Goldhofer Stz-Vl3-36/80A 5 Meter Extandable + 5 Meter Ext... d'occasion à vendre (39 389)

État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue lourde Mise en circulation : 02/2000 708.100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6x4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5 profil env. 60 % Pneus 315/80 R22.5 profil env. 60 % Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330/F360XP Année de construction : 1999 Télécommande radio Stabilisation en 4 points 8 extensions au total 4 extensions hydrauliques + 4 extensions mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (extension mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (extension mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (extension mécanique) Knodpfx Abjvik Sqj Noc 21,75 m / 800 kg (extension mécanique) Hauteur au crochet en hydraulique : env. 16 m Hauteur au crochet avec extensions mécaniques : env. 25,50 m Export/Prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont données sans garantie, sous réserve d’erreurs.

État: d'occasion, kilométrage: 708 100 km, puissance: 338 kW (459,55 ch), première immatriculation: 02/2000, type de carburant: diesel, poids à vide: 17 100 kg, poids maximal de charge: 8 900 kg, poids total: 26 000 kg, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 4 800 mm, freins: frein moteur, couleur: rouge, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: euro2, suspension: acier, longueur de l'espace de chargement: 5 500 mm, Équipement: ABS, attelage de remorque, blocage de différentiel, climatisation, grue, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Scania R144 460 V8 6X4 plateau avec grue de levage lourde Knjdpfjvik Skex Ab Nec Mise en circulation : 02/2000 708 100 km Cabine longue Boîte de vitesses manuelle Climatisation Attelage de remorque Transmission 6X4 Suspension à lames Pneus 385/65 R22.5, profil environ 60% Pneus 315/80 R22.5, profil environ 60% Empattement : 4 800 mm Plateau : 5 500 mm Poids à vide : 17 100 kg Grue Fassi F330 / F360XP Année de fabrication : 1999 Télécommande radio Stabilisation 4 points 8 rallonges au total 4 rallonges hydrauliques + 4 rallonges mécaniques 2,35 m / 12 500 kg 4,40 m / 7 055 kg 6,25 m / 4 825 kg 8,15 m / 3 600 kg 10,15 m / 2 835 kg 12,25 m / 2 330 kg 14,50 m / 1 815 kg (rallonge mécanique) 16,75 m / 1 440 kg (rallonge mécanique) 19,25 m / 1 000 kg (rallonge mécanique) 21,75 m / 800 kg (rallonge mécanique) Hauteur du crochet en hydraulique : env. 16 mètres Hauteur du crochet avec rallonges mécaniques : env. 25,50 mètres Export/prix net : 29 900 euros Toutes les informations sont fournies sans garantie. Sous réserve d’erreurs.

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 445 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 190 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Crochet de levage: × Capacité (mètres): 8 m Capacité (kilos): 5580 kg Kjdpfezvq Egjx Ab Nonc = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1RNL674 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 12.760 kg Capacité de charge: 13.240 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: FASSI F 130 A, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: très bon (occasion), kilométrage: 525 445 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 10/2004, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 6x2, carburant: diesel, freins: retardeur, couleur: bleu, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 3, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 190 mm, Année de construction: 2004, Équipement: ABS, grue, retardeur, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieu Directeur - Essieu Relevable - Lecteur radio/CD = Remarques = Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 2 Nombre de pieds de support: 2 Crochet de levage: × Capacité (mètres): 8 m Capacité (kilos): 5580 kg = Plus d'informations = Informations générales Nombre de portes: 2 Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 1RNL674 Configuration essieu Essieu avant: Direction Essieu arrière 1: Roues jumelées Essieu arrière 2: Direction Poids Poids à vide: 12.760 kg Capacité de charge: 13.240 kg PBV: 26.000 kg Pratique Grue: FASSI F 130 A, derrière la cabine Superstructure extensible: Oui Condition État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande Knsdszvq E Tepfx Ab Nec

État: d'occasion, configuration d'essieux: 2 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, première immatriculation: 05/2009, longueur de l'espace de chargement: 11 410 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 720 mm, longueur totale: 11 600 mm, largeur totale: 2 550 mm, suspension: air, empattement: 7 610 mm, couleur: autre, Équipement: ABS, hayon élévateur, = Plus d'options et d'accessoires = - Essieux BPW - Suspension Pneumatique = Plus d'informations = Année de construction: 2009 Marque essieux: BPW Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg Poids à vide: 7.360 kg Capacité de charge: 25.640 kg PBV: 33.000 kg Trappe de chargement: D`Hollandia, soupape inférieure Numéro d'immatriculation: OK-83-VK Knjdpjzubt Esfx Ab Njc

État: d'occasion, couleur: rouge, Année de construction: 2020, Faymonville F-S43-1AAF. Année : 2020. 12 tonnes, essieux SAF. Poids maximal : 61 000 kg. Charge sur la colonne de timon : 25 000 kg. Direction assistée sur 3 essieux. Système hydraulique fonctionnant selon les normes OTAN. EBS ABS ALB. 2 extensions : 1 : 8,15 mètres. 2 : 8,45 mètres. Longueur totale : 16,5 mètres ! Boîte à outils + panneaux en aluminium sur la sellette. 2 élargissements de 25 cm. Télécommande radio. Roue de secours. Suspension hydraulique (indépendante à gauche et à droite). Système de graissage centralisé. Revêtement en zinc. Plateau intermédiaire supplémentaire : 50 cm. 2 rampes hydrauliques : - Longueur : 2800 mm + 1400 mm. - Fonctionnement hydraulique de gauche à droite. Dimensions : Sellette : L : 3650 mm. L : 2550 mm. H : 1550 mm. Hauteur de la colonne de timon : 1300 mm. Plateau : L : 12 000 mm. L : 2550 mm. H : 950 mm. Pneus : 245/70R17,5, 80 %. En parfait état ! Numéro d’identification : 601. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. Toute forme de réponse implique l’acceptation de l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et confirme que vous en avez pris connaissance. Nos prix sont des prix nets d’exportation. = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2020 PTAC : 61 000 kg Plateau extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Kedpfx Abezya R Hj Nonc Pour plus d’informations :

État: d'occasion, kilométrage: 65 200 km, puissance: 191 kW (259,69 ch), première immatriculation: 03/1991, type de carburant: diesel, poids total: 24 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique,

État: d'occasion, numéro de machine/véhicule: CPD3004xxxx, type de carburant: électrique, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 22891 Spécifications : Modèle 2025 Heures de fonctionnement : 0 Hauteur de levage : 5,5 mètres Poids : 3 700 kg Kodpfx Aoyz Nrxjb Nenc Le bras est démonté Extensions et bras Prêt à être livré Description : Camion Hilt CPD-30, année de fabrication 2025, avec extensions. Le bras est démonté et est fourni avec. Le propriétaire n’a pas utilisé le camion. Prêt à être livré. Heures de fonctionnement : Poids à vide : 3 700 Modèle : camion CPD-30 avec extensions. – hauteur de levage 5,5 mètres et 0 heure ! = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2025 Veuillez contacter ATS Norway pour obtenir des informations supplémentaires.

État: d'occasion, poids total: 120 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 07/1999, Goldhofer STHP-ET col de cygne Caractéristiques principales - Table de sellette montée sur couronne à billes, pivot d'attelage 3,5" et coin de direction réglable - Double direction hydromécanique intégrée pour la direction des essieux pendulaires (direction à double circuit, 4 vérins hydrauliques) - Fonction hydraulique de levage et d’abaissement, y compris vérins de support - Dispositif de différentiel hydraulique - Plateau de chargement profilé (env. 3.700 x 2.440 mm) avec revêtement en tôle striée - Conçu pour une charge technique sur sellette jusqu'à 30 t - Rayon de braquage 2.800 mm pour utilisation avec un tracteur 4 essieux - Hauteur de sellette chargée 1.350 mm - Ridelles en aluminium (hauteur 400 mm, sur les 4 côtés) Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 3 - Longueur utile 4.200 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis Knodpfx Abowuixfe Nsc - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 8.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg Pont à cuve 75 t de charge utile Goldhofer THP-ET Pont à cuve extensible hydrauliquement, charge utile 75.000 kg Largeur de base 2.990 mm, extensible hydrauliquement jusqu’à 4.640 mm Longueur totale du pont à cuve 9.900 mm Longueur utile du pont à cuve env. 7.500 mm Extension technique possible d’env. 5.500 mm Dimensions des poutres Longueur 7.500 mm + 5.500 mm Hauteur de construction 500 mm, largeur inférieure 470 mm, largeur supérieure 320 mm Module de châssis lourd Goldhofer type THP/ET 5 - Longueur utile 7.000 mm x 2.750 mm - Hauteur de chargement 1.250 mm - Module de châssis combinable en longueur et transversalement - Cadre central caisson avec réservoirs d’air et d’huile hydraulique intégrés - Attelage broche/oreille optimisé à l’avant et à l’arrière pour les combinaisons longitudinales - Deux ensembles d’essieux pendulaires à pneus simples avec un total de 4 roues par ligne d’essieu - Ensembles d’essieux montés par tourillon sur le châssis - Compensation d’essieux hydraulique +/- mm, suspension hydropneumatique à accumulateurs de pression à gaz et Robinets de sécurité anti-rupture de flexible sur tous les ensembles d’essieux - Direction forcée intégrée sur tous les essieux hydromécanique à deux circuits avec angle de braquage jusqu’à 60° - Frein à air comprimé à double ligne et frein de stationnement à ressort accumulateur - Broches de verrouillage hydrauliques - Poids à vide env. 13.000 kg - Essieux BPW Données techniques Charge technique par ligne d’essieu : à 5 km/h – 23.000 kg, à 50 km/h – 14.100 kg, à 80 km/h – 12.600 kg

État: d'occasion, kilométrage: 113 111 km, puissance: 118 kW (160,44 ch), première immatriculation: 11/2015, type de carburant: diesel, carburant: diesel, couleur: autre, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, direction assistée, régulation électrique des vitres, = Plus d'options et d'accessoires = - Antidémarrage - Balise(s) - Freins à disque - Limiteur de vitesse - Radio-lecteur CD = Remarques = Structure Knedpsz Ekyasfx Ab Njc Année de construction: 2008 Mercedes Sprinter 516, 2015, 113 000 km, Euro 6, Boîte de vitesses manuelle, Versalift ET-30 NE XS = Plus d'informations = PBV: 5.300 kg Marque de construction: Versalift ET-30 = Information sur la société = Données bancaires: Compte Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Code SWIFT: RABONL2U - Vérifiez toujours nos coordonnées bancaires avant la transaction! - La réservation de véhicules n'est pas possible sans caution. - Les erreurs d'écriture et de texte sont réservées à tous les véhicules proposés.

État: nouveau, configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 10 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 000 kg, longueur de l'espace de chargement: 29 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 540 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 850 mm, longueur totale: 29 000 mm, largeur totale: 2 540 mm, hauteur totale: 2 850 mm, suspension: air, dimension des pneus: 385/65-R22.5, Équipement: ABS, - Essieux BPW - EBS - Suspension pneumatique - Freins à disque - Lubrification centralisée NOUVEAU MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, disponible immédiatement en stock Caractéristiques techniques MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Poids total : 48 000 kg / Pression de timon : 18 000 kg / Charge par essieu : 30 000 kg / Poids à vide : 11 456 kg / Charge utile approximative : 36 544 kg / Hauteur du timon (chargé) : 1150–1250 mm / Rayon de braquage : 2300 mm Longueur de la plateforme de chargement : 13 600 mm / Extensible sur 2 niveaux (2 x 770 mm) jusqu'à 2900 mm / Empattement : 1810 mm Description technique : Plateforme de chargement extensible avec verrouillage pneumatique / Un plancher intermédiaire fixe d'environ ± 250 mm est intégré dans la superstructure centrale / 8 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 5 000 daN) / 3 paires d'arrimages pliables vers l'extérieur (LC 10 000 daN) / Découpes dans le châssis extérieur pour l'accrochage des sangles d'arrimage (LC 2 000 daN) Pneus : Pneu 385/65 R22.5 (marque : Goodyear) Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) : TPMS conforme à la norme ECE R 141 Essieux : Essieux BPW avec freins à disque, suspension pneumatique avec valve de levage et d'abaissement. Tous les essieux sont directionnellement asservis de manière hydromécanique. Charge technique par essieu : 10 000 kg (déport 0) Système de freinage : Système de freinage WABCO conforme aux réglementations européennes avec système EBS-E (2S2M), sans câble de liaison avec le tracteur. Structure en acier : Structure en acier fabriquée à partir d'acier à grains fins de haute qualité. Types d'acier : S355J2+N/S355MC (limite d'élasticité 355 MPa) / S690QL/S700MC (limite d'élasticité 690 MPa) Installation électrique : Installation électrique conforme aux réglementations européennes, éclairage 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sur la barre de connexion galvanisée à l'avant avec prises à 24 pôles, 24S et 15 pôles. Connexions conformes aux normes ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pôles ISO-12098 Panneaux d'avertissement : Sous le col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, support pour panneaux d'avertissement avec prise. Options : • Manœuvrabilité à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble avec contrôle de l'éclairage PDC pour l'alignement des essieux. (sans montage sur le tracteur) • Groupe électrohydraulique (environ 45 kg) • 2 cales de roues avec support sur la cloison. • Timon de type König, 2". • Cloison en acier galvanisé, environ 1600 mm de haut. EN12642-XL • Bande réfléchissante blanche conforme aux réglementations européennes sur toute la longueur et la largeur. Rouge à l'arrière. Ksdpo Aba Irjfx Ab Nenc • Panneaux d'identification CE (rouge-jaune) à l'arrière du véhicule. • Support pour un feu rotatif à l'arrière du véhicule. • Plancher de chargement en bois dur de 30 mm d'épaisseur, renforcé par des profilés en Omega (environ 298 kg). • 10 paires de supports pour longerons, environ 100 x 50 mm, dans le châssis extérieur du plancher de chargement. • 1 support pour roue de secours sous le plancher de chargement, à droite. • Système de lubrification centralisée BEKAMAX (Pico) avec 2 pompes. • 6 paires de découpes dans le plancher de chargement pour les verrous de conteneur WADER, pour 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45' de conteneurs. • 5 paires de profilés pour longerons, montés transversalement dans le plancher de chargement, pour longerons de 100 x 50 mm • Compartiment de rangement galvanisé sous le pla

État: nouveau, Fonctionnalité: entièrement fonctionnel, numéro de machine/véhicule: Produktpalette, poids à vide: 3 220 kg, poids maximal de charge: 8 580 kg, poids total: 11 800 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, longueur de l'espace de chargement: 5 000 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 420 mm, hauteur de l'espace de chargement: 450 mm, longueur totale: 6 900 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 1 550 mm, suspension: acier, dimension des pneus: 235/75 R17,5", état des pneus: 100 pourcentage, Solution de transport sur mesure Configurez votre véhicule Fliegl en fonction de vos besoins. Le véhicule présenté est un exemple. La production et l'équipement sont réalisés individuellement, selon les souhaits du client. Châssis, essieu central, remorque basculante Structure soudée en acier, axe de basculement continu à l'arrière avec roulement à bille de 80 mm Pied de support à engrenages à l'avant Support arrière rabattable Calages avec support Protection anti-encastrement en acier Pare-éclaboussures à l'arrière sur toute la largeur (non associé au support pour chariot élévateur) Aile en quart de cercle 1 coffre à outils en plastique, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, verrouillable (serrure non incluse) Remarque : le bord de la paroi latérale touche le coffre à outils lorsqu'il est rabattu. Espace de rangement verrouillable pour les rampes de chargement sous la plateforme Configuration pour remorque à essieu central Timon avec œillet de traction de 40 mm, testé Hauteur du timon réglable par vis sans fin, plage de réglage maximale de 300 mm Essieux et suspension Essieux GFA ou BPW, au choix du fabricant, avec roulements à rouleaux coniques et frein à cames en S "Géométrie des essieux et du châssis mesurée au laser" Réduction de l'usure des pneus et de la consommation de carburant Suspension à ressort parabolique avec coussinets en acier-caoutchouc sans entretien et compensateur de charge mécanique (compensateur à bascule) Roues et pneus Knedszcv Stepfx Ab Nec 235 / 75 R 17,5", marque au choix du fabricant Jantes en acier, couleur argent métallisée d'usine Système de freinage Système de freinage pneumatique à double circuit Disposition des conduites de couleur pour faciliter l'entretien Frein de stationnement à commande par vis sans fin ABS et ALB 24 volts, avec connecteur ABS à l'avant, avec câble de liaison Attention : le véhicule remorqué ne doit être tiré que par des véhicules tracteurs qui garantissent l'efficacité de l'ABS ! 2 têtes d'attelage inviolables à l'avant, avec conduites de liaison vers le véhicule tracteur Électricité 12 à 24 volts, feux à chambre multiple à LED, éclairage latéral jaune à LED, éclairage de la plaque d'immatriculation à LED 2 feux de position blancs à l'avant 2 feux de gabarit blanc/rouge à l'arrière 2 connecteurs inviolables à 7 pôles à l'avant, avec câble de liaison Projecteur de travail à LED supplémentaire, à l'arrière, commandé par la lumière de recul Hydraulique Système de basculement à trois côtés, vérin hydraulique à plusieurs pistons avec limiteur de course et câble de sécurité Vérin basse pression jusqu'à max. 170 bars, sans étranglement. Si nécessaire, celui-ci doit être installé sur le camion. (Camion avec une puissance hydraulique maximale de 55 l/min) Raccordement hydraulique avec connecteur SVK NW 10/3, y compris le tuyau de liaison Commande hydraulique via la prise de force du camion Plateformes de basculement Plateforme de basculement stable avec plancher en tôle d'acier de 4 mm, structure des parois latérales en acier, parois latérales continues, rabattables et montées sur pivots avec verrouillage central en bas. Montants d'angle arrière emboîtables. Paroi arrière rabattable et montée sur pivots, avec verrouillage central en bas. Longueur de la plateforme d'environ 5 000 mm, parois latérales avec 6 charnières en bas. Ressorts de rappel des parois latérales Largeur de la plateforme 2420 mm 3 paires d'anneaux d'arrimage au sol, capacité de 5 tonnes chacun Peinture Châssis : galvanisation à chaud, y compris pas

État: d'occasion, couleur: jaune, Année de construction: 2017, Goldhofer STZ-L5 (245) A. Année : 2017. Essieux BPW de 10 à 12 tonnes. Poids : 17 900 kg. Capacité de charge : 52 100 kg. Poids maximal : 70 000 kg. Charge sur la tête d’attelage : 20 000 kg. Extensible sur 8,10 mètres. Système hydraulique de la remorque alimenté par le système hydraulique d’un camion. Suspension pneumatique. Plateaux en aluminium et coffre à outils sur le col de la remorque. Direction assistée sur les 5 essieux directeurs. Télécommande radio. Dimensions : Col de la remorque : L : 3 700 mm. L : 2 480 mm. H : 1 500 mm. Hauteur de la tête d’attelage : 1 300 mm. Plateforme : Knsdpfxezya Sdj Ab Nec L : 11 780 mm. L : 2 750 mm. H : 900 mm. Pneus : 245/70R17,5, usure de 60 à 90 %. Remorque allemande ! En parfait état ! N° d’identification : 583. Les conditions générales de vente de Heinhuis s’appliquent à toutes les annonces, offres et devis de Heinhuis, à tous les contrats conclus par Heinhuis et aux négociations qui les précèdent. En répondant, vous acceptez l’application des conditions générales de vente de Heinhuis et déclarez avoir pris connaissance de celles-ci. Nos prix sont des prix d’exportation nets. = Informations complémentaires = Année de construction : 2017 Poids à vide : 17 900 kg Capacité de chargement : 52 100 kg PTAC : 70 000 kg Structure extensible : oui = Informations sur l’entreprise = Pour plus d’informations :

État: d'occasion, poids maximal de charge: 30 400 kg, poids total: 41 200 kg, configuration d'essieux: 2 essieux, première immatriculation: 10/2009, prochaine inspection (TÜV): 01/2027, Description du véhicule selon le fournisseur : Dimensions : Longueur : 12 000 mm Poids à vide : 13 000 kg Équipé de : suspension pneumatique, direction assistée hydromécanique à crémaillère, plancher de chargement à extension télescopique simple, Col de cygne STZ-L - Construction robuste en acier soudé - Plancher de chargement conçu : 3 500 mm x 2 480 mm - Rayon de braquage vers l’arrière : 1 900 mm - Charge sur la selle : 10 800 kg - Direction assistée hydromécanique à crémaillère (direction à deux circuits) en conception plate (hauteur de construction : 235 mm) avec éléments de guidage réglables - Plaque de selle montée sur couronne rotative à billes avec pivot de roi 2 pouces remplaçable et coin de direction réglable - Supports de selle mécaniques Plancher de chargement - Extension télescopique simple, conçu comme une structure de tubes extérieurs et intérieurs avec une section de plancher de chargement fixe de 700 mm à l’avant - Verrouillage des sections escamotables par des vérins à accumulation par ressort - Table coulissante de 300 mm de long Châssis - Châssis à 4 essieux à suspension pneumatique, Ksdpfx Abjz D R A Eo Nonc - Ensemble d’essieux BPW (Eco), composé d’un essieu fixe et de trois essieux de direction à crémaillère hydromécanique - Essieux avec roulements à rouleaux coniques réglables et tendeurs automatiques de biellette (AGS) - Vanne de levage et d’abaissement en série - 1 essieu relevable Arrière du véhicule - Conception droite - Dépassement de 2 100 mm à partir du centre du dernier essieu - Support de tube de descente à l’arrière Système de freinage - Système de freinage pneumatique à deux circuits pour toutes les roues avec vérins de frein à membrane - Freinage automatique proportionnel à la charge (ALB) - Tendeurs automatiques de biellette (AGS) - Frein de stationnement par vérins à accumulation par ressort - Frein ABV Équipement spécial - Extensions rabattables - Système de graissage centralisé « BekaMax » - Possibilité de relever l’essieu n° 1 (en fonction de la charge) - Télécommande radio Données techniques Col de cygne Plancher de chargement (L x l) : 3 500 x 2 480 mm Hauteur de construction au-dessus de l’attelage : 235 mm Hauteur de la selle en charge : 980 mm Plancher de chargement Plancher de chargement (L x l) : 9 600 mm x 2 550 mm Extension télescopique de 6 000 à 15 600 mm Hauteur de chargement en charge : 755 mm (+140-60 mm) 2e position de conduite : 805 mm (+/-100 mm) Direction Essieu n° 1 relevable Essieux n° 2 à n° 4 à direction assistée hydromécanique à crémaillère (direction à deux circuits)

État: très bon (occasion), configuration d'essieux: 3 essieux, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 9 000 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 9 000 kg, première immatriculation: 08/2000, longueur de l'espace de chargement: 18 100 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 500 mm, hauteur de l'espace de chargement: 900 mm, longueur totale: 18 100 mm, largeur totale: 2 500 mm, hauteur totale: 900 mm, couleur: autre, Année de construction: 2000, Équipement: grue, Structure Année de construction: 2009 Grue Nombre d'extensions hydrauliques: 5 Télécommande: ✓ Rotateur: ✓ Capacité (mètres): 15 m Capacité (kilos): 5700 kg = Plus d'informations = Configuration essieu Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Essieu arrière 3: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction Poids Poids à vide: 9.950 kg Capacité de charge: 29.050 kg PBV: 39.000 kg Pratique Grue: PALFINGER 17502, année de construction 2009, derrière la cabine Marque de construction: PALFINGER 17502 Hauteur du plancher de chargement: 90 cm Kjdpjyx Iv Rjfx Ab Nonc Condition État technique: très bon État optique: très bon Identification Numéro d'immatriculation: OR-33-ND

État: d'occasion, kilométrage: 29 900 km, puissance: 100 kW (135,96 ch), première immatriculation: 08/2020, type de carburant: diesel, poids total: 3 500 kg, couleur: blanc, type d'engrenage: mécanique, classe d'émission: Euro 6, nombre de sièges: 2, Année de construction: 2020, Équipement: ABS, climatisation, filtre à particules, programme électronique de stabilité (ESP), verrouillage centralisé, Équipement spécial : Compartiment de rangement sur le tableau de bord avec port USB, système audio numérique (DAB) avec port USB et kit mains libres Bluetooth, interface carrossier avec module d’extension et bus de données CAN, clé de véhicule avec télécommande, frein de stationnement électrique, colonne de direction (volant) réglable en hauteur et en profondeur, prise de force 180 Nm, pack fumeur, sièges en cabine : siège passager individuel, sièges en cabine : siège conducteur confort (hydraulique) Autres équipements : Knedps Acc Ecjfx Ab Nec Airbag côté conducteur, programme de stabilisation de remorque (TSM), pré-équipement prise remorque, régulation antipatinage (ASR), tableau de bord confort bleu, finition : Série S, rétroviseurs extérieurs réglables et chauffants électriquement, assistant de freinage, répartition électronique de la force de freinage, système d’assistance à la conduite : assistant de démarrage en côte (AAS), suspension arrière : parabolique renforcée, suspension avant : lame transversale, pare-brise et vitres latérales teintés, alternateur 210 A, limiteur de vitesse à 160 km/h, réservoir d’AdBlue 20 L, carrosserie/structure : plateau, réservoir de carburant 70 L, calandre bleue, moteur 2,3 L - 100 kW Diesel, empattement 3450 mm, faibles émissions selon la norme Euro 6d, témoin d’entretien, poids total admissible 3,5 t Versalift LT-30-110-TB 11,2 mètres 2 personnes 200 kg Le véhicule est en très bon état ! Financement possible via Santander Bank

État: d'occasion, Année de construction: 2019, heures de fonctionnement: 2 596 h, capacité de charge: 2 500 kg, hauteur de levage: 3 000 mm, type de carburant: gaz, type d'engrenage: automatique, Équipement: protecteur de tête, * Toyota Tonero 02-8FGF25 * Heures de fonctionnement : 2596 heures * Année de fabrication : 2019 Kodo Aaucbepfx Ab Nonc * Poids à vide : 3800 kg * Capacité de charge maximale : 2500 kg * Hauteur de levée maximale : 3000 mm * Dispositif de réglage des fourches * Fonctionne au GPL

État: d'occasion, Neuf : Non Adapté pour : Engins de chantier Capacité de levage : 1 500 kg État général : bon État technique : bon État visuel : bon Knodpfxoz Rmy Uo Ab Nsc

État: d'occasion, poids total: 36 000 kg, configuration d'essieux: 3 essieux, première immatriculation: 12/2023, prochaine inspection (TÜV): 12/2026, longueur de l'espace de chargement: 11 500 mm, largeur de l’espace de chargement: 2 460 mm, hauteur de l'espace de chargement: 2 300 mm, volume de l'espace de chargement: 65 m³, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 4 000 mm, Kempf à fond mouvant Excellent état Équipement : - Fond mouvant Cargo-Floor - Jantes en aluminium - Porte d’accès avant gauche - Plate-forme frontale - 2 échelles d’accès - Béquilles légères - Coffre de rangement inox - Télécommande - Bâche enroulable - Porte d’attelage arrière double battant - Trappe à grains Pneumatiques : 385/65 R22.5 160J Essieu avant : 8 / 7 mm Kedpez D R E Hefx Ab Njnc Essieu intermédiaire : 15 / 13 mm Essieu arrière : 14 / 12 mm Plaques d’immatriculation en transit et assurances disponibles sur demande moyennant un supplément ! Pour les ventes à l’exportation, nous effectuons la déclaration et l’immatriculation à l’exportation sur demande, moyennant le remboursement des frais. Pour l’exportation hors UE, un dépôt de garantie équivalent à 19 % du prix d’achat est conservé. Celui-ci sera restitué à l’acheteur après dédouanement ou livraison réussie. Pour plus d’informations, veuillez contacter M. Lübberding au portable/WhatsApp ou M. Rohe ! Veuillez toujours prendre rendez-vous pour une visite ou un essai routier ! Passez nous voir, nous serons ravis de votre visite. Clause de non-responsabilité : Les informations fournies sur Internet sont descriptives et sans engagement. Elles ne constituent pas des caractéristiques garanties. Le vendeur n’est pas responsable des erreurs typographiques ou de transmission de données / modifications / erreurs de saisie / omissions. Sous réserve de vente préalable !

État: très bon (occasion), kilométrage: 912 256 km, puissance: 265 kW (360,30 ch), première immatriculation: 09/2012, type de carburant: diesel, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 3 700 mm, carburant: diesel, couleur: autre, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, longueur totale: 5 940 mm, largeur totale: 2 550 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 7 100 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 11 500 kg, Année de construction: 2012, Informations générales Cabine: simple Numéro d'immatriculation: 72-BBF-2 Informations techniques Nombre de cylindres: 6 Capacité du moteur: 12.740 cc Charge max. sur essieu avant: 7100 kg Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg Poids Poids à vide: 6.910 kg Capacité de charge: 11.690 kg Kjdpfozlatfjx Ab Nenc PBV: 18.600 kg Poids de traction max.: 50.000 kg Intérieur Nombre de places assises: 2 Entretien, historique et condition APK (CT): valable jusqu'à mars 2027 État technique: très bon État optique: très bon Informations financières Prix: Sur demande

État: d'occasion, kilométrage: 57 000 km, puissance: 97 kW (131,88 ch), première immatriculation: 06/1990, type de carburant: diesel, poids total: 11 000 kg, type d'engrenage: mécanique, - Fonctionnel- Supports hydrauliques- Boîte manuelle Suspension : Lames de ressort Kodpsyxclasfx Ab Nsnc

État: bon (utilisé), Année de construction: 2008, Col de cygne XLE, poids à vide : 5 400 kg Charge sur le pivot central : 40 000 kg, longueur x largeur : 4 255 mm x 2 480 mm Informations complémentaires : Système de graissage centralisé / Groupe motopompe diesel Hatz / Verrouillage hydraulique des sabots Goldhofer S-THP XLE 3, charge technique par essieu : 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Poids à vide : 13 500 kg, longueur : 4 115 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé Goldhofer STHP XLE 5, charge par essieu : 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Poids à vide : 27 800 kg, longueur : 6 720 mm, largeur : 2 750 mm, pneumatiques : Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Informations complémentaires : essieux pendulaires à suspension hydraulique / système de graissage centralisé Plateforme porteuse, longueur : 7 000 + 3 400 mm = 10 400 mm, largeur : 2 850 mm – 3 290 mm, hauteur : 550 mm = Informations complémentaires = Année de fabrication : 2008 Poids à vide : 46 700 kg Charge utile : 114 500 kg Knodpfx Aozx Td Dob Njc PTAC (poids total autorisé en charge) : 161 200 kg État technique : bon État esthétique : bon Prix : sur demande

État: bon (utilisé), kilométrage: 208 791 km, puissance: 165 kW (224,34 ch), première immatriculation: 08/2009, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 245/70 19.5, configuration d'essieux: 4x2, empattement: 4 250 mm, carburant: diesel, cabine conducteur: cabine courte, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 5, suspension: acier-air, nombre de sièges: 2, longueur totale: 9 800 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 800 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 4 500 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 8 500 kg, Année de construction: 2009, Équipement: ABS, blocage de différentiel, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Feux clignotants - Norme Euro 5 - Télécommande radio - Suspension pneumatique arrière - Radio/Lecteur CD - Caméra de recul - Pare-soleil - Boîte à outils = Remarques = - Plate-forme élévatrice télescopique Klaas (type ALU-Kran K29-34) - Hauteur de travail maximale : 34 mètres - Portée horizontale maximale : 29 mètres (avec une charge de 250 kg) - 4 vérins hydrauliques - Rotation à 360° de la plate-forme élévatrice - Treuil hydraulique, force de traction d’environ 1 800 kg - Comprend une nacelle de travail - Télécommande radio - Moteur diesel séparé Hatz Diesel Silent Pack - Plusieurs boîtes à outils - Seulement 3 249 heures d’utilisation ! - En très bon état ! = Informations complémentaires = Informations techniques Cylindrée du moteur : 6 693 cm³ Essieu avant : Dimensions des pneus : 245/70 19,5 ; Charge maximale par essieu : 4 500 kg ; Directionnel ; Profondeur des pneus à gauche : 50 % ; Profondeur des pneus à droite : 50 % ; Suspension : suspension à ressorts à lames Essieu arrière : Dimensions des pneus : 215/70 19,5 ; Double pneumatiques ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 8 500 kg ; Profondeur des pneus à gauche (intérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à gauche (extérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à droite (intérieur) : 60 % ; Profondeur des pneus à droite (extérieur) : 60 % ; Réduction : simple réduction ; Suspension : suspension pneumatique Poids Poids à vide : 6 590 kg Charge utile : 5 400 kg PTAC : 11 990 kg Fonctionnel Marque de la superstructure : Klaas ALU-KRAN K29-34 Ksdpfxsz Ep Hxo Ab Nsnc État État technique : bon État esthétique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

État: bon (utilisé), kilométrage: 554 546 km, puissance: 375 kW (509,86 ch), première immatriculation: 04/2015, type de carburant: diesel, dimension des pneus: 385/65 22.5, configuration d'essieux: 6x4, empattement: 3 200 mm, carburant: diesel, freins: retardeur, cabine conducteur: cabine couchette, type d'engrenage: automatique, classe d'émission: Euro 6, suspension: acier-air, longueur totale: 7 100 mm, largeur totale: 2 550 mm, hauteur totale: 3 700 mm, charge admissible sur essieu (essieu 1): 9 000 kg, charge maximale autorisée par essieu (essieu 2): 10 500 kg, charge d'essieu autorisée (essieu 3): 10 500 kg, Année de construction: 2015, Équipement: ABS, EBS (Système de freinage électronique), blocage de différentiel, chauffage de stationnement, climatisation, retardeur, réfrigérateur, régulateur de vitesse, régulation électrique des vitres, = Options et accessoires supplémentaires = - Accoudoir - Feux clignotants - Trappe de toit - Norme Euro 6 - Phares longue portée - Téléviseur - Télécommande sans fil - Chauffage - Suspension pneumatique arrière - Klaxon pneumatique - Radio/Lecteur CD - Pare-soleil - Boîte à outils - Prise de force = Remarques = - Grue de chargement Fassi 36 tonnes-mètres (Type F330/360DXP.26) - 6 extensions hydrauliques - 4 stabilisateurs - Refroidisseur d'huile - Télécommande sans fil - Diagramme de charge : * 6,5 mètres -> 4635 kg * 8,45 mètres -> 3385 kg * 10,45 mètres -> 2615 kg * 12,45 mètres -> 2120 kg * 14,65 mètres -> 1700 kg * 16,70 mètres -> 1440 kg - Attelage de semi-remorque réglable Jost - Hauteur de l'attelage de semi-remorque : 98 cm Ksdpfx Abszpxmfs Nsnc - Machine à café - Boîtes de rangement - 1 lit - En bon état ! = Informations supplémentaires = Informations générales Nombre de portes : 2 Numéro d'immatriculation : BB-579-F Informations techniques Nombre de cylindres : 6 Cylindrée : 12 902 cm³ Configuration des essieux Essieu avant : Dimensions des pneus : 385/65 22,5 ; Charge maximale par essieu : 9 000 kg ; Directionnel ; Profondeur des rainures (côté gauche) : 50 %; Profondeur des rainures (côté droit) : 50 %; Suspension : Suspension à ressorts à lames Essieu arrière 1 : Dimensions des pneus : 315/70 22,5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profondeur des rainures (intérieur, côté gauche) : 50 %; Profondeur des rainures (extérieur, côté gauche) : 50 %; Profondeur des rainures (intérieur, côté droit) : 50 %; Profondeur des rainures (extérieur, côté droit) : 50 %; Réducteur : Réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique Essieu arrière 2 : Dimensions des pneus : 315/70 22,5 ; Pneus doubles ; Blocage du différentiel ; Charge maximale par essieu : 10 500 kg ; Profondeur des rainures (intérieur, côté gauche) : 40 %; Profondeur des rainures (extérieur, côté gauche) : 40 %; Profondeur des rainures (intérieur, côté droit) : 40 %; Profondeur des rainures (extérieur, côté droit) : 40 %; Réducteur : Réducteurs à engrenages planétaires externes ; Suspension : Suspension pneumatique Poids Poids à vide : 16 420 kg Charge utile : 11 580 kg PTAC : 28 000 kg Fonctionnalités Grue : Fassi F330/360DXP.26, année de construction 2008, située derrière la cabine Intérieur Nombre de places assises : 2 État État technique : bon État optique : bon Sécurité du produit Fabricant : Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Année de construction: 2014, État: d'occasion, Veuillez indiquer le numéro de référence sur demande : 23206. Élévateur de chantier Alimak TPL 500, modèle 2014. 30 mètres. Non testé. 16 sections, environ 30 mètres. 7,5 kVA. 16 A. Consultez les images pour plus d’informations et de spécifications. = Informations complémentaires = Knsdpfx Asy Nh D Neb Nsc Année de fabrication : 2014 Numéro de série : 5xxxx Pour plus d’informations, veuillez contacter ATS Norway.