via une prise de force de camion Benne Benne en caisson d’aluminium, fabriquée à partir d’aluminium de haute qualité et résistant à l’abrasion, paroi frontale de 5 mm d’épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profilés à alvéoles de 30 mm, soudée proprement, avec profil supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche d’accès sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai sur la paroi frontale extérieure. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Gsdpfx Afsi Riz Roqjkc Paroi arrière en tant que battant à double charnière, soutenue à l’extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résiste à la chaleur jusqu’à 170°C. Plancher d’une épaisseur de 6 mm Plate-forme avec marche d’accès, plaque de raccordement pour air/électricité et frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d’un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche. Peinture Châssis, gris novagrau DB 7350 10 ans Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 33 100 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur totale: 7 450 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Châssis, sellette, conteneur Structure en acier à grain fin, soudée, plaque de sellette avec 2 boulons de sellette interchangeables et 2 positions de boulons de sellette Verrouillage avant sur le support du vérin de basculement avec coins de blocage des deux côtés, verrouillage arrière sur un arbre de rotation continu avec ressort de rappel Supports de conteneur : Barre transversale de verrouillage, double, pour le verrouillage de 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds. Réglage via télescope central, cadre tubulaire central coulissant Gjdpoi Ri Avefx Afqokc avec verrouillage à boulon 24 t. Cric de support à 2 vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Angle libre des pieds de support ou rayon libre de pivotement vers l’arrière d’environ 1 850 mm 2 cale de roue avec support Ailes semi-circulaires avec bavette anti-projection conforme à la norme CE Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, premier étage revêtu de chrome dur, avec manchon vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm. (sans raccord de tuyau) Commande hydraulique via un renvoi auxiliaire de camion Raccord hydraulique avec tuyau et connecteur vissé HDK, DN = 48 mm, avec écrou moleté Essieux et suspension Essieux à frein à disque SAF avec diamètre de disque de 430 mm Mesure laser de l’essieu/du châssis pour réduire l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé : mm (transport combiné) jusqu’à un poids total en charge de 44 t Suspension pneumatique Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort accumulé Télécommande Décharge de l’essieu pour faciliter la télescopie 2 têtes d’accouplement à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement Attention : le semi-remorque ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l’efficacité de l’ABS ! avec vanne de levage et d’abaissement Système de stabilité du véhicule Détection de la charge de l’essieu via le signal EBS-CAN bus, pour affichage sur l’écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, pas d’installation sur les camions. Roues et pneus 385/65 R22,5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent d’usine Électricité 24 V, feux à chambres multiples, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l’arrière 2 prises à 7 broches à sécurité intégrée à l’avant, sans câble de raccordement projecteur de travail LED supplémentaire à l’arrière, commandé par le feu de recul Pays d’homologation/panneaux Allemagne Approbation de contrôle conformément à la norme CE 2007/46 Hotline de service 24 h/24 et 7 j/7 préparé pour support de plaque d’immatriculation à une ligne Marquage de contour avec bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, blanc latéralement et rouge à l’arrière Peinture Châssis DB 7350 gris novagrau Garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Pieds de support revêtus de noir Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 200 kg, poids maximal de charge: 33 800 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 600 mm, volume de l'espace de chargement: 27 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 110 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65R22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante Structure soudée en acier à grains fins, conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type "King Pin" interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Support télescopique central, le décrochage avec chargement n'est pas possible, à l'état décroché, le véhicule doit être incliné vers l'arrière. Calages avec support Protection anti-encastrement, rabattable Ailes de forme semi-circulaire Support d'aile intégré, surface anti-adhérente pour les pierres Barre de bâche avec support Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + Suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant. Essieux en version "Offroad", Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion. Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, tuyauterie de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'accouplement à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Gkjdsi Ri A Iopfx Afqjc Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent industriel "TPMS" système de surveillance de la pression des pneus conforme à la norme ECE R 141, affichage sur l'écran du véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cela doit être possible dans le camion). Uniquement sur les pneus d'origine. Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans risque d'inversion, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, plus petite section traitée par chromage dur, avec raccord vissé HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne ronde en acier avec design "Stone Master" en acier HB 400/450 à haute résistance à l'usure. Face avant inclinée avec une rampe hydraulique externe et un accès sur la face avant. Greenline - forme conique et aérodynamique de la benne Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la face avant. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en forme de clapet à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à deux crochets. 2 vis de serrage avec verrou à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour l'usure et le poids. Plateforme d'accès avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein avec un grand espace pour une utilisation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, pour le rangement sur le côté droit, avec verrouillage central sur

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 8 900 kg, poids maximal de charge: 26 100 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 13 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 520 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 13 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Châssis, semi-remorque à plancher bas Structure en acier soudé, plaque de selle avec 2 têtières de roi interchangeables et 2 positions de têtières de roi, 24 tonnes, treuil de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Support arrière rabattable 2 cales avec support Protection latérale en aluminium Pare-éclaboussures à l’arrière sur toute la largeur Ailes avant de l’essieu 1 et arrière de chaque essieu avec anti-éclaboussures, conforme à la norme CE Extensions escamotables jusqu’à 3 000 mm (pas dans la pente arrière) Compartiment de rangement pour planches en bois au centre de la plate-forme Planches en bois de 70 mm pour extension à 3 000 mm Anneaux d’arrimage pour plancher bas 2 paires d’anneaux d’arrimage de 5 tonnes à l’avant sur le col de cygne 11 paires de points d’arrimage en haut et sur le côté du cadre extérieur, 10 tonnes chacun 2 sur le col de cygne 9 répartis dans la plate-forme du plancher bas premier point d’arrimage à 250 mm de l’avant et dernier point au maximum à 250 mm de l’arrière, l’écart entre les points d’arrimage ne doit pas dépasser 1100 mm 8 paires de logements pour longerons dans le cadre extérieur, 70 x 40 mm à l’intérieur (transformables en anneaux d’arrimage de 5 tonnes) Essieux + Suspension Essieux à freins à tambour SAF Suspension pneumatique Roues et pneus 235 / 75 R 17,5 Jantes en acier en configuration jumelée, couleur argent métallisé Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites Disposition des conduites de couleur pour faciliter l’entretien Frein de stationnement à accumulateur à ressort EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de raccordement 2 têtes d’accouplement à code couleur à l’avant, sans conduite de raccordement avec valve de levage et d’abaissement Détection de la charge par essieu via signal EBS-Canbus, pour affichage sur l’écran dans la cabine Système de stabilité de conduite du véhicule Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l’avant 2 feux de gabarit blancs/rouges à l’arrière 2 prises à 7 pôles à code couleur à l’avant, sans câble de raccordement 1 feu gyrophare LED avec support 2 paires de panneaux d’avertissement à double éclairage LED et escamotables jusqu’à 3 000 mm Plancher Col de cygne avec revêtement en tôle d’acier Boîtier de rangement intégré dans la pente vers le col de cygne puis avec plancher en bois tendre de 70 mm, dans la zone des passages de roues, revêtement en tôle d’acier/antidérapante Pente arrière avec plancher en bois tendre de 70 mm Plate-forme du plancher bas, pente arrière comprise, 9 200 mm Godpfx Asi Ri E Rjfqekc Rampes d’accès Rampes en acier de 2 800 mm de long, 750 mm de large, coulissantes latéralement revêtues de bois Actionnement hydraulique via la prise de force du camion, avec étrangleur, actionnement latéral sur le côté droit Raccord hydraulique avec manchon SVK NW 10/3, sans tuyaux de raccordement Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 900 kg, poids maximal de charge: 34 100 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 300 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 49 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 r22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis Construction en acier à grain fin, soudée, de conception légère, plaque d'attelage avec 2 timons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de support à deux vitesses, commande unilatérale, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Calages + supports Protection anti-encastrement, rabattable Aile partielle Support d'aile intégré, surface anti-éclaboussures Crochet de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque SAF Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu, essieu relevable automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3 fois sur les freins (l'assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu'à un dépassement de la charge de l'essieu de 30 % et une vitesse maximale de 25 km/h) Mécanisme d'essieu relevable galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, câblage coloré pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort 2 têtes d'attelage à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et d'abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Roues et pneus 385/65R22.5, marque au choix du fabricant Jante en aluminium polie, marque au choix du fabricant Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral 2 feux de position blancs à l'avant Gksdji Ri Idepfx Afqjc 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 pôles à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bars, le plus petit niveau avec revêtement dur, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Bacs Bac en aluminium, paroi frontale inclinée, 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profils à chambre creuse de 30 mm, proprement soudée, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement des matériaux en vrac. Intérieur avec marche sur la paroi frontale Support de pelle et de balai à l'extérieur sur la paroi frontale Greenline – forme de bac conique et aérodynamique Membrane – paroi arrière Paroi arrière en tant que porte à battants avec charnières à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque : résistante à la chaleur jusqu'à max. 170°C ! Fond d'une épaisseur de 5 mm, Brinell 110. Remarque : uniquement pour le transport de sable, de gravier et de gravier roulé avec une granulométrie maximale de 20 mm ! Tous les autres produits transportés sont exclus de la garantie ! Plate-forme avec marche, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand espace pour une manipulation optimale. Bâche enroulable, d'un seul côté, pour être déposée à droite, avec verrouillage central à gauche Consignes d'utilisation Pour les transports de sel, de chaux, etc., nous recommandons un vérin de basculement avec une tige de piston chrom

État: nouveau, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 600 kg, poids maximal de charge: 33 400 kg, poids total: 39 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, longueur de l'espace de chargement: 9 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 150 mm, volume de l'espace de chargement: 50 m³, longueur totale: 10 300 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 040 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22,5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport personnalisée Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés sur mesure, selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante à sellette Construction soudée en acier à grain fin, conception légère de base, plaque de sellette avec 2 boulons de roi interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à 2 vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée 2 cales de roue avec support Protection anti-encastrement, rabattable Gksdpfx Aei Ri Ihjfqoc Aile semi-coquille Support d'aile intégré, surface résistante aux projections de pierres Avec bavette anti-éclaboussures uniquement sur le dernier essieu 1 barre de bâche avec support 2 crochets de remorquage à l'arrière Essieux + suspension Essieux à freins à disque BPW avec diamètre de disque de 430 mm Essieux/châssis mesurés au laser, réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension pneumatique 1er essieu : essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion perforante Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 conduites, agencement des conduites de couleurs pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à ressort accumulateur 2 têtes d'accouplement à sécurité intégrée à l'avant, sans raccord EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de raccordement Attention : le remorque ne peut être tiré que par des véhicules tracteurs garantissant l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levée et d'abaissement Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5, marque au choix du fabricant Jantes en acier, argent métallisé "TPMS" Système de surveillance de la pression des pneus selon ECE R 141, affichage sur écran dans le véhicule tracteur, via EBS, sans installation sur le camion (condition requise dans le camion. Uniquement sur les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant, "feux latéraux clignotants" 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de marquage blancs/rouges à l'arrière 2 prises à 7 pôles à sécurité intégrée à l'avant, sans câble de raccordement Hydraulique Cylindre basse pression max. 170 bars, plus petit étage en acier cémenté, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau) Actionnement hydraulique via la prise de force du camion Benne Benne en aluminium de haute qualité, résistante à l'abrasion, paroi frontale de 5 mm d'épaisseur, avec paroi latérale extérieure en profil de chambre creuse de 30 mm, soudée proprement, avec profil de bord supérieur empêchant le déversement de matériaux. Intérieur avec platine de montée sur la paroi frontale (non en combinaison avec Cramaro). Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Greenline - forme de benne conique et aérodynamique Membrane - paroi arrière Paroi arrière montée sur un pivot avec charnière à double articulation et avec division de porte à 2 vantaux 1/2 à 1/2, en haut avec potence pivotante, avec un volet de déversement par porte. Paroi arrière avec joint en caoutchouc. Remarque ! Résistante à la chaleur jusqu'à max. 170 °C ! Fonds continu de 6 mm d'épaisseur Plateforme avec platine de montée, plaque de raccordeme

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 4 750 kg, poids maximal de charge: 30 250 kg, poids total: 35 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 7 200 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 350 mm, hauteur de l'espace de chargement: 1 450 mm, volume de l'espace de chargement: 25 m³, longueur totale: 8 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 000 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65 R 22.5, état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et les équipements sont réalisés individuellement selon les souhaits du client. Informations complémentaires Châssis, benne basculante, attelage Structure en acier à grain fin, soudée, de conception légère de base, plaque d'attelage avec 2 timons de type König interchangeables Extrémité avant incurvée, brevetée Cric de levage à deux vitesses, commande d'un seul côté, avec partie inférieure droite, sans compensation de poussée Protection anti-encastrement, rabattable Aile en demi-coquille Crochet de remorquage à l'arrière Essieux et suspension Essieux à freins à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Essieux/train roulant mesurés au laser pour réduire l'usure des pneus et la consommation de carburant Essieux en version tout-terrain Suspension pneumatique 1er essieu : essieu auto-élévateur, avec descente forcée et assistance au démarrage Mécanisme d'essieu auto-élévateur galvanisé à chaud, garantie de 10 ans contre la corrosion Système de freinage Système de freinage pneumatique à 2 circuits. Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien. Frein de stationnement à accumulateur de ressort 2 têtes d'accouplement à code couleur à l'avant, sans câble de liaison EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant, sans câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne peut être tracté que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! Avec vanne de levage et de descente Système de stabilité au roulis du véhicule Roues et pneus 385/65 R22.5 Jantes en acier, argent métallisé « RDKS » Système de surveillance de la pression des pneus conformément à la norme ECE R 141, affichage via l'écran dans le véhicule tracteur, via l'EBS, sans installation dans le camion (cette condition doit être remplie dans le camion. Uniquement pour les pneus de base). Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, éclairage LED jaune latéral Éclairage LED jaune latéral couplé au clignotant « Feux latéraux clignotants » 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 prises à 7 broches à code couleur à l'avant, sans câble de liaison Hydraulique Cylindre basse pression, max. 170 bar, le plus petit étage est traité par nitruration dure, avec manchon à vis HDK, partie fixe, DN 48 mm (sans raccordement de tuyau). Actionnement hydraulique via une prise de force sur le camion Bennes Benne ronde en acier de type Stone Master, fabriquée en acier HB 400/450, très résistant à l'abrasion. Paroi frontale inclinée avec renfort hydraulique extérieur et accès sur la paroi frontale. Greenline – forme de benne conique et aérodynamique Support pour pelle et balai à l'extérieur sur la paroi frontale. Paroi arrière à membrane Paroi arrière en tant que clapet oscillant avec charnière à double articulation, fixée à l'extérieur avec un verrouillage à double crochet. 2 vis de serrage avec loquets à came sur le côté inférieur. Parois latérales d'une épaisseur uniforme de 4 mm, fond d'une épaisseur de 4/5 mm, construction optimisée pour la résistance à l'usure et le poids. Plate-forme avec accès, plaque de raccordement pour l'air/l'électricité et le frein, avec un grand dégagement pour une manipulation optimale. Bâche enroulable sur un seul côté, se repliant vers la droite, avec verrouillage central sur le côté gauche. Pays d'homologation / Plaques Allemagne Gkodpfx Afji Ri Nfeqoc Avec appro

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: WFDFLT21301005260, poids à vide: 2 500 kg, poids maximal de charge: 10 900 kg, poids total: 13 400 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 11/2015, dimension des pneus: 285/70 R19,5", Informations complémentaires : Châssis : Construction soudée en acier à grain fin, pied de support télescopique, cales avec support, protection anti-encastrement en acier, ailes de roues semi-encastrées. Dispositif d'attelage pour remorque tandem : barre d'attelage avec timon de 50 mm testé, coupleur inférieur de la barre d'attelage réglable en longueur mécaniquement. Essieux : Essieux à freins à disque BPW, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement, système de direction électronique du timon. Système de freinage : Système de freinage pneumatique à deux conduites, frein de stationnement à accumulateur de ressort, tête d'attelage Duomatik à l'avant, avec conduites de raccordement au camion, têtes d'attelage à code couleur pour éviter les erreurs de connexion avec la semi-remorque, EBS, système de freinage électronique avec connecteur EBS à l'avant, avec câble de raccordement. Électricité : 24 volts, éclairage jaune latéral, 2 feux de position blancs à l'avant, 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière, 1 connecteur à 15 pôles à l'avant, avec câble de raccordement au camion, 1 connecteur à 15 pôles avec câble de raccordement à la semi-remorque. Gkodpfx Aji Ri Rrofqec Homologation : Marquage par bandes réfléchissantes conformément à la norme ECE R 048, panneau d'avertissement conformément à la norme ECE - 70, camion. Hauteur de la selle : environ 950 mm.

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 5 070 kg, poids maximal de charge: 33 300 kg, poids total: 38 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, hauteur de l'espace de chargement: 990 mm, longueur totale: 13 990 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/55R22,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl selon vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l’équipement sont réalisés sur mesure, en fonction des exigences du client. Châssis semi-remorque pour conteneurs Structure en acier à grains fins soudée, plaque de selle avec 2 timons et 2 positions de timon remplaçables Gkodpfx Aei Ri R Sefqec Supports pour conteneurs : Extension arrière rétractée : 1 conteneur de 20 pieds ou 1 conteneur de 30 pieds, aligné à l’arrière Extension télescopique centrale, 1er étage, extension arrière déployée, 1er étage : 2 conteneurs de 20 pieds ou 1 conteneur de 40 pieds, avec ou sans tunnel de type « gooseneck » Extension télescopique centrale, 2e étage, extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec tunnel de type « gooseneck » et surcharge vers l’arrière Extension télescopique centrale, 2e étage, extension avant déployée, 1er étage Extension arrière déployée, 2e étage 1 conteneur de 45 pieds avec long tunnel de type « gooseneck » et coins chanfreinés Extension télescopique centrale, constituée d’un cadre central coulissant avec verrouillage à boulon avec réglage en hauteur à l’arrière et supports centraux rabattables pour conteneurs sans tunnel Guide de conteneur à l’avant, enfichable et amovible Adaptateur enfichable pour verrouillage avant, pour bloquer les conteneurs sans tunnel, de dessous, avec support en cas de non-utilisation Extension avant montée sur roulettes, extensible manuellement (pour conteneurs de 45 pieds avec tunnels longs) Extension arrière montée sur roulettes, avec manivelle 24 tonnes, cric de levage à deux vitesses, commande d’un seul côté Protection anti-encastrement extensible pour conteneurs de 45 pieds Protection anti-choc à l’arrière Essieux + suspension Essieux à frein à disque SAF avec un diamètre de disque de 430 mm Les essieux/le châssis sont mesurés au laser, ce qui réduit l’usure des pneus et la consommation de carburant Empattement décalé de mm (transport combiné) jusqu’à un poids total autorisé en charge de 44 tonnes Suspension pneumatique 1er essieu, essieu élévateur automatique, y compris abaissement forcé et assistance au démarrage, actionnement 3x freins (l’assistance au démarrage est fonctionnelle jusqu’à un dépassement de la charge de l’essieu de 30 % et jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h) Système de freinage Système de freinage pneumatique à deux conduites, câblage de couleur pour faciliter l’entretien. Frein de stationnement à ressort Télécommande Répartition de la charge sur les essieux pour faciliter le télescopage 2 têtes d’attelage à code couleur à l’avant, sans câble de connexion EBS, système de freinage électronique avec prise EBS à l’avant, sans câble de connexion Attention : le véhicule remorqué ne doit être tracté que par des véhicules tracteurs garantissant le bon fonctionnement de l’ABS ! avec vanne de levée et d’abaissement Système de stabilité de conduite du véhicule Détection de la charge des essieux via le signal CAN bus EBS, pour affichage sur un écran dans la cabine, le camion doit être préparé en conséquence, aucun camion n’est installé (pas de balance étalonnée) Roues et pneus 385/55 R22,5, fabricant au choix du fabricant Jantes en acier, argent industriel Électricité 24 volts, feux à plusieurs chambres, feux arrière et de freinage à LED, éclairage latéral à LED jaune (remarque : certains véhicules tracteurs peuvent entraîner des diagnostics erronés, même si la fonction est présente) 2 feux de position

État: d'occasion, kilométrage: 242 838 km, puissance: 240 kW (326,31 ch), première immatriculation: 01/2009, type de carburant: diesel, poids total: 18 000 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, couleur: argenté, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 5, longueur de l'espace de chargement: 7 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 400 mm, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, système de navigation, * Suspension pneumatique Véhicule allemand / documents allemands Notre offre comprend généralement une inspection technique (TÜV) et une vérification des émissions polluantes (AU) ainsi que l’immatriculation. Sous réserve d’erreurs et de vente intermédiaire. La visite est possible uniquement sur rendez-vous. Numéro interne : 902 Nous parlons allemand et anglais. Horaires d’ouverture : Lundi de 8h00 à 17h00 Mardi de 8h00 à 17h00 Mercredi de 8h00 à 17h00 Jeudi de 8h00 à 17h00 Gkjdsvh Druspfx Afqjc Vendredi de 8h00 à 12h00

État: nouveau, poids maximal de charge: 23 920 kg, poids total: 30 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, VÉHICULE NEUF Fliegl porte-engins surbaissé 3 essieux type DTS 300, galvanisé à chaud Poids total 24 000 kg / 30 000 kg Charge utile 17 920 kg / 23 920 kg Poids à vide 6 080 kg Gkjdpfx Ajxb Nmyefqjc Longueur totale 10 900 mm Longueur de chargement 8 680 mm Plateau de chargement 6 500 mm incluant rampe d'accès de 900 mm Suspension parabolique Longues rampes de 2 800 mm à commande hydraulique Élargissement à 3 000 mm avec panneaux de signalisation et gyrophare Grand pack d'arrimage avec points d'ancrage de 5,0 et 10,0 tonnes 5 paires de poches pour ranchers Œillet d’attelage 40 mm hors coût de transport préalable / mise à disposition départ dépôt Wiesmoor 1 280,00 € / net Offre de location-vente : durée 48 mois, valeur résiduelle 40 %, apport initial uniquement la TVA. Loyer mensuel : 500,00 EUR